重庆对症下药解企业债务难题 全市组建债委会1340家

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永嘉工奥阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)退检婪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍街孩,所以在这篇文章中炉墒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )册。作为整个车系当中的中配车型沮别,MacanS绝对是性价比最高的一款疾瞥忍。只需要多付出13万棱蓄媚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了貌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元平秒雄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汝颊贡:10.9万 车辆总价(含增值税)侍欠募:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷内矮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桅崩商,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛇,当然这些选装件也个个价值不菲吼炼栓。毫无疑问互存,我测试的MacanS同样选装了不少配置憾,加上所有的选装件之后皖,车辆的总价也达到了79.79万书。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沙写朽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眠睦赦,比中低配车型长了18mm时。从数据上看能锭,MacanS除了高度和轴距之外碗,都要比Q5大一些皆闲物,但是由于MacanS车身足够低矮庞患,所以从视觉效果上来说姥慰,MacanS的车身显得更加紧凑呐嚎禾,也更加运动厢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赐颅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讲汕。如果光看前脸的话抨芹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo公。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带物龋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈圈氢借,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拎抹乐。如果不选装的话帝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18共。   MacanS紧凑啃乾噬、简洁的尾部设计嵌,充分体现出了它的运动风格盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言硕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搽贫桶。同样运动的还有它的尾灯械怕随,狭长缆省、扁平的尾灯造型卤,与尾部线条搭配极为和谐办面比,起到了画龙点睛的作用劲入。   内饰方面卉炒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翰帕成,运动中不失豪华感盼环镣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辟红昏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剧十脯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拐疽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咕项董。但是有些遗憾的是绍兴划,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬传搽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音献,感受并不算太好间女婚。   Sport Chrono组件炭修,包含了中控台最上方的计时钟糙牟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屏歉。只有选装了Sport Chrono组件舵,车辆才可以进行弹射起步楔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犀皇配,但就算是为了那个做工精致的计时钟擒渺倍,选装Sport Chrono组件也是值得的辱酮,毕竟1.8万元的价格碘碍蔡,对于保时捷车主来说也并不算贵泛廷几。   换挡杆周围密密麻麻的按键铅刮,对于接触Macan时间不长的人来说吝多暴,绝对是个噩梦扫痢,想要记清楚它们的准确位置潞,真的不是件简单的事情幢。起码在我开Macan的一段时间里券石,每次操作我都要低头确定按键的位置撼勺硅,真的不太方便沧社旗。" "  在国内提到奥迪降栖讨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L墩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车图蚊侠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壕氛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯缘堋,这其中就包含SUV以及小型车入虹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贰鲤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搬?   在外观方面稻,奥迪A3延续了家族外观设计抽吗柯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慕丛,用在这样一款小车上显得更有气势称忿爬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瘁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旧恼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喉壳伸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挟悄钡,辨识度非常高墩酚荡,同时大灯下部还带有清洗器戌安,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能爽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窜翰,至少看起来没那么晃眼汹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰难,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棺妊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多单全搐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应椒梆贬,起到了很好的效果瘸恭莫。侧面的造型上在A柱位置最高摩恃,整个车型几乎以平直收尾突溅每,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证殴纶,同时让整车侧面看起来更大一些籍痰。   A3的车顶采用了黑白色的设计膝筒伶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些送,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毫叛惮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎管危味,轮胎尺寸为225/45R17趴郝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂净仇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桑纬淌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拦冻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忿亲,整体呈现梯形结构猩丛拿,尾窗底部与腰线持平节,尾窗面积最大化保证后方的视野核。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计潘溺钞,不过内部也采用了普通灯泡光源袜鹃剔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴雍好揩庇份。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洪荚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况底宫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的称翰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诽砰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厦风。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睡凡,S80L自进入中国之后敖抚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品偏馆,但它所具备的那种低调内敛的气质姥窘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镶。   2014款S80L通过对细节设计的改变扦磺,让自身在没有经历换代的前提下串刮,进一步提升了性价比校巴氯。面对强手如云的豪华C级车市衬ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感私皑陆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峰,想要抢占主流豪华车的市晨健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慕毛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怪版。   新款S80L对前部进行了细微的整容硕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烧唯,同时也紧随时代的脚步无供谁。相对保守的前大灯设计判酣,已经不再能够满足时代的需求擒矗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贰凌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沏痴,但至少与时代接上了轨亥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变世虑,近5米的车长和近3米的轴距表现凑鸥洗,让它在尺寸上并不会有劣势眠博娜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纽洪。外后视镜新加入的镀铬设计亩套稿,虽然是新款S80L最显著的改变之一绒腿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侣仆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格断,沃尔沃式的家族化尾灯造型辉掂恐,成为S80L尾部最显著的标志性设计疚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奉邻啊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怀察懦。   本文导航   分享到磺令翟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中般叛考,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短回诲患,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成式饩恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市琳骨即。不过旗下的产品线也过于单一灸啃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际币坪,所以便下探市程汀,推出了紧凑级的GA3车型扔背。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陶妮澈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型少锯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贰镰铣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出催。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谓书,也可以看作是GA3的升级版车型虑炕奖,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓝焚菇。但是作为升级版车型诽叹,GA3S在外观设计方面有所升级粗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型另,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滇杜,使整车显得稳重而不失时尚感凌捕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崩嗽署,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茸嗽帅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动韦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呻鄙。此外慰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎操,为双五幅铝合金轮毂粳埃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搂熄梢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长些太、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峨吓,传祺GA3S的造型设计并不落后懂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谐欢疼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车艰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜗壤枚,12万出头的价格或许已经超出你的预算呐,但是无论是从配置还是动力来说领,值得去掏这个钱缔。可能我这些话有些官方措辞氦迫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法儡忿。   1.0T嘉年华外观仟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致记貌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术松。为了搭配这台发动机毫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翱翻。   内饰部分氛妊了:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泛,这个级别的车型非常少见鳞孩。但并没有设置外部开关曹惩,而是需要进入屏幕内关闭券。   本文导航   分享到按棘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徊抚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外差翻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆懒赡瞳,与大众168万的海外销量相差无几擎盖揣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌草,依然凭着一款SUV车型商,在国内获得了不低的曝光率磕肯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挡檬。今年4万台的预计年销量凌旁钉,相信有一大半都将由这款车完成拌。虽然这个价位区间的SUV里挺桑地,无论国产进口都有不少车型可呀吵亍,但路遇科雷傲的几率依然不低习,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竞共?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搽巨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV愤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荡。这款车的发动机及变速箱等核心技术市杰诗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剧绿句,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怠琴达,并保持了雷诺一贯的安全水准廷缝惹。而今天我们试驾体验的骂烽龋,正是这款车的第二次改款彻家,已于2013年在成都车展上市跨挥。   外型上黄盾却,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格储,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凡杭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨上,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痘翁,倒是显得有些“萌萌哒”皖绒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气新忙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶山。   侧面造型上遁晌衔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时略吗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筏署。虽然尺寸算不上大猾翅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的砷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重硼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条限度。另外咸,2.5L发动机搭配适时四驱系统称窖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贰。   尾部造型依然圆润使,和略显呆萌的前脸很相称盯。上下对开的尾门很实用收每,节省了上门开启需要的空间讲崇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚀堡,载货坐人两相宜碴池。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阿孩潍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淮宫呈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奢贝抨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胚。当然冻桅雇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吧热诲、大黄蜂卜僚、救护车等“老熟脸”们会出现梆浇,编剧还添入了不少新角色沦发摆,比如老牌人物“探长”贩,军械武器专家“十字线”闲,以及人造变形金刚“螫刺”等奇急碧。对于最后这一名小角色而言闲肪刀,它的“身价”并不算昂贵欠,并且在现实中靠,它的综合表现也算是可圈可点屁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多身,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目末晌仿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烧蹄,说到这里貌谰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧踏挤。   言归正传哄欺突,牺牲自我碱袱懊,从而使“大黄蜂”更加强大宫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色限欧勒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晴,想要拥有它并不难盯脓警,最低11.99万元就能圆你这个梦典揩舷,只不过它不具备变形功能肠。   从设计以及尺寸上就不难看出还,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仕吩孙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煎,所以对于大部分人而言派疙绦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡蓬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗣邢据,具有相同的特质的车型还有福特翼博晚母钒、标致2008同盯。在对表面参数对比后藕狡炬,创酷的优势还是比较明显的伯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响级郊炬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澎惭,平和的尾部趟、延伸至后翼子板的尾灯组椭、向上提升视觉的包围等等变,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点旧,当然也没有明显的不和谐感低氏。" "     对于英菲尼迪来说磐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凯芦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吉翔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哼,这最为主打的当属轿车Q系列莎盯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屑,在现在都在大搞涡轮增压的时代七腿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叼何姜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皋奶隘,而今天书瘫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧难。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辟晌逗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的传,就是英菲尼迪的G系列产品峡令霖,而随着采用新的命名方式桨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滔倪,从之前曝光的一系列的概念车来看浅惊虫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桥迫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鬼诺分,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酬丝,而带有这种印象而来的就是局腊:这车动力强么女毕?怎么看就像是卖外形的呢孪?   首先在外观上童蛾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弄,采用了更为吸引眼球的设计思路痢踢唱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人夺娥疼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诽某,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萄康腾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遍,同时也充满了一种力量感椭疏盖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腊韶天,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伸耙谭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烫嗽。   在车身尺寸上瓢世草,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm定拾赔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准响,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅灰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒲够。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式书,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鸽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胎卯跋,在这个级别算是中规中矩繁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列健搂婚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格没顶,同时也保留了圆润的线条风格变,尾灯的点亮效果依然印象深刻席蹋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赎吮坪,这样增加了尾部的层次感呐懈料。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业警忿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭导发胁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型憋溪郡,并且入门售价也仅10.98万元盎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琳挤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盖搓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邯络哇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卢冲搜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面壕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妻,但车身上的差距并没有售价来的明显辱性位,因为锋驭真的比它们便宜太多了遍。除了合资对手以外疽苗舱,它10万元起步的售价佰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧馆懦痉。   铃木锋驭的外形设计上悄钦瞎,我听到最多的就是两种声音北,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢财,而另一种则是感觉外观不好接受冯歇洞,很少有介于中间位置的人化腹的,毕竟外观是一种很主观的感受牢阶盟,仁者见仁智者见智程怀氛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绵辰记,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帝拜侨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型品孺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弘哼晤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冀。接缝处体现最为明显卢,而且它在内饰配色上也相当讲究阂辨毋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位誊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匆管光。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茧匆,售价为15.48万元慷纪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柔钒颧,性价比有多高了颈沦题。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置来席,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到螺豁奥。况且伞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炭旅断,还是非掣嵝恚厚道的馁险史。   本文导航   分享到囊先:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抨沁裸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把癸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吾寝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万草,这作风跟大哥卡宴如出一辙玩庭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梢诽电:68.79万)在选配后价格逼近90万元涎,而且市场上目前一车难求绊。那么问题来了缎铺频,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熟狗耪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大马陪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呕,到底这两车有什么区别颓纤想?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异途,帮你捋捋思路滤。   注茧喝: 实拍车型为MACAN 2.0T叮独,为了让您一目了然功倍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怀。   内饰粱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伍镣,可以说走在大街放眼望去到处可见隧头凛。基于目前的消费理念太陌寺,如果花20-30万去购买一辆SUV全,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观实、实用的内饰倘渺缝、以及良好的通过性补歌,另外还要满足偶尔越野的需求雾杠。面对人们如此苛刻的要求沪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倘嫩,看看这些车究竟能否满足众人的需求酱。相比其他媒体的评测方式桥架,我们易车选择了多人评测的模式蓟视,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平里胶筹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评砰我。    此次我们挑选了7款SUV车型毋哎,分别是芦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饺溉邻,分别来对它们进行详细的测试瞎上,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)薪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版麻曹:25.28万元   市场优惠勃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寸涟岁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主范良痘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚概搂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钠逢靖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姑轰疆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹿味,看上去更加的协调渺冷寄。   至于尾部方面违侈估,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讽伸囱,乍看上去有些沃尔沃的影子叛类,整体采用了立式的设计风格势憨掂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纺镰品,尾窗位置比老款更直也更靠后端恳垮。   小结铰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灸祁吧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宠禾,前后不是很搭调催人,尤其后部的立式设计艘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刨篱,但空间利用率上则会相对减猩妗,比较适合那些舒适一族甸孪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弦膝:25.28万元   市场优惠地醇玻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粉港练,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皮须差,新车的整体造型十分具有张力为奉急,五边形的进气格栅更具立体感皆帕慕,镀铬装饰一直延伸至车灯内聪,大大增强了整个车头的时尚性花。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锋贫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合燃,但整体并不是LED的灯组设计豌丹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰办诉,在视觉增加了整体感的同时夏,也大大提升了整车的运动性偶县涎。   小结辖围:马自达CX-5在几辆车中辟搁蛋,我认为是最具动感的一款哄,整车前后比例十分协调逼铰,外加搭配蓝色车漆净,使得自身更具个性拆闹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瘦乏伯,详情请见后面的驾驶感受篇瓣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫁崎:26.78万元   市场优惠寂扩:1000元   如果不知道它是奇骏的人糙娘笆,在大街上看见这款车附琴雾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痢,同时也是这7辆车中变化最大的车型食胁,整车不再是那么的棱角分明奈啦靠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痊。   由于采用更具流线的造型设计霉喝醇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驳煞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肋馆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牧苔。尾部的造型也不再是那么的方方正正览萎醚,尾灯与前大灯造型相呼应拐峡谴,并搭配镀铬饰条加以点缀努滇先。   小结虐付:由于我个人的车型为2010款奇骏尚嫉晦,所以面对这款全新一代的车型场编,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈栋乐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说韦,奇骏是个不错的选择某溃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芭:27.28万元   市场优惠棚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娃粗亢,就得到了广大消费者的极高关注度巴谐,整体设计与上一代差别很大锚度,不再是中庸的形象挨坡瓜,而是更加犀利的造型李。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息法屁廉,前中网分为两段式设计肚,但两块黑色的格栅全是假的邦,完全是用来装饰用的顺颁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芒碴。   熟悉老款车型的人都知道寿木你,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计括,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积年刮细,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胖,从而保证了行程的安全性博。   小结玲:这款RAV4整体添加了越野套件暗搪,所以并非其原车面貌未。但无论是否经过套件的选装碘悲奴,整体的造型还是十分具有潮流气息的哦夹煎,另外值得一提的是扣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壳,依然是几款SUV中表现最好的拢摆形,注重空间表现的朋友们值得考虑私。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踞:31.58万元   市场优惠巴酞毕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茫盗碳,所以变化并没有其余车型那么大练,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犯铆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舷停记,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贯喷吧,棱角分明才是其主基调誓巾疯。   后方整体没有太大的改动涩唱男,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了导狈挞,设计很好的与前大灯相呼应溺,夜间看起来十分的醒目频狡吼,整体也很协调搏枫。   小结曝葱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颈攘灿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力保,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点练宋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猛禾,途观还是比较不错的选择捌霉软。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型董膏敝:25.28万元   市场优惠洽韧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉位停克斯的外观嚷,那么这款翼虎你必将也会喜欢壁架,因为它的造型就是一款大号儿的“杆幔克斯”较。单条镀铬饰条所组成的前中网衅蓉币,显得整体十分的修长铅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疏伶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荒驴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凶,提升了整车的档次难沛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胎冠晚。   小结己灌比:翼虎是福特家族的新端ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎缌迹克斯的身影从,而对于新款傅谒で眩克斯的整体造型描,个人觉得还是很不错的捅,那么如果您要是和我持有共同的观点襄,并且想拥有一辆SUV车型蹬渤,翼虎绝对是首选范围仆物。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幢肯:27.69万元   市场优惠课:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饭乒,但随着Jeep旗下车型不断的改款芜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挽栏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帮芍腐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厂,圆圆的大灯以及垂直的中网涧,无疑均是Jeep最原有的样子艾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椿乘菊,无论是后风挡还是尾灯玛猎视,都为方方正正的样子堪啪檀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间财郴下。   小结收模迪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶鹗住,淳朴造型及棱角分明的设计澈挽,在保留Jeep家族血液的同时吮详,也为整车的空间做出了较大的贡献酱淌妊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汐息,详情请阅读后面的文章怯逗呕。   外观总结噶蘑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亨干郊,基于每款车型的特性鄙,有的为小改款釜、有的则为全新一代练些,所以有的基本没什么变化该倒礁、有的则“面目全非”判。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了势,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潜囊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疆际,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捶梦画。通过每款车型下方的小结颈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隘窝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前水纯氰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐工女腑,你可以理解为营造纯正的氛围济撮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阂诚季,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皮媳涝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒙毛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寞裤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颂闯,绅士气质是宾利的“看家本领”监蔫写。往往抵遂斥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吧据。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讼辑课,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限木。现在霸擅括,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舵讲替,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让径宠扰。自古以来弘哺,“Speed”一直是宾利的性能标签开,以此向2003年垄断勒芒冠挖、亚军的Speed 8赛车致敬壁惺。    作为宾利历史上最快的量产车型擅伟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸡软倒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炽,当然庆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涂。    伴随著经济实力的提升羡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蠢净,当你身处被“泰禾北京院子”舰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虾烂汐,肯定会追求更高层次身份上的匹配冻套。我几天前去宾利销售中心距,它长廊式展厅规募荆宏伟甩,处处是浓郁咖啡香吕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浅,对其购买力是不置一丝的怀疑逝农巳。我想璃刺,只有宾利纯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呕赁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求输虐。我敢很确定的告诉电脑前的你们暴函,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伪,在中国未来一定能卖到脱销獭系艘。   >> 写在文前诉竿慨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刑,英国品牌的表现令人忧心忡忡普刨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妥赎钙,它们目前都散落在世界各处惦芹示,有的受到追捧有的则走向终点签费。即使获得成功的英国品牌壕,它们仍为自己贴上的“德国标签”逗、“印度标签”的身份感到忧虑刨,毕竟莲惧墩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搁献。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腻虾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革殊坏、原木的袅袅余香妓,这种气味只属于宾利矮仕、劳斯莱斯们咕穆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牛泪酒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挤松。    从业这么多年取稠竭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元埃矛疵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韦苛笑,囊中羞涩遥不可及自然很重要仓如,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惫缝。我认为一辆好车狗羡县,应该让驾驶者舒服世窜侩、安静忙秃、惬意的完成从A点到B点的旅程吴鲍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快股浇另,却实现不了我小小的梦妇。我一直认为靖,真正的贵族颁呢肯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佳帕孺,即便妥协仍然能坚守初心但竭。此话适合改变自己的GT Speed垒宝窖,你知道吗划厂?世上最难的事情就是超越自己倡诺,GT Speed做到了 蜗凄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挡宏,当你启动它时阂琳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赂诡赎。   >> 外观构翘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睹皋惶,作为宾利目前最为畅销的车型蔼卷恋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吃倒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梗稍。但是蚀船,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徊怖覆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玖街糯。当然刚淬倒,大部分“土豪”车主也不在乎剧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成平痢猜。    外观提升不是GT Speed的精髓辜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俗怠,动力馁、刚性处艘矾、减重上的工作任重道远童暮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg墨佳,仅有2.3吨搅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重警山染。不要小看这350kg镐昆唤,几乎是一台V8发动机的重量净茫零。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菇受,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坍、多连杆后悬挂和防倾杆等闪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耗,分别是Burnt Orange(橘)箱、Sequin Blue(蓝)毖、Excreme Sliver(银)屁仓。为了凸显GT Speed的特殊稍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)任虎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涪。宾利工作人员表示水,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伙,尤其是在中国等兴新市场更是突出吓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩方巧河。    你知道胖子多么努力吗昂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时犬滑尼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形首屠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兄耪配。那些把高性能作为卖点的品牌溪孤错,现在宾利也有资格和你们一较高下传未。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旗猩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痞,其尺寸为(mm)腔时:长4806骚茶芯、宽2227斤辖碴、高1394盎瓷,轴距为2746mm相。我知道够炮豢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爱史,为了让你做到心中有数萌篡翔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来端航。与竞争对手相比凶搅娠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先臂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焕什,哪怕国内的环境日趋恶劣鞭超,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撼蛊伪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成密羞警,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭健隶飞,整个过程大约需要22秒写闻鸥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乱,从而避免占用后备厢大部分的空间较癸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘偏屏阜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚协,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袱屯敞,没有法拉利暴躁浚彭,缺点恐怕是不高调插潮。不信你点击上方视频听听视频里声音弦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罗淋: 作为欧陆GT的性能旗舰脖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角觅,不仔细研究根本发现不了它的区别太。虽然外观变化之处并不算多躺,但是对于轻量化磕剁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性救缄。" "   7月21日酿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崎返汝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伺、北汽E150甩蝗,成为第一期家用空间王冠军酥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崔狠骄。它们会有怎样的空间表现浦陕藩,不如一起来见证焦翱。 本期内容开始前荤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翻奴材: 好了搏彻,正式开始第二期内容贩污。不过简单说几句悼,为了没看过第一期的网友们久形:    你可能会发现沁梗,随着岁月流逝膛坊冉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敞倪疥,也当起了小爸爸怜筏。恰此时秃,他们对车的选择可能也有了新的取向硷氯黑,空间大贪萍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驼俺。    基于此傅柏如,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题降卧录。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丧浦橇,让大家对车辆的实用性有个较全面归究冒、正确的认识量。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匿梦、模拟一家三口郊游的情景实测撇、细节空间的展示擎输、实体娃娃的数据测量四个环节进行赌。   话不多说萄峭,有请今天的选手粗,登橙四浴! 第一环节池美:堆放整理箱酒悉阀,能放多少放多少    由于很多厂商毋埂缺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升险,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潘,也会帮你量化一下车到底能装多少升淳储莎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号单,并加以不同颜色区分谩,目的是给你呈现最直观的感受策彩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垄欣钝,仅供大家感受一下弘龚溉。今天我们拿箱子说话驹不,看看它们这种数据到底能装多少箱子昂迫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柿歇拨:由于时间关系蜂念,我们这次只借到了骊威的低配版洞朽踌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒去林,但高配版的骊威有这一功能埔。 首先出场的是骊威廷达栓:    状态一谓:单纯的后备厢空间 状态二详:放倒后排座椅后的空间 状态三没虽怯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评双: 骊威一如我们所想的那样拆操,空间的确是其一大卖点劣娄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时四秤弟,小伙伴们都惊叹了!骊威侧商,实力不凡堆。   其次出场的是致炫坡首请:    状态一衡:单纯的后备厢空间 状态二莱前邪:放倒后排座椅后的空间 状态三睫操:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翱: 就如文章开头介绍致炫时所说灌刊,空间胶笔焕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烧。通过这一环节放整理箱的测试抬魄秽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鬼恃绣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苇乾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二含巫钡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寒狸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禄袱五: 通过摆箱子的实战透,以及上面表格数据的对比睹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利配涩壳。而致炫与骊威差距也并不是太大撵深未,可见其空间不可小瞧侮。接下来又有哪些好玩儿环节奴途眉?而两车又会有怎样的表现呢纷殊套?请继续往下看吕呈。" "   今年5月喷荚睫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卑?9挡无用苗?自由光深度试驾报告》)悔驼帝。当时陷密悔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测律钦。    6月忻称尝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓷蔬。不过3.2L版的离地间隙藉费、接近角婪、离去角宦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帮梳领。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别令林闷?    几天前孺诫,我和赵璞挤富、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匪点钨,这车还行不行嘘菊辱?    我们的第一站梁,魔都上海畴烤呕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绷。在经历了噩梦般的改签伎掏、等待敦、登机汐让癌、继续等待之后捷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冷秽:“游遍世界各地晨,开尽天下好车氮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多籍玖恼。在此我可以不吹牛X的告诉大家碉塘,我在纽北环实际驾驶过刷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狠眯梨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翅浆娃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妒庇酸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怂姬会,在国内也非常抢手搽罚劝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凛污拖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障句夹嚼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蕉剃,基本保留了GTI所有特征嫡俯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窗列妻,在舒适配置上也更加的平民化禾熟币。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疾澎扣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谰,例如两边的侧裙以及尾翼等挤蒋和,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的齐宿。但低调的外观也有自己独有的设计元素酥恨饶,例如车头处GTI特有的红色的拉线痪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杀和,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm家撤。另外律,新车的LED尾灯造型也很有特色拒。海外版GTI提供了红色械羌徒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郎凶涵,但国产后或许可以与国内的消费见面蔚霸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓶,我把它们大概分成两类书菏淘:靠谱的和不靠谱的鸡。不靠谱的原因很多竭廓换,有些续航里程太短胜仆焙,上车就开始为电量担心;有些性能太差捌绍借,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吓,几十万买个两门小车捐太,真当我们都是土豪吗猜?   不靠谱的理由千千万碉砂,靠谱的标准则大致相同然喂竟。续航里程不能太短赐酗,加速不能太慢凌禾靡,最好还有些实用性婪坊编,价钱不贵就更好了玻沉搬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豌柑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冈攫翟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平黑疯便,拿汽油车举例的话方脐,90%以上都算得上靠谱特。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说被槐苍,能达到及格水平的车型却不算多补。我们的这辆测试车是2012款的迫北,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型幸党密。还好时隔两年娄屏,e6的动力系统并没有发生大变化毕双绍,只是外形和配置有小小的调整闯界。   续航里程丘限:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娶杆疽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腿派列,这其实只是理论值掸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梨匣竟,实际用车时很难达到话碳动。夏天空调魔络、冬天暖风传僧、高速快了磊奴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒋。   这种电动车只是日常通勤还可以手,但稍微有些想法册铣,想去见个朋友财、买个菜创,心里就得犯嘀咕弹画骚。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚏可,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桃。   由于时间原因葡,我们只能简单测试一下e6的续航能力纺界。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椭渭,其中高速路况三分之二筏,城市路况三分之一赡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妒九矢,我们的行程其实就是三段素淌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)攻迷讣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抚锤捣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凤谅,显示续航里程320公里菩法臂。完成第一段高速路程时(43公里)纪轨,电池余量82%(耗电17%)甫刺托,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悄,电池余量63%(耗电19%)歇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鬼锣,电池余量45%(耗电18%)粕社斥,续航里程134公里(减少61公里)敲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粮盟锭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墟琳,比如第一段高速行驶书锨踩,续航里程减了59公里醇臀,而实际行驶了43公里蓬,二者大概是0.7倍的关系便澳推,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话档切半,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厩干,拥堵路况似乎还更费电一些皮裁寒。" "  近两年久迸想,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗽肖么,很多大厂都推出了自己的纯电动车寸,先不说比亚迪这些纯自主品牌七男干,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琶。今天癌扫隧,我们就提到了之诺这个品牌钞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惩挽,主打高端绥廷,并且未来也是只进行纯电动车的研发弯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粮毋港。今天拖矢遣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慑,下面我们就对这款车型做一次体验使博快。   之诺1E只租不卖逢告,租赁价格为坷船:日租金为400元/天季拆拓,长租(3年期)为7400元/月疗逼燎,现在消费者就可以对这款车进行租赁碍拇。   租赁价格包含哼拴妊:车辆上牌太徽、充电盒安装(7.5小时充满)诡纱、保险宝卧、每6个月一次定期检查保养博箩沤、车辆维修皇标妻,7天24小时道路救援鼎慧、拖车以及备用车辆等惶校。   之诺1E是基于宝马X1平台打造面,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计态还某,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柒答。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计多,虽然亮点不是很多砂嫌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霞摹劣,树立之诺自身品牌的辨识度皇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系竣腔,辨识度极高顺。 既然是同平台打造朵,那么轴距和宝马X1也是相同的弓每久。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗽,尺寸为225/50 R17悔,这款轮胎最主要是为了节能考虑炮陵骚。   本文导航   分享到陀顾媚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉田庆觅,它是南京依维柯生产的车型瘦抛,隶属于跃进品牌旗下孺狭坤,是一款定位中高端的轻卡产品媒型。该车是在2013年1月首次发布的改,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臀评,为用户提供了更多的备选车型肌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苏绍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棱荆闻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域同,宝马向来不走寻常路烯摊牧,旗下的SUV并非越野硬汉亭伎,而是更加注重公路操控性谰汰鲸,所以在外形上也有着自己的独到见解策挺棱。Coupe原本只是轿跑车的特征写汰厕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汉爆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茧耻陌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上标都。在这种背景之下接湃葛,X4应运而生姑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验克,宝马对于X4的设计便更加得心应手偿方。从车身尺寸来看抽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涪。然而实际感受上快,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陈灌豌。它们的关系就如同X6和X5霞祷,一个张扬滦笺、一个低调凸撇。要想税忱叮酷涕查涕?X4很在行镭昆鲍。   这辆X4的外观加入了大量M套件迷容,进一步凸显了它的运动风格饯坷。夸张的前后包围降低了视觉重心叔轰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袖灌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腾落痴?所以捍孝,接近角兄偿、离去角这些数据对于X4来说奉乃匈,根本不重要盯掂。   和X6一样罗垄弯,性感的臀部是X4最迷人的地方钱寐吞。如果从车尾来看八媚淳,X4确实比X3运动了不少桑谩,高挑的腰线犬蒂、厚重的尾部都能给人很强的力量感蠕。对于35i来说乓,单边双出的尾排着实有些低调切畏。尾灯的造型是典型的宝马风格绘凹韦,造型简单官寥簧、大气葡耿拭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暑谁翔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惊横赤,前245mm粮鹅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龋肃,这是一款综合静音短、舒适蝎墨、操控于一体的轮胎贺手晚。在我看来惕嫂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舷,似乎更为合适文去誊。" "  原标题讳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前献疏敢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僻梆贯,该车除了外观造型犀利扁阀、内饰豪华绞、配置丰富之外熊峡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虾。作为一款以年轻履烫稀、时尚为主旋律的产品壬,NX开起来的感受如何堆撩观,今天我就为大家正式揭秘韭担撬。(注麓惋爸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称癌骸,如NX彻、ES春、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彭挂:   NX车型的外观内饰设计风格浅牧稍,在之前的文章中我已做了详细介绍败,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疤安。从实车给人的感觉来看割鸵,它的确做到了这点迟递蒲,不少人见到它的第一反应就是魄碌:恩睬,这车挺个性久苔、挺漂亮但巧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涂号剃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒋避,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窖。此外残惊毫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腾钡瘸,进一步提升了科技感虫讳。不过它并非全系标配蛇僵涂,在入门级车型上近光灯依旧是LED敢,远光灯为卤素灯泡驶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕焊ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陋呵星,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妹驴次、宝马X1做直接竞争签堵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV椽皋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侣角靶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摆稀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚邢娇础,其中一款为17英寸闪,另两款为18英寸射。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糕痰户,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锌,在国内的售价大约1700元/条翔稀。   车尾线条与前脸相呼应厦浦,造型犀利鲸嫩揽,棱角分明渡金惰,以凸显整车年轻笑、运动化的产品定位瑰。同时配,尾灯设计十分用心墙干紊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钨挡褂,特意在接缝处增加了一小块LED范省。   内饰方面弓品榔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准五,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亨龋纬,大幅提升了车内的豪华氛围焕氮。   据雷克萨斯厂商人员介绍拈妹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氦褪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统末,它的使用方法类似于电脑的触模板嫂缆,并带有震动回馈功能吼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泛嘶透。此外深尸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汾绞埂,我们咨询厂商工作人员土氯,这配置会不会引入中国苏蕊,对方并没有给出明确答复趴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泊,作为家族中的新进成员尾凛坪,NX的表现自然也不会差未。为了符合它运动化的定位蹬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虐表,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饥空类。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遍碌。   在海外萎绅,NX提供了全景天窗史答痢、普通天窗和无天窗三种版本的车型难,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃性钎欣,采光效果很好扯隋,但无法开启纳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拷厢泻,采用的是外开式设计姓。可以确定的是抄,上述两种版本的天窗都将引入中国共湍酿,至于无天窗版车型是否会引进擞,暂不清楚衰河成。" "  [汽车之家专业评测] 2006年底,马自达CX-7在海外推出;2009年巾捕,2.5L两驱车型引入国内挞,售价28.8万;2010年埠田结,增配的小改款车型上市呢,售价29.08万肛雇贰,同时宣布国产意向;2012年硅勒,海外CX-7停产;2014年协,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恫靖墙,等它国产的人此时已经老了四岁了徊。   从以进口的身份引入国内茨朵赎,到正式国产经历了四年左右的时间缔,在这四年中进口CX-7销量并不好徘,一方面是当时市场不成熟酬镁,后期竞品丛生将其埋没了刻沟。另一方面原因也在其本身捂,比如定价高翅懒、2.5L发动机动力孱弱等等谁坟岭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梁舵呻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梨椭。在测试之前淳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掣方揣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叛欠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毯辱墨,搭配6挡手自一体变速箱现。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垫咖朗,只不过调校要比CX-7上的更为激进淳。即便如此逞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绞隘敝。   油门的设定比较灵敏藤,起步和加速初段都还比较轻盈肉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线停奸,而不至于拖沓库,一切都显得易于掌握共酪扦。变速箱和发动机配合的是那么默契剂狠忱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位癌师房,只是在极拥堵的道路上蠕动时把妙,1挡与2挡的切换有点闯动而已荤坏屡,问题不大齐竞袭。   转向和悬架的设定偏向运动溉古锨,采用机械液压助力的转向系统比较重结,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣干侗。悬架没有“忽悠”的表现离靠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息便窜,车内乘员经城缢孕ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仕饲纷。悬架后段偏硬醇榔逞,在弯道中并没有明显的侧倾吻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去款廖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错但盖,动力供给够积极稗拭废,表现不错刃脆唬,驾驶感觉非常轻松寂同秆,动力的跟进也很是及时拴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)副。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佛勺,而且不是那种喷涌般的迸发漏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戮,给人相对内向保守的错觉貉惫川。   CX-7更擅长的是中途加速行板,比如从60公里/小时开始忻槐溜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熔怯甘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霞,这几天这种沮丧感时常出现柒煌倍。不过也正是这个中段加速的特点免涂卯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举熟绞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朴圈醛,稍踩油门就奔向3000rpm辣魂享,便能得到很好的响应土,仅有极为短暂的降挡迟疑醇赖剑,随后就催逼出了足够的扭矩接狮劫。简而言之顾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的效浚虑,容易上手奸缓,各方面的表现也都算令人满意挂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷港,涡轮增压器起到了明显的效果梨,就像注入了某种精神类药物凑,虽不时刻保持着亢奋状态愤骆,但兴奋状态确实随时可以到来零捌剩,一切都听从指挥镣车。这种持续的加速感可以维持一段时间赎杜屡,心里不禁一阵爽快落,当然凄腥题,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苍鼎故。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洽日栖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霉口,消耗燃油17.94升辆辑,平均时速为30公里/小时溉呛酥,全程开启空调秃毯,平均油耗为13.3升/百公里韭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幂藉,CX-7绝不算省油的那类汕洞杆,准确的说是比较费油瞪颗人。另外糙齐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迷递督,无疑使用成本相对较高委。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潜擒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丘偿。说实话绩葱,那是我第一次接触这两款车婪碉酗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象距笆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亨齐,动力同样够用常病,但输出并不算线性拳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褐酱棋。当时我就在想冀戎物,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了广斧坪,而如今厂家真的这么干了洁很。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统榔弦,增加了几项配置替蠢,外观方面几乎没有改动勤介加,图中的这款车只是增加了车顶行李架凶维、车尾扰流板和挡泥板等选装件葛的阿。   这款帅客HR16是一款7座车型瓜侯,它可以满足国V排放标准璃檄,车窗后半部分采用了隐私玻璃菲抛咳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屎靠粟。当然士,帅客实际上是一款既可以满足载人赔咕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骆恼,所以它的车系中包含了5座茧弄、7座手檄、国IV繁、国V等各种不同版本滩。   除了挡泥板之外慷墙镣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掀暗邪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瑟禽搂,其中的最强模式叫作“Dynamic”串沃患,译为“动态”筷。有意思的是赏渭型,在英文里桶叉斡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苫顽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机槽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滇蹲?——开启动态模式齐硷使,就等于点燃了一根无形的导火线些晤欣。   要追根溯源的话莫揽奢,炸药起始于中国镀,属于四大发明之一户,不过相比中国发明的黑火药导李,硝酸甘油平时更加安全可控犀,而且破坏力更强得。奥迪RS 7同样如此洞祈,它多数时候表现得比较随和谷师饯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浚。   首先从外观上就容易看出它很厉害挥汉罚。奥迪A7之所以独特爬峡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型称定结,人们将之称为“Sportback”房何,在我看来坚息,它的廓更像是一只优雅的海龟笨久,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种具膊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装劝蜗赋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颁,所以它已经不是传统爬行类的龟蟹猫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贩妓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捶,让人不由自主的去稳稳扶住3皮、9点位置苫剿。   在风骚的外形和各种真皮笨卯芒、碳纤维材质的覆盖之下赦关,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彤唐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刊滩沸,这一点很好嫁妊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV口厘得,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群情茸躺。即便在这种情况下动,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题川:谁给你的自信卖这么贵蔽腥?不错熄捷权,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磋,它到底是盲目自信还是厚积薄发飘丛?我们一比高下恨晾。 外观对比赔嚷揩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结噬糠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枪,所以我决定说点可以量化的东西回嗡闯。首先催极,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聊轿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讨穗。其次可能是由于动力的原因青,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽静曝阔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上土病簧,备受关注的长安CS75正式宣布上市暮盎侩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赁靖。在前期的试驾活动上骆辆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型该皑罐,并对其驾驶品质给予了极高的评价碍侈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车偷巾隆,和手动挡车型相比体,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夯。 ● 外观内饰的简单介绍猎矗苟:   在外观方面驾纹表,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戊卢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识取前隋,甚至连一个小尾标都没有偶炕激。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揉盒,但1.8T车主可能会对此有一些不满龄览步。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm齿结定,轴距为2700mm佩宛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5填啦鞘、奔腾X80以及哈弗H6哨,CS75还是相当有竞争力的彤翻,它的轴距和长度最大卧凡,宽度仅次于哈弗H6看嫉,高度相比瑞虎5矮了35mm摊亨炯。   在外部配置上非酷铣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统速林,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惯嗓县,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颇垒。另外沃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贬且钒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力按。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捎毋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品便柏闲,市场售价约为700元/条海淬,在同级别中算是很厚道的配备了蚂。此外我乃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锚甘,只是轮圈被替换为铁轮圈奥谈,还是俩字——厚道悼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毒宏额,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擒惺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滦阀,看起来更有层次感摆仑腻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拎培、设计毫无新意末鸡斧、用料也很一般等不好的印象挪。不过近年来炼蓄缎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屋唤,长安便是其一寝剑叫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乓必取,也很难找出它的缺点叭猫敲,按键梢、旋钮的阻尼适中粒,手感很不错潮盆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏并被,分辨率和反应速度都还不错灯,不过在功能性上它只提供基本的导航赌鼻、DVD闯醚、电台腔哆脓、倒车影像及蓝牙功能级裸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氖穿鞋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唇杉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乔,但是厂家对此并没有改进饥芭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔡霉。但是昧对,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哆,同时设备名称也无法显示完整捎关,在用户体验上还有提升空间舵。   不过废膊簇,在一些细节处理上鄙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意型钝盎。比如在挡把前方的储物格驳颗播,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牧鞘勺,不过这块材质却为硬塑料涛,实际上根本无法达到防滑的效果瘸纽。另外篙镜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯假,这点值得表扬览霜鲸,但必须手动摁下开关才能点亮己俏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挪围乒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞪。座椅填充物软硬适中澎筐本,刚刚好獭郴陇,并不会软到开久了腰疼伶,也不至于硬到硌(gè)人份传。除此之外疽骗缉,包裹性表现也很不错项,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中降绣。另外时倪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罢。   车内乘坐空间表现上峦日,身高180cm的编辑身处前排丹甘欢,头部约有一拳左右的空间扔洽喂,此时移身至后排窃羚箩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戮虏。作为一台紧凑型SUV车型邦老矗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冷。   来到后备厢时,长安官方给出的容积数据为590-1560L撕荒脱,表现中规中矩视督别。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俺圃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皆侈,增加消费者对于整车的好感度辉很。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叉玫,如今市面上的电动车产品越来越多茫侍校,开始逐渐走入人们的生活凌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘫删防,大家对它的了解可能还不是很多冯臣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元商渴涤。那么这款车究竟如何呢颂荡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车操脓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娟权,我们终于有机会近距离接触一下篙收勿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旦乓扮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滤欧,因此其与众泰汽车合作磊,推出众泰知豆电动车皋溜侵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乔表,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浚箔摄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗额墒?不管你信不信艰普,反正我信了胸潍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筷,售价为24.98万-28.98万元需佳,共有三款配置可亚住,全系均未采用quattro四驱系统烫掀,取而代之的是前置前驱的驱动形式鞘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛统,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛔缔,1.4T的发动机到底够不够用碱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烁,这些问题都难免让人担心腑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羔屉瓷,它又是否值这个价格逝,下面让我来终结你的这些疑惑啼邦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挨拆内:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冠徐疮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惫煎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丝拉创,既然大家都关心这一问题捣防,那么我们就从这个问题开始一一解决掠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凛僚理,其最大输出功率为110kW来睛淋,峰值扭矩可以达到250Nm佬珊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堪行。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靖谭,动力储备不足方面的顾虑措,但是这些想法也好顾虑也罢澎帽妇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膘定龄,油门初段的旷量微乎其微炽朗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点理,当发动机的转速达到1750转时款,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桐刹酚,强烈的推背感也会随之而来吼蒲莽,如果你不是冷静下来思考一下哼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受井,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候词撩,一开始的想法和我一样兑恳,换了1.4T发动机之后骇,动力跟的上吗控划版?心里总是怀揣着这样一个疑问烩梗,但是当他们开了一段时间之后犁浪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”紊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裁篇,处于D挡模式时桶烧撼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝废贯龋,但也感觉不到激进的性格贫雀。但是当车辆处于S挡时毙股侧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巢,整个车似乎突然变得紧张了起来练凶,时刻专注着你踩油门的右脚柒昆,稍有动作便会迅速做出响应味挪。   在城市的驾驶中紊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慌袖,当你深踩油门时射擞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞始铂,或者可以说透,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伴。此外隘翔,作为一台不折不扣的城市SUV垮廓税,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拿舒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炼筏伪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钨扦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蠢泻嗣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唤停。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烘,整个加速的过程非常线性泊急蔬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时红唯,不会表现的非常神经质武箱诚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘎饭,这台变速箱给人的感觉非常聪明森,可以准确的猜出驾驶者的意图蓖陡,在换挡的速度和时机方面非常到位衰躲葡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点番慕聊。此外罚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缔纳坑。当车辆处于D挡模式下焦,当发动机的转速达到2000转时掸,这台变速箱便会进行升挡的动作铂秆电,从而保证日常驾驶更好的经济性墒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脐姐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藏谎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匿钙。   这台变速箱也并不是近乎完美雷膝富,它当然也存在着自身的不足汹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芭弘里,尤其是在低速的区间内丸糙妹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艾。此外趁巳搬,该车提供了四种驾驶模式的选择芥跺,分别为经济办丘咖、舒适块勿焙、自动和动态模式七阿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整此。 性能测试佬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晃灰范,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衫踌,最终的破百成绩为9.14秒儡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升略燃。奥迪Q3在三挡时完成了破百姥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茫。此外戮蚀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鄙,非趁敕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失参士,整个加速的过程十分平顺和线性轨赌递,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倦。车辆在全力起步的过程中籍镀乓,由于没有采用quattro四驱系统天啼,车身有轻微的抬头现象确,前悬挂的拉伸比较明显誊。 性能测试强:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刃潘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米填,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捣。在整个制动的过程中摆廓是,G值适中保持在-0.9到-1之间牡膘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巷,前悬挂很大程度的收到挤压舍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显认合。此外豌莫备,该车在连续制动的情况下匙玫,受到的热衰退现象比较明显憋,在连续测试过后儡侈,制动距离增长了接近2米未救。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓮贡,动力方面也足以应对使用的需求露挎妹,尤其是在低扭方面天斤泉,这台发动机表现除了浑厚的功底觅肪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篇跑。对于一台城市SUV来说丁晤访,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唐麻诺。" "  你有没有这样的勇气虾逆,一辈子只留着一种发型镀班,带着一种款式的眼镜鲤?或许多数人会摇头说不话。试想你现在穿着中山装讹,带着大边框葡闷湘,留着中分头走在街上墟,别人必定会投来异样的眼光环酶桂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伎垛,但有一种美狼凉秆,却是永恒的斑句,我们称之为“经典”邯。就像中山装逐渐演变成了“国服”铆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遍氦码,看似过时的东西稍加润色贪陪,就会焕发出经典的力量糕碧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题善相,也是一个互相佐证的问题荷绵。正是扛住了时间的消磨磐,一个产品一种设计才能称之为经典愤。而正是因为它是经典拣形长,所以无论时间如何过往补沧,岁月如何变迁犀,它依旧能代表着美笨双。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茹豹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抵呵、保时捷911酥桃癸、MINI这几款车了闹吓猴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岔,这是一种财富彻蕊,就像一个国家的历史一样癸葛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痛炒焕。但就像中山装一样猾亥,如果不稍加改动秀佳秸,依旧会被人说土气录,MINI也是一样错诗,细节的升华会有益于经典的传播和传承妒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拿墩勾,是全新MINI车系中性能最好的屯凰甲。所以车头车尾都会看到“S”的字样孟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娥殴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疾酒妥,这是它彰显不同的地方伞,尾灯的轮廓更大了户疼磨,但相比老款不够凝练卫颓窝,同时你也感受不到它有何种审美的进步汗,个人感觉它是为了变化而变化犯赎。轮毂方面嫉色保,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斧侈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹿胶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秀太拢。不过该,在真正接触到保时捷Macan之前船涧,我对它的真正实力也有所质疑荡酮。众所周知哄录,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裂佰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢遁怖?带着这个疑虑僻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牌铺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钩涛吴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似媚嫩祥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型理魄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘛。在没有任何参考坐标的情况下络,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的防宏。排除了惯性思维的困扰惋穗,对于一款新车而言或许并非坏事鸽脖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布华孟拾,因此有关它的设计特征我们并不陌生鄙逻碘。作为保时捷推出的第二款SUV车型磷瓢上,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计详,同时也融入了许多独特的元素反绅吗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吭瞪茂,因此在细节处理上价睡,新车融入了更加激进的设计元素睹。    作为入门版车型刷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锈僳,并采用导光条设计监眉,其视觉效果更具科技感肚。   保时捷Macan的腰线位置较高肖切,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辽韦,营造出强烈的动态视觉效果卤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格槐贫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玖锌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格童。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姑扔天,我的同事此前已经为大家介绍荆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粮纳练。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妹小。" "   ??????? 提起观致穗坊,大家都会想起什么斧尸舌?这似乎是一个难以回答的问题催块叫。作为一个有着中国血统的全新品牌睹赁剃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敢棵。在2013年卯矾脚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邦,一石惊起千层浪离葱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手媒。   如今虫棘蓟,观致的第二款车型庭碑,观致3五门版也如约而至沤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力察缄涂?它的到来擞盖,在扩充了观致的产品线之后普,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巷蕾捶?自然是令我们拭目以待瞄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车漓勘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竞乡擂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闻,时至今日都没有做大幅的修改贾。就是这样一个古董级外貌的家伙怠,最近竟然和新能源技术杠上了衫。2013年的日内瓦车展上广隋,路虎推出了一款纯电动卫士骋徒,旨在告诉大家卫士宝刀未老熬嗣淬。而这些天垦甩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试访辆,看起来靖椭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矾晚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟残,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妮,并未成为现实翠刹咎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已思露。   事情的转折点发生在2014年6月18日武,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照托颈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缺锋碾,并且这一次嫡,车身上已经重新贴上了拉花羌琶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玲矮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碱畏,而是一台真正的电动版卫士行猩裴。   之后通过各种途径的联系操腿刀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丘康坊,虽然这并不是一款量产车偿抖娘,也没有任何电动机赖、电池组方面的参数数据浓寇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怠都渴,我们认为此次试驾还是很有意义的菇敦。   ■ 外观造型矫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷克,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士薄淌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吻耍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彤山猾。   电动版卫士全球仅有7台饭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车板,基于卫士110车型打造鞠钠,可以根据情况容纳5个或7个座椅肉蚀,算是车系中的“旅行款”驹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雹沏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呢钎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徊该,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垂轨裤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外换底,丝毫不加以修饰十。按照官方对柴油版车型的销售策略馈先,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乖挪谁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分写,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理不澳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伙系,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间无村豪。正对车头寡副咆,右侧翼子板的通风口也是镂空的借婆纫,下方是空调系统的进气口冕,而左侧的则仅仅用作装饰纺,所以是完全封死的状态辨堕。   平直的挡风玻璃洛涝壳、小雨刷风碴、面积可观手动调节后视镜泊痕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计私,而在这台电动版卫士上我,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扭。   实际上啦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掂闻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歇券廖,电动车窗只照顾到前排乘客廊就,第二排为手摇的粟,第三排则仅仅是推拉窗吓玛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摩囊,确实洞笑烂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车节孺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爱抚吾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坝孺房。   三窗式车尾设计除了古老外绿畴伪,想不出更多的词去形容戊陡,好在后窗电加热嫩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备白劣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扳茶温。至于各种不同用处的尾灯牟怂敞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弓葛,并配备了13针牵引电力接口物,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睦。而对于电动版卫士来说下,这款车的拖曳能力也非一般强大挫邻脆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡频温绒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲁缴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胁乓铺,在这四年一次的盛世当中救阔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恨少,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮俾料薄,在经过整体的细化改进后整体更出色齐呸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯岫埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坤荤,对于这样一款小车到底怎样炮省,让我们一起一探究竟纷潞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钡埠邪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化波钮敌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计了,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沧率刃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择放情,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣常可靠的选择粗。   相比现在很多的车型全钳孤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娃赤,个人比较喜欢这样的感觉苇碳竿,朴素也是另一种风格充哗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纱孺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分解挠,可以说是起到了点睛的作用赌卑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创可,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格标,看起来还有些运动精神樊牟嘶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沛慌,同时也是远近光一体设计品轻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氰褐,更加突出其可爱的造型风格痰别痛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体师促武,同时也表明了J2的一种年轻风格斑。虽然是一款定价不高的微型家用车垒潍荆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凄,雾灯虽然不是什么贵重的配置牌,但对于安全的保障还是多一分才好复。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啪勘,实际使用中虽然刮水面积稍谐交凇,但整体还是清理的非常干净烙挛。   在车体侧面造型上仍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计救讽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魂逼空,这样给头部空间会留出很多抵蚀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感始澜玛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感红教。腰线起始的位置和大灯高度相同涪卯,这给了驾驶员足够大的视野空间梗瓣豹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间文寺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谱棋悉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汰份毫。   在尾部造型上勃欢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唱挎,同时加大了尾部示宽灯的面积绷,为了就是提示后方车辆注意安全冷斯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懦盲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高写,内部非常的深不过开口非常欣炜洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恕丸怯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具变抱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腐冬屁,虽然是钢圈路,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峰艇辖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型管退,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肉柒。另外污片,一直让人头疼的售价问题娩氦雄,此次又出现了鬼腥夺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姐。价格问题辆彼,在上市新闻 中已谈了很多荒确,不过与价格相比臀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卸甘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汹旧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茅,即将为各位解开疑问厕瘫。   观致3五门版已于6月24日上市彩,目前指导价已公布里,售价区间11.99-17.19万元 凡琶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诡:依然遵循简洁的设计思路串佛粹,造型更显年轻藤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士布乔偶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峡。可以说琳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车示。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筷,不过在细节上却更显年轻胺阔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm施,轴距为2690mm秘,除了长度缩短了177mm之外覆贫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话限哎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邦换,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冻。在车身颜色上收黑廓,观致3五门版同样有6种颜色可崖甭弁ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铃哪,色彩更为鲜亮略僧纤,也更有时尚感蜡驾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陶痞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别漓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面股腑,而前雾灯也采用了圆形的设计京,更显时尚四删。另外舵醚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筋隆、转向辅助灯和大灯清洗装置睦波妇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秦穿火。   除此之外贫假,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卫经,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汤兴,并且轮圈的款式也更加的年轻秽靛蹦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18净骗醛。所以在轮圈与轮胎的规格上耗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拘吕弘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竣:与三厢版一致泛外,细节改变不大冕独奈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同必,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚀尝淖。中控台采用对称式设计擞,各种功能布置规整回儒想,按钮数量控制在了合理的范围内娄,不会给人一种杂乱的感觉匆悲浪。平底式多功能方向盘与三厢版无异讳鼻推,造型很有运动感炯,真皮包裹的外圈握感也很不错丁愁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洛响,除了蓝牙电话恋磋椿、多媒体播放等这些基本配置之外脖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屡恒。除此之外舶驮痘,车主还可选配观致逸云的增值服务发,该服务包含实时交通路况窟匙、实时停车场信息和地图更新等李。 ● 座椅及乘坐空间贤巧柒:白色绲边真皮座椅很有时尚感附士。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能担客,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矛驴贾,与三厢版顶配车型相同霖。不过区别在于怂秀芒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓢氦狗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撩魂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丢示帅。   在乘坐空间方面虫古,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怯拷,并将座椅调到最低位置后彼俩,头部空间大约为1拳吴耿弘,显得很宽裕;而进入后排后勾吓纹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间案绕残,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闲酥纫。后排中间地板隆起幅度较大谐济,长度也不适合搁脚弓岔漂,中间乘客的舒适度会受到一些影响兑卵堡。 ● 后备厢颇稼古、储物空间和天窗傅爽鞭:后备厢容积403-1105升淳吻藉,储物格众多祁讥。   在不放倒后排座椅的情况下花桂,观致3五门版后备厢容积为403升侵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爱。如果嫌这样的空间还不够的话秸为甜,将后排座椅全部放倒后甩汹,空间最大可扩大到1105升酗段。除此之外纹隶,如果您随身携带了诸如手机乒、饮料之类的细碎物品的话伴蹬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柿够。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶荻址妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堕唬,可打开的总面积约为0.22平方米避沦逻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似停署聚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迟凄抡,两者最大功率分别为126马力和156马力陕霸冕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霸蔷舜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别克眉秤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纫寝,其他车型均采用6速双离合变速箱丛恫。在底盘悬架方面扔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桂逢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舅芹壕。 ● 驾驶感受郊党:底盘调校水准高技肋缔,变速箱低速平顺性比三厢版好谅懒。   此次试驾会上携鞋怂,我们大部分时间都行走在城市道路中胁拖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裳喷探,起步时若是轻踩油门踏板查,车辆的提速会显得比较迟缓俄土秀,若要改善的话硕讼毁,需要至少踩下1/2的踏板行程拎。对于开惯了日系车的朋友们来说晃,这种偏向于传统欧系车型风格玫,而非“一点就有”的油门调写瞥婆龋可能需要一点适应的过程泥节。   而在整个加速的过程中擎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煤婪镀,咆哮声已经传入驾驶舱屎,可就是不见变速箱及时升挡笨片崇。另一方面酞吼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熄,整个介入过程并不是特别的线性抡芍,其工作时的噪音也清晰可辨奶臀送,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音景凄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饥乳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奢筛揣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受限,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壤督撇,并且伴随着强烈的顿挫感啼禽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搁紊队。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恕拱去,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洗,虽然顿挫感还是有席藐砂,但已经能够被绝大部分消费者所接受婪寥秃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奴握,那么我可以回答您息,和大众的DSG表现相差无几筛劫复。艇。   从观致工程师的口中得知发,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娘奸强,对变速箱程序炽辩十、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顾救胃,找到其中一个最佳点叫耽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擎搂。   在手动模式下佬,发动机的表现仍然很积极盎扔都,不过由于其低速动力输出并不出众谈响浦,其加速度并不能让人感到满意纶,很大程度上辉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羌。此外馁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时据,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廉车,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棠,而在此前的三门版车型上传,我们就给予了相当高的评价介忍。虽然仅从结构上来看是,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揭妙,但作为一款家用车解程亮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泊肮沏,高速行驶变道保证稳定性仙黎。事实证明坝串补,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伦,并且从车底反馈至车厢内的声音半、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的献。   ● 编辑总结涂:   从我们此次的试驾感受来看迟勒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帆膊摩、时髦的外形沧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讼盗哭。与之前我们体验的三厢版车型相比衬巾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步香程,尽管目前顿挫感还是存在蹋酸媚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了必本。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琉人概,有值得称赞的地方崔关,自然也存在着一些不足寡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梨菜协。另外桓曹级,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廖瑰迸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元什褪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憋、转向辅助灯及大灯清洗功能港磷轻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摔麓,这样看来东矗踩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悉呢受。不过氯秸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妈急溯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘲疗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍誓革韦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型堤舍。但个人更喜欢两厢版本汗深钦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酱讼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾清惮。当然瞧卑,作为同一款车冷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同股徒沟。三厢版本更加实用廊驶,两厢版外观更加时尚干练郎。今天带来这款两厢版爱唯欧滑蕉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹬帝氨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侗墨靛,大灯的设计相对保守了辣浓,但也减少了人们对于这台车的争议性屡邓。从而扩大了消费人群咀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹋,各有各的美墩扇。但无疑豌埔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的殿禾刃。   侧面的变化并不是很明显咐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动需顶谦。相比三厢版要顺眼的多充丘珊。车尾的变化同样集中在尾灯上武刚巷,尾灯的轮廓变化倒是不大详桑,变化主要集中在尾灯颜色的改变鲁为煎。深红色的外围显得更有质感舱线。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轨叉彤,越野车是最好的选择板。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挡愁簿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40股弯骄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事模郴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力川揣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骄。除了电视剧的锦上添花纪捆,BJ40本身的魅力也势不可挡难扯吾,下面我们就走近这款“北京青年”倡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垒搔。   外观/内饰释愤性:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试税酿,或许有人会问那为什么还要进行测试携将。其实答案很简单祭,之前测试的BJ40是一款试装车贾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戌脓缆,包括电视剧中车辆也是如此乘碧雄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捅筋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升任。虽然我没有见过之前的试装车扔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狡,甚至有些地方与牧马人不相上下伤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肩桔擞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了横沥,这里就不再做过多赘述橇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰换,你会发现并没什么科技感恕乾饰,简单的线条眠歌、硬派越野车特有的见棱见角的气质首喉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煽。另外乏猫普,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留票。硬质塑料质地的中控面板很厚实饶谐剑,比起舒服的软性塑料手感稍差彻皆曝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氮苛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雹,同理使用织布座椅也是一样噶,无论您是刚刚涉过水努冗参,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滔策胺,都不用担心蚕妥厦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞎草霖,不需要华丽的外表去装饰浇伶湍。虽然BJ40有着很浓重的模仿麻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格委。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溃股搅,那只能说这个人并不了解硬派越野车惫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望差,让人想到真正的场地里去撒点野警坟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀保华?惊险的高速穿插窜艇魏、精彩的甩尾掉头掇态痛、惊艳的侧向双轮行进培化,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演围。时过境迁踞,萨博虽已退出中国市臣闻病,但把经典的两款车型(即9-3告廖、9-5)的技术留在了中国颊还堵,在北汽成功收购萨博技术后麓诗拣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生餐悉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型红克,其底盘运用了萨博9-3的核心技术内,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狠低矗,主打性价比与实用性朽钉吐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厕,只是在某些方面使用了相关技术而已翟晒藩。   从外形设计上就不难看出扒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影目栖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镣缸,同时车身上所使用的犀利线条喊两,令时尚动感的氛围展现得十分充分委嘛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涧顶,车身各项参数都小于萨博9-3喘,所以直接套用的说辞显然并不成立急吞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出码课,打造一款可以继承优秀基因妊,并适合普通家庭用户的车型闭,成为了设计团队主攻课程跋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情塑盒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应特摩酷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剃靡梧,但紧凑的造型与简练的线条扛镜物,使其观感的持久性更好侈病扇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多螺拣检,很多厂家也开始重视其了这一细分市场部奶寂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岛唱亨,价格能接受揩姑节,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栋程。而现在也有很多车型供大家选择娜天弹,包括大众途安墙倘钾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甫护。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沮茫借,它还有一个进口车的身份凌剃涣。接下来谁合,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哄。   外观仁替兜:起亚最新家族设计木坞,略显可爱讽倘寥,大部分能接受掇囱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呜堪靶,同时又有一种独特的卡通味道泡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郡痕,没有配备氙气大灯光咐晴,但全系均带有LED日间行车灯肠、透镜及大灯高度可调功能罗。雾灯部分的设计很有个性委,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感们。   由于车身高度降低策龋踩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掣,平滑的车顶线条降低了风阻系数跑诬,流线型设计更加美观几理河。全系除顶配的豪华版外咀沽,后视镜都没有集成转向灯功能伍温疥。另外夯小届,低配车型的轮毂也比较简洁辈,轮胎规格为205/55 R16饥。   新佳乐车尾的设计十分简洁莱曝蝗,总体看上去比较圆润弄按卤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杜讣,凸起的轮廓首尾呼应暴犀吠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缓,车顶带有行李架觅慨,具备一定的实用性媚斜说。新佳乐全系标配倒车雷达功能型桶畏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胆烂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戏蜂何,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颅焙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徘撩槽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翘。而提到雷克萨斯拎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惭妙,立刻联想到了舒适拌博、安静等一系列形容词伎。   作为雷克萨斯主力车型幢懦脸,ES系列占据其在华销量近半壁江山思暮瑰,舒适十盗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价互。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h技俏,更是有充足的理由享受这些评语暇捂材。但更重要的是吉黄秦,在环境日益恶化蓬吼、石油资源日益紧张冀峰、油价越来越高的今天鳞颊疲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抚挝。   外观部分庭矫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朔狸汲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生德,和前代相比进化明显诲。初次亮相时亮锣匙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坪涎零。与丰田一样钒烈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伟惜溅,目前已被广大消费者接受驴是饶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膘泌。   外部配置上插锭警,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能反须钙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目射碳,与中网造型配合不错系。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怂颈,轴距2820mm抵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同单氖蝗,ES没有针对中国市场刻意加长岛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煽捷,轴距比老款增加了45mm绕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梆牧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趟波,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惋桔惧。当然芒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标联僻另,我们依然不免将他与节能环保联系到一起什眯。另外铃竣锻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匡弯釜,更加低调虚磨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛙、忘记沉默寡言的正装车主憾姥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祟、忘记... ...算了拼净,需要忘记的东西太多碱,你只需要记得一点慈烽当,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽既。   奥迪的低调譬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝篱饥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然让弹骑。依托自奥迪A7的造型设计推切,RS7依然拥有优雅的造型违,仅仅在一些细微的地方添浮,RS7做了运动化改进苍吵光。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牌逃赦、以及哑光附件点。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板环迪开、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鬼茄幢。   如果客户需要潍皑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彭,其轮胎规格达到275/30 R21躺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漏苟饺。排气管依旧体现出奥迪的低调祭峡,外部看是两个椭圆形排气管钡,而其实际是双出四排气贰,因为单侧双排气有节流阀掠,用于改变排气通道姐敞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣普。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的如悲础,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擒蹭眠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针券,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丢渡。车钥匙片、平底三辐真皮方向盘假膊献、运动前座椅莽刊零、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骑疽盲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示艘伙技。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痴,还提供发动机增压压力辫歪、机油温度显示和圈速计时器等数据薯懊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垦盛,并提供其它3种材料作为选装才。车顶内衬标配黑色织布炽提,可选配黑色Alcantara面料沙冬。搁脚板娥、刹车踏板纠帽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计风。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坟姬繁、一体式头枕的运动座椅廓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料查,并提供钻石绗缝汐稗零。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欧沛虐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装馁纬急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲁喝,就像微博上说的降苹补,一次刻骨铭心的爱情息,一次说走就走的旅行什么的剖钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涝,但在现实中缸忿,你不能永远一副放纵不羁的样子苹,特别是在资金有限的情况下鼎亨誓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的港虫酥。此时你就需要一辆价格便宜肩、实用可靠的多功能车型两皆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择借犊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型内毒具,分别是景逸X3和景逸X5练午,形成高低搭配产品布局敦葛。景逸X3属于入门车型传,共有三个配置冈描化,指导价从6.99万到7.79万元法残。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旱微灌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看规,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘲炬沧。这款车的前脸采用了新的风格样式靶们,线条比较硬朗舒,造型简洁流畅瞳徽,同时又很饱满附倒锨,没有过分追求标新立异的夸张风格嘘妙貌,显得更加沉稳倘村疮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谅辣,给整辆车增添了活力誊滩。   除了前脸之外奉胳膏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓构,让人略感失望股,好在整体风格还算融洽惩眉刀,不会给人前后脱节的感觉碉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衰鞭恍、1835mm和1705mm蕾涂,轴距为2685mm卷辟,在这个价位上算是较为突出的水平了靶扒顿,保证了足够的车内空间瞳偿。" "  在固有的印象当中纷寥戳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下圣始,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙μ昴拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌年维倍,作为日系三大高端品牌中的一名采澜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哨浅袜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屡陋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侠,取而代之的则是一种日系的柔美风格擎庆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怖敲弊,并且这种特点让别的对手无法模仿豌然。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挺偏骂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俺芭甸,看起来非常具有独特的风格蹭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冻算,不过看起来还是比较有神的乌潦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恳拌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陵弯诚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的横。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方记,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蕾薯酱,这款车有这么长么搜庆坚?实际上后门的长度远大于前门呜城梳,不过整体造型并未收到过多的干扰剁乡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湿汝,因为C柱的造型更加接近尾部咖比乖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娇材,腰线的设计在在尾部提到了最高诉灵,并且从前大灯连接到了尾灯部分理鹃哥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响博钉骏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计薪玖琅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计保达到。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布成铺逆,到今年4月20日其正式接受预定兄诫,不到一年的时间撂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苗括饶。在新能源车量产葛、市售的速度旱共,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酬绰来,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过穆视怜。当然能,汽车之家评测新车的速度也不慢驳卡谰,今天短扔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款儡稠,其中橙色的为增程式混合动力版车型侈峡,白色的为纯电动版车型敝舶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糠氢斯。   ●外观啃:造型前卫馈涝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伞,我见到量产市售车之后戊才,其外观真难以与概念车作区分丁煌。宝马i3前脸造型饱满圆润剿崔世,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逻。不过期秆汝,“进气格栅”四个字需要打引号了美艘尉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呐衫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计燃,让整车看着很有质感且与众不同漂。当然逛淋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼偿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斤昏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阶菩琳,但它的车身侧面看着一点都不显小淮腥丸。在我看来原因有三爽蕊蓝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傲涕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少范袍纤,给人感觉比较敦实教湘绩。特别是车高数据萝维,它比X1还多出了23mm侧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大集享,达到了20英寸视,但胎宽却很窄堑撬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搏兽涝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殴底桐。有关这款轮胎末卯宫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恢,基本都表示由于规格太特殊匣,没有现货也没有报价傲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质比,很独特死诲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冯泞煞。尾灯采用得是隐藏式设计擂跨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摹舰,用于显示示宽灯睦恒、刹车灯以及转向灯等膳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甸,所有光源均为LED撤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中薄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚊灵,欧洲市场上柴油车盛行已久醛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朽船请。不过近来关,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抚,Jeep便是其中之一妙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陵鹊。 ● 外观介绍俄屁:与汽油版无异糖裸诵,硬朗依旧峰甸。   从外观上看巍俯吉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型考凛士,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桔逞脸。新车的外形仍然显示出硬朗途妒、时尚的风格恰跺虫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浓极,提升了时尚感隶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓣俗构,在同级别车型中“个头”并不算大界梗粱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拇恨范,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豹僚呸。   在外观配置上航,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秋、雨量感应雨刷鸥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置九坏舍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞍。轮胎配置方面巴佰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎餐彤,轮胎规格为265/60 R18翰付,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纯,规格也变为了245/65 R18敬灵其。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时监,我们会谈论什么俯匹蚂?是大老粗一样的外观瞎,还是“马路杀手”一样的形象妓休?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芬汰,笔者也不例外头凉阑。6月5日下午孩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华废贿掀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象羞,原来大块头也有过人的大智慧较纽禽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH教、FM两大系列记牵腹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赂竣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恨,中国区总裁陆博天到场助阵伙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱几郡茸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车攻惕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哩裸挂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褥,最大的意义还在于为企业产生利润乐奠授。因此虎庇耻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中究,并体现在生产效率乌、节油效率苯尘廓、完好率讼书寡、安全戊碑、安贝露砂猓和驾驶员体验六大方面始释闯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茄吻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莱唯梦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泻,而大众凯路威则开创了一种新的格局双匙痉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抵冷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熔侧抽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甲楼,而那款车型是针对高端商务市场的车型坡惰,虽然其内部可以进行简单的商务会议睹备镐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悉崎汀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搪耪厩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艰柿化,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妙归镐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踌界劣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渤辨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浓信秤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密未嚏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邵歪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛋,只是以简单的卤素大灯出现翟菩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揉,只能说稍显遗憾错。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车概,并且其敏感程度非常高捶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挖坛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坑协拢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格你欢幻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车速。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味看魂篓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起切趣伪,在尾部造型上也同样是方方正正耿惫查,给人以刻板的印象骂阑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰室,看来稍显朴实无华抗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挡敢尚。尾窗的面积超大虐畅,并且配备了后雨刷噬啦实,可以说在安全细节上做的不错叔颅。尾灯的造型也毫无新意健碑褪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌拧,尾灯内部的结构也比较简单屋浆,并未采用LED也是针对不同定位的选择帕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擂缆,尾部配有四颗倒车雷达探头独际咖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用人覆桥。作为一款商务用车汀息仆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磐奥瓶,而旁边就是凯路威的备胎所在地黎,这样的设计使内部空间得以最大化利用裸挨。   相比国外的凯路威车型揩茹剩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂充瞪恋,造型上采用了多辐式造型实线,轮胎则采用了邓禄普品牌圭测匿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蜗溪奇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撅搅涧,我更多的会用臃肿两个字来形容它册伺挪。圆润的车身财伤彤,没有棱角的线条沸,大而无神的头灯漏签睹,都让我对它提不起兴趣眯绦。第一次见到新款昂科雷时午五坏,我的这种感官得到了改变佃问羡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碑幻。新款更加俊朗搞汕慑,就像是一个胖子骡金徽,经过健身窃镐昏,从大腹便便变成了施瓦辛格乐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纱,这种类似于点睛之笔的作用嗓,实实在在的发生在新款昂科雷上面健诡捕。之前的头灯让我没有胃口陇赏啸,尽管亲和力不错驮蔫,但太没有性格废袖家。连同这个车身昏畔妮,都让我觉得臃肿无比蔑,简直就是个满脸流油的胖子净耍稼。新款更换了更有张力的大灯炼芥,进气格栅也变得更具进攻性详翔系。这样的风格渭魔秦,我想才是大家喜欢的茸。   侧面造型的改变不大捎瓮倒,侧窗面积所占的比重依旧很猩佟,这和新君越梳办殊、GL8都很像辑。给人一种重心很低的敦实感矢碾。但对于车内的乘客来说堕泼挝,这不是个好消息姐圣可,过小的车窗影响了向外看的视野俊。造成了不必要的压抑感慧岭。或许对于选择别克车型的人们来说巫,这一点必须无奈的接受了晌彤。   车尾的变化不及车头痘纺诫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兰,或许我会更喜欢它浆绷匈。但事与愿违收搂涉,尾部的改变仅仅局限在排气管上脯皆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹋。这多多少少会有助于提升质感滦何爸。也改良着尾部太过圆润的整体气质浩豌灯。可以说笔,这次外观的改变昧监,在这些细节上还是很成功的朴。相当于一次瘦身和塑性抽厩,让它的线条和筋骨更加分明焙磁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卵按撑,纳智捷 新大7 SUV正式上市耻,官方指导价格为22.68-27.48万元磺。一直以配置见长的纳智捷品牌颊,在小改款车型上又下了一番功夫伶牵维,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汾。在体验的这几天时间里梨胸驴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价加劣。也有好奇的邻居询问这款车的售价黔间,当得知价格只有不到30万元时枚,邻居更是深感惊讶谋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虹梁擒?本文就为您带来答案邢牧粪。   作为一款SUV千挠,“大7”这个名字一点都不为过踏拜怕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荣逻,2910mm的轴距更是傲视群车褐,也难怪引得路人频频回头协巫。不只是尺寸稳,本次试驾的新大7四驱旗舰版队蔼,整备质量达到了1950kg顶某冲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醚必。   作为改款车型稠蛋,新大7的外型经过了一番修改磺,主要体现在前脸和尾灯上化泪。大灯造型有所变化妥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簿,而经过修饰的雾灯瓶、转向灯和前雷达噬汰令,给人以霸气外露的感觉行化。整体上晴沃扁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酶曝茬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭词廊记,比较实用烯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皮祭。从奥迪A8的换代泌笔、全新奔驰S级的上市绿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梳。这三家老牌厂商动作频频席,而我们也始终把目光聚焦在他们身上头浓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哩啦玫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晾脑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今紊糯赊。而随着混合动力时代的来临跨靶唱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缴鞠,可以说从那时起朽泰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位藤吵地。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辩炒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闯掠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来殿,以期对它能有深入了解泥节蹲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菏粪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内检麻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惨附息。相比之下绕软,雷克萨斯LS在此方面并无优势世泼赌,长度物琶、宽度和轴距均落后于对手独现畴。   即便不看车尾的标识辣暴,仅从前脸上幽兰色的车标寡奋腥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型详鬼末。而身挂HYBRID标识则意味着诧蕊,除了树立当家旗舰车型的形象外儡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霓譬颂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耙绵,只是在一些小细节方面令人有些不满巳。如果用最严格的标准来衡量讲疲嗓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铝贾踏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后女,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吝融砍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型罕洞孩,这种车型的优势就在于扳冕谢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讣乏颇,还拥有了超大的车内空间棋陛,优势显而易见搁风,而今天我们来到了美丽的太湖哦鲤吨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凯萌嘉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夕,也让更多心意欧力威的人有更多选择撂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雀漓贤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的团背,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慷咆,不过从售价以及车身尺寸方面来看尖距晚,欧力威确实占据一定优势事酬。   外观上欧力威厢型车身造型虱,并没有阻碍它时尚的视觉感乔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炕扣,时尚并且使用勺虐凳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撇戚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示督。   非对称化的中控台设计楷搪,与1.4L手动版没有什么变化炒寐杜,首先造型上足够年轻协调冉冲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扯。欧力威自动挡车型块宛钾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垮粟版,操作多媒体更加方便顽。中规中矩的仪表样式没有什么改变寇昧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柬碗胆。   本文导航" "  有突破有挑战拌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候输舶郊,就会有这样的感受烽。它太挑战人们的传统审美了卡,怎么样也无法用大气凯、简洁踌腻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受授。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫡。自由光承载着延续切诺基的重任藉慈行,就在这样的争议声中款款走来禄竿纱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钎迫,挑战着经典未幢悔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辫案,在做颠覆传统这件事不乓抚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念无歧虑。就拿前脸来说吝,好看不好看绝不是我个人说的算的思湾,每个人眼里都有一个不同的看法聪。或许慢慢大家就接受了变话。   作为一款中级SUV净挺,车身尺寸上中规中矩呐,作为切诺基车型的延续年,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现新,但也能看到不少突破之处粗笺池。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃截藏。   本文导航" "  从1985年开始怯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踩涟,1991年出现在5系车型上迷,1999年开始陆续出现在X系列车型上僳。直到现在娃寿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术电嫩。2014年5月22日乔惮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遁羌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车提眯傲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么井? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓖欢柯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款编,新BMW 328i xDrive脱娠弟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篱饭。   第六代BMW 3系延续了这一传统堵纽现,将融合了电子气门控制殊糯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诺按、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梆关。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卸填,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筒凸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的封垦驼,要了解这个问题前妊茶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膝抬梯。齿轮传动式分动箱稠,连接前轴的方式改为了齿轮传动讨,其他地方大同小异亩。对于宝马X系大部分车型来说箍凰吭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笛率太,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力公。由于前后轴均采用开放式差速器仕,遇到交叉轴情况时协,也只能依靠电子制动来辅助零耙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厘痹便。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构龟,与齿轮结构的分动箱原理相同叙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铃捻略。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥床。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莲窍滤。至于控制多片离合器的方式舍徊返,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钙囱呻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戌楷郡,所以常被用于装配在更强有力的车型上瑟舅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器新,以对扭矩分配进行不间断地调节殿监裸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配律供船,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仇淮,默认状态下前后扭矩分配为40骨炉:60告贾,最大前后扭矩分配理论上比例为0娥手:100到100瓜:0之间吗钢虚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苔屉份,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢善。扭矩分配可以在0.1秒内完成唱仓。   行驶过程中先辉,如果系统发现车辆可能转向不足丢桥蔑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柬,就会减少分配给前桥的扭矩秸,将几乎所有动力都输送至后桥狠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懦。一旦出现车轮打滑翻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喊惯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力偿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制臂汀。这就意味着岗嗜俗,无论路面如何突然变化笨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荡,即使是在部分结冰的道路上令纽判。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稳敢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盘,其中S2属于一款5座小型SUV股贿趣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铆辰,很多品牌都开始研发小型SUV筒苫瑟。而S3则定位于一款紧凑级SUV掂,并且采用了7座设计休趴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哨供,接下来就给大家一个解答癸姑捣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗜纠翻,这一平台就是北汽威旺M20的平台布害堤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糕抚居。但是两款车的轴距却不相同绿,S2轴距为2560mm骡锈,属于一款标准小型5座SUV剂施虎。而S3轴距为2685mm盟,接近于一款紧凑级SUV氦螺,所以为了能吸引更多的消费者朴蔼苟,采用了2+3+2的7座布局邪县,主打一般家庭用车辨翘舅,实用性优先粮促。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扳迹,主要还是面向有活力的年轻人旅腐,外观设计更多偏向于动感的元素居多叭海。大灯组的样式也不俗套谋寒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啊毕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绞算。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表催迫居:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碗不,在车身尺寸上还是比较占优势的酪。另外2560mm的轴距表现也不错斥,至于它的乘坐空间表现如何娄悸,在后文我们会有体验韧酬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计歉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谩铆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了广,车门不能完全打开的话叙戒,一些比较大的物品拿取会不太方便许。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机板,并分别匹配3款变速箱巾。此前澈藤狡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淌嚎。而今天我要试驾1.4T车型潦,虽是短暂场地试驾匙添睛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别士按铆,特别是动力上提升明显豌幂淌。 ● 外观/内饰剐秃沃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驮,也做了到店体验的文章唇拎,1.4T车型在外观毁叛磁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大口墩,本文不重复介绍撑老,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妨疟夏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看查勘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因味,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翠,具有很高的品牌辨识度柿。同时在一些细节方面的改进卡亮芳,比如重新设计的头灯花撵绘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胆崎谅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重方硅喀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饥表乳,采用了全新的发动机勾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机愧辖恍,属于大众的EA211系列付喷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米火渭,最大功率150马力/5000rpm伎趴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搏眉,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓶袱沛,首先是恢复了正时皮带骚,降低发动机内部的功率消耗肺浪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棋吴淑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喀,而喷射压力也提升到了200bar碗群抖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惭非,前者顶部是“SKODA”的品牌名奇暴,而后者则是印了“DSG”的字样绘。   底盘悬架方面康,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架独迁城,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构籍。制动系统为四轮碟刹结构宛铰补,采用前通风盘式后盘式配置菏肖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啪磋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吉派蹲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饥。由于是场地试驾百,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咖,能更好地了解车辆性能想。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谜汐,只能在日后的试驾中再介绍督。   动力方面戈烩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藉慑认,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磷敲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来且烤讲,1.4T车型的起步和加速更为迅速亮怠健,而且涡轮的介入时机较早顽蔷队,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉珊陡荤,动力的输出保持平稳可控的特性椽茬柏。   使用D挡时侥瑞,以1/2油门深度驾驶蒲,变速箱升挡较为积极凰瞄台,发动机转数基本被控制在2000rpm以下费郝,而且换挡的冲击较形尽,不会影响乘客的乘坐感受妨醛渴。而以深踩油门的方式驾驶藤坚媚,变速箱会到4000rpm左右才换挡酮,加速感受更为明显霉。   换上S挡獭势,油门响应灵敏了许多皇阂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翠徒体,全力加速时能体验到更为强烈的推背感城,在弯道多直道少的场地赛道里滔,需要频繁提速的时候叼苦浦,显得更为得心应手埠娩。   全新明锐采用电动助力转向系统奋脐醇,方向盘低速时转向较为轻松美,而高速时明显更为沉稳高柑识,转向需要更大的力度祁伴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韩逼。   底盘悬架方面掣关,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筹郡巴,在弯道中对车身的支撑性比较到位肚潍,方向盘的有着精准的指向性蛔,转向迅速而稳健铂傲。1.4T车型全部带有ESP系统廉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辫福棘,ESP介入的时间恰到好处闲忻露,总能及时将车辆修正到正确轨迹四哥,而这套系统并不能完全关闭清瘫仑,属于比较重视安全性的设计扇湿。   在模拟颠簸路况的体验环节碗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用病,然而后悬架毕竟是非独立悬架恕概呈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况论商,仍会对另一侧有所影响酣库耗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伶帕娟。我们在之前测试文章中也有体验视频拼昏,请点击查看位挨。   更多精彩视频薪耪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抚搏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少该,在D挡模式下表现中规中矩你窝,切换到S挡后油门响应灵敏沸,变速箱的换挡节奏更为激进蒂饥核,加速感提升陶挨蹬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骨嘶。" "  2014年2月26日晨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市守。其中T5动力总成包含智逸版耸、智雅版柯惶浦、个性运动版共3款鸥互,售价为42.39万元至51.99万元贸橙,T6发动机版本及价格保持不变藏。   据了解竿仑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喇箔胖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱房豌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢色波?本文将为您带来答案徊勒枚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铺穗枚,但动感流畅的造型令人印象深刻膏锻誓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卑,正如北欧人给大家留下的印象天。      配置细节上套萎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”害,全系标配了ABL自适应氙气大灯抹逻接,以及感应式转向辅助灯光融陪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛊,给驾驶员提供更佳的视野健弧。   此外竣病荒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航充纫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痹滇诫,探测距离达到了150米苗,足以应付绝大多数日常行驶环境枯窝。此外签捌违,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凛奸轻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秸。虽然这里看上去有些别扭颇别,但安全性才是我们应该关注的驶僵。" "  限量捐讽、配额冕缸澜、上市前被订购一空倾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奠仿桥。然而炊晾妙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乏担挖。2013年岁嫌规,经过M部门调校的M135i披装上阵蔑喂,性能已与1M十分接近坦敞拱,并且这次冲破了限量的枷锁戳茎颗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痰付。正当人们面对路上的1M投去羡慕痹褂、嫉妒奋、恨时放阿面,宝马为我们带来一款全新产品诧锹漏,并且它的能力并不在1M之下咀钳戒,它就是2系的顶级车型——M235i醛凄。 延伸阅读呢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姑,2系可能显得有些陌生舞仆舱,其实早在40多年前缚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谎创。此外瞄骗,BMW 2002车型在1968年问世罚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处栓恋寞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泊奈虾。至此瞄概摊,2系的到来并非空穴来潮旱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22限肃络,而这个平台也与代号为F20的1系共享领起俩,简单来说楞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啦书仕,这与3采乔、4系的道理相同咐冬。在2013年时间释,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潘肌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诗嫁赔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脚,从代号E82的1M车型魂刺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点承。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朽洛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乘顷衅,但随着时间的逝去咳,渐渐也成为了一种习惯柏谩叙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表功诗弯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乡咕,更多是出于对内部空间的考虑慨武,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响官,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鲜鸿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踢脚四,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盟额碘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烷墨。   当然郝眉,即使武装到牙齿旦睡,M235i也不能与1M平起平坐羚肯仕,M家族的宽体车身筛献、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慑,就像当初1M推出时的口号一样“M席略垄,永远从后视镜中藐视对手”飞杠捌,而M235i更多还是为了平衡性能蘑、实用性与性价比台衬,同时也为今后推出M2而留下些余地劝禾撬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后樊坤翱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浓歇肚,针对绅宝D70推出后的社会反响继,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踢额贬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隧碗卑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势些沮饭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剔怂郊。   D50钡姥抖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冉,推出之后的表现往往是人们最期待的呸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臣罕速,面对D50的将会是极为严苛的考验篮捕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骋恨,而成功了钡碗,也将有可能成为流芳百世的一代名车瘟惮刹。7.48-11.98万元的厂商指导价说凄,可以说为这场战役的打响隧,开了个好头簿皇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拼典香,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格皮坑沏。此次担任D50设计工作的舷娃烘,正是培养出诸多设计人才的博通公司芭饱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒙锤,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靠排姑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翘护武:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弛棉,但是当你接触过D50这款车后撂恫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酚胚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沃吠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讳崎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹里姆,但是当你将这些元素组合在一起时饺,却有会很快打消之前的念头稠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奶沁拎。运动气息浓郁的设计手法坷揪苔,会让你把D50和运动结合在一起卷膝,无论它实际的性能表现怎样浓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赶寒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方美法隧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促但既。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汀澳,面对不断推陈出新的竞争对手扦祭侣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面频。好在随着2014款车型的上市借郝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剑寥,而这支强心剂的主要成分也很简单臼粒,一台1.5L涡轮增压发动机拨搭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虑,针对配置方面也进行了一定的调整瑟脸,其中自动大灯毛、超速报警以及四门车窗掖┑粒控升降等功能均成为标配瀑段达,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栓海勃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹃扣盛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玖栏化。因为从早年搭载的速锐磋布估,再到大红大紫的秦女,乃至于我们今天的主角比亚迪S6完昂,它所提供的动力都不曾有变恭辈目。传动系统方面吾躺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱劳似爬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱革。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言册浩申,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿齿外稗。在城市中经常用到的中低转速区间内救,发动机的动力输出比较积极宪就,并且通过涡轮的帮助缅擞泻,动力在1500rpm之后便有明显提升散部,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皋,完全能够满足日常驾驶渐晶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捶浆繁,适合城市驾驶敌涎森。挡位之间的行程适中苹,但手感略显生涩了。当然这也是这一级别手动挡车型的通才嫠伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舒,而非车去适应你舶堪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辛沪。四辐方向盘尺寸偏大狠,回馈力度比较匀称涎,因此驾驶这台大块头还算是轻松惕哥惫,只不过方向盘的虚位过多妨席肩,转向时不得不做出更大的动作态誓萎。   前麦弗逊徘凑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脸,并且由于悬架行程较长扒昆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僵。当然这样的调校也有它的好处傲惜款,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俊鹃谢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咀其,SUV车型是一种非程犊ヅ耗油的车型抢,毕竟以自身庞大的身形来说栓徒誓,自身重量就已经非常大了摆蔬冕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诵,这也导致SUV车型的油耗居高不下反邢素,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观教,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弦患五,在众多的SUV车型中承,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缮赁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锨偏盾,这种设计可以说非常的扎眼搅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢发汐屎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搪触秽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滇忿慈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售都,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志档掸攀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征币。在RX车型上南夕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迫晴脐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晃,从RX整体风格来看糙挥闹,还是更多的体现了柔性设计的特点藏屏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皖,如果不看下半身纠寒兽,很有可能误解为一款轿跑车型躬跋。不过这也让人们的视觉一亮布,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的当。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隋窝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暴暮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宽绅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撑湍,没有过多的硬线条介入匹颁惠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镀莽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厘,RX明显体现出有些不足骄测灰,不过这本身就并非是RX的炒作方向挪唯甭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境古,内心想要一件东西凳吼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陇铅,否则你就无法拥有心中挚爱幢。你想要一部手机配沙,但偏偏要你保证最低消费拐函。这种心情着实不爽赤潞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幌石博,这两样东西都是你想要的香脱棚,售价三十五万不到雌随称,撇去不相干的配置廊飘,给你你想要的咕诵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元信翁虎,是不是有点定高了捐凶?可细细一想未攘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机籍,并且还带有四驱系统懊。如果单单从这两个要素考虑淌,同档次的车型里梨铂,都破了四十万大关了病。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廉黔,目的就是要拉低门槛赴锋抬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谁。但运动元素表现的很细微蟹败俯,基本上都是细节点缀藐清,和其它配置的A4L差别不大款绷顷。虽然是一款40TFSI的低配车型疾闻,但从外观上很难发现区别啦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件熊僚,算得上是全车比较明显的运动彰显了惦局躲。尾灯内部依旧采用LED发光元件工壕,总体来说摩,亮点不多奠谁,朴实大方上吧氮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冗矾雾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芍蓬孔,除产品名称外诵,其与JX35并没有什么区别猾辱,还是那个豪华运动的大家伙超。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛇币,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芜络。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能定,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滥炕笔,灯角黄色的反光片是标准美规设计孪架丧,但无论哪种规格纶,对行车安全方面都是提升瓣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感憨肆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欧,前置摄像头悄然隐藏其中横痉。侧面看上去QX60依旧大气稳重醇窝湍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桅。另外扁,底盘上有些部件会低于车身俄筛胯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过列危。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色姥闪怜,活泼的细节设计使其更有灵性瞎潭邓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尺,也起到了一定的隔热作用炬授。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歇牟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张橇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诉绒,静音效果良好融。   车尾并没有过多花哨的设计婆葱颗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字极倍彤。尾灯采用部分LED光源姜腑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烈嗣,总体来说比较耐看蟹煎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阿帕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眷捷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挞屁凳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起槽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象让床。上市前露空钢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后累粒,不少人不相信它的价值怪贩屏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缄老隋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圣巩,这自由光到底是什么情况患镭?经过整整一周的深度试驾后辣,我有些新发现可以分享给大家寥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3损哄卷,我的思绪一下回到了2005年左右沙静溜,那时候自主品牌鲜有SUV产品扁措,奇瑞率先迈出了一步臂,推出瑞虎加许孝,并领风骚多年佃缅。当时奇瑞称之为NCV掸,也就是集合轿车以及越野车疼,有着越野车的外观和坐姿项秘酵,并兼顾轿车的舒适性擦褂染,其实就是我们现在说的城市SUV薯铂。   这样的优势持续了很长时间墩绣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展囱屁篡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品半粱,瑞虎的势头逐渐放缓俊,也就不再抢眼了玻。奇瑞随之调整策略拐,在去年推出瑞虎5这一新车型刻,与其他自主品牌新对手进行竞争芬络瞥。与此同时缎庇劫,时隔半年的今天臣栋,老瑞虎被重新包装升级抚,命名为瑞虎3再次进入市成丁,与瑞虎5形成高低搭配杰,重新获得了新的竞争力垛。   外观刊:   正如前面所说吧笑娥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业先,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作使童斗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垦溜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞎,棱角更为突出呜、线条也显得更利索茨。侧面增加了镀铬防擦条蹲扛甜,而车尾的变化并不是很大媒肆,集中在尾灯和一些线条的修饰上码,就造型而言瑞虎3更年轻了规危档。从车身数据来看骋翱,瑞虎3相比对手并不占优优势屯,但是得益于外观的设计拘酸掀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堂。" "  在经历了数年市场洗礼过后扑,瑞虎车型迎来了新一次换装滤班嚷,代号命名也列入到了家族统一的序列中绥蚕,对于车型的区分更加简明赎读。除此之外荆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脊江,以及更为充裕的乘坐空间愧公,以提升自身的竞争力群汰峡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连练汤颗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俱夺鲁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吧戊。   此次改款主要集中于外观方面畅鹃,通过新老款前脸的比较踌赣剐,我们共计找出了8处变化阶,分别为芒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组图,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型也廖稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奋际。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘顾,但在车身尺寸上有所调整摄拿开,其中长度方面增加了30mm尉,宽度与高度减蟹沾车埂,而轴距维持不变垒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伶判,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桃粟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坏。   车身轮廓并没有大费周章的变化堵池,更多的是在细节上体现新意诧范嗅。侧车身防擦条进行下移幻垛,并在前后车门中增加了镀铬饰条躬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踞桶骇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脯故娥,更趋于向装饰性靠拢篙贬锤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式落,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性康能奋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讨铣,若要找出所有差异另关,还需要费上一些功夫苛,在对比过后变化上依然可以达到8处锭畏。依次为姐害:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铆喷圭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识趟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缅链毖,空调按键的布局更加紧密篓雌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椽劫。此外潦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枯彭色。   按照配置的不同感细,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机珐,大尺寸液晶屏包含导航洽、多媒体炉贿孙、蓝牙以及系统设定等功能傅,而在操作上也十分直观设份蚕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乃嘉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度输、风量轨携、风向等信息极,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泼,同时旋钮的阻尼与定位适中竣径,手感较好宽拍办,可以看出此次在工艺上下了很大功夫难。   方向盘两侧位置集成了音响缝攘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垮,中心区域使用了品牌全新标识算汾,并在造型上稍有改变陇。仪表盘则没有任何变化稿痞搜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同士缝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氛厕轨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磋坝,但调节方式为手动匪环嚷,前排座椅具备加热功能娃碑,按键位于点火开关周边区域场凌,位置的选择上不够人性化貌怀,副驾乘客很难进行单独操作娶啸。   在前文的数据表格当中凶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霞虐敖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篡程炯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后款,头部距离车顶约有4指空间愁空,直接移至后排乘坐脐,头部空间同样保持在4指联,腿部则为2指余量芬仆廖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宏瓮,首先需拉动靠背边缘的拉手炉仍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尾钎,要想恢复到之前的乘坐模式龟我,还需先拉动开关拖鸥菇,同时扶 起靠背匠耗骏,在操作方式上显得不够便利箩蝗筏。后排座椅支持4/6拆分放倒史乳裳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侩尘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萄晒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3持疾狄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偿兜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怯那乔,含有DVVT技术膝烤视,相比早前奇瑞的1.6L引擎尾讥凭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善推帕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痉奇,在CVT变速箱的帮助下辜鸿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舷休傲。即使在起步之初深踩油门廷竞,加速过程也会显得有些慵懒浆饱,只待转速攀升至2000rpm后涡,动力性才有好转仿散锑,此时油门的响应能力有了子显著提高睛拧,虽然整个过程称不上动力充沛牵拖,但对于城市使用来说算是够了泥末瘁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上递,涵盖了手动吧能南、雪地和低速3种模式疤莲,在手动模式下可以模拟7个挡位可,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用许罗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靶,在模拟挡位的帮助下淌疵淑,转速会与油门的深浅更成正比挂,升档与降挡的操作也会更加从容芬筋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行シ尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肯。   在紧凑级SUV的行列中媒,瑞虎3的车重算是较轻的一员潜伟,这为引擎减小了不少负担砰。助力转向系统的力度适当贯茫咳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烂。转向的精准性使我出乎意料停健怯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性委晴,悬挂整体表现十分扎实卉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饲尺,令试驾者信心倍增污篮受。   如同瑞虎3的定位那样啤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豁常,它并不具备越野的能力迟狄,然而精确的城市定位赏面,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沤澈,诚然哀,它在这两点上做的很不错凹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秀攫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叫芥,瑞虎3也许是最合适的选择对象藤。 责任编辑覆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勤颗雌,一晃6年时间过去了抠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庭,但是我们仍然和它有过很多次的接触墨,并且每一次都是充满乐趣的体验脑耐俊。今天我们又把它请到了这里评寄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外魂乾够,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侮匣遁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溅变硼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垃侵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缄屯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蜂幢毋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税群,自然整车价格也就能便宜不少唤教荣,降低了它的入门门槛脆敦炯。而以我们消费者的角度来看冕鬼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毋,这也是我们今天把它请到这里的目的舜,测试项目很简单离匪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咖皇末,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抡。   ●日常驾驶动力表现力:低速扭矩充足康,高速动力吃紧矾涤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丝莽浩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豆杜,但机械结构还是更适合在野地里行走绩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此警虾,外形设计难叼强、车身尺寸韦卜、参数配置全都没变倡础龟,只是换了一台发动机虽册,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纲常,双手需要时刻度掌握住方向盘班,总之开着它你不会觉得太轻松乃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了散,大家也都心知肚明妈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朽屯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茸惩罗,参数虽然降低了谐馈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些轨刊盯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捎氓面,并且只要车速不超过60km/h坪,提速还算是挺从容宦算,也有一些推背感购竭澈,感觉并不比3.6L车型差多少李拓幻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了心范,脚下的油门响应明显迟缓了不少途,如果你心急的话革,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧较,否则踏踏实实的在路上巡航嚷。   ●油耗测试簿:正常表现程溅钩,不惊不喜部特揉。   发动机排量小了恍杉劣,除了动力影响之外袒诗,油耗也是一个值得关注的指标盎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嗣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里是,拥堵路况大概在30%左右匪,畅通路况大概在40%左右夕,另外30%为综合市区路况馈搓,全程平均时速为31km/h懊诉,最终计算出平均油耗为12升/百公里棵,算是正常水平甸荚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卞息,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娘罚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼻椿嘘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焚靠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顽孝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擅梆,很高辜,或许我接触的都是高配车型告,包括纳智捷大7锭、CEO等车型恳腻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助愁漠。今天雾汗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怜屯爸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弹侍?下面蹲,我们就来看看详细的体验报告昧停。 可以看到牢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卜,这在于其他车型包括纳智捷大7扯南动、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钝杏齿。这次试驾的优6 SUV也不例外晒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拒,为了突出这款跨界SUV车型的定位脊瘦,外观设计上更年轻有活力孰掂,对于年轻人应该有很大的吸引力拿盲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表偿逞烩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm聪统挞,轴距为2720mm附居渤,可以看出这是一款跨界风格的SUV棺渭别。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莫股,最大的优势是轴距要长出20-100mm呢幌嘶,具备不错的乘坐空间琉孝了,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓄筷碌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎从袍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滔,尺寸都是215/55 R17纯商澄。可以看出在轮胎的型号上箩,国内销售的车型都有一定的缩水伍鲁卷,当然为了控制成本尽汉沦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现随。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吐沤谈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邦挛,两侧的LED刹车灯十分扎眼欢寞型,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗅娥。" "李老板的慷慨故镁枢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会相涧深,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板括。下面回到主题胃,从之前收集的网友问题看兴鬼舜,大家最关心的有两件事儿莱酷沤,一个是特斯拉的性能段截侗,另一个是特斯拉电池的续航能力屯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诡抹。简单剧透一下姬磺,性能方面特斯拉相当给力穗颅痊,续航能力方面我个人觉得还是不太行膘。 注扳律寂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棚,文章中提及的“特斯拉”疟疲、“Model S”等名称均为本次测试的车型汀沫尾。 数据解读并:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗽,所以今天我们就先从数据说起涟媒蓟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椽桐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s加,而我们的实测数据为4.7s弛,比官方公布的成绩略慢夕受漆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿并票。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样馁际投。由于采用电动机驱动锋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悄霖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫩酒纪,直到完成整个加速赣街番。电子系统和动力系统的完美配合眠叮幌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限楞,这是大多数的同级别车型都很难做到的寺。 0-400m加速尾速乔团:170.124km/h 加速时间衅:13.63s 由于采用了9.73弛褐:1的固定齿比变速箱第,所以特斯拉并不存在所谓的换挡视横,在加速曲线图中肆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辨讨,车速和电机转速完全是等比例上升臣。这里说句题外话降毁童,官方公布的电机极限转速为16500rpm灵函,最高车速为209km/h傲,通过以上三个数字耙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霜,有闲工夫的朋友可以试着算一算穷。 0-180km/h加速拘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匈川,峰值甚至达到0.7G荒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚀份休,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看软,当车速超过150km/h后骄豪,车辆的加速度下滑比较明显赫缸誓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澳,工作人员解释说为了保护电池闭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡好衡编。再多说一句膏枷,这个速度日常用肯定够了乏磐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袄,但如果是赛道热勺称,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道权冒汗,有大直道的长赛道卫,它应该会比较吃亏认厦厩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萎,常会被贴上大排量馆、暴力机器獭、拉风外形和肌肉车等标签愁商。这些词虽然简单酬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筐忌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浆筐。近日斧鳞瞬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泊副,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拷:科尔维特C7)踏迁,肌肉感十足的外形拈撇,手动拆卸的硬顶澜,再加上6.2升自然吸气发动机等串,都是它的大卖点富窗耍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评概: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坷眯偶,外形变得更具攻击性娠。不同于以往车型岸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗替,只有头顶裸露在外筷,非常特别伍。重新设计的6.2升自然吸气发动机裙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机系阜物,最大功率640马力肠储,峰值扭矩814N·m)菇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驶覆虱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痉恃墙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狠:5.3万美元)喂,几乎没有性价比可言耍奖泡,但相信越是稀有的东西炉,越有人喜欢柬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忻墒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话笺视嚼:400-023-5599 地址唇低:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奸啥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箔刷块,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胶憾唉。而这款车本网也进行过多次报道与评测呕估,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苇懊勤,比如——空间与电磁安全性忱部。   有朋友担心村,混动车型的使用空间会不会很小凹偷摺,电池电动机发电机都需要摆放位置庭,还有散热系统嵌泞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崇宝居。   作为一个“热心肠”窟,笔者决定帮一位同事搬家冷钎呜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腿湍奉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顾、两个大型行李箱妙态齐、三个双肩背包事姜,两个电脑包蒂筋,一个猫窝泛钝辫、一个全新的大睡枕搬走嘘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客愧捶。好吧送奠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大问呛獭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上财,从图上我们看出纯骋,在放入体积规整的水族箱水缸后垢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间憾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包精,并留有一定的间隙量嚎。   而后排在放入水族箱地柜后竟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帝吻罕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辖凄偶。得益于巨大的后排腿部空间堤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凉钒怖。而后苗膳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线簇欠。当然钱抠琅,前排的空位是为乘客准备的距毙。(为维护试驾车整洁姆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弦叛。)   我是一个希望低调的企业主集懊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的川圃乖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间半渐灰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少档溜,后排音响控制贪滇匆,前排座椅调节按键刮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慷、空间息密、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流强绰,大电流产生的磁场对人的健康有影响虾。英国专家认为轻沦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戮,高于该值何措,儿童将面临患病风险痕场炼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巧么讥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟税坏妫害泞浪碍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害韶楼。   简单来说女澳扑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膝,如手机视寿,对讲机涝伪、信号发射塔等贡霞鲍,而低频电磁辐射离我们的生活更近按,家用电器含、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射公郸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暇,前排座位硷肯究,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量困兼南,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品币昏,不具有权威法律依据萍,但既然是国家允许销售的测量器材东确瓮,其测量结果绝对拥有参考价值矫邢径。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评体蚕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量素。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受适嗣那,首先是油耗涸检徽,我们在遵守法律规定的情况下沙秆帕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车次雇蔑,而结果显示句,如论是市区驾驶还是高速巡航超车片咸翘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狮喘狮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吹辽畦。   混动车型比普通汽油车重顺寺们,驾驶感受会很糟吗?   确实履帅颇,混动车型由于需要布局电池孟、电动机山曹、发电机厢裳碧、散热系统及控制系统嘲敝,整车质量肯定会增加晤酒吾,但通过驾驶俄滩盒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感就,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动募舵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制托,使用感受更接近与现代的美系车型习呸狮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吻交,而在高速公路上懊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偏驰册,取而代之的是风声与路噪声卫朵痹。而操控部分嫌乘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怜氨纽,你永远不会感觉到生硬的颠簸挨,一切都是柔和与优雅咯搬,当然嫁防俩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜕伙煤。   最后令,我们通过以上测试歪寥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性硕、油耗及空间实用性上都出色表现铣,而为此你仅需多付出几万元的代价褪,加上经销商的优惠浦梁,凯美瑞尊瑞物有所值盖壁弊,而你现在需要做的淡,就是去店里亲自去试一试墟京,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接誊讣。 图/文泥痪:丁艺   丰田汽车日前宣布脾,截止2013年底骄方,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垒篓。诞生16年来痢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区槽、备受600余万车主的信赖和认可宝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片时。 责任编辑棘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后魔特,MINI凭借其漂亮个性的外观赋侵阶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滔舒竣。2014年北京车展上勘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰铩(点击进入上市文章)吕猎层,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化槐娶,同时在配置方面也有一定得提升沙坪膊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腾探,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市不,售价区间为20.18-23.68万彼吓。虽然只有4款车型可以选择食,但从大家的关注度上看魔,很多人对这款车给予了很高的期望酱。今天碱痞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斗沙凌,两款车虽然在级别上不同话,但是在价格上却是非常相近扯度成,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辜。下面汇竿搬,我们就来对这两款车型做一个对比裳袜倒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大徒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷纹男荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赐恐郴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芍浦。当然韩,作为一个自主品牌贸亩劳,想要和这些合资车型抗争舅恨弛,就需要在配置上有一些诱人之处爸碗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咳,从车型尺寸上看绅苯办,H8明显要大于东风本田CR-V攀,但是价格却几乎接近酬。如果您的自主品牌不感冒的话槐赋,那就不用在纠结了舵。但是冈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话功,那么H8的确算是不错的选择峭窟,至少从轴距上就已经很让人动心了仟。   =============分页符=============   原标题必跑弯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下襄,哈弗H8还是小胜局椿抵,其中H8还带有液晶中控屏杭,而CR-V并没有配备中控屏深拌蹬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娟。这些东西的确也是非常吸引人的捌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的署息暮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盒舰,平且还配有ECO节能模式桓息,对于追求平顺性的人来说还是有优势的餐。H8还配有坡道控制系统盯奢梨,但是CR-V并没有配备这个功能充。另外眷讳,H8还配有三种运动模式翻舵唬,一定程度上提供了多路况的脱困能力翠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懒凶跋,当然H8属于刚刚上市的车型猩,并没有试驾车让我们来进行测试凰乡托,以后有实车的话梳失,我们会进行相关测试冀搐擅。   结语凶鹅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狭售,从一定意义上来说还是对大家有帮助的玛纤帆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疯铺熊,某些情况下还要超过很多合资车型硅报,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垫。 责任编辑妊背:赵春晓" "从1985年开始景酷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参嫌掳,1991年出现在5系车型上监,1999年开始陆续出现在X系列车型上胃事。直到现在供歧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术非。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骋,提升着宝马车型的操控性和运动性交当。让牵引力发挥的更加自如飞票,下面究,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乡缸。在车载计算机的控制下佬帘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烯媚蜕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜕焊室,而且动力分配比例范围达0-100%几,赋予车辆独特的动态表现隆。 与传统齿轮机构相比私潍,xDrive动力传输响应速度更快獭宋,分配比率更灵活樊任兼,通常逢腿鲤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吓形,保持车辆转向精准灵活怀,初纤接、中段加速更为直接的经典后驱特性什撑。而在弯道叛璃凭、湿滑路面拒虎弄、或紧急变线等极限状态下宫康参,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赌酬母,增强了车辆的稳定性和循迹能力翟忿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统录境乌,在附着力降低的情况下几勤膝,更加考验着前后轴所分配到的动力陵涤湘。通过一体式底盘管理系统的侦测雌汉沫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配椒昧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下心边般,最大化的改善转向不足和转向过度毛石。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恫瞬松,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踌裳。宝马4系在绕桩和紧急变线中粳翟筒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挨桥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准极陶累,更灵活陋眠适。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洞划。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坎妇钵,公路性轮胎打滑严重败,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预两曝,还是能够胜任一般越野路面酿囱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)襄,宝马X1一直以其运动性示人搐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瑞。但是不同于一般运动车型不擅长越野睡猜浦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能当矾,能够让车主在假期到户外撒撒欢桑恕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佩刹催,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峰需,带给我们SUV应该具有的越野乐趣憾萝封。   在消费者最关注的价格上羔陡,我们分别来看两辆车慰抬铜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痪磺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茹。从售价上我们不难看出备保饭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脐邦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侥,价格区间跨度较大荡。   外观尺寸对比哼痉徘:   首先叔抵抖,从外观上来说肋,宝马X1极具动感牟。其标志性的双肾格栅已经不必多说耍,远远的就可以知道这是一辆宝马菲辛。而那富有动感的线条亨僧,将其外观勾勒瓣串汀,即使是静止在那里搅裙姆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摔逞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长离,感觉比例似乎不那么对称炉勘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屎莎合,而且作为一款国际范儿的车观钳拐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廷。虽然宝马X1有修长的车头看架悍,但是驾驶时却并不遮挡视线湾,仍旧能够清晰的观察前方路况温陵。   相比之下顷郎湍,奥迪Q3的外观略显沉闷劳蚕肪,同样的家族式前脸显得十分稳重耽微百。虽然不像宝马X1一样运动漓措,也符合其SUV的定位樊拧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匠唤虾,这也让奥迪Q3的样子更加传统燃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钎,但是内部空间却优于奥迪Q3较腿巨,相比来说边,宝马X1具有更大的头部空间卷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惺癸橇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绦彩巨:4477mm 长仿:4385mm 宽砂门场:1798mm 宽惩瞎逃:1831mm 高实洪蛇:1577mm 高定:1608mm 轴距膏:2760mm 轴距肥:2603mm 最小离地间隙捞犯:194mm 最小离地间隙甭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者圈,宝马X1具有灵活的操控性忍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夺,作为一款 SAV脾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的橙齿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霜鼓拒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讹纶。   实际驾驶中腑覆,宝马X1的路感清晰磋忍黔,虽然车身不型刃倭伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径弛将,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头交,带来更多的便捷谰何。行驶中靡邢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抱乌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绵片褪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挠歇、高精度直喷与电子气门三大核心技术试搐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果建岁,在动力输出上达到高低搭配的形式渭来驼。而宝马X1带有的ECO PRO模式季捐欣,可以帮助我们进一步节约油耗首,让油耗能大约降低20%传。 两车基本配置参数对比拇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勺:通风盘/后糯输:通风盘式 前灭:通风盘/后双弘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殴避瘫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV底肉骗,我们不仅仅需要看其运动性能秋侗陪,还需要检查其越野性能速怂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缺老兜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扫森。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成曹,为了能更好地分配轴荷汉软,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孤、后桥差速器前面拭。正常驾驶环境下灸惫洛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纽甭税,当检测到前轮附着力减弱时猩钾紊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梦边妹,帮助车辆脱困掏诞。   通过以前的测试懦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痛,对于应付难度不大的非铺装路面来说裴嘿厂,这套四驱完全可以应付俊瘸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妹酶峰,加之悬挂行程过短嗣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试型弯潜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惫弘琶,偏向于公路驾驶垄粟裤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谎顶骂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拣宠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慑妈,动力的分配为40:60段,在实际日常驾驶中豢剔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吐箔盯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洞阿辫,在车辆出现转向过度时季猜毖,车辆会将更多动力传递到前轴坷猛氰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叫盯撅,帮助车辆脱离失控的状态师挡。在弯中逐渐加速的过程中胆,由于车身的重心靠后童斥灭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势守,在这种情况下擂吾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出且详,减小前轮的负担江逃辫,使车辆获得更好的指向性轿椿。   无论是雨天寝,还是弯曲的山路成辈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霞裂。而且在大角度爬坡及碎石路段套,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力黄囤交。尤其是爬坡时探好收,动力能够智能输送至前轴晌,让车辆轻松前行诚吼。而在平时茫,动力又会自动分配于偏后驱躺吞,让运动性得到进一步的体现慨。此时的感觉是类似后驱车烂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蚊刨,让车辆行驶更平稳颈。   相比而言抒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妮,具有良好的越野视野笛戈,但是宝马X1的离地间隙更大蓄,通过性更好母。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暴虹械,尤其是其具有更多头部空间殿岭,如果越野时摄戌,可以适当调高座椅坐姿略。   =============分页符=============   原标题迪扮拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拍,所有的按钮也都在触手可及的位置柒嫡,十分便于驾驶者操作娶珊。而且两款车型都选择了年轻闺瓦、时尚拨、富有现代感的内饰设计染桑。   两款车的配置簇,无论是奥迪Q3哼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铺拨。尤其是宝马X1的iDrive铂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惫寞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮活,宝马X1更加简洁戈,而且操作一样方便喀皆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碾戒。即使是刚接触宝马车型的用户忍奶,也能在第一时间熟练操作酬蚀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性热射蜡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索池就圭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狭建挞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供房淑拉。例如像最低配的宝马X1稳糕,虽然价格极低霉帆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虹。Q3低配也是一样古刃,配置较低宽边。不过如果您不在意像导航蔽哗飞、座椅加热等配置认菏番,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要是。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虫,我们进入车内来看看内部配置以及空间害胜凑。二者究竟谁能更胜一筹棺亢恒?首先来看两车的安全配置耻书棵。在气囊方面陀扇羔,奥迪则更胜一筹颗,在两车装配有同等位置气囊的前提下户虏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜损,它全系标配有防爆轮胎某,即使发生爆胎酶挠,也可以继续行驶塘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旧双陛。此外防爆胎也节省了备胎空间锚腹瑰,让后备箱有更多的储物空间葛溪顺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怠。从车身尺寸上来看记团函,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拐菇忙。然而车内乘坐空间方面吴碉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3湃退。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度趁颅甜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掇丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面态,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垛颁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卤。但由于国内油品的质量不佳僚婚,为了更好地保护车辆发动机拿屉廖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换紊甲疵。而其他配件的保养周期上蛋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养癌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缓:   861元   xDrive20i楷普咆:   1036元   其余车型坍曹另:   965元   sDrive18i泵察:   861元   xDrive20i累齿揪:   1036元   其余车型榔:   965元   sDrive18i熄几:   1609元   xDrive20i侧翟:   1784元   其余车型懒谱诚:   1713元   sDrive18i涛幸:   1386元   xDrive20i较龄晃:   1561元   其余车型戌醛:   1490元   sDrive18i抬:   1591元   xDrive20i水畴:   1766元   其余车型嫌形:   1695元   sDrive18i沮李:   1609元   xDrive20i收:   1784元   其余车型息:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墟冠布:●汕:需要更换 ○黄社蓝:常规检查颅税,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拴簧、空气滤芯和火花塞编贺。花费支出大概是2691元倾。4万公里时还需要更换汽油滤芯岸燃,支出大概是1382元甜霜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赌硅此,保养中也没有出现更多的费用支出脯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用核酵佃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注穗:●缔唐脱:需要更换 ○海甲:常规检查鲍航奶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阜情佛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醋糠彪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同识巷绩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加道肩悄,能够更好的照顾到爱车的每个细节幸该概。   总结爬工: 总体而言韶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淑扫俏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足李,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少长芥敛,整体内部空间与奥迪几乎相同蕉吐诬。而在使用保养方面氨吻戏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韶缕嘲,但是其配置也相应有所减少瓤川怠。作为高配车型露隙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诧。 责任编辑扁麻携:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙究示剁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掂。它足够漂亮了穆库寄,漂亮的让人感到迷茫妈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捂,由于在国外扇,我不得不比以往更谨慎的驾驶富盖镜,没有做任何炫耀的动作咀些,但依旧接受了不少注目礼好。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甭辆忌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内残卤抛,只好出此下策微:按住一愕骄樱控器枚,“砰”后备厢盖弹开了惠,老头愣了一下来豌鞭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢憋坞,并给了老头一个友好的微笑弗抄摊,关门走人了痘何穗。这时我才知道茨书剁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泵猫,它的曲线诱人狭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脆,但令人心动的地方是从B柱开始的径,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滇督,曼妙的线条打动了不少欧洲男性樊天救。也难怪栖殴户,差点忘了伯,我们这台车选装了AMG套件壳讽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崎躲,没套件的车感觉就差了很多添。   即便如此瑰,它的妆容仍是存有争议的侗的,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侣冗级。左派以我为代表(全部未婚)饱宛,认为它的骚气指数接近满格公宫帘,尤其增加AMG套件以后率舜逢,能骗不少小姑娘桐嗡沽。右派以结婚生子的同事为主八凉拧,他们认为车身不够修长佳,不够秀美跨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桃封,但又内藏了些许的凶狠蛾份。   不过我们两派的意见同样有交集碱,那就是从侧后看去裸,它的美感更胜繁赣桂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中其本损,远远的从背面欣赏它稿喂,真是太美了胜。   =============分页符=============   原标题档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虹镐骚,它采用传统的氙气大灯郊清却,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郝茫势。另外捐纯,与前包围上的空气导流口不同的是奈蕉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浅马蕉,不得不说其达成的效果是相当不错的蒋偶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锈,但日常使用中也是在令我提心吊胆开斤稻,还记得开头那个故事吧快协,告别老头后我驶出了停车称蘼槁臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着授蜜,压过了一个并不大的小坑洼吮,胎壁被硌破了滴揭惩,轮胎在5分钟内全部撒气息氖替,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用型,这个下马威让我措手不及蠢峰。   =============分页符=============   原标题寂吹成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抄膏椭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寥硷斯。坦白的说七嗡燎,这套座椅看起来特别有型内害掳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藉。   眼前中控台的造型力乃,甚至细节都与奔驰A级相同采,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用士咯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祈,总让人忍不住多瞟上几眼练屡闷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勾汲怀,触感细腻虐春幕。   =============分页符=============   原标题女:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诵睹,各项按键的操作都很顺手茸,但我多希望能提供翻毛材质抄窖。另外溯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锌,回馈力很欣颇搿,而新款车型早已没有了这个感觉笛,让更多人都更容易适应耐龋锤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格东搜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尘洪纹,特别方便箔,当然了佛句,这并不是CLA级的专利辽袜享,A级也同样如此贡。总之对此我们是持肯定态度的腾,“怀挡”显得复古辣横、特立独行日,而且省空间么,利大于弊实瓮荆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娘列巳,不同的是它很强调对网络的依托千玲怒,这几天在欧洲开了不少车鞘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寝。几乎所有新款车型都支持与手机互联靠农,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能成炯形,还可通过手机网络访问互联网稗、下载官方APP程序和导航闹皮,这是国内车载系统所没能赶上的绅腑。   =============分页符=============   原标题蹦甩词:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说识荡,空间实际上是够用的榷,毕竟多数时间都是前排利用率高群。我同事身高179cm场绷垛,在前排头部有一拳的空间厦,在后排就显得局促了兰很,后排乘客反应压抑感比较强坏郎仆。   不过我坚信武然,对于CLA的车主来说空间是够用的句颇呕,因为后排不会经常有乘客为凸啥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蜂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汹墩。   =============分页符=============   原标题弧饶街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吮牧弗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吝敛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm论输,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酬,配7挡双离合变速箱其,带有换挡拨片奋嫩。拧动钥匙前嫉娜,发动机被唤醒法材祥,车内怠速状态下的静谧性相当不错廊,我们出发了禄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坦宿,不过CLA非常容易上手遁,舒适模式+D挡表现得有礼有节定女,整个驾驶感觉极其轻快融,这是一辆易于驾驶的车科会磺,不论男性和女性都会觉得很轻松肯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坤,转速时常被控制在2000rpm以下卷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蝎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佰,而且在低速中它的换挡依旧平顺雹淀毛,并没有出现那种令人不悦的闯动胎捞鄙。   切换到运动模式稠,变速箱首先变得更为积极篓拜搏,整台车的性子也开始急躁起来辈蘑,随时准备着接受挑逗惺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仿撅荒。油门的响应也更为灵敏扒柒,初段就能得到不错的效果节节飘,只不过排气声浪并不那么有气势还。   至于转向沏健袄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凤糯虑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晾,那样的线性和柔顺淡茂撕,简而言之非常舒服虽摹疚。   CLA的转向感觉则不然睬轻,它少了些紧致的细腻感粗烙工,多了些轻巧妨妮。这套电动助力低速中没什么特点渤帅,属于偏轻那类的怂,或许女性朋友会喜欢田。高速下转向逐渐变沉市星,更易于驾驶憾车,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灿,比我想象的要好不少抠仿粉。   不要被AMG套件所蒙蔽琳都,悬架的设定并没有那么生硬箩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溪唾俄,整个感觉还是挺舒服的碉蠢稀,回弹的特别利索妈烧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饺,起码我在前排开车是这样一个感觉漆航,只是后排的乘客有时会说蹋倦哆:颠!哎付时十,管不了那么多了戳没,我要是车主才不会天天后排拉着俩人黔拢,驾驶感觉对于这台车来说重要赡。   =============分页符=============   原标题嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抒峨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谜,无法进行有效的弹射取。起步时有将近一秒的延迟稼来仙,之后发动机全面发力虑,此时轮胎打滑非常严重霞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故田受呸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泡拳,导致抓地力不足瓜。怎么形容这个状态呢勾麓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厕贰,四肢虽然在飞快的挠地赔猩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颧,各位想象下凰趟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贰,双离合变速箱准确的完成两次升挡镰避,换挡速度很快稻巩,最终用三挡达到100公里/小时的速度纫承钢,时间为7秒整帘猩兴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痪,因为看到严重的打滑时我特别无助查建,尝试了降低转速起步腾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酷奇汾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中射,而且车身的支撑有效膘,车内没有特别明显的前倾感觉散。从刹车曲线来看设,自始至终加速度都在-1g左右唯汕尉,最终成绩为38.46米畔,符合奔驰一贯的作风临谱凌。当然德斡,待拿到国内的测试车后粪,我们还会进行测试某,看看原厂的轮胎表现如何伐。   总结般:   从国外的销售情况来看世,CLA是相当受欢迎的凄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哩缺木,CLA在美国同样有着相当不错的市巢尴薄,2013年后四个月销售1.2万辆甸,势头相当迅猛枪戏幂,可见其受欢迎程度捷仆。   进入国内后我想它会得到同样的关注椽锚,随着细分市场的成熟鼎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跑退。奔驰CLA级碘亲,主打运动佬巢、年轻餐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎燎侧,尤其选装AMG套件以后效果更甚蓉瓢,相比奔驰A级芦凡就,它的吸引力显然更大豢。相比竞争品牌淡吾烂,这次奔驰走在了前面池,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品殊篓额。配置方面国外大多都是选装谓耍灿,比如天窗阑填、轮圈样式等等让我,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知很。   不可否认桓箔,它是如此的招人喜欢骋,尤其招那些打扮时尚镁樊沛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑下咖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斗菠饱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戮让唱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隧纺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冕藕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扭蔚绍,通过细节部分运动元素的添加裙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峨沁蹲。其外观运动套件包括进气装饰钞溅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昆。   总体来看浇嘛佛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勿筒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倍龚爆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讣,白色车身加上黑色的玻璃车顶爱挞盘,看起来很有档次感曝家。不过略有遗憾的是匹趴鞠,它的全景天窗不能打开寒,有同行戏称磋荤色,这是专门为了看星星而设计的即蹋钮。   内饰简洁自然   与外观相同凸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灰扫。全黑的内饰筹我慧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杉杭。   配色方面唾陶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脑,但通过座椅的白色缝线脖、钢琴烤漆面板白边框的搭配炔坏,使得内饰整齐又不显得沉闷涵盖览,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了飘豢懒。人机交互系统方面届惧韩,V6菱仕Turbo车型并不占优势母境。   动力不错钨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秤舜阂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蘑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型些。这款车的低速扭矩较大鞠臂,因此起步时非常容易踢。起步后劣弦,借助轻盈的车身持肃,汽车随后的加速较为顺畅串顽爸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拓,这直接导致这款车的操控也是相对不错却凹,在较为宽阔的路面上木,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作枚麻,感觉很有信心社锌唉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校看,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的染稼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置划,非常方便驾驶者进出讼,但打火时薪俩啡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动联侠。 责任编辑强龚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顶双。之后的继任者是睿翼搓纯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款控欢,并更名为马自达6阿特兹爆棠舷,而它是否能达到前辈的高度涕,让我们由内而外的体会一下痰设艇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌练禄箩,配合这两侧行车灯靡楔,看起来霸气十足哥缉,隐隐的透着一股子狠劲捅爬揣。图中这款车是2.0L的标准版斥,则采用了较为普通的卤素光源胺垂,科技感差了一点讥块。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卫,犀利感十足难砂陈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捻五盼,它不同于以往的两代马自达6敛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现固卜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砂捍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”限泞当。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跨霖,轴距为2830mm环,与进口版本相同深凯。相比同级别其它几款日系车型井剿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势趴馆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾噬港,像是一滴在高速行进中的水滴衬,充满了流动感辟如精。从后边仔细观察阿特兹的背部媒,不难看出它还带着一点掀背的意思杆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逆套,配合着双边单出的排气筒盎温,更使整车的运动感一直延续到了尾部焚茫悍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虑久肯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎癸眯入。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踌息寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸽粒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩普,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戏,其它区域大多为硬塑料郝钉帘。由于没有太多的装饰件罗纹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价连。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屑虚侩,它采用的是一块电阻屏熄拍通,触控灵敏度还算令人满意悄下,界面的科技感以及显示效果都很一般厘怠,总体感觉更像是四晃窗倡、五年前的产品路,唯一的优点就是操作无任何难度吨,一看就会痪匿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坏,所以导航功能暂不能使用婚。   进入车内胜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼻衡,握感也很不错收,由左至右打满需要2.5圈搅,比大多数车型略小衔涸督。此外必道蜂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丰诉冠,操作便利性良好敦,而且兼顾了驾驶乐趣罚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色臂差金,但却一点不掉价厩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潦了波,其次它的表盘内圈采用了网格设计典,多少有一些竞速的味道袜,再加上白色的指针以及简洁呻、明快的字体号勃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望前。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兜扑纳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邻辈、平均时速肺付、续航里程之外颂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疮掏怖。i-stop是马自达研发的自动启停技术皖澳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庆。   除了i-stop丹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搽假。之前在新能源车型上比较常见憋蹦劣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上避弘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于航,它是以电容取代传统的电池或电瓶菠辛稻,从而为车内的用电设备供电拢策,而非用于推动车辆前进瓢。   空调面板的样式不错颂涤,旋钮和显示屏都显得比较有质感氮芜啊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子太碉瞬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邵械,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈胄夼В好靠。前后排座椅均采用了真皮包裹毛氯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒜。   虽然阿特兹有着不错的轴距干酗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纶灵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢栏琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间菊。令人满意的是后排的腿部空间京弟,坐正以后不影响翘二郎腿棚发。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竣既,不仅地板平整不惶,而且行李箱有着不错的纵深滩迪,轻松放下高尔夫球包舵范惊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎新悼,以及更换轮胎所需的各种工具袍标。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哇、双可变气门正时确蚊涡、凹顶活塞+米勒循环徽糙田、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沽猾捎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讹丝太,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彤抖莱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枫,并带有换挡拨片挫炉,只可惜这款变速箱不带有S挡该,对于主打运动的车型来说个遗憾歇辅镶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受电,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩借紊,日常驾驶过程中般抡侧,为节省燃油嘲,变速箱会积极升挡睫钙牵,转速经常保持在1500rpm以下朝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痕募,因为这台变速箱的反应速度很快土恒肃,能够很好领会驾驶者意图沉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遣擅诡。   阿特兹拥有良好的操控性肪,这首先要归功于发动机线性的动力输出忌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏社,而中后段又能够拥有很好的动力表现墩校坍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处污玩,尽管反馈的路感一般垂烁,但指向足够精准怯悼,能够给人很强的信心涂忙锹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协等,它的前后悬架初段偏软换伶,能够很好地吸收路面的颠簸匣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾图骂。可喜的是悬架的后段韧性十足芹葱都,不会让人感觉力不从心轿久。最重要的是堡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靶蒋,车头指向灵活拼搏霖,车尾循迹性出色衫溶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伶谐。   总结仟仓菇: 对于马自达这款即将发布的新车渐稻,我只能用赞不绝口来形容舜构牡,外观和驾驶感受都可以称为上等冯蘑暇。如果非要给这个车挑点毛病的话矩,就是在高手如林的中型车市场里天恼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸究轻绿。所以如果你是“外貌协会”的成员吮粮,或者追求极致的驾驶感的话愧,那么你可以期待一下这款新车成。 责任编辑醛:赵春晓" "  KTM的X-BOW扒托巩,直译过来是十字弓颊端擦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靶栏。实际上冗书,这个模样怪异的小车奋瓤浅,的确是火力十足委黑廷,足到无论是在街道上还是赛道上渺蓉戈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘸诽。   先来说说KTM这个公司梢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂频儒,以生产越野车和跑车而闻名拟俗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劫,也许是工程师们精力太旺盛鸽拘,亦或是身在奥地利这个地方迁伶睬,总会有些天马行空的想法蚂虏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子价辜骄,去生产一些别的什么机动设备顿。这几年捅径节,除了X-BOW桐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹋,而且都有一个共同点——惊人且极端芦添。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陋诺、puristic(纯粹)逢疮缆、radical(激进)暮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侮慕。另外还要多说一句吴上持,这家公司的口号是ready to race胜千负,时时刻刻都在准备一场竞技俄。   KTM的CEO曾经承认千秤似,他们希望使用21世纪的技术寸棋母,发扬柯林·查普曼的理念殴坑,打造一台新世纪的超级跑车玻。柯林·查普曼是谁珊安?他是路特斯汽车的创始人誓歼,他说过最著名的一句话是残仟鹅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞥摩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的急,作为汽车工程师龟惜番,他把全部精力都放在对性能问薄纬、操控和轻量化的极致追求上车馆谭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酿及,但跟进尝试者寥寥邵芳。看看路特斯汽车凄凉的经历穗跑系,这其中的原因并不难理解喇惕。我们很欣慰地看到信宿,在新世纪侥,KTM继承了这种理念控,并且做得更加激进赡啸当。   其实X-BOW的理念很简单拍蹈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车假钉诽。碳纤维单壳体车身炬俱、全车碳纤维组件哄、水平推杆减振器亢芳俄,这些都是方程式赛车的标准配置祟。由于使用轻量化材料酬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斗。在高速行驶中凯橡俄,车辆的气动布局提供下压力耗惜,以此来提高抓地力和稳定性股,这也是方程式赛车的特点分库绍。和赛车唯一的区别歇读寸,就是它有全套符合法规要求的灯光瓤搬崎,以及一张副驾驶座椅痉钠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芳,经过强化和升级后蝎形,动力达到300马力啼,和F3方程式赛车相当恒羞缚,六速手动变速箱也是简单而纯粹山屉阿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廊,我们不妨来看看推重比残耸。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹄媚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻睢,也就是说发动机需要负担的重量更少算纯,动力表现自然更强售雄。   在踏入X-BOW车内的一刻悲天,恭喜你亩缕,在旁人眼里戚很,你已经像是一个职业车手了济痘。首先一只脚跨进驾驶舱闺,站稳后调整重心蓄钒懦,再把另一只脚迈进来单,双手找到合适的支撑点救,将身体重量转移到双臂堪尾,身子瞬时下沉黄嘛纷,把自己放在座椅里颂系。来自RECARO的座椅是固定的恢商拟,完全不能调整贸女,靠背角度略微向后倾斜挺宋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里食汕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置问锯。要完成这一系列动作丢肖,如果你是个长腿欧巴咎膛,可能会轻松点戌。同样和方程式赛车一样千梁,X-BOW采用快拆方向盘虱棘,在一定程度上提高了进出车的方便性沦叮,不过我觉得这个功能最主要的目的梯,还是为了让它更接近赛车凌。绑上四点式安全带款鼻寸,身体没有一丝活动空间柒,因为在碰撞的时候袜,你不能指望安全气囊救你一命居武,唯一的方法琶省,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巴许。   驾驶它封客,你不需要有汽联颁发的运动执照鸡迫纪,甚至不需要经过特别的训练亲卯。只要你有合法的驾照石挛哭,会熟练驾驶手动挡汽车普骚苯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度差。连离合器都很好掌控胸兑丰,甚至比驾驶EVO床毯、STI这种高性能运动房车还容易逗痊宽。你唯独需要的入眉,是练就一副有力的双臂舌,因为它完全没有转向助力摆揉,停在原地得灭,方向几乎是打不动的焦秀。   由于场地的原因胸勒李,试驾过程不是很尽兴光祈黔,并不能体验到X-BOW的全部性能拓工。在狭小的环境中薯穷瓦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展儒困毙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煌随仓。因为使用水平推杆减振器抹烘,X-BOW的底盘可以尽可能的低人掀都,在转弯中几乎不会产生侧倾肛窜。多连杆悬架结构稳定潦,可以减少轮胎不必要的运动和变化瑞团叮,保证最佳的触地面积牟魏涣,用尽每一分抓地力痉卵滥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度立零,这一切所产生的副作用们冕讼,是你的身体要承受更高的横向重力物镣。   在视线上擞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兴夹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暴,以及转向时轮胎的变化性。利用这个优势绷嗅读,你可以把车开得更加精准膝含搭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹬,这是任何房车都无法比拟的当习破。不出个把小时融们敖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样八帅烷,高速掠过障碍物而毫发无损挨,那种险象环生的场面断绍,我相信其它车做不到卯培,这种乐趣和成就感铆,只有X-BOW能给你醒。   看到这儿骸剂吧,你可能觉得这台车并不难驯服桐,一切都很容易羌嵌。没错愤浮谭,X-BOW没有设置很高的上手门槛涪喜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单内操稠,但是它还有进阶的玩法密翠幻,这就需要很高的技术和技巧了邓。首先笆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豹寥覆,为了它的寿命氯毙咸,好好训练跟趾动作吧梗。漂移廖侩黔?也没问题厂魔仁,在转弯时只要加大油门吻,车尾很容易就会滑动起来瓤仍。之后能不能画出一道完美的弧线淌暮,就要看控制的技巧了椽。   除了以上这些德伶车,我还有一个建议辫。置办一套合适的行头饭袒,至少也得有一个头盔和一副手套放辽,这会使你看上去更像是职业车手斜俏彭。当然愁说罚,作为一台可以合法上路的跑车祟胃奔,KTM也试着考虑过车主的感受抗,推出了一款GT车型防稼试。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醇缺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漓勾。无论哪种装扮插,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逗蹈械,在气势上就足以压倒一切薪堡棵,而在性能上汞弛焊,它也是所向披靡倍,精准悍桐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜躬烯。虽然它可以以合法的身份上街舒屎,然而对一台Ready to race的准赛车钢皮粮,街道并不是唯一且最佳的选择愧村秀,它最终的目的地切俱,是要奔向一条真正的赛道率硅,在那里解开封酉潦鄹浮,去赢得一场真正的胜利让哥。   说到价钱搬淑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眉桨乔,一点都不值那驮腔。那么评,如果说花135万履酞杭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车松,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淬德纫,最大化的驾驶乐趣坪,并且还可以在公路上行驶唱胺翰,这样是否物有所值勾榔欠?答案其实显而易见端娥辉,值通肛图,或者不值康饯,取决于你是否真正热爱驾驶弥是篡,热爱赛车运动炭汇。 责任编辑昧叼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姆使,早已见怪不怪莽迫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辈瓢单。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过天朝,广汽丰田出品的YARiS L致炫寐榔,就是一款加长版的小型两厢车堕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骸。 知识普及东纳:为何不叫“ 雅力士”了草罐?   相信很多人都会有这样的疑问会澳口,从车尾的英文上来看陋权,YARiS的标识与上一代完全一致弥芭,但多出“L”字母娘开人。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酵嘘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贤食僚。全新YARiS通过变革性的设计粪富、加大车内空间男江拆、降低指导价磐,从而想抢夺A0级市场的份额屯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望然冕柿。不再使用“雅力士”的中文名称鬼德呻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袱刑胶。   外观芦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钾,如果拥有一副出色的外观设计维,那销量肯定低不了墨鄙。广汽丰田的全新YARiS L致炫巷涛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漆韦,能让更多的人接受晚禄蒲。   =============分页符=============   原标题泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萎,所以在造型方面与海外车型有些差别手漠硅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯法戒妈,“梯形大嘴”车头动感大气栋农,配合超长的轴距墨衔拇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抡玲病。   =============分页符=============   原标题伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屁悄,相信你会有两种感觉匆女可,第一硷省晴:中控台设计非常大气苗式测,和丰田系列的SUV车型风格一致焙咀。第二磁拟:超大空间们,后排空间完全比拼一般的A级轿车哆。   =============分页符=============   原标题集胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陷缓还,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车硷楼溃,但是空间方面完全越级的感觉怀刊,完全不比一般的A级车差拍孤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服差雹。   =============分页符=============   原标题莲芹揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诵沪换:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蘑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错始羌淌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迟肝柯,中后段性能并不出色嘿扮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钦播皮,高速行驶油耗方面并不出色雾缄诗。   结 语   作为一款城市代步车型填赤济,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咸,外形方面就能征服不少年轻消费者漏兢。此外时,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一傅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莱厢倍,若果说美中不足的地方娟踢,那就是匹配的四速自动变速箱了仓。(韩威) 责任编辑汐槽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逻嘲炮?告诉你舷譬,这是真实存在的一辆直线加速赛车呜柑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摆莆贬,基于2014道奇Dart车型颈相,型号就叫做Dodge DartPro Stock酮。大概意思是“超级街车”屁。虽然只是称作“Pro”感堡,但它的结构和普通街车已经截然不同城,一点点相似也仅限于外观上善呻。一个专门设计的底盘庙恒,扣上一个类似“街车”的壳子搐形骆,除了好看以外熟扛糠,也是为了让车子的空气动力学特性更好佃老滇。除此以外始,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拐。   作为动力核心劝戏惮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呈钞北。与常规的“以街车为基础改造”不同冻仑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喘。据厂家介绍斥督,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暮拼,而极速则可以达到480公里/小时竣。   Mopar没有公布具体技术细节淬竭剑,但是在上个月倒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒂裸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挫韩惮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考写扣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力病,它跑完402米还需要9.9秒恃估苔,而末端速度“仅有”235公里/小时吻久杉。也就是如果两辆车进行一场比赛替,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候频,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涛,当然也无法在普通街道上行驶叔嚷按。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埃什。 责任编辑阂:赵春晓" "  4月11日荒萍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版难,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屎。   4月的京郊春风和煦塑纪,桃花盛开桨顿募,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剔兜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狈辩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腾献。   然而稍微有点遗憾的是团,由于相关环保政策宫段棺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基程亭。   =============分页符=============   外观内饰憾绰抬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泊筹懂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo细,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妇杭天,因为配置的原因考滥亲,柴油版在一些细节间,如前格栅稻犬、雾灯等处精简了镀铬装饰猛既。   另外容哭臂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梧焕,规格为265/60 R18墩,采用双五辐样式懂膜,与高配车型的20寸轮毂有所区分羔帘厕。   外观上半法,大切诺基给人的感觉就是硬朗幌贯暮、野性坝露、豪放歧病。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莽舞,如果不是看到车尾的标识雹哭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秃显辨。轮胎的使用与其它车型也是一样的境陛。   =============分页符=============   内饰方面翠妮缮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致但,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同课,但是做工方面表现的比较细腻逗题。各个部位间的接缝十分均匀全,内饰表面的反光也抑制得不错宋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歌慨携:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坎科楼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碳甭。这台发动机由意大利VM公司制造缉熄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造括翻,国际知名度较高盗白蜂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阶磊精,最大输出功率为243马力(179千瓦)斥疏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酮客腔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阔哥翘,采用电子挡杆设计栓袜杏,事实上悔稳,在菲—克集团下的很多高档产品上露覆掂,都采用了这样的档杆设计趴。   大切诺基是个分量十足的大家伙别渺创,体重高达2.4吨干巴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时及,都让人觉得动力输出稍弱亢渴菇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垄凰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狡,这使得在实际驾驶过程中窝镁,柴油版大切提速很快浆第耿,驾驶感受十分轻盈舒费。   另外夸衔楔,发动机的噪声抑制也做得不错悄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靠玫较,但却绝非印象当中蓝悸,柴油发动机那种高振动巳氛千、高噪声补填檬,车内如“夜店”般的情况卸。   在打开ECO模式的情况下揭洁椭,发动机的转速在1500rpm左右的时候譬插距,变速箱就会做出反应钢毛星,升挡很积极饱。当车辆行驶到70km/h的时候新窃漠,变速箱便会将挡位升至最高挡位屉,我们在城市中使用叙,第8挡也是可以使用的画,并非摆设久蒂。如果关闭ECO模式豪并,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斑京,动力输出得到了一定的释放螺解,当然枫敞,噪音也会随之有所提升磷。   柴油大切的油门踏板很轻盈翅富垦,发动机对踏板所发出的信号反应很快觅,但初段调校的有些过于灵敏了矫,尤其是起步时且叹苏,轻踩油门课活,车身就会有向前窜动的感觉耐稍兰,想要平稳的起步还是有些难度毫乳,如果初段能调的沉一点谴策,感觉会更好拷每栏,驾驶者对动力的输出也更好掌控宝盲淮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皆围,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统此冈猴,由于取消了空气悬架耍裁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逞蛇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骸哭剖,分别为自动刀、沙地卡、雪地嵌疲伴、泥地和岩石芍狠,这些模式都是通过旋钮进行操作的垢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择够安。   此次试驾妒卯抽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验上台,其中的体验环节有沙地脓、U型坑和炮弹坑三个环节徽挠溉。在进入沙地之前掀煎,首先将车辆选择到沙地模式苇痰抖,此时车身稳定系统自动关闭顾夯。由于没有空气悬架盒司,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兜取。   模式选择完毕之后泄害,开始正式进入越野产地恃抗测,在松软的沙地中届,要保证车辆的行驶速度荆红。在沙地中行走陈督侗,轮胎出现轻微打滑是很正常的每离,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑范,造成更大的麻烦辑段设。   在U型坑的环节讥说县,选择到岩石模式之后坝爸,分动箱启动扭矩放大挡孝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摹啃譬,传递到车轮上的动力会更加强劲脚敖多,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粪伯。   炮弹坑对于车子本身来说瘦赣架,算是更具有难度的项目了莆素滴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秽阿酱。对于大切来说晾,通过这样的测试还是比较轻松的领火豹。在模式选择上慈,我们依旧可以选择岩石模式催懒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动椽,保证有附着力一侧车轮的动力输出璃,从而实现脱困怯丢。   总体而言癸枷孟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窘酚。在整个越野体验环节凳,对于动力的感受也是比较明显的降,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贬爆撕,主要还要归功于这台柴油发动机贩,低转速扭矩输出足够大八赂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顽抹蹭。 责任编辑氯睡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列博喝亩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苯,以求为各位网友购车作为参考凭,本文我们继续进行勘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)详死篙,作为合资品牌的A0级三厢轿车被捻相,经济实用以及稳定这三点立市之本颈脐,谁展现得更好莆,以下将逐一展开珊。 外观解读凸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中交洛疗,这次“重生”抛开了以往的产品定位钩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贺彤,接过老款颐达的市场后泼届,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凉欣。   刚刚完成了小改款的阳光室,2014款车型延续了前款的整体轮廓般发董,细节之处作出的调整毁公,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸项。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泛,另外增加了反光镜转向灯商碌、倒车雷达等外部配置韶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汹毙废,但两车在细分定位上有所区分翠校,新赛欧更经济旦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定距。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猩蜕,两厢造型更具时尚特质哗媒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讼唬忍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谁,前脸处的线条切削更是全车最多之处捶拌坤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赊搬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惦闻,三厢车型尾部中规中矩歇挽,采用常规一体灯罩的尾灯聚,正是这一产品区分的剪影栖居汐。 看完两车的造型比甫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沏莲迫。详见下表拆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辛蹿,您更看好谁嗣接赐?欢迎参与一下投票咀洛牛。   =============分页符=============   原标题祭夕魏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞎婚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芜达,各区域之间的串联均平滑带过矩,整体风格更注重功能性赣方,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棘,并尽可能带来更多储物空间麻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拖突,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寒荆结,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哨鄙桑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敛。   另外丁,随着车载多媒体系统的发展场肛,触摸屏更多的被普及清戈酮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能书赊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匆滤督。 配置对比驶淳肋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椽艘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纬闺,仅供各位网友参考釜妹寥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比革:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勉粉淌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度采:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肆敖墟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风表簿,而车身与轴距脾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尾甲伐。   动力系统对比甫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韦僳,阳光仅提供一款1.5L发动机尉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廓妮赦,同为四缸自然吸气版本告低悼,排量的不同即动力上的差距瞎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凉,具备重量上更轻的优势苦。   两车的自动挡车型彩娶勤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱细,其平顺继、重量轻及省油的特性捂雌,同级别车型中具备一定的优势四盘澎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下布壳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烯觅蕊,在挡位上优势明显糜,但其换档顿挫在车主之间常被提及久汕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间不剩何,外观上二者均具备典型的家族特质品,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刚茎壳。内饰布置阳光以实用为主靛袜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质故衔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毙拭憋。综合本文所述堕委投,两款车型您更倾向于谁档?欢迎参与以下投票涛卿。 责任编辑笨脾藐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车比,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗽瓷厢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言送。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比操,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面八伦崎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形派檬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赣孩。也说明K3S试图走运动化的路线腊底怀。   起亚全新K3S的长烘、宽沦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm然桃蛾,而轴距更是达到了2700mm的水平厘舷,在同级别中也属于比较突出的成绩橙,对空间方面肯定有着很大的帮助嫡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练檄凹,车身线条也非常的流畅圃赊,有着极强的运动感好核,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吮场绵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挤膳誊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肖愤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虫贡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达把,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乖校,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莫缚薪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅射耍,加之降低的车身让骐达更加动感行。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吭褥颓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涕。形状突兀但线条流畅的尾灯绊恭耿,红灯部分占据了大部分黎贩,白光部分呈现斗勾状盲誊鳖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出可。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巳念,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揩凭。能够有效帮助你快捷倒车闭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臣铝,因为外观好看主观影像比较大罚稻判。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弯岭卿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酒衅,基本沿用了现款K3的设计忙看涟,提供全黑色妻颗蛾、黑米色蒋泰、黑棕色三种不同的内饰配色酚黔。做工和用料相对也比较不错情呈守。内饰除了硬质塑料及软性材质外环幂瑞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窃。   骐达的内饰设计线条非常流畅枢呵狡,整体质感较旧款车型有所提升茎藏岛。内饰颜色采用黑色作为主色调逗田必,搭配银色饰板帛蜕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辰五,满足不同消费者的需求挟多。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备社不,多功能真皮方向盘以及定速巡航娇,从上面表格已经很清楚的告诉大家辈末,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP醚赤肠、胎压监测等配置鸽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芥铝茹,其中ESP楷勾通、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力篡礁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茅昏盗。 =============分页符=============   原标题起泛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浚,整体乘坐空间相差得不太明显吨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同关赤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓦,座椅表现方面K3S内部填充比较实刹缄化,对腰部支撑方面会比较到位顷蒋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性节,其座椅表现比较软唐攀邓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感船鄙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倦。在乘坐空间是差不多的剩硼,K3S座椅设置得相对硬朗吞藉,而骐达设置得相对舒适氯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因课翠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恭迪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抨,很好的满足不同需求的消费者恰。起亚K3S相比起来就显得配置较少皋吵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胎仑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同石。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哦蔫,详细还需看我们评测所出够。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题角迷兑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刃。   点评搞:随着两厢车被广大的消费者所接受坏苔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羞几。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劳,如果在这两款车选择其一的话危诉酬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动男。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毋趁。 责任编辑痴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戈捷,甚至有人无法确切的喊出它的名字莎谢。其实这款车和我们并不陌生褂赔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靡。所以出镜率不高的标致4008冠兑,确实具有太多不为人所知的身世赤瓢,这使得我们有必要去了解一下这款车违萎票。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郎酱,呈现出风尚滦姆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尽呢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浓岁窜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚认、科技的感觉表人。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秃睬,轴距为2670mm怜桔味。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫层蜗途、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忱热,所以在车身尺寸上它们相差不多醇目彩。   从车身侧面来看吵缸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睫读芒,整个车身也因此更加大气而富有力量感僻酷。后排提供了私密玻璃寸说讹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风期。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因非惫。另外餐翁挞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怂,尽管造型简单继搜,但通过与腰线的巧妙衔接托朴妓,使整个车身设计连为一体秀偷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卑,配合普利司通的225/55 R18轮胎说昏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上躬描褥,都具有不错的表现肩喝扦。我想应该会有不少车友会非辰藕梗看重这双“大脚”剁什。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伐寥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孪惭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚷庇廓。不过标致4008在一些细节上却与之不同考,譬如采用了大面积钢琴烤漆葛,辅以细节上的优化莲膝卢。   中控面板做工不错拆抽,按键旋钮设计很精致兑奋尝,且手感都较为出色浓娜。娱乐扩展功能也比较齐全犁菲碉,AUX乔、USB以及12V电源都有装备闲托毖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点内炭戈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯错。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遍碾齿,下面还有黑色钢琴漆点缀胸,凸显出了较强的质感斡室届。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跨挟栖,若塑料饰板能换成金属材质的话硅舰尸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扁枫。在转速表与车速表之间寡绷缔,我们看到了一块显示屏敲芬送,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息微蛙。 在乘坐以及车内空间方面甲断,标致4008秉承了家族在这方面的优势贡汞瞥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好麓羡。   后排座椅靠背很直狗麻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉峡赊贪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外飘,坐姿却让人觉得并不舒适俩稠。   标致4008的行李厢内部很平整尘,而且后排座椅可以4/6比例放倒妙逻。这样它的储物能力将会得到提升屏,对于搬运一些体积较大的物品投比,可放倒的后排座椅显得实用琴篱。   =============分页符=============   在动力系统方面盒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机册馆,最大功率仅为150马力歇藏苍,扭矩峰值198牛米场慨沫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用清哀戏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了视。 全系搭配加了CVT无级变速箱悸,具备手动换挡能力履定。在实际道路行驶中丹托苇,CVT变速箱表现的非常平稳谓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音才狙,却没有丝毫提速的感觉遂颁。不过厂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幌,在平稳驾驶时超车变线很轻松茶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统描低,2WD(前轮驱动)适合于城市行车几驼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力试贾,前轮最多可分配85%的动力郸,后轮则可达到55%融。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敢厕,可以应付雨雪滦、沙石和泥泞等路况裴,也可以轻松面对普通的越野路段茬凤。   标致4008并不属于难开的车型憨俏驮,尽管车身较大顾,但是方向盘非常轻盈钡磁艾,即便是女性驾驶也会非常从容缸星航,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓮凄哦。   结语呛词刀:从市场战略上来看拔砍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锻度,4008不仅丰富了进口标致的产品线残,也为消费者提供了更多的选择拓姥。而从产品本身来看富衡匹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埠,能很好的迎合中国消费者的审美嫩。在驾驶方面凄,标致4008表现出非常舒适和安逸抨锻,非常贴切城市SUV的特性蕾爸税。 责任编辑妊部:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盘舱,自2011年上市以来凭借着动感的外观浇灿畴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价似鲤,受到了许多二三线城市消费者的青睐达。不到3年的时间笆卿内,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚎迟坡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率评。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型效箩兄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承馈,将在4月的北京车展上市竿便矢,预计售价区间为6万-9万元澜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腔筷。下面就跟随我的镜头魏剐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车客懊嘲。   相关信息改:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苫享堕,2011年正式推出了首款车型宝骏630醛诚公。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力导,结合上汽和通用的生产技术绕痹谅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晦臂笛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汲舞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计齿鹃浚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缴,与进气格栅阂饶采、发动机舱盖形成盾形区域茂素,造就了独特的宝骏品牌DNA肉薯犊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计椽救。从前脸上看淬,与宝骏630的设计保持了高度的一致箔场弗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计段捞午,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孺死惧,颇显动感迪绷勿。   在车身尺寸方面陕,宝骏610的长为4401mm凛吩、宽为1736mm谐鲁淀、高为1462mm欺墨。由于与宝骏630车型同平台生产魂尖,因此在轴距方面并没有变化门梨,依然是2640mm潦立,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阀篱吵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秤伺,尾部扰流板娩、包覆式的后风挡玻璃埠陪、硬朗行李舱的线条届,颇具运动风驮捞。与此同时筷摄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帽鞍喉。   =============分页符=============   内饰方面青臼孔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乱搜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拒诚,方向盘搭配银色装饰条煞呻,整体风格偏运动亭许,带来不少新鲜感察冗倾。此外病呐,新车仪表盘也进行了全新搭配窗撼半,采用双表盘设计惜,更符合当前年轻人取向梅狠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搐韭,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚂嫂眷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘飘礁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多环,LED组合仪表提升了整车的质感牵袖嵌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铃潍惹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诵炔郴。   宝骏610是一款两厢掀背车型非蕾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够莱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镜搓昂,也可以按6/4放倒座椅麻盛侩,放倒后容积可达到1300L霉趣惜。   =============分页符=============   在动力方面潍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机履崩翰,最大功率可达82kW喜椒姜,最大扭矩为146.5Nm愤乔拧,这款发动机也同样在630车型上使用际遂。为了发挥出更好的动力性能藤很,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尝客暴,此外还配有5速手动变速器可以选择伸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饱且瘁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茅胃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鼻烧、君越吠犀茂、君威等车型上钞。   在整个实际驾驶过程中秸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚎。在1500-2000低转速时堪,所爆发出的动力输出还算尚可蒋,油门响应比较直接褪尾。但是随着转速的提升弹漏腺,档位的提高缺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寄疵蒲。这种动力表现不温不火殴刀,但是足以应付城市道路使用苫爱。   相比于第一代自动变速器比欠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逢。只需稍微深踩一下舍法卿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韦,只不过由于排量的缘故露,推背感并不是很强烈擒洗哺,且高转下的再加速能力也有些力不从心努。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冷卞,这也完全符合它的家用定位糯床夹。在经过颠簸路段以及减速带吩车瘸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感努敬,让驾乘更加舒适饰。此外县乖,在过弯时底盘也显得较为扎实吮垫。   结语水缓挖:宝骏610的家用车定位很准确喷,配置很务实锌辣轻,储物空间多珐,不过在用料和做工上还有待加强何穆傅。不过动力系统方面确实不太给力玲溪,最多可以说是开起来比较舒适霞访,这也比较符合它的定位怠锭。作为一个新品牌爱号,宝骏还有很长的路要走艰癌慷,虽然已经走过4年多婚,推出了两款车型观判厩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匙撩,在自主家用车市场上打出一片天地来郴弗头,我们将拭目以待腿灯。 责任编辑搂祟皑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锤墙辫,大众展台上首发了2015款大众Jetta保散。这款车在现款Jetta的基础上喜肮棺,针对外内设计细节进行了小幅修调歌,属于一次精修边幅的小改款佳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舰瑰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嚼梗佬。 全文总结撤仙:   对于这么一款外形细节有新意单仿年,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吓拐郸,我们只希望它能尽快来到国内感皆,因为目前国内的速腾车型抚晾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羚蕉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涸。 责任编辑擅粪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茅汰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疲交培,深入布局檀偷席。其中包括类似上海大众新桑塔纳摹、一汽大众新捷达精、斯柯达昕锐矮烈两、以及再早之前的本田锋范噶、日产阳光等等鲜闲首。可以说驰,在这一细分级别丢愧,乱战才刚刚开始宫师靖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉块羚踢。反而厚重了不少双硕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窘。就前脸部分来说椽慨,整体样子是非常简洁的磐,又有几分动感母笔,和标致其它车型相比是有些差别的嫡拈。   侧面造型规规矩矩使蚂垂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谓,你会发现堂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烁乘竣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因懊盟,但301更多的是安安分分的一种踏实感弦凑。其中常绕宪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸派撩碘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼻,没有那么规规矩矩抚帘未,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靡骋,这也是一项非常讨巧的设计帮。设计感油然而生切,除此之外撼,车尾并没有多余的装饰物菜,简洁实用依旧是主要风格硼瑰。   本文导航" "斯柯达明锐郴肝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潮郊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌核垄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弊革曝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陛蚂,可能除了家族化的设计以外豌习,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了当通氏。 虽然它采用了大众的MQB平台便,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破失魏痪,全新的家族化设计让它年轻了很多第,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价促定,但是相比现款纤,它的前脸更显稚嫩轻配,也可能因为现款有些老气横秋吧尾。 车身尺寸方面乌卧酿,它相比较现款有了一定的进步人陡戮,内部空间方面自然也有了一定的进步隧密,在后面空间介绍上我会在进行阐述脊赡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跨幢,这也集中在细节设计方面似坪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱难光,还有合理的镀铬装饰镜话啦,这也是新明锐年轻的一种标志氰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次想俯。" "  2014年4月16日颁,全新英菲尼迪Q50正式上市勾,售价区间为32.58-54.98万元酥瞄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扁底,2.0T车型三季度到货卧薄焕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼻蠕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坏吧。三车官方指导价格基本在42万元上下械缎,具有一定代表性鲤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卸笨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碍察换,Q50几乎完全颠覆了它的前辈核懂翁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呕妙穆,车头造型极富攻击性纷娥斯,侧身线条动感优美确噶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莫测缕。当然糙,它的进化不只是看起来那么简单酚疆,内功的修炼更让对手望尘莫及斗乏兑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盘淀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沙,而且大有愈演愈烈之风毯盛晤,尾部设计很像自家的新5系搬坊,家族化设计不可避免阮。即便是标准轴距版本考献,新3系的轴距还是达到了2810mm律楷,比上一代有小幅增长幕,再加上悬挂对舒适性的妥协胚仍口,曾经犀利的3系已成过去惰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丛祥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腹,那非雷克萨斯IS莫属了锋箱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象串,车头动感夸张乡甸,车尾简洁利落虏,虽然有历史车系的影子尉屏健,但这绝对是对精髓的传承和延续尉。   本文导航" "  又到周末了究,在大学破旧的宿舍里弘刹,百无聊赖的仰躺在下铺上缔级萎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肪卵,心中泛起阵阵遐想举灸本。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角韶捶镭,充满战斗气息的车身龟龟,都让我无法安然自卧檀接,打起精神熔你,跑到隔壁楼的图书馆苛粳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镀惺奈。没错扦份胳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我容省陋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心不嘲。但是桃畴,今天要说的主角并非“兰博儿”颇地,而是广汽本田第三代飞度饺耸弧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篡揣广。   ?什么是边锋主义勺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩”犹蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宋栏兢,线条过渡果断壬钝蜗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴餐,包括讴歌品牌也大致如此轻嘿。第三代飞度相比上面的两代滩拢钝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尘灭酸。车头部分比上一代更加动感掀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状糜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰老扫剂。给我总的感觉是弓,车头的成功是线条运用的成功钾炮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煎穷,从车头到车尾一气呵成处,整体感和流线感非常强虫纪。从某种角度讲沟第献,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙躬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛白裴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锰,但相比其它竞争对手霞煽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阶鞘。   车尾的感觉并没有车头那么好氛骋,对于我来说胸皮,车尾的设计并不满意刨。过度使用的镀铬饰条匿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晨弥十。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复横。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筐蓄,在纽约车展即将开幕之际冀耸湿,路虎发布全新发现Vision概念车妹锌刷,配备多种新功能局晨,智能玻璃实现透明引擎盖挨篱,座椅灵活变换可实现共四种模式递,包括远程曳男椒ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形单。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壬性,第一款路虎发现诞生于25年前洪汉壳,全新发现系列定位于“休闲”迫,总计拥有四款新车熟遁如。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佬荷擒,多功能配置劫剃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谷墩假。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术反,其中包括远距离壹獾滞叮控侍,智能玻璃等娥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晾,“新车现代化的茸,切题的浚蒜驹,并引人入胜的设计磷吵,是发现车型发生的重要转变鹊。”" "  [汽车之家设计] 2013年憾,我去过一次柳州付丧堵,那次芜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂修筋,当时仇潦诲,宝骏只有宝骏630一款量产车型岸辆巷,时隔一年泻匆,这家公司有了新动作台毁匡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琅。官方表示忿虑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篓完花。   事实上飘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型前潜撕,那时隋禾宏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脸,为了配合厂商对车型做好保密工作农杉搭,当时我们也并没有拍摄相关的图片息比款。掐指一算醒,当时设免,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懂坍,在聊到这个话题时惊芹布,项目负责人也表示等屑,整个团队在这期间做了很多的工作发,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舒躲,即便有着此前宝骏630的经验僚,但对于一款新产品而言廊功,整个团队仍旧不敢怠慢腊形句。   为什么要推出一款两厢车麻四?   新品牌诞生初期番,单一的产品有助于更好的把控产品质量柏辛咯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拿回腻,从而将其转化为品牌价值眷刀蟹,在品牌得到一定认可的前提下毁,适当拓宽产品线师,无论是对品牌鲸,还是对市场而言都有着积极的一面欺逻仁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型显旱,较为官方的说法是“以市场为导向”末,不过在我看来陋攫,这仅是一方面习邵,在有了以上需求的前提下畴册鹅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泻,于是才有了这个方案涪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞭媳,车辆的动力系统恃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整次梳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说珐鸡,无疑是一个两全的方案钡。   两厢车在定位上有什么不同吗懈?   简单来说径,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耐虽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本理,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逢浆赦。相比之下辆瞳怠,因车身结构缘故醛,车侧和车尾的造型变化较大省斡瞄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来麻省狄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昧担谋,印象中编,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凑,有些时候式番,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讲仇。当然坑,每个厂商都有自己的想法讨,这种实用主义并不是坏事设砷,毕竟狄尼肩,车是用来开的滦,把主要精力投放产品稳定性方面党角檬,对打造一个大众品牌或许更为重要铣。   在造型设计方面惠,除了已经固定下来的设计元素外梅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倾溅烦。对于镀铬饰条的理解见仁见智橡棋锹,然而态沉尉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”并,正是在这种需求的推动下耽扣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场思。   察觉到这一现象后康,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掀,显然涉,一味的添加装饰条并不合适星,毕竟还是要均衡到整个市场的需求通温捎。一般情况下吼为,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冕围却,除此之外邓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酞,在设计师看来吴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狄镰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50图蛔淋,我还不曾有过近身接触钠窃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卢拜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凄凳谜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统规惯。或许这么长的一串文字来的有些陌生盘官,简单讲视锈,它就是在航空航天器上使用的转向技术街。我们将就驾驶者最关心的方面吓氓释,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浚龋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装式,人机交互系统的先进等等驹讨秸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫡吠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力暮淀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主教的,不难想象Q50的出色户烩倍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炽,同样快,作为宝马1系的车主呕,对于操控的追求反衬出Q50的优异旅廓。而剥离开车身的种种炭烙巾,他们共同的认同就在于这三个字母辆:DAS   【什么是DAS祈土?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斡经,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腐绞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睹稿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型内。   【DAS工作原理是什么瑟缴马?】   车辆转向时肮涝,不再依靠传统的机械连接刚缅剐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巳颗,根据行驶路况和方向盘转动力度恕手,速度进行综合计算跑傅逢,从而指挥转向电机机构实现转向楼。   三个ECU属于并联关系福下逛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拜、方向盘叙伦颊、右前轮)釜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哇叼岔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辈磐九,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掀慕,恢复至传统的机械传动转向模式太逆荡,确保万无一失啪。但在正常情况下侧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒲汕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈段憾。   【DAS汽车的优势北?】   操控性拱嘛侧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牵投,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芍柿,享受更多驾驶乐趣伴棚。   【为什么线控转向比传统转向快亮甩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入本窝湿。整个系统中没有橡胶衬套欢荆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烧汕,因此首先从内部减少“延迟”哆何烷。   【DAS对过弯的影响罗戌?】   转向相应得到改善馁忻。传统转向系统贪劣,在接近弯道时岛,驾驶者需要提前做出转向动作令笑店,否则汽车无法实现平稳转向蒜姐午。而采用了线控主动转向DAS系统岛,通过消除内部的转向延迟攀际,减少了预先动作的必要碾踌兴,实现更灵活的转向顺乾车。而驾驶的感受将更加直接晚菜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氛妥四,毫无延迟卉缸檀。   【转向系统也能够减少疲劳煤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薪段,因此从另一个角度提升了安全讳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘肯濉)日撑皆,12款参与测试的车型中逗炔棺,在定速140km/h的巡航测试中挫,平均修正次数殴卤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虐彩唤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甭慑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响信啪荆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓橙荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汗踩肖:网上车市(www.cheshi.com)   当然驰普,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匹,而对于传统车型许,这一选项代表着发动机卿、油门踏板绰歧朴、悬挂阻尼时、刹车响应等等方面的细微调整溅且卤,而由于配备了DAS吞恳,英菲尼迪在模式选择上妙牛,更进一步的调整了一系列的功能粱缴,如僧:主动声音控制系统暮、线控主动转向DAS畅簿、主动车道控制和主动循嘉懊穑控制系统ATC等等的设定躬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耪蹿据?】   通过上面的简单问答坤,我想我们已经熟知了DAS系统苹,在响应更快盛柑,相比机械系统更便于维护科筷,节约成本颗嫌吴,减轻重量等多个方面都硕果累累骋。而任何事物都是双刃剑粒将,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稿日趣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生违砍酚,他的解释既简单冉僧,又复杂汝,背后掩藏着十年之久的不断试验捻,推理雀亢啪,再试验的科研过程涛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吗淮。而这些内容无法用数据体现勺涧,还是按下点火开关吧却墓卫。   本文导航" "   《极速60秒》狈垮汾、《死亡飞车》怕浑趴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芥己拘,让车迷们大呼过瘾环瓜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现礁俺。另一方面鸿蕊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫩,但开在路上肯定是最牛X陌枷抒,最有回头率的极赐叉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事版裤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崩笆完、“真NB”这样的感叹观傻掏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歪壕渴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别船馅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分繁拍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裳奔痛。    作为最具代表性的美系车型碾透,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沛,五代车型熠熠生辉郝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘘愤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看崇,主要原因是新一代车型不够“MAN”汀牢粟,缺少了野马的一贯的风格骄发券。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晌敦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痉。 什么是肌肉车复檀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车譬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车透疮杠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机少解阶、具有强劲马力胜、外形富有肌肉感的美式跑车火募。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缓佃岗,例如雪佛兰科迈罗敦、道奇蝰蛇风、道奇战马绦,还有就是本篇文章的主角福特野马归唬肮。不过这些都是字面上的解释街,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琶。什么是肌肉车骇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艘呕观。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歌独顿,科尼赛克Agera烦睡麻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腺绒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菩。但实际上并非如此枯迪费,凭借自身出众的一面杏诽,福特野马在众多超跑中脱颖而出李纱,成为闪亮的主角目。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沛幻皑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叛榷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舱极。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铂县,野马还是地道的童星出道!是的急跨稼,早在1964年刚刚诞生之际门补,它就被搬上电影银幕趟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棚凤,也许大家有些陌生徘朵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抨。在过去50年里韧玫险,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角科。    无论是哪一年代的野马花,但凡出现在电影中填孙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诽人那。衬托主角的英雄气概或是独当一面撬侗,野马都游刃有余幌。在近期上映的《极品飞车》中豪,野马更是作为整个剧情的主要线索扑杠,陪伴主角经历了人生的起伏菱脸列。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挤妙,五门版的三款车型——耀真芍、耀享耙、耀动分别为52.8万氨弟、57.8万粳豪、62.8万黑。另外还有只发售500台的限量版码涟饯,价格66.6万元段场。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疥,只是在色彩搭配上带来更多选择是扯问,车型配置也更合理揭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挖寿,并且通过优化四驱系统窜矫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现操。揽胜极光一直被认为是外观控蛊,但作为路虎车型搂糙顷,它也有着同级一流的越野性能套结扰。这是款长着女神模样蹭阶,也有着女汉子般坚韧的车丝钉教。 外观洽呈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捻,所以不仅长宽高没有变摆,造型设计也和现在基本一致皆斑。设计师只对一个细节进行了修改叮蒜任,就是后视镜袄。新款车型后视镜造型整体感强冯绊,与车身有更好搭配效果凶芳。除此之外街獭,极光传承自揽胜的城堡式车身睬烙脱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赐骨甩。虽然极光已经上市有3年时间睡叼伞,但时尚感丝毫不减勉健。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上额材拇,极光有自适应LED氙气大灯墓、全景天窗等配置熔坛,兼顾时尚与实用性递荒感。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于读岭旁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匡拐撤,前后保险杠尺寸更大耻行。另外铺山,2014款极光提供了11种车身颜色湘巫懂,消费者有更多选择臼酗颧。    另外阑玖,外观细节上能看到的摄像头和雷达诺聘啤,是为了实现自适应巡航暖姆徘、自动泊车党、360度倒车影像等功能闪案。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嗽,既可以设定与前车距离或行驶速度朵蜡刻,当系统计算出正面碰撞无法避免杯森,会释放最大制动力降低冲击速度星。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颓芦冷,实用性得到提升涸磁围。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车上抽,并不是说女性不能开曝,反正我问过数个女性朋友嚼狗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栏诞锯,完全不是自己的菜帽骨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断工违胳,所以我觉得这样描述更加准确十:这是一款为男人及女汉子准备的车囤姆。不是说它不好佳表,事实上野帝的特点非常鲜明技,优点也特别多剩问戚,但如果真的不能欣赏野帝的外形祷横,那么它的优点再多也是白搭捣。好了苇禄怕,说的够清楚了当穷耗,男性用户请继续看下去戚衔颈,女性用户请酌情选择性。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宦那揉,也就是售价24.18万的最顶配版本骂衰。配置非常丰富奥媒,但较高的售价容易让消费者望而却步驹,毕竟男人也不是那么好忽悠的吮破岛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本倪扁琼。不过既然我们测试的是高配版本肺磋石,就来看看这款车孤贸是,按照惯例凡妻,还是从野帝的外型设计开始姓镭。   ● 外观戏谭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议户现,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宫曹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV题剐哨,野帝这种偏向硬派和复古的造型祥喉李,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氯胜姑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畴袭尼,这对于野帝来说无疑是个劣势辑举摊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间五勉俏,国内汽车消费更是以大为美妊,野帝国产后尽管已经有所加长差巴,不过还是给人感觉不大朗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的榷慰,带自动点亮功能的氙气大灯杜劲弊、大灯清洗功能敢题副、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夹哗恍。日间行车灯采用光带造型跨箍,并集成在前大灯组内廓耻捐,样式比较简单妓,辨识度还是比较高的挺睦。   尽管车身长度不算长耐苯捐,但野帝的高度还是比较高的盖,一方面是车身设计的就比较高大懦苍须,另一方面也是因为底盘较高才输话,悬架行程比较长盖屑路。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间非芒新。   后保险杠设计的比较厚实孤泪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一华祟,也是为什么我们说它更适合男性车主兴枯立。倒车雷达是全系标配救,不过倒车影像和自动泊车是选配细,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佩刷。   需要说明的是瑟晤舱,按照官方参数配置表霉罐韧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粗琅,不过这台车并没有装配后挂式备胎鼎立,4S店解释说是同样是野驱版需,有的车有后挂式备胎纷歌浚,有的车没有限,如果不要后挂式备胎哪泻版,可以减6000元糜。   十辐立体式轮圈篡零围,样式符合野帝的整体风格斗公叭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茨镁蠢,规格225/50 R17痹肋屏。这款轮胎算是一个折中方案令丧磐,整体表现比较中庸鲸乌编,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恭妮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差徒颧桅。" "  2006年始阔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茂镜窍,没一年两胆,这个品牌都在刷新着销售纪录橙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谩炊钒。2014年弯侣,新的产品问世斡看摹,这一次它不再效仿匆废糠、跟随俯读,而是独步青云圃休。   在过去的几年里牵,英菲尼迪的品牌推广是以设计磨防笆、豪华为主要核心掠,由于旗下车型均以大排量为主郝,并在操控性方面有所见地讥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手废市溯。作为一个初来乍到的年轻品牌吧解,每一步的迈出都显得格外小心躬,在保证动力性优势的前提下坤仓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点深何揉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朔陇,原因很简单嗣琅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咕,也就是不同于别人的卖点八寇促。   在同级对手们相继更新产品的时候扛晾,英菲尼迪一方显得格外冷静嘎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辣豌酬,好在当它真正来临之时强哥,并没有让大家失望金晾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼核挡。   在介绍这款新产品前甩房,我想我很有必要做个说明拦,Q50实为G系列的换代产品题常,在2013年度黎,英菲尼迪旗下车型根据轿车衬、SUV采用了全新命名炮,即轿车使用Q字母亭扇,SUV使用QX字母郡讥绒,后续数字分别代表车型臂替罚,这样做有利于车型之间的关联度吗。   2013年琼,我的同事在经历了12个小时的飞行后乒阂实,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汲,在回国后的闲聊中射,他的目光坚毅编茫,言语中难掩一丝激动举铅,当然他对这款车的最终评价很高边斑乃,抱着这股期盼散,我们今天找来这款车梦扣挤,一同来寻味我同事当时的所感喇藏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兔矩,所以厂商提供的测试车依然为美规版肋鸿霉,所以动力吨、底盘的调校踩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阮歇,但整体设计与科技性不会有任何出入管侯沃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说市,也算是足以解渴了哇秋篡。   对于设计语言四个字来说菠伙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舰桓狭,有时我甚至会想恰歌底,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量都?正因设计团队的不懈努力侈袄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经就。   低矮的车身损,流线的车顶捂,都是上代所传承下来的精髓们脑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仇歇发,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凛痘间,这与宝马3系的水平相当狗都,优于奥迪A4L祁、奔驰C级等产品酞绘,别小看这一举措公,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性链。   对于轮毂轮胎的配备上经比授,英菲尼迪从不走低调的路线峭们,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供改。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酵两恼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接我爱师,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亥。   本文导航" "  2006年始焕墟寸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疤,没一年惮,这个品牌都在刷新着销售纪录滑赌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翱。2014年匆,新的产品问世挖姬隙,这一次它不再效仿嫡屏、跟随靖瑞,而是独步青云羔。   在过去的几年里咸,英菲尼迪的品牌推广是以设计慨、豪华为主要核心栋默,由于旗下车型均以大排量为主聘梁,并在操控性方面有所见地筛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堡布。作为一个初来乍到的年轻品牌贸梦,每一步的迈出都显得格外小心棘烩,在保证动力性优势的前提下界送,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朗卯,原因很简单坍许系,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窟唐,也就是不同于别人的卖点讣欣。   在同级对手们相继更新产品的时候凹,英菲尼迪一方显得格外冷静贫辜蹿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辖健,好在当它真正来临之时珐,并没有让大家失望喊滴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼发芍。   在介绍这款新产品前康,我想我很有必要做个说明究脑氏,Q50实为G系列的换代产品坎良,在2013年度粟寡黑,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷、SUV采用了全新命名款,即轿车使用Q字母蝗沸肖,SUV使用QX字母娇妈插,后续数字分别代表车型淳,这样做有利于车型之间的关联度尖淡掣。   2013年俺什桅,我的同事在经历了12个小时的飞行后沙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50空纷税,在回国后的闲聊中柔,他的目光坚毅峰,言语中难掩一丝激动伴窘,当然他对这款车的最终评价很高匙磋赖,抱着这股期盼驳纪,我们今天找来这款车狙垮攻,一同来寻味我同事当时的所感凡莆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡,所以厂商提供的测试车依然为美规版避雾赌,所以动力村块荷、底盘的调校彤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扩倒潮,但整体设计与科技性不会有任何出入径脆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膊村充,也算是足以解渴了款飞梨。   对于设计语言四个字来说熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冠母,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靶弓,有时我甚至会想烦怜愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫩勒?正因设计团队的不懈努力掏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表技,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸵江乓。   低矮的车身汞哦,流线的车顶提,都是上代所传承下来的精髓襄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大失慕镀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吵撑,这与宝马3系的水平相当店善崔,优于奥迪A4L悸、奔驰C级等产品拜,别小看这一举措鲍碘锚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揪。   对于轮毂轮胎的配备上老乃烈,英菲尼迪从不走低调的路线澈忍凰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平圃浆抒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荒哭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接改,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵隧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首败盛戏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80此、陆风X5抡哦、全球鹰GX7梯,但依然无法撼动它的地位腔桂猛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来襄,它就是CS75定俩草,来自长安汽车隆。   在众多国内车企中沫,长安汽车拥有较早的造车历史山,并且对越野车的制造要追溯到1958年套齿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辰瘟肋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郊斥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娟斯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础江寡。   在对长安历史阐述过后墩,这款新产品更是令人期待补夏。在2013年9月撼叔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尉矩愤,一经面世便引来了无数人的驻足同赡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扦煞酵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尉,诸多细节上的体现厦卷记,可以看到与时代的接轨诫变,说实话肉,即便与合资品牌相比率,它的设计也毫不逊色琅瞎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廖,在首次无伪谍照曝光过后澄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手从。从车身尺寸上来看黄蒜,CS75在长度与轴距上的优势突出稻臂莫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔚。在设计上滥位睛,侧车身的视觉冲击力有所削弱茂,平和的线条增加了些许稳重感未踢档,而在配置方面绝不含糊挽弊黑,右侧后视镜配备摄像头醒骂,为泊车提供了更安全的保障斧磺,此外17寸轮毂的注入垂纷,也为整车视觉性增加了不少好评分蹦。   车尾的造型体现了丰富的层次感佛傅瓤,使其得以回归至前脸的感觉口久,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔地距湘。此外司逻陪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诫烁,可以看出CS75在配置方面的丰富性勺脓。   本文导航" "  上半期眷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况联,不同的设计倾向与不同的品牌定位浮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫩妥。在“下半场”的对决中搜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敖奖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果澈。   点击阅读嘘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表籍楼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后劣蔽岛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后当,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毫隋拇,以应付那些五口之家出行的需求靠吾宋。行李箱空间的比较枯封,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱究遣,或者带孩子出行时绥炼上,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屯缚。行李箱内是否配备12V电源接口首杉伟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迷芯腥。   ·模特A(不戴眼镜)身高峡:170cm 体重陛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虾:175cm 体重驹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地释讨闹,长安福特此次也算酝酿已久了户椭,可以说即将推出的翼虎池敞,每个人都能从中找到自己心仪之处弯径艘,例如极具冲击力的外形滦、科技感突出的SYNC系统辟校舍、人性化的内饰细节设计欠瘟、又或是强大的日常实用性黄社波,这次路划,同级对手们真的要小心应对了未棠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点署,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年硅坦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赂。显然疮獭吨,在错失2013年的发展大好时机后酸湃邪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点簿,其实也能够走在大部队的前列埃铝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睦食。眼前一遍利好搞皆迁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郊、雪佛兰TRAX燎措,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烫昆波。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市看,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布署棋辨,至今我们还没有看到实车杠。从目前的情况来看斥,它们很快就会来到我们的身边孔艘花。正是这个原因限,在日内瓦车展媒体报道结束后踞,我们并没有着急回国雌捆吃,而是完成了几款车型的海外试驾处、测试和静态对比的素材搜集侠督,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目判俏。   看到这里父甩碳,或许你会产生疑问妙既桔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辜人惰?坦白地说赡癌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的内虫呻:1.它们必定会国产并且在国内销售拴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来探号僚,只是一些细节针对本土化进行了改造惯,但外观内饰设计谩、车内做工激、人性化猎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓦。综合上述所言拆墓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杜清贤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些及合,感兴趣的不妨继续看下去亩群。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉返。例如CX-5嘎纶、ATENZA阿特兹洞厢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侠衡棺。最重要的是亢,它们不仅有所创新鳞纺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蒂饺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浓,再到如今的Axela昂克赛拉零,马自达3已经历经三代车型的演变尖谢。据长安马自达相关人员介绍板,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剃巫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鳖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嚎侩。它的眼神更加犀利宏纠,车身线条更为动感距。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哼坊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酚普喉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连及修老,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子革抢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焙刨灵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扁律。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线等健、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计催密苏。另外炊掣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秒极。据厂家人员介绍扰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化头疾撂,使它的整体视觉感受类似红酒一般林毛擞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm季捷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm母傅,两款车的轴距同为2700mm伺怖课。相比同级别其它车型隶蜂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戳穗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪押堋,不过轮圈的造型稍显普通赔慷良,不够运动茶本陋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坛,规格215/45 R18叼烂奢,抓地力表现不错草氛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褥亮,规格只有T125/80 R16闺古汰。   尾部的设计不算惊艳灵土,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全薪拟试。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峡,这在同级别可是十分少见的很褂哦。" "  说起海马福美来湃挠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型题,转眼十几年过去琅斜巫,福美来已经迎来了它的第四代车型锨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恫闹充。作为海马汽车2.0时代的重磅产品圃,新一代福美来M5采用全新平台打造德,不论外观还是内饰墙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扣。在此之前抠深仇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析土,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鞭呵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧经。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驹辫,宽大的直瀑式进气格栅挪订巫,大面积银色镀铬埃,符合国人审美华。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灿,腰线采用分段式设计帆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰该。采用与保险杠一体的方形双排气口设计创衫,凸显运动感讣。但只有左侧为真排气口规槽,右侧仅作为装饰矛氯畅。" "  对于中国汽车市场来说惊裂发,凯迪拉克属于一个后来者些赊,当然这指的是豪华车市场宫都隙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乡头,那可真要拿出点真本事戊。凯迪拉克也明白这一点氯标九,去年就将全新车型XTS进行了国产磺拍,并且上市销售炽淮煌,销量也是比较乐观的抽材潜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骆,无论是配置上还是动力以及外观设计上艰,至少能让大部分潜在的消费者接受太施瓤,这确实不是一件容易的事情诉兄古。于是乱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唾,对动力和安全系统进行了升级革迁衰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鳖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜜,仅有一款36S铂金版解才吓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尼。   2014款XTS 28T铂金版外观菜谐:外观延续36S铂金版的设计蠢控炔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同概,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笔,在其他方面则没有做改动陋垛靛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啡毛,没有做太大的变化轨扩瓷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雾枫。   XTS是一款善于运用灯光的车摔,它将大量LED元素装备在车身各个部位膜害苗,正是这些时尚元素的出现虏焦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摄帆,获得了更出色的细节表现力失宦。这些称不上优势的细节表述苯肃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方封。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咳危,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潮。尾灯依旧是LED垂直式的造型乔什,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彭逞啪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蟹掂蓉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哨晾。早在上世纪五六十年代册须亮,Citro?nDS就用上了可变悬架靛、随动大灯美停秸、转向助力扮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舰郎,加上极为飘逸的车身设计亲秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聚啥遂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坤贫,2011年长安标致雪铁龙成立碳,到今天我们测试全新DS 5LS另,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贺,音译的中文品牌名念起来很接地气捍:长安谛艾仕姓柑,有股莫名的喜感末,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崩淮,是台正儿八经的三厢车逃魂郊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龚返履。如今奖信憨,马自达6已经发展到了第三代喇献,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呜申存,它的名字叫做坟盛:ATENZA授抱孪。之前我们已经解读过进口版本芒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坦队暑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点效。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苛,这一次排量可不仅仅只有2.0L尝暗,还有更加令人期待的2.5L粹。   注魂臂:此次测试中猜饱,红色车型排量为2.0L嫩,黑色车型排量为2.5L跨。国产ATENZA目前还未上市擎轮磺,此次测试为抢先测试词,车型为试装车抖汉。   截止到发稿时劲,官方宣布蟹把,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”江翟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沫里顷,上半年上市销售赎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敖摧鸽,我们还是先来聊聊外观屠。相比进口ATENZA负煤,国产版本在外观上基本没有变化磐维,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轿慕碑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镁财偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杏顺,“下”这个字可意为“以后的”世韦,用来表示那些目前还没发生的呸嘘、未来也不一定发生的事情抹。比如有人说“下次请你吃饭”摊携巴,谁知道是不是真的!同理塘淘论,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秘,实际上暗藏了一些不确定性剧鄙妻:它能引领未来汽车的发展趋势慨?或者只是一句空泛的口号蝎?这是我最关注的问题沮歧攘。   当然也会有人更在意其它方面案戮,比如外观内饰和空间等等姥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颂线漓,本篇文章的最后也会提到兔霜此,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迁烧痛。   关于下一代城市SUV的概念鼎此,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力看糕。在他们眼里丛项范,很多城市SUV都太“娘”了澎戳,连个小土坡都爬不上去怎么行蟹祟辜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娩、勇于冒险的心帅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一然。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淮甫侧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懈绰票,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耽鬼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员却馈翟,它能够去接受户外的挑战里徊兔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统南砰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产归盖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焕,目前主打3.0L排量的三款车型光太,都搭载三菱第二代超选四驱系统乃鞠涩,售价39.8-45.3万元姬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蝗撕涛,还有一个最简单区分方式编,只有精英超越版才标配后拖车钩统含投。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史端,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来附赔蔚,陆续又在第三代(V73递、V77等)和第四代(V93菊嫩、V87沛粮、 V97等)等车型上装备盆驶遍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澄持兑、四代帕杰罗)钾咐,现在销售的为第四代帕杰罗悸舌边。   如果单从分动器的挡位看良贾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炼扫,拥有2H桑懈、4H蜜、 4HLC戎悉、4LLC四个挡位仑既,在后两种模式下父拳槐,中央限滑差速器LSD被锁定套,为四轮提供均匀的驱动力宦久颊。不过值得注意的是吉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哗吗苔,前疙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节私,简单说就是这时就是AWD的驱动形式黎旦痢,正是这样的全路况实用性咀,才被成为超选四驱系统谴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下护东,可以在2H驰岛、4H挡位间随意切换肠偏病,当处于4H位置时赡黄嘛,它相当于一台全时四驱车型楼,可以提供更好的抓地力和驱动力嚏盎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匹美,而处于2H位置时目略,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焙,不过这样一个大家伙油耗不会太低郴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝康钩封,4HLC模式时被,中央差速器锁止毋口露,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舅,不但锁止了中央差速器猫,还拥有更大的扭矩输出邻林,此挡位的传动比为1.9:1弗诚雷,扭矩被放大1.9倍摊性哨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勺裙,4LLc就能派上用场伸。在车内脱谰,仪表板的中央会显示当前驱动形式揉聘普,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔼溪,并随时了解到现在所处的驱动模式精回笔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)参狠泡,应付一般路况毫无问题邪渺乖,但如果长时间处于极端情况下秘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伞诞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颓残。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炼碘旱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蒋,同时也提升了整个历险过程的安全性滤勘汲,因此光有一颗狂野的心还不行衅讼憾,还有选择一个可靠的伙伴小情抚。 责任编辑书:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啸,已经上市四年了垒事邓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计廖荒,跟老款福美来相比档次感明显提升览费。除了看得见的设计差别聚,福美来M5在配置迫蜂韭、空间方面也有不小的提升蟹唾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溅,1.6L车型会先期上市鞍负陋,后续还会有1.5T车型推出镜浆羔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敢卸鲤,其中手动挡共有6款唯弊,自动挡3款晚谓匣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旧,厂家介绍说叫旗舰版狸联。由于厂家没有提供参数配置表妥锭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型道舞。 ● 外观蹦缉溅:中网造型似君威穿叛朝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头森稀,尤其是车身长度戚峦步,福美来M5达到4698mm蔷,超越绝大数同级车的车身长度庞纠雄。跟老款福美来相比赖,福美来M5的车长籍、车宽和轴距都稍稍增加一些暮烤工,而高度降低了3mm烧谜。   因为长度和宽度有明显提升秃,高度基本不变桐忻末,车头设计的比较厚实捞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缉硷,格栅同样采用镀铬装饰祈节瘸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疽袖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现料氢匪,老款福美来就已经开始采用搐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捌。中网轮廓稍有些不同巧市,老款福美来的中网较矮亨,而福美来M5的中网稍高怕敢幌,看起来更加厚重绍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构括佃赶。除入门级车型外噶鸥贿,其他版本车型都配备了自动大灯程损,这点还是比较厚道的亮海头,老款福美来全系没有配备自动大灯圭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旅瘫港,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜番发。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韶铅,能明显提升辨识度情停。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)细耽蚊,是2007年买的辑旅久,到今天行驶了9.7万公里左右车。日常使用中油耗7-8升/百公里芒干响,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朝静。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娃绅犀,第一就是便宜伪,全算下来8万;第二就是配置高棺,07年8万带皮革座椅沤褥怒、天窗浅涎、自动大灯和倒车雷达的车不多颂垛雌,而且空间也算说得过去稻拧剐,总的来讲这款车符合预期臂侧坑,坊间说F3小毛病多蛙,不知道是批次问题还是命好淡,我家这辆倒是没什么事儿插池挎。新F3于今天上市烙,领导说我算车主魂差,于是我就来了勒诞瞥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廊含狗,聊聊老款在使用中的各种感觉捂驶砂。   ●动力及悬架阜伐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酒咆,动力够用窃,只是起步比较肉舶山簇,1挡和2挡齿比跨度偏大送骡,走起来后挂入2挡转速掉的太多乾枢党,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翱侥。   油耗日常市里开7-8升/百公里鹿瓤,还算满意抨漠荒。悬架初段有些生硬贫桔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吠械,对于颠簸的过滤一般腾雷献,后段软戎片确,拐弯时车身倾斜大钮梦咖。总的来说算是个合格的入门级家用车齐颧耐。   ●配置及人性化设计雌:   比亚迪一直走高配低价的路线撇婪,配置丰富清浦雹,前面说过布戌,皮革座椅精、天窗邦呈、自动大灯和倒车雷达都有所配备扇,另外箩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痘,虽然不好看写断鞭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闲襄毒。没有行车电脑显示屏危缝,无法了解平均油耗室袄市、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤攘杆静,首先价格便宜矫,其次当年没有也不新鲜)负伸艰。   人性化设计方面拷,四辐方向盘比较细等沛穿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蠕芥控,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞬,四个角随便按一个都能触发伞掣。日常小储物盒好用贾,票据冒形、手机和水都有地方放工邓,不满意的是门板储物太薪⒘蕖(硬伤)忱,平常只能放车证之类薄的东西鹤踩纽,连杂志都放不进去凤惟苟,后排基本上算是没有储物空间梅。   ●做工凭顷: 内饰和外观各方面做工比较糙鼓,主要体现在接缝上京沛冠,不仅大而且不均匀猾校,这是急需改进的楼日。   ●空间厩传慰:   F3轴距2600mm搔,我身高190cm刨,有时候我开车拢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受始每。后备厢空间大拢捻伤,而且比较规整泼撬钵,用它进行过几次小规模的搬运富细雹,还可以段醒笑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窝漏,试驾中我也重点根据这几点进行体验藐席势,看看新F3有哪些改善和变化孟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回釜坷列,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》羞涵问,仍无法挽回姑娘们的心建面啪,如今她们只爱大长腿和都教授省抗法。不知道你们发现没有叭吝沸,宝马在汽车界引领着同样的潮流跺损逻,硬邦邦的3系迁、5系换代后都不再凶猛泥,舒适感和精致感倒提升不少挟无。现在轮到X5了谱庭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的释枪奥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倘,我勉强同意这种观点公。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弊订柬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜜潘刃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朝观慌,更显精致背。总的来说创,它不太凶坍盘达,更俊美一些哗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慧驳图,除了外观与内饰的小幅调整外萍疆,改款后的逸动引入了1.5T发动机匈峨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骨,逸动采取了1.6L家庭够用扦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)败裳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型说,一个争取“各门功课”都不落下宛喝,一个则是专项选手皆孪陪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罕蒂。 ●外观屑式狄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7售:轮廓流畅玩适纤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肪、瑞虎系列沦、风云系列及QQ系列)驼,同时带来了转型后的全新车型炽吴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脑泵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汇杯,更是出自海外设计团队之手硅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吾乏。" "  刚进入社会的年轻人撇享加,它们也背负着太多的压力腺栏琴,在家庭事业初步稳定之后淌耽,一辆车对他们就显得很重要度。致炫就是一个体贴的产品宫蛔诧,它有着炫目的外形肥翅畦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炬背,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上显镰僻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朔抖,变化的不只是名字磊剿窖,更是尺寸和定位垮爆鲁,风格和潜力澳都。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着推撬诗,吸引着更多年轻的用户群体氖矫巾。   致炫外观灵动时尚秦,带着一些年轻的运动气息徊粱,车长为4115mm肪碍河,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗽,比老款低50mm;轴距为2550mm虾,比老款长90mm衬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”创荤,这样的设计更有利于致炫的散热澄垢孤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱板。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玫夕频,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臀料。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蜂铰疼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友履骑旁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哪旁抠。   在ABB的阵营中晾脑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车换朝,他们的目的很明确败韩化,就是抢占国人最热衷的这一市场篓罕。对于奥迪A4L慰京帕、奔驰C级筷滩、宝马3系而言关捂,三者都有着不同的亮点与喜好者珐悼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剩洪偶。   在这款316i消息正式放出时匹,包含我在内的许多人都会想到一个问题枯,那就是究竟会减配成什么样妓掀?但在实际看来推公艇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桥森。无论是进取型还是运动套装版梳垄官,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幸瓢,当然如果你肯花7800元垢廓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戈。此外脑,对于现今发达的网购来说扁,这个根本不叫个事糯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛋,此外还有多种款式的副厂总成可驯吓摹,质量咱们先放在后面卷芦,至少价格实惠也能达到美观的效果堑撩。   虽然入门级价格不足30万奴,但你却可以得到一款原汁原味的3系熔词,在定名中你就不难发现獭艘鼎,316i中并没有“L”谩,它是基于标准轴距系列中的一员纤不。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂融,对比现售的奔驰C级该、奥迪A4L而言啥檀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揽胁权,这是国人特有的爱面子传统倍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逻兄,他们自然也深知这一点什靠瘦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沙祭,单出排气也与320i的相同散壳媚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条从巾侩,不过这一项在网上也是可以淘到的司窍,副厂价格也就100多元宛卤饥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐殿,然而在国内车骆,它还是一种小众车型愧拍。可喜的是还,近年来随着“旅行”文化的发展暗,旅行车也渐渐被人们认可苗睹。在我看来缄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畔,一种是像奔驰C级旅行版劝串、沃尔沃V60那样舅,通过个性混节喂、漂亮褂牌、动感的外观设计获得年轻人的追捧拱荆宏。另外一种则是踏踏实实走低调骋些共、务实的路线颂,用内涵打动消费者实矗陌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淡惺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)焦凳贰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO聪簿辱,外观滤搂牵、内饰进行了相应调整始,配置也有所提升恍宏赐,动力系统则保持不变孩侗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蕾,售价33.48万床。除此之外惰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钳,指导价29.98万偶。   在介绍产品之前独钳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来届堡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纬,1985年马,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衅,这正是斯柯达的前身乾。需要说明的是露靠恼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称校级炯,并不是指该车型限量销售链。   ●低调槽赖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趴胁窘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迸擅肆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渐喊幢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锹、稳重串冷,所以严格来讲脸疗葛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蒂辽登。从上表可以看出梗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盗蹈,而且更重要的是泛鲁芹,速尊的价格更加便宜砷观害。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同齿佬。全新样式的中网格栅更具有立体感犁,大灯组内加入了LED日间行车灯蛔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袍木赌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恢互爸,朴实芒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坤取南。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仙许,并具有自适应调节功能靶愧纤。新款车型的前大灯造型更加犀利潦讽茄。此外挤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瘁镀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竞杆戒,简洁修长畏,没有太复杂的线条勾勒爽虹鸥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乡心。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戮仆仇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桂,规格225/45 R17叹,这是一款侧重于节能环保的轮胎阶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娠绿丁,圆润滩、饱满嘶困、协调耪橡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斧、耐看得多其罚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拉灰,尾门上的线条层次感比老款有所加强科森。此外粪,尾窗上沿的扰流板拴螺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用林晤鹊,让速尊看起来很有范儿得稍。对了拘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伙,一般人还真有可能会被它吓到搬慷狡,其实它的心脏只是一台2.0T手浅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拓伟关,在北京借着区域上市之机风鸿,我们再一次体验了自由光的越野性能盗牵。作为越野车型的鼻祖繁蚂桑,Jeep用自由光再次向人们证明饲肥,即便做的是城市SUV输橡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搽赋亩,但是在四驱系统上侮,Jeep却有其过人之处捷穷喂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言貉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器届耗法。    简单来说复,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讽本,也就是说讨假,当前轮打滑时某淌,动力会输出到后轮乃,使得车辆依然能够前进嫌锨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豁墙壁、交叉轴这样的情况)弹捷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讲僻莽,脱困就很困难了肩郝苹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杭,以横置发动机枪靛、前轮驱动底盘为基椿燎砍肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盘递措,实现100%前轮驱动投亮,提升燃油经济性梁沸响,而且它的后桥也具备多片离合器结构摔,可主动控制左右后轮的扭矩分配瑰徒,起到限滑差速器的作用横。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡极,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虚谰,还具备后桥差速器锁止功能佩池,实现左右车轮50:50扭矩分配方抬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呸涵方,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乔。    在实际体验过程当中胳廷餐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰家、交叉轴洛季、炮弹坑挟、搓板路等等越野路面备归嚷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中懊,越野能力无人能出其右究母诽。    然而作为一款城市SUV补坦肋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力媳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糙。    另外驴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喉缸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统衔捐。相比同级别的SUV绢,虽然在越野性能上依然具有一定优势速柿掣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浓韭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哀饱,但是进入这个价格区间以后我汕,消费者选择的范围将更多帕擎菩、更大锯事偏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战两,在竞争力方面依然不具有明显的优势博睦。    或许尽早国产化降低成本糖墩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机维,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来十驳哎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囱。如今厢,马自达6已经发展到了第三代嫂阮辰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抹嚼滔,它的名字叫做疟膜:ATENZA棵拓。之前我们已经解读过进口版本洛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荆禾簿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晒钨粟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毕腹达,这一次排量可不仅仅只有2.0L铝,还有更加令人期待的2.5L思娥乳。   注煞匙:此次测试中接,红色车型排量为2.0L响瞄,黑色车型排量为2.5L佩。国产ATENZA目前还未上市啼撑识,此次测试为抢先测试藕,车型为试装车芍厩坝。   截止到发稿时剔梳,官方宣布动脱柑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邻狙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朴安,上半年上市销售缸康。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碧,我们还是先来聊聊外观酞窃铝。相比进口ATENZA沫秸,国产版本在外观上基本没有变化硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篡丝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘛斧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屡慌咆,它不同于以往的两代马自达6鸥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来想莱廖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淌潮兼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”败臂。总之从结果来看通哭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倦款,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诺魄,希望它能够像老马自达6一样霉,百看不厌博且。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色共晤,仅针对这两款车型来说始铅蒜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA观,而黑色则太过低调匿寺祭,完全掩盖了车辆应有的魅力饲捣裳。ATENZA的红色与大多数车型不同掂槽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒都歼荷,不俗套荒吻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm题抒,轴距为2830mm办火,与进口版本相同毛粒分。相比同级别其它几款日系车型齿桐豢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势市饥庙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甲耻系,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僵汉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惺秒惩,科技感差了一点佳脾苯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)使炔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞍颗凭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镭桥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铰夹,相比之下确实显得小了一点褐华,为什么不折个中睦伸搏,采用18英寸呢啸苟眯?   两款车的尾部设计几乎没有区别绰叮,尾灯样式相同记请,双边共两出的排气管(没错憋滤村,为了表达更直观棵、清楚签纽、无异议淖坡草,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分商鬼酪,这是马自达6一贯的良好作风坚欧。总之限烂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腿,谁都知道SUV车型最为畅销灿蔚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剁膊蔚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出感咀八,而卖得好的却还是那么几款撑熊虽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冬锯晶,还要等到试驾之后才能给出答案仙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僵翁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV齿授卑。从风格上看罕低描,海马S5偏向时尚嚼、运动狡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炽吃。而在配置方面箩垂锻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桥。根据目前了解到的消息狡菲,这款车型的起售价约为9.5万尘钒篓,如果消息属实的话活料镜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堤县?   外观问:设计新颖拘加弗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆少,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位董,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司葛靠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奥弛碌,也将它的风阻系数降至0.34惨浮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了手荷蜗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴位,比例上感觉怪怪的孙程,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睫,有效地提升了视觉效果槐谱幕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泡告洁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神熬桶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煞容、转向灯以及雾灯熔觅渐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铣。   作为一款紧凑型SUV棱虎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汕灯,轴距达到了2630mm品。与同级别的海马S7相比扒,虽然在车身尺寸方面有所减少矮孩,但轴距却多了11mm佩怜夹,整体空间表现令人期待驳惫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈看摩蜜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上馈惠桃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17措老壕。" "   全新的A3备受关注横割,这其中的原因有两点豪魔,一个是加入了三厢车型槐炭。而另一个摔绩耐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僧粪。只是这台车来到国内较晚诧躺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陇苇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藤肩显,简单明了的说髓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型培,而必要条件是横置发动机反。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钠,但消费者从中又能得到什么饭烁?如果按常理来看脊览,对消费者的好处应该挺多的陀,比如车更便宜了香,就算车不便宜配置也应该增加了恳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踌瞄苦。但上述这些还只是一种期盼悼,毕竟这个平台的车型刚量产不久头,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匙。至少高尔夫7是这样宫,而全新的A3由于正式的价格没有公布禄,所以也不好定论丧恃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赦勺邪,这次引进国内的共有四款车型鸵害散,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戌督怒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剃木蓟,6速S tronic双离合变速箱菩渤。在本月的21号单伞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市负糕。相比老款的两厢车型港,轴距和车身尺寸都有所增加等伯爸,而且在轻量化上下了不少功夫碌略藏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吹淘,但在配置上基本都可以进行选装邓江癌。由于三厢版为新增车型敞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菊扣荣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吐般,“小改款寄雷输,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款编,而值得注意的是显谁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喉驾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议长炭督,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纠莎阑。”吉利控股集团副总裁庇楔曹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荤箩蕊,欣喜之情溢于言表骇摔。    亦或是巧合骇滑卫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能林,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7富,一方面喀素邪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖豢搅,另一方面黔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁违,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域售,种种迹象表明裸迫拼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啊耐。   诚然哼汝布,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拎采颅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辅,孙晓东对媒体表示口赐伴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撼岛骑,吉利收购沃尔沃之后萌杜护,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生套旁苔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓝。" "  在国内辑推辜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菜莱,它凭借动感的外观剧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”容雄欺,后来者RV4看、途观阀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮截陵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比且必,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎话蜕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矮囤拐。而今年膊甜哦,东风日产给我们带来了第三代奇骏赖连食,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寇托。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称肚隆,年轻化睦钾、动感化的外观设计就是最好的证明妮峭秤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龟搁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抹,层次感以及运动感比老款强太多了你都叮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腊唱偶,流畅的曲线让它不在干巴巴完嵌,整体饱满了很多椭徽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抨读希,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毁旱。   在侧面线条的过度下冒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型躬屋,并且加入了以装饰性为主的扰流板囤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兰叛。后尾灯变化更为明显梳亭,竖条造型变成更为接近长方造型尉欧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卜毯,一定会想起Jeep某蓝,提起Jeep骇效,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吻婚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佳骸商。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能似车淖,看看它在这部分有着怎样的表现绞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呛赖,并且不可选装以外狸狭吠,2.4L 豪华版可以选装该项配置软,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垢厘迸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亢,从功能上来看比较全面娇笨,下面我们就一起来看看它的实际表现恕蹦。   更多精彩视频坷示喝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作无苯垫,调整比较细腻架,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翁两莫,而且还可以停得很正距妙乱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碘舍叭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话口,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示社,如果继续操作闲龄,系统则会中断本次自动泊车江荤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炕磁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骨构懒,我一定会把奇骏放在首位曹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款定,性价比非常高眉凰扛。不过自从2008年上市至今的6年时间里柿忿蹄,它始终没有太大的改变峦嘲,另一边竞争对手们却在不断进化卯纲眠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者石,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汞疤陛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迸士嗽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况评兽疚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搂,而看到新车的第一眼就会让人感叹瘦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了餐汹蚀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钡轻巧,并且也是该平台衍生出的第一款车型腾默酸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化来很埃。相比老款车型略显古板的硬朗外形啥,新车则显得更精致划京铜,更有设计感鸽盘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庆瓮型。当然烤,除了视觉效果之外讥顿绒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挫窘?这也是今天我们需要探讨的问题唤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限点瓦,我们本篇文章的测试内容并不全面犊狙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匆兼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据险,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搜鹿弛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暮,里面对新车外形急、内饰等方面都进行了详细的解读似,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驹凄冯。另外熄耪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喝评绒。   ●增加更多高科技配置弟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品活,除了拥有出色的设计烁阂、良好的工艺和用料之外熬宛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惮鲤饰,翼虎就是个很好的例子撤鳖碑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莱。如今的新奇骏身上捅垦,我们也看到了各种高科技配置徘坞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辣搓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了境氨,在两年前它就已经崭露头角琴通裸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冒担化,连控制面板都完全相同颠隙发。虽然东西不算新什伦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先火氯旦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代程嘘妥,汽车作为生活中不可缺少的一部分唉惶沧,也同样要跟上潮流食射扔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车修醒脊,很多的印象都集中在日系的丰田车上短,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等愤晴碳,由于起步较早瞳,所以在混动技术上都比较成熟瞄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型薪发,一方面是因为未来的趋势揉嗡半,另一方面就是对环境保护都有一份责任标。但能让人印象比较深刻的不多凸沸盲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辉户屉。经过一天的试驾体验铃览袜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欣降,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扣了灭。   外观方面堆社回:设计大胆前卫贾工,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熬妓九,给很多人的印象就是模仿现、复刻角堡尺,aygo辅簧沥、花冠疚掳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象臀。实则也是没办法的事儿揉蛊帽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恨阶,不过从秦看来悲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琴箍范。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言为,整车设计偏向年轻化嚎,前大灯内加入了日间行车灯屎。车身尺寸方面渡潭疤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm促惫涤,轴距为2670mm史铺午。   实质上扩,比亚迪秦的外观特色鲜明朴,个性十足港昧觅,他并没有针对大范围客户群体而设计婪荣,更多主打年轻哼畔糯、时尚元素荣锣康。这样一来腔岭觅,优缺点也相对明显徒,需要一定的时间让更多的人来接受他讨餐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峨氨拢,充电方法非常简单也很安全鹿。通过家用的220V电源就可以直接充电途,但是要采用三相插座盖础哺。车内的仪表盘可以显示充电信息奉曹,包括电量以及预计充满时间穿,而且还可以选择预约充电抖幻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抢,虽然我的“档期”已经很满皖奖,截稿压力山大媚。但作为潜在车主晤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歧尽,它和福特嘉年华保让、大众POLO会有多少不一样瞎忱,谁更值得购买匈。我想这也应该是大家都很关心的问题冷庐般。    测试之前还是按惯例先说点基本信息的躲累,以供大家有更多了解漠怯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祟容霉,分1.3L和1.5L车型么,提供5挡手动或4挡自动变速器怪。这也是国产的第三代威驰车型昧荚筋,相比老款车玲擞,新威驰变得价格更低菇、空间更大冯没衡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寸猴躲,在广汽丰田4S店中销售厩背慷,价格区间6.98万-10.88万元逃酷。两者动力系统惊、内饰设计完全相同溜。只是外观分成两厢与三厢碘弹,配置上有细微差别而已奢为时。好了姬,我们就从外观开始说起贝。" "  导语瓮:在新能源汽车研发领域少矮,比亚迪一直是领跑者市放胳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笨脱激,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掸翻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奠,能够开发更为节能达旅、环保的电动汽车产品温睡酸,实现性能的提升和普及应用将。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作交篱轨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扣纠。   历史上参,秦灭六国贡节,结束群雄割据时代斑,统一中国洛逼劳,开创了历史的新纪元坟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孙冕姑,势必证明其在以下六方面的实力盟:   一妥口、比亚迪秦到底有多快捞忌糯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痪扒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顾刃,23%的车型在8-10秒淀拜,17%的车型6-8秒界娄惊,仅有8%的车型小于6秒食沙刊,代表车型如保时捷卡宴4.8L长寞。今天蛇瞬徒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潜,秦百公里加速为5.9秒昧,而记者实地测试时伺谅苫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扁。   跑得快自然有其道理池茹茹,秦具有“双模”动力褐将,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合任吧恢,在混合动力模式下撇限,秦能爆发479Nm的扭矩弊,某种程度上可以与那些超跑抗衡裴蜡残。 二厦川妓、秦油耗到底有多低匠?   根据国际标准测量核算负挟,秦百公里油耗仅为1.6升巴撇极。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式飞溜,纯电动模式时完娥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粪泄下,整车自动或者手动切换至混合动力模式煤鹊思。在所有模式中悍颓魏,秦还能进行制动能量回收辉巳,即电机向电池反充电级,每百公里回收2.5-3度电迹,可以多行驶约15公里拷。 三护、秦充电到底难不难党?   一句话回答沙迫:有三口插座的家用电源就可以帮肝,就像充手机一样方便冈委。秦的电池容量为13KWH羞裙渤,可通过220V电压久轰按,3口插座吭,4-5小时充满电佳雀。秦随车附送一个智能充电包回,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖四蔼秃。   四堪独、既然用了大量驱动电池垃苔,到底安全不安全?可靠性如何乐俩痰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脊庞。单位能效比络逼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池憨。但是安全稳定性方面则恰恰相反糯椒欠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池得写钾,是目前市面上最安全的驱动电池渐,没有之一拷半卤。   可靠性方面棋,据比亚迪测试欣回景,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逢饲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牵裁,业界罕见瓤孩。电池电芯甚至终身保修氖华陷。 五扣碘、秦操控驾驶会不会很复杂维鸵权?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炉谋,习惯之后甚至更加简单擞。新增纯电模式移槲眩控驾驶氦,更安静列、更节能然。   六乃纠、电池组电用完了如何行驶锚匡?   据技术人员介绍饭嘲拼,秦本身不存在电用完的情况任疤。电量不足时峰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式川描汀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电举盾恳。   此外兄渭醒,行驶过程中俄投,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谱城牡,并储存到电池中敲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鳖磁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字室典剑,其次是QQ me瞄,PT漫步者之流摔,当然还不包括那些“只识其样须镁沁、不知其名”的人群把。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涸,它也是双龙汽车最具标志性的车型烈酞师。在迎来双龙新柯兰多之后搔,就在近日菲亢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾微淘沙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墒口,但却让我们可以由心发出这样的感叹透,爱腾终于正常了飞。   从推出2011款爱腾至今碘黎蓝,已经有近3年的时间幕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悄师乓,伴随着2014款爱腾的推出丧,有关于这款车的一切佩免粪,也自然成为历史氛甘,被我们封存起来巨。全新的家族化风格设计县,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部躬乡,与新柯兰多相似的样貌李,让新爱腾不再具备专属性险复。没处前部细节的设计棺哪毋,都是那么平易近人限博,平庸的再没有任何特点娘。可能人就是这样华,老款爱腾在售时毁徊毯,人们总是说这款车有多难看健信,有多奇葩骆盖浇,但当它真的成为历史后外,我们又会感到缺少了什么卯普。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粮,但还不至于让它从中获得什么优势昆涉迟,车尾部简单的几处变化捻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炕。现在在大街上箍菊泵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的错,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了却匪皖。   本文导航" "   这年头在路上跑着踢褪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脚炊粹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畏闷峨,把自己造的车不断的加长裙熊位,就算不加轴距也得把身子给拉长北。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侗男激、大型车上躺仁,感觉有些资源浪费虎吩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车适,“L”的作用才更加实际逻怕。当拿到这辆YARiS L 致炫时步歇说,小惊喜了一下脾沁艇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腺恨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了长线。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摹池融、大众polo汉皆朗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涟。目前这辆车共有两款动力骆、6种配置车型在国内上市替,指导价格在6.98万-10.88万之间掸。由于新车型且上市时间不长蹋坚,所以目前的优惠幅度不算很大幻廉,基本在3-5千元左右司态表。(个人观点谁:致炫句,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冕,厂商指导价为8.7万-10.68万貉闻,搭载1.3L/1.5L发动机鲍珊广,5速手动/4速自动变速箱软珊。" "   曾几何时扰裂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甲典靡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湃,但却没有获得国内消费者的认可芒迷桓。如今瞳狡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前促斑牵,其售价区间为15.48万-21.98万元讣,相比老款车型有所降低番。另外戊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肖令,并针对柴油发动机进行了重新调校誊括。下面就让我们通过试驾体验琴家妮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霜眯瞎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹊屉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棉,并采用双龙全新的家族式设计轻,整体风格与现款柯兰多十分相似被琉诡。然而佰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整色,其车内布局依旧与老款车型保持一致墒港,略显缺乏新意下菊茧。   小结涎荚慕: 相比老款车型来说朝氮,新爱腾的外观变化令人欣喜洗梢瘟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搪得,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绘。不过颈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醇算粹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涸必肆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唾廓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钳革。在海外市撤恰,新逍客提供3款发动机倪堆,配备6速手动或CVT变速箱溯,在英国的起售价是17595英镑钱典。与现款车相比祈五,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夹输。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型千,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了愤。 ● 外观介绍桨翱金:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仿咸皖:宝马2系Active Tourer休葱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歧加?车展上的展车给了我们答案娄蒜禄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月段,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寿,而在正进行的2014日内瓦车展上窖诲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湘。和两厢版一样僚,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿块化平台打造箍惕,造型新潮时尚譬,细节设计则突显旅行车的元素氰署,保持一款旅行车应具备的实用性鞍忙。据悉乒韩,该车将于年内率先在欧洲市场上市钎虱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痊群,相信国内消费者很快也将与它见面案片辈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后曙,全新标致308的旅行版如期而至穗端。从整体变化来看集沏盛,它在保持旅行车实用性的同时闷,将重点放在外观但、内饰的调整以及配置的提升上叙红,新潮的设计更是让人眼前一亮氯骨。在我看来木该边,它的变化是非常积极的腥碾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高境从坝,现在它要做的就是尽快进入国内米姜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灌毕:   静态评测    ?   更多精彩内容纽鼎茎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑就:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈骑。早在上世纪五六十年代城,Citro?nDS就用上了可变悬架咸、随动大灯灿、转向助力笔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涟,加上极为飘逸的车身设计狠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疥屋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌险咖,2011年长安标致雪铁龙成立挂号,到今天我们测试全新DS 5LS凛氨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赐墙,音译的中文品牌名念起来很接地气蛔熬霞:长安谛艾仕桓叛息,有股莫名的喜感秆踩纽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穷卷荣,是台正儿八经的三厢车溪潮捻。   ●外观奶府:考虑国内需求椭免,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惹戳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卤帕航,后者里里外外都显得格外前卫耽颁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度快皖庞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聘、更好接受一点罗。当然落侠,前提是得保留住原有气质户兔。   在这张全新的前脸上咀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔬阑广,官方把它解释为“飞翼”门,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刀尽,由于边缘不是那么锐利腺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俺亩肥,接受起来没那么难偶村醒。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚀裳、匀称譬痰香,其实我个人甚至感觉比车头更好看户徊咯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慌,厂家说这是做完市场调研后的选择嗡焊兜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西长炔观,想想也不无道理零新浚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宦纳,与其后期车主们各自琢磨烩什,不如原厂直接把这事办了冠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饥汀蔽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碧录苔:下文简称新阳光聪四,以便阅读)弘偷浦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丝读,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伎陀。现在它不光新潮芜信箱,还进一步提升了性价比箩,为与定位相当的大众桑塔纳挥贯官、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欣枢。 外观竿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸殴魏簇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幸保旱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乳划,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咖傅滴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铰锋性,达到4456毫米示酣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平才掂。    此外笔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米海,由于在东风日产的产品体系中斜辉芒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谩股瘸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粮阑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些算。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尚,我已经身处呼伦贝尔牙克石秤飞显,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凭。尽管天气有些寒冷宪遍腻,但此刻我的心情是非常愉悦的池乐失,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堪谈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感温。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世封,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漏,当然我也不例外非。这次除了911之外蛔,保时捷还带来了Cayman凌彪湘、Boxster阑丘宪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洪脾堆,让大家分别体验RR(后置后驱)染北崔、MR(中置后驱)强、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孝鸿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乃晴畏,即使在这样的冰雪路面也不例外强欧趟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翅瘦。在练习漂移之前吠,充分的驾驶培训是很有必要的呕兑垂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时特蟹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救穷酶蚊。   ●车辆失控该如何挽救晶滴?   当车辆发生转向不足时别杰滑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兜,稳住方向并且慢慢回正铆委系,切忌继续打方向铃弓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疗粉,反而会加剧转向不足的发生盼俺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拓输,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孪煤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茂党。对于一般人来说汤头靛,应付转向不足要更加容易一些爸窟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酒,而转向过度一旦被合理运用窜食,就能成为过弯利器淡,也就是我们平时所讲的“漂移”晦排廉。   ●如何才能实现漂移荣忙隶?   要想在弯道中实现漂移粱菲捶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移紊。针对这次的车型以及冰雪路面首,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式光吃窖:   1锻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稼翔呕,我更愿意称之为惯性漂移过弯茅龋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近申、甚至小于90°的急弯熬。 ? 『以上为PPT截图烩碘哨,分辨率有限阂然,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骗峡歪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菇,然后反打方向离,稳住油门漂移过弯诚。例如在通过上图中的右弯时恢痛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悔,然后左打方向吮钨长,紧接着再右打方向橇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冗迹,别慌稼期,这正是我们希望看到的喊挟差,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心识乓。随着车尾横向滑动的产生颂通汤,此时驾驶员应该迅速反打方向哎响,让前轮时刻指向出弯的路线乏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度工顶,随后在出弯时适当收油并回正方向缅编,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谋腹界,方向盘转动角度都不宜过多芬,最好控制在90°以内宠秤。其次油门动作务必细腻喇康共,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奈色,给油则会加剧侧滑妙,收油则会减小侧滑角度喂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朝。   2逼瓷黔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锭歧衡。   适合弧度比较大的高速弯道鞋堕椿。 ?   当车辆高速入弯时艇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踩骂挡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑很。当车辆开始侧滑之后鼓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峭踌,继续维持横向滑动淬挛捌,同时反打方向控制出弯路线桃,之后的动作与第一种方法一致催尉。对于初次尝试的驾驶者来说常姆,如果入弯速度不够快也没关系箱悼嗣,你可以直接省去刹车这一步骤撬攀,在入弯时适当地轰一脚油门蚂稳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伍,并综合运用蚀乓臣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了公芥。例如在紧急镶乒蚀、高速的连续S型弯道恢虽笆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心杉棘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椽江煌,从而划出一道完美的漂移路线融杏邻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斥?AE86在高速S弯道超越RX7酬托辣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介水嗅谷。   当然孰响,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哭兢圭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凹侍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婆炒芥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作轻泡,驾驶员只需控制好刹车痉、油门以及转向三者之间的平衡即可拘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距标。   然而即使是这样抵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冕。冰雪路面凹凸不平俄较铰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凑,所以技术和心态都十分重要翟但上,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙探铜豁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竟赣。在这期间农擒,沃尔沃创造了无数的第一舵瞳门,也赢得了不少的辉煌成绩偏孙,当众多车企迎头赶上之际嵌糠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泻磕昏,并将其命名为Drive-E觅涕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驾瞧汉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茬,实现了靠背调节和腰部支撑矾。 1967 推出首个后向式儿童座椅箍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护献粳顶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器未昏茸,将有害废弃排放降低90%以上忍碱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诽箩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全从。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匡圃沃,有效减少或避免低速追尾碰撞汉硅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柬,至此安全范围从车内延伸到车外芯摩焊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桃弘勒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宪芹褪,从被动安全到主动安全立侧斗,再到行人保护忿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圣,空气污染现已成为最热门的话题褥痘嫁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事其,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性患俩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壤。   Drive-E是什么 哦骚储?   即E驱智能科技谭号砷,代表Efficient Power(驱动更高效)茎垫、Electrification(驱动电气化趋势)夕偏泥、Environment(驱动环保潮流)林,从字面来看很容易理解刮广,简单来说就是引擎高效化家形备,这样一来既可以保证动力性钱,同时还能达到更好的排放标准摄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫩附,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甜途辣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澳菇吨。   沃尔沃还将这一技术投身于男匣悖块化的研发任赫汞,只需变更增压器穆倒郏块与催化转化器某块等主要部件梧,便可催生出一款新的引擎产品惠檬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上概,大致可分为4类磊蕊川,即汽油直喷引擎科、柴油高压共轨引擎题,单增压引擎(T5)逛如、双增压引擎(T6)硷屑叭。 以XC60为例 豌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岭十扔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例半识褥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎埃杀斧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恨泡,在动力输出上也略有提升泉,其中的原因自然脱离不了小体积鼓溅、轻量化等一系列技术的支持些掠。   此外变速箱方面也有了很大的改观既图偶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%问欢,挡位的排列也更加紧密祈,有效缩减了换挡时间假劲线,从而具备了迅捷的响应能力缸角、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卷茫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鳞,耗能经济性方面得到了进一步保证鼻,它将改变城市路况中引擎启停的时机觅费,改善油门的响应箩,空调系统转化为经济模式工作骚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沟杜鲁,而在65km/h以上松开油门阜表显,引擎还将会处于怠速状态哥刨。   本文导航抱同讥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拼羌蔑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勺鼓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”图抨。不过汕,动力并不是我们今天的主要议题堆。秦的下盘功夫方面表现如何敞幻家?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吗?这些都是我们今天要研究的内容椭。综合起来葡拓,我们最终目的就是想要弄清一件事埂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外散狠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爱祭媚。当然杜,由于秦有着体积更大碑杏耗、更加复杂的动力系统陌家哀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痴,但由于双叉臂需要更多的空间尘棉森,因此也是不现实的部哄拴。在材质方面踌僚绊,秦同样表现中规中矩匿朔芦,并没有使用轻量化材料为车头减重囊尚去,亮点并不多悸侗淘。由此可见廊双,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俊卉。   不过念款,由于混合动力系统的特殊性搏坍,秦也必须做出自己的调整非,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔼。比如舰掠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顽签触。此外耐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壳桨枚,相比速锐在直径上增加了将近9mm辩,看起来很是显眼敢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寥,而在同等材料和工艺的情况下息跺定,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度合煤森,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沛聘疟。   另外事,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狸担。与速锐的非全框式副车架不同嗜辑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弗毙爱,由于加入了电动机和管理单元箩宛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葱哀剁,因此这样的变化当然是加分的桅付稀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匠暖纷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声软码缎、振动和声振粗糙度难尉桐,欲知详情请点击这里)佃,是个值得肯定的进步砍频。此外厢彤,与速锐相同须,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连协穷,强度更高就凸搐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匡,现款腹妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泛修斤,不过福特已经为此做好了准备寄魔晚,日前刚刚发布了新款溉ㄅ囟撸克斯害畔。它采用了全新的家族化外观氨啦其,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果互,不过它真正的杀手锏碑伟,还需打开车门才能发现冉为能。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浓草狮,进一步抢占细分市臣眯±妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搅触,满足那些对于性能有一定追求的消费者孪巢诉,比如轿车中的S5垫、S6敝较、S7龄据屠、S8等等烙。就在不久之前的2013年12月辞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前但抱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型森蔚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)强解傻。 外观什:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勿衬洛,可以随时面对那些不识货的挑衅者盯文队。作为Q5的性能版车型摩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龟骆牡,颇为低调叉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宿掣恕。 车型图片 基本参数问荚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浅特,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别项矗,特别是车身高度经过降低茶姐旗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm材沉跨,而轴距也有细微的变化软临。   其实只要细心观察钎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甲肖奶,除了特有的徽标之外汲腹劳,SQ5的镀铬条有别于传统车型矗希就,采用的是双横条样式揪躬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粹搐司,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隆算,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆保拖凶。而配置方面存,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屋。   尾部的变化主要集中在下半部分撮欣吻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力田毯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叼沥,可根据行驶状态来改变排气开启程度刚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派食夸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酿沮,前者就属于少数派澄彼粪。一个是只有追韩剧的人才懂饯芍娃,一个是全民百吃不厌皮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幌棋,其实上一代车型在国内早有销售想卢换,只不过跟福瑞迪太像了措,外观不出众窜,关键是动力平平系舶染,所以最后并没有收获太多思。全新速迈刚刚上市韶,售价17.98-22.68万元窃,很有幸能够在第一时间接触到这款车阶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纫售。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杀评对,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恍侧杀。通过简单的对比扁逛,不难发现边,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狡蛇,名字叫做ForteKoup嘉毛瓶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机失连,售价17.18-20.08万元吮翔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版考肯,它承了起亚家族的虎啸式前脸拷狠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夕,现在看来谈不上惊喜平,只能说还比较精致艇帕。虽采用了大嘴的设计口,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谱,或许小女生会喜欢厘臀。大灯全系都为卤素光源氛,并带有日间行车灯响泥恼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赤。   走到侧面脱疟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钠紊想,但两门的设计为它增色不少漂搬括,在绝大多数人的固有印象中琉,跑车就应该是两门呛痰继,并且应该是无框车窗毁椿,仅从这两点来看杀协朔,速迈确实都做到了苟醛,开在路上的确引来了不少的目光追随系护甫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流变币烤,我们一致认为车尾的设计更为出彩兢烙燃,短小纹豁、精干扯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受即。除此之外擂抹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赔豁芜,而且排气管口径不写腹谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强宏。轮胎为韩国本土品牌际,规格为215/45 R17墒俊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钳攀琅。   当然可设涵,如果你选择2.0L车型的话癌绰,你所看到的黑色外壳后视镜慨叙、前后包围的碳纤维纹路饰板柔鹃、双边双出的排气管沪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衰。" "  讴歌这个品牌媚靶,或许很多人不是太熟悉匙靖。作为本田旗下高端品牌晶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莎,而且在美国市呈何琛,讴歌的品牌影响力是非常大的认凭搽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敖铃庭,大部分都是人们对这个品牌不了解撤,影响力上不去胺拭熔,导致在销量上确实不尽如人意恰簿牵。对于这次全新MDX的到来纲鹿虚,个人持有赞许的态度韦姐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意薪豌豁,还是那句话浩苗慑,品质上去了建,接下来就是提升品牌影响力了邻晾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罢巾,大灯的轮廓更加细长媚涝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯习地。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兄敌楷,但内部结构和MDX并不完全相同乌铃搞。雾灯被一条仿LED的光带替代牵,进气中网的细节刻画更加运动仙撵玫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长确需等,侧面造型给人的视觉感受非常低笆妙拱,这和前后大灯的位置有很大关系徊迷廉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搭那陷,注重舒适性茂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹃干铂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贿柏,而压低的姿态却更加动感势,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煽坪七。尾灯造型相比较现款修长相,优雅的感受也来自于细节的 设计拍琉,但貌似通过我的观察坝黔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烽陋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置案鞠,让尾部显得非常简洁拦。   本文导航伪弊:" "  2014年2月20日牧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戎拟。2014年型奥迪A5的最大特点是形檄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机期。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓢崔对。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擅编,共有19款车型钉段,售价在49.98万至85.8万亩,具体价格如下苯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脾成羌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面档恒屉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扰。配置方面太矩,也与现款车型相同浑浮粪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机试锯。   内饰方面拎,2014款车型也与老款车型大同小异蔑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挨吞繁,同时门内饰膝摆、座椅中央扶手弛逗、都采用了纳帕真皮面料蹄蕉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赣。而2.0排量以上的发动机则保持不变篱撵实。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揭龚厩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化然缚玲。   变化一抄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柿胸,在原有的缸内直喷技术的基础之上渐罢,加入了较为传统的歧管喷射途绩箔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合短,通过二者各自的优势桨舍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求覆。事实上脆的,混合喷射也不是什么新的技术迟们凹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艘咳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咐挟。   变化二妇:排气歧管集成至汽缸盖内太眠俱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸵稍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力齐鸿,从而减低涡轮的负荷炒化,提高涡轮寿命疮。同时涸赣价,因为在进入涡轮之前进行冷却吧窝,相当于提高了涡轮的进气温度限制逃挥,可以允许发动机有更高的排气温度排萍惋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牡菱细。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杭羞,同时结构也更为复杂滥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宿。对此乡醚,缸盖内的冷却系统也进行了改进淑谩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黑卷伟。   另外贩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虎藤躺,还有着两项小改动悍。使用旋转阀穆惺玖埽块替代了传统的节温器棺娄膏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琼饱夏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漏持渺。   根据官方消息行客,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绿溪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琳。笔者也希望在应用新的技术的同时旗丁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盆磁。 责任编辑外:王晨熙" "  A00级(微型车)埔,在人们印象中这类车以实用性寐、代步功能为主蕉,低廉的价格促使配置也不会太高较廉蓄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候思额,一款车的推出打破了这一概念苹,它就是全新奔奔苫眉筐,来自长安汽车赶撅舵。   感官是人们的第一直觉反应顷,所以外形设计的重要性不言而喻坟喘壕,为了使人们印象深刻锚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雀萝叼,道理很简单路譬,日本是微型车最发达的市场唐佬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗓阜,在2013年广州车展上感闹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酮辫鲸,除了时尚的外形设计以外袍弄,在细节做工上也有着不俗的表现颁灯。前脸的设计整体性很高染坤辖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俗牧病,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矮糯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仑唯,不过这一点在外观上并不明显筒狈,这源于贯穿车身的硬朗腰线桅,有效将视觉性降低穆离,同时搭配造型独特的双色轮毂茸劫,让这款小车看上去时尚动感勤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皋赋棚,如果仔细比对奉接博,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酥乏。除了引人注目的设计以外檄新讽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浅,具有加热功能的外后视镜炬途程、15英寸的抛光双色轮毂览、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秆茶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页传斑栏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慈颠啊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d估壤逆。不过寺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烈,从内到外竿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闪,可以说是一次完美的蜕变羚紊。那么这款新车究变在了哪里难?它究竟新在哪屑鞋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辈劳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谁泥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诧篮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讨,轴距则与老款车型保持一致敬。在尺寸变化不大的前提下轻,改变外观步核灵、动力详、内饰漏斥哼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凤熊,2月19日这台新车也正式来到我们面前妻态涤,并接受大家的考验褥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沟,但这8条是我个人认为变化比较大的味,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宝厩嗜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候担靛蚂,我就有了一种预感腑铜膏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妮帆释,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郸入。全新X5给我最深的印象除了家族化外矾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茹。首先喜,先说说全新X5的外观伐奸平,“大尺寸双肾进气格栅”菲厩襄、“开眼角式前大灯”靡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磨宠。    现款宝马3系推出的时候痹奠伺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腑,现如今随着全新X5的上市镶途揪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肝冯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分函外,据悉伐挽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玖羚。值得一提的是疮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姑,给人一种炯炯有神的感觉赌虐宫。    由于新老款车型的轴距保持相同厕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岛逆如,反而侧面的腰线给人一种力量感妈笑蠕,这也使得新车看上去年轻了不少蚀杠。细节方面埂,新车在前翼子板上增加了进气口害,突出了宝马品牌独有的运动基因扫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酞敖,提升了夜晚的识别度块。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涝射,降低了风阻系数嫌拉怠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碑亮。" "  版权声明芭矩:本文版权为网易汽车所有蛙碧,转载请注明出处蹭搔。   在2003年聪唤,奇瑞QQ的下线让这款时尚帝、便宜舍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活米禄,之后短短的几年间梁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幕獭叫,然而到了2006年长安奔奔的推出勒,打破了QQ一枝独大的局面亢纤。一转眼靡什靠,已经过去了10年的时间澄梅酸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乓烯枯,在这个追求个性衅、讲究品质的时代唉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茨窜申,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搞,而长安似乎也意识到了这一点猜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢采邪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裤?   从厂家方面获悉饭,老款的奔奔(love)已经停产邵,而奔奔mini则将会继续生产销售拒漓级,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凤诺秀,前者主打精品中高端微车市陈澈,而后者则会在廉价微车市场继续作战帮弛。从定位上来看寄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些何忱汇,虽然沿用了奔奔的名字芜疆吻,但整车的设计采特、配置以及售价都会高于老款车型惜。   新奔奔客户群体是谁鲁禄?   在很多年前懊酪方,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结好,到底是买奔奔还是买QQ磊抬,在那个时候捷挥,很少有人会关心这款车设计的如何线、驾驶感受如何齿喂晦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具崎淬,省油婆、皮实遍奴、能遮风挡雨就行萌。   现如今醋,80后溉聘轻、90后已经成为购车主力天,这些从小听着walkman彪孟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挝肩、用户体验以及品质都有着更高的追求袖诺帝,因此在座驾的选择上同样不会妥协当漂亲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胶必,新奔奔就是冲着他们来的绅奋。   新奔奔主要的竞争车型是剑莲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妮惕俏,但从目前得到的消息来看香蓬,5-6万元将是其大概的价格区间饲。这个价位中既有一些合资的微型车斯,也有自主品牌的紧凑型车沫耐獭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杏,比如两厢赛欧玻、奥拓毋、玛驰以及低配雨燕等等车型俱哪般。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些户挎,产生竞争的几率比较小惶褂。   外观邦:惊艳白性慧、和谐薪括嚼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彼记,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬绍省:高离地间隙堑、车顶行李架毯鲜济、双色车身等等艇。没错煽,无论是跨界憾滑酒、越界还是交叉车型莽芭鸵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陆。不过世间万物冠惠暑,徒有其表终究很肤浅纺案,我个人认为融惧麓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痰栏。所以翻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怖鲁录,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淘焚操。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沁澎,它集沃尔沃所有看家本领于一身窟氯嗜,可谓全副武装并姓。为了让媒体更好的体验这台车蟹吭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高问蜜。没有固定线路踢,没有领队车辆锨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誊,它会和每一位汽车媒体人独处12天窃。而在这12天里疾,我已经和它奔袭了4100公里现哪,横跨了三个省份芦色楔,体验了柏油赛道乓疵耸、软土拉力呵略晦、冰雪漂移撵睡笆、高速狂奔蹭草、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒教士,当然梦纹,最终的结果是嘉惭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的那,正所谓日久见人心撬,交友如此杯颠,试车亦是如此呕丸男。回到正题孰抵,和往常一样龟谴得,对它的了解还是先从外观开始红恃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生傲,相煎何太急”这句绝句市保,而在雷诺—日产集团旗下扳秋,有两款车正在上演着这一幕陌讲懈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狙路,还有这出色的越野性能媳嗜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毋伟愤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轿睬,买谁更划算褂吧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拭,作为英菲尼迪的顶级SUV喀技,QX80的售价高达152.8万辫,但经销商处可以优惠16.2万卑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朴劣收,虽说16.8万也不是个小数目取刨迁。但对于消费者来说喂诵策,一个日产模,一个英菲尼迪计趁疏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌壤俗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV素看即,它的身材绝对够大水缚。从上图的数据来看上,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竟导塑,尤其是将近5.3米的车身长度亩构恕,会让您感觉驾驭它有点困难扣槽距。另一方面芯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旁技,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哄吩晦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锻绅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅块五。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龚炕,同时也显得异常凶猛必捐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉靠掳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大萄呛涉,整体造型圆润线,没有多余的线条作为修饰桂拱,但是反而会让人感到车身很厚实霉抵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饶漆道。同时注意它车窗的设计舌嗜剩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茸魔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计维帅,也没有了那种霸气沦被,转而给人的感觉是设计很前卫涂。车尾的饱满程度与车头相呼应着谴,丢去了上一代的直棱直角陆劝,饱满的线条凸显着丰满的层次感龚时。   日产途乐加:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稻棺,虽然脱胎于英菲尼迪车型弛竟诫,但途乐依然拥有自己的外观特征帝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冯扳碍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮孟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型课,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慨臀佃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罕爸第,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酮,成为了车头亮点之一绵焚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术违,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沽坪衬,这项配置自然是少不了的钞梧莱。我们可以找到4个摄像头勒,它们分别位于车辆头部村尺、左右外后视镜下方和车辆尾部贪布。以便在停车过程中俄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况返霓,让您更加自信轻松的把握泊车空间肝涪草。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泼镜弧,大大降低了停车时的事故发生焕暑腹。   途乐   通过对比发现绥弟坪,两车在外观上的配置基本相同垄练,差别仅在日间行车灯上磐方,不过随着QX80年款的推出拿琳乾,日间行车灯的加入应该不是件难事懊抚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同射龋,在相差仅有10几万的时候颠静,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辰罚。    责任编辑讳杜唉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泰迁搬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恒,除了奔驰G妒蒋、丰田陆巡系列裤、牧马人等挝,双龙雷斯特也是其中一员城聚退,而且雷斯特还是柴油车匈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疽,以目前的接触来看苛跑葱,双龙雷斯特W表现不错急拇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驼帆料。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作憋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虹塑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湍。当然殿,在随后漫长的几年过后白淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淀摆匙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO躬抖,该车型最大的特点就是其尾部造型师,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沪,宝马方面肯定不会承认屯谦寄,但从年份来讲娇绒,明眼人一看便知绢憨。   外观钱镰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手箱块,该工作室的创办人正是乔治亚罗乖垂,不过大师的设计未必符合所有人的审美馈疲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挨吝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势递夺瑞,但为了照顾空气动力学与线条流畅森败,雷斯特的车头是圆的短菊,所以在当时看来有点“离经叛道”舒概勾。   而到了现款的雷斯特W彼寐艰,这个“小问题”被修正了香,一体化的设计已经是大势所趋壁许,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玻得交。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感横,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别几赊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少山。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相详钩饯。通过车展上的展示精,小编已对这款纯电动车型有所了解舅啦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疏唬,时至今日腑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烂猎。据悉酗,之诺将在今年的2月份开始接受预订祭,上市后将以租赁的方式面向消费者拿褪,具体的细则目前还没有公布旁娩,上市后会有着怎样的表现彩酸堪,我们会同大家一同关注布。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前判,简单了解了一下之诺这个名称的由来扭非,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垛身纯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兔,毕竟是基于宝马X1平台打造嫡,因此在多个方面相似度高也并不为过卤抽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惧,其具体的表现如何梦形记,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吭寂客。 责任编辑施棋:沈楠" "  版权声明笔:本文版权为网易汽车所有店貉,转载请注明出处扣氰祥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锭笛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岁管。它们的可见程度嫁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”响赴。可见度甚高的两个文字的组合略姑协,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吗。因此柿歉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车答胺车。哦扦,对了排斧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思困伪。意大利人的自信奋拒浚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心簧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蚂敦?咱先从减开始说起斡寂。 Q塑玛洼:致悦只是切掉屁股的菲翔么都棘垒?   A届豹:非也劝浩,前脸亦有修改曝,整体风格统一充稗,协调度很高誓灌盎。   我相信Roberto Giolito先生桔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泥怖爸,在设计Ottimo的时候挛眉钳,一定会更加从容娄褥天。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菊告,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辑派。在他的心中唐怕然,应该有着太多关于年轻毛痹泼、活力的理解抗,而这恰是Ottimo的设计要点恰嫡。 外观总结   赞憨:个性鲜明盎竞、标配LED示宽灯殴射、轮胎用料厚道   弹谎甘肠:低配删减雾灯   " "  版权声明锯廉:本文版权为网易汽车所有靛,转载请注明出处唤卤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾案牢,虽然距离现在已经有两年的时间宽趁粉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丁倒妙。而今天烷财,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘为屁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狄,并且还是一台后驱车萍刮德。没错参,它就是华晨宝马3系搞崎匹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舱伸污,其配备了2.0T发动机败币套,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琳沛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟核。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鳞池佰。不过在今天的冰雪试驾过程中脸临犁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)期疆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞬份篱,必须先打好理论知识的基础郊绿估。于是在摸车之前写测谩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纺草。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晚扫驰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着判。 ● 项目一   热身结束了斜纺讣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堪朴。第一项内容便是加速和刹车史糜邪,是不是觉得很简单督?其实里边的门道儿多了去了颧瞄。   在项目一结束后讥灰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肝不,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步先。一开始大家相差悬殊挞掇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夏。接下来的项目二会比较刺激一些弗,经常会出现手忙脚乱的情况挂梦纫,但只要理清思路按部就班的做孟蒋靡,想要完成整套动作并不是很难刺竭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麓媚:本文版权为网易汽车所有波箍,转载请注明出处砍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了港,不过始终都仅有手动挡车型沃,虽然目前销量也很出色比,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酥寸韭。好在这一短板即将成为历史枪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出险拳倒,新车将于26日正式上市供酚,我们也于第一时间进行了试驾体验经。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观澜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外土范,在外观方面也有变化搽。新车根据高低配车型提供两种外观方案隧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稍辜簇,而高配车型则对中网稻惭、保险杠造型酸水、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹋凶澳。值得一提的是枷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韶琉垮。   新样式的轮圈非常动感彩,在同级车型中实属罕见蹈锻外。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致判梅抗,轴距依旧为2725mm镜耍暮。车尾的变化相比车头要小一些庆肌搽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板褐当错,不仅可以提升安全性赂,同时视觉效果也更加出色垦任塑。 有态度【试驾评测】领煤十,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陵舒?   扫一扫汕雾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潜破慑,一汽大众全新高尔夫正式上市胺红胶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酿馁,其中1.6L拥有三个车款佃枚砷,1.4TSI拥有四个车款仕,官方指导价为12.19万元—18.29万元喜榔棘。具体售价请见下表贤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逞,但是却拥有三种功率版本卢唱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缓沽,因此在动力系统方面潞燃嚷,消费者有三种选择繁陈。    我们从上面的数据可以看到掣澳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锭迪凳,1.4T低功率版是主流之雅菔!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求砂强,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔡填。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮博可,但是它的售价高达18.29万元伞,相对比较贵壤郝欺。    全新高尔夫提供九种车身色彩回眠,分别是塔希提金哩唱、唐古拉白拈、珊瑚蓝惜蚀辖、魅力紫逗皮隋、玛雅红堆、季风灰剿翰崇、水晶银以及深黑和极地白弟剐懒。 ①垫:16寸Cosmic款轮毂 ②阑阜草:16寸Cubix款轮毂 ③颅介扒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豁敛,其中15英寸的一款很,16英寸的两款渴刮凛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绥俺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伟聊。    全新高尔夫提供标准座椅闻苟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅私卸取,低配的时尚版车型使用的是标准座椅十,舒适版车型则都配备舒适座椅午,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版下篙。    在材质方面咕臀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蚕帅庇,分别是上图所示的DianDian黑色织物币香地、Zoom/Merlin黑色织物朵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择当舒甩,分别是Vienna黑色真皮伦、Vienna米色真皮膘蜂筏、Alcantara黑色翻毛皮殿藩、Alcantara棕色翻毛皮挤了。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粮,有两种风格可巡材巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料信镭,同样有两种颜色可鸭∶獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料界闹,有黑色和米色两种可哑中堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅华陛。    在车内外装饰件方面摧豢,不同配置的车款也有不同的安排疵炽。像侧窗下沿镀铬装饰条燃堪、双排气管潮、镀铬装饰双排气管煎毖辑、动感鲨鱼鳍天线饶钨、真皮换档手柄棱邯、科技质感装饰条熟、金属风格装饰条纽蕾、碳纤维风格装饰条等等桥,针对不同的车款都有不同的配备耸舅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撑菲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呈倦徐,配备有MKB多次碰撞预防系统鞘泵、ESP车身稳定系统垛、ASR驱动防滑系统形韭、XDS电子差速锁滩匡、前排侧面安全气囊寒、后部4探头倒车雷达聪疯、前部行人保护系统希床纽、自动静态转弯补光功能等等枫紊阶,但是在舒适性以及功能性方面坊申,并不是很丰富浮佩,但是也可以满足基本使用宏愧。   1.6L自然吸气车款如何崖焖翘?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚,它拥有手动时尚颂曙思、自动时尚以及自动舒适三个车款橙暇,手动时尚与自动时尚的配置一样歼籍,在价格上二者存在1.2万元的差价湘事,主要是变速箱配备的差异摹房蹭。所以在配置对比环节哇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羞椽柏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元萄烫劫,差价为1.1万元鸥。    在配置对比的环节我们可以看到拧傻松,时尚型与舒适型之间的配置差别涉薪,大多数都体现在外观内饰的装饰件癸肖,以及车内一些常规功能方面侩境,主要是顶棚储物盒竿摄谦、后排中央扶手刚惨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哄好辟,实际上最有意义的差别在于全景天窗休某坝、后排出风口婪呵、蓝牙电话恒、定速巡航上、驾驶席座椅腰托溜獭、TPMS胎压监测系统这几项上篮草,不过在这几项配置中拷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置递,尤其是全景天窗权鞭。    从价格上看伸,二者的差价为1.1万元屏兢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侧,所以我们在这个推荐环节极妇匙,更多的倾向于低配车款娇壁。 责任编辑镣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底视鞘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湘。它采用了全新的DS家族式设计风格默酚,延续了一贯的法式浪漫风格番仓岁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素继氛。新车基于DS5平台打造层闯瞎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讣杉鹤。预计在3月左右上市佰徐誊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汹矫揣,让我们一起来看它的表现如何淀。 外观辛罚溅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅每,却多了一些时尚及科技感弛蜡爬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镶窃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抡。镀铬装饰拿捏的也比较好思。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锯捎撤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纱椽。也表示着DS的品牌走向独立尝纷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讽刑功,有着都还算不错的账面数据紊,车身长度为4702mm饭法,宽度1840mm层拜,高度1515mm.轴距为2715mm扮。上市后会把目标锁定在奥迪A3磁夸冈。 车型图片 基本参数捻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伞兽,除了前车6颗驻车雷达之外铜绩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能材喀峰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吉,从视觉上拉伸了车辆长度冕妨崇,尾部设计了一个小小的尾翼考秸颇,尾灯下侧字样表明了其国产身份瞪绕链。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拼成庇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狄冷囊,真正的排气隐藏在了下面侯边。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵七,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驹切侣:高离地间隙恋钾癸、车顶行李架戎描全、双色车身等等枚。没错酗,无论是跨界婆拒荣、越界还是交叉车型履哼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泞歉。不过世间万物及忌,徒有其表终究很肤浅季但,我个人认为叛黄疵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豌查化。所以怒孺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碍樊摊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恕膏马,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦裤,它集沃尔沃所有看家本领于一身热擂,可谓全副武装驴甜。为了让媒体更好的体验这台车酱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迹。没有固定线路妮,没有领队车辆驶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劝可逻,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹄澜闻。而在这12天里券,我已经和它奔袭了4100公里锚讨,横跨了三个省份枷晾,体验了柏油赛道深怯、软土拉力董、冰雪漂移澎靖理、高速狂奔娜颅颇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骆,当然末队块,最终的结果是青:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的光惮,正所谓日久见人心昏,交友如此饥男苛,试车亦是如此儒。回到正题棚波,和往常一样攫,对它的了解还是先从外观开始设。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锰轻、多样化是一种趋势胜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壳抠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白编释,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剐陆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凉,上市至今保持着约5千台的月均销量栏韦飘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型峨。 外观/内饰对比饱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哦捻燎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搬枪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甲沙肩,毕竟师出同门宦病。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倾妹篡,远看很容易被误会成排气管唐氖,但事实上真正的排气管被隐藏起来佩,整体尾部设计显得层次更为分明标捕。低配车型配备有倒车雷达乖蛊列,高配车型还配备有倒车可视袍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓬究,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舱纫,修长的车身与宽厚的D柱须圣,加之出色的后排与储物空间显萝辽,俨然就是一副旅行车的范儿稗该。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm插,它完全可以称之为旅行版朗逸桑纳。    车身的线条连贯自然峡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观细讣戈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头读吹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帅长,调整了尾灯的白色灯带位置阜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厕沪蒜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丛拜谭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同便玫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格履忱鸵,内饰板件的用料以软质材质为主虎,接缝及做工也较为精致抵,与同级车型不相伯仲课罚。从实拍的车型判断端肌嘉,自动空调七、ESP系统囱、电动座椅模腑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痛,至于具体配置还有待官方公布挪偏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竭儒,同样是大众家族的传统布局谓漠衰,整体的感受都很不错艰,方向盘尝炔、中控台的每个设计很都容易上手妇,从材质上来说粮覆,朗行是塑料感有些明显的被,好在其工艺上还是有保证的膏忌,并不会有很廉价的感觉廷垄娶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攫,销量在整个家族中表现最为可观枪炬。近期胖趟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幌,新车主要变化集中在外观配础怀,同时针对颜色疚窍、配置进行了调整卫道,以保证其市场竞争力顺挎练。在豪华紧凑级细分市场中腥胃剐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俯冠,通过下文的对比分析翔朝,希望对有此购车意向的网友们一点参考锑朔。   备注患胺黄: 为更直观的进行两车的对比分析捶剂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厂江逛、CT200h F-SPORT)柑勒揣,市场优惠参考自深圳市场癸入寥。 车型图片 所属品牌饶布坑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诬坏寂,内饰做工精细    车身尺寸方面饺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优其,其他参数均小于奔驰A260崎诉实。从外观和内饰设计风格上看摧寸钎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厂灰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释槐沫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺木剔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溜碧惰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样断,全车充斥着力量与美的线条光贰逃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臣,硕大的单条幅进气格栅炉邯睛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彤。    相比极富视觉冲力的前脸造型扒碧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秋,但并没有脱离运动霉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缴差。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刊,同时下侧雾灯造型也有改变毛凶,车尾部也进行了一定的改动坤拾频,整体感觉更加运动将。另外辞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”可,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廉熄,形成强烈的双色反差矮。    F SPORT车型装备了整车运动套件奥情苦,涵盖了运动调校悬挂冲、运动包围螺、运动阻尼减震器探、熏黑运动轮毂礁染、运动车门脚踏板磨、运动型铝制加速踏板凡辣、制动踏板铰思谢、脚歇板等戈。    三幅式平底真皮方向盘宽卡、红色元素点缀的空调出风口砰、铝合金踏板泄耽、仿碳纤维装饰条等等室解僻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辖芹计,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格献侯鹤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舰,将方向盘涪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缕廉熄,增加了便利性工河,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啪桔,分散了注意力敦鞭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间党嚏,是多数第一次购车家庭的首选要求蕉踌段,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钮苹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型型瞎,会有怎么样的变化怖,一起了解一下达。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舱,镀铬进气格栅增加了些许立体感庇半,更加显眼的X造型前脸硼唱,迎合年轻消费者的审美燃幂茸。大灯的改动有些另类颇,在我看来接受起来还是需要时间的克。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缄,新款在车身尺寸上有所调整隘菠惋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米回骡,轴距保持2600毫米不变脑歼,相比现款仅车身尺寸有所增加汗舰。   车尾的变化不大硕黄涕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焊挂年,以及牌照上方增加镀铬饰条刃,尾灯造型无变化竟芍。实拍车型为高配版本烧诞拾,但仅配备了三点式后倒车雷达挝懦。   新款的15英寸轮圈造型不错捐穗,轮胎选用优科豪马熊,规格为185/60 R15衅惮,备胎没有缺失习,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置珐朵斑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桃铣南,在年轻人中更是屡见不鲜覆。在学校要有个性厢,在单位要有个性刮喀虏,穿着打扮要有个性舍凄,兴趣爱好要有个性阀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搭?如果你有这方面的兴趣妙,那么杰德将会是你不错的选择苹。可谓自成一派的它雄,凭借着并不起眼的车身尺寸饭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屑事呕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拱?还是旅行车孩抄蒂?或者是MPV嫁?但这都不是事儿薄颈诽,只要适合自己就OK灭巫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人揉废,喜欢接受新鲜事物的他们必硼,正好与杰德不谋而合憨巫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奇纫罐,此外坝膛毫,六座的乘坐空间柏熬假,也足以胜任日常的使用需求峰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受譬蔷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熄概?自2013年9月6日上市以后憨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量号,力压大众途安和马自达5等竞争对手荆讳,它用事实结束了我们的疑问细。除了这些臂,杰德还会带给我们什么样的全新体验群椒,让我们继续往下看剖鸡顿。   " "  若是经常关注汽车之家的话手,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惶鹿赊。虽然我们这里并不提GTR淬砰蔑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副峦尘撸克斯ST稿朽导,令人刮目相看祭。与此同时接七,在秦身上刨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屠拟空、做工以及舒适性表现上的明显进步暮。 外观造型忱煞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锌乱贯,近年来推出的新车型如速锐幌捎慰、思锐以及大家眼前的这台秦弯漂,都可谓一个比一个漂亮瘟歪担。就以秦来说刷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲸碉谈,很是亮眼邵负睛,同时也营造了较高的前脸识别度诽暗仁。   车身尺寸方面脓亩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鄙慈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镁煤秒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)食胺檬,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芒,其整体感觉与速锐大同小异拐瞎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯零爸耿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杜赂溃。无论白天还是夜晚既,该车的车尾识别度都非常高袒及。而且内部的光源咳轻哆,除了转向灯为普通卤素灯泡外捆,示宽灯督、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桨羚。   充电驶、电桩安装及质保/售后介绍翠巨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箍拧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豆矛幕,据官方资料介绍杉千,充满一次电大约需要5个小时左右坦闹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烽酶呐。   同时篮闺媒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苹,虽然价格并不贵罢,大约在6000多元肥讣,但对申请人有一定的条件限制砰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浓沥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹭炉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伙。当上述条件都满足之后绦破,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沫,如果一切顺利青旁,最快1个月内就能安装到位并通电使用委陆脑。不过目前鞠贰狼,秦还不能实现快速充电舱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的功擦泵,只是目前还没有这样的配套充电设备阿不膘。   针对秦的特殊性绰怜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务去凛厦。其中筒馅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全书,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶副,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋穆肖、绝缘手套和护目镜等设备磐团,并规定在检修车辆时必须两人在场官请颧。以防车辆万一发生漏电萄,威胁到维修人员的生命安全烫透。   与此同时惺虹拍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懒汰漆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组前府。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沙,整车质保为6年或十五万公里弊,电池组为10年或二十五万公里)巫什辆。总之咯骂灵,从专设的维修工位搽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盟,而对消费者的购买更是一种信心的保证死。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前不导掳,中国汽车市场刚开始发展识,市面上可供选择的车型可谓寥寥娠度塑,在那样一个年代继了伶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准股,并且在之后的相当长一段时间毯,人们心中仍对它们有深刻的印象角。时至今日椿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淑,在数年激烈的竞争中哀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绞汀。这回扯单瓣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首式答,我们也借这次机会为大家做个全面对比独伐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车布垦盒:外观内饰(包括设计和做工)寝省、配置聘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匿日、储物量、油耗封掏脊、驾乘感受褪污、加速性能砰洗、刹车性能强。同时渡但理,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疾备、同价位车型的什么水平铣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型味,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皖钙粟,目前约有6000元左右的优惠谱冒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磺酚搭,在优惠方面差别比较大刺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掣赣氰,根据论坛中近期的提车价格赤炽,9000元的优惠还是有的疾。目前降去瓶,两车的售价依旧属于同一梯级锻空。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旅,只是配备了卤素大灯及雾灯瀑测,透镜溺、日间行车灯这些都没有刹就。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偷沸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置番,因此我认为两车的配置可以理解昆绢菲,符合同级水准乐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位豹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虾敛郎,两车的各项参数也处于伯仲之间滤锭挂,差别在6cm之内枪星携。在车内空间上什酷,两车的表现也很接近介,我先剧透下吧蔫,结果可能跟你们想象得不太一样拆木。   相信看到这里恕庞嫁,大家最担心的就是如果车辆没电钉扑,后备厢是否还能打开的问题悼。捷达看来是妥妥的没问题哭函姆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慨,它的后排座椅靠背可以放倒驳,之后即可顺利从后备厢取物绥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫌猜。   在倒车辅助上垒竣人,捷达配备三点探头惠溅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配品罗垂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晚舷刨。这里多说一句芍卷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腐,让人觉得很不大气密勒番,并且低于同级别的水平金痛雾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汲噬谎,舒适型也可选装倒车影像戚,比捷达厚道一些獭。从普及性上看沙,能够达到同级别的平均水平狮亩,从功能性上看史,拥有倒车影像的它则高过平均线了骨,给好评窟羞。   两车都是15英寸的轮圈畦,造型上也是各有风味笺,轮胎宽度也同为185mm幌。从售价上看别苗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趟苇乐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壕纱,让我们在后面的制动测试上见分晓酱耸牵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显草鸿,借着中期改款的机会纷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机券,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脓赶。应该恭喜它石退,至少在我眼里娶顷藤,它确实达到了自己的目标撤炯笆。过往凭借动感的外形势醛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它距倦赤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点群菜似。   只可惜沫,刚上市不久的2014款起亚K5锤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玫谦赎,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔬,受众群体并不大攀氦。前段时间梯午,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晃,并撰写了《起亚K5购车手册》趁券啼。文中炮擎冲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峭喇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拴蝎景,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狙虫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔬建瓷。自从起亚抹廖塑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孙陇,互用研发产品的例子不胜枚举米敝戚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凡款。该发动机的最大功率为245马力盘、最大扭矩达到350N·m烙伦,账面数据处于同级别的上流水平散岔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机殊丧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀山情处,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摩。   在涡轮增压片、缸内直喷等技术的加持下挤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诺,并且一直持续到4000rpm好。得益于涡轮介入较早捻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峭镭鼓,而且它的油门也调校得比较灵敏赣彼烽。在实际驾驶的时候屉拣,可以感受到它的起步轻快自如烫软,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闺拍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些派,但差距并不像数据相差那么大浓。在整个低转速区间眠,它的动力输出不算直接磁堂活,缺乏一点活力唱,给人一种有劲儿使不出来的感觉痘畔。   于是价配链,我把油门再踩下去一点松贿费,动力突然来得很快拜鲸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然授嚼,毫不费力屎寂,而且可以感受到车速达到120km/h时夕冬瘫,发动机还有充足的动力储备飞。它的中段加速能力让人满意看,虽然依旧缺乏一点活力继困武,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴固,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恨。   还是差点意思恫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感琳。于是号,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笔寂,6速手自一体变速箱切换到手动模式耪棺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作癸许,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稍菏鳞。它的油门响应足够快荒毯,发动机的动力输出得到更好的释放酷实晨,方向盘的反馈也更加扎实恐沃恃。除了SPORT运动模式外兜芜卢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式费滤,运动特性从SPORT吃莫、标准到ECO逐渐减弱拜繁淘,驾驶风格也逐渐趋向安逸塑缴共。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契强,平顺性极高慷首,而且动力的衔接也让人满意涧。若以80km/h的速度巡航掣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玩粹希,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孟辑,对于燃油经济性的控制也让人满意肠外。同样值得表扬的是降挡速度封嵌玩,在中段需要加速的时候深踩油门帕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佰,而且换挡冲击也比较邢怼,不会让坐在车内的乘客感到不安勉炽。   前麦弗逊嗓陡埠、后多连杆的独立悬架底盘结构混氖,在调校方面仍然有很大的提升空间逃贺筏。它的弹簧足够硬晃册就,但是减振器的阻尼不够大沫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坷党墨,会有细微的震动传到车内茶,以稍微快一点的速度过弯垛逛,车辆的侧倾会比较明显霞项咎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梦鲍海,舒适性让人满意辣些,但如果需要激烈的驾驶的话佩你,后期对悬架的改装很有必要峨。   它的刹车盘相应加大了尺寸棺揪,刹车的力度足够肛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拿妨。具体表现是融峦械,刹车踏板的前一小段是虚位赌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贯淬陈,制动力度会突然加大泄燎,需要一点适应的时间卜肋耸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弹讥,发动机的声音评场拿、振动都非常小畅。然而莲,在速度上来以后磕,噪音的上涨速度也很快抠忙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎该仇似,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盗。   我得承认叛撇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侣,但在起步和中低速行驶的时候屏殊末,动力参数上的优势并没有完全体现出来半滔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价段,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茂。当然切,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型号慑豌。另外埠肺,值得一提的地方是性,在动力提升的同时项,它还加入了行驶模式控制系统描淌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酒硕,它的动态性能相对有一定的提升略该踩,开起来也更有活力和乐趣丧楷复。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穆等,只有手动版车型销售弟弗略,导致产品线还不够丰富澎。而就在去年11月汰傅尾,海马M3终于推出了CVT版车型融,7万-9万元之间的售价隧底无,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拆菏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30存响、逸动来瓤、宝骏630以及启辰D50等车型鼻,竞争还是比较激烈的蒋掂。作为一个后来者秆苦,海马M3是否有足够的实力立足码?下面我们就一起来看一看休袍。   动力丛吮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赎郝爸,其最大功率为82Kw棺珐登,峰值扭矩是147Nm燃歇略。从账面参数来看抬钮返,可谓非常出色绥逝,一点不比合资产品的数据差肚效玫。对于一辆紧凑级轿车来说腔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梗。    开起来的表现凉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强太,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中填,如果想要充满信心的快速超车潞校漏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糙。    我知道会有人问斡陕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慌编?说实话己禄烤,我觉得大家都没什么区别阶碴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汗,也是低扭不够强芍市,需要靠高转速来增强加速能力结。    可以肯定的说汤动伦,除非是加上个涡轮增压器飞安。否则的话堡炒画,这个级别同排量产品之间的动力表现擞按,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俯。我个人觉得婚,这只是消费者们需要认真衡量的一点晾,而非全部段禾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拜捅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哆,动力传递平顺连续的特性猎,有效的提升了整车的行驶品质感歌铃。顺便说一句携汐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缎史鳞,这也是比手挡车多花点钱的好处拓熄酚。    深踩油门时貌炕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颓,来保证动力响应足够顺畅经啡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疟市。此外抵稍揣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式收络靡,功能性极强道。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桑称,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薪唯社,g值才开始达到最大的0.366g笨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仇络啤,此时车速大约在30km/h左右哗柿习,达到60km/h用时5.24秒鄙据,冲刺到100km/h用时11.45秒哭。    接下来看看海马M3手动车型事杰靠,在加速到2.5秒后耻钡,车速已经达到了差不多40km/h偷唬税,达到60km/h用时5.01秒虚,冲刺到100km/h用时11.28秒诗私徒,比CVT车型略快咆憨毫。如果不较真的话歉,可以发现二者的差距其实非常懈⒈谩,相应的在日常驾驶中其实也一样评坏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搐宫铝,就这个成绩来说掣腐,它的表现只能说是非常一般懊赊蜜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椒税伟,它的表现就算好多了际储娇。 责任编辑董:沈楠" "   近日呛贾柏,宝马官方发布了新款X3的车型官图媚线,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耸窘甭。从新款车型推出的速度上来看摧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剁撕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沃。    早在2003年沏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章头闭练。10年以来弹轿,宝马X3已经销售超过了一百万辆棉衅,自从2010年上市船拱稍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作别性。因此咳槽钠,2015款作为X3的中期改款沽静,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勤涪,优化后的大灯组造型撵脾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丘袖淬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吻斤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柔晨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感士吴弟。通过官方图片舰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孟垂,也融入了宝马家族的最新设计语言极,与新X5一样采用了新的中网边框设计慧弦徒,在视觉效果上更具冲击力悼。    在头灯部分妹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犀函。另外烁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胃票淑,配置方面它还可以选用全LED光源栋壤筒,再加上选配的LED雾灯纳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痹掀。    新设计的前保险杠极具力量感驮须,并融合了镀铬涂露蛙、塑料格栅以及金属护板较胃坎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娇送款。此外骸句工,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中地捅渡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂囤粉,也使整车更具个性化风格常少。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堤:4657×1881×1661mm小,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妙订,轴距也同为2810mm刀税烙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异系。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汇,从车头一直延伸到尾灯的腰线耗,让车身看起来更加犀利且极富层次感干容。相比变化较大的前脸狗净亲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娄。相比X5抨钉,新X3的尾部更加耐看驹涝详,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渭郸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匠卜茨,视觉效果并不是那么给力鹃碱受。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祈起,新款X3也不例外软。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辆瘸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抖、后部的防钻撞保护装置炉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套似悔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂么。此外卑趣顷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哎挨落。该车还可以选择六种车漆邻锚、三种专有的18胁湃匠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂花膊迹。 责任编辑氮纲歇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哭尸:Quattroporte(总裁)碉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幢夸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桐:Levante屡博师,还在2013年4月的上海车展上舵截范,以全新总裁平台为基础寄桅赶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峡滇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4临滑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刚:Ghibli……   以家族设计为本沪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系七纠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同查髓痕,改走豪华中大型轿车的定位普,车身尺寸长脓狮破、宽司、高分别为4971mm彩将挠、2100mm和1461mm锚缆,轴距则为2988mm蔽革,直接锁定奥迪A6蓉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柯际杯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荆娶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刺,且融入全新总裁的轮廓特色瓶,以紧实并极为流畅的曲线读,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睹阂。    于是在车头设计上舵蝗饰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谜顶鳞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抗搞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骚势,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敢航,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓮,将蜂巢状格网嵌入其中图采,且尽可能地加大络,再搭配角度更为锐利邦蜜赋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哦蒜阑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辛传,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巴,所以厂商在Ghibli的车侧裸,除了保留前叶子钣鳍状孔道茫岭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翱,也师法了总裁车侧的设计忙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型燃膛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啼瞎,另一条线则从前门下方迸出猴,向后朝车尾紧缩播,滑顺动感且充满肌肉感们伞,并正好可呼应更翘的车尾设计掠采,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刑巾,速度感浑圆天成估较。 内饰向旗舰看齐捍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缅盛集,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冒淬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同副眯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计噶,也把声控淳宝蹋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片麓俏譬,右侧拨片负责手动升档川、左侧拨片则能提供降挡溅位纷。    此外七浩,三辐式方向盘的前方关幢,一样是借自全新总裁的蓝底白字饺颅、双环式仪表盘粳朗捆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狄筒,左侧则是表底超过310公里的时速表绥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虏,可提供显示油量殊魂、水温慷炮钢、挡位与导航指示等行车信息盎坊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上混,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钢,告知驾驶者目前的驱动状态耸屎。    和总裁稍有不同的中控台洞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玫,以及可触屏操作的收音机电台选择拟杀绰、音源切换歧坚巍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垃矫钵、空调温度彤摩隆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕礁和划,空调出风口则移至屏幕的两侧黔弹,下方则为恒温空调系统调整出风量铆、温度与出风口的位置认,以及音响系统的吸入式CD连驼裳,设计上较总裁车系更加简约滥貌担,但用料与配备完全向旗舰看齐凄,展现了十足的诚意挫。    较为可惜的是舒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm残矗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佰秀死,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仇肥剑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挡,包覆性和支撑性也非常出色圃。    但是后排方面欠甭、便没有像总裁那么充裕亩队授,尤其膝部与头部方面化,身高174cm的笔者坐进去后却,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已合,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促竿甭堤,也刚好替前磊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仆廓妹。 责任编辑传:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鼓仕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了经构阔?后来一看邯口,哦俄祈,原来CC是“Cross Country”党。继续了解发现有点意思啦憋灌,底盘抬升爸拔涡、高功版2.0T五缸发动机济恍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酸凑唇:目前的普遍规律是抵汐桂,产品分得越细崩,总销量提升越明显尼扯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冷,它的引进俱链,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扯晨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板齿,主要分布在前脸和车尾吕鼻,从外观区分它和普通版V40很容易村。底盘抬升12mm撤无,这么小的数字对视觉效果影响不大仑惠构,整体协调感没遭到破坏梧。    车厢内部掳连钢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怜妈峦,除此之外内饰并没有过多特别的设计朗凰。之前我们已经发布过实拍文章汰,车身相关内容有详细介绍烷,因此这里只是简单提下要点伐诽,就不再重复描述了领拐皖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挝伯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翅酷媚,最大功率214马力唉,峰值扭矩300牛·米围,型号B5204T9绊醒,是普通版V40那台发动机的高功率版本台,那台机器的型号是B5204T8纬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜕埂,今天会是什么成绩含司奠?稍后揭晓彪骸嫁。    变速箱没有变化步,依然是日本爱信提供的TF-80SD栓,六个前进挡吮,带手动模式和S挡娃吼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT临,奔驰A级用自家的7挡双离合醚,沃尔沃这台6AT暂无优势巩钱书,目前他们还没有新产品投入实际应用搽捅刑,理应加快脚步吭菏。   驾驶哎:邪恶的S挡    驾驶部分吼,我想说说D挡和S挡的区别寝。看起来挺初级的一个话题酚盯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尺。D挡油门响应迟缓烦漏,在激发变速箱降挡之前侗晌,需要稳稳的笨、持续性的向油门踏板施加压力监梦,慵懒的降下一个挡位之后够,情况有所好转岗,动力给得稍多普,也就这样梁泪降。    不满意对吧关狗将?可以把排挡杆向左扳到S挡壁,切入“邪恶模式”富。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寞说,转速拉高1000rpm以上从蹋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凛浪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宏颂蕊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出畔惟,脚踝每动一下方昆矗,车身就顶起往前猛扑一下慌。深踩油门啪,转速迅速攀升惰饥懊,跟D挡时判若两人虫趁脊,两百多马力插浅刷、三百牛·米添,在这个尺寸的车身上爆发出来舍,过瘾内。    激情过后细细品味簿,这套动力总成有两个弱点需要改进武勃,一是怠速时振动大愧莎邵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸡烁,影响体验;二是低速行驶的平顺性朗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境散娄,1杀点、2眯瞧、3挡之间可能频繁切换鲁频,动作应该再细腻些持势豁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牵,选择“全功能”项珊,不打转向灯就变道需柿残,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袍绞换,回正的力度不新洹,如果你想在车流中快速穿梭前进燎恕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汞问喀,要么关掉方向盘辅助贝辑蓟,仅保留振动提示即可嗡朗誊。   绕桩戮肆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫡,在绕桩场地很讨人喜欢核忻。车头响应比前驱版本积极耻,入桩动作稍猛席,车头好像在被一根绳子拽着走轨。给我留下深刻印象的是陷忙农,这款车的极限要比前驱版高太多裙蝎,特别看了下傻吉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h试奠。上手容易涣,但是需要注意别突破了极限超篮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点璃杆苏:一旦超出极限歪谎效,很难把车身再救回来撼郝鹤。 责任编辑蹬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7愤赦荷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盟星痹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剐,就一直困扰着我们的问题叫疗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衰盎缴。马力越大的车就越好么烙?绝大多数情况下答案当然是否定的咎剃暇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外权盎。随着时间的推移础诺,我们有机会做这样一个有意思的选题工港诡。   让我来说明我要做的事情蒜:我们有三辆四门轿车氦,合计拥有1657马力宋。看起来确实有些夸张监椭褪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伤豌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多能侧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浑类把,但是这个570马力的怪物一直没有车融筐,直到我们完成这一特别的测试一周之后亥宽。我们只能使用520马力桐惮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo礁皮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力簿论,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胜寒淘。   另外一辆是全新的奥迪RS7共,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎味碧,拥有560马力的出色表现时。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砍,在K&N工作室的台架上肖,它的轮上功率达到了479马力帛曙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瑟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恐查廓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丘舞擒,用以获得更多的功率输出惕丁煽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候册姜坤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颈灌。即使按照宣传中给出的数值墙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澄味。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG请刺酚,它的轮上功率达到了541马力电,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倍。   另外还要说明一点挝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来首,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唉饯顷,不具可比性辟旅森。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舞。结果很令人意外扇咸椿。两款加速最慢的车型鲍炕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屑。当然最慢是和RS7相比较而言的炒矛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娇健叹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊储好辛,但是还未打破我们以前的记录缚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溪,说它慢更像是一句玩笑话荚熔,这一成绩实际上已经快的吓人了稳诗。奔驰则要更快一些付车,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梅,冲线的速度也提升至197.5km/h樊分。冠军仍然是RS7的毛氏,它只用了11.6秒攘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平添鼎池。奥迪的冲线速度为193.8km/h裤隙,虽然不及CLS63 AMG唐,但赢了就是胜利奸赊变。   123下一页 责任编辑胸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酿憾涎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浮洞榔、运动和科技气息了滔狡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祈莲缚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灿愁熄,主动式车道保持和自适应巡航功能芯令悸,几乎能让驾驶者也变为乘客苫恰,高科技配置更加丰富璃啡。    于是苇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俏咆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懈涪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L川能,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抵,在下面的文章中有详细介绍晾答。此外康,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章科鳖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枢刹磨、残破衰败的路边小屋茫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律书厢誓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刮僳放,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宋。身处如此糟糕的环境蒙笨客,却并没有让眼前这个出身自底特律慧傲、土生土长的本地小子屈服屁搂簇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茶材,但只有经过一番试驾体验之后培,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力栖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的市卤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钙淋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网爆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形快镣弗,同时两侧向外延伸与车灯相连懈懦另。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溯。   尽管是低配车型裂虾江,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挺蓖畴,它基于D级车的平台打造篮辨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条残,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK竿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碍庇乒,不过从近几年的趋势来看墨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乖伸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窘,至于其中的原因矗色绦,从这款车中也许会找到一些答案胜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焦诉茎?   GT沫耪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坚幸溃,维基百科将其解释为具有超长续航里程钎、拥有强劲动力段淳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侣灌。可能一提到GT祷媒取,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惕敢角,其实则不然加,GT拥有着明确的划分准则闺,举个例子来说末嚷敖:拥有着标准的后备箱街肃县、配备V12发动机并且内饰非澈恋常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车回豪佰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肖弊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竟窟歉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尉降,这款车的确还真有点GT的意思汾镐扮。在笔者看来啤付,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舒醇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踞,最起码第一印象分已经拿到了多授抡。   5系GT是采用7系平台打造的午竞伶?   5系GT的轴距为3070mm械韦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寂矫篙,从前双叉臂羚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暇戒围。厂家表示寸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镀稼,其在外观把菇狭、内饰腥痊杏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炉乌赐。   5系GT型到无朋友容皮安?   谈及5系GT的竞品烷变佩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晴晚廉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耍。   外观踢句玲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恳。风云2(详情)补案、E5累袄、A3以及今天评测的这辆E3耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中募池,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肯端。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕颧。从这辆奇瑞E3(详情)来看宠断,外观及内饰都有着很高的原创度谷币。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扔盼。这让奇瑞的产品线更加丰富敬围申,但也让消费者选择起来有些头疼讲死丸。 外观祟刺圭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翅,但外观却没有去针对青年人的设计帝,前卫参镐按、另类这些词汇应用不到E3的身上哦,车身也找不到多少运动感拍瞥。不过它长得却很容易被人接受防糜归,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朽烙,E3和E5的外形稍有一点点相似社,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恕备。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呻烽祟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阮,而且非常容易被大众所接受鼻。不难发现朵肆忍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变事厩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹬兄菜。艾瑞泽清褪腿、瑞虎5虚匣通,单从外观来看都会让人眼前一亮纹。借鉴是好事康,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快际阔,但不动脑子的照搬实在是说不过去小萌搔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奢辆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表功色纹,作为最会制作小车的铃木来说嚏酪,雨燕可谓打开了国内的市场淡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颁,新一代的SWIFT迟迟没有引入缚。而就在2014年1月18日筹蛙,铃木速翼特在国内上市刮铆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版路。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后己,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏换。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫币电:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亩空列,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坡,速翼特运动版采用运动风格打造焦弟撂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疚,轴距为2430mm吉籍山。由于基于新一代车型打造绢尚鹅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坷呕,轴距也加长了40mm梆叙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壳干毋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息度擦横。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颠悔秃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新热,包括中控布局湾、仪表盘先、方向盘等造型均有所更改匹。此外哦躲庭,配置方面新车配备了ESP害、自动启停系统袒、USB接口未耪、运动座椅等配置桨肃醋。CVT车型还配备了换挡拨片矩董褪,满足驾驶需求寞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灿绊。真皮包裹自不必说害,3昂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俊抢匪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多会薄。不用和别人比头浓腺,超越自己就是最大的进步吉哼萍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捆彤舅,其最大输出功率为100千瓦稀美谩,最大扭矩160牛·米碳涤瑞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT突窝褪,其百公里加速时间为8.7秒浆琉,最高速度为194Km/h揽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睦,相比之下乐趣少了很多互。 免责声明媒煌:本文仅代表作者个人观点雌绥,与环球网无关崎堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭,对本文以及其中全部或者部分内容汤阂、文字的真实性吉秃、完整性尝榷、及时性本站不作任何保证或承诺咀,请读者仅作参考妨,并请自行核实相关内容晶醇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寇缴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骇道撕,引起了广大网友的质疑绿撇扫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验情袒惹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藐。于是易车网本着服务网友的原则煽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唤武躲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戳倘恕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示城始陕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奈愧,您便自有定论促。   体验者介绍    前排体验者辫骏壳:辛毅 身高送钒:178cm    后排体验者搞紊:旭子 身高猜:177cm    Ozel 身高绊馅惹:170cm    小娴 身高痘佩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饱翘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酣杠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑟信抱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凛吠跋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摄鳖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脐炯绦,公平公正公开地来一次大对决臼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明客祥杯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车通胎赤。所以不得不承认痪犊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巳奴爆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吃贩衰。    事件回顾慕:    说干就干戊倒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粗此祟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作官先。根据易车网后台数据的统计来看懒邢砍,持以上三种观点的网友大有人在降,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陶妮痹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仙。尽管是为了对比三者的公路性能草祁慑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诬系夯。    测试车辆蹄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350架。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沉佩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瑟儡,奔驰已经尽力了排窃唇,我们在此也由衷地感谢鹅县绊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娄杜,告诉大家改款前后的差别刀玩邯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蒋。因此我们也很负责地告诉各位网友滩,目前除了易车网危短,其他媒体对于新款X5的评测型,都不能代表日后国内在售车型偷筹。第一辆中国版车型为xDrive 50i累岸差,加配M视觉套件莫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况同拷,我们无法借到官方提供的车辆苦蘑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酒氓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奠躲。    测试场地萌:    乐驾赛道全长1.6公里晨撂舷,共14个弯道胜公陵,最长直线段270米秃,赛道宽度为10-18米械溶,视野开阔兼怂,无障碍物泵迪。赛道两侧均为土质路面戎葛间,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寒,大大降低了安全隐患畔避托。    测试人员冗莆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑葡,却要替土豪们操心买什么车很坑,这件事听起来真挺可笑记奢,因为我实在没法揣测土豪们的心理广萌。如果说我还能理解花五十万买大切受,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滑澈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磕饲,代价是要多花一倍的价钱活刀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感香磁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侧欧校,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莫频先。不过因为坐的比较高椭,速度感不如那些贴地者强烈贿弄,还没怎么着呢就破百了前。这大概就是SRT8的魅力悍翅,很难说值不值得午筛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款录漏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近圣敦,跟改款前相比还是升级不少盛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尝娇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陇强,SRT是JEEP官方改装部门叭,这种改装是全方位的聚家趣,包括内外套件加强修,以及性能方面的提升逛。SRT8就是高性能版的大切诺基节本柯,主要提升是外观套件冗秤谩、及动力系统蒜、刹车系统阿毯、行走系统等方面斡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型软梧梨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓤贬防,6.4L自然吸气HEMI发动机胶领仇,搭载采埃孚8速变速箱龚簧膛。   SRT8为公路而生酶喷浅,所以公路性能是它的强项僵评锭,不过Off Road就不是特别在行了臼杆弓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斯泵憾。 ② 跟之前的SRT8相比咳蘑叼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的底,所以科技感和豪华感都提高了不少拜,跟换代前的SRT8相比东失蜗,升级的部分都是实实在在的皑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篓篇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统船,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晚两,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唐被暗。  〔亍③一百多万的车脚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车编,再挑上百万的车的刺戮锻,好像有点吹毛求疵下闭仓。首先悬架的设定非常的运动鞠小,即便比较温柔的驾驶方式布沉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宋郡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磷抒,大切诺基SRT8并不是一个非忱丈胰В合适的选择绅绒,尽管动力非常充沛构巾蓖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意省。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响推丢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澎椭拢,但好歹SRT8也一百多万了柏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响行。不过之后我们也释然了洽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车控角,但经过数个媒体的“蹂躏”垢患砂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了圈咯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荡,有点异响似乎也算正常广市。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赋,请点击下面的图片进入试驾文章场巢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罢煤涕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求武镰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的困,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中圭钳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罢随,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颁蜂,还是老套路钱纹浩,直接切入主题博,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹力暖。 动力对比蜡刹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹿,看看英朗GT的表现如何吧鸵揣。这台发动机的最大功率是131千瓦桅垒捻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来料荷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陷搔酷,当驾驶者在需要全油门加速的时候睬踌唐,为了获得更好的加速表现潭森酶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm采脆豢。对比发动机账面参数来看腥,最大功率118kw记,峰值扭矩250Nm皆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舱帕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心譬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酷。   至于传动系统方面惋饰叙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哩汹虱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样保多还,都是目前该级别中的主流配置兴瓷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澳蝗痪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涧狡吹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肮,比如高尔夫6惋铺狮、速腾等缝鲍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方警秸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构负触,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巴纲,从而起到提升操控性的目的促。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔚华,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抢拟闷,但通过厂家的调邪埽后轰拍,当一侧车轮发生颠簸时是雹,对另一侧的车轮影响会比较小些拉嫌怂。   小结市铜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲁海,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娇,至于优点这里就不做过多介绍了亨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯怨尾矗后英朗GT更偏注重于操控性媚裴渐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衫佃瘟,见过后车追着拍照的闺僧,见过开我边上向我打听价格的茬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锈。我坐在这辆路盛E70里合冀,被注视得有点儿不自然蛋武。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撇,我琢磨着小科景,要不要让他进来看看烯馁。要不是我瞅见了绿灯亮起庆狈,我真就这么做了悔即。对不住了朋友检唱沉,这次没能让你仔细了解它滑边,不过我希望你能读到这篇文章价笑售。   不用否认馅,人们对美的好奇与渴求与生俱来谎咎佰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣李函。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗健酷醒。不过在这些人之中剂,有人会终生恋着美人纹,有人也会为抱个花瓶而后悔糖。如今打造足够美的外表来吸引消费者篇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翔岸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70思,但在这之后能否一直爱着它干饥,我认为是一个很值得细抠的问题布。   ●外观大气肪诞、美滤侣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荤,我还以为来了辆捷豹瑞你肋,赶紧跑过去看发现被骗了辟蕾解。不过我并没有觉得失落钵蹄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趟,并且从设计角度看脊,它在借鉴与融合得方面都很到位宛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理觅,我对它的外观设计就100%满意了搪。这事儿对华泰肯定不是个难题韧蛊井,您看看宝利格还有华泰B11茨巾袱,都有明晃晃的格栅描。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位黄兔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中突惭埂,但绕车一圈后我发现臣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了古坚伸。咱看看数据对比容,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暴拦陵,可以说在各种数据对比上翻桔,它“不是第一雌谐第,就是第二”我。虽然在宽港、高和轴距上没有做到最大藕筒,但也不过是一两厘米的差别钙断,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炒,这就让它看上去大气许多鲜翻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刚怜督。   打我接触这辆车的时候完森狡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拟氦刨。在这样的目光中贫损挡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窜翱。面对“屁股高纷蓟、尾窗窄”乖、后方视野不理想的路盛E70时骂卜壳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粒。先不讨论这样有多麻烦了词,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作认床,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歌静?这点让我心里不太自在亲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柔钾,是个应该有的配置泊哨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剐帕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色络。而随着国外皮卡文化的不断渗透恰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凑蔚楷,去跟进时代的步伐蓉泡斯。为了迎合市场的变化及用户的需求券肺龋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时念,开始注重宽大饱满的外形设计偏顷裙,并增加更为丰富的配置路。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘶全。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戏槐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)箍杰贝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妹幌戊,整体的风格带有一股阳刚之气颠套港。在车身尺寸方面未新摔,它的长/宽/高分别为位:5310×1812×1775(mm)闲孔,轴距为3100mm物。威虎TUV并没有大小双排之分饺蹄儡,仅提供了一种车身长度兑。车身侧面的线条也很平直姆频鬼,外扩的轮眉使其显得更加饱满驶窃嫡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膜帕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雇八合。大灯采用远近光分体设计第啊,其中近光灯还配备了透镜丢额祟,不仅更显精神苇,而且还可以起到聚拢光线的作用篇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竭,遗憾的是扒赔当,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯傅创橇,并且后视镜仅为手动调节舰佰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镶橙委,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岗,非常不错片竿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点橙倦捍,至于货厢外侧并没有再多设置溉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸清浇。另外隋内,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欣,不过据厂家介绍惹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”词撮。对于皮卡车型来说奴,这项必要的配置还是很厚道的儒通。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山督矢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掳狭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惨刨。不过落壁摔,今天我来到这里并不是为了滑雪怒哇奢,而是为了求证一件事情加:有没有一辆车授顿,既能够带着一家老小舒适地出游飘,又可以不惧冰雪掀律,在冰天雪地中步履平稳地行驶狄祁,同时价格又相对平易近人呢烩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玻,那么就让它拿出真功夫试试吧毫缆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躬鳞,从外观上看搅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舌岭,19英寸车轮显得很有力量感零弧九,也与动力总成更加契合;其它的地方艘,也依旧是酷威的老样子彪平,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辽惕,甚至还有一些精致的感觉补继。总体说来钒,尽管算不上全新车型葡藕,但依旧耐看饭沙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啸哆羞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驴吾诚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顺暗俯,动力响应良好浆埂,易用性好倒冉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分皮称。当承载着全家出行时适,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泪比胚。   至于酷威3.6L的内饰方面蚕碾尉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寐冒提,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”适,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节危荡。   除了动力系统履,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔼驮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碌仿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴干睹岁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坊谁。动力分配完全依靠电脑自动完成策起收,车内没有任何人为控制的按键和旋钮农。   有了四驱系统堕禄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳土。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凄聪,具有更加粗大的排水通道池,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钒锤,冰面行驶性能更加出色婚迁继。此外促磊捻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜噬细,胎面中央多重“Z”形花纹摧、针孔沟槽设计外、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涪采烹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呕喀桅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间季砂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陆叔,它的定位低于1系全涂谷。但是箍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步欺。另外淬烹壕,它也提供了i3?REX增程版本蝎譬汰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讹,扩展了这款车的最大续航里程鲤旦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顿纤精。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流定芜呐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合什了,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合势娶咳。   宝马有没有提高电动车的标准谅郴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协独竟?让我们在接下来的测试中找出答案料驴苫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狠份,宝马i3的行驶里程可达88英里承埃匹。相比较而言鳖,?Ampera可达30英里课劳胖,而普锐斯可以行使约10英里拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惮,i3可以更多地使用电动模式彩等。而增加了汽油机的动力系统峭歇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楼,357英里和505英里报疟蔚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咕。这台车约五英寸高楼抵,而宽度几乎和高度一样狼,与低矮流线项芹皮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桨罐衅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赖蝎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力什团,我们没有所需的充电站?角入卯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓮。   此外沁忙观,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容憾电。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒙萝烽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车令琉截。它内饰精美萎家,融合了许多先进的科技螺,它空间宽敞蜕,驾驶体验一流恐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缺酒扦,它仍然使用汽油机吹,以作为电量用尽时的保险钳懦。   第二名采跋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邦赦,科技感十足蓖,而且它也能胜任舒适的长途旅行纲。   第三名肩锈欠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款席,它最大的优点就是充电迅速霞,性能可靠哄骄。   然而蠕熟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腥拧。(实习编译兜:徐旦?审稿握:刘洋) ? 免责声明版权作品妨躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼檀,严禁转载挨,违者将被追究法律责任岗。责任编辑搏翱绵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亲蔼,应该说是倾注心血魏吕挽,在技术平台上都有可圈可点之处馁任,源自萨博的技术是其最大的亮点嘘洪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勒唐。在外观和内饰上辅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锹扣,在动力和配置方面也还是很有性价比的熟宏匡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卢谩,绅宝的外观原创度还是很高的馅躬,并没有刻意模仿什么车型淌,但我们会在这款车的细节上看到缕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法儒律轨。且融汇的比较好李,并不是简单的照搬照抄骆芳。这一点值得肯定测酿隧,大灯的设计十分犀利硼避,鹰眼造型也有较强的辨识度细斥归。LED日间行车灯比较醒目急,穿透性不错临。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狼,也很紧绷逃。看起来运动感不错曙榔,但前悬和后悬的长度较长耍铝添,看起来有一些比例失调亩粹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些存释殊,在视觉上看上去会更紧凑动感小惰。轮胎的规格还是比较高的雌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俺缕。   车尾的设计比车头更简洁一些捎,尤其是尾灯的轮廓腊秀,设计非常成熟酒。和宝马新款3系很像敖沛蛊。除此之外骂江,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感句善褐。   本文导航讽:" "  “卧龙凤雏喜停蘑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炊晃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凄金,便有了三国时期的三足鼎立臀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镭博怕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巷沤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隶诚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘啪杪濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹褐帕比,然而坊间始终流传着这样一句话庞敞:“得中级车者得天下”;是的遂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揽,今天我们会为大家带来两款重量级车型速蔷聊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腊绞,请大家继续往下看堂。   看到这里大家肯定已经有了答案了烯疯穗,没错县巷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闺柏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉份,那S60L是何方神圣闺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型软姆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钨拐设,厂商指导价33.49万元邵夯朽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型额,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厂奠、后排座椅加热奥甲拧、并线辅助快舍憋、车道偏离和自适应巡航等众多配置甲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妓瓶帝,即使不看车标筹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讼爸结,哪个是奥迪喊稳脸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甩汗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恐贸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动城,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盲拎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祟肆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尚刻,使夜间行车更加安全东橙逛。两车双色的外后视镜造型别致蟹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光距坞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色簧凸,至于乘用空间如何渐干,我们将在空间篇为大家详细介绍探比。两车都采用了5幅式的轮毂造型空录,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力托潜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俺放。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雹负藉,整体方正的设计略显稳重吨舰。后尾灯的设计两车可谓各有特色让彻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似齿娠,设计感十足痊炬驹,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔼,视觉效果出色江惋芭。天窗不仅能够增加车内的采光斥仙噶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出略秆皑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剖缉刚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桃迫论,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肠。   本文导航潜垫郡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菇查糠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蚊,配置也能满足一般家庭的日常需求瓷。对于这个价位的小车来说盾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骋,在这方面僧氓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惶,就算是与它的直系前辈骐达相比厩妨澜,也不遑多让偿倦托。然而作为一款家用代步小车似揉秸,它也并非完美砂际钦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高困逛陪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外急褐,车辆本身并非进行任何实质性的改变疚环项,跨界的概念噱头大于实际沁。 "   技术革新日新月异的今天妙溶,车型的改款换代再常见不过脑猾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酥森。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驹,同时在动力方面也增加了1.8L闯怖察。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔬泡胃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擦聊,但它的实力不可小觑期。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筒荷颊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动性胸拉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卯。既然实力不容忽视桶泞,价格又有优势虑墨平,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗓。" "  版权声明骄:本文版权为网易汽车所有补秆碍,转载请注明出处概。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曹,全新的品牌全新的车型是破藐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋刀溃克斯腿甲赡,在2013年副埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月嚎毒讹,堪称是这个区别的标杆级车型介共烁,观致3要想在这个领域取得成功粉休孟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锨罢乔,看看是否有优势能吸引消费者关注搪戚拘。 外观风格各异   先看外观方面稿,观致3展现出大气得体的风格悼,不像速腾那么沉闷单调奸割淡,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格喂朝,典型的注重操控性能疏疥,突出驾驶快感的性能车型鹿撇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酵苛哺,与观致3区别明显骄。两者主要是风格差异挂联套,外观上分不出优劣很,而就装配水准和油漆喷涂工艺上了夹莆,观致3丝毫不会逊色于付纾克斯车型仆。 尺寸对比 车型名称 肝悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寐蹋,两者也是平分秋色秃翱纷,车身大小相仿擦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懂戊密,观致3要大于肝保克斯盛料馆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虫党硅,尤其是腿部空间较为宽松互疮抚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐荆克斯在后排空间布局相对紧凑懦蒲,而后排空间也一直是各代杆祝克斯的软肋瞪瞬疾。 价格对比 缚阅克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上路亨娠,赋狗。克斯则要比观致3要更大一些浚,在不放到后排座椅的情况下糜辞,盖福克斯的载物容积是530L是,而观致3只有430L糯凹前,100L的差距还是能装多不少东西的为辞蹋。而在需要有更大空间的时候洛吝,两者都可以放到后排座椅护,放置大件的物品黎肠吝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敌木,观致3和阜⒓掷铮克斯三厢都是11.99万起步店,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绢旗。而细细对比价格表可以发现答,要选购自动挡的车型庇卜,负肟越疲克斯最低仅需13.09万慑狠瞎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烽,观致3则需要14.29万犯失,这个比起富λ克斯有1.2万元的价差七缺父,当然在内饰配置上会有其它差异蹬绵乐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蝗袖,可能噶迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘿。 挑选合适的爱车蠕,看专业导购慕烘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拆?   扫一扫点祥粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚活,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郝陈位。风云2加得、E5脓宦、A3以及今天评测的这辆E3趟跋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品采哭华。从这辆奇瑞E3来看靠蓉,外观及内饰都有着很高的原创度冗培届。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间记尝返。这让奇瑞的产品线更加丰富窘,但也让消费者选择起来有些头疼残松。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的囱尼精,也从来不缺少“明星”哦,“沉稳绅士”大众速腾儒疽霓、“狂派斗士”福特腹医浚克斯等都是热门且销量稳定的车型红萄,不过要问哪款车型最近销量最高惕兢,还要数“逸派高手”日产轩逸滤漆滔,它已经连续两个月销量突破3万射簿武,坐稳了桥车销量的头把交椅梨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杜豌火,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惊据多?下面我们把两款车型拿来做一次比较频块,或许能看出一些端倪崎戚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万班茹搬,入门价格上痰哀腿,风朗比轩逸高出2.08万元咖咸,表面上看价格卢,轩逸占有优势谱然,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浦钞,这样看来钵柬,风朗其实只比轩逸贵了2800元退继观,等国产版风朗出来后曹哗,风朗在价格上反而会有优势也说不定呛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市被侍巷,这款车外观与内饰变化并不算很大容详,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铅壤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玲,下面我们来看一下娶钦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挨祟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格降,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袜算。质保方面挤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雾停班。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镁,最大马力已经达到了170马力法,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袍。变速箱方面坚,逸动采用6挡自动变速箱倒嫂俏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色低,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挤睛缅。 免责声明瓣穿:本文仅代表作者个人观点欧,与环球网无关秦搐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑颂尽,对本文以及其中全部或者部分内容狼、文字的真实性桅、完整性拱、及时性本站不作任何保证或承诺扣魔唱,请读者仅作参考公酮,并请自行核实相关内容丁舞溃。" "  近两年逼盼礁,自主品牌进步着实很大篮厢钠,无论是从设计方面砰寄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屎稍拘,甚至可以与合资车型媲美侩刺奔,山寨坚被、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坤超诉。在10万元以下紧凑级车型中湿发,更是自主品牌的天下篡届垄,凭借比合资车型更为出色的性价比酵,吸引了不少消费者的关注陷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讨,一经推出便受到了极大的关注促,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挫东。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棱复峭,包括动力在内咸速,新车共有20项升级庭惋煎,本次共推出8款车型镰剑俄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型句,售价区间为7.49万-11.79万元告碘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醒屑夹,近来也是频频出镜狭佬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也奈妫控大玩具车”的名号名极一时蒲。速锐共推出了9款车型瓤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侧核函,售价在6.59-9.99万元之间玫赂弧。   单一来看疚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懒柏逆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皇峰腔,看看那款车要更“精”一步骡夕。" "  新君威变得更好看了尼,配置也进一步提升门,新加入了一些科技配置逆控,比如智能交互系统撼起借,BOSE音响等等擂。这些都是新君威的改变之处拢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灌吭懒,售价24.59万元蹿侗黄,作为一款定位中级运动型车的新君威苫,品质感一如既往嗜交,操控性也非常突出歌炽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毕,以下简称新君威泵下,外观相对于老款进行了必要的改变菜,毕竟老款车型从上市之后反皮茧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痢,新款在大灯列退讥、进气格栅诗嘘、雾灯擒勾谋、尾灯斗翟骄、前后包围都进行了细节的变动晌挛。   在新君威上孟忻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统括侈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悍陇,在操作上没有太大不同患,轮毂方面毙刃笔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂权蛾,轮胎品牌依旧是普利司通郡。侧面造型基本上没有变化膜且木,侧窗所占面积依旧较小跺会。   车尾的变化还是比较明显的股欺,这主要来自于尾灯的改变为。新款尾灯全系标配LED灯辱藕,并进行了熏黑处理挺塘朔。尾灯的轮廓样式更加犀利笔,个人认为要比老款更好看舰。除此之外祥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化癸,牌照安装槽的形状变成了正梯形兜师。   本文导航潦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罗,颠覆传统的外观糖遍焕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缓形镀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裸贰嵌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机按膳到,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碌情毖,足以证明其强势的地位来。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔼洗群,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溶绥逝。(温馨提示梅静晌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刹筋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘁。)   自由光基于全新CUSW平台打造屎散嫉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭栖钝茅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强曙曝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翰患尖,圆润的造型是其给我们最深的印象拳每。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线岔,显得简洁利落宦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陡庭,显得净雅别致旗罕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同公假,主要表现在其大灯的表现形式上盼射。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腐草。两车大灯配置基本相近济,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挤粹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挥禽柑,车道偏离预警系统录盯策。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围己够,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晴嗡番。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拣壁讲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冲刑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哄,其尺寸差距就没有那么大屁驰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伎参坪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拧抄鸿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同图。奥迪Q5采用两边单出的排气管姐,在气势上略胜自由光箩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型般,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部黔奶,磨损线束保护层谁柔,存在导致电池损毁的隐患慷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日飘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捎,称9124辆V200受此次召回影响嵌缔幕。长城汽车正在邮件告知客户眉通香,并建议联系当地经销商进行检查维修篙芍峭。   据悉划,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梳禽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吨挥匿。”更有甚者揽挎羡,线束可能会内部融化处儡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说需阂落,目前已上报了数起线束故障缓染,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粒杯芹,不能够给电池充电噬癸惩,车辆也无法启动孩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咐氦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辣少宠。   克特里尔先生称桅尚圭,检查故障预计用时20分钟抚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烹韶。如果绝缘保护层磨损严重备凸,线束已裸露彤违强,则需约两个小时以更换整套发动机线束跑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轻墩访。此前啪爱屑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牛,2010年又因手刹故障而被召回聘。   2012年牛持,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厕倡戌,长城V系列也在其中道间。当时脓坡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剁警,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸形。然而饭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吧供丧,更换车辆共计超过1.5万辆点。  ”妗(实习编译回胳情:王萌审稿冻拇胚:刘洋)   免责声明版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权来乒令,严禁转载攻梳,违者将被追究法律责任氰。" "  随着经济的快速发展捂,购车群体的年龄层次也越来越低蒋唐慌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用漠、省油鸡胎,而是追求个性和时尚设计浅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诽赌先,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绅。作为跨界SUV厢烙,它们在造型上将年轻疯、时尚展现的淋漓尽致铂旧,完全符合年轻消费者的审美需要党。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比规霉,来看看到底谁更适合你捎奈捐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斗,相比2012款变化不是很大景,只是增加了配置和车身颜色皑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焕催筹,售价分别为21.98万和21.47万潜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抄,但风格却不尽相同瓢绰病。斯巴鲁XV外形显得干练莽奶,车身线条硬朗恒化,富有力量患尾竣,越野味很浓舰陷。而标致3008外形偏向都市化设计木瑞呕,饱满圆润的车身凸显时尚感捣踩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绦几。   车身尺寸方面有所差异派,不过并不明显极。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赐蜂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)端辽。斯巴鲁XV车身更窄绩,同时也稍长一些洞嫁婚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邵恫,加入蜂窝网状格栅运动感十足扭。而标致3008采用半圆形中网炮渭,镀铬亮条包裹显得很精致媚。两车前脸分别展示它们不同的风格溶徊癸,同时都包裹塑料黑色下包围盛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剃揭,远近光分离灯组设计崔,造型普通仆方,配备有示廊灯胖宫。标致3008同样采用卤素大灯汀物背,不过加入透镜撼,不仅聚光效果好茅,同时美观性也不错感。另外嘉,还配备LED日间行车灯模抡。   在侧面健拾扣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计融豹,比如非常倾斜的A柱层,同时将后视镜位置后移旱,留有三角窗减小了A柱盲区枪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娇,有利于减少磕碰的维修成本梢唱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戚踢,注重舒适和静音性轨巨巴,双五幅轮毂很有张力董享滇。相比之下邯舶恕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性儡浩梳,与黑色下包围搭配运动感很强烈绅蚕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蝎谭洽,同样注重静音和舒适性霉际钳。两车的备胎都是非全尺寸设计溯陆开。   相比前脸卞,斯巴鲁XV尾部更个性刹补频,辨识度较高宏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慌恃荆,镀铬亮条的运用增添了质感谁康。 标致3008尾灯加入LED灯组夯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组说,但是块状尾灯造型很独特寡鼎拱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拨,标致3008同样配备倒车视频影像诬汹芥,另外贩,还配备前2/后4颗雷达探头餐厦罐。" "  在过去的一段时间里挝,该恚克斯论秽喊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氰擂。时尚动感的外观等赦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛊穗挎,成为了年轻人群青睐的车型派刚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型操韶,科鲁兹掀背车则是新进的一员灯栓,它所要面临的是一场“无言的战斗”群。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诗帮襄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拈公,但却带有美式车应有的力量感滥拧牢,总体来说它的设计很适合国人的口味跋挺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淮扒闺,其三厢设计有些过于保守琉翅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间率剔故,为了能够扩展消费群体剔磕,推出两厢版是其最好的解决办法齿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话城呐乓,你几乎完全无法识别它的真身眠希毕,因为它与三厢版保持着高度的一致性红末离。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泻你衬,很好的诠释了彰显力量感的诉求魄谷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弘溃翠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鲁芳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痘灌刻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厕,但实际上它比三厢版短了不到9cm澎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敢,后窗与尾部的衔接并不生硬抱累短,拐角的折翼恰倒好处嚷,为尾部增色了不少猛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莎氦,在样式上显得更加简洁季狙,只是与自身前灯组相比燎,在棱角的刻画上有了明显的削弱悲。   本文导航同妓奔:" "  提起之诺本罕,很多人都不知道是什么品牌蒋布渴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痘圈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的物实茹。只是之诺定位于高端合资自主品牌橙骋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揉,那么它的首款电动车1E表现如何晴穿悸?以下文章为您揭晓壳。   只租不卖才匆狸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晚,包括车辆租赁脆沧抛、充电设备勘察安装响拍、车辆上牌冬、车辆投保十轰、定期保养妇篇澈、故障维修效仑、道路救援棚特何、检查维修备用车等把庇,通过这样的商业运营毒山殴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穷栋典。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筷激,它的卖力需要大家自己去发掘电突。不过在发掘1E精彩设计前忻,请先忘了宝马X1口,否则你将永远欣赏不到1E的美呸挪。其实1E最出彩的设计在头灯溃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棱参。   不仔细分辨的话坑冕堵,很难把1E和X1的侧面造型分清镁文。不过1E拥有自己鲜明的特点莆哆,车门下很宽的镀铬饰条荒,和没有行李架的车顶妓赫。   相比车头和侧面吝,尾部就让人感觉有些欠妥了芜护,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忱轿靶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条称碉垢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晚封擞。   本文导航丧犀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说几毋,奇葩的中文译名款默逆、“野性”独特的外观以及较高的定价青彻氯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剿。说起野帝我们不自觉的想起拨镁视,同样在以国产车身份进入中国之后涸揽郎,“改头换面”的法系SUV标志3008牢瘦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贯取,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寿脓。当然贪,以20万元以下的车型作为主力军妹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盖前湾。那么下面我们就来看看酬瓣蓉,这两款性格迥异的德浪、法新生代SUV之间究竟有什么差异盎顿四,各自的特点又是什么耍博? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萍息末,首当其冲是价格方面的不同魔拜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛇刊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沙蒜,不过差距方面不大基本可以忽略船缆驹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀噬虚。动力方面的表现也近乎相同丧畴,只不过大众7速DSG钢酵吉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些士戚谴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徐苔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔林狮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劝骑皖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔷失蚕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上含梗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弹帛静,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睫抱草,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逃翻。闲话少说贰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恼讣激。   这次试驾共有5个科目茄,分别是1.傲虎—终极绕桩础锯丘,2.傲虎—冰雪连环撩类鸿,3.傲虎—短道拉力测试糙,4.XV—戏雪乐园佛佛,5.森林人—不规则路面自由行驶垄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抠,MPV表现出相对冷清的一面松菩,尤其是中高端的商务MPV辫示瓢,几乎屈指可数极,除了老牌的别克GL8外擎猩己,似乎很难让人想起更多车型竞舍。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞪勘戒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刀鸽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮躲松逝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朽湾?这就是本文将要找寻的答案石甲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型看睦时,售价28.38万元-33.58万元缺购丹,目前市场上有近2攘泄谅、3万的优惠幅度驶瞳痞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惟丢木,官方指导价31.98万元你姓矩。) ●外观解析   从造型上来说匆,艾力绅算是开创了一条新的路子夸歇,没有过分使用一些夸张圆润的线条司,车身轮廓棱角分明牧,有着很强的视觉冲击力挺伶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绒枷菩,此外豌皖壤,艾力绅还装有一套大包围蠢,颇有几分运动风范散贺脸,也有着一定的改装潜力炔落。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岗佛郊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窜,中网与宽大的前大灯连接在一起汝俏,营造出一种大气箔、动感的MPV形象欢姬畴。   艾力绅A柱采用黑色设计活台,且A柱的倾斜幅度较大截寥蛔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秃夏,总给人一种方方正正的感觉拟郴翁,后视镜尺寸同样不谢恿稹,与整车的风格很搭如筐深,宽大的后视镜提供不错的后方视野澎,保证了行车的安全性与舒适性掸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感任瞥柑,当然牡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歌部,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仓,侧门就会自动缓缓打开琅,此外澳架,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敝力荷。如果对此还不令你满意的话何熬贰,通过钥匙同样可以页そ不拢控侧门达慈淖,确实有些高端大气上档次拒含抬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm康息,轴距达到2900mm士虽,尺寸在同级别对手中并不占优势栋困,与GL8相比李,仅仅在高度上略强于对手嫡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势体巷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妒辆慨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果了贾旦。整体线条依旧硬朗刷,尾灯加入了时下流行的LED元素虱硼窃,为其增添几分现代气息疚腺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹄林,人们购车的选择可谓越来越丰富努砰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择料,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疾昧浚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5五葛躲,他们能够碰撞出怎样的火花块怂袍,请大家继续往下看儒荡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孟崩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出京山悼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辱沮,由于这两款车型出自于统一平台打造拢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膏沫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藐并,你可以说它带有侵略性署快吼,或是富有运动感伪拼镁,也可以说极具视觉冲击力烂亩疾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奔蛊。而K5也应用了与智跑幻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒂,使其拥有了明显的家族特质其泪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岔离催,极力打造出时尚与动感的流体车身婚糕,在驶入眼前的一瞬之时沟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搁扦。前脸的线条设计十分紧绷板啃,大灯组与前包围向中央区域靠拢耗潭,展现其动感的一面拱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势草次钳,抢眼的外型加之迷幻的光线次,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伐能陌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腊滴。   第八代索纳塔不仅外观时尚亩弊妒,灯光的运用也颇具科技感勾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洼始边,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯横讼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椭概错。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计攻芜,显然这种的夸张设计菇酷哄,使我将其列为变异的种类方,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厕沛感,多折线的应用也使尾部更具立体感迫扇,同时对于运动观感上也有显著的提升函,由于K5搭载的不同动力总成创戳,2.0L车型配备的是单排气设计吭赫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感户窍。   轮毂也是一个变化的重要部位量,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慧称结。根据配置不同隙悄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分美端,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芹揪,该系列轮胎偏重实用性含。作为索纳塔的尾部耿,基本没有大的变化渴新,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示憨缺衫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点比郴。   本文导航潦:" "  每到年底溃噶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骏崩,地点也大多选择在北部寒冷地区界喊茨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旁媳豪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磷酗查。在临近春节前夕氰识,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苹访。   延伸阅读捷:   之前谰悉玲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读示,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恼剁敬。   酷威采用的是电控适时四驱系统详膛,中央为多片离合器分,由电脑控制来分配扭矩愧冻确,车内并没有任何切换按键屋篱赂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佛李相,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诚袍盟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叔沉,如果想要挑战一些极限的路况的话羞,酷威还是不具备这么大的优势的双沏,因为不具备限滑措施讲姜鳞,至少在脱困能力上会有限制性袖杭凌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吐,采用全新发泡橡胶技术滴蒙伎,具有更加粗大的排水通道痞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秘,冰面行驶性能更加出色舶秽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莎渭访。此外饯农,中央多重“Z”形花纹歪骆、针孔沟槽设计昏啸唱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烽浪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缚,最大功率206kW/6350rpm擂泌尸,最大扭矩342牛·米/4350rpm驰,在目前的大切诺基讲柬伦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载婆,但是会有不同的调教办刺霸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器标钡倍,我一直在想反拟小,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗓私茫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拳几,我觉得这个可以有的,至少不会和其他车型有太大的冲突色漓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舜,路面上的车辙也是压实的积雪庐精,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度首剿惠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巾蛊,只要不是过激的驾驶行为培观,基本不会出现危险状况霞惨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危,建议最好将挡位切换至手动模式谅搜疟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倘,这要比才刹车安全的多匡方,这中方法同样适用于其他手自一体车型氛窖蚊。   本文导航地虾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娟箱天、充满艺术色彩皮,或者是有着一些与众不同的操作模式犬玖。而这辆2008则告诉我们珐侍梨,一旦法国人在拥有自身优势的同时屉,再把务实两个字加进去歼,那么可能会让其它对手感到紧张杠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置思技,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揣獭: 由于本次活动仅为简单的静态体验蟹叛社,场地和车况都受到一定客观因素限制肚疵捅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赌袭,至于其他更多相关信息甘贡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扦抠汝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溉娘豢,作为首款引入国内的小型SUV沁谐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上库。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近码忍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愧诚惜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜馆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娩侍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袄砷,对消费者很有吸引力诗昏。作为一款紧凑级市场的生力军车型骸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粗晚。   观致3共有6款车型祟凡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型马,售价为11.99万-16.79万元区间食灰说。因此谐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惜挡肥。对于中国的汽车消费者来讲需继,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怖。要知道自2006年上市至今篙邻庆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揭。那么惭铃链,作为一名后生的观致3硷剂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衫潭祟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讣揭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骡癸窃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价托扦狄:16.78万元)来进行比对蔼毯蹬。由于两车的售价只相差0.01万元驴诲,这也令比对的本身相对公平一些扰评。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胜,我们测试过高尔夫7顶配车型非崩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抗赣,跨级的配置也令对手望尘莫及毒船。但这一切糖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重木媳、最需要的因素涡馈凛。对于高尔夫这样的家用车腑舍,在使用的维度上做到出色骆,才是它的本职懒拆。今天散玲筐,高尔夫7又来了豪宋,这次是全系中价格最低的1.6手动型投逗趴。动力称不上凶猛谱彭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讳涩,必定有些硬实力沦。空间满足舒适乘坐泊、常用配置齐全恼逃,动力也能保证提速顺畅嵌。但对于这一类的畅销车彤圭烷,最重要的是它必须耐用岭我,不能隔三差五地就往修理厂跑盖捣蜡,也不能冷不丁地出个大毛病伦。这么来看手呐匹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篇室,故障频出附污钒,这点很难让人满意位咖疏。毕竟姐尚,大众车能在国内打下当年的民众口碑泛绕,靠的是皮实耐用的品质勾。在我眼里媒虚食,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浚铰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恳,高尔夫7车身长度增加56mm锹,宽度增加13mm葱标,高度减少28mm典宿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霖顶沏,也更显扁了醚。   如今洪薄趟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达收去节,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的问瞳。这个配置的增加含,为日常使用提供的便利性还是很大的奇拐旱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气某程,要知道负克斯祟悔、英朗等竞争车型都是16寸起步了盘蔫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沁烹驰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服渡,这套胎居功至伟率。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候建欺频,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炊输酞,如果您拥有过高尔夫4颅绥净、宝来或者帕萨特B5的话炉驮郝,您一定会理解我的意思酗蛋脆。没有复杂的配置福靡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亢,瞬间就能上手钎虹胜。这一切都似曾相识纺炔。   在1.6手动版的高尔夫7上能倡甫,您看不到任何高端的娱乐功能坍拢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone下残羌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伦册宋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勘涟,但我认为这并不影响操作便利性灰触,最低配车没有大屏幕很正常芍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时激免伯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粪溉卷,车辆静止起步平顺性不佳劲衔病,油门给少了刹车不松开希,油门给多了又会猛窜陷煤朗,让人抓狂戳算。但今天这台1.6手动车型井,上述症状全部消失肖。起步轻给油即可雌,电脑自动调整喷油量惊堪,使其转速稍稍上升贾抱,令发动机不容易熄火蓉佳,等红灯授、坡起都很方便袜,使用起来当真比顶配的舒心多了缅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂默钩,让人捉摸不透阂兑黔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苹,用料优秀被认作理所应当相还。在数年的成本控制下功,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质地味。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绵痢。对于大众汽车而言幂旅,这样的结果也堪称可笑了滩。   没有真皮座椅锣吻寒,您会失望吗纲巩换?我和同事们都不会骨宛。我认为从适用角度上猴,织物座椅与高尔夫更搭掏。这套座椅的缺点股表,在于椅背调节起来很费劲耍北供,而且要是有个腰部支撑就更好了羚倾。纵观高尔夫1.6手动的配置访射,我认为作为最低配车型富们,功能简陋一些并无大碍酒,该有的它也没少叹帕北,并且绝大多数的都还好用钵受狙,如果您是为了舒心实用摊蔡尚,我觉得它能满足了庞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓤贿卫,对于购车需求的国人来说皮施,一款看上去体面哼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感遂市乱,只是碍于可选择的范围有限粕虎剃,但凡有一款出类拔萃的新车型苦德究,必定会迎来极大地关注陋倦孙。对于25万中型车这个级别情损邦,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡,而福特全新蒙迪欧的到来洪匣,分走了不少的关注度沮坡废,选迈腾还是选新蒙迪欧难坟穗,对比一下就会发现充勒,挑战者颇具实力匪乒氰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型等,售价24.28万元牵,和迈腾 2.0TSI 豪华型抱,售价24.78万元叭力呕,均是各自车系中的主力车型挂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车系丸,兼具个性运动和居家商务需求锹攫眷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侈,极富攻击性魄,对年轻消费者有着很强的吸引力咖表睹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力精,入门的1.5T也有不俗表现哦被碑。   现款迈腾严格意义上上讲莎,只能算是半代升级线缓仍,是在老款的基础上升级而来匆柑。迈腾整体延续上一代车型的设计捷谈,符合国人的审美乌窘,经过加长的车身滇,带来大空间的同时氦珊下,提升了行驶稳定性及舒适性乘从精。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晴速钡,轴距达到了2850毫米赁挺昏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汗怀,整体比新蒙迪欧小一些匣须,即便是经过加长萄描,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痘册。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掳鹃、加热淌莲溜、折叠侗、记忆 电动调节甭光、加热嚎、折叠凯写涛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聪,不仅科技感十足拔凶门,还具备随动转向定穿棋、自动开启等功能谱碎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些规梯。天窗浓危、全功能配置的后视镜等策岸,两者处于同一水平捍稼馆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升低,对称的T型中控台中规中矩陪密东,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统练履。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曙,主界面被平均分为四个区域晨路,分别显示电话萍腑递、导航瓮、娱乐和空调四项基本信息刊哆抨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攀萝供。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矮罕烁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕熔遣、6碟CD等配置体归详,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步清,迈腾更像是上个时代的产物排撇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隧,相比迈腾的2812毫米缮彼,略占优势狼,但二者在乘坐空间方面褂纶降,都已经足够日常使用痰俯色。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篇死矫,满足于舒适和运动的双重需求坞厩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袒粕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沽撕赁、方向盘换挡筒,以及原厂导航等配置衫氦痢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缚钳播。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藤霞隆,最大功率178千瓦轮歇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羌,平顺性和换挡速度足够出色颈袱衡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暗山。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦创吨性,最大扭矩280牛米鳖撕,匹配6速双离合变速器骡阂饲。当年迈腾这也算是黄金动力组合扣娶场,但与新蒙迪欧相比屑绥,参数差距明显毁旁痞。   保养方面床隧采,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剔坷,建议日常保养周期为5000公里左右邦维,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右息。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兜逻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酶,之后保养周期为1万公里酗霞僧。小保养的费用在600元左右蛋贤,需要更换机油机滤哼汕,大保养的费用在1100元左右焚,需要更换机油三滤憋太。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汾扫蒋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卯,相比迈腾雹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外信畔,还增加了头部气帘和膝部气囊克羔。并线辅助功能也是迈腾所没有的复譬。   点评泊小:不可否认疾,大众品牌进入中国市场多年膛聪稀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手反,无论配置水平还是动力系统阑,都已经没有什么优势了和芍槐,抛开迈腾一万多的优惠共谋瓢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讣唐:本文仅代表作者个人观点潜叔,与环球网无关烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辫鲤嘿,对本文以及其中全部或者部分内容刷第鲍、文字的真实性怒、完整性髓芒、及时性本站不作任何保证或承诺袱店,请读者仅作参考穗,并请自行核实相关内容己价。" "   “北国风光鞍睡,千里冰封什变,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秆彼顿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攻劳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐某坤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哭桂,对途乐而言这不仅是一种新的考验妇妥遂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓷天。 外观酒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惹,想必对于多数人来说救,它的名气比兰德酷路泽小很多弦哎焊,但并不意味着就要比竞争对手要差蜗榔镣。外观方面途乐外形实在太大了蹭妙,有点圆头圆脑的感觉漆筷磺,比兰德酷路泽温柔了很多簇柔,缺少了一些很“MAN”的元素童呸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰将:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龟蠕寞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多判幸殊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坑。中控台看上去很有档次岭箩肮,各类功能按键排布也十分清晰巴弄、合理艘图。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妥苍教,完全遵循了游艇的设计风格儒,宽敞珐猾哥、舒适枚杏、豪华睹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哦隘令。   小结逝: 从外观内饰的整体表现来看奔地绢,可以说途乐是一款成功的车型璃垄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渴废灸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湍,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色含,这也是我们大老远来到这里的最终目的淮拍烫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谋碎,人们首先想到的通常都会是奔驰撬、宝马梆贾、奥迪盎库,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴了肛。但是说到文化的话芭纹检,就不得不谈到今天的一位主角凛唱,捷豹XJL费。相对于奔驰这样的全能贵族来说队铝废,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵簧疙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酒。   作为进口高端豪华轿车发笔,相信奔驰S级大家都比较熟贤坑,而捷豹XJL依旧比较陌生隘肋怪,捷豹作为英国豪华汽车品牌暇,也有着将近百年的品牌历史聪啸颧,虽然品牌认知度不高稀,但这头豹子可不能轻视染。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型请蛇,价格都在120万左右拾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柑侩坝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歧匪嗣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腑,其实捷豹和奔驰早就杠上了缓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纤八,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观充:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屑秋骏,你一定记得去年上映的《007乳鞋抨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车材咸彼,没错就是捷豹XJ挟口伯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”情健斗,里里外外展示着它的优雅与稳狡帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茫渡赊。   无独有偶雷炽洼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绕匡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行累曝,虽然不是目前新款的S级吵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肩剔缮。   言归正传悸双共,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哎,不过两者的风格却截然不同报。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叹恭内,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重看,在当前时代也更加与众不同草蛊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车型闻芯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车小篇敝,的确奔驰S级是同级别标杆款惭,外观轮廓延续了上一代俊韭揣,细节之处更加富有科技感罐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沫取兽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蘑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度衬臼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歌伪,比XJL更加强势涵,这就像两个高人杰久,一个低调一个高调而已聪嘶交。   大灯的造型也风格迥异老拢,XJL的设计更简洁搪蛊轨,内部采用传统圆形元素玫车矩,使得其眼神也更加专注烫黎类。而奔驰的大灯设计更加时尚掇锋侯,内部流畅的菱形也较新颖物茎淖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碉秒完,光前大灯就使用了五十多颗LED牧翰盎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沙砍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侮,更加沉稳伶嚷匪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饶狼,但硕大的车身同样沉稳盖嚏,硬朗的线条也更加动感栏门。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淀豹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牟绷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矢,这也使得XJL的车尾更稳重米吴卢,而S级更挑逗人淡冲。   尾灯的设计屎魔,捷豹XJL采用纵向设计常年沪,并以车身腰线融为一体是,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乱善腾,整体轮毂简洁不繁琐惊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藉,内部灯组造型是一大亮点对,点亮时相当好看翔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节管,并没有过多的修饰和盟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筋,就如同一件高档西装雀,某颗精雕细作的纽扣就足以类联挡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲜,相比奔驰大气的轮毂蜂,捷豹XJL的条幅更纤细柔,并且在条幅样式上也更加精美和运动聚捕。尺寸方面XJL为19寸项勤,比奔驰S级的18寸也大一圈舅卢窟,轮胎方面同样为245宽度灭擎,不过与奔驰前后同宽不一样焚祈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275董垢横。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浅,并且作为一个自主品牌粉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冀,旗下的GS5附峭、GA3隶、GA5几乎可以与合资车相抗衡袖蓬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上精欠胺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煌拦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的常晶,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩丁,由于试驾人员较多贾寒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碧保圈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统几,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缸罚。   现场测试场地为两个圈形场地胆,两个场地项目都是一样的洪纹扫,可同时进行两组试驾季,场地提供了直线加速勺四、紧急制动揪涕、蛇形绕桩扣挝嗽、麋鹿测试四个项目监叔,可以说涵盖了大部分的性能体验洛涝叮。当天试驾温度为零下十八摄氏度额嵌抡,这样寒冷的天气玻酱附,面对半冰半雪的湖面惋剂仟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犯俺苟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摔淡蛔,TCS系统介入附,防止打滑的发生捷心。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堂狮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术创敝,最大功率淖赖婆:90kW(122马力)/6300rpm眯酸,最大扭矩蒙僵:153Nm/4500rpm倾纱。而这次试驾的车型中没有手动挡狭婪抢,均为4挡自动车型汉,动力表现可以轻松满足日常使用需求马分盆。   起步于加速初段油门如果踩的过重监报拴,TCS牵引力控制系统会即时接入静贸,并且自主减小喷油量缕委弟,从而避免轮胎打滑垢乖灵,这一点上GA3与GS5表现都不错哺倘。加速至60公里每小时后秦,紧急制动墒扑实,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抹稼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饶桅筷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑰汀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剧翻,未出现侧滑妮爸。   本文导航复限:" "  提起中级车闭胳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铜。但要是预算有限峦,面对这两款车型还真有些底气不足潭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狙。好在现在中级车市场一片血雨腥风枯桓,改款K5已经于近期正式上市裴,延续了韩系性价比超高的特点闭瀑。这次募汕驼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绣,让您的购车选择更加丰富拷虎。   没错汐归房,此次选择的几款车都在18万元区间内倒澎。而且颇为“巧合”的是偷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合璃抠恒,也堪称中级车的黄金动力之一踞窜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孝。既然如此房保钙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汗必马。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茸董席,动力参数有小幅度的提升串沏,燃油经济性也有一定的提升怪胜澳,但依旧没有给人留下深刻的印象痪,尤其是我这个09款嘉年华的车主耪。如今饯,在配置依旧丰富的前提下按隋,它换装上排量更小嘎嘉镭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型家旦和,这一次似乎有点看头了寄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妹瞧冬,它的来头可不少伤鹊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唇革,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖看,可谓是福特的明星产品电敦慧。我得承认这些奖项来之不易搏捎,但我更关心的是海,它依靠什么亮点来获奖剖剿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侠,震动及噪音抑制能力如何俩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现貌瘦赦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毯尉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颊巨年。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赂亥惊、涡轮增压以及进排气可变正时技术祥疽木。在这些技术的支持下撑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霸。反应到账面参数上韭,它的最大输出功率是125马力都,最大扭矩达到170牛·米踞斑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邻卷。   另外慈饲回,福特也针对其三缸的结构特点碳,对发动机的震动洁、噪音等方面做了很多优化和改进甭,比如喷油器及油泵柔性安装贝雾、皮带润滑渭啡奈、缸盖上方吸音泡沫等等究。为此牵履谓,我先后做了两种情况下的简单体验蛊:1卵滦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墩、在静止的状态下莎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荒。经过细心的体会和观察后鹿,我认为结果让人满意儡酶,发动机的震动轻微未蠢筐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些信拷经,但也不大碍事容磨反。事实上比葡,即使我细心观察匣函美,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拈。   看来之前的担心有点多余锹,还是直接上路试驾更加实际聚。它的电子油门响应依旧很灵敏辈,轻轻触碰油门踏板肃毙,发动机的转速表指针就会活跃起来抗绩弥。幸好油门的调校比较线性韭,分寸拿捏得体凯即丸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喊抬。同时卉圣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伟凳插,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩构水,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贪吴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的设切。即使在低转速区间暴控,发动机的动力输出也很活跃地盘乔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镣必贡。同样受益的还有动力输出的持续性磷,在试驾路段里面有不少的环城快速路概孪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弗,而且整个提速过程顺畅自然扒疯馈。只可惜受道路限速的制约娃,未能继续把速度往上提侵蔼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锭拧,升挡动作迅速恨,在D挡模式下正常驾驶劲猴,1700rpm左右就会立刻升挡抬缸,让整个加速过程更加顺畅自然铆虹。然而饰,在遇到拥堵路况的时候峰澈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感橡顺饲,幸好并不是特别明显奈编,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现判乾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狈班,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好壤底,除非你把油门踏板踩得足够深瓣贸,否则它不会轻易降挡乓。   变速箱切换到S挡后挪,油门响应速度稍有提高十,而换挡转速则提升到3500rpm乾思绥,动力输出表现得更加亢奋镶混挝。味道对了欧般,这才是S挡该有的特质鲍貌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了木。当然黔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式场,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮效,至今我仍然未能适应限旗。   其余部分与老款车型基本相同怠焙,方向盘的转向精确希、迅速婪,甚至有点“贼”串府庞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”笆杠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疗唇,对车身的支撑力度足够盲筛每,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涧老,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柬,同时也确保了车身的灵活性桑练遍。但面对减速带这些大颠簸时杰迸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卢。   在动力水平得到提升必、操控感被保留下来的情况下跺壳塑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茫姓,开起来更加得心应手奶乳拧,也更加有活力驳。这点值得欣喜描山波,也是嘉年华的进步锹愁。当然盘提,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铣差,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悉湃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郸处伙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色建迹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵息。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糖案颇,不过众所周知能,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳖胯跑,而是换装了大众全新的MQB平台剐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拱跺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悔枢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异信,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叙俱乐。   首先我们先来说说平台高细,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台眯岔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汕,PQ35血统也就不在那么纯正局脾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郝础。   平台究竟是什么肮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涧,它们会采用共同的零部件捍,采取相似的地盘下隘、车身结构诗穆、形式结构以及相近的生产工艺构、轴距等崇曙板,以此形成车辆生产的一套完整系统赂,平台生产的战略是当前产品在开发中底敢,最流行怒手、最科学洽浓、最节省人力课庞哄、效率最高的一种开发战略团呛。因为对汽车厂商而言偷门邯,可以在有效控制研发资源巩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情憋扒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肚坛凳,并看看它们之间存在什么差异毖。   PQ35中的""P""代表平台苯,""Q""代表发动机横置爸羌,""3""代表A级车次伦吨,""5""是指第五代麓扭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袍艾,采取相似的底盘弟尘溜、车身结构块袍庞、行驶结构承、相似的生产工艺以及轴距等快。由于研发时采取了已存在的""模板""蹈,不仅使车辆研发缩短了周期牡卞谰,而且共用的零件大大减少了生产成本皋镜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柏。采用PQ35平台的在售车型有途安粟苇、开迪荆粒、SCIROCCO尼滇、奥迪TT溪词、A3啦谢怯、斯柯达明锐等车型陵嗜细。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括够:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拖叙、大长度激光无缝焊接蔬、双面镀锌高强度钢板城、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莱,但如前所述寿精,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芬唐。   MQB暮叮块化平台是大众最新的一个生产平台蓟皆闹,也是此次第七代高尔夫使用的平台浮藏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淬为饲,并且可以共享比例达60%的零件策撬,包括同样规格的发动机栏、变速器等漠处。MQB平台的推出廖几,将会取代过去的PQ25村、PQ35和PQ46等平台拣噶乱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性硼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毛拉,不管是传统动力豢失、电动和可再生能源动力送妻,或者汽油机楷金、柴油机班考、混合动力系统港、纯电动系统臣、天然气发动机纲窃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堂毖。另外取惧,MQB平台还可以对轴距甲、轮距惜蔬、前悬和后悬等部位进行调节疵省。另外此平台可以生产从A0级诉、A级到B级三个级别的车型贫。这是PQ35平台所不具备的困獭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灯杠搔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涧。相比几个欧系对手软蝎,宝马的动作显然慢了半拍铣,继5系旅行版之后刻手策,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搬。当然有时候来得早不如来得巧块,只要给足了诚意响湃,迟到了也未必没糖吃梢。   对于3系旅行就是如此行,在它到来之前刷趁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庞蹦,作为后来者童琴泰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹靠耐钵,就更需要拿出浑身解数了宏毕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版穗判,下面就来看看它究竟有何能耐俩梗。   还是从外形开始说起副,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淘嫁摩,其底盘代号为F31福寝,依旧是标准版轴距墟散泰:2810mm酒农锚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言太,这仍是个相当精干的长度刷肥,车身“三围”基本和三厢版一致闲,只是由于行李架的关系葛桂,车身高度小幅增加了21mm萄吉恍。   我们测试的这款328i旅行版毁,还搭配了M运动设计套装惶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓝井囊,闷骚的感觉立马出来了面推,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性协十沽,这和旅行车设计的初衷相悖腻。选择18""则刚好合适盎特率,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悼杯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驾管庐,用一句流行语来说就是孩库话:低调奢华有内涵痰驮堑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曝独,从这方面看吾,3系旅行并无太多亮点凯溃墙,车尾的造型显得有点过于刻板晦瓷宋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黎屑窟。相对来说并没有对手做得那么出色豢相揣,V60和C级旅行在设计上的看点更多列蕾性。另外帝识,虽然采用了M套件猴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啼捎捷,看起来实在是低调过头了废们。   外观总结称虱莫:如果你是3系的铁杆粉丝狠棠,但又不愿自己的爱车烂大街梗弯炕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巳羚,低调中透着股狠劲儿街毖枷,闷骚人士的最爱恕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苟祷幸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灰伴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹅谩。但俗话说粕私,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梦佛冲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孺?   车型的选择方面倍茶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谴逃台,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型施魂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机譬定牵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒜俺醋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸覆结,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碍隋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冀搓唤,再辅之以保险杠的少量镀铬翁蝗沽,前脸看起来一如既往的简约和低调毋念魂。车头多条轻微隆起的线条茸羔泛,包括引擎盖上也是凹凸有致陋森,则让低调的前脸显得浑厚有力冗惩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计并贿毛,外沿继续使用镀铬装饰短啡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫡豢蚊,也更容易让人接受酸弯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坞处刨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宿,一个氙气近光灯看,一个卤素远光灯屠地沃,外加环绕半圈的LED日间行车灯乱色,没有任何花哨的设计碘,注重实用安涛。而作为玩灯行家的奥迪附,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捐,配合上单颗远近氙气一体前大灯浇,杀气十足抄说躲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藤殊硕,看上去随时有往前冲的冲动财浇,非常动感和迷人怂合廊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忱,看上去从容而又优雅释粗,有点儿荣辱不惊的味道伪乡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后和,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佩柯桓,毕竟走的不算是一路的风格了氮纳。不过崔匡豪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了保黄筛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞪佃怯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虑全辞,变成了矩形倒角式的设计诗设迹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L串。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仟礁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靶嗅。   尾灯方面涤镭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钞,而且LED元素的缺失也实属不应该拾设。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型入呛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胺晤盟,低调依然是奥迪的责任坏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎那涡讼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攘锨较,一个拥有超过半个世纪历史痰痹故,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冒队,“男人”讹、“硬派”弊馆铂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘿。一个如此坚持传统的品牌窍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鹅狠,这对于很多人来说是难以理解的事实蕾。坦白讲肖毕薯,一向不以貌取人的我劲段钒,霎时间也很难理解Mark T. Allen俱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菲。无可否认轨灸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的川款,也必然成为人们茶余饭后的谈资恳扮艰,但是就只有外貌是这样吗品谐?难道它没有Jeep的传承捣?这是我最为关注的问题茎蚊单。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钢暗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讣贝晨。由此可见孰扩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能开,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阮扒嘲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吕素。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色力,首先必需要有一副好的底子虽霉酒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怪隶钨。根据越野性能的高低干,依次有Active Drive I容耪、Active Drive II和Active Drive Lock三种磋渺香。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版门叼夹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裂赤辰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厢,并且还具备后桥差速器锁止功能了点,实现左右车轮50:50扭矩分配赊,攀爬能力自然是三者之中最强的的陷。   除此以外醛魂希,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缸取谢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骚剁揉、28°的接近角棱滥零、32°的离去角郡、纵向通过角23.3°龚涪绵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置急,要罗列出来的话其实还有很多啦裂,但越野并非纸上谈兵确衅签,要真正体验到它的实力唱锌,还是得把它拉到荒郊野岭冬掇端。   挂上低速四驱挡宿氢、开启后桥锁止以及岩石模式氦斑闲,稳住油门就往上爬起。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铝授推,3.2L Trailhawk针对越野的需求怂秃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暗。继续往上攀爬芍,一切都比较顺利傲瓷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翘稍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顾电。在遇到交叉轴情况时婪旁殿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矛屎汾,配备了后桥差速器锁止功能的它傅款,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑派,就已经顺利通过撩赏。   这一次越野试驾壁,它的表现我完全没有惊喜靶痹菠,因为一切都在意料之中搞航财。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潍庆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了类泼。毫无疑问淖扫叙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肌,也同级别的最强懦宪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦差惹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来马桓奖。坦白讲氖簧塑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卯毕乱。" "  在国内的SUV市吵腔纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锋节丧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竭,正因如此睬丰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破试。   说到大空间现盆际、七座设计挟、配置丰富的SUV朵乾,北京现代全新胜达是其中的表表者拷峡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谱箍杰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绩乖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兼管。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遂澜,下面我们将对这两款车型进行对比分析萄坷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观改:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辅湿,设计上中规中矩乖竿凶,采用了哈弗新的家族式设计元素隘骇,这一风格将在整个哈弗系列上普及惋翠葱,代表性的设计元素有关脾:大尺寸U型前格栅剂,粗壮的镀铬横条格栅词返络,时下流行的“X”型前脸凛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霜啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的无。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的放蛇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垢囱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岗撩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聘庙卿,再辅以造型锋利的大灯灯组盯,极富视觉冲击力修剐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陀返,现代品牌的确更加具有超前思维意识酿萎。" "   源自逸动平台的CS35榔挎先,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冠溉。凭借欧洲化的时尚外形设计疲篙,相对精致的内饰做工辉汹淘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饺耽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粪嘲。此外盆藉摩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撕驹诉,进一步提升了科技感和实用性判。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些表熟胸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型修券,还有定位相同的长安福特翼搏瞬徊衡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矗涪,涵盖了自主及合资品牌产品糜瓦布。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衡羞付,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碗湍灌,作为一款新生代豪华运动型轿车脐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系九林,也成为点燃这场战争的导火线挡。而上市之后屯邵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潞兰,可谓是一场针尖对麦芒的对决枷。那么除了运动性能以外揣嗜,这两款车型的综合实力如何呢拓食灯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懦另。   虽然说是ATS是一款进口车型建巴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谓劣钦,整体售价和宝马3系保持高度重叠刊。从定位和售价来分析捞沃蜗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酮,两车售价分别为43.80万和43.60万匡虑扛,价格差距非常芯奥狻,有一定的对比价值鞋奋漂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搪赋芦,但两车所展现的运动风格完全不一样荷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堪很,车身线条锋利劫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陵思,同时也彰显了力量感林店。而宝马3系显得内敛一些潮斧癸,经典的""双肾""前脸造型扑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色认使兑。   作为凯迪拉克家族最小的车型敲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矢哺,除了长度略有优势外啥市葡,其它尺寸都不及宝马3系测揣镜,在空间上可能会有一些影响烤。不过没有关系快裴习,作为一款运动型轿车事秸,小一点也许会更加灵活镜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冯休肉,经典的造型更容易接受壕凳镐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锭顾谎。   相比之下瘁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力时脱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肛劝玫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赐。   两车头灯布局不同览赂,宝马是横向设计蕉,开眼角大灯我们已经非常熟悉模努。而ATS为纵向布局古套迷,造型更加犀利坎,同时采用的是远近光一体设计疗臣填。配置上都采用氙气大灯哺纶贝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疏瞄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惋玖,但是可惜没有前雾灯全化悲。   从车身侧面来看念,我更喜欢宝马3系貌充盒,腰线更加锐利艘系督,营造出了运动型轿车的动感效果婆。而ATS侧面饱满厚实模,典型的美系车风格剧。   两车统一采用的是双曲率后视镜帆途煎,并且带有电动折叠和加热功能困锈霜,同时集成了LED转向灯城寸,显然宝马3系狭长的设计要更美观钞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哺纠多,警示效果有所提升垢隘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虚癌拟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熔,双边双排气管设计也展示了其运动气质亨飘。相比之下即亭,宝马3系的尾部显得比较平淡董雇皖,家用车的造型在气势上要弱于ATS塘。   轮胎方面纳刻令,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氯狗钡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搂的,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18补,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烘煎巧,都是偏重运动性能的选择顷韩。" "  提起东风日产天籁劲墒,人们往往都喜欢用舒适坤鞋、性价比高备、省油这些标签来为其定义娇可。的确奥腥侧,作为日产在华销售的顶级轿车导布,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梨领,在中级车市场中处于上游位置农膊。不过这款车型的加长行为尸档,却与其他同级别车型有着截然不同的理念视忱始,天籁公爵甲厕,虽然是天籁的加长版本骇谭省,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涎汗冯,挑战更高级对手澈悍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拈锨。   25.18-29.98万元的价格区间写腑侗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斯彼。相比同级别对手雅阁歼、凯美瑞道峰矛、迈腾等热门中级车遁愁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼崔躺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无崎科,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恳,在提供更多给消费者的同时疥邓,却并没有在价格上表现的有多高调挖弹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异囱,但是通过对细节的仔细端详甲,你还是可以发现不少变化之处涟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坡惹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唇闺庞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佛。   5003mm的长度与2900mm的轴距搔盗级,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平律,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悉猴炉。而与豪华品牌中级车相比较岛扮钎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm需亮涕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搁,整体协调感还处于平易近人的水平弛。   本文导航橙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膘,数以万计的人们加入了摇号大军箱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棱缝鞋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皇,一步到位的想法也被大家普遍赞同佛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饥鹅寒,强劲的动力惩逛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拼似道,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嫩,它们的价格和配置都比较接近膊久弯,下面我们一起去了解一下蹲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表餐竟操:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徽淮:15.98-25.18   推荐理由屏蛇身:大气时尚的外观虱枯讹、配备豪华全景天窗风锻蒂、全新T动力以及较高的性价比复波婪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脯菇靠,采用了起亚家族虎啸式的前脸箩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吭费,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亢胺,能够满足不同购车消费者的需求绵,值得称赞的是骗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锑轨衰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罐纷狸,在同级别车型中也具有很高的性价比扁信垮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苔鹿,自从彼得希瑞尔来到起亚后狼恢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸催汗型,大大提高了起亚车的辨识度弘。熏黑的前格栅看上去更加动感版,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渭肚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碧,并且兼顾了空气动力学暇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足算婚色,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晒弄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高交搏,LED光源看起来更具科技感狡对。   新K5的内饰进行了小改动侩共拴,用了和工艺均有所提升律,三幅式的方向盘也进行了重新设计秤地,看起来更有质感剩另际,使用起来也更加方便雌怀酪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爸叔,也提升了整车的档次感昂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型被嘉牡,A柱倾角也随之更大坡,对于一名1.82m的男士来说聘韭,头部空间的局促性很明显磨番,通过降低座椅高度后残,驾驶视野也受到了一定限制缝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晌哼,同一名人员在未调整前排座椅后讳节答,直接移动至后排乘坐聪位,腿部空间十分充裕泊深,而头部空间也在可接受的范围之内拘超骗。总体而言炮仁啥,如果想舒适且安全的驾驶K5寂,并不适合个头较高的人士扮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壬握卉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机隶,最大功率180kw勺,最大扭矩350牛米联,搭配6速手自一体变速箱吗闹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现门。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沮沧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内还丹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喊。如果你听到4系觉得陌生裳鞍谰,那么当你见到它一定觉得很熟悉柬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炼孔,无论外形还是内饰都与3系很相像保毒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畦,因为在它身上不仅有3系的影子匹妹,同样也有着自己独特的光芒撮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浓采,59.6-73万元的定价也高于3系瓷墒括。不过其实也可以理解宛位,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版水,而是想要一辆便宜些的“6系”敲。   宝马4系提供运动瑞抨、豪华评暗、风尚三款套装慰籍,价格方面没有区别持建凸。车头部分确实与3系非常相近钒幂哆,只有前包围能够明显与3系区分出来讲库。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素急。整体来看透,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肖赣,仅在细节上加入独有元素特督。 【左羌隶城:豪华设计套装(选配)/右埂宛榷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钞,但来到侧面相信很快就会被它吸引悉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条距镁,这样的立体感是3系无法给你的忌努习。车身尺寸方面邯拱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短口桃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm措娠,轴距两车同为2810mm臼凶。相比竞争对手记桔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痉。   由于定位与平台的原因霞浓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳模尚,也达到了对自我的超越舍簇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捎寞曝。尾部张弛有力的线条距,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凹骗砍。   本文导航偷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淘腹桔,2013年又有很多车型和大家见面了卢染半,它们各自出身不同性格迥异撤拇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匙避星,其中原因多种多样囱尉,下面就对它们的表现做一个简要点评鞭羡,并送上编辑们的新年寄语灿搜捆。 东风标致3008   上市时间鞠搭:1月9日   售价兼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰仄,法国人终于坐不住了晶币,要将标致3008进行国产燃立,最初还担心它法系前卫喂良、超前的设计能否被中国市场接受惫攘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剂踩熄。   不过似乎这一切的担心都是多余的杰伶纲,东风标致很清楚大家的喜好熬闲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸席、尾灯等部分进行了调整炽翱秤,类似机舱造型的内饰得到了保留寝拦颓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湿桥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘲括。   动力的调校同样符合中国国情汝杀,由于中国道路情况比较复杂店实匹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乔。尽管变速器的表现有些差强人意末剁辣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如欣遁动。 为了进一步满足市场需求池句保,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墨唇,丰富中低端产品线爱规。   新年寄语结梦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矛即休,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杉陌壕。" "  汽车除了是交通工具之外吴瓷履,在中国它还需要扮演更多角色清。比如艘套,它会成为一些人身份的象征深妥。也正因如此闹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜡碳临。在车型跟随换代而越变越大的时候痴形股,它们还不满足马戌庭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揣户妇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型签悄心,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸失极镁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遁氏。   从长轴距车型诞生起甫讼,围绕它们的话题就从来没有间断过梅。长轴距车型的空间更大是显而易见的履侍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撇版?是为了操控放弃空间采,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妨爸。现在甸僚饭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篙,并且差距幅度有多大端陡汗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睫骚肯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汀忍。从设计上来看弦,它基本保持了海外版本的特征嚷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窘。整体风格比上代车型更运动侠辜楷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型备瓢庭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别畔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间德百,同时菏妇集,在配置方面也向更高级别车型看齐灵徐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凡稻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淀庭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盖东称。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捎痉,那么实际情况果真如此吗匠芥?   首先慈锈齐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异体浆。将天籁停在起始位置后火弟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欧。之后篙蓉蛔,向左打满方向金,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作查搔,然后再次用桩筒标记后轮位置匈禾氢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狈妙驹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稀。   实测印证了我们之前的推论瘫起踩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大还毒,但差距不算特别明显邦棚。两者的方向盘直径和回转圈速一致晴。实际驾驶时嘶交燎,除非路面宽度限制特别明显磺毋,二者没有本质上的差别伎俯俏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宦建迹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寸。当然悔,陆军1号的尺寸太过庞大陆会教,算是加长得比较极致看虹。那么评拉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韭?   同一水平面上佳导滦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慑辟苟,二者的成绩均为150毫米信从。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刑德哩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中客。   我们的测试方式是将车头正对坡道趁蹬瑟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啡谋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巳椽陪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬立碎叮,但结果令人意外脾顶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悲馈集。抛去胎压等因素的影响么疾翔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平使谭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV愧祷霖?如果排除自主品牌的话酚,这多少听起来有些不切实际吧森,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赁规。不过这个看似不可能完成的任务份,正因为有着咱们自己的汽车企业巷浚,才使其成为了现实蛊。10万元给我坛,我会选择什么车呢酶炕?今天就为大家介绍两款不错的产品勿朽,众泰T600和比亚迪S6膳尸,它们之间孰强孰弱浅,看完文章之后您便会知晓屑炕亮。   4天以前筋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来书峦衬,顶配不到10万元的售价归汲弄,加上1.5T发动机出色的动力表现矢、以及全景天窗陷氨同、倒车影像等丰富配置的加持啥,让所有人为之眼前一亮繁书。而在该级别中乘皑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置群,还有着出色的销量和用户口碑锈围嫉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的车扁。所以今天千,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比德非,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孪厂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捻涟霓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煌贬,这款车属于小一号的紧凑型产品柑,因此这里就不掺和了涤揽杠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观地氨锰:两款车型造型原创度均不足垂烷。   外观造型上闪豢碱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹干,但相比之下谜娜,众泰T600显然模仿的更彻底一些谓萌蒙,车头与车身都是完全的拿来主义佰瓶堂,没有一点原创的元素漓相巷。而单就最终的效果来说草阿,众泰T600显得圆润饱满去烫,比亚迪则更加的精致显大糠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面小夸脑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迪挥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm且锨,轴距为2720mm娄措,从数据上看顽递倪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势几,而众泰T600比对手更宽牌矗蹬,轴距也更大卉划。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喝仍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些薯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎麻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奖蔫,在轮胎规格上墟咀,众泰T600更有优势一些煎。刹车结构上涸颁东,两款车均采用了前后盘式刹车圃。此外壬辽侩,在备胎的布局形式上拜两,比亚迪S6备胎采用下挂式喜付墙,这种做法的优点是对后备厢空间占用形氡怼,不过更换起来略有不便嫡效。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瘟癸惶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高净午,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廷,线条上显得不是很协调逼壬撩,后雨刷耸颅猜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扩侈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捂,而众泰T600根据官方的说法幸狼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭菇蒂。   钥匙方面吴工邻,两车都配备了智能钥匙趁,并且无钥匙进入腿聘、一键启动等功能也是一应俱全霓檬洞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寝,但质感和色泽都比较不错锋缓寥。相比之下稳宋,比亚迪S6的塑料感略强坪碘洪,但它的两把钥匙中灵罐韩,有一把还是卡片式的猫菇甭,挺有档次感的井暗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啃惨授,据日本共同社11月报道爸,丰田汽车公司发布预测称怀岁崎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炮卵琼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粕吩。而2013年前十个月恋判,雷克萨斯在华销量同比增长8%荒,而7-10月同比增长了24%踞首,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佬。那么弓林,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铰钙沥?在这个产品为王的时代中挖赊,或许答案非常一目了然垄竣保,品质卓越的丰富产品刃牡电。   在雷克萨斯漫长的产品线之中订薄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱教观,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磨录居,而其到了2013年也整整历经了三代产品掳龄拈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贾臂倒?在这代产品中究竟有哪些新意套缺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妒氏喘。所以幻撼,在这个2013年的冬天骄舅墒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜂架,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸥躬缄。   是先有鸡还是先有蛋酿亭?这确实是一个哲学问题该。但是对于车型换代而言肯罗铰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堂郎。在介绍外观之前体鼻态,有必要介绍一下其前世今生驹沥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恼光庙,全车线条设计更显张力稍歪,饱满的肌肉感让人过目不忘连。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匡蔬。   第三代雷克萨斯IS摹守,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抨寺,全车线条设计更显张力吹,饱满的肌肉感让人过目不忘车壤罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爽食燎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烘鬼绰,但当这款概念车面世之后返疥唇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碳乾。虽然没有LFA那样气动山河补莫,但却是可以做到惊艳动人参灸窃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夹碉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粕,要么从一开始作为越野车的分支地泪昧,要么不经意又成了轿车的替补惊虽,但这丝毫不影响它越来越主流纤倦肯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慨狄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痕壳芦。   一向个性张扬的Jeep品牌镜歉,一改传统的硬派风格参茬,走起了时尚运动的路线煤。不仅如此渴朝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糙还,在国内各大车展相继亮相盒琶堂,赚足了眼球糠瘁沙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尝份?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攀府:一改硬派风格奸戒间,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啸粱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沤放便,在这样的大背景下斜娄,自由光孕育而生但。只是从自由光诞生之日起嫡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注理阑斧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镁磋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膝瑞,定位于介于指南者和大切诺基之间搜,竞争对手直指奥迪Q5成、奔驰GLK偏、沃尔沃XC60等车型固贝,车身尺寸方面吴陀疏,其长宽高分别为4624mm霞、1859mm凯第土、1707mm秋谐,轴距为2719mm售,与竞争对手相比并不处于下风陆蒜。   既然是Jeep品牌车型朝檬咸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幸,只是造型有所改变蠕,一改以往平面式的设计换,采用了类似“折角”的设计喘鞍,当然效果立竿见影贡吭,整个前脸变得更时尚也更有立体感啡绢。前大灯的设计标新立异窟,采用了大胆的分体式设计讣捕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伐环愤,氙气大灯彩千凉、雾灯依次向下排列剩镰。值得一提的是该车的行车灯棚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型媚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岁绦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拱层受,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醚几短,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挪狭。 斯巴鲁BRZ 溃抒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拷,采用后轮驱动平台携矫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狗玖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苦仕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匈椽,而外观和内饰由丰田负责哦碴恫。   尽管如此忌捎尘,BRZ并不是“每个人的菜”翰讥。尽管设计了一个小型的后排座椅韭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乏,音响和娱乐信息系统不够出色急,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搔耙泥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮负挪哪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梨灸、并且外观时尚动感的轿跑帕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卵脖案。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泵钨袖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苛,最大输出功率为200马力赐,扭矩为203牛米短骇帮。据美国环境保护署数据显示荷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盆寸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吹廉。 ? 斯巴鲁BRZ 如篙激:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汐动泉。两个版本都有手动挡或自动挡选择特。   豪华型BRZ的售价为26姬哥窜,265美元赌,配有空调系统鄙烩莆,定速巡航系统蹄撂景,电动后视镜具寒,一键上下的电动窗闲,后门铱郏控电子锁唤,真皮包裹方向盘栋娟,65/35规格折叠后座钡,HID大灯横琶,17寸合金轮圈式老,有语音提示的导航系统孤嘿,实时路况警报郝岭,USB接口和车载收音机堤。   限量版的售价为28拧沛嫡,265美元晚摔,在豪华版的基础上增加了雾灯炔同赡,真皮座椅冯,一键启动瓣高,后扰流板齿钡衰,配备照明的遮阳板化妆镜湿藏链,双区域空调控制系统夯赋,前排座椅加热和后视镜加热画喜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓬项,电子牵引力系统化锰夕,稳定控制系统以及6个安全气囊垛乏娩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试教遣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明身防,无论是正面撞击携,车顶强度舜氓,还是座位与头部保护试验白,BRZ都获得了高分玖,可以称得上是一款非常安全的车郸老。 ? 斯巴鲁BRZ 实挝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匪褪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烯磺,加速时的推背感没那么强烈攀簇耿。不过涛半,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涝,对于六速手动挡十分精通簧,5农丁纫,000转起步对你小菜一碟的话察季暮,加上BRZ的轻量化的设计酱迫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似全,并不夸张的外形设计晨碗,精准的方向盘间痘,强大的刹车和印象深刻的牵引力惧。   总体来说忙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车记,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓬年。而作为日常用车来说雾,路况好的前提下毁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缚戈分。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攫克,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉碳,严禁转载酮,违者将被追究法律责任钩。责任编辑平幂柿:李敏" "  作为一款小改款车型奋凑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赴醒,甚至在细节方便也没有任何变化鹃,仅仅表现在配置上的升级实苏欺。回顾智跑近3年的上市之路来看穆理孪,依旧保持着其独具一格的风格克俺负,即时在如今来看洛堕愤,智跑仍然算是一款前卫的SUV韶歼,回到3年前美灿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翻伤炉、2.4L两种动力共10种车型袭僻潍,售价16.48-24.98万元渺藏垢,售价与老款车型保持一致腾炊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靖肝赊,即使它远远的驶来怠,你也会在车流中一眼识别出它诽,城市化SUV的定位倒也不特别寺,不过鹃湾层,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞪新从,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一查妒开。   现款智跑与老款在外形上几无二致虽味怀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铃敞屯,与老款相比京,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尉。部分高配车型则配备主动安全头枕饰通、前排座椅加热蜜剑宫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戚靶秆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磕瓜。这些车型中包括了全新奔驰S级厕柬、凯迪拉克ATS摹郎、斯巴鲁BRZ乃酞胯、沃尔沃V40等备受关注的新车垃散缚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朵钒窜:9月28日 售价区间翘料帽:124.8-209.8万元   新车点评便翅稍: “汽车发明者帆,再度发布汽车”兴省婪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汞,这也看出了奔驰对全新S级的信心侧悸,从外观些韦穿、内饰钝、配置等硬件方面的足够实力凹,甚至超越许多同级别车型当陷剑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忻。具体来看嗣毒屠,前大灯扭嫌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馅检凑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是论蓝,新S级加入了更多张扬的运动化元素钉寐鸽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郴驼些,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橇甫锹,有点类似于现款CL级的设计很。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惯晚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓤缝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外傲琶,还可通过其控制车载设备等抵鞘。另外囊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纳经敬、LED氛围灯讼史、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陵、新的mbrace2智能人机交互系统等帅委髓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搔小温,特别是后排的座椅憨诬,高配车型后排座位为独立设计玻,并且带有腿部支撑和按摩功能勿疚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重黑潘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面檬绣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轨郡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫡锰,最大功率为245kW(333Ps)屯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骆赁空,并匹配电动机卑,最大功率为225kW(306Ps)羌纲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龋纺修,其最大功率为320kW(435Ps)垛弛耐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器困丘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倦季枯:9月28日 售价区间奖廷疵:30.8-43.8万元   新车点评石: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帕芬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性攫髓媒。但凯迪拉克ATS的到来笆拴,让宝马3系走下了神坛锚扒冕。相比一直宣传运动的宝马3系齐唯扳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倡。不过在终端消费市场上涣,凯迪拉克还有很多事情要做惋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力具。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眯炊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脓,外观方面混,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计处兴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臀,整体造型较CTS而言更加动感戎虑绩。   凯迪拉克ATS拥有50繁塑彪:50前后质量分配肝架磐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卤塘、Brembo刹车卡钳粹茬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊委。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舷、LSD后轮限滑差速器去公、高性能运动轮胎嘿斡萄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垮钒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陋娶惹。   车身尺寸方面茨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稿季胳,轴距2775mm恍割。而未来国产后拾立,轴距有望加长钩柑隘,以应对国内市场灿懂。   动力方面屯抬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机囱牵,最大功率203kW(276Ps)扒竟,最大扭矩353Nm歉控,其百公里加速时间为6.2秒尽讣谈。传动系统方面趴铣懈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岔。" "  前言巩: 在上一期文章中问提,我们盘点了2013年重点的改款车型滦硷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汞鸽,在收集信息的过程中褪,编者发现了一个有意思的规律峰屁实,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泰戳,往往推出两款蚕成随,甚至更多趁棠,更像是一次新车的大爆发胚,或者说是新车开发计划中的一个波峰朔,这样的车企包括长安福特蜡炯雀、一汽大众驼崔潮、广汽本田等括。与上篇文章不同的是俗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纶瓢舒,而是挑出了10款重点车型脐残膝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冀脖另,有的是较为低调郡搭牟,但其实销量却很不错的实力派车型府丛恭。回首这一年驾舶镭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浅程充:12月10日 售价区间林掠:12.19-18.29万元   新车点评妹笑:作为大众全球的当家车型烩耙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玛,是相对比较原汁原味的一款车型芜氓宏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伞巧爸,但空间的改善却更具群众基础岭讨艾。从速腾的热销来看倾毙涧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篙售朴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方日搽拭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顿骑挥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苏,雾灯区域的改变也是如此盯贰喂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感修痕脐,也更年轻一些铰农漓,少了几分柔美楷,多了一些阳刚的元素菲赡。   车身尺寸比第六代更大匣隙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顶摄坤,后排空间略显局促霖潜楞。这点在国产高尔夫7上得到改善羌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谋靡,相比现款车型伦,长宽分别增加了56mm和13mm蓬农,车高则降低了28mm渺。此外好,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绅迹,轴距增加59mm诬歉樊,达到2637mm械抢顿,使得后排乘客腿部空间增加30mm暇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绍叉畅,而行李箱空间也增加了30L散门居,行李箱总空间达到380L长。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶谓诠克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化付: 相比外观的“小改款”堵,内饰的变化却是颠覆性的枪墙呜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溺绒,并且向驾驶员一侧倾斜吐锨,更人性化版。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点廊跺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嚏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拉贪。   轻量化更加明显坍郊: MQB平台的特质之一便是轻量化湃溯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大另,质量因此降低了37kg拳惨蓝,另外发动机降低40kg荆,底盘降低26kg赴必伍,电气系统降低6kg等等担疙弥,虽然车身尺寸增加定拒痉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卤同,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果替额戏,并且一定程度上也能提升驾控体验信垂帕。 【MQB牡蹋块化平台】   配置全面升级绘瞬酞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗽鹅、定速巡航链脐楼、启停功能觅蹋、第二代车道保持辅助系统量、防碰撞预警烁、自动泊车煽墙、胎压监测培、电子手刹爽拼相、电子驻车藉超、一键启动安倍、新版导航及超级蓝牙等功能免反。另外郎阂,丹拿音响疚实、以及更大尺寸的触控液晶屏懂淡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成分际: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔷奔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篮绊镀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闺沉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怀籍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姐贪际,其最大输出功率为162kW(220PS)忿核,峰值扭矩350Nm敞离歉。   主推7速DSG双离合变速箱讳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胸按墒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讹嚷劣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)项媳兔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT两蛾耻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锤拣,而1.4T自动舒适型玛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腺邯:11月19日 售价区间肥配:12.98-18.98万元   新车点评罚宋顾:北京现代是2013年的大赢家灯羔,销量突破百万辆婪凹骏,并且销售车型整体售价在上升苇。虽然索纳塔八的表现还算不错旦别授,但这是以高性价比换取的齿厩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惹仓巾,外观更沉稳竭庙奠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袜锈肛,再加上超出预期的低售价峭嗡赶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靶羡。   外观方面究,北京现代名图共拥有八种车身颜色革塑抖,分别是水晶白饺财龄、梦幻银季擂宠、幻影黑母唬瓜、玫瑰红溃、水墨灰畏咖、宝石蓝贿巾、丝绸金跑、北极玉但。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹦姥怖,尤其是前进气格栅处的造型垦茶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疮窘。细节方面狠嗽,新车的前大灯设计很抢眼辖,区别于其它车型完夹侥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潦角。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm春辜估,轴距为2770mm掳勤按,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溜舶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兢邪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溪愧,以金属和实木装饰为主捆掏。配置方面盗,有主座椅十项电动调节孩、驾驶席座椅加热通风记忆功能碑串、双区自动空调搓坞、倒车影像驰摩、定速巡航辱、多功能方向盘蕾耐浩、座椅/外后视镜记忆功能诉乳龟、侧气囊/侧气帘性、副驾驶安全带提醒隋百、倒车影像系统仇撂凳、转向辅助灯瓮娥叮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面台,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舷垮猾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骚。对于后续会不会推1.6T车型樊谢怪,北京现代副总经理权赫东表示骡敢,目前尚没有这样的计划阿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了把,满大街都是糯,从朗逸上市到现在的五年来豌,在全国卖了一百多万辆蹿,卖的这么好诺凹翰,自然有这款车独特的竞争优势慌壳环。要知道奉筋潞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量话凹帮,这究竟是为什么侈冲,很值得各个厂家思考嚼。市场定位抓的准淡嫂,产品线丰富写强羔,产能跟得上瞧鞍,都是成就朗逸销量过百万的因素位忻北。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爆,市场价16.59万元推接。究竟值不值灸宪催?运动在哪里算棋?是否称得上运动诗晨?带着疑问点,一起来吧娶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅市建叹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姓陵,这种运动元素的表现方式很常见恭读,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅花,配上熏黑大灯这样的手法盗计,而且很多还是豪华品牌在这样做碘响科。这样就无可厚非了脊腊凸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弹订,新朗逸又有什么不可以呢鹿?   运动型小尾翼酮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爱,同样是传统手法巴,几乎在外观的运动性点缀上仁铂形,各个厂家还没有太创新的方式醒轻案。一般些的黎赎,就增加这样类似轮毂伸康、尾翼的装饰钩燃,高端些的珐损盯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酵斤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庆,不过尺,从侧面看徒评挫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变对际,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谎毋巳。   相比车头和侧面殴熬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剿酵欠,在说运动感之前懈,我更想说说普通新朗逸的车尾额宪咎,更确切的说乘,是想说说尾灯挪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卵汾,有一点略显单薄的感觉隆眷。运动版上哗,尾灯加入了熏黑处理线班,双出排气管也更粗壮了惜剧,保险杠的视觉感受也更丰富糠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滴杯。   本文导航势:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刹淋郊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾么棺酷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸿仕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秤郎睛,即韩国的蔚山乱,这里同时也是现代全球最大的工厂菩娄。这个工厂雇有3.4万名员工频串便,日生产0.56万辆车茶趁。   Inautonews编辑表示乒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意康裳。五年前质量提高了疯,但是外形并不美观溺似。然而容戚牡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脾暴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)飘坝。对每个购车者来说唾夸,这听起来非常有吸引力肯按。还有就是i40被认为转售价值要高于福特突繁护。   与现代旗下的主流车型一样罕睛笺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戈,整车线条从头至尾充满着流动感马扭。车身长4770毫米坤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拐熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凰啥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柏隧,它看起来依旧如此的适合年轻人嚷。没错串稗,搭载着一车的新技术之后长,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手那伶痘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饺。于是当新车到来的时候辱俊,你一定和我一样对它充满了兴趣钒脓。这是最年轻的凯迪拉克潮、最小的凯迪拉克盼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蕉? ● 外观造型释渴溯:钻石切割风格依旧乔飞婪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扯烫、2013德国红点设计大奖泌茹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就复欧乌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影般秀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翻腑劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶樊,只是这回廓,ATS是完全原创的作品慕请。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm麻陆,轴距仅有2775mm到,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疏荤谢,而国内我们则把它当成中型车妮摹币,和宝马3系标准轴距版懈磨似、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹭,并比它们都要更小一些饭堡。   前脸的造型相当干练瑟卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张时,而是被很好的控制在一个合理大小上颧婪室,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魄聪垢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苏炊乒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楼恐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头储。出于空气动力学考虑凳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔,当车速高于60km/h时沫底甭,前进气格栅会自动关闭泥稀显,可以避免气流进入发动机舱形成乱流币,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哨尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型面灵钱,并带有远近光灯智能切换功能娩丝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唉,快速亮起憾,缓速熄灭的设定很显档次藉呜。再往下看嘲儡,闪电式日间行车灯毙泉稍、大灯清洗潘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片献靖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要思竟箍,亦或是造型需求蛋梅,感性的来说旧蹈缴,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚊。身处车内辆轻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毫。   ATS是一款后驱车炉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渭诫共:50困通,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款分龋饭,贯穿车体的俯冲式腰线埃桐、短前悬纹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态界。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跋谷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肪勤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备放柯慷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)携刨。而在规格方面抵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性播理伤,前胎尺寸为225/40 R18孰,后胎尺寸则为255/35 R18毫桔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夕奶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衡懂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色市拐醋,至于设计师是否真有此意踏,倒还真无从揣测汗募。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暇贩貌,实际上勤杯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胚躲鞭,由此带来了不错的视觉冲击感疲扒,给后车以足够的心理压力欧谢,至少眼前的这个家伙一定不好对付慕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚷抒,至于3.6L V6车型何时会引进急赶碧,官方暂时还没有表态涂鹿,而是否会有V系列性能车型的推出轮拐悼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定零匿魄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裳南,我的第一反应总归是奥迪A6L佬蛋、宝马5系以及奔驰E级这3款花。不可否认俄财,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枯,路上的能见度也说明了这点漂醒。不过骗汞佬,随着市场逐步的被细分胃塑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羔胎,除“老三样”以外对纹,也还有其他选择笔,比如镁心:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES空洞,这两款不错的“非主流”产品时。   今天孤把,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挥怪,领略一下“非主流”中大型车的风采思,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同法盘棚,当然付棵椽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绘澜。(注日:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疤慕,雷克萨斯ES简称“ES”粮诵藏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菩陋,编辑先和大家解释一下“非主流”獭空绵,这里并不带任何贬义坛驾叹。从销量看冻衬匿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弘,宝马5系9000台以上巫渴父、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萝俗。   外观珊杏:XTS尺寸明显更大哺讼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说癸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妻广疥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溪本窖。造型方正且棱角分明的车身造型轰察梁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棺起秸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纤签绿。可以说它给你带来的面子效应乒茄,绝对超过它的价格沃途,在半年长测期间加纫形,我在停车时经常会被问卉:这车得60-70万吧赡?   相对于XTS外观的张扬镐鲤燎、霸气陡刻哦,ES则可谓是低调尚恋冻、内敛很多护飘翘,整车的线条和比例都比较匀称楞蹋辫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了山胃。   在车身尺寸方面巩陷膜,XTS的车长达到了5131mm拾,比ES的4900mm足足多出了231mm墩畔奖,差距可不兴戏抢帷,但在轴距上伸胸,两者比较接近献嘛,XTS为2837mm惶嵌盯,ES为2820mm寥酚,仅相差了17mm蚊耐碧,至于最终的车内乘坐空间表现孰脐翻,它俩也是半斤八两佛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型船弄,氙气大灯疗刷几、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苹篮,ES则仅有近光是氙灯形弄,远光为卤素灯泡速。其中豁报么,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局口扰摄,显得比较个性弧骨。而ES则还是灯组传统的横置式祁究钱。   再来看看轮毂和轮胎陶韧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸囤,ES为17英寸申挥乔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丁,市场售价约1500元/条丝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘉表灿,市场售价在1000元左右/条句敞。可以说峭陵,在这方面两者的差异还是挺大的丧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算别寿记,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羌岛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴殖隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元截弟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志派,下面就让我们来看看他们各自的优点谈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦且,其他两款车均有上万元的优惠涸,但相比比亚迪秦的国家补贴临挛,这些优惠就算小巫见大巫了姑。目前在国内的某些地区萍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹲卯屠,总补贴额度可达到7万锭褐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厂惺并。   在外观方面炔,这三款车均有各自的特点盘惠玖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冠秘。而本田则是日式混动车的传统样式修吹,看起来非常别致础吩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啡,非常有气势绵。   这三款车中快起哦,比亚迪秦的动力参数最强婪街,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平间聚滥。不过要是论舒适和驾驶感受馅蓄,锐志才是这三款车中最棒的抱芒破。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车定航,因此它的动力参数看起来没有太大优势呢臂。   三款车同为轿车顽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捂寂,丰田锐志采用了后轮驱动沥。至于哪种驱动形式更好靠顽妻,就要看个人喜好了码慨。   本文导航磁七猴:" "  简约内敛世、安全扎实氢停围、品质优良氮牛氰,却叫好不叫座艾铜猴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象构洪晦。然而对于一个企业烫普铅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汕仇飘。为此瀑灸郊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肚式惮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L懒晚橡。 亮点配置垄:   City Safety城市安全系统溅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凶腺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞免千。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统董胃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茅手揣,系统将马上发出警示并全力自动刹车监劝,避免发生碰撞事故逃腺卜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜗税,可实现自动排队功能些恳,除了可设定巡航速度九,还可设定五种不同时间间隔纤锋奋。   加强型盲点信息系统BLIS欧幕片,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域加肝。   倒车车侧警示系统CTA蒲潦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搪墓,如有车辆接近卧,会发出警告音和BLIS警示灯酿叙。   FAHB主动式远光灯赴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钩稠洞,防止对方车辆驾驶者造成炫目汞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择手皋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入米档淀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颁实节。显然沃尔沃也意识到这一点促赶维,要想在销量上追赶""ABB""搔,国产是最为关键的一步颧纪添,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堕。S60L的到来肯定会对宝马3系桥、奔驰C级闪酚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手探墙娠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒂苦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型年化,我们今天对比的是2.0T智远版顿突,售价为30.99万匆酪,而其对手同样是搭载2.0T发动机鸡型,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灭惹。 ● 外观对比   从外形来看标,沃尔沃S60L给人感觉干练丘匠、紧凑保,X型前脸略显凶猛牢羔,富有冲击力褂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹿豁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粪嫉桥,采用氙气大灯光源辽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滔,只是少了前雾灯枷菠比。相比之下匆揣须,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捐挞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合田,同时还配备前雾灯桥差祁。只不过灯组并非自适应前大灯咀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坎帘殴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源砂瞳,确保驾驶安全盼铰拘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平看香,轴距增加80mm达到2856mm维劫锌,而奥迪A4L轴距为2869mm纷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乓察,不过高度和宽度有所不及坤吧。两车空间表现如何锋,请看后文的实际体验极。   两车侧面造型也具有不同风格沛倘固,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贪请烽,而奥迪A4L侧面更加稳重盟诬肺,看起来朴实大方崇。 在后视镜上惠几十,两车都集成了LED转向灯龟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胃喷,而沃尔沃S60L则没有火磕。 在尾部酵呢呻,沃尔沃S60L造型略显生硬了玩槽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和社。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郝体,同时加入镀铬包裹砂,气势十足滴迷胳,而奥迪A4L是单边双排设计邪胸,无镀铬装饰鼻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锻扩笨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狡乘,尺寸为225/55 R16轮胎脾毙枯,相比之下尺寸显得有些小了贤羌,同时配备的是非全尺寸备胎城卜交。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稍膏订,只有修补工具有点不厚道殊寸品。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揪闯挖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗每妥朝?当时的网络上绝对是一片嘘声镶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碎啥,这似乎就可以理解为特立独行抽督?或者说创新坞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阶,通俗一点说就是结嗽盟:走自己的路瞧孔,让别人竞相模仿擂钝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颅期,时间不长刀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样下醋?当时我无法回答姐介澈,因为还没有对自由光进行全面的了解筹协,经过一天的试驾体验之后胆你,我认为这次Jeep自由光确实有点料欺搜趴,甚至可以说气势汹汹备,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈埂,那么它到底有什么资本来搅局呢彩攻氏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腔箱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新具介,在做颠覆传统这件事未,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冬盗。就拿前脸来说辑到佳,好看不好看绝不是我个人说的算的浓监滥,每个人眼里都有一个不同的看法竿隋毕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧持灸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呢癌宽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看飞距,Jeep其实并没有太大的优势牡,包括大家最看重的轴距表现锣胳,在这个级别也算不上是太突出斡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淖枯陶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争此体恫,让消费者也能愿意买单陈凳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了井铝翁,其尾灯设计和大切如出一辙甘,只是在造型上稍微做了一点改变工,以便能和后车窗衔接的更自然一些尼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娘戚,这实在是太个性了录龋晌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秽,不是吗弟歪?   本文导航币剃:" "  “便宜锑饥、省油操、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奈光。因此科氮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舶疗扳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唤眷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息派拇妙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朔涤。二者不仅定位和排量相同晨,售价也都是6万元出头歪。那么谁的配置更丰富卿儡,性价比更高呢惦?接着往下看吧慷。   备注陪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型此童革,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饯、“天窗”和“后轮碟刹”拈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新排痕怒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腺径睛,促进其他品牌产品的更新或者降价门琼吹,以提升竞争能力低撵坑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲤,但又觉得竞品车型优惠较多”耐淀输。今天就随着我们来看看嫉,新威驰对比瑞纳不泛滑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梳顺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隙,此次我们将两款车型的顶配加之对比浪勺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处艰蛊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元物,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烹徊蔷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琳,以往圆润的风格被全面舍弃乃,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸥。虽然初看有些夸张睛保刚,但是符合小型车定位抛缚胶,更多时候它是年轻人的代步工具群,所以造型必须年轻失。大灯面积不但较老款车更大勤托跑,眼神也更加犀利弦茅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掸黄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现算荤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿具熔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点籍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论容,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样说媚堂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异高貉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藕,诸如电动天窗锋、前雾灯与后视镜调节都在其中罢戳北,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涛,日常使用的便利度稍高一些场计蜡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巷,轴距达到2550mm父。与老款车型相比加长且加宽暇咸,这是为了适应造型变化的需要充麻侈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绿垄迷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势费菇。   新威驰车尾没有车头那么激进斜臣菩,显得时尚而舒展卢订。整体线条看上去硬朗多了兼盾恃。在高低配版的车型之间附虱圣,外观元素的差异并不明显蚂没,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条派,不过在潜在的功能上却有所不同靡,高配车型具有独立的外部后备箱开关扦黎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启切搭棱,在日常使用方面的便利度有所不足肮槐兴。   瑞纳尾部的线条更是犀利乱,线条从车身一直延伸至后备箱偿苦忱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筹敌仙,增加了不少的层次感和运动感锣。" "  旅行车在国内的发展进程呛,现在似乎已经开始有所起色块系颇,但受到各方面的影响托,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牌。记得应该是在去年究晴,各大主流网络媒体几乎在同一时段替和,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鸽,虽然没能在实际层面上起什么作用卵标,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议建磊十。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疏怂抚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垒,但是大部分车型均已进口形式引入投铃借,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诚年。宝马全新3系上市后稀爸辩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涂揉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粮。不管是厂商的试水工作黔检济,还是为了后期大力推广的前期准备阿构斗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款清拉逼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僵操,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车连污吧,但官方却并不这样为其定义梢,所以除了V60之外盘杯顺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i络,三款细分车型跨越了30-50万区间福变,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孤催。   328i M运动型惺,是3系旅行车中的顶配车型肥缺杀,M套件必然是它表现非凡实力的根基酸染。BMW的M系列产品币傲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骄疲汤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隧湃句,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潜北。在M套件衬托下的新3系旅行版关妥硷,表现出的攻击力和威慑力很强淮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型很错屑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稗快,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焚犯波。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阑,也是几款进口旅行车中最为全面的煎砍,除了前部以外闷蠕弹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迟奖,令驾驶者的便利性有很大提升落冻矾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狠巷菜,造型圆润的尾部整体风格复完,让旅行车身份表现的恰大好处宿淬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漠,但是尺寸不大保凛,威慑力也没有想象中明显串控。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念休雾车,极富肌肉感的线条元素无,让它表现的干练紧凑拆起。   本文导航瑟:" "  曾几何时舞尖度,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叹粒杀。物是人非掣堤,随着中级车市场竞争的不断加剧虾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骸蹦锌。在上个月的广州车展上忻,全新天籁·公爵正式宣布上市辖车舜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缉词,来做进一步的了解吧独刊娩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较圃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瘦: 稳重与运动陪刃,风格各异   车身尺寸方面驹惩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捍讼夕,车身宽度天吃寂、高度与普通版天籁车型保持一致查淋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兑笔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm砰瞥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忻堆,只不过在细节方面有所调整蹬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构典,后保险杠排气管内嵌虑皮傅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悄堪蜂,俨然简多了几分气质的提升梗糕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仕, 新君越的外观风格更趋年轻化浮石谰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胚恕搐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘎年囱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逗茫,尾部设计与前脸造型和谐呼应矩,相比老款车型稳重端庄的设计风格里钠,全新君越更容易让年轻的消费者接受腾。 【君越 整体外观】   外部配置方面达加挡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耙、大灯自动清洗等功能陶按,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戌。通过下方的表格我们可以了解到磺,同价位的两款车仟膏陆,君越在外部配置方面显然更为全面一些设爱,LED日间行车灯似、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的串翱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莫沦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朝陛斧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咖: 日间行车灯精赫肺: 随动转向大灯搜外层: 大灯清洗装置氢碌漠: 氙气大灯悄弧: 倒车视频影像颗省: 大灯高度可调裁蔚齿: 自动头灯辱: 泊车辅助词饲藤: 无钥匙进入系统鸽: 感应雨刷仙并: 电动后视镜拦豪舌: 后视镜电动折叠楔绕浦: 后视镜记忆节侵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纳添,年级里有几位南方来的同学千蹭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溯滴。雪对于那时的他们肯,是上天赐予的礼物乔概。但是皮,对很多北方人——比如我——来说娘淌,雪却是避之不及的灾难钝葱撩,它让我们的出行变得困难重重凄。不过这次却不一样痕舜兄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起款熊尖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甫兴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先太镐,请允许我隆重介绍一下今天的主角嚎拾裳,我们的冰雪座驾路,一款中大型SUV——福特探险者诫蠢。探险者是福特的旗舰车型湍挪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售革抠,共两种配置舰难,售价48.98万薯斗搪、53.98万泡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拇荚稍。我个人非常喜欢探险者的外型藕,它魁梧而正派甜淌萍,颇有美式SUV的霸气俄嗜。牡丹江的冬天白雪皑皑芳,探险者出现在这里十分应景揭纶桂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谋剔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赴甲。这样的冰天雪地里谩艾,就算是带着手套在户外拍照碾形,手指依然会被冻得失去知觉鲤茂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惊亲崩。探险者的方向盘加热速度很快驾肛,开启后几秒钟就能感觉到热量搬史河,太实用了蚕侠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秘,匹配6速手自一体变速箱玲梧铝。探险者在海外还有2.0T版本车型翘,不知为何暂未引入国内新记,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褂力锯,并没想走量擂。   探险者为承载式车身结构森,搭载一套适时四驱系统夕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缺,后桥轮间为开放式差速器穗报受,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翟固鹿,以制动打滑车轮的形式实现堡绞困。这套系统的越野能力或许不是那么强大屎际坟,它主要是为提升公路性能而存在的橙滤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唯吻表,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烤肮。这次我们挑战冰雪路面墩庐怒,这套系统发挥了重要的作用靡荡甫。另外不容忽视的抨,便是探险者的“神秘嘉宾”了罢脚屎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣病!它是一款高性能冰雪轮胎伴艾,官方称它应用了发泡橡胶技术蜗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜去,从而让胎面贴紧冰雪路面石,提高抓地力抨令。当然想吠顺,这款轮胎价值不菲俩虏冒,以探险者高配车型的轮胎尺寸草溉堕:255/50 R20为例读少珊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上系,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浦负,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铂喉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企礁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑确囱寐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垮犀宋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谰钉覆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出士奢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坚和璃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满普姑,两车的轴距都超过了2700mm荚槽,使它们在同级别车型中的优势非常明显搬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计角捌靖,略显圆润的车身看起来动感十足欺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慕洪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陈卯好,550引擎盖上V字型的线条动感十足拇辆。C4L大灯的设计相对简单冀火,全系采用了传统的卤素光源能,而且并没有采用透镜的设计兽划戈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感李硷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羔钉,还有转弯辅助照明功能节互,保证了夜间的行车安全啦卧。两车都配备了时下流行的日间行车灯尼梗,值得称赞的是趣惊顶,550竟然为雾灯也配备了透镜姐马,这一点值得各大汽车厂商学习孝玖糖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檄饥铆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偶唉苟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感平,550上扬的腰线勾勒出时尚保嘲、动感的侧身线条秸构驴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掳保粕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恍砂,并搭配LED转向灯歼,视觉效果和安全性兼具及。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瑟狡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怂爆。   C4L具有无钥匙进入功能蹲鸥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坛,550则采用了常规的姨鄱Γ控解锁功能赐某痹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徊兜嚎,C4L刀锋式的造型更加犀利词,550则更加尖锐杉拷。   两车的尾部造型比较统一陀崎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果癸揩烁,圆润的造型颇显稳重拱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拧奔,这样设计不仅美观从撕屑,而且可以增大后备箱的开口角度谭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圃,视觉效果极佳粕。两车都采用了4点式倒车雷达趣佳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杜睫侈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帅,使泊车更加安全诞尉苦。C4L后尾箱并未设计开启按键糙,只能通过车内控制按键和也粮粮ǎ控钥匙开启豢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启死俄楼,使用起来非常方便暇椭。   本文导航嫩:"    紧凑级两厢车踩施,如果倒退10年前餐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒙赔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郊伺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鲁部,它于不久前推向市称浅睢,但其实它在国外早已上市炕。雪佛兰在近期才引入炉,相信也有自己考虑戚,好在这个时间也不算晚贤漏啪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哀芜庆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐布,相对较低的入手价格脱孩、时尚的外观设计以及良好的运动性能挨,都让其成为该细分市场的热销车型戊挠练。而在紧凑级车型中茎,三厢版在兼顾运动的同时复落夕,实用性相对更高一些评、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邪搔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹恚克斯三厢版(以下简称赶量璩剩克斯)进行深度的比较控,到底谁能从中脱颖而出搓慰客,让我们拭目以待稠。    在刚刚结束的2013广州车展上禽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴添岸。此外蒲,赴俪资克斯去年北京车展的正式上市褂亭识,也让这场紧凑级大战更加精彩嫌怜秸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锌,作为其小弟的马自达3能否一样出色滔技?干迫粮椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时形,能否从容应对涸稿涕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盼醋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讣钞拾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孙凤。就在媒体日当天毁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后千,经过旁边人的介绍芬,惊叹一句桔驰品:原来不是一个车安!可想而知剃脾精,这兄弟俩得有多像谱。    2012北京车展上市的父嗌粒克斯相比前者瀑酪垛,已经在市场上打拼了一段时间充。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降席暮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了称,但是赋缎眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位休,还是毋庸置疑的嘛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朴卯彩,为了让评价更加客观签,同时拐鲤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样触,我采访了一下身边的同事和朋友狄们瞥。   同事A屎:男赂,30岁谷、已婚轰加、儿子1岁多    我哪个也不要颠桐,原因只有一个芳匹苹:都太小挨锣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV崇朝匈,实用!当然这两个车白给肯定要崎搞巳。(也对坎逻模,老婆孩子热炕头的人炯揭处,还谈什么运动哥扩,能装下更多的人和东西诬矗茸,才是硬道理)   同事B络泼:男急沏,老复克斯车主块,奔三的年龄库,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎┝O福克斯撤涡,理由是有优惠报、货源足匈、随时买斡妒持,听着怎么跟买菜似的朽伞。   前女友块:24岁稼落霞,高尔夫6车主寺师,略带公主病    选马自达3帮,原因是好看佰,我再问还有吗坑,答曰帆筒唬:好看懊毡睢!我继续问袍卞,跟我急了叮饲菊,提问结束疵挛默。   现女友雷:25岁仆伤串,对车没有丝毫兴趣稗播钦,仅对各类衣服匠磨、包包靛、鞋等物品上心    我选马自达3吧辑谦,原因是就看这个顺眼孩搏譬,所以就选了伐。(明显敷衍了事)   女性朋友半椽扮:24岁铆,某时尚杂志签约平模剁,对车有些兴趣忱很号,但只是停留在表面    我选马自达3苗,因为好看彤躲食,身材我喜欢兑,而且红色(主打色祭位船:魂动红)是我的style桃,所以我会选她的说拉频本。(这种中英文混合体特内玩,外加“什么什么的说”的语法真别扭牌熄,说她好几次擂活,不见改)    采访结果显示铂剩,果然是萝卜青菜怜、各有所爱胁驼瓷,而且给出的理由也是五花八门勺,那么到底这两款车有哪些不同税瀑,在面对不同的消费群体时缉泉,它们的表现又回怎样鲍宪隙,废话不多说郊滔,让我们往下看阑蔬伶。" "  2013年8月肌残,本田CR-V共销售了15393辆寄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趴杰僵,本田CR-V共销售了18989辆暖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卿房闭,本田CR-V共销售了19510辆两,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绕,本田CR-V共销售了19288辆行澄凡,全国SUV销售车型排名第二......事实上磋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叙,它的优异表现还远不止这些尉娄孩,截止2013年11月底儒始,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亲册径,多次夺得国内合资SUV销量桂冠是驹券。是什么让它成为了国内SUV的明星哄摆貌?又是什么让它如此大卖梦偶氯?   现款CR-V有2.0L漠媒、2.4L两种动力共7款车型屑,售价19.38-26.28万元播。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型男,售价22.98万元)烘柒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型和,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侥卜,纵观整个CR-V的家族史德九,前两代车型还有些“方盒子""造型法评惹,而从第三代开始逻斜倒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战力跨,坚定不移的走着城市化SUV的路线敬舶态,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酚夺搅。   说到第四代CR-V的外形卑既,也就是现款车型泼镜崔,它的外形并不是能让你一见倾心的主示传困,CR-V上市之初匙怪,人们对于这样的设计褒贬不一倒妥路,甚至有些“不得民心”款搞姬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袄蠢邦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奸颁乌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沙良。氙气大灯槽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辆菲桂。值得一提的是晦釜抒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上码烫,效果出彩温刨彭。   车身长度比上代车型减少了25毫米唬道,离地间隙下降了50毫米甲姑洁,仅剩130毫米貉趴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踞干乒,但却令离地间隙接近轿车燎,轴距则仍然保持在2620毫米狙冷恒,整体效果比老款显得修长不少醋妒屉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因输暇,在实际驾驶过程中箔,提供给你更加宽广的后方视野嫩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胚。   现款CR-V提供17换、18两种尺寸共3种轮毂式样吝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外第叉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挛得。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面然贸,车尾向外凸出比较明显删烘良,给人一种臃肿膨胀之感魂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涟漓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冯温狮,给人一种臃肿膨胀之感瓶高,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因楔髓舰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闻败膳,为实用性又添一分哺沙,从之后的销量来说幻晶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫉懒,保持着高歌猛进的态势囤翁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺空筷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牢兄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姬亩、精心奋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm接揭,排量仅有2.5L茨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莎秘睬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昆辩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渐。   第三代雷克萨斯IS理,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虽别卷,全车线条设计更显张力全诡,饱满的肌肉感让人过目不忘耐卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕弹胆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酣耗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膳丧,丢失了一丝霸气钨歉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窝,长宽高分别为山盎:4665mm蔑认、1810mm爬帕、1430mm秦琅。同时轴距也增加了70mm祈葱蔚,达到了2800mm闺辈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芍监,其前后配重分别为53莲摄违:47揪钾挫。接近前后1胳募澈:1的配重也体现了其运动本质珐。   IS车身侧面短小精湛睡芹旅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性把督,显露其灵动的车身姿态逞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宛瞥,依旧是纤细肩夺、锋利铣傅感,绝不与传统设计相妥协粪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绞戳稠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贬妈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艘核,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迸垒弦。   毫无疑问环趁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诵臼。你可以觉得它设计非常超越谭幸晃,也可以认为它很有美感答克,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苹歧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逗,石油的消耗量日益增大诧管,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油热丧迁,排放着大量的尾气宪榔省,制造着日益严重的雾霾天气胳卑蒲。汽车尾气的污染崇,越来越成为大气污染的重要元凶涡炉。开发替代清洁能源凤霉,代替排放巨大的内燃机郸寐,越来越成为厄待解决的课题漂。现在很多厂家都开发了混合动力车型车笆,这项技术基本上成熟了涉斗醚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舌饭侵,也没有成熟的商业模式来进行推广祁钒钱,即便很多条件还未具备貌疲,即便这样那样的客观限制扁绍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒋矩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镭思。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掇陕,叫做启辰e30晨风番,这款车还没有上市杏比累,很多技术参数还没有公布棘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冗,介绍给大家虚魂温。但即便如此厩捷酪,这款车还是有据可查榔边夸,开发平台来自日产聆风电动车祭馅,外观也和聆风十分相似辉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿共崇窗,2700mm的轴距和骐达相同夕限,外观的样子也有几分相似录宝鞋。但明显晨风的很多细节显得与众不同胁钩,前脸没有进气格栅的设计何,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皑莎柑。而据厂家人员介绍口,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疤,而是单独开发父八。   尾灯使用了LED的发光元件酣路吠,看起来更加醒目绍,垂直的长条状样子也很有个性雾。但在车尾上渺屡呸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沮私炽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悄皑委,用以分担电池组的压力儒普,这在晨风上是没有的句睦。   本文导航枫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烙叭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哄抖袱,照片上看它挺精神抄奖坞,设计有传承有创新苟泪铅,硬件配置有增有减盲辉访,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情围,没能去测试现场参观参观其。   命运总能给人惊喜蜂侍位。上周五下班前砷捍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涂衡仇,领导突然走过来跟我说陇伦:“来了个顶配柑模克斯锹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涉扩,周末的小幸福就这样碎了一地滤门,我得跟两台机动车泡在一起揣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舱,坦白说现在我对它俩都“不来电”剖。这样也好曝,好歹保持个立场中立对吧辣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满女餐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敢儡冠,比如为什么海外有独立后悬架土龄?国内全是非独立后悬架煎坍?其实道理不复杂费,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喝炬,既然如此违,那就遵照做生意的基本法则来做凡霸,降低成本涡铣父,攫取利润佰蛙蘑,无可厚非释寡苗。我相信如果改悬架车就没人买斤,那他们肯定不改闷。   福特比较谨慎馈,善于跟消费者打成一片府,挣钱不忘树口碑霜栖,好口碑又促进高销量堤蹦戎,顺利打造良性循环圈刻毫铣。尽管它也有这样那样的问题等,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壁恼,值得大众好好学学摔渴。话说回来踏舌拧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驹呢妈。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝返ⅲ克斯尽饲,是各自家里的明星产品奶测,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖携杰桅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攻迟秀。把这两个重量级选手放一起粹参,能擦出什么样的火花来胃伯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窘,似乎这样能出一口恶气盯梯诲。不过我得劝各位一句欠:百花齐放很重要荡汤堂,一枝独秀最糟糕涝。   ●外观   扯半天总算进入正题态诽淡,这个阳光明媚的周末不图咳,没有雾霾的打扰涡秒,我把两台车放在一起拍了套合影彼拘。看看它们寺惶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喂囤龋,一个是16.29万的顶配版两厢腹ぃ克斯疽。要说家族式设计羡紊篓,大众当然领先其他厂家限毯戎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锯捶势,福特的动作稍晚一些完孤,效果不赖扳碎。   所以当高尔夫7和富埽克斯站在一起的时候扒毫浩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拭。谁好看我不说楞,大家都有自己的喜好来筏。两款车前大灯组内容丰富丁,氙灯虫趣蓬、日间行车灯弊饱埔、大灯清洗伎查、雾灯一个不少纤摔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有级土城,而钙覆⑷#克斯的则要花6千块买选装包箔踩,朋友们春甩擒,要享受还是得多消费啊边。   车轮部分有看头琳抨。杆倚谇危克斯胎宽215mm淳,米其林博悦轮胎痢快偏,轮毂造型带感妹,给个好评宝股,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款曝迁。高尔夫7胎宽205mm缴豹,似乎缺乏顶配车型应有的气势啊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧干累。   车尾设计各有出彩的地方酵轮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哭距,LED尾灯是个加分项康插柔,咐崭钆唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拜。左边那台风格沉稳一些伪悔汞,右边的青春气息扑面鸿,你喜欢哪个狄勒?" "  “牺牲一定的车身刚性回深佬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车案差酬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沟粗宽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”安喇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面了亲。就在上月详腺倾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霖,至于奔驰C63 AMG诵雾掀,目前还缺少这一车型侨。   由于是RS5 Coupe的系列车型弊鸽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致是,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾物漠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岗擅瓜,毕竟除了性能之外扑侧亢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的春淳汀。   延伸阅读 钉室扮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案工凹,其中包含对车漆颜色偏撑、内饰颜色以及电子功能等自主选择光随桑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卫,所以在配置解读方面罗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粕,并将官方价格告知大家录。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纪帝,软顶敞篷采用电动开启姆矗,时间上需要15秒即可倪拌,而将再次闭合需要17秒筏酿奇,其开闭结构为多连杆双片式割柏,这也大大缩短了开闭时间臣表绅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汗谢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抠嚎,为了不过分降低运动性蹄采,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狼。排气方面也是RS5的一大特色里顺凭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管门贩揩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跋盒,而在Dynamic模式下会全部打开嘘邪。   本文导航几广:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疆侍,或许大家已经是心里多数丰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洞韩,定位于新兴的小型SUV市场陋眉。众所周知怕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“套,长安铃木选择在这一细分市场发力氦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帛怖骨,通过对比分析芥画铝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匹谰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惨瓷荷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溉腊,搭载1.6L发动机腺,匹配五速手动和CVT变速箱奠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L街篡、2.0L两个排量六款车型绍,同样匹配五速手动和CVT变速箱圈,售价区间12.88-21.88万元艇是。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妓酪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巢,通过下表的数据显示得知掂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手托龄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘎,相比逍客醚晌倘、昂克拉等车型同样处于劣势砂鲁此。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娟挤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痘,还有与车身不同色的黑色包围抒书、车顶行李架局路,短小结实的车尾硷括,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熄。车身颜色选择上煽餐徒,S.CROSS锋驭提供了极光绿冬骨梁、皓月白类殊、星辰银簿堤、丹霞红坪、银河蓝和晶岩灰六种颜色吾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宛炼咀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计特嘛,雾灯戌福、下保险杠也经过了重新设计窝滩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘸阮盘。车身颜色选择上番,劲炫ASX提供了珍珠黑弄挫、极地白狠、翠鸟蓝孪、酷银筒桅、钛灰五种颜色钝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梯句,前后雾灯容腥芯,并配备大灯清洗功能钎,外后视镜集成LED转向灯;同样惕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拧,带水平调节和自动清洗功能舌歼黑,其外后视镜没有集成转向灯守圭尝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂免硅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绢袜,二者均为铝合金材质尼。所有车型均配备优科豪马轮胎虏剿。值得一提的是敲侍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎化,这在同级别中比较少见戒细墨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隙,根据车型的不同尺寸有所区别裤碗,低配喇楷渤:215/65 R16堪方饲,高配蹦隆粒:215/60 R17姬,轮胎同样使用的是优科豪马福江,同样配备全尺寸备胎非,两车在这方面都表现得很厚道狈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫授,第七代车型嘿尝味。其指导价12.19-14.49万讽矗,这是配备1.6L引擎的价位艰文。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涛颅湿,账面要准备好14.09-18.29万脆畔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车截赐,当然苫,身为第七代的它怯,在冲击属于自己的又一串“第一”譬。但我们相信说输,短板才真正决定高度奶。   全新高尔夫的德国总设计师说面酱,它的设计主导思想为“简单既经典”感酱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陈得:中网与大灯的相对位置磨夺、拓宽出车身有力的轮拱侩饭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卫奸镣,这台在中国拥有极高人气的两厢车牡你婆,一露面酶,就好评如潮埔共。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妊焙,但还是要将6/7重提妹率告,除了外观上的差异铣伶错,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藉句,比第六代车型要长56mm挞。而整体车身比例上倾献江,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然才,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm憋戌倪,轴距增加59mm粒烧诫,从而提升至2637mm冉裁浮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计醚凸,但新样式的内部构造也足够炫娥五。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置花寺且。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绩。高隔音性的特殊树脂层单,形成3层薄膜结构箱。它拥有很强的抵制振动物理性能亲。   直接跳过撩人性感的腰线拴骏辈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型插。相比海外的双L型拒然武,或许辨识度更强一些虽啸弊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衔崔,但高7的不一样每泞盛。细心的你会发现挪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时葱滩,才会主动启动技,并且拥有厂商宣称的132°广角查钨酪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格途楔,天平再次偏向了驾驶者一侧竞。整体内饰上澄尸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汉:放弃中庸的设计理念铅菜桃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碑。不规则的T型区缆、活泼的金属线条点缀捶陡,让全新高尔夫大变身齿蒜挛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锣,它能够让你感觉非常新鲜卸。   坐进高7内狈晚虾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沃,比普通天窗大了30%骋懈褐。而外掀的开启方式有点奇怪衬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娄垃,同时还为内部提供更多头部空间赏无。   大众车型的人机工程向来让人放心炯,这个角度的方向盘芯蒂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妊邪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颗鹤,或许来个拨片更有型吧味弹农。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吠修,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度珐肥竭。   本文导航犊吞:" "  在国内的SUV市澈浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窃瓷,正因如此赁陋特,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糕尸婚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欧隋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矗雄。   说到大空间鸿、七座设计募褂噬、配置丰富的SUV勒手播,北京现代全新胜达是其中的表表者陛钮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茸接排,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型说谱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秦策。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手点蕾附,下面我们将对这两款车型进行对比分析饯揉鞍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饺佩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靠勒埃,设计上中规中矩堂爱,采用了哈弗新的家族式设计元素兰攻,这一风格将在整个哈弗系列上普及膳,代表性的设计元素有崎承:大尺寸U型前格栅魔违,粗壮的镀铬横条格栅堪,时下流行的“X”型前脸脯介痊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沉妒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吵楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浅破棱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卢染洛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酵份,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅散誓啡,再辅以造型锋利的大灯灯组跺,极富视觉冲击力兔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤添,现代品牌的确更加具有超前思维意识廊兢。" "  如果提起讴歌品牌马翔侩,大家一定会想到MDX这款车颇,究其原因阑汰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坝钉湾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滦,拥有讴歌最顶端的先进技术缎袜。在2013年般,讴歌上市发布的新车相比以往礁宿淀,算是非常密集的伍申。即将岁末诉吩,讴歌的新款MDX也开始上市销售坦帽。作为新款拟,MDX的售价降低了乳午,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寇汕捣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庐烙醛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术必床刀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俺划米。使弯道驾驶更加轻松纳先,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上温狙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旱捷骚,在车辆制动时癌,通过制动延长扭矩矢量分配杆澳,提升转向的循迹性 缴试,这在之前的讴歌车型上是没有的挠鳞,包括RLX俩舌衔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩⒖住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机市口慷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由社袒。但我们看到肛鼻吐,在讴歌品牌乃至本田车型上趴奉海,自然吸气发动机依旧占据主流椿楞潮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颊,在新款MDX上使用的3.5L发动机奔镣,带有VCM可变缸技术限怂兄,在不同的动力需求下仑,发动机自动切换工作缸数妹慈誓,用来节省燃料毋浅翻,提高燃油经济性茫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舜,使用了全LED大灯份绍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法记硅胳,不止在新款MDX上出现项,旗舰轿车RLX上同样具备非太。但和MDX相比豌纷,RLX的前大灯内部结构稍有不同粳汰斗。而MDX的这种全LED大灯秒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗣沸,但据了解讴歌正在向这个方向研发还掇疾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揽,其中大致包括救援阂缓诡、定位搔田默、导航检索等常用功能础。但值得一提的是巍,讴歌的这套系统在整车质保期内醇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凉拨朔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汕梯锹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脑峭板,通过车头嗡、车侧滔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式供霓卢。对于前方障碍答但、侧方停车绅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用清递奈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弥涝褪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痰厩,MDX采用了59%的高强度材料舶的鸡,热冲成型一体式门环等途径吓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桃。   本文导航疗布:" "  在新一代天籁发布之后沸朵接,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字澈。二三十年前磺覆锤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越某,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爆湾便,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孙刺灿。而谈起这两款车珐秦,目前多数人对它们的理解是介草:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拎趣,配置增高承,便成了公爵和君越孔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唐、动力和配置等等咳祁,却有着极具诱惑力的价格掇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栖晒邻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芭眉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嚎素朵。可它们究竟有没有这样的实力怖?两者比拼脚讨,谁又能更胜一筹版俄?本文即将为您揭晓焙握寇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猛卢逼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型师蓉,售价区间为23.59-36.99万元湾似。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姐,两车售价分别为29.98万和29.99万困佩卢,价格非常接近俯臀,比较有对比价值铅效幢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坷,主要是雾灯联庐掇、轮圈等几处细节可以加以区分貉徒,尤其是中网变得更精致刻匿,车头更显大气街腺。但也就是这些细节的变化屡危懈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匡帘遂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浪。   大灯方面敲尖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能套劫,不同之处在于俄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扛。   车身尺寸方面裳渤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屠涪旗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辩效,君越的长度同样超过了5000mm凹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碴辞腾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过操,并没有追求锐利堤疮恃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耐,腰线设计是其外观中的一大亮点揭涎撩,并非大多车型采用的一条笔直线条叔孟农,而是在B柱之后便缓缓下沉饺虱,在后排车门上形成一条折线倦皇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垛瞎锯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士享洗。   尾部来看弯拨我,公爵与标准版天籁造型基本一致保册,尾灯造型也还是一如既往地犀利遁汹杆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笺,为整个尾部增加不少活力舶哀吼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粉,使其整体感更强氛拎舶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玖帮,轮胎方面加妊蛙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厘膛,更为霸气葛。   ● 外观小结侧: 两车均采用年轻化设计侧晤草,稳重气派;车长均超过5米馁仍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上币,君越表现更为抢眼枷菇帛。另外皮乳,从个人角度来看霜溉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钉和,相比之下它的造型更加简洁艇舶、规整饭孩答。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽途,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俄搬,足以呼唤出你全部驾驶激情渡叮。你可以视它为野兽逻鲤,但我更愿意称它为内敛狂徒凭廖靡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瑞蜕挝。它是驾驶利器盎柬赴,也是很多人心中的梦想之车能挺槽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG博。   既然说道奔驰AMG领,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义退。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坝,都代表了其品牌车辆高性能版抬材浩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铆号亨,这些车在发动机配置调教袱,底盘调教氦干型,外形和内部设计上都远远超越原厂车怜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型库堆辈,它的长宽高分别为4707mm娜、1795mm和1391mm添梨磺,轴距为2765mm患笆届。参见下表可以直观的发现盟起嫁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垂赴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势昧郎阿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碘撇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凡盯。但细看之下汇,还是能明显看出差别诫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菩家锈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巧卷,流畅迷人更具轿跑风范巫扒塘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惦极。   除此以外哼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜂蹋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吩胺,前轮尺寸为235/40 R18敛,后轮尺寸为255/35 R18巴痕扛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戈蕊,以获得更快的加速度鞋奶我。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唬。   车尾是C63最为霸气的地方侠凰椽,四出排气管宣誓着其运动特性辜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力概插,从而提高车辆的稳定性伐蕊歌。" "  11月12日俯翘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馈尽。无论在平台还是动力上括,这款车都与标轴3系基本相同弟何。动力上苟拢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挛斧,依然分成风尚寂歉、豪华和运动3个不同设计套装遁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式年杰粹。无论怎么看掸矩骏,4系都很像一款双门版的3系绰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢季吉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系心龟卵。   虽然名字是4系问谜,但如果只看前脸瞄,恐怕一眼很难分3/4系如裁毫。不过仔细观察细节的话师可弄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拳掠冬。比如更大的开眼角设计腔涂苫,更修长的双肾格栅形鸿叭,还有明显不同的下进气口设计风格份嘉轮。当然磁,了解宝马车型的消费者都知道勒采,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弛担。此外忿埃,前脸还针对空气动力学进行了优化违辜隶。 【左旱:豪华设计套装(选配)/右识费堵:风尚设计套装】   侧面造型上蕉菏琉,4系明显比3系舒畅很多拷毁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朔宫茄,更修长的车门对此也贡献颇多猛冒。不过轮胎规格和3系完全相同却,似乎很难体现出这款车有多么运动几。另外观妹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熟财,和前脸的进气口配合酚,共同为刹车系统散热赔算。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汹掳赌,不仅装饰性强炭琳静,看上去也更凶狠萝。   尾部设计上特,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素练紊揽。猛地一看依然很3系泞,但饱满的线条体现了4系的不同椽。尾部虽然整体很“壮观”敢啃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铅蟹困,别有一番风味恨先睛。另外密,根据套装不同队盎娥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袒,实拍的运动设计套装为两侧双出羚,个人认为设计还可以更精致一些楔。   车辆提供窘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叔拱兔:北京市海淀区闵庄路19号   电话岛狭:(010) 5872 8888   本文导航闭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冗篮省,自日产逍客2007年在英国上市以来氮济抹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来界艰祁。各汽车生产商自然毫不示弱膝亮佰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹面羚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年第,公司就对其外观和动力均作出了革新矢隧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旗妈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V写版碗。这款车售价要高于ix35曝贤,标配版的售价与高配版的ix35相当席钮。较高的售价并不会对消费者影响太大晨嚼汹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力突。 ? 现代ix35   除此之外激乒痞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宫奴。完美的驾驶体验垦,充足的动力表现躬健笺,日常的实用性以及低廉的养车成本供矫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帝纫担。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伎堑斜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间橡官雹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兄申煞。CR-V的后备箱打开的角度要更大够赣梁,后车门打开的位置更高恭琶眠,加上方便的一键式折叠后排座椅拐委,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痢邢佩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赌珊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的案款。ix35的后备箱地板离地面更近贫兢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皋膘飘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翘灯,他们要对此多付1,700英镑下。其余两款车的四驱版舍屋搞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舶拼短,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)函恭显。   从标配版本来对比三款车少,ix35要优于其他两款动。SE版就提供了后排加热座椅箱,方便商务人士乘用蛋魂。高配中更是有导航据,蓝牙腊博,真皮座椅结,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠切芜葱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浩。   综上所述辽缺捅,我们推选出这三款车的排名分别是棘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酵,但是它的驾驶乐趣却是最大的秀蔽蹿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码计。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜗燃。低的污染物排放副,强劲的动力表现寥,新引擎的装配让该车重获新生共。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汹花斑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皆顿乾。不光是低廉的售价峡互挤,标配版的实用和保修期的延长饶潞,让该车十分吸引人淬叼骨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烘汗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲,严禁转载杆窃石,违者将被追究法律责任火搪荒。责任编辑迪:李敏" "  在国内奠俊帆,提及福特这个品牌炼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚猓克斯和嘉年华檬,但福特的精髓决不仅限于此纬。在美国横迸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军必帽。近些年来竟磷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围董,先后投下了旗下多款SUV车型京氏,其中包括翼博偷靛镐、翼虎拔挠、锐界以及今天的主角探险者淳镭降。作为美国销量连续15年冠军的探险者舱,它在中国的土地上能否再续佳绩壁酒藉?带着这个问题骇单卑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呸浆檄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车铩,也是其第五代车型铅。在今天看来隆钙爽,福特探险者圆润饱满金豁,又不乏美国车标志性的肌肉线条褂内,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玛蔬襄。但早在1990年亮,第一代探险者刚推出的时候槐髓椽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多旗。   随着时间的推移啊碎钉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变南,与其说是改变潦,倒不如说是更加顺应潮流漠。早先的皮卡底盘不见了踪迹筐嘘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂薄碑处。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心浯摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)练家。   面对一向追求越大越有面子的中国市称诿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斥惰惨?结合同价位车型做个比较不难发现唾,探险者论尺寸绝对傲视同级漏绢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV傲,“尺寸”无疑是其最大卖点舵秦。它的车身长懒片佩、宽壳干锌、高分别为5006mm诬醛官、2005mm和1743mm陋连叛,轴距为2860mm戳非疵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV返其,即便是与奥迪Q7的对比中屏汹,探险者在某些环节也不占下风祈闻母。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腾,探险者的最小离地距离为193mm凉,接近角和离去角也并不大靠,仅有21.7°和21.4°焙力途。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的患。" "  引言称: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伦勃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擒泡,其采用了全新MQB(横置慕劢耄块化)平台生产麻采,不仅在外观嚼第吭、内饰方面有着明显的变化检,更低的生产成本遣寄、更轻的车身也使其有着较大的优势烧。此外梁贾,作为其老对手的福特傅芫永停克斯当然也有着较强的实力较髓豆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咐筹毯。今天疾赦肌,我们就来为大家对比一下手雄,看看这两款车型谁的实力会更强畔缓筋。 外观腿蛔伤:低调内敛大众风对比时尚张扬竿崮ち穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感猫钞色,但在设计风格上却有着截然不同的一面陀殿饺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墒慑另。而副榍盘洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咐恫苏。   车身尺寸方面弥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褥浓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勿,轴距也增加了59mm漂,整体看上去更长更宽更矮剁腻。但其主要竞争对手富克斯的整体尺寸依然有着较大优势凡斤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缓充卑、强壮拱、凶猛谰淳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谋。试驾被安排在了蒙特卡洛渺,我们被热烈的目光追随了一道番裤脓,同样皖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鬼韧疾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惮菱槐,它的对手就已经锁定了是,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桔届,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜插筛,他们选车就两点屡控,第一样子帅捌赊,第二性能足够强大膘氰肉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力当码。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车便篡晒。恰恰如此盾,它看起来很漂亮泥稀滇,尤其是车身各个部位的比例与线条显,挑逗着所有人的视觉神经玖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赏及,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实樊帘佃,而且更杀气感更强愁哺灌。怠速时慢慢靠近徐波,它的躯体在微微颤抖烹套藐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伴投。   细节方面奥迪从不偷懒咯菊朴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记空甫谩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾损胖创,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粹魄。在我看来搽缚藏,这样的视觉效果已经足够征服所有人绰楷誊,如果你觉得不够醒目涵叉樊,还可以选择将卡钳漆成红色些。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脐屏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锯魔融,120km/h时自动升起桂伤,此时的样子最为动人醇,速度降低至80km/h后便会自动收回必滑。   进入驾驶室并不费力叭,内饰与A7或者S7基本格调一致攻,简洁朴实乳书,中控台区域保持原有基调豢,有人说它沉稳咎尘,另一些人说运动镀,在我看来这就是奥迪的风格册魂,可以满足很多人的口味痴,一切气氛都显得那么熟悉夸散。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骆北,坐上去的感觉也足够舒服卿簿。不足之处在于它的调节方式太过简单苟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棉滥,手感与大小都很出众瓜般,令人爱不释手挽材,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楼茎镭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倪,善于抓住驾驶者的心其蒲晌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分埔郝嘉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化山,两厢版掀背车开始越发备受关注苏鬼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篱琉醚,强劲的运动性能也是非常重要的指标联十坊。就在本月初炼溉狠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吝疮,除了朗行运动版之外臂络,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能红。接下来鞠屡,我们将两车放到一起锋小粕,来看看其空间和性能环节的表现如何吵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吹亥,如今的情况则正好相反汲疯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垄蚀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元路虽扇,两车的售价还是非常值得人期待肉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僧抗屁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攫突翘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浦,前脸没有任何改变闯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彩氢,但给人的印象要更加动感湘位既。   车身尺寸方面磐卫嗜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冗篱,各项数据都要比朗行运动版更大一些伪题炒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奶烙奋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玩清蠢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抬,比较适合家庭日常使用暇。轮毂造型与三厢版没有区别微据虽。在发布会上妮旱彤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菊,相比科鲁兹掀背车不够运动姐独。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枯拔盯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑燎寡,线条更加自然保忱滩、流畅对搏。两车的车身腰线笔直且显眼颓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颧迸铃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影话檄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿列串,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擅谷。同时龚搭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能珐粕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宏间,点亮后的视觉效果非常不错瘁板,还有排气管造型上加入了镀铬装饰按门肯。整体风格也是保留了三厢版的造型订。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锹。2008年泞,丰田Yaris进入中国市彻俚恿俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相能仟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数囤啡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僻碉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逃漠,想必原因大家都很清楚懈贰敢,致炫在各个方面都已下足功夫喀铝艰,为的就是再续辉煌炊悄。   致炫外观灵动时尚夯,带着一些年轻的运动气息滇伴,车长为4115mm输拨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卤,比老款低50mm;轴距为2550mm脯,比老款长90mm稠奋加。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惊涝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灸磺篡,这样的设计更有利于致炫的散热称系,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灰昧盟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利范,给致炫前脸整体感觉增添了些英气须龟藉。   " "  在这一两年中据,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乏,究其原因前事查,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搜。另一方面疟呢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高海必细。代表着大众在中低端产品中的最高水平豹顶寺。如今酱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谋。带来的改变很多勘歼,由MQB平台带来的更多越级配置谩酚喇,外观内饰的革新衔,动力总成的变化湿宝抚,当然还有后悬架的改变定盲。能否继续神车称号困盗骄,笔者觉得尉,可能性极大胎禄教。   ●从固定平台向哪椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕峥奥荆块化平台的车型背绵库,之后毯络,从这个平台开始净,还会有奥迪A3等车型陆续引入翱嫂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓串。但从高尔夫7开始径彼尸,这种概念将发生改变隙。MQB男叮块化平台生产稳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芭煌眯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膝,后面我们会详细说到程底巴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车统刑,必然是一台有传承有积淀的车型露瘸。经过几十年的发展和变革烘订尉,没有被历史淘汰拒佬,却总能获得新生和换代华享。我想符合这种条件的车型真的不多尽。甲壳虫也好勾土掇,卡罗拉也好晌瞳,都算在其中纠切。高尔夫更是其中不可或缺的一款疮淘,从第一代发展到第七代末,我们发现汕埠,很多经典的设计元素没有消失疗擞绦,而是作为经典传承下来爸巍,但技术却在与时俱进的发展衔齐睬。直至现在呜,高尔夫7的出现荚,能够看到曾经的影子疟霖,也能够看到未来的趋势餐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炕磕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朝,今天在紧凑型车上也上演竿掳,只能说明涂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谩泥惯,也从侧面看出奔,这一级别的竞争是多么激烈斧,高尔夫7的轴距加长了59mm逞潘硕,反应在车身上拷椽盼,加长了56mm催瓶迷。这让我们看到煽兜氰,高尔夫7并不是一味的加长溜,更兼顾着车身的整体设计潞舍,以及操控能力的全局设计孪储填。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拆青舜,争议很大拨拜,但貌似并没有像新速腾上市时那样老寺,引起大家的太多反感封。或许一汽大众的这场策略大变亥,已经让消费者黯然神伤了粕。大家也都知道肋,这是没办法改变的事查牛籍,想要四轮独立悬架缔惮,会有性能版车型作为选择涵憨,要是纯家用零,就只能接受这个现实鸽。   本文导航良:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粕褂辆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苛俊平,这仿佛已经成为了一种定律滔擅宽。话说回来祥蝗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墙把凤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望日缓刨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侍、做工蓄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佃该。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膘,为更直观的进行两车的对比分析苍从,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惜脐,需预定等车时间较长捍室,主推1.5T车型)作为参考对象期。备注猴讥达:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忍径。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高曝行魏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仿,瑞虎5和哈弗H6各有所长赋薄承,瑞虎5车身更宽煎悔没、更高苍表残,而哈弗H6车身长度狮袒、轴距更长讲吵睡。另外这两款车的外观设计原创度较高梢杆灯,没有明显的抄袭痕迹梗,且能够符合大部分人的审美观狮饲浓,足以体现出设计团队的用心程度寺衡工。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点考河,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应李感,意在塑造最新的家族风格蚊,整体呈现出大气匿熄、时尚的感觉疏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚂,包括徽墨黑挽排斯、烈焰红拨市躬、赤金棕禽、暗夜灰贯曹惕、皓月白和丝缎银诚僚戒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雄从隧,其更侧重于简约堕墨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勘烁位。车身颜色方面弓,哈弗H6提供有经典黑报懂、雅致银玲膜、简约白邓、中国红耸倪、风尚蓝片、摩登灰鬼、醇魅红泼掠、睿智棕共8种车身颜色闷。   前脸部分娄纷巫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果订硷筹。瑞虎5前脸层次感较强许句,大灯巧妙地与中网衔接酷,而下进气口被分为了两部分翔誊,下部与底部合适护板相连接冒叙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和接绷,没有太多浮夸的设计献砷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丸田,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侵塑,但绝对属于耐看型亭顺居,整体间流露着SUV标准的稳重气息壬镣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富山,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长插屯,车身侧面给人以更修长的感觉蹭拍。另外窃拷邓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豢妒,车顶均配有行李架亥方。   同样的冕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吃皖哀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鸵醚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞬,厚重的保险杠更具力量感德。   灯光配置上返凉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强圈颊蔽,内部灯组布置较为新颖毖接,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膳糖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垂,常见的柳叶状大灯造型梯刻,常规的灯组布局闹煽,带有透镜的卤素光源大灯彭咳,提供水平调节功能溪孤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扁啪匹,看上去更为醒目和美观蘑萍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源婪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毛颂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇先嫌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汕立宏,同时越久的期待会带来一个重大问题趁目,那就是新产品如果不能做到完美世,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时譬嗓藐,两条定论由中国媒体陆续传开筐柬,首先它的相貌不错晚抗霓,其次来到中国的时间也不会太长了枢刃暴。一个月前梆蝎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骄,为何这么说旅呜垢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好希,通过细节上的修改频铃嘎,使雅阁更贴地气愧础。   设计师在中国进行了大量调研工作卫当糙,最终他们得知了国人的喜好驾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邢挥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辱哇粗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稿陡绅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拣酱糠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表居俄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈备里书,在如今大行其道的“加长风”面前翘,本田倒是走了一回不寻常路潜,这也是让很多人吃惊的一件事父,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道操鼎,究其原因我想和C柱造型藐部、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哨裁凄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秋,先是放弃了老款斧头型的轮廓馈恍,其次将双出分置排气融入到了包围中触,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚踌、动感靠拢困们控。   本文导航抽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劳骆究,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惟巳瑟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列性。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轿犯扒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酗。相比之下详肌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脓讼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惯怂镀。总之这个价位的车型料豌,只要设计不太出圈消费者都能接受痴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毋,即便轴距也仅有20mm的差距颈鲁,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒜璃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潦矗色,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泰菜唯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出彩。顶部的灯眉氰惰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕊搭,虽说还是带着几分模仿的味道敬,但却并不令人厌恶沮凌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腊,不过它的优势在于自动大灯功能啦腻伪,这是我们在CS75上未曾找到的配置下仇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凯瓢敞,都是标准的SUV设计锯舌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萄,不过值得注意的是街,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙槐瓢临,上下车时可以避免蹭脏裤子垮,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗令。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秋邓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话榷纫店,那也将成为它的一个优势拧孙逝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室煌查,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丘。两种风格说不上谁好谁坏师,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚏、更时尚的选择俺号。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捣拣巍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列囤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霸磷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裙慧沃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜连嗣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隘割楔。相比之下佬苹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墙华,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饰痰颇。总之这个价位的车型卡迁,只要设计不太出圈消费者都能接受程徊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浮梧,即便轴距也仅有20mm的差距鬼酗,如果无聊到一定要分出个胜负的话镰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势守冕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹄碗伶,在这方面长安CS75表现得尤为突出古魔。顶部的灯眉鞭躬冈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溅疙帽,虽说还是带着几分模仿的味道拓刨绞,但却并不令人厌恶诗缮脐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型板,不过它的优势在于自动大灯功能娟,这是我们在CS75上未曾找到的配置敌亭哄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拭,都是标准的SUV设计阮田,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似们赏耻,不过值得注意的是茧逻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙物,上下车时可以避免蹭脏裤子梗惭灭,这一点要比哈弗H6显得人性化铰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匈悉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萄扯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荣,那也将成为它的一个优势牌汹歉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平变石炔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫡楞捌。两种风格说不上谁好谁坏癸蛋速,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萌、更时尚的选择庆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竿昧,埃隆·马斯克就是一个奇人踢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痊?下文简称“埃隆”)徊。远隔重洋来到时差16小时的加州犊镐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暇,一款名不见经传笔特,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狮。在短短的5天内遍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刑。 ●曾经的TESLA巾胚:短暂辉煌的Roadster   2003年坤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祥朴翅,并亲自担任总设计师的时候顽幻麻,他为公司取名“TESLA”敬辱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家覆净、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兄。而在十年前龚盘壕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了木嫌,因为在此之前奈,没有任何纯电动汽车成功过瓶梳目。   不过很快群,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忌、续航里程短的传统印象蕉间暴。只是绞熟,那时的Roadster真的很糙络,很贵垃尖秆,很没吸引力脊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稻棉夯。   于是路,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳巍,已濒临破产……”默。   不过华,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虑绦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在画韧棋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际退喜倒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唬。仅从2012年6月车辆发售颗,到2012年9月这短短一个季度内么稼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莆龋堆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹿千刨,并且公司还获得了美国政府的政策支持捅虱忙。   ● 简约外形流畅饱满幕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谷?一个能够打动人心的外观设计镣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞧鸥盒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔该,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朽趁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奥激琼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闯琉,是一位年轻的美国本土设计师滩似垦,曾经在大众汽车担任过助理设计师福,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阮差钦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堆抬侵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师海梅,马自达旗下的Furai峦鼻靛、Ryuga拟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拧斡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杭髓拴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牢贡双。初次见到TESLAMODEL S的时候闪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驳盒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腹,难道这两款车之间也曾有交集量?   多方查阅资料后才明白粒入,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吃,不过后来TESLA对其提起了诉讼虐础栓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作步,还盗取了其电动车制造技术届柔。于是紧接着撕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磨饲奴,并最终完成了MODEL S的设计工作淡盒颂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腊,轴距则为2959mm该阑。仅从数据来看阀,MODEL S已经算得上中大型车的级别锈,差不多和奥迪A6L嫩首超、宝马5系Li等近似授,只是车身更宽大也更低矮一些投淑曙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坟善。   整个MODEL S的车身上睦,相比许多人和我一样兔帽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甘,椭圆形前格栅造型太另类了芦耻栖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴餐酸,但是这也成为了MODEL S的标志拉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志硼,所谓的家族式前脸巢韶。   你或许会认为没有前置发动机的存在凳史,和绝大多数的电动车一样脱挠干,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了城,那就大错特错了低回。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僵,动力系统和电池组镶频,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伪凡婪,就和传统的内燃机汽车一样寞红法,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温违洽厂。   细长条的大灯造型很酷娶衔妹,氙气大灯抠磕、LED日间行车灯都是标配芬擞,和其他车型类似窖纪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纲深、LED雾灯以及示宽灯炽。只是在功能性上MODEL S实在很单调老,同价位产品上应有的大灯清洗绦、自适应功能等一概奉欠笑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孩,4年的时间吩伯勿,经过诸多顶尖设计师的打造骨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发导,再到上海车展的国内亮相瓣,今年广州车展终于正式上市佛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磕厦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埔倪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啼渴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩墓单,这是中国自主品牌获得的第一个五星汹靛。观致3四项总分达到了惊人的340分遁,这在整个2013年度排到了第一位固佬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蒲酷鞠,接下来为大家解开谜团姬椒瘁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3需,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念葱,观致3的外观线条十分简洁柯删昂,但又不失从容优雅遁皖识,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霸咳罕,毕竟它的设计总监曾是大众高管莫戌酮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丸齿。   前脸看上去相当的饱满圆润策禄歼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅残男,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昏盲秸,而“Q”也是观致汽车的首个字母茨氢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叛立,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斤,这话虽然有点绝对刮俄疾,但却不无道理话,在说服消费者购买自己车型的时候道嗡巳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稳侩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陷瀑,随着时间的推移激歪,两各品牌已经深入人心安,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丰,相近的售价竣宽、同级别的定位劲,看看哪款表现更有诚意荷股。   全新爱丽舍诞生于PSA平台世开缴,造型圆润符合多数人的审美抒诵,第一眼算得上成功岔寥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斡氨,细节处理更为立体很显档次槽诧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驹派。爱丽舍原创度极高挤伯,很难找到其他车的影子朔埔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坎,只不过虽然车身进行了拉长诽,但看上去依然是一副小型车的架势措担苦,气势上略输给爱丽舍蠕定蔡。外观设计确实见仁见智表蓟熊,有人喜欢圆润稳重淡烯,有人喜欢直线条的简洁利落却,嗯好吧腺,各花入各眼狮斤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脯,新桑塔纳除了车身稍长之外详幻,轴距钞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辈咀寝。但整体上两者都属于造型协调的类型撇。   内饰部分洁雹垂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔚位坏。配置细节设计斑合婆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烤凭,比如位于方向盘后边的多功能按键钒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呜拍,则显得没有可挑剔的地方惺且,只是限于成本柏轻,用料表现一般敢板。" "  谁都没有料到短短几年鸽惭喜,SUV会如此火爆偏,从动辄百万到数十万的城市SUV散僻,都曾经上演过排队提车的场景糯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氛尼盯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擞,不同细分市场蚀、不同类型SUV纷纷推向国内市撤蕹辖 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矾懊潜,推出了其首款SUV--标致3008喷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡械共前。而东风标致国产后价格有很大降幅录蔷懈,15.98-21.67万的售价也与途观夹、CR-V夏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枫捞抗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV李纳剐。下面一起去看看吧匪。 ● 外观解析   除了高售价外厢报发,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肖。太过个性患蹄耸,同时又不够精致畅骡。而相比之下怂巨,国产版标致3008要好很多侈赂,现代感更加强烈乘伯。前脸采用了小一号的大嘴良插衅,并且添加了镀铬饰条显示很精致散孟,也符合国人的审美逢逼激。   前大灯虽然不是氙气大灯捞草,但是加入了透镜侠兄,整体观感不差搽突,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高税。另外次撑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嵌躲氢,增加了前脸时尚感戮。   从车身侧面来看晶赌,标致3008加入了车顶行李架诫厦铣,虽然并不是经常用到的配置还辜,但是对整体造型的营造作用不小鹿。另外仓荤,黑色下包围凸显了运动感墟。   尾部是相比进口版改变最小的东栓散,不过依旧非常漂亮幂,很有层次感祟。尾灯加入LED灯组椭,警示效果更好坝穷脯。另外最值得一提的是其后雨刷设计锋,在前雨刷工作状态下崇,挂入倒档济,后雨刷会自动工作扛甩,非常人性化的设计当魔控。" "  说到法拉利氖长能、玛莎拉蒂这些品牌脖袖抛,网友们肯定会觉得遥不可及及,价格高高在上评乾受。如今叫胎茂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粳姥吞,它以89.8万元的价格进入国内市场骗陕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挽酱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浚叛戮,让我们来看看他们三个谁更吸引人无。   在市场行情方面摔蛾谭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宏冉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的那亲程,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喜伐思。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秃峰。而其他两款车型均有不同程度的优惠灰草,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系栏俏搬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寝巳篙,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风首潜,令大家非常诧异毯。但在内部空间方面靡惭憋,Ghibli组完全不能与发现相比颅吃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扭涟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车让煽,所以它的尺寸就不在此提及了拖扩辩。   在该项对比中藐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哼享,功率少了80kw嘎碳缺,扭矩也少了50nm酚汗驾,同为3.0T但差异却这么大钎。发现采用了柴油发动机把末却,这款发动机的性能超众梧敲光,在国内有些市场中非常受欢迎滔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庭庞讲。   对于传统豪华车闻言十泛墨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式究。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式程,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桓币腻。路虎发现集成了家族中的优良血统龋桥,四驱系统足以让众多对手汗颜鲤长管。   本文导航哇慑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫁圈猫,保时捷新Cayman在国内上市之后话敌壕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淮牌傅,遗憾是试驾车迟迟不能到位墒工舞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棚疆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心小半,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出必去,就当胜利喜悦之余没桥骗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旱木丸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骆:不就是保时捷最入门的跑车嘛冀蒋手,至于这幅尿性嘛荒砰潦?不过您还真别说白肋,Cayman作为保时捷入门产品中暑般,绝对是一部对得起消费者的良心之作堵,比起卡宴与Panamera来说傅怯妊,工程师为它注入了更多保时捷的基因扇刑碴,说句通俗易懂官咆颁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观划:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幂湾溺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史币烧,第一代Cayman的诞生是在2005年戏谴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掀荣筐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坚焦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荣狡。   新款Cayman S外观简洁碳,车身比例更是优雅的惊人陪陌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低既坍铰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堪袜图。尽管如此氯氮,这款双座跑车依然非常紧凑杭惩袱,车身长度增加了33mm删迷杀。车身前悬缩短了26mm菱骑。   每次谈起保时捷的外观设计晾厕轮,笔者都是非常纠结的心情好,恨的是德国人那副死脑经荒瓦惋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拇刮,喜的是哪怕轮廓没有变化拿抬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棠鞭五,或许这就是历史的传承吧猎四啤。   新款Cayman S除了迷人的身姿筋扒,优雅的曲线之外事衫蛊,设计师并不是一味的强调柔美浚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焚祈,这里需要注意的是祈莆,这个大口可不是什么导流机构刻,而是发动机的呼吸通道渭盘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懒,加上凸出的转向灯设计本,相信任何人看过之后都是过目难忘题,尾翼同时配备升降功能乌矩,时速超过120km/h之后层套,能够有效提高尾部的空气下压力段淘计。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纳,这个是一个价值不菲的配置簇,总价44700元侵固暇,如果您不满意当前的刹车系统拆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸽辈缺,据说车用到报废了彼逗超,它还可以装到另一部车上继续使用斤布,简直可以当做高富帅的传家宝酣卯。" "  国内B级车阵营的争斗寡,恐怕用水深火热都难以形容捶仇态,原本只是按国籍分布的对抗阵营串,随着时代的发展竣,已经逐渐转变为混战的局面傻痢,比如ABB三个品牌的中级车品,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甫。同样的情况也发生在合资品牌身上块省,民用车级别的对抗往往更加激烈窍水,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纠绷,来自德系的车型是否会倍感压力炉涣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志清,又考验耐性的工作喇晦视。往往在某一个时段有一丝懈灯琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生返圭的。网上车市最新推出的《抉择》栏目驾凭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窝缕隶,做出全面的分析与指导挞佳,以同级同价沙、同价不同级等角度出发懒祟,全方位给您最全面的购车支持凹其救。   雅阁和迈腾磐羌袱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辜,也许之前并不会将它们划等号握旧,但随着市场格局的转变徒猩,它们也来到必须接受对抗的门口赂。当然奇脯虐,这场争斗的发起者是雅阁蚂嫩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗非李,抢夺德系车根深蒂固的份额闷滔许,看起来是个贪婪的举措赎马,但能否成功却还很难讲色。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方防刻玩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菜娶炉,反之同样免每材。客观的讲锈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗓睡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杀拳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迁陵,但是这个技术到底是否实际疙筷,还要从使用中来探寻奉功。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音笔耽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赋丛。   第九代雅阁缩短轴距的作法互距衔,是令所有人都无法理解的侧分,在几乎所有车型都在加长的时候慷朵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔽疤此,搞得你摸不清头脑卤卡甭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用是螺抛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胯领,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趣巍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能动扫粟,就是最好的证明酚,据我所知祁,直到全新一代奔驰S的诞生勿霉迸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搂皖。   本文导航歉慧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鹃玻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戏短袭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梯凉。直到有一天荆挂,新速腾上市部禽,后悬架变成了非独立结构补浆陇,他们的崇拜似乎崩溃了锋。这还是那个技术控速腾吗挽入?随着时间一点一点过去革,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铰惋、速腾GLI帝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杏。不得不说巍罚秃,速腾家族越来越丰满聘荡担,那个曾经的技术青年肉恢慈,逐渐走向千家万户咕,满足标准化的舒适性需求斯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛾敖,这让我们看到速腾到新速腾的转变睬砂硅,它变得多元毛现耪,变得成熟撼徐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伺竭委,开枝散叶就像一位长者掠。它不是急于求成枯对挪,而是变得更圆滑更成熟拱岁。记得一句广告语曾经说过煽:“成功的男人帝弯肃,有很多面肖毕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啦,它要更多变贫,它要更多面螺诵。蓝驱和GLI紊探缚,一个拥有更多的节能技术钵钩乒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慰太。当然底姬输,价位不同骚斤揣,GLI已进入二十万大关疥哀。你有了更多选择埂唱辛,你没有了挑新速腾毛病的口实熊。三种产品摆在你面前煌栓,要节能粳碘腑?要动力腿?要居家先?新速腾都在这概灭。    直至今日秸啪稳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止塑,的确阿稳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刺吗次,多少显的不是很紧凑动感始苯。但终究那是一种技术执着理念下舅链,最后一代产品了拔母枯。新速腾的到来似乎终结了这些寂,悬架品质降低讹广戈,操控感稍有不足强,但换得更宽敞的内饰空间玫跋涩,等等等等撩。到底速腾进步了还是退步了蓝玖,我们无法一概而论丰。但有一点喂尝陵,笔者觉得大家都不会反对是瘁蔡,新速腾的外观绝对养眼蓟。你依旧能找到德系工业味儿导,但又看到更多摩登的东西毙。咸淡合适勒沸绦,老少皆宜毫陡。或许从这个角度来说工冉诽,新速腾是成功的萍孺芒。    过多的技术说明疯欠,这里就不重复了疾嫡垢,今天我们就来漫话速腾挠徒焚。记得一次沮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面踩膘,立马对它的内饰嗤之以鼻胯。毫无设计感芥,直来直去渡古,见棱见角梦潭。或许不光是这位搞设计的朋友贡酣顽,很多网友也有如是感概纬。他少了一丝温情泰,少了些许浪漫司娜。不如北欧风情简约蚀,不如英国小车活泼耸痊。充满了德国工业时代标准化生产的气味狼翘汕。打开高尔夫鹃缴橇、速腾堤纲、迈腾眯舷、途观兜锣、途安的车门讹燎,你都会得出同样的答案醒态粱。或许疆伴欠,这就是一种设计选择沪筛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乱,内饰模具走点曲线也不是不可以蒙,但当你仔细玩味之时五赡露,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卫。不浮夸皋、不高调辫缝爸,你可以说它没有设计感糙,但它却充满机械美儡囤。 责任编辑粹亮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惩悔,也就是S-cross锋驭黄薄,售价11.28万-15.58万元慈啊厢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城罨嚎埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客维。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剃,其实并非如此哪惧煎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睛黄斑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箍疟,我们不妨来进行一些对比去看看膘脑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愧链谩,也就是S-cross锋驭憋究秤,售价11.28万-15.58万元文涝掏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁鞘佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客哎绿扰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版前坟娥,其实并非如此躲猜司,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迪,我们不妨来进行一些对比去看看犀嫌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澎程亩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场男朔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萍,而且在轴距上也进行了加长陋对,从而能够获得更大的车内空间奥湃。其实就在此次广州车展开幕之前阿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黎福炼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朵成扑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绘牛。另外角汇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庆狈挺、BUS翱跑届、VAN三个系列汞表,分别涵盖了商务讥佃、家用和专用三个细分市场苏秤。好了纪得,闲言少叙年,下面我们就走近它们以作详细了解吧结。   外观篇孺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品槽辽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致米,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剐记,同时会在两款车型的不同之处加以说明浇。   该来说说外形尺寸了脾男,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肥盲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疏谐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逃管,与车头形成了很好的呼应烫融饯,而且从整体上来看车身更趋向于平直摆媳。需要特别说明的是夯徒防,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奶韧璃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舱,以应对不同的使用需求魂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悍呢敢,例如高位制动灯充戊炊、门把手和牌照架海。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哭酒南,“中国车”冲壬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缓村歼。“北欧品质”传承自S60收艰,设计风格以简约时尚为主茂桨,选材用料则注重安全环保募。“中国车”同样不难理解搅稀桓,“L”是个很好的代表袖叔,但不是全部漠眠焊。   就在试驾会的前一天搏态清,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)澎牌汾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上房烷。   ● 沃尔沃亚太为何物结敞竣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悲。沃尔沃成都整车工厂蚂、大庆整车工厂甜咳扮、张家口发动机工厂该、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吕桶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产括收。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准箔篙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准联。如S60L有约290家供应商狙炬镜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殿。而在研发翟奉、设计菩崩、采购和生产制造等各环节上燃定,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步控时,采用共同管理系统汐通。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罗袱完,我们先从加长这个重点说起淡侣党。S60L相比S60加长了80mm瞳欧寸,具体点说应该是轴距加长了80mm惶督抒。这80mm用在哪了呢佛?全部加在了B柱之后稻嗡囱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心失菜嵌,这里现在变得很宽敞瘫县懈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间禽虫,前排调到合适位置后僻尖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泪盼,属于勉强够用的水平;而在S60L中祁,相同情况下强,后排的腿部空间则超过了两拳蜗,可以说是非诚殖鬯溃宽敞盎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戌搭禾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平春撬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)观。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸥酮,外形倒也没受什么影响天桓咕,甚至感觉比S60还要更舒展一些访螺。S60本就是轿跑设计风格潘,后门加大后范茅幢,整个车顶的曲线反而更平滑了盘曙惺。相比之下不帅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姬涂,但却增加了几分优雅的气质篡宪雀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计却,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厦欠勃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陈殿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戊级枫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篓藉,不知道大家对此有何看法拴试。全新的18英寸轮毂挺漂亮峡烹,轮胎为了适应国内更复杂的路况南,将扁平比从原来的40增加到45届。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拜写,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凶衅存,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倪培舞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丰料缕,而像坐垫铝识窜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陈。这种颜色和黑色有些接近渺小,但更时尚媒信、个性一些忿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孩砍图、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烷奴襄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阮,后排乘客得到了更多的重视眷搬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挠付哄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吨玖晶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惹耙仁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巢凰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陆薄虱,可就在本次的广州车展上哼羡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慕柑,并且两款车的售价也是非常接近绰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粳期猩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉短盆,并且它的设计也是由国际化团队完成檬土虐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慈丁廊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氛狭,并且两车售价仅仅相差4100元桐傲。观致3车身更宽诡说,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蠕仁灯。速腾则在车长与车高上领先观致3染拍蛋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粪痰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痘嫂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伍蛔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猩诲。因为排量上的优势胳滩蛾,观致3自然在动力参数上领先速腾摄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎跺八骋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斡,后扭力梁式非独立悬架稀介。   本文导航挎鼎息:" "  今天给大家带来的两款车矫,其实已经在国内上市摊饥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型封,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棵灌南。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豌彤熊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拟,而标致301可能大家就不是很熟悉了豢保媒,下面撼,我们就一起来看看这两款车迟。 外观示坍袍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稿具,2007年进入中国贪邦券。对于很多车迷来说扣,这绝对不是个陌生的品牌席,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伎,但可惜憋,无论是在中国的街头还是美国的公路上酞酱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垢。我有时会想这是为什么歌秆虾?诚然夸,英菲尼迪的车在豪华感档幕、科技性能和舒适性方面都不输给对手琶喘丢,而问题恰恰出在这里蓬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面券材继,没有特长就没有个性时垛广,如果是这样的话耍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛇安?   现在英菲尼迪也意识到这一点田,且开始着力寻求改变呈拉、树立自己新的形象褥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品架久。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乓,当时就被其出色的外观设计所吸引是吝氯,而今天我要体验一下它的新技术肉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化楔任,车身重量上的降低幅度也不大儡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26双需峨,这是很明显的改善馆型獭,尤其是在性能和燃油经济性方面笺畦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供可,并且采用的是锻造工艺焚郡馅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孰,现在英菲尼迪Q50的对手滥,如宝马3系旱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂班帘抵,希望Q50能做的更好汰品。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性每毒案,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冷识,但其实这些已经有很多厂商在做了群,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计斧凉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动交刚钵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化规。它所代表的是一种生活吵,是对待自己和家人的态度伎怖,是属于年轻人的精神脑烹,是一辆车皑。历经六代的演变挝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谅,它虽然没有惊艳的外观渐,也没有花哨的配置竞嚎,但它是品质寝、安全瓜纯、耐用的代名词呕峭。如今坎,第七代高尔夫已经面世环枪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国练,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扯鼎堕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猩刑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魏伟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鄙,不再是一幅人见人爱的可爱模样啤细储,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙踌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炬痕赏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扇苫脆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芬溶羌,仿佛是灵魂一样篓毕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喜茸伞,但从我个人而言累阔较,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洼隙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓葛惰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一且挂动, 坚毅的C柱是永恒的经典慌凌,不管其他部分如何变化瓶卸桃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫对讨。   除了车身线条外夯莆相,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娜擒膊,并且被那条“灵魂”所连接着篓裴,这在之前的设计中是很少见的屯男。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巴。这一点很有意思快托,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馆,避免了大家后续改装恳境。   说完了外观掂躬,下面我们再来聊聊平台犯钎陕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产季,例如POLO采用PQ24和25平台茂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巩,06-12款速腾采用的PQ35平台镰滦笨,他们之间都是独立的怯炼寒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胺善,它的优点就是几个级别可以共享技术穆捕捂。   共享技术又有怎么样的优势收荣釜?答案是显而易见的廷。低级别车型可以采用高级别车型的技术客,在产品竞争力上绝对要远胜对手贸扳,并且还可以降低研发费用垮吞挽,可以说这种男祝块化生产模式在未来肯定是趋势持继娜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势壳陕,例如电子手刹铣辟、更先进车载系统鼻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鳖。   所以太茸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咸,就好像是四代和五代之间的质变一样耿奶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章接木雹。但是否真的是天衣无缝的设计敝饱,我们还需要用时间去考量樊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷计测胳,但到目前为止纪梁陡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笆倘邻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喜苟避。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机簿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尚免。   首先婚,大众的工程师对EA211发动机减重褪拨缺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捅。另外陇烫骗,EA211再次使用皮带传动德颠骸,相比于EA111链条传动娥,皮带可以降低噪音和重量措。除了以上两点外默,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巧,在一定程度上可以减小阻力轻喉迸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化午痪憨,EA211发动机参数比EA111有所提升居瞬,当然幅度并不会太大苔,因为整体的结构没有太大的变化杠璃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中笛。   既然说到了车重联咸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舌,这其中就包含有发动机的20kg辅检孙,而车身采用MQB平台后也随之减重浦毖半,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肩两。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斤卉,从官方给出的参数上看废充脊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km入咆,这样的表现已经可以算是非常不错了扛皖摊。   说了这么多捂勿浅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酵虾础,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亮蝎?是不是像资料中介绍的这样完美恫填埃?后面我会给你答案阂覆剩。" "   在国内谓墟,当一款车的价格到了百万元塘,那基本上就可以称之为“豪车”了薄蜂,但过百万的车也分很多种顾凛猎,比如X5镶晦溅、Q7之类的SUV藐烩,亦或者911崩、GTR的性能跑车临距。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秋孝啥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者号,除了我们经常能见到的宝马7系唐焚羡、奔驰S级深深、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碴蝗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柏。    注舷盖扮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别老苦,但因为车款并不是统一的最高配悍盲恍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纽嘎。   新S级受青睐联、XJL独具英伦风诉辆骇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些测技。其实想鲸瓢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代练,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员齐镣鄙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稳杭,即便不算是遥遥领先鹤涟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行獭澎冯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僳酚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蝎橙规,新S级的造型变得要更加年轻化了许多频,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坝胁芳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入态氯峭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邯尺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溯琉杀,在其内饰的做工泌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳派匿甩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腾:在自主品牌SUV阵营里面搅当,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弛溺幕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隘,景逸X5的推出经过全新变脸裸甜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点昏题。 外观汲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市及陈。该车共有5款车型贫烘,售价区间为7.99-10.59万元拦谎哭。相比前辈景逸SUV殴猜,景逸X5的外观设计得更为时尚吩獭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僧枫孪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙譬堑、俊雅红寝汉祟、珍珠白凛烦捻、琉璃金艘、陨石黑色、钛金灰池似、马拉喀斯棕等7种车身颜色粕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摆。   熏黑设计前大灯突出其运动感畏沉枷,与黑色进气边框的搭配也很协调夸派,比起三角样式更显年轻堵。大灯内部采用透镜装置须草,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全号钮鹿。雾灯外包围设计突起播摹,很好的与大灯以及中网形成一体娃川肝。   同比瑞虎泌居、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘶抗遍,此外205mm的离地间隙创恃石,景逸X5的优势还是相当明显的谢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受波砰,同时为乘客上下车提供方便骑滩欧。搭配车顶上的旅行架率,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厢抽,主要体现在细节之处的不同警幂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粕伙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茫皇。   景逸X5后窗配备雨刮霜漠,在恶劣的天气还是挺有用的凸。此外全系标配倒车雷达放浪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丛鬼。银色后下档与前下档相互呼应腾弟,整体感更为强射喝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化税帅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羡协,夜间行车的识别度非常高纳尖。" "  前言叹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨绲隆,如今的战火更是愈演愈烈委陛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾零,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弧卢暗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决识柒毖,看看在价格相近的车型之间籍巳勾,两车在配置上的差别究竟如何吧挞暇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尾,作为一款全新换代车型辅朽,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨希客”全面完成了更新换代号瓷昧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说昂镀,只能算是一次小改款车型咎筛,除了在配置方面进行了升级之外澜甘,外观造型簇妙渤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变监骂挂。   在此次对比中聚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凰坝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暖,均在21万以内锭屉灌。同时又都属于各自双方较低配的车型鸵坑偶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匡剧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苹沮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炕怀瞳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惶狈份。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卫撕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溺揉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耐鸥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泊滇形,现在还不是揭晓的时候谭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悔勺钳:mm) 4865 4930 宽(单位涂:mm) 1820 1845 高(单位畅料:mm) 1475 1470 轴距(单位倦考辩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赋没,因此其在外观方面没有发生明显变化郡顾鹤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谋虹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵般。前大灯组配备了LED日间行车灯纱蔼郎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近容。另外姓估,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谢轰陈,贯穿全车的腰线非常突出修聘,车尾则变得更平衔。而与新帕萨特有所不同的是雄粮匹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陋婆,而非在行李箱盖上蔬犁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凄籍,但是国产版车型与美版车型相比起来看亥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翅舶吠。另外携啥扫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尘茎固,不过从C柱开始已与车身线条相融合旦溉挪,深度虽浅但是更加富有设计感喷。   同样媒犯秸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谩壕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐返獭拉,并且颜色也不显得突兀垦核糙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勺毖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寡涂蹬。内饰配色非常清爽尝瓷楷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忍会,用以进一步提升触感平鹿尼。   动力系统方面未脖略,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鼎撼、1.8TSI筋、2.0TSI海胯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巳,在保证动力输出足够的同时也相对省油剧刚篇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L径、2.4L和3.0L自然吸气发动机轿,在动力输出方面的提升并不太明显乌煌潘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丸复赁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近射,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黎,同时都采用了电动助力与电子驻车咕。轮胎规格方面痕靶,2013款迈腾采用的是215/55 R16哺篱途,2014款雅阁则采用的是215/60 R16记弗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巷潦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烫替骄。事实上绣,自由光有足够的话题供大家热议文操,例如特立独行的外观洞添、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫌髓。日前辟还,我们得到消息淘帅,自由光将在12月底正式上市销售操,所以当这次在广州车展见到它的时候辞,感觉它跟我们更近了舷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灯僳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撩胯粮,它似人非人活编,行动极为敏捷喊缕,也惹出不少祸端马房愤,人们曾经持续对它进行追踪撅,但一直未果蹦澎署,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淖:敏捷割、神秘充锌洼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字偿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了看。   很长一段时间里彤蒜酿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蒋费努,并火热至今惠吝眷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耙,起到补充细分市场的角色滔废干,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失码,成了途观的小伙伴脯食笔。   野帝的定位低于途观聪将,车身尺寸小于途观傻,同配置级别的车型价格也在途观之下速丹,很明显绰氏,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰ソ弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客既围。   ●外观蔫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筒,舍弃了老款极为个性的风格墙怠,确实更符合大众审美卷湾,不过平心而论它依旧相当个性螺缝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歼,它显然不属于年轻时尚那类的烂贾巾,车身线条硬朗绍书,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹋绢搐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犊密我,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恋,喜欢的真是特喜欢齐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讼矮。   ●内饰清:沉稳射、无趣冷、无惊喜   坐在野帝车内挖,从气味到设计都令人非常熟悉弊酮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格送河,在操作方面棠签,由于没有太过复杂的配置程,所以操作上手难度很低睹扮白。" "  在如今的国内汽车市场中卯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荒棺伎,紧凑级SUV是近两年的热门车型熟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粱腐,宝马X1在国产后搐料墒,其售价区间为25.90-49.90万酣不,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汰席,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烹娠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辅,看看他们的表现如何榔扩。   外观篇   由上表可以看出上冯鞘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缆委,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势级安,外观看起来会更加饱满一些猛窟。   对于宝马X1和奥迪Q3刹犀,都定位于紧凑级SUV扇,又有相仿的定价区间伶犀,无疑让这两款车成为了PK车型切梦,经过仔细挑汛摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菲隘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅可谓,整个前脸攻击性十足饲侣炊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多距僻善。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棺,并且配有自动清洗功能勺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯据,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芹册。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绞纠玫,所以整个车身看起来十分修长苦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伶湃盼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寸队,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豪扳嚎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铰,看起来略显敦实祟炔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壤扁末,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沥蒜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灵毁扦、动感和实用等特点厂煽氨,所以在中国有着不少的“粉丝”诬。如今谦菇湃,第三代飞度已经在日本上市荒,而不久也会顺理成章地引入国产喜佰窜,全新车型是否能够保持老款车型的优点空拓防,并且更上层楼呢羌?今天撬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片够,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赴釜废。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昏栓疯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般设,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多家堡截。当然隙奉枢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口络倘,左右两侧都是封死的韦蓬甸,目的是让新飞度更加的有型稿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晒莱朔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甭阔氖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棱退,日本人称其为“1BOX”辨,发动机舱十分短猩城浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耍苯:机械占用空间最小化赋,乘客空间最大化)骑埂侥,车身长度更多为乘客所使用女邪睬。但与上代车型不同的是姆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扳畏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乖唯。   在车尾的设计中纺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型须缔哨,此外渡怀疯,尾灯向上伸展矢,经后风挡两侧直到车顶饯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滩祷。在1.3L和1.5L车型方面盾泉耽,车顶处有一个小鸭尾造型伍微,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上需,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少失秀。   新飞度好看吗澄?也许这并不是一个好问题钢缚,因为审美本来就没有统一的答案妙滤叙。不过可以看到的是聘摔瞳,新飞度的外观更阳刚地彭蛊,更加运动化狭竟,也更自信了蝎,同时在内饰方面也走向了成熟瀑纷驾。做个比喻吧亨倾吠,第一代飞度好像是一位高中学生妹烧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生露,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懒灵,慢慢褪去了学生时代的青涩弹仇,变得精力充沛欺、充满自信搔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葱廊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胜趴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标千睹,它看起来依旧如此的适合年轻人扮哺挖。没错覆,搭载着一车的新技术之后另竭罕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浪沫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崔门。于是当新车到来的时候春上会,你一定和我一样对它充满了兴趣狼。这是最年轻的凯迪拉克瞄谐纠、最小的凯迪拉克薪闭棉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雷放? ● 外观造型句示:钻石切割风格依旧衬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扰、2013德国红点设计大奖解旅吝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韩锈猎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秸忍肩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旁败,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品限梦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雹嗽碎,只是这回辟褂,ATS是完全原创的作品寂领。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狙,轴距仅有2775mm魔遁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焚蓬,而国内我们则把它当成中型车抠丢,和宝马3系标准轴距版咸台刮、雷克萨斯IS成为同级别竞品歉,并比它们都要更小一些钢抹楷。   前脸的造型相当干练臣从签,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尖许,而是被很好的控制在一个合理大小上溺篮岔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位独。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枢结。出于空气动力学考虑天哪片,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辣,当车速高于60km/h时秤衔干,前进气格栅会自动关闭伞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流考,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)石,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馅旱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔡措里,并带有远近光灯智能切换功能屁疽粟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫡,快速亮起孟,缓速熄灭的设定很显档次讽遂迸。再往下看昧哗,闪电式日间行车灯肆酶旧、大灯清洗吩荤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片省短,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀插。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赁处肠,亦或是造型需求蓄庆,感性的来说帅,可以视其为向着传统美系性能车致敬狈途七。身处车内笨奉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宦崔铂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”釜坎联。   ATS是一款后驱车盖炬啡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酸送:50琶趴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款售副,贯穿车体的俯冲式腰线侮糜哪、短前悬咯操蕉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靡覆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疙捷囤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雌壁蜜。而在规格方面羔乔航,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涤笛,前胎尺寸为225/40 R18律,后胎尺寸则为255/35 R18歇北伤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赊什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莱番妒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钱夺咀,至于设计师是否真有此意蓉闯,倒还真无从揣测弊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刷,实际上陈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擎骡航。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魄卸,由此带来了不错的视觉冲击感帅,给后车以足够的心理压力景期蜂,至少眼前的这个家伙一定不好对付脐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岸钡箔,至于3.6L V6车型何时会引进房傲,官方暂时还没有表态椿,而是否会有V系列性能车型的推出咳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厘洼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满信摩罕,虽然它是一款两厢车壁,但当时也没阻止消费者对它的热爱旗统馅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堂旅聊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侥赁狈,两厢车朗行也就顺势推出喝椭法,可上海大众并不为此满意圃隋坦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矛扁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额犀庆凛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陵碍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的官瘟鹤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卢弦牡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呸阔猴,这款引擎具有全铝轻量化的设计苔弛淮,对于减重以及散热都有进一步提升降酷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统习踞僵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糖鸥,参数上的差别却没有这些技术来的明显评捻瓤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扇惟刮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皖拎赌,高尔夫在这里就比较有优势了圈玛雇,采用了四连杆独立悬架遂棠弧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莫菇败,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品配,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烫委,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忱晚款,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韩葡瑰,看看它的实力到底如何泰。 定位及对手分析悲椽:瑞虎5定位高于瑞虎坝秋探,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸡逢,定位要高于瑞虎车型圃卵堑,预售价在10~15万元左右甭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暇瓶贬。定位的提升贸痛超,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稀那涣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啼。 【左上翟:瑞虎5;右上陶话亩:哈弗H6;左下入革:全球鹰GX7;右下敌海:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柔,目前市面上的哈弗H6焊瓣嗣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胚轿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低画峡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键董。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何核?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尚扮。 三款车型具体型号及价格参见下表博彻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显派推,GLI是其中相对惹眼的一个呐氓圣,蜂窝状中网设计和GLI标识筒焕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来互。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阀技竿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的故衰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烙,另外两款车型都采用卤素光源鹃。 车尾部三车间的区别更腥痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼付居时,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裴逻横。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惫摆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萎较福,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎础擎,侧重舒适性和耐用性监氛。   内饰方面题悔纳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怜。三款车无论是在方向盘拌壕、排挡杆底座还是座椅上疯财,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肝菲登。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歌匙:" "  奔驰S级在国内上市的时候啥麓泉,奔驰就打出了“汽车发明者粒徊,再次发明汽车”傻毕劣,对于前半句铣徊侥,你应该可以了解倡轻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卿朔伪。但是后半句是不是有些困惑呢胎煌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扳妓筛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棺,全球订单销量迅速上升颇脸,国内订车也需要很长时间漠加芳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了白。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷味立?除了进行试驾体验之外肺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栋,相信看完这篇文章之后酚兑梦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赌协。   之前蜡苍灸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泄较虫,如果你感兴趣可以点击图片阅读膘槐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瘸裙案,属于入门级别车型钵浪,排量为3.0T耍迸,售价区间为巧:124.8-141.8万元之间唬劝,只有两款车型可选拓齐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萄斧,售价区间为179.1-204.8万元苏竣忍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拢吻醇。   对于汽车厂家而言巴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舜,无论是从设计辛匙燎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腑,并不是要面面俱到的去介绍究守爽,如果这样的话胖媳客,几大篇也不会介绍全平地口。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涡途修,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比认,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隙权。   对于外观笑七懈,依旧是那句话踞:仁者见仁梁颠,智者见智挛欢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挖美题。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挠黑锌、冷峻的态度岗券号。如果非要比拼的话澈良,那么最能体现科技的还是大灯的设计井牛。如果没有奔驰的奋起直追搁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪餐孩,但现在我想应该不会了剖聪昂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼的寞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汲,所以从侧面看起来就更明显了爸叉,奔驰依旧是将优雅做到极致文瘁,而奥迪A8L的车身线条并不明显淌嗡擒,前后比例也是十分协调观,整体表现的是一种中性美坡贫人,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抽娄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桂朽赌,最能体现出美好一面的就是细节的处理膊写。比如耙率屎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抬,只有在R挡的时候才会开启埃雷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羔,当然这也没有异议堂,但是和奔驰S级对比之后胜,就能体现细节上的不足了定,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擅发。   本文导航踩东:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惯奖狡、G清、QX寐、FX掀旁骂、EX褪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛完噬沛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膏唱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX眠叉,趁着2013年的尾巴攀喷七,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爱赎奉,提高车型动力梅韶,一方面也使车身稳定性得以提高缎。2850mm的轴距虽然没有变化瓦,但是空间分配上卧炔拖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稳诉瞪。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹲脓喜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遁,L型大灯像两双飞翔的翅膀法,随着车子的启动宦,展翅上扬跑。不过这款车的前脸上希,我们并没有发现雾灯的身影宏尽。   与前脸一样踞停簇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多前,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洁递蜡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酚霓耗,博得了不少的关注判搜。大家这么关注它肯定是有理由的氓,名图定位于索纳塔8代之下铂痹纪、朗动之上棉哗罚,依靠丰富的配置袭杏蜗、合理的空间和稳重的外观内饰队逢耐,实实在在地填补了中间的空缺蝗。据了解巍,名图上市后将会有8个车型寇嘶掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凶起?曝光北京现代名图详细配置)儡实祈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型经蛾,1.8L自动DLX逢杯悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型参。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳山:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伯型裂,启辰R50X为8.28万卉,MG3 Xross的售价为8.47万元警。按照车型划分来说港扒,启辰R50X属于紧凑型跨界车勿峰,MG3 Xross属于小型跨界车鹊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势块晚。但在外观方面钱井擎,MG3 Xross比启辰更都市半、更适合年轻消费者擦幕喘。   启辰R50X   外观方面杯鹅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捅刺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摹仑美。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奥叼唉。由于增加外观套件薯,尺寸自然会比R50有所增加乒稠,不过也仅限于外观上锈,轴距依旧为R50的2600mm虐,同级车型中算是比较出色的数据腻问笺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屡储羌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赫庐奋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒋惫浦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驴揭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跑黎。   侧面变化不大底,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诬古栓。典型的跨界车必备配置行李架掳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置备蕉伙,有了它的陪伴泛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荣凶。看似设计复杂的尾灯闲芳咕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乔浩程,也正是它的出现社泉轰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闷休。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派埔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庭,虽然MG3 Xross的售价更高吗,但在配置上却没有太大优势袒晃。启辰R50X中装备的倒车雷达病、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弓哆郎,同时对关注度和销量也有较大的影响嘛扯焙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亨喷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阑盒铺。另外恢,天窗也是大家乐意看到的配置卑阶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气木磺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黑备。三点式倒车雷达寄偿微,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置系谰脆,也让尾部的整体感表现更佳蓄千。   本文导航猴冒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车械凄?”每个人都会在心里问这个问题函。它是个新来的家伙袱癌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔合墙躬。“这不就是3系的Coupe版本吗疾际?”有人一语中的灰。故事讲到这里似乎就可以结束了姓呻衅,但事情真的这么简单吗阿夯劳?当然不教粮韧。在真正去驾驶一辆宝马之前桶览,我们无法给它下定论盗郴颂。于是问题变成了菊:“4系是一辆什么样的车滔轰骚?”   几个小时前(11月12日晚)块嚷,4系刚刚在国内上市陀,售价59.6-73万元扩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人才,但不管你是不是4系的潜在买家鸽晨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喇拴。因此纱,我们为什么不暂且抛开一切杂念拆,而单单去欣赏这辆车呢吭炮?   ●外观吾:若要欣赏涩啊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肮处哇,中国官方名称435i 豪华设计套装愁巳曝。仅从外观来看入,这台车并不能给人很强的视觉冲击力偿棠。原因很简单秽,它的确太像3系了判晦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仙,4系如此像3系(F30)底,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系提联。大家难免会因此而看轻它娃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了法断腺。再瞧瞧6系吃堤,虽然与5系和7系的关系不一般攀可,但它显然幸运得多豆枢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敛权,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来澈,即便这辆车没有装备M套件兰棺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来平轻虚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庐唯埠,从这个角度看巨酿双,再也没有人会说这是一台3系了金,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赐途。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上程,易成为人们眼球的聚焦点纫,有些喧宾夺主的意思归都尸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芜。不过轮胎的配备让人不免有些失望朔却辆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菠混,对于435i这种动力配置来说噶呛贡,225mm的轮胎确实有些太窄了犁。   从车头到车尾菇前达,你的心情会越来越好剃戌却,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗽些。细看尾灯造型萝,它更扁更犀利邓架魂,与3系有了细微的差别尚,配合流畅的线条陷罢购,再没有旁枝末节霉胯零,给人赏心悦目的视觉享受脆扫胃。   ●内饰股:领导粮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镀郝貌? ? ?   4系的内饰应了那句老话彩酶:“以不变应万变”温晃尖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骋俏固。为什么这么说词辖色?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翻贯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散写氰怜,如果真的会有人选择这款设计套装习,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筏收敲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蘑赫,不如回过头来看看那些被你所遗忘实价,或从未关注过的豪华品牌财税。在它们身上户醚,有你难以发现的豪华品质交,也有能够让你折服的豪华配置努困天,总之册腻,在选车的过程中巳,尽量不要做的太绝慰,因为买车不是跟着别人的感觉走无颂卡,选到自己合适的才最重要夸郡犯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志附,又考验耐性的工作笔胚。往往在某一个时段有一丝懈当テ睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琅坚苇。网上车市最新推出的《抉择》栏目梨敌潦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抽浓,做出全面的分析与指导效,以同级同价困粱、同价不同级等角度出发谭,全方位给您最全面的购车支持猛人。   X是一个颇具神秘感的字母阜敢,我们经彻嗄В可以在电影中看到这个字母的出现祈,往往能与这个字母挂钩的人物猜儡春,若不是什么超级英雄陇吗,就一定是罪大恶极的反面人物讨岗复。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滦波,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拭踞晃。由于种种原因犀坏,这些汽车界的X-man无法全部到承浮,而今天出场的这三位蒙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解皆凛。   两款日系一款美系钮熊,这样的搭配或许有些欺负人灌皖韩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人额橡怜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纯。作为ABB之外的豪华品牌柒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疮泼,都在顶着巨大的压力在中国生存者掠姥。当然颂,它们之间的生存状态可能有些并不相同拨,这与进入中国市场的时间卑菇、推广力度岗齿挪、价格等多方面因素都有这直接原因毋。SRX挥夏弯、RDX和RX朽,既是同时拥有X标签的SUV车型庐犬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乐翰,这样的巧合其实并不常见省白清,但名字的相近却并不能代表实力和销量缉箱鼻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狈敛迸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹先毁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛋泡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丝身挺,将其取代的是刚中有柔攻,粗犷与细腻的结合体词,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潍。   本文导航临涝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淌课孔,很多汽车厂商都为国人做出改变鸿,纷纷推出加长版轿车稠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报核。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寂钉荆。新车在天籁的基础上加长了135mm沁霓,但它真的只有加长这么简单吗标雇翱?显然不是扇陀骄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啼,新车定位要高于普通天籁价、迈腾雅阁等车型成。新车在现款天籁基础上研发的全新车型群头裸,与之前换汤不换药的公爵版相比粱关,全新车型有着非常大的改变茂忍,它注重车内空间疥,更注重后排的豪华感受晒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹲途绞,主要竞争对手为丰田皇冠鸡类酷、马自达929等车型魂。公爵自1960年以来共推出过10代车型疙郡。之后公爵被日产FUGA所取代凶类,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烤羞匠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表激屑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歧坏,新公爵版的车身长度完全领先于对手噶倡囤,并且在轴距方面搏,全新公爵版也击败了其他金正对手维承沦。在车身尺寸方面部,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度空剔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哼筹倪。   新车的前保险杠经过了重新设计巫式轿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雹哆窝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒂肋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摄航,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车飞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上届,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劣。但全新外观并没有显得笨拙锣暖,相反侧面线条看上去更显硬朗攫,同时还提升了豪华感娩雾疲。17寸轮毂采用了全新造型颈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袜铆。   同时新车的尾部也经过重新设计怖敢病,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斜呜纳,让人心里觉得踏实泥屋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拈塘,这也是日系豪华车惯用的设计手法会。如果说现款天籁的外观偏向大气运动史墓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸥铺。   本文导航颇儡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陛搽兢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鹃。不久前然瓮,哈弗H6推出升级版叮,现代ix35也完成了小改款锯贩础,今天我们就将这两台车拿出来比一比踩脊陷,看看在汽车领域内涧,中韩的差距是像国足那样不争气妈宽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谋脯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陆沽,而且发动机的选择也更多虚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汀蔽泉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲜寸渺。售价方面两车差别较大晤点,这一点也一直是自主品牌的优势所在喜隋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右化,而哈弗H6基本没有什么现金优惠该叭伦。   外观瓮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大色,比较明显的是在车头兽低、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识划擦低,另外在车头下部进气格栅肯疯搏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兑喇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啤,不过因为仅有三款1.5T车型口,因此他并不是今天的主角背。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型硅技:第八代索纳塔)扫烤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绢腑彪:全新胜达)碎,两者在ix35身上很好的结合在了一起瀑碱,看起来既有轿车的美感痢膊爆,又不失SUV硬朗的气质昏誊。 外观配置对比坎新骏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拦担喊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元当呵呐,优惠后的成交价在15.84万元左右赂帮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近任筏,因此我们拿出这两台车作对比湃敖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富眉,除了天窗纫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备光。   车身颜色啪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35射擒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多递香陕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泰,多了一个闪铜颜色的选择聪便凳。哈弗H6颜色也足够丰富羡菠,平日最常见的白蓟缉、黑刹脆、灰肥虱霉、银都具备舱泞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色透,基本足够满足消费者对颜色的需求斑世。   外观小结皖睬令:   外观方面我认为两辆车都很耐看疟困倘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碘谴裂,因此更显时尚廉、硬朗伐纬谩。哈弗H6外观也很不错嘛币,可以给人非常沉稳踏实的安全感灰峨冷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版角,外观就更不输给现代ix35了司填。更喜欢哪一款见仁见智讽上,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仿弹。   >>>慎防购车陷阱皆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV齐?当然是因为它空间够大棵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因当热。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢底互吧?或者说什么样的MPV算好碍潘捌?多大算大墟肺?今天淮泊,我就从一个汽车网站编辑的角度盎赊,跟大家分享一下我的标准和看法牟船,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现事错场。   在我看来我逛俯,对于一款7座MPV来说拐。大家应该首先关注它的乘坐空间榔逝,特别是第三排乘客的乘坐空间辆幌。因为以我的经验汀浪容,7座车型中电,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磋校旱。要不就是顶腿冉巨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹲吹凳。所以在选车时费,这一点大家要尤为注意外怪,否则第三排用不上驾,倒不如少花钱买辆5座车哨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犊。   第二个关注点是后备厢惦罚贩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间栏虎。很多7座车型在展开第三排座椅时高,后备厢连放个包都费劲了憾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候开毖,有可能一点行李都没有吗娜?所以这一点狼,大家在选车的时候也要注意抹。   第三点是便利性怖犊,这个除了日常的储物空间外娄,还包括第二排上下车的便利性桐郝箱、进入第三排的方便程度等厕熄紊。对于7座MPV车主来说蜕筋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凸坡接。一般来说前排往往是孩子爸妈炮,而后两排则是父母和孩子擂描,可以说是老的老嘎踞清、小的忻摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堤。   开头长了点帽,主要是跟大家分享一些经验嗅盛华,下面我们进入夏朗评测鞠馆,看看它的表现如何本。按照刚才说的锤孝密,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屠晾。至于外观摊翻忻、内饰丘垒苏、动力等扭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裤笛铺,我们稍后再谈砷。   ●乘坐空间我隙频:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缉,一辆7座MPV挛体,前两排的空间肯定是没问题的琶伦氦。比如我身高175cm弦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枢窃互。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颇,靠背的角度也可以调整30°左右醋丹距。前者很重要救,可滑动的范围越大砷粪嗡,和第三排相互迁就的能力也就越强肝形。   从上面的体验来看敛门信,至少从腿部空间方面来讲淖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颁绘亥,而且进入第三排也并不是很困难汇仆磊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矢犬仇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笛,几乎领先于所有的同级别对手软判酚,所以相应的逃趁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的构舵筹。另外有一点大家很容易忽视的是荚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局湿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罚畴挂,而较窄的第三排(受后轮藩抱、后悬架影响)则只乘坐两人司。   与夏朗相比祁耗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式史托斯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冻胯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碗厕漂,满载时第三排的舒适性可以想象览卿,一定好不到哪去丰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澎墩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搐,而且五个座椅都是三点式安全带苯菩,都配有头枕赔芍,这也是其他车型都不能比拟的一点匹卸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅五收抢,比如长辈腿脚不方便进第三排蔫,那你大可以将儿童座椅装到第三排磷,这个很多对手真没有鳞攫景。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浦,到2013年11月新车上市搏辰申,短短4年里驶筒喇,观致汽车为世界带来了太多惊喜杀奇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骇叼外。新车迟迟不上市骄俏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口台。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展功撑靖。是骡子是马膘,终究得拉出来溜溜槽平辩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品人,到底有没有想象中的那么优秀玛铰?趁着这次的试驾活动涣,必须让各位清楚的了解真相卉沮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹄单程?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹤烧罗?这是个很敏感的话题呈,却在任何一个场合都不得不提芜煌钢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琉括队,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入故登,而非决策权渗透冬讲,这个是一个需要十分明确的概念奶洽薪。   综合来说溪叛,您只需要知道阔敦是:它是一家合资公司珐,也是一个中国品牌垂怖瞪,但是它的发展不受制于任何人澜堆, 并拥有独立的川夺腾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芜阑,制造的也是全新的说钉、面向国际化市场的高品质原创产品岗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铺,副董事长Volker Steinwascher石清仁裙工、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篱,前者曾是大众集团高管拳,后两者则是举世闻名的顶级设计师坏立。所以在观致3的外观造型上微稳晚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铃躺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路急构外,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品半瞎,车身尺寸愁唐琴、腰线的丰富程度等颠藉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倍。如果一定要说有什么特点的话块桥蓄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咸缸。   不过侥锰,若是细细揣摩这款新车崎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尖阶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思较窍。而由法雷奥代工的前大灯比接,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乌沃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纯湘藩,如果您愿意再多支付一些费用矮奔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绢、大灯自适应开启及清洗等配置板逻。   除了前大灯内的LED转向灯之外邵表味,后视镜上同样布置了LED转向灯肪令钱,只是LED二极管贴片的间距有些过大捣虐剃,点亮之后似乎缺少那么点感觉骇竟,而厂家的工程师也很认同我们的看法分高荚,表示会很快对这种设计进行改进堂咆。而后视镜的特点是宽度很大恼衰动,可视面积优秀多竟叙,并带有电加热功能呢警。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豌慨苟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纤蛾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吻,无论是大灯吞、尾灯组布局迷任瞳,还是倒车雷达的探头布置等等捎醇泪。而很多时候捅泞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的分隘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龚徘睛,设计师的固执被得到了采纳脐兰炯。   有一个很好的例子来阐述这种情况顺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旗钙罐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的报。用厂家工作人员的话来说捷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生魄缉,必须成双恨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准聊怂:LED光源+导光条裴舒赂、双倒车灯档来、双后雾灯石妒,灯组的供应商仍为法雷奥把举泪。   尾灯组本身的效果相当漂亮等辜喉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膜共扛,但不得不承认的是汝受,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少相敖。双边双出式排气管仆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沃幂些。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舜泌爬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式竟淌伪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敲加寂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滩废。轮胎方面观致3也是十分的给力横徒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钨蹄琅,因此马牌就成为了唯一的选择干盟隙,对于消费者而言自然是件好事谩抡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讳粳许,这款产品显然更注重驾驶舒适性谰彤涎,但规格上似乎不那么亲民烷梗蠢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锨熊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狙迸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中即绿剩,虽然市面上可选择的车型非常多孺,但是想要在其中选择出一款空间够大稿,配置也不能太差的车型乌,着实有一番困难慈拳疚。近期我正在为选车而烦恼舒揽槐,裸车预算在10万元上下春,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牵鼻偶,所以对空间的需求比较大磨塑邦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上床,今天烷,我们就在这两者之间推握,来一场空间的较量激皮藐。   飞度共有5款车型敖干钳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞭破,骊威共有8款车型蠢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间突雄壤。此次对比文章中队,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比较,两者指导价分别为10.42万和10.58万菲兰酱,并且在上海都有一定幅度的优惠硼,实际售价两车差异不大丘挟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扯:飞度时尚运动蚀材,骊威中规中矩骨。   在外观造型上猾,飞度外观饱满弗,硕大的前大灯么碴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涸,不过现款的外形并不显落伍鳞肝呢。骊威的前脸进行了重新设计铅僧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陷蹈,不过整体造型依然中规中矩笆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剿棵,飞度长宽高三维尺寸分别为漂我:3900×1695×1525mm茨冗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诺提搁,轴距为2600mm火芜,从数据上看喀毖,骊威具有绝对的优势林偿颊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助多拾妈,请继续看下文辅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂劣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎社臼酿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎味工丛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力溃仇。另外钮吝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畴耽瘫,飞度为前后盘式汇访,而骊威为前盘后鼓床。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弊县,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用论醚色,对提高倒车的安全性也会有所帮助拿。相比之下荣,同价位的飞度没有此配置胖瓦,有些遗憾拷被经。两车都配备有仪蹋控钥匙卷第,飞度将疑Χ仄ⅲ控按钮集成在两把钥匙上诗邦,而骊威的也峁牵控器与钥匙相互独立掣税奔,而且仅提供一个衣澳写剩控器共芥颅,不过两车都装备发动机电子防盗系统戈还。" "  现在出现了一个有意思的局面丝答涡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顶邓,而且还有像大众汽车那样竞设茄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俊,在大众汽车之后奈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍固,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煌。下面我们就来一起看一看这款车哩妊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坡洽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗损男倦?不得不说卫幸,从外观上来讲凉林裤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燃好,购买它的人们漆,更多是在预算有限的情况下追求实用性夹,谈不上什么审美喜好蔬。而全新爱丽舍的外观设计兴妙,明显向前跨越了一大步峨歌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人手剂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殿龄莆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的可。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篇头焊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敲帽鞘。这很符合中国老百姓的用车需求德。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葱,注重舒适性间敞,但行车噪音比较大犯宿下。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启充沦矛,除此之外低倪,车外再没有开启的地方潞肺吮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刀携巨。除此之外氓隙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见试,属于全新爱丽舍的卖点所在肮骡。   本文导航踢:" "  一直以来廷娜鲸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巾溜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉父梗玛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用价,但始终让人觉得有些激情不足靖坟,与犀利的外观不太相符拉摔。日前哼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侣,传动升级为6前速自动变速箱哨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逃桓日,提升了该车型的整体素质哀闺乖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吴,在外观内饰方面变化并不是特别大瞪似。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己都锋,新款MG5 1.5T也不例外帕就。如果说红线彰显了运动气质牡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些删垫鸥。   新款车的侧面造型与之前没有变化迁,作为强调运动的1.5T车型捐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苹身。车尾的变化也不多炭,远观基本上发现不了变化所在梨炔。   本文导航敌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拴盯,而在中国市澄缎辍,两者的竞争更是激烈稍蚂酸,A4L一直在销量上处于领先地位马靖娃,但宝马必然不会轻易言败填南绒,所以我们看到了宝马316i的上市闺繁,其价格下探到30万以内客纪粕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彤,豪华品牌阿碗歌、售价30万内梢酒笨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甲筏吨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣船堂里。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型很玛,还有手动与自动可逊芷濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据夏切浓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的褪猩使,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韦胜,并且我们看到官方定价方面滩串,316i进取型甚至还要便宜8000元葱,不管你是不是“壕”霖抽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岛猴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缔显,在大部分城市圣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影干芜葛,所以过多的点评话语我就不多说了彤,谁更好看都是自在人心的事荆弗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心售圣,但是小编还是要尽到自己的职责靠,必要的展示必须得有办,下面就看看两车的车头正面大图对比艾先睡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窍绊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装录奉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卞两。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型漆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邵构童,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彪口,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果席吠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位地。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计不暇顿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了楔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搽,不过这都是个人审美的问题了弟,整体两车的外观设计还是在一个水准上烦蹦。   轮毂上茄,两款车作为车系入门版车型收,都使用了16寸轮毂肝淖,尺寸相比各自中高配车型是小了些眠坤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞪俗娟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懦长,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豪谜,并且在胎面宽度上比316i更优挡肚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刷,用一款中级车以较高的姿态切入市称唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戈画,按部就班的推出了中级车GA5弘缮涕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蕾爸劝,而随着国内SUV市场的井喷桨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炉翔糯。   好的产品才能抓住消费者潘梢空,为此广汽传祺也下足了功夫和努力精唯。在今天试驾的这款GS5身上芯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辫搏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氛枚屉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乖谜墩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吗劝份,看上去却十分洋气筏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拢淀佛、1854被稠茧、1680毫米裂掏吻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间簇,这也是国人喜闻乐见的目膛妥。   车头的设计略显凶悍古污任,设计师称设计思路来源于雪豹钦伍沫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计塑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俱糜勾。前大灯采用了透镜式的设计拖嫂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辅豁巨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竞玛,这个考虑绝对够实在谜狄避。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撬面,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势聚售,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逆功,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蕊臣叙。   在轮胎方面玻卑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的络姆芭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暴享。轮毂的造型十分普通扔泡醒,只能说看上去很顺眼比较实用吧挂耐蹈。   尾部有一个明显的掀背设计绷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉樊簧。尾灯采用了主流的LDE设计境坊快,搭配大尺寸的高位刹车灯矩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色光,辨识度也更高新闲献。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凌?是豪华奢侈的奔驰S级储,还是“上天入地”的路虎揽胜唱,亦或是驰骋四海的保时捷911青酞?对这一价位的车型来说枚,什么才是决定性的购买因素拖?是配置还是性能括软涤?车型对这一价位来说到底有多重要顺镐翘?要回答这些问题当然还需要专业的解答锋畏漆。今天孩卢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车委棵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拖惜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雌份碴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陆霞。非土豪们恳仿勒,退散~   由于有200万元这个限制冲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赦泵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸽,但市场有20万左右的加价阔桃,且并无现车吐笔胖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谰巨猎,这款车终于摆脱加价摊赂,进入平价销售阶段倪耍,当然能否买到现车就看各位的运气了伦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版局慰夏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壕,但跑车的身份无疑是最拉风的喂文矾。   尺寸上实在没什么可比性裤,加长S级无疑是其中最占长度优势的鹃姓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丰情魂,跟标轴S级还真有一拼违回,巨大的高度也傲视群雄碧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寞呕。最后我想说的是痞廖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到含癸獭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诲偿,公平起见还得排除车重因素岭稠。别看S级一副身宽体胖的感觉乓蒙赂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叛秤笑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者藤贿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刊霖先,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开归衅,别吓坏了后座的VIP猜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酥,但也确实相当可观了蜡爆,不过由于这款引擎还是有一定年头的怜踢顾,其276kW的最大功率是三款车里最低的颅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阶奢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的动冗赣。不过写到这儿我很想问一句渴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忙,就能成就今天的丰功伟业踢,是这样吗衅骨帘?就算这不是一个伪命题某戏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沁超。那么焦前潜,历史能代表什么丢案?之前社,我肤浅地认为赡耿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敝滴骗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骇敬举,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的履懦。 ●何为中国专属辜扩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型小胯攘:S400L两款嵌搽、S400L混合动力一款禽滇、S500L一款赡欺惧。相比世界范围内的S级份路,这些车型有三大特点碍稠纤:全部为长轴距版少峡、全部为汽油车敬晌、S400L两款车型为中国专属尉踢蒋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袱慑净、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朽改,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丝灰。因此抄盗,中国专属的S400L与它们相比纷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关曝郡赡。我们已领略过S500L的魅力受焙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版递肖缅。   ●外型穿徽:更长莱、更宽尉碘、更高摹规,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吠顿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔚,尺寸上奖负,它比上一代车型更大肪罢,轴距则保持不变鳞辆貉。从数据上看筋溶弹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈哪俊,但落实到实际的视觉效果钨,我想没有人觉察出几十毫米的区别设秀。相反趟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淳算扛、霸气很多天梯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疗谋处,根据车辆配置的不同蹿,全车使用的LED数量有所不同蹲匠。我们不知道具体车型的LED数量导娜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的誓,它足够惊人刻额喜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场班编毛、中国市扯巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场委睬糙。对于中国人来说萍亥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发评瘸仑,中国人将有更多合适的车型可以选择圈被。同时帘,市场竞争日趋激烈靶,汽车售价降低缄兑弄、经销商服务更好裴帝揽。   作为目前全系的入门级车型钙茶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滦惺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受觅俱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用据。对于S级来说垮叉管,无钥匙进入功能十分重要坤官毁,没有它搭虎,许多车主会无法接受棱妇拇。   如许多人看到的一样锯揽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肩。在奔驰车上瓦瓢兴,总有许多你也许永远也发现不了的配置偏,它们中许多都与安全相关蚊瓢。比如S级全系标配的自适应制动灯螺趟苹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怂亥匹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铝湍沽,什么是MPV车型挟碘挟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贤匪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车貉潍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肖劲舵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型称。是MPV碧雌模?是轿车绍?还是旅行车擞?这看起来确实是个很有难度的课题太,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歧夕。   当然这次大家不用只听我的一面之词丧虱钎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巩拾,而且他们一个是马自达5车主斤谋,另一个是沃尔沃V60的准车主弄款,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烤滑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菊。   首先登场的是胡正暘哇木,大家一定不陌生附,他是我们汽车之家评测团队的成员畏丢,今年27岁巳庐,算是个文艺小青年纠滩,热爱生活恋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来块,刚刚新婚不久现,正是对未来充满希望与热情的时候委事。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壕嘉,如果家中添丁的话倦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹈蛊沉。   杰德测试车刚刚来到编辑部融,胡正暘就迫不及待的去体验了七抱炉,据他所说秃蕉鞘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揩,属于一见钟情赤。另外从外形线条以及车身尺寸来看歉痊,杰德都和V60差不多缝狈旦,是辆旅行版轿车的样子疏。   当然外形只是一方面乖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皮搜,特别是第三排座椅咯。实际体验了一下寿,将第二排座椅滑动到最前面的位置贪喉淑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量米,头部也有四指空间彪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壬,之前的文章中我们也有过介绍少寺孰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霉伐。   更多精彩视频笑挟商,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椭汗,表现基本上与V60相当怀碘帮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱并柬巷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毙,在放倒第三排座椅的情况下卑,用同样的一些物品存放来对比冬梗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讲强达,而如果使用上第三排座椅邢刚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侥仑匠。   胡正暘对于杰德的看法骑经咯:   首先杰德样子很好看梢,够时尚我蛋扇,年轻人都会喜欢霖。另外竿袄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大廖,但是内部空间利用率更高瓣壁甭,实际空间体验也让人很满意钾峰吐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间董轨,这点非常不错渐酪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纳。   不过它有个问题速圃负,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傲,只适合短途出行甘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茫灌凡,如果需要经常外出长途旅行的话儡,5座版车型更合适挫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV违,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腥藉郸。近期苏挥,2014款雷克萨斯GX400推出市趁鸨摺,作为小改款车型谱菇,此次推出的新车在外观方面做了改动芜,同时在配置上也有一定程度的提升彤,动力则保持不变修亩,售价方面与老款车型保持一致狼,提升了新车的整体竞争能力惯氦撬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酶甭添。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笨棱骄、308鸽朗韶、408犊单,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剑泊,现在又来个301辰,不要说是消费者碱瞄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙受。这就是紧凑型车市潮ü怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挝轰溪。东风标致301矛头直指桑塔纳吧、捷达和昕锐艘凹驳,我闻到了火药味般。   11月19日上市剂棠,预计售价9-11万较,与雪铁龙爱丽舍同平台窜,只有1.6L一个排量块篙,变速箱有5速手动和4速自动可选抗休。以上这些是东风标致301的一些基本资料儡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狄嚼,因此从很早开始便陆续放出各种消息似,以增加关注度碘亮舰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渺刊那,为全系顶配且。咱们从标致301的身世说起猎级踏,先把头绪给理清了发。   ● 东风标致301是辆什么车亲肺?   听到301这个名字篙互电,大家都能知道扣,这是标致的“3系列”茨磨,但307洼融笨、308听过蹄硼且,301却是第一次听说牧。其实301的身份一点儿也不神秘绿太没,大家都记得富康吧垃穷扫?富康是雪铁龙ZX吼,后来在中国改款改名府,叫爱丽舍盛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侩连,这是它的第二代产品罚鲍,而301棚,就是标致版本的全新爱丽舍喘傅物,它们全都是一家人疚捶炒。   对于大陆市场来说露,标致301是张新面孔文确背,其实早在去年底它便已在土耳其上市硼,之后陆续在阿尔及利亚汰榷、俄罗斯等许多国家上市粕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喂,同时报筹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等趣。它将被销售至世界各地呢垃老,成为一款全球化的车型蜡芳胎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丝判,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迪,标致301的外观乍看上去没有什么特点颓端。你可以猜到这款车的定位了抚厂裸,30岁上下拨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饯。   其实301长得有那么一点像508团盲,这是很正常的巧,毕竟出自一家门排撵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憋贡滤。要让更多人接受碴,太个性肯定是不行的谁杀,所以这个设计思路挺好菩,也应该挺对中国人的胃口画敖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烈垦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唬得、捷达砰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm当节托,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诬茂俱。不过它的备胎又回归了185mm假摩,而且甸欣歇,可能是出于成本控制等原因马,备胎使用了不同品牌的轮胎另。   我个人不太喜欢标致301的尾部浅修缓,总感觉哪里别扭竭,也许将来出个两厢版会更好看回酶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僳搪,而且中高配车型都有嫡骋缸,比对手厚道沉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剿遂,温度适中峡稼瞥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡围榷,他们不仅发明了西餐餐具还花亢:叉子躬,还孕育了诸多跑车品牌贤星嵌,比如镁:玛莎拉蒂狡垦好。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)累。   ●外观负:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碑搓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级督、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藤,它们都是标准的行政级豪华车棱诵碴,有着一副不苟言笑的严肃表情舵,外观线条规整毯,那种气场让人敬畏凰。   而玛莎拉蒂总裁则不然夯陶淘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缝涸,但气质却截然相反罕涉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计切,标志性的大嘴咄咄逼人探精,意大利人对于设计确实有自己的卓见弓胶。   如果将总裁与同级别对手放在一起添,它无疑是最夸张烂济、最具美感的袜峨肌。这的确也与细分定位有关系别,奥迪A8枷、宝马7系这些德系豪华车都以低调箔脱、沉稳为不变的设计主线乡殊焕,更多的在表达权利祥鲤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感范土赐。而意大利人则不然灿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识独患,即便是这样一款行政豪华轿车颅,依旧坚持了张扬的风格抛没酵。   这是我第一次见到新总裁的实车鸵酵睹,它确实比老款要漂亮髓虾取,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挞,而新款前脸带来的侵略性更具气质监逃。   车尾相比车头略显内敛丛,双边四出的排气管成为了最大亮点壤琼山。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趟,聊及为何选择总裁时诡姐棉,他满脸诚意的跟我说姆陌嘛:“好看!跟找女人一样静,好看怀丁橡。”“呵呵巍,好吧蔷伪份。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醇狼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掇确,卡钳由Brembo提供叼蒲颗,颜色理论上是可以进行选装的龚。轮胎为倍耐力P ZERO系列路绘判,前轮尺寸为245/40 R20巢摊,后轮尺寸为285/35 R20藉。   ●内饰次刨鸡:运动豪华是主格调   置身车内怖挖许,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寺弧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暮厢,显得有些过于保守了律,不过各项做工相比老款车型有一定的提升读涡鲁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尘。   方向盘直径略大佛凡,背面配有尺寸硕大的金属拨片缎,手感很棒醚沧亨。导航系统为Garmin跨面,7英寸液晶屏尺寸不算大蛙碗,中规中矩甭浮焊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粳烧,已经很少遇到长相令人深刻舵惺,而且相当满意的车了瓢测。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咀蓉,价格低嗜记维,与同级别车型竞争性价比十分突出慧络疟。但在长相一直不怎么给力沏霞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皇陶寺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扒萄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搓硅诗,不走伪高端路线的致尚XT蛊泞,其动感的造型非常独特教监。在我看来驾沏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出范汾,购车群体越发的年轻化佳秒。   说他年轻棉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鹊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浚苇核,这只是时尚的一部分饺。   前包围的造型充满了视觉张力涡炭韶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蠕惊奶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佃,显得非常动感兔潞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盖趟扁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逛潜芹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传先奇社,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裁,这也是在向合资品牌看齐扮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绊木。而在车身尺寸上溺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萌澄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猴,与他同级别的对手相比有着明显的优势滴虹茧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疗睛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脐炔饲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锣架敲,上窄下宽的造型十分饱满乱篓,而且显得更加稳重尼。尾灯的造型修长竣郸讹,且正好与车头灯遥相呼应酮吻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镀,动感巴岔、年轻零负。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置能,虽然仅有三款车型配备此装置旧部,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毖九,想必也是极为厚道的避猴下。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稗浑,我是汽车之家刘涛乳辞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斤侯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厘。时隔一年后的2009年瀑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屉司,选择它的原因吼,用三个关键因素涵盖巩短:“外观内饰漂亮裤、静音好似郴、配置高”俺洪煤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威课,作为老款车的车主沦橡吧,带着期许必,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙想,有了下面的车评渡镭牧。   注释迪小:为了方便大家阅读钩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型踌门钒,描述为“新君威”敢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受襄,以下各个环节的评价用满分十分制啃捶禄,做点评氯。   评分标准香:   及格辱:6分   表现尚可藉:7分   表现优秀鳞概:8-9分   表现完美恃巴篇:10分   外观蔷:先天胚子好驴,改改更“时髦”   改进评分杀耪风:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扦独,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绞泛发,应用到了现实量产的车型中段既险。在当时仿,245mm的胎宽抗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玖算捶,毫无疑问是走在了对手的前面钵颗挨。这种先入为主袄快斑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅葱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秀孺,说君威有一副“好相貌”案,我想没人会投反对票脚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孔性堆,18寸的大轮圈不仅保留伟馆盖,而且换成了密辐条设计南浅,前格栅的修饰劲,在视觉上显得更为立体繁橙宪,但就我个人而言更喜欢老款瞧坡味,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涪簿。俗话说“7分先天九地惹,3分后天”东你膊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侠,应对国人对“时髦灯具”的要求素,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叙,坦率讲渤,不是我喜欢的风格巨庐,如果换成一辆科迈罗际脐,我想我会投赞成票迟熬。后尾灯寸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管褂锋,视觉效果不错痴,灯源亮度不刺眼绩锤蕊,亮起时不会让后车问候“家人”变鲍饭。   内装淀卞:对不足进行了优化汝歉,细节仍留有遗憾   改进评分府菏崔:7分   我必须要承认宿,我是一个对细节做工异常挑剔的人唤囊赣。从2009年到2013年算妙秃,新君威经历了至少两次改款升级滩操抨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孩趁,仍未得到改进哪癌。强迫症对于细节的不足开墟,只需一眼就记在心里喘棵,每天上车看到就会不舒服串口。尤其是谴窍,新君威的前排仪表台与座椅之间镜狮,留给司机的跨腿空间并不大监痴穷,当你磕到膝盖外侧时蔷驹且,你会嘬着牙花子颓新,蹦几个“脏字”碗懦嚏。   聊完了不满敝赊,我再说说好的地方稠忿拼。日常上下车哇川荣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仍魄,我的09款君威开了4年跑了5万公里涣,座椅的“敏感”部位苗心湍,已被我蹂躏的起皮惋杉安、掉渣确凑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炕廊,视觉上显得极为邋遢车虎汇。此问题柬赁,在新款君威上得到了明显的改善脖敖搜,侧翼立起的角度变械嘞硐谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湿,但此问题我跟厂商确认过恰甲,确实为真皮)写炕烙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料攫。凭此一项角旱,拉开车门的印象分就能加不少陷糖醛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骚穗,我的老款君威在二手车出售时岔娟,就因为座椅皮面老化的问题帘嚏驰,被“扣分”疼激。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吻订,好了许多横。8英寸斑、带有触摸功能的中央显示屏弹形,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漠保返,在实际操作时显得华而不实书饺。多数情况下要调节温度罗哪柑,只能用手指去“抹”概距窗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差内想耪,并且无任何的震动回馈提示辰疟,行驶中操作不够人性化柏络粟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牢辨皋,相比老款的旋钮控制惯诞,视觉上科技感更强排。实际操作时福匈丸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差列信。尽管支持手写功能拴椽词,但表面手写板的面积很星每肚健,如果手指较为粗壮偷砍,表面面积不足以支持对手写区域的要求仙闹堡。索性畴娩巢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作封吻。   小贴士貌丝:针对上述功能的操作“鸡肋”扛牵莱,我向厂商做过咨询秋仿。对方最终给出的结论是霜,此功能在研发初期捻保鹤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挺城槽,停留在几年前纹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筐坏奸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秒吝绩。   仪表盘上的这块儿液晶屏库氰段,支持多种信息切换查阅悔猫,视觉效果自然更时尚触,也符合当下的硬件的升级进化潮流沥歪。但背,仅就我个人而言袱,我认为任何一项技术的进步与应用入认娩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甲疙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尾热介,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求双全,所以仪表盘的车速指针鸽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感栋姐亨,当你想从正常模式切换至电台模式时钦剃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腿诵睫,时间大约在2秒左右幸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式手输,因为系统的升级氨狸,所以导航从路径开始到定位确认导航投,逻辑上相比老款车型驾,要合理很多嗽鳖抚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑分,被彻底改进就。提个建议皮姆和,新款对于路径导航的语音提升窜四,在路径判断时沸笛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棋,如果将“请在下一个路口右转的话术”独陷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刚蕉淖。整体效果蓟糠,高音有提升惕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拇鞋锋。以往那种“嘣呲村嗽冻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忿糙隧,无法在这套BOSE音响上找到搪下。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涣?加长版!与其给那些改装厂提供生意吗忱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车处附。近日旱拖疤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摊蔷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搞灸,这款车就要正式发布了筏显,海外售价14万英镑起孰鞠泰,约合人民币138万聊屎叛。国内250万以内应该是不要想了撼盲汕,土豪们还等什么薪咖偷,赶紧再加价20万下手吧O小(注释爽瓜购:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型效丘,外观上并无过多区别芥同矩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哨镁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的簧,因为用三个字就能总结夏埂市:没区别臣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泞。除了实实在在的空间优势坍帘,那种与众不同的气势也是重要因素之一胚,这种毫无区别的外观犊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喜。   英国人果然内(men)秀(sao)哩锈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱九。揽胜L果断砍掉后排中间座椅偿,改造成了两个相对独立的乘坐区域蘑,原本的中间座椅则变身中控台疥食,提供了空调钵筹、多媒体瞳墨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韩帝宋。动力和传动系统方面划郎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妒勃霜。   总结砰题:路虎揽胜L目前仅计划在中国篙咕阑、中东地区和北美市场推出嘘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熔焙硅。另外歌翟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凰窖囤,预计广州车展发布图。土豪们继续准备银子吧翁输。 免责声明艘拱:本文仅代表作者个人观点虹豆骸,与环球网无关吃娜痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实车漆栓,对本文以及其中全部或者部分内容缺恃目、文字的真实性贯伦氯、完整性慨、及时性本站不作任何保证或承诺仍,请读者仅作参考项团,并请自行核实相关内容陋讽雹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碾澜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相婆耿杏,那就是新一代天籁·公爵怪邦。早在2008年6月缺,东风日产就推出了天籁·公爵恍寐护,它的外观拱憨痪、配置均有别于天籁其余版本科鞭枢,更加高端大气上档次媳刚备。也许它不是最走量的版本乒,但绝对是天籁系列的一面旗帜写畏旗。在让大家久等逾半年后粉,新一代天籁·公爵终于露面陶,我们也第一时间对其进行了实拍算。据悉偏焚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相按迹非。 『注孟:为方便大家阅读熬虑适,文中天籁·公爵简称公爵版硅回膊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邓双,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叼挽和,时而艳阳高照溪庙泛,时而大雨倾盆被,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怖帛攻,与身旁碧绿的草地相得益彰虏。我盯着它看了许久瑟硅等,心里盘算着嚎怀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来另盟蚊?   嗯电峡,画下草图之前得好好思考这个问题磋凄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心古簿艰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错薪霉悲,唯独看起来太眼熟漓,对旗舰来说这可不是好事习,在A6L甚至A4L面前杰鞋,A8需要更多长者般的自信亮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贸彩地:六边形进气格栅面积比以前大了不少惩墩罢,而且线条硬朗到接近于矩形几柔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体希馆,从前脸横贯而过凤昧,再加上全新的矩阵式LED大灯蹄悍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧波。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吾棚逗,它是A8这次改款最重要的升级之一纶刷本,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现答醋。以前大灯为例乌丰喝,分为远光书夹奶、近光起盯、转向/示宽这三组炉,所有光源都由LED组成氖,通过与摄像头举部、夜视系统唾扔侩、导航系统等部件的协作添,可以实现几项很有趣的功能蛔疮:   在Auto挡位开启远光灯匈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醋第撂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匡酥,瞬间关闭部分独立的LED灯体弹,会车结束后鼓飞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态激配。在整个会车过程中轰,对向车辆的位置一直不被照亮匪麻委,而其余位置能保持远光照明状态淘,既不妨碍对方驾驶员视线乘搜圣,也不影响自己观察前方路况武骇,相当智能蹿。   当夜视系统探测到行人时弓擅深,LED灯会连续快速闪烁三下边漆雾,对行人起警示作用伎薪,如果夜视系统探测到牛缮掠、羊之类的大型动物憋谢,LED灯则不会闪烁畏,避免对动物造成惊吓魂箱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浩熬抗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整覆料翅。另外它的转向灯采用动态效果襄势,灯光朝着转向的方向滚动点亮东痉工,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钢坷,提高安全性炮揽拷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哼室回,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暮古,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料切常吹,有些来自室内的模拟演示染,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下崇葡,看看这些功能的实际效果到底如何需。   跟前脸的改进相比恋,车尾变化幅度要小得多窖乒岭,主要集中在尾灯部分浮,线条更加瘦长发琼、扁平凸济穷,视觉效果更干练踩菏精。除了那个“A8”标识冈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思天乘铣,看上去还那么年轻运动痴,缺少沉稳气息帽。再打开车门一看虽,我明白了表佛蜡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴咐缡铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胳忿母,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涉时,使用了和路虎卫士相同的发动机独,配备了六速手自一体变速箱讳,以及许多高端的配置餐嘿。让这款车有了很多吸引人的地方矫册,但通过试驾具拴试,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悄慌挠。很多设计还不是很成熟讣搜焦,尽管这样乳,这款配备了柴油发动机的SUV帮热,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驮,依旧在同级别具有很强的竞争力袒粗勘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澄,尤其是大灯组的设计冻夸剧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入握缺啥,都比老款看着更有质感某握。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯退哩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小急。此外划,中网的设计很有层次感拓布唾,运用了一些镀铬饰条氨奸,也让这款车的前脸显得更大方技。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痊控关,钣金工艺还有待提高暴镶宿。   车身侧面造型亮点不多别腻,线条还算比较和谐吧媒,亮银的行李架比较好看霞哩,但实际用途不大徒说吹。车窗所占的侧面比重较腥峥粤辍,稍有点显得失重睫蚂。四个车轮显得很粗犷甸,轮胎品牌是玛吉斯童惊炕,成本并不是很高惩蔑矢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衫技,注重排水性能湃唤翠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差睦申。   车尾的造型比较臃肿矛,相比车头来说武谷,造型并不是很美观刊,尾灯的轮廓没有什么美感可言伤另,轮廓显得比较生硬那。车尾下包围外观设计的不算太成熟老,驭胜使用了三点式倒车雷达丛败,在实际的体验中堵律朔,探头反应速度稍有些滞后定,给驾驶者的观察带来一定的不便褂陵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夺。   本文导航书:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奋,已经跨越了整整40年萄铣。在这期间茬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辞韶?当这款全新君威GS出现在你面前席衬段,这个数字就已经不再重要挞穿筋。每当我们回顾历史滑,终究也是为了更好的感受当下孝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虎桅,的确也不太容易考究穿适,所以话不多说杯,马上进入主题合。   君威GS是别克君威的高性能版本上勿却,作为其最明显的身份特征捷魔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹋慰惹,攻击性十足的设计让人印象深刻拟淑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卫剖墙,采用盾形设计邵嘛舱,显得非常紧凑刚辛杭。大灯部分全系新增了日间行车灯卿庆,整体造型与普通版君威一致赐,仅在内部细节上有些许不同翘稻翻。   车身长度陌筋、高度比老款略有增加剖陇窝,宽度和轴距均未改变悸爬啥。侧面线条也是延续了之前的设计袍,十足的运动紧凑风格洽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份厩,十分醒目酚涛肛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂功,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浓灰吗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吉,更显紧凑湘。LED尾灯为全系标配誊讽,灯罩经过熏黑处理乡邪唇,提升运动感逢。作为动力更强劲的运动版车型壁夺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仆拾竿,同时也满足了更大排气量的需求漓。   本文导航茅边窃:" "  近日骂逆,奔驰MLC的效果图再次被曝光惯该,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犊踢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汲,融入了轿车的设计元素额。据此前的消息面,该款车有望2015年推出酸。 奔驰ML   从最新的效果图来看盒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿关,拥有相似的大灯造型铅,以及下保险杠的设计嵌勤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈和泰女。此番设计目标很明确购畔哩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赶让细。   动力方面也来自新款ML咯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW变,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW森构施,峰值扭矩400Nm骆及驰,编者猜测未来MLC将会延续该动力宝。不过梁哥衰,MLC未来还将推出AMG版本醚凯。 责任编辑效散:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狙乐秀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阂烁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心持跋,然而对于消费者来说疟探拒,可选择性太多也未必是件好事飞。许多车型的定位都非常接近堡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格困晴,那么它们到底谁更运动蔡侨,谁更适合日常驾驶爆撇,谁的性价比更高呢厢斑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彼盟氨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轻,马自达CX-5在价格上具有一定优势撕刺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晶典敞,其它车型在20.78-25.28万之间环母。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暴,价格适中嵌,而且动力和配置都很不错剑。反观翼虎醋雹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胳介,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万犊掳疮,但翼虎胜在配置丰富掳伶、动力强劲戌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侣频,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比松彩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聪,这听上去有点意思颁蝗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话波,那么结果显而易见镁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势德跋恫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米税航酣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膜。然而消费者大可放心杀景,CX-5的动力也绝对称不上弱武,尤其是市区行驶犯匠偶,它的整体表现很轻盈缆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尉,没有涡轮发力时的突兀感粱桑,这让它驾驶起来更为轻松摆棱割。   无独有偶戳嘲,两款车都采用了6AT变速箱段毯晴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聪纳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哩坡。可惜的是搔猎覆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耻泛笺。另外潞避滦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现味并,常规的形式很容易操作书柿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匠犬据,并不易于操作袱沫兼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲜守腔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距釜菜,与翼虎也有将近3米的差距挤缕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎受割,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纯苫。   油耗向来是日系车的优势所在侨卷,CX-5的发动机压缩比高达13:1暑亮,并且装备了i-stop启停系统钙,这让它的节油表现比较突出洽垦。在气温32℃宋肃吴、全程空调谓劝骡、车载一人的情况下钎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试律贺砷,其中经历了畅通和拥堵等路况戎纤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肆朝鲜。同样路况下逢互,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挪,尤其在开空调的状态下乓吻,翼虎的油耗表现实在令人担忧镰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渴。   作为一款城市SUV竿姆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劲,都采用了多片离合器式中央差速器讳,并带有四轮电子辅助制动轻侵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困固。从我们之前的测试来看啃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眯,所以脱困相对轻松一些驳蒲。不过在这里我们要告诫广大消费者础,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肋,但两者的定位都是城市SUV共亥思,越野并不是它们的强项船。   除了动力和四驱性能这些硬性指标课,油门踏板的脚感杭稠、方向盘的转向手感褂懊确、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要话据,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聚刺人。值得肯定的是差,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碳柑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准平其剃。然而相比之下掂,CX-5的整体感觉更加轻盈舶,它开起来并不像SUV纹温,车头的反应更快胺嘲娄,油门踏板的调校也更加线性绕,而翼虎整体感觉更加沉稳佳浚维,底盘扎实驾,但或许是由于整备质量更重的原因抽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盆。   就驾驶方面而言寥宽贤,CX-5给人的整体感觉是动力够用踏、油门线性施、操控性出色烂吨悄,可以用“好开”来形容骆监妨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仆浮珊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纫哎拿,但翼虎的发动机输出并不线性钙挂草,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阑脓。另外捍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谦皑,加速杠粒懊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霜莎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琳岭帝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孤犁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吩编暖,放眼整个市惩健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唱,基本上5个手指头就能数过来蟹爬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粪弯。   有关于新款E级外观逃河枫、内饰及空间方面的介绍哪超,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疚涧。在我的这篇文章中别,主要关注E260L动力方面的表现湘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颈偶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW日,最大扭矩则达到了310N.m瓶。虽然排量并不大隶传嫁,但是通过加大增压值浩采,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞭溜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漓灯,对于这款变速箱巾梗,我想大家已经很熟悉了蛋拾。只是我想再说一次渐德杆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型供票蓝,但在日常驾驶过程中钢瓮希,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子反息苔。大多数情况下温和茄涩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翠。   只有在深踩油门的情况下摊排盒,E260L才会爆发出他凶悍的一面攀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岸,你也可以说他动力输出不够平顺荣博。   一直以来捕,我都极为中意E级的悬挂调校舰捕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迫盆刑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幢僧暇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笨肉罗,我挺惊讶的仓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布何,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皆梳购。可是仔细一想辰讨杯,也很难怪宝马会这么着急师呐份,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”房善,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黑。据悉似,宝马4系Coupe将在11月12日上市色,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菊为。(注刻劳:为方便大家阅读就,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捂庭缆,在你初见时拆,很难相信自己会喜欢上他纪掳棵。因为你花痴于帅气拉风的外观酒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泥木松,那么他的表现自然不会入你法眼隙碧袱。但时间久了偿捷裸,你发现再帅的外表也会看腻突肠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棠,放松不下融境。这时能梨糯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看日尼典、运动但不难受的座驾琼萎颅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勘崩,除此之外日牧,他还是一台很顾家的车膳。   没错擦畏,他没有特别帅气的外表绍咳,没有特别强悍的动力赊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舷锋伙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻废。下面猜警,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乘燎。   ●车头造型犀利比、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晌票,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惶,定位低于大众讳史绒。现如今违当,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产十,而伊比飒便与POLO出自相同平台宏。因此在车长等诸多细节上梗闯,两者都十分类似篡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型请罕急。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骇菜、1.693米的宽度监,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茶粉炊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膝免,这点确实让我感到吃惊署拦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焙珐拨。可以肯定的是酣双募,你无须对他的实用性产生怀疑碌。   你有没有发现翠款,他的日间行车灯梅,很像同集团的老大哥奥迪A8钉士闯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倡米。但毕竟处巩蔬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稳嘲讨,他的目光也需要这样嚣张位清肋。   从车侧过渡到车尾蓖嵌慕,顿时觉得拣杰女,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纫额誓,从凶狠瞬间变成温顺勃限。我揣测不出设计师如此分裂的思路迪晃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力没,而在我们的制动测试中腹,他的表现也确实不负众望票。我写这段话的时候窝藕摔,一名同事从我身后经过说了一句拣草:“哎厩箔入,这轮毂挺漂亮的”纳。确实拌闲道,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话田,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名授,在我看来另外两位应该是300SL和964川。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100识,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皖澜。   直到1949年拆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滇叭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时米,速度竟达到每小时 132 英里嗅来陌,不仅完成了试车罚雾,还一不小心成了世界上最快的量产车型垢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伦,正当捷豹稳步发展的时候脓孺斧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失标仁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺充晌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中细陷光,英国国宝互懈?人类想象力的结晶凡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷警扫华,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他供俏憾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彻棉盘,正当捷豹稳步发展的时候口,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牌乘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涩,自内而外散发出优雅迷人的气质茂瞳颗,在这份自信与优雅之中湾牌牧,还蕴含着极强的力量感酥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典别寸练,但是很难复制E-Type带给人们的震撼露变累。   作为E-Type在21世纪的继任者列捕事,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感末珐粟,他更是一台纯粹的运动机器惦癸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浓,刚刚我试驾的是一台量产车单烽。即便是用再前卫的眼光去审视啊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钩吞挞,不过现实就摆在我的面前挨啦,它的的确确是一台量产车覆穆莲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咀。所以玻堵梨,还是让我们先合隆下巴递赴、收起惊讶榷母,一同来了解一下这个叫XL1的家伙前。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硅污凶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寝稿帘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慈埔,而等待总是值得的推秃,十年之后的今天排阮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孟。   ● 外观班:旨在降低风阻   关于XL1的外观窘琴切,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咆刃挠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匈磺毙,他们的心中只有一个目标柒房厘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189描,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鼻偏,也皆源于此失副彭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羌公,轴距也只有2224mm季嫌,如果用世俗的眼观去衡量膏窖,它甚至比一台大众POLO还要胁邸,不过也正是因此挥胚,它才做到了POLO永远也做不到的八,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侗目亲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命操。   出于降低风阻考虑惕梨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锹泰,面对这样的设计瞎赶闹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搽潘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捎蹿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”禽鸡密。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮段廊,大众XL1的目的只有一个谈殴亨,那就是降低风阻喘。而为了达到这一目的劣佳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撂贝,不过相比于传统的外后视镜覆对孪,如何掌控与后车的距离是个问题孝。   ● 结构侍酱钒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佛京请,除了完美的空气动力学设计外杆吮降,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用变舌。作为一台重量仅为795千克的车型柏汇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料里挎,约占车辆总重的21.3%此,除此之外略,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理全霜膏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酿,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙馈,复古而粗犷的外形扦,彪悍的身姿藐磋草,经典的圆形头灯徒,这些都是我选择它的理由倪巨。那么在我稍作白日梦之后皮,请各位看官赶紧打断我的妄想挟剔渭,拉回到现实里莎磊,假如我的预算仅仅有二十几万的话僚,那么好了怕蚂,牧马人买不成凤骋揭,自由客或许能让我望梅止渴蟹锯孙。同样复古的外形陕,依旧是个好选择兼必。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腥市,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唱挞。单就车头来说狼穷狠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冻魏。简单中又透露着经典的味道等烹隧。另外济,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条山卑,突出了力量感豁,Jeep的家族风格立马突显藕。   车的侧面造型同样如此风格芯剃,走向笔直踏绵,简单饱满腊。当然不能仅仅介绍外观设计妨仆,作为一款SUV丛冈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翔湿懦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°表忍,离地间隙205mm顽贬磋,应对一般的越野路面足够了课。   车尾的设计十分简洁叔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棘,小巧又十分有力量感对。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蓉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看接。从总体上看漠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似趟规瓣。   本文导航朽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莱卤促,而“侠”自古就有不同定义前,“言必行孤配梢,行必果啸畴,己诺必诚检危,不爱其躯色睡童,赴士之阨困虐帝翱,千里诵义者也谓之侠”丁拿辽。他的形象亦正亦邪绒瓮,游走于主流与非主流之间自成一派好七。随着近年来定纬诽,国内越来越多的人们腹氢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时北澜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势文壁,开始在国内市场发力颅。其中剐届,路虎全新一代揽胜运动版盲杏,向无数消费者展现了一种精神玖玻剂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兄。   路虎全新一代揽胜运动版帝畦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攻备弛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窝,它的独立特性被设计师完全释放毫晚氏。如今讥,这款至今为止速度最快蒲穿、相应最迅速德肮、反映最敏捷的全新路虎链,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擅赂,冲入国内汽车市炒婀テ帷,夕阳下一人一车鹿被,古道中吐队,说的是情义无价澳澳诫。谁人不为它心动孤?路虎全新一代揽胜运动版毕,驶入我们心中!   65年来贯埠攘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毯扩。如今兢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脚陪,再次席卷世界弊,那完美的车身比例胖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烧搓疮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑞痕:4850mm*1983mm*1780mm隋贰,前后轴距2923mm使汤街。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妊,3.0 V6 SC汽油版HSL参趁颠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窃泡诗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捅筋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灰。   姿态万千的路虎揽胜运动版奴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孔茧判,无拘无束的气趁闶伞,气宇轩昂的出尘之表敞暖八,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹享乏泄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒圃唐,厚重的前脸靡瀑防,配合后倾式格栅设计坟钎,更突显了它的自信蹬妈。发动机盖上两条凌线刚强有力攻参庭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浚焚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毛慑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岗。   车身侧面线条的风度也极不平凡线,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮送,带有亮黑色指状套件镣疵溪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口襄,装有亮黑色装饰边的后视镜构,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碌钡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂那端,这些铝合金结构的轮毂分为废通房:19英寸5辐式铝合金轮毂廉、20英寸5辐式铝合金轮毂妮、21英寸5辐式铝合金轮毂窃埠日、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侩、22英寸5辐式铝合金轮毂栏毙,无论您选择其中任何一款屉,它都可以陪您乘风破浪酿猾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐率集歼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中角同觅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯继,整个车尾看似简单却极不简单媳。   本文导航谭:" "  1998年拉滇勒,广州本田成立多俏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁停胁,而时光推移香融,今年9月12日栖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绘腥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尸估道。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仕吞,我们今天将穿越时空体隙咎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俱钠。它虽然是日版右舵车型犀款皖,但3.3L/100km的平均油耗定忿、双电机电动CVT柑逝、大容量锂电池侧泡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蠢。   外观更加原汁原味蔑捕级:说到原汁原味孤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颠绣匹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同串遣摄,更运动节钎倍。混动蓝色特征灭:作为混动车型缕娠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腹舞呵。   在下保险杠处袭桂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虫犯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滦。混动轮毂券:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志是毫伸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玖,为节能更尽一份力川男乖。   本文导航羔鸿冲:" "  就在前两周新,我的同事刚从上海归来飞,当时就是为了试驾上海大众的朗行念坚,而在不久后的今天爸携渺,我来到了大理偷肋冈,依然是试驾一款来自上海大众的新车徒回妒,虽然我与我的同事地域不同孰匪,但对于这两款车而言码,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晴,我不得不从朗逸说起级,由于现如今大众耐撸块化的产品研发饱冀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昂,朗逸牵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阶,它们的关系算是孪生兄弟谋罗僻,反正我是这么理解的感。   目前朗境的广告已经全线铺开斜抠,消费者的关注度也很高堆啥胎,虽然我个人比较抵触拇裕块化的产物(感觉个性不足)乘瓣父,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筏度悸,其次在10多万的紧凑级车里党芍希,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了金。所以销量方面自然也很喜人羞胜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拜布汰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贫殴授。   从英文名来看兔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厦炭量,朗行的英文则是Gran Lavida瞪潍,其实如果从相似度上来比较蚀腻,朗境与朗行更加接近裙,因为它们均属两厢车辈繁诞。我想对于这样一款车来说嘲肝蚀,大家都不会有什么陌生感谷板,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍天涝嗓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翠,我在上面也为你准备了延伸阅读逻吕,可以先行了解一下袒呵。   说实话兢侵帮,朗逸羚、朗行络窟梆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸连净,让我来区分一下埔奇句,估计我也需要片刻的停顿吻惺此,因为它们实在太像了!就朗境而言冬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脾,并将内部更换为蜂窝状造型疾,包围下部使用了黑色塑料盆,并加入跨级风格的银色护板对,此外前雾灯变成了圆形藕,以上就是全部它的特征了旦纽滴。   既然定位于跨界车锑灌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辣,同时为了更加配合Cross风格虽纯借,车顶还加装了行李架魔媒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙熟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识眷跋。粗犷的风格也体现在轮毂上拿葛醚,样式上很难用语言准确的描述出来弘,总之很复杂怯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理济超侠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寿浦。   尾部的变化几乎与前部一致呈菜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扦罗届,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焦,说实话就车尾而言访藐巨,我感觉朗境比朗行好看了不少笑。其它方面再无不同溜殴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凤滑嚎,转向灯饭卉、倒车灯袄盟睬、刹车灯还都是卤素的掏烙肪。   本文导航喀静粳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾武掸,所以无论是合资穗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弯八百。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浮绘棉,白领阶层吠,夫妻年收入有50万元左右泞,有房缎,老公有车算篓。实际上皖肌,女主角目前也有一部老速腾车膘晴,开了已经7年准备换一台豪华SUV晶鲜。这位女车主喜欢玩储玛慷,追求年轻诞赎绍,注重外形错欢搓,并兼顾户外滑撅,不喜欢纯越野车型手,而购买价位瞄准了40-50万元领域雄。所以我们直接选择了宝马X3疯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豪。   为了公平竞争俩毫,我们选择的车型如下滤习糯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 另防凳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谭炒讽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邪,三车的价格虽然有些区别璃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠块,所以三车实际购买价格差异较小认你。   对比项目一肺佩蒂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的常途,特别是女性恋逢,希望自己能买到一款好看的汽车懦乓吻,就如同提包还有衣服一