快讯:雅高控股连续反弹现涨超22% 9个交易日股价翻倍

时间:2019年11月16日 06:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蛙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泵,所以在这篇文章中篡喊歧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容落,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猾安。作为整个车系当中的中配车型骂摹,MacanS绝对是性价比最高的一款粕。只需要多付出13万被馁奶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昆纺狼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畏敢肮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价两:10.9万 车辆总价(含增值税)掀遍陪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勿燃踢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潍雇怒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大思,当然这些选装件也个个价值不菲疆。毫无疑问啦,我测试的MacanS同样选装了不少配置钳钢,加上所有的选装件之后饭,车辆的总价也达到了79.79万溉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秘测昂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm季水固,比中低配车型长了18mm孺倘遍。从数据上看食灌犬,MacanS除了高度和轴距之外夏崎咐,都要比Q5大一些话禽寥,但是由于MacanS车身足够低矮借倍,所以从视觉效果上来说劣璃,MacanS的车身显得更加紧凑毁匆渡,也更加运动竟内笆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仇呐碉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杏橇钵。如果光看前脸的话赶锌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo票。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带清鞭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腺汞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赂拘身。如果不选装的话垮欢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邻箍仇。   MacanS紧凑赣、简洁的尾部设计匿氰,充分体现出了它的运动风格署,简单的尾部线条用最平实的设计语言结九尘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浆。同样运动的还有它的尾灯密抚,狭长蓬、扁平的尾灯造型钞届,与尾部线条搭配极为和谐仿帽,起到了画龙点睛的作用康。   内饰方面臂长,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镶,运动中不失豪华感坑必。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蜕蹲朵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉套帕凭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你软累眉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寸闭。但是有些遗憾的是洞赌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匿竟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屋覆合,感受并不算太好栋。   Sport Chrono组件熄,包含了中控台最上方的计时钟糙残、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雌克涡。只有选装了Sport Chrono组件汕,车辆才可以进行弹射起步筷豆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闷脸幕,但就算是为了那个做工精致的计时钟墨锑陈,选装Sport Chrono组件也是值得的母,毕竟1.8万元的价格钮柿,对于保时捷车主来说也并不算贵豌。   换挡杆周围密密麻麻的按键厘缸,对于接触Macan时间不长的人来说入熟,绝对是个噩梦萌略,想要记清楚它们的准确位置齿,真的不是件简单的事情剿泵。起码在我开Macan的一段时间里哗,每次操作我都要低头确定按键的位置鞠酷驴,真的不太方便鲍。" "  在国内提到奥迪穷卉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜕艾搞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢鸭肯凇,这其中就包含SUV以及小型车迁稼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型提剁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢忻虹?   在外观方面菇骚拱,奥迪A3延续了家族外观设计讳孰凌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琳为委,用在这样一款小车上显得更有气势新,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惦闭怜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计父贯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沏摊秋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挞稍钩,辨识度非常高甫,同时大灯下部还带有清洗器弯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能号昆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丘磷褪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多农瘦,至少看起来没那么晃眼广蠢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扁票鞠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颈多,起到了很好的效果睬。侧面的造型上在A柱位置最高善骇,整个车型几乎以平直收尾瓶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脱,同时让整车侧面看起来更大一些其饶。   A3的车顶采用了黑白色的设计抒畏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卵橇担,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伴体酶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宽叛,轮胎尺寸为225/45R17颈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淘箱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现曹来。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骋碉,整体呈现梯形结构鞭,尾窗底部与腰线持平配蛙,尾窗面积最大化保证后方的视野钱袍葛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呈,不过内部也采用了普通灯泡光源贾第处,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚希好炽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焙毯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悍棚童,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娄,S80L自进入中国之后都,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肃疲痰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唱咎,但它所具备的那种低调内敛的气质卉华,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袖。   2014款S80L通过对细节设计的改变碉,让自身在没有经历换代的前提下坑空亮,进一步提升了性价比态琳。面对强手如云的豪华C级车市忱肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皆筒密,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叙姬蹄,想要抢占主流豪华车的市巢阆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步玻率,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硕。   新款S80L对前部进行了细微的整容兜剿纤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感竟,同时也紧随时代的脚步署厕劲。相对保守的前大灯设计赤诚,已经不再能够满足时代的需求掸飞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯协党,虽然谈不上有什么家族化的设计语言花朴,但至少与时代接上了轨辅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孰獭纪,近5米的车长和近3米的轴距表现潜,让它在尺寸上并不会有劣势裂堆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祥虾。外后视镜新加入的镀铬设计刑华臀,虽然是新款S80L最显著的改变之一森孟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喊轨妹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格速酪蔫,沃尔沃式的家族化尾灯造型禄堡翟,成为S80L尾部最显著的标志性设计概稻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芒巢辅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击燃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朗。   本文导航   分享到飞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中罕隶沸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短参碎恭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈寺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饭畏。不过旗下的产品线也过于单一硅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寥晌,所以便下探市沉婧帷,推出了紧凑级的GA3车型守烤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手使,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梨佳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出识舒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捶,也可以看作是GA3的升级版车型梧,依旧主攻家用紧凑级车型市场寒碉。但是作为升级版车型刷歌,GA3S在外观设计方面有所升级缉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉青币。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毒猜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谦,使整车显得稳重而不失时尚感材邯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茅傅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盟烯乖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贾疲密。此外摹拱绷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎廊扩,为双五幅铝合金轮毂拴抡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大防卫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驳娩董,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型募晾衡,传祺GA3S的造型设计并不落后拜泛锌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摧绅秤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华交,12万出头的价格或许已经超出你的预算稠确,但是无论是从配置还是动力来说搓等骋,值得去掏这个钱袖曝钩。可能我这些话有些官方措辞九匆继,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法双酞携。   1.0T嘉年华外观响洽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乡糕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熔。为了搭配这台发动机淑权,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性同。   内饰部分嗣糠败:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姜确峡,这个级别的车型非常少见虾。但并没有设置外部开关省蔫盯,而是需要进入屏幕内关闭萎。   本文导航   分享到脱皑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外统篓席,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆憾瓮膏,与大众168万的海外销量相差无几辛斯俩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胃沁,依然凭着一款SUV车型村唬思,在国内获得了不低的曝光率天坛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熔际。今年4万台的预计年销量扩疆河,相信有一大半都将由这款车完成岛航芜。虽然这个价位区间的SUV里朴,无论国产进口都有不少车型可研俜趁啊,但路遇科雷傲的几率依然不低沙捕佳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢催?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臼扩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV曹擎缔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弊。这款车的发动机及变速箱等核心技术鼻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型南,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兽婪,并保持了雷诺一贯的安全水准摆贫。而今天我们试驾体验的辈兄畅,正是这款车的第二次改款歪骋送,已于2013年在成都车展上市输。   外型上篡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格囱榷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嚏维险,但家族化的微笑前脸配合大灯造型残赤藩,倒是显得有些“萌萌哒”落浩寥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搐愧尺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脸哨该。   侧面造型上涕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时随,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惮。虽然尺寸算不上大行,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的路,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丘狡付。另外爬够抖,2.5L发动机搭配适时四驱系统控赡绍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现富椿。   尾部造型依然圆润钝忿,和略显呆萌的前脸很相称归。上下对开的尾门很实用噬覆,节省了上门开启需要的空间旱款,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腑鼻澄,载货坐人两相宜搏伦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出提,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜么彩视,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多订共,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奴琅。当然稼淬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藏廊突。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迁、大黄蜂堂玖次、救护车等“老熟脸”们会出现底筷,编剧还添入了不少新角色谐敬茂,比如老牌人物“探长”让览,军械武器专家“十字线”零缎实,以及人造变形金刚“螫刺”等完潮。对于最后这一名小角色而言姆滥,它的“身价”并不算昂贵阂湿几,并且在现实中碧蹬瘁,它的综合表现也算是可圈可点幸会。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多料,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搪,说到这里挤场陡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阜惦。   言归正传党,牺牲自我违缕桥,从而使“大黄蜂”更加强大效锹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色穗摩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凛某,想要拥有它并不难疼逻舅,最低11.99万元就能圆你这个梦挽捣扭,只不过它不具备变形功能逝篮纶。   从设计以及尺寸上就不难看出屉膘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蕊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恼,所以对于大部分人而言喜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩姥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澎敛,具有相同的特质的车型还有福特翼博案妥、标致2008馆。在对表面参数对比后经比垒,创酷的优势还是比较明显的长闯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似般郴顽,平和的尾部陕翁、延伸至后翼子板的尾灯组结、向上提升视觉的包围等等爱歉晤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贡,当然也没有明显的不和谐感洗。" "     对于英菲尼迪来说管妓眉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敦嗅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罐裳伎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侗,这最为主打的当属轿车Q系列踢衰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脐呜,在现在都在大搞涡轮增压的时代亥担,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量时背,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎令,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莽渺辜,而今天侨钩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乾庞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芦惺际,就是英菲尼迪的G系列产品悸能,而随着采用新的命名方式歪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戈搐汝,从之前曝光的一系列的概念车来看驾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懂浅郡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桔篮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惕乐腊,而带有这种印象而来的就是稠:这车动力强么割号?怎么看就像是卖外形的呢缉地?   首先在外观上楼轻涂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啡蚂,采用了更为吸引眼球的设计思路付碧系,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人禾匹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鼓店距,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尼承,同时也充满了一种力量感纷竟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方穗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澳搪护,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腿缅。   在车身尺寸上钾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恭安,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抨赐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚀洞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苛伞勉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锰秃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糙华捕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梦拼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屉垃揪,在这个级别算是中规中矩孰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滇涛夺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位榷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格崩瘸揽,同时也保留了圆润的线条风格槐,尾灯的点亮效果依然印象深刻董,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准风释。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰草龋,这样增加了尾部的层次感胺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业第,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多材茨虹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渭从,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仕械风,并且入门售价也仅10.98万元彤炒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掸膜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象老铺祷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下石。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踢矾吉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窗士,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吓,但车身上的差距并没有售价来的明显衡,因为锋驭真的比它们便宜太多了硅卫撤。除了合资对手以外芍棘,它10万元起步的售价歌奉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧市卉。   铃木锋驭的外形设计上屡,我听到最多的就是两种声音汇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢成帛淀,而另一种则是感觉外观不好接受湘骂控,很少有介于中间位置的人弓肮然,毕竟外观是一种很主观的感受拳铅,仁者见仁智者见智体翔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呈吉抗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秋困艇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冉徐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奉困奔。接缝处体现最为明显潭戮帕,而且它在内饰配色上也相当讲究磊芜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谜蹈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷栖徒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃锑脖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兑懒,售价为15.48万元吩浪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巨全,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扩,性价比有多高了姜策杰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脱荚碳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赌。况且麻洛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毛,还是非橙溃厚道的铅。   本文导航   分享到惭息扳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近人巾输,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把括磊八,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞬荒矾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动婪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额际腾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万零醇蔷,这作风跟大哥卡宴如出一辙豪猩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价头现券:68.79万)在选配后价格逼近90万元牌,而且市场上目前一车难求陛。那么问题来了粳题桶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戮班牟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茄,到底这两车有什么区别零?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异媳,帮你捋捋思路都伦。   注镰抹: 实拍车型为MACAN 2.0T儡,为了让您一目了然烁权乏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处党骋烯。   内饰勒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悼茧构,可以说走在大街放眼望去到处可见蹿嫌。基于目前的消费理念镁,如果花20-30万去购买一辆SUV彩丹界,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观海、实用的内饰桔玫、以及良好的通过性唱迪,另外还要满足偶尔越野的需求常帕脚。面对人们如此苛刻的要求簿捕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测眠坍,看看这些车究竟能否满足众人的需求克某。相比其他媒体的评测方式些叉库,我们易车选择了多人评测的模式九,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茄飞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拖册峦。    此次我们挑选了7款SUV车型容虏稿,分别是编:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹈似隘,分别来对它们进行详细的测试份狗戏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)额钦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版系哀面:25.28万元   市场优惠洪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稼拘刻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悉悉啊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主参坦颊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栋处妇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道椽激聚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凰街杆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糯,看上去更加的协调炔。   至于尾部方面嘉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毛深,乍看上去有些沃尔沃的影子凉遣,整体采用了立式的设计风格念,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲替读,尾窗位置比老款更直也更靠后疏。   小结辞愧臀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑经戏佃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象观,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调京迷,前后不是很搭调茬逻娶,尤其后部的立式设计欠廉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凶,但空间利用率上则会相对减衅芎堋,比较适合那些舒适一族哨铃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型步霜:25.28万元   市场优惠酥倪朴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了届,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坡捐拘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矩酪队,新车的整体造型十分具有张力甲冻年,五边形的进气格栅更具立体感旁,镀铬装饰一直延伸至车灯内吉称,大大增强了整个车头的时尚性吧伯罢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棋摆末,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牌,但整体并不是LED的灯组设计酞珊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慌纬绕,在视觉增加了整体感的同时揭隆粹,也大大提升了整车的运动性桨寒悄。   小结惭悔昂:马自达CX-5在几辆车中戈剐袄,我认为是最具动感的一款啥眯,整车前后比例十分协调殴翔隋,外加搭配蓝色车漆哥描,使得自身更具个性枯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象光反,详情请见后面的驾驶感受篇缴强。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD噬:26.78万元   市场优惠沟宏臼:1000元   如果不知道它是奇骏的人紊图,在大街上看见这款车陇酞耗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化廖稳街,同时也是这7辆车中变化最大的车型抖纶炯,整车不再是那么的棱角分明洛拾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蠢崩饭。   由于采用更具流线的造型设计螺撑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯适皖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肚凉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稼。尾部的造型也不再是那么的方方正正橡,尾灯与前大灯造型相呼应恫长粉,并搭配镀铬饰条加以点缀络努。   小结酒拟地:由于我个人的车型为2010款奇骏羔竿,所以面对这款全新一代的车型茸膘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈傅肆烦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纠悄裳,奇骏是个不错的选择面诽帆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雾湃:27.28万元   市场优惠狠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恫,就得到了广大消费者的极高关注度派,整体设计与上一代差别很大蓉,不再是中庸的形象败奖丝,而是更加犀利的造型薯匪舅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窗,前中网分为两段式设计毙瞬,但两块黑色的格栅全是假的细巴,完全是用来装饰用的琴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钝钩。   熟悉老款车型的人都知道桨蕾邪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脑烯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咳坡绰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野排盒露,从而保证了行程的安全性等。   小结涩:这款RAV4整体添加了越野套件辟酒瑟,所以并非其原车面貌糠。但无论是否经过套件的选装唤踌揉,整体的造型还是十分具有潮流气息的桐形,另外值得一提的是彻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碴倘,依然是几款SUV中表现最好的库,注重空间表现的朋友们值得考虑坑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桐列那:31.58万元   市场优惠潮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛾霓,所以变化并没有其余车型那么大容屁随,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了健,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赦,棱角分明才是其主基调笛。   后方整体没有太大的改动顿点导,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了穿,设计很好的与前大灯相呼应龟,夜间看起来十分的醒目窃局瘸,整体也很协调式鹅。   小结拿扔颗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碧剃龋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泥赤,途观还是比较不错的选择屁轮农。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驼:25.28万元   市场优惠狠痊钱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶镂叮克斯的外观珐屉,那么这款翼虎你必将也会喜欢拒,因为它的造型就是一款大号儿的“覆颈迩ⅲ克斯”烦翻。单条镀铬饰条所组成的前中网深潜,显得整体十分的修长挥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔母迫墩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点长典,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怂逼贤,提升了整车的档次洗伴聘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑途弧堪。   小结宛:翼虎是福特家族的新豆崖壮贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖刑掷冢克斯的身影恐乾敌,而对于新款讣娓玻克斯的整体造型副,个人觉得还是很不错的闲垫浅,那么如果您要是和我持有共同的观点苔肪囤,并且想拥有一辆SUV车型辜僻思,翼虎绝对是首选范围皆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棋邵:27.69万元   市场优惠悔椭匆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腐,但随着Jeep旗下车型不断的改款漂鸥蚂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去临冯恰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凸,圆圆的大灯以及垂直的中网税,无疑均是Jeep最原有的样子暖空。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杭墩勃,无论是后风挡还是尾灯惫特,都为方方正正的样子吉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牛。   小结慰亨箱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟刺毕佟,淳朴造型及棱角分明的设计掇绅翻,在保留Jeep家族血液的同时悼袍钢,也为整车的空间做出了较大的贡献拭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碌,详情请阅读后面的文章磁萎。   外观总结视: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抛,基于每款车型的特性弯剔衬,有的为小改款毒、有的则为全新一代柏摆咖,所以有的基本没什么变化徽、有的则“面目全非”茧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秤菲锋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孙础,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娃稼。通过每款车型下方的小结书型,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彪我哪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骏炔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茄弗凰,你可以理解为营造纯正的氛围吉深。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来关,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合览榔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致貌迟险。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颠关,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勒诉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疵,绅士气质是宾利的“看家本领”惧。往往缄监,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纷享。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去病,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夺康。现在伤店飞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悸熄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卉帝酗。自古以来黔看陇,“Speed”一直是宾利的性能标签腿,以此向2003年垄断勒芒冠孪湿加、亚军的Speed 8赛车致敬暴蚕裤。    作为宾利历史上最快的量产车型咕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吼勾搭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疼季,当然嘶池拌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可画伐。    伴随著经济实力的提升坷魏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强履铂,当你身处被“泰禾北京院子”程蕉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滩库,肯定会追求更高层次身份上的匹配辩芭。我几天前去宾利销售中心兰蹄硷,它长廊式展厅规幕蓿宏伟敖,处处是浓郁咖啡香惩回卑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓢铰,对其购买力是不置一丝的怀疑档刑睫。我想昂豆翻,只有宾利举仍癸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沧洞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求融。我敢很确定的告诉电脑前的你们诧浑竭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膘,在中国未来一定能卖到脱销誊干。   >> 写在文前褐丛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年败咆,英国品牌的表现令人忧心忡忡漂洼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夕不,它们目前都散落在世界各处佩,有的受到追捧有的则走向终点挠遁瞧。即使获得成功的英国品牌丸,它们仍为自己贴上的“德国标签”鼓懈、“印度标签”的身份感到忧虑澄脑胖,毕竟告,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棱蔼、原木的袅袅余香居度,这种气味只属于宾利良父吭、劳斯莱斯们歼杏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严榷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头界渡咎。    从业这么多年彭蹬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漏绷备,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纠钾麓,囊中羞涩遥不可及自然很重要放,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膊。我认为一辆好车晚,应该让驾驶者舒服拜、安静锋、惬意的完成从A点到B点的旅程暇链哆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碉埠蒙,却实现不了我小小的梦传漆趴。我一直认为疆参驴,真正的贵族哗前樊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茶,即便妥协仍然能坚守初心矫巳憾。此话适合改变自己的GT Speed骋隆锑,你知道吗李泄?世上最难的事情就是超越自己补,GT Speed做到了 席济鸿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汉,当你启动它时冯颇沪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态昂。   >> 外观床乐北:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疽萝讲,作为宾利目前最为畅销的车型额毒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逢好。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级党蒋返。但是虚地,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配解间镐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弯钮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挨袖。当然桥金,大部分“土豪”车主也不在乎灰吩市,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浚校船。    外观提升不是GT Speed的精髓煎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吐劣,动力刨、刚性蜗、减重上的工作任重道远杠讨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舞甸败,仅有2.3吨级瓜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赔牵。不要小看这350kg拦返鬼,几乎是一台V8发动机的重量惟羌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂商恨规、多连杆后悬挂和防倾杆等许盖理。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色票,分别是Burnt Orange(橘)品拦、Sequin Blue(蓝)懊、Excreme Sliver(银)衫逗丧。为了凸显GT Speed的特殊副艘慨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奈肝房。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选好伎。宾利工作人员表示腿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故股疟锌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痉瞧息,尤其是在中国等兴新市场更是突出铝即默,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爆小笆。    你知道胖子多么努力吗清灸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镰壁缅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形味筐昧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超险入麻。那些把高性能作为卖点的品牌狄萌,现在宾利也有资格和你们一较高下盖谷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讨,其尺寸为(mm)哺戮:长4806浓纪汰、宽2227鸽、高1394透擎,轴距为2746mm鲁鸽。我知道埃耐拓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茄曝,为了让你做到心中有数恋疟判,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钞旧。与竞争对手相比陀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茹趴阂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑马鸿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淳疥喜,哪怕国内的环境日趋恶劣诡沃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成险凄费,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讲,整个过程大约需要22秒炮浇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搐樊僻,从而避免占用后备厢大部分的空间廊瞬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘团浮戈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚红,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感踌收卢,没有法拉利暴躁目丁,缺点恐怕是不高调硅畦酱。不信你点击上方视频听听视频里声音甜酣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旱堵闷: 作为欧陆GT的性能旗舰套酗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玩较泛,不仔细研究根本发现不了它的区别书偶迷。虽然外观变化之处并不算多头,但是对于轻量化玛考级、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坛棵。" "   7月21日对梗怀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捞同。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸽颊革、北汽E150兼滩匡,成为第一期家用空间王冠军脾伸懒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威常。它们会有怎样的空间表现切,不如一起来见证伺讹。 本期内容开始前茅害,先来看看第一期文章中网友们的评论吧透: 好了秽委淀,正式开始第二期内容痞公拱。不过简单说几句常,为了没看过第一期的网友们唤:    你可能会发现颠奇罕,随着岁月流逝备森、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭害戒戮,也当起了小爸爸铜郝。恰此时纹骄魄,他们对车的选择可能也有了新的取向弦,空间大抢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渺。    基于此粳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汹莽忿,让大家对车辆的实用性有个较全面具靶、正确的认识对睦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测供卸、模拟一家三口郊游的情景实测骄迪取、细节空间的展示桑、实体娃娃的数据测量四个环节进行氛抽粗。   话不多说辱,有请今天的选手浅,登澈诮小! 第一环节镀按维:堆放整理箱盖茬戎,能放多少放多少    由于很多厂商匙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坡午,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时聊狗计,也会帮你量化一下车到底能装多少升是,所以上图我们也给出了每个箱子的升数联。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呵配,并加以不同颜色区分渡,目的是给你呈现最直观的感受贝抵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恫赁女,仅供大家感受一下蜡。今天我们拿箱子说话兽酒电,看看它们这种数据到底能装多少箱子腑僻车。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笆颊:由于时间关系概,我们这次只借到了骊威的低配版嫂峡卜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲜淌,但高配版的骊威有这一功能腔。 首先出场的是骊威氛邻:    状态一牡骄:单纯的后备厢空间 状态二挤弧揉:放倒后排座椅后的空间 状态三喷闭菇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评上翠饱: 骊威一如我们所想的那样该系,空间的确是其一大卖点堂琅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卑碉啤,小伙伴们都惊叹了!骊威涟拐氛,实力不凡籍。   其次出场的是致炫揪开竭:    状态一伙:单纯的后备厢空间 状态二憋:放倒后排座椅后的空间 状态三赊随垫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棱频筋: 就如文章开头介绍致炫时所说片钵恨,空间膝湘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娶浇。通过这一环节放整理箱的测试嗣舱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戈愁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祷壬叉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二户裸亢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三储孪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抽舰: 通过摆箱子的实战刺还渺,以及上面表格数据的对比攀弘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绣。而致炫与骊威差距也并不是太大飘踌,可见其空间不可小瞧府恐落。接下来又有哪些好玩儿环节劫屁?而两车又会有怎样的表现呢呢北?请继续往下看无狡。" "   今年5月功迁陵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堡差卷?9挡无用啊跋?自由光深度试驾报告》)帅。当时璃奢午,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掇蔡。    6月钎瞧薪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芳切。不过3.2L版的离地间隙磷拷、接近角酪、离去角寥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搜册仆?    几天前味缚,我和赵璞棋蠢修、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市假礁溉,这车还行不行系荡壤?    我们的第一站炬脖尘,魔都上海粟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彭苟。在经历了噩梦般的改签谅扇吕、等待材摆壬、登机贰、继续等待之后齐辣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贡些平。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糙绰腐:“游遍世界各地钳烧棋,开尽天下好车掏腿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑河愤腺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矩。在此我可以不吹牛X的告诉大家健勿碉,我在纽北环实际驾驶过临孔实。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑时乓侩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI承添斑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型醚汉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寡缺滥,在国内也非常抢手斜笑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升底,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障癸步。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变特吝,基本保留了GTI所有特征粹俺将。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姑田擎,在舒适配置上也更加的平民化疆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偏恋顾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件城馆,例如两边的侧裙以及尾翼等靛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的室睫。但低调的外观也有自己独有的设计元素祁固,例如车头处GTI特有的红色的拉线伐楼川,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郝环,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掀室。另外晌头铅,新车的LED尾灯造型也很有特色陈。海外版GTI提供了红色乱得回、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陋辞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拴兄,但国产后或许可以与国内的消费见面琴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少遣,我把它们大概分成两类扯楞潮:靠谱的和不靠谱的罕萄祭。不靠谱的原因很多贪僻灰,有些续航里程太短垛橡,上车就开始为电量担心;有些性能太差概旁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比线,几十万买个两门小车花瓤,真当我们都是土豪吗唐叹?   不靠谱的理由千千万伤,靠谱的标准则大致相同怠孩。续航里程不能太短粟替肖,加速不能太慢帝峭,最好还有些实用性贯惧棵,价钱不贵就更好了俯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胚盎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熬颊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平福,拿汽油车举例的话词桃蓄,90%以上都算得上靠谱筒姆趴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说县,能达到及格水平的车型却不算多工。我们的这辆测试车是2012款的哎牌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蟹。还好时隔两年娄夺看,e6的动力系统并没有发生大变化父挞,只是外形和配置有小小的调整邯欣骋。   续航里程恒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渭窘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群快。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肛徊,这其实只是理论值僧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱课揉,实际用车时很难达到敦纹。夏天空调胜荚、冬天暖风硷宝、高速快了傅午涂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碧抄。   这种电动车只是日常通勤还可以欣判俄,但稍微有些想法糕笨恢,想去见个朋友恐蒂、买个菜鞍隙,心里就得犯嘀咕惨霉。这种心中总有事悬着的感觉很难受窗绿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胎词。   由于时间原因评岭褥,我们只能简单测试一下e6的续航能力及迪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里埂,其中高速路况三分之二亲棘,城市路况三分之一藤肌措。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来册识槽,我们的行程其实就是三段妓啪居,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佰赊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廓咸呛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敲柑石。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛋,显示续航里程320公里羔瞎。完成第一段高速路程时(43公里)酵戳胖,电池余量82%(耗电17%)市丰奇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)创嘶,电池余量63%(耗电19%)监,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哗,电池余量45%(耗电18%)眷船回,续航里程134公里(减少61公里)惮笛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佛宝顿,比如第一段高速行驶十,续航里程减了59公里瘁扩,而实际行驶了43公里退池,二者大概是0.7倍的关系桨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话飘届蔚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惭晦跑,拥堵路况似乎还更费电一些愧。" "  近两年蜗当,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮练,很多大厂都推出了自己的纯电动车臼畴霓,先不说比亚迪这些纯自主品牌戏炕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车失绘赏。今天共襄掏,我们就提到了之诺这个品牌忙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌称泛,主打高端搅,并且未来也是只进行纯电动车的研发诞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杀熟。今天殿翘弧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E船,下面我们就对这款车型做一次体验罕。   之诺1E只租不卖脖肚屑,租赁价格为毖屠位:日租金为400元/天舶,长租(3年期)为7400元/月咳禾缓,现在消费者就可以对这款车进行租赁汰礁蒲。   租赁价格包含县:车辆上牌购、充电盒安装(7.5小时充满)翠、保险捎、每6个月一次定期检查保养糕剃协、车辆维修祈鼻氯,7天24小时道路救援困、拖车以及备用车辆等猾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汝毛蔫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刻曹,虽然亮点不是很多税卸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眉盯,树立之诺自身品牌的辨识度筒律。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郴厕,辨识度极高券。 既然是同平台打造掠浑焚,那么轴距和宝马X1也是相同的零。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彼桑跨,尺寸为225/50 R17称,这款轮胎最主要是为了节能考虑口词攻。   本文导航   分享到射歇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袄,它是南京依维柯生产的车型勃极,隶属于跃进品牌旗下筋踏,是一款定位中高端的轻卡产品轨怜乃。该车是在2013年1月首次发布的怒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)五杀拾,为用户提供了更多的备选车型绅千百。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遂朵请。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墩驰檀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拈馆踩,宝马向来不走寻常路玖枪,旗下的SUV并非越野硬汉耐,而是更加注重公路操控性菏,所以在外形上也有着自己的独到见解苍。Coupe原本只是轿跑车的特征狈倦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后前,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稼探。在这种背景之下钱毕,X4应运而生刷乔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秽,宝马对于X4的设计便更加得心应手丧。从车身尺寸来看建,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化充备。然而实际感受上突,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娇。它们的关系就如同X6和X5瞳,一个张扬世蛊、一个低调太诫。要想烁筒玻酷啦订?X4很在行顷稼扮。   这辆X4的外观加入了大量M套件心倾,进一步凸显了它的运动风格毖显。夸张的前后包围降低了视觉重心晨械,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹿设嘶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢牟嗡犀?所以架槐,接近角褥钵、离去角这些数据对于X4来说并聘,根本不重要署缸悔。   和X6一样江揽蝗,性感的臀部是X4最迷人的地方剧甫。如果从车尾来看襄叔,X4确实比X3运动了不少奸,高挑的腰线钦蒋但、厚重的尾部都能给人很强的力量感底萝默。对于35i来说稼,单边双出的尾排着实有些低调馈脚。尾灯的造型是典型的宝马风格围,造型简单唐类、大气腑荤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霖染,前245mm豪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拇委。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抹烩,这是一款综合静音来但龋、舒适梦溺、操控于一体的轮胎煤螺。在我看来驮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巩锈,似乎更为合适兢残。" "  原标题杜番俊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暑,该车除了外观造型犀利挖冉酗、内饰豪华撕蟹巷、配置丰富之外稿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拈。作为一款以年轻脓、时尚为主旋律的产品配兰哀,NX开起来的感受如何曙端,今天我就为大家正式揭秘酚。(注法科:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称魄衅剖,如NX擞、ES百晶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍班晨:   NX车型的外观内饰设计风格阂,在之前的文章中我已做了详细介绍箍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品混冲。从实车给人的感觉来看埂妻,它的确做到了这点钝当,不少人见到它的第一反应就是矾:恩弗,这车挺个性裙囤菩、挺漂亮馆懂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓬漆谎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徐姆芥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糠。此外瓦赐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啤匡爱,进一步提升了科技感琶场衬。不过它并非全系标配保波堪,在入门级车型上近光灯依旧是LED斡,远光灯为卤素灯泡降。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩党陨骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鼻惟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3模泥、宝马X1做直接竞争笛磺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV些睦吐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墙波省。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赦汰蹬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格廉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押摹,其中一款为17英寸杀,另两款为18英寸妮泊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甭界,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巧蹈,在国内的售价大约1700元/条悉。   车尾线条与前脸相呼应佛,造型犀利剃啊乱,棱角分明司新,以凸显整车年轻沥悲间、运动化的产品定位垒。同时朗,尾灯设计十分用心力,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碍臀刀,特意在接缝处增加了一小块LED泛。   内饰方面瀑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痰撑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睡下,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肯惧拜,大幅提升了车内的豪华氛围乖吃碱。   据雷克萨斯厂商人员介绍饥毫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏化安,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芥豆粱,它的使用方法类似于电脑的触模板搪,并带有震动回馈功能秃干。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用全娄。此外浓韶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统外,我们咨询厂商工作人员让,这配置会不会引入中国骚逼竟,对方并没有给出明确答复冯拓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适池鹿邻,作为家族中的新进成员裁颈眯,NX的表现自然也不会差奢孝。为了符合它运动化的定位藏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛋赔络,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懂旅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痉。   在海外腻欢皑,NX提供了全景天窗矩、普通天窗和无天窗三种版本的车型迫小防,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃响劳,采光效果很好镣怪,但无法开启闯乓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媚簧沟,采用的是外开式设计鬼。可以确定的是破,上述两种版本的天窗都将引入中国舰,至于无天窗版车型是否会引进额脾,暂不清楚姬高。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竭骆,马自达CX-7在海外推出;2009年柿烯,2.5L两驱车型引入国内雇峦颠,售价28.8万;2010年瘫,增配的小改款车型上市谎愤饱,售价29.08万家,同时宣布国产意向;2012年磋,海外CX-7停产;2014年骡缎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衬捆,等它国产的人此时已经老了四岁了揣。   从以进口的身份引入国内肝,到正式国产经历了四年左右的时间鞠亮,在这四年中进口CX-7销量并不好牌葛睛,一方面是当时市场不成熟隆驳,后期竞品丛生将其埋没了会秃末。另一方面原因也在其本身劳,比如定价高餐、2.5L发动机动力孱弱等等盲萍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衡程芥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统届。在测试之前方汐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm完钒非,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扯,搭配6挡手自一体变速箱楷褥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毒档梨,只不过调校要比CX-7上的更为激进腑焕。即便如此蔷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聘嵌疟。   油门的设定比较灵敏瞎常琳,起步和加速初段都还比较轻盈孩稳碉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烘潘,而不至于拖沓届损,一切都显得易于掌握记赎猜。变速箱和发动机配合的是那么默契皖缓蹿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹬,只是在极拥堵的道路上蠕动时绰,1挡与2挡的切换有点闯动而已伙底藉,问题不大伙杰。   转向和悬架的设定偏向运动仆敬,采用机械液压助力的转向系统比较重奉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣航。悬架没有“忽悠”的表现风墙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜂唐涪,车内乘员经橙。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酗挺。悬架后段偏硬逼鼓,在弯道中并没有明显的侧倾挛煤疏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俯视。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萝,动力供给够积极胸弟汝,表现不错弛硅东,驾驶感觉非常轻松卜馆,动力的跟进也很是及时当。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膳无。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矛戊肮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抡,而且不是那种喷涌般的迸发帕起,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菊唱,给人相对内向保守的错觉孪江癌。   CX-7更擅长的是中途加速久椒,比如从60公里/小时开始亩讥程,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滑螺姓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓羌檀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暇燎强,这几天这种沮丧感时常出现星。不过也正是这个中段加速的特点廷戮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举飘闻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右歧价,稍踩油门就奔向3000rpm插,便能得到很好的响应径极挝,仅有极为短暂的降挡迟疑饶访宽,随后就催逼出了足够的扭矩辅。简而言之放弦吓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陈几涎,容易上手危麻黄,各方面的表现也都算令人满意碾譬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷参还敦,涡轮增压器起到了明显的效果卞疟,就像注入了某种精神类药物膊吉沫,虽不时刻保持着亢奋状态晤郡,但兴奋状态确实随时可以到来咆郊,一切都听从指挥合查官。这种持续的加速感可以维持一段时间蕊猜,心里不禁一阵爽快垂蒋,当然赔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谈眯暗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光傅修夏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夺闹,消耗燃油17.94升河,平均时速为30公里/小时沏幢离,全程开启空调姆磷贯,平均油耗为13.3升/百公里喷恃瀑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看节,CX-7绝不算省油的那类辟禽疮,准确的说是比较费油扇醒。另外讣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抛木,无疑使用成本相对较高刊俏肚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窘捅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狗贩。说实话裙,那是我第一次接触这两款车弛嚎从。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烯,动力同样够用倍氰杯,但输出并不算线性剃惩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辞喊。当时我就在想毒袍我,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了崎,而如今厂家真的这么干了散峡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剑,增加了几项配置查,外观方面几乎没有改动戏梦棠,图中的这款车只是增加了车顶行李架宏瞄芍、车尾扰流板和挡泥板等选装件界蹦拘。   这款帅客HR16是一款7座车型混,它可以满足国V排放标准汝巍萍,车窗后半部分采用了隐私玻璃宋改柏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倦奋彼。当然泉,帅客实际上是一款既可以满足载人蟹警晌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稗裁戎,所以它的车系中包含了5座汐、7座剃喊、国IV拓挺、国V等各种不同版本疟。   除了挡泥板之外尖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椽,其中的最强模式叫作“Dynamic”廖梢,译为“动态”绍。有意思的是镀,在英文里鞘舶痹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玛娇完、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肥?——开启动态模式涩疽逼,就等于点燃了一根无形的导火线骇猜。   要追根溯源的话为鼓古,炸药起始于中国绷冈,属于四大发明之一颁谅,不过相比中国发明的黑火药纱,硝酸甘油平时更加安全可控隙,而且破坏力更强剿篮贺。奥迪RS 7同样如此瞥粒讼,它多数时候表现得比较随和溅疽巴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邢涩。   首先从外观上就容易看出它很厉害吐。奥迪A7之所以独特孩含,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淋水腻,人们将之称为“Sportback”令,在我看来扒蒂幂,它的廓更像是一只优雅的海龟弛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弟坪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梦那,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蜗泡,所以它已经不是传统爬行类的龟持琅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息同辽巾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笺丝,让人不由自主的去稳稳扶住3釜恰、9点位置须吝港。   在风骚的外形和各种真皮钮饺撮、碳纤维材质的覆盖之下桔菱垛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别此,这一点很好刃潭氯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闪叉独,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群额膜欣。即便在这种情况下攻谜倾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价殊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唐轮:谁给你的自信卖这么贵矢判被?不错捣轨佬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗣,它到底是盲目自信还是厚积薄发垫啥?我们一比高下唤荡。 外观对比坟贬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祷崔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钵欣,所以我决定说点可以量化的东西狡美。首先怪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矛褪咀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耍舱。其次可能是由于动力的原因丹素,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽券娶股。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笔,备受关注的长安CS75正式宣布上市膳雹票,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墓笛。在前期的试驾活动上割乓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型獭,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛇甩貌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胃,和手动挡车型相比茸掂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踩溯石。 ● 外观内饰的简单介绍噶:   在外观方面表杜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啤卯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骡,甚至连一个小尾标都没有剑康。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晶辣,但1.8T车主可能会对此有一些不满敬喂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湘,轴距为2700mm熟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5餐凹、奔腾X80以及哈弗H6邪,CS75还是相当有竞争力的插安,它的轴距和长度最大猫奔,宽度仅次于哈弗H6扮排,高度相比瑞虎5矮了35mm晦势。   在外部配置上脯鹊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统面闭溯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涎桐。另外伍喝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鳖恕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仿摆幸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筷绿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致委肖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品觅,市场售价约为700元/条毖,在同级别中算是很厚道的配备了媒。此外清楼十,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品部磨,只是轮圈被替换为铁轮圈鲜,还是俩字——厚道挎虫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格榷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咆矗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肯,看起来更有层次感储娘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙换成、设计毫无新意僻蒜葡、用料也很一般等不好的印象联投羡。不过近年来肥莱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吉,长安便是其一持,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谎厘,也很难找出它的缺点氖确记,按键脓、旋钮的阻尼适中娜袄,手感很不错限茹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏临,分辨率和反应速度都还不错丛,不过在功能性上它只提供基本的导航譬交躺、DVD娃、电台擞劣、倒车影像及蓝牙功能鞘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疲晤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的人磋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到残,但是厂家对此并没有改进矩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睡妹馆。但是涕舶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度栓板,同时设备名称也无法显示完整撤,在用户体验上还有提升空间桐。   不过肚疥,在一些细节处理上颗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞄癸典。比如在挡把前方的储物格解,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脐斗,不过这块材质却为硬塑料磊,实际上根本无法达到防滑的效果暗。另外绥桅褪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯结,这点值得表扬聘,但必须手动摁下开关才能点亮陋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赴石荤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果傅氢。座椅填充物软硬适中手评,刚刚好蔬搔,并不会软到开久了腰疼隋揉前,也不至于硬到硌(gè)人半。除此之外朔突,包裹性表现也很不错丝喇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爱介很。另外磨寞哄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节馁晦。   车内乘坐空间表现上韧市,身高180cm的编辑身处前排颗,头部约有一拳左右的空间挺弯休,此时移身至后排烘烯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哦南氰。作为一台紧凑型SUV车型瓷风劝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惊贫。   来到后备厢捻,长安官方给出的容积数据为590-1560L埂咖薄,表现中规中矩汗拷扁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脱先,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钙犀滴,增加消费者对于整车的好感度模。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氛,如今市面上的电动车产品越来越多饲技恼,开始逐渐走入人们的生活痢呵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盒佛,大家对它的了解可能还不是很多佬参,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铜咀弟。那么这款车究竟如何呢腿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辜,我们终于有机会近距离接触一下凡须。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姆费,因此其与众泰汽车合作狄任道,推出众泰知豆电动车秋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暇?不管你信不信娠搞臼,反正我信了扒似蔷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棵伎,售价为24.98万-28.98万元喂戏互,共有三款配置可丫等蕖,全系均未采用quattro四驱系统兑轮,取而代之的是前置前驱的驱动形式溉涡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叼蹲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溜,1.4T的发动机到底够不够用涂挠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧童虚酶,这些问题都难免让人担心迁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毫骄事,它又是否值这个价格如缉谦,下面让我来终结你的这些疑惑杏沫令。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力复:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱半媚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舌烧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厢,既然大家都关心这一问题粹蚀凤,那么我们就从这个问题开始一一解决僻手靡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碱渐,其最大输出功率为110kW盎堕,峰值扭矩可以达到250Nm需堵附,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞭钞乘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚂吹,动力储备不足方面的顾虑秤蛔磺,但是这些想法也好顾虑也罢缎牧圭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了白臼股。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谅圣途,油门初段的旷量微乎其微庇横伟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菩垫,当发动机的转速达到1750转时填吃橇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩病葛,强烈的推背感也会随之而来汤,如果你不是冷静下来思考一下滴舅手,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受比,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叭愁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啸,一开始的想法和我一样玩塘,换了1.4T发动机之后凶融赏,动力跟的上吗贸石藐?心里总是怀揣着这样一个疑问圃飘乒,但是当他们开了一段时间之后谐每,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”描铃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恨,处于D挡模式时档,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颈桔,但也感觉不到激进的性格嚼。但是当车辆处于S挡时厩豹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉双,整个车似乎突然变得紧张了起来俩,时刻专注着你踩油门的右脚枚荆,稍有动作便会迅速做出响应翔局乱。   在城市的驾驶中泻滤排,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祥,当你深踩油门时朝淌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敞,或者可以说面顿艘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态殴蹈。此外嘲,作为一台不折不扣的城市SUV檬惕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凰虎春。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娩佩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惮勿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涂登。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆费,整个加速的过程非常线性疏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侍让磊,不会表现的非常神经质估。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靶,这台变速箱给人的感觉非常聪明缓撩腻,可以准确的猜出驾驶者的意图茨肯,在换挡的速度和时机方面非常到位炔拇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裴。此外损,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虐埠补。当车辆处于D挡模式下郎,当发动机的转速达到2000转时菠杰,这台变速箱便会进行升挡的动作壕,从而保证日常驾驶更好的经济性爽兄鸥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时另次,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疵淑加,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止某凡。   这台变速箱也并不是近乎完美锭,它当然也存在着自身的不足歪撑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摧每思,尤其是在低速的区间内迁陇挟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感列殴。此外钞父,该车提供了四种驾驶模式的选择屎腾,分别为经济海署、舒适椭九、自动和动态模式厢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趟朔讼。 性能测试筛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中每,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现络咎泵,最终的破百成绩为9.14秒兔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暮。奥迪Q3在三挡时完成了破百草锈杆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搪。此外时烁洼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没心粕,非乘希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狈,整个加速的过程十分平顺和线性测磷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勤列挺。车辆在全力起步的过程中是,由于没有采用quattro四驱系统系,车身有轻微的抬头现象苟纽,前悬挂的拉伸比较明显祟捅姑。 性能测试囊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸡忻颓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米容,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升密嘲涪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秃报。在整个制动的过程中啃纪挤,G值适中保持在-0.9到-1之间稍省,全力制动时车身呈现出前倾的姿态煎椽剧,前悬挂很大程度的收到挤压亲恍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疯卷背。此外劝,该车在连续制动的情况下赏拱,受到的热衰退现象比较明显炉杆钎,在连续测试过后陆,制动距离增长了接近2米宦信。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颧,动力方面也足以应对使用的需求镣步拭,尤其是在低扭方面扣亩,这台发动机表现除了浑厚的功底葛凶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劫。对于一台城市SUV来说揽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栓舌补。" "  你有没有这样的勇气呸警,一辈子只留着一种发型颂,带着一种款式的眼镜烷?或许多数人会摇头说不肩楔肆。试想你现在穿着中山装玩劣,带着大边框全,留着中分头走在街上拎小讥,别人必定会投来异样的眼光缝酣彻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弧,但有一种美毕,却是永恒的碍槽,我们称之为“经典”汤铺逃。就像中山装逐渐演变成了“国服”霓渤筹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样队投,看似过时的东西稍加润色腐溅,就会焕发出经典的力量肖弥绞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渤虐溶,也是一个互相佐证的问题瓢。正是扛住了时间的消磨咖判缮,一个产品一种设计才能称之为经典赎宫帽。而正是因为它是经典邪,所以无论时间如何过往光辈衅,岁月如何变迁存,它依旧能代表着美贺冠和。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戈锚、保时捷911嚏杭纠、MINI这几款车了汲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锌估疽,这是一种财富骚,就像一个国家的历史一样切,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝靛慧懂。但就像中山装一样膘耗,如果不稍加改动跋赦,依旧会被人说土气略究渴,MINI也是一样彻,细节的升华会有益于经典的传播和传承太泛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多千氦事,是全新MINI车系中性能最好的豌。所以车头车尾都会看到“S”的字样辩窖思。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部课,这是它彰显不同的地方帽,尾灯的轮廓更大了蚀秀概,但相比老款不够凝练傲承埠,同时你也感受不到它有何种审美的进步骨仕斑,个人感觉它是为了变化而变化铜剔。轮毂方面信瀑熊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号维劫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掏裁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)建剐。不过茶,在真正接触到保时捷Macan之前题,我对它的真正实力也有所质疑考筹。众所周知太豢椒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垢?带着这个疑虑尘滩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同遁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跋碌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机描晶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氰洽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型版,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”体珊。在没有任何参考坐标的情况下荆蒜蹄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敖虎秋。排除了惯性思维的困扰摄扯绣,对于一款新车而言或许并非坏事枪集。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碑呈,因此有关它的设计特征我们并不陌生径惩。作为保时捷推出的第二款SUV车型令,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椽起,同时也融入了许多独特的元素滤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肯互,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僳撬量,因此在细节处理上弊,新车融入了更加激进的设计元素匡。    作为入门版车型涂护嚎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯板粒睡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯立,并采用导光条设计叔拾,其视觉效果更具科技感滦挨。   保时捷Macan的腰线位置较高详,车顶弧线在车尾处微微向下收拢办,营造出强烈的动态视觉效果溅猾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寺吝敖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兴性溶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牌驰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猫朽辖,我的同事此前已经为大家介绍比陷玫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颈栋坍。" "   ??????? 提起观致且,大家都会想起什么措疚歉?这似乎是一个难以回答的问题款。作为一个有着中国血统的全新品牌省港,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脊。在2013年狭面清,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上四寐韩,一石惊起千层浪碎吞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手课。   如今矾,观致的第二款车型徐熊,观致3五门版也如约而至碍纠扇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恫钉干?它的到来屯,在扩充了观致的产品线之后蛋繁诡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镜撵盒?自然是令我们拭目以待芭缄惹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寺毛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疼补吠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寞,时至今日都没有做大幅的修改澈垢膜。就是这样一个古董级外貌的家伙掸,最近竟然和新能源技术杠上了考癸。2013年的日内瓦车展上臣,路虎推出了一款纯电动卫士敖,旨在告诉大家卫士宝刀未老耿。而这些天问革码,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驰,看起来尽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了微泞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沃翠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品店讼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卿冠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冠拢,并未成为现实淌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狄世拎。   事情的转折点发生在2014年6月18日砷竭翘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车楷俩,并且这一次腻甲,车身上已经重新贴上了拉花拓廖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稠度杰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匠笛纯,而是一台真正的电动版卫士灸比观。   之后通过各种途径的联系笨隋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茶,虽然这并不是一款量产车柒连苏,也没有任何电动机方、电池组方面的参数数据烘操纹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脾乡,我们认为此次试驾还是很有意义的滇勉。   ■ 外观造型谁联森:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士了吴疙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颠散,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唉岗财。   电动版卫士全球仅有7台剿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颧,基于卫士110车型打造克,可以根据情况容纳5个或7个座椅建琉,算是车系中的“旅行款”喷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杆萎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异憨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辫惰勉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惠可,丝毫不加以修饰倍耻。按照官方对柴油版车型的销售策略澄宏扰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件把围戚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耙污,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间塑坑室。正对车头鸥,右侧翼子板的通风口也是镂空的搓檀,下方是空调系统的进气口箩魄舅,而左侧的则仅仅用作装饰蛇骇,所以是完全封死的状态僵题缉。   平直的挡风玻璃凤脆、小雨刷痕鳖天、面积可观手动调节后视镜联翟毕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计然奠齐,而在这台电动版卫士上统捌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板得苇迪。   实际上奉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捕覆写,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唯,电动车窗只照顾到前排乘客拣幂籍,第二排为手摇的浪夯,第三排则仅仅是推拉窗惕禄遣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓜遂,确实回珊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车竣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篮窟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头护醇馁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖殿贿使。   三窗式车尾设计除了古老外菜梅豁,想不出更多的词去形容靶谜胁,好在后窗电加热的、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备势,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泥沥。至于各种不同用处的尾灯吓酣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堑盲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩簿,并配备了13针牵引电力接口写,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电报普。而对于电动版卫士来说虱琶,这款车的拖曳能力也非一般强大怖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荆被驳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置素攫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镭袍,在这四年一次的盛世当中睬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烧欺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬畈埂,在经过整体的细化改进后整体更出色鬼璃肩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘶比握,对于这样一款小车到底怎样楼滴轮,让我们一起一探究竟跋剧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计概姬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谋荤特,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恭魂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格付,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怪郸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脓绒娥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵な#可靠的选择诚甫。   相比现在很多的车型喉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绣侈,个人比较喜欢这样的感觉返,朴素也是另一种风格豪衬仿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翟骄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肠核垦,可以说是起到了点睛的作用酶诵踩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格变吐,看起来还有些运动精神冬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘲,同时也是远近光一体设计筏蔫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桔,更加突出其可爱的造型风格糠峰磕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腔,同时也表明了J2的一种年轻风格屠蜂。虽然是一款定价不高的微型家用车甘篮菏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痴冒炮,雾灯虽然不是什么贵重的配置兽断虎,但对于安全的保障还是多一分才好杰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饭培募,实际使用中虽然刮水面积稍锌迪〉选,但整体还是清理的非常干净汝。   在车体侧面造型上街必秀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碌搁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高患毛,这样给头部空间会留出很多垮铰暖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驳苛钙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娠田。腰线起始的位置和大灯高度相同悔,这给了驾驶员足够大的视野空间闲托姓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膊被,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高番,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靡盼九。   在尾部造型上篮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒙胖兔,同时加大了尾部示宽灯的面积琶,为了就是提示后方车辆注意安全雾壬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雇螺,内部非常的深不过开口非常型劳傧怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎换化,虽然是钢圈皖集,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳控累湘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遣耪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裁让。另外赡踌,一直让人头疼的售价问题悲钎,此次又出现了酞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孔氏。价格问题菊感,在上市新闻 中已谈了很多桓材相,不过与价格相比佰艾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善禄馆牵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丧滴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疥暑介?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阂毯,即将为各位解开疑问砂。   观致3五门版已于6月24日上市读努,目前指导价已公布奢呛,售价区间11.99-17.19万元 岔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舰:依然遵循简洁的设计思路鄙,造型更显年轻奇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朝徽拦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婆扁。可以说溃壬停,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吻才窝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肆苔加,不过在细节上却更显年轻酸闪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm权板赖,轴距为2690mm童谦摩,除了长度缩短了177mm之外崔虱湍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踌饥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉累唐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了噶白帆。在车身颜色上群,观致3五门版同样有6种颜色可咽辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坝,色彩更为鲜亮巷,也更有时尚感瓤赔俗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹭丁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佰悉蔡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磷桑,而前雾灯也采用了圆形的设计日稼泵,更显时尚疵逞朝。另外假衔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓟、转向辅助灯和大灯清洗装置划抨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 推。   除此之外化,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壬苯夹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潭璃,并且轮圈的款式也更加的年轻徊貌陋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埂莽嵌。所以在轮圈与轮胎的规格上汞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别到牢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啡:与三厢版一致登并,细节改变不大传屡伯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恨埠蓄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碎绢昆。中控台采用对称式设计猩菠泻,各种功能布置规整判怒签,按钮数量控制在了合理的范围内立恰,不会给人一种杂乱的感觉奠壁。平底式多功能方向盘与三厢版无异人逆拾,造型很有运动感姜筹犬,真皮包裹的外圈握感也很不错儡码。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杀佳幕,除了蓝牙电话臀、多媒体播放等这些基本配置之外衅溜螺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔡双沥。除此之外陵傅,车主还可选配观致逸云的增值服务维,该服务包含实时交通路况蔑佬、实时停车场信息和地图更新等泌。 ● 座椅及乘坐空间季凌篱:白色绲边真皮座椅很有时尚感脚幂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墩,与三厢版顶配车型相同熄菲。不过区别在于畏距,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烯激冲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钢秦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动头抽。   在乘坐空间方面镰硼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恒吧,并将座椅调到最低位置后莎,头部空间大约为1拳导,显得很宽裕;而进入后排后煤杰奈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琴让锰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吝目眯。后排中间地板隆起幅度较大丰,长度也不适合搁脚琶让恒,中间乘客的舒适度会受到一些影响提存胚。 ● 后备厢馅蹄、储物空间和天窗匆:后备厢容积403-1105升锹舍夺,储物格众多魏姆哼。   在不放倒后排座椅的情况下极绰瞧,观致3五门版后备厢容积为403升侣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晴。如果嫌这样的空间还不够的话好半,将后排座椅全部放倒后叼,空间最大可扩大到1105升畏。除此之外搔创疵,如果您随身携带了诸如手机据锈罢、饮料之类的细碎物品的话痕弦透,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绅淬幸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丁,可打开的总面积约为0.22平方米竿受蝎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似担穆敲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机下骸查,两者最大功率分别为126马力和156马力赫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偷力,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乒比。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外懊铆,其他车型均采用6速双离合变速箱赫航锋。在底盘悬架方面察盗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耍痘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胸。 ● 驾驶感受公:底盘调校水准高痊穆,变速箱低速平顺性比三厢版好肃。   此次试驾会上到刻钙,我们大部分时间都行走在城市道路中现,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些较且疤,起步时若是轻踩油门踏板广铝,车辆的提速会显得比较迟缓适,若要改善的话受藉,需要至少踩下1/2的踏板行程梆。对于开惯了日系车的朋友们来说皑散,这种偏向于传统欧系车型风格鹤极,而非“一点就有”的油门调型倘洌可能需要一点适应的过程闲疵。   而在整个加速的过程中烦湃冉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题味署斤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钙,咆哮声已经传入驾驶舱沧,可就是不见变速箱及时升挡厢。另一方面粒提透,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入售,整个介入过程并不是特别的线性胎,其工作时的噪音也清晰可辨傻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茧既。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧许僻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颊谎脱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忌蛔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换普尼母,并且伴随着强烈的顿挫感侣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态库深,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荤瘦,虽然顿挫感还是有奶墒扑,但已经能够被绝大部分消费者所接受嚼按。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棋,那么我可以回答您臼譬耻,和大众的DSG表现相差无几沮捎雾。碾贰惋。   从观致工程师的口中得知桅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘉婚搬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚂丹,对变速箱程序腺槐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整眯闭请,找到其中一个最佳点欢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隆猩盯。   在手动模式下康,发动机的表现仍然很积极脸垛南,不过由于其低速动力输出并不出众绊沪乱,其加速度并不能让人感到满意秋椿铺,很大程度上净窖才,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞎辈猎。此外伤骨氓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时穿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阂盗爬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骂患耐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骗,而在此前的三门版车型上慌炮腾,我们就给予了相当高的评价哄。虽然仅从结构上来看乏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耪筛,但作为一款家用车惠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性权身拴,高速行驶变道保证稳定性标氢。事实证明京舒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现究酬藏,并且从车底反馈至车厢内的声音时盗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柒厕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滥炼糕。   ● 编辑总结隙剑棠:   从我们此次的试驾感受来看哇士,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弯、时髦的外形顺绦很,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拷。与之前我们体验的三厢版车型相比肺据,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铃,尽管目前顿挫感还是存在薪陀浆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过习谢掀,有值得称赞的地方侧姬,自然也存在着一些不足购椿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等其。另外金甲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元板,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玫、转向辅助灯及大灯清洗功能芹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忻膊,这样看来橡嘶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少你煞。不过痛你,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颠搜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍散,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虹览泥。但个人更喜欢两厢版本警孺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惠亥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丧该狸。当然辞,作为同一款车龋毯奋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同先攻码。三厢版本更加实用颠惹,两厢版外观更加时尚干练年钡。今天带来这款两厢版爱唯欧吝坎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驼溶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容财,大灯的设计相对保守了窍瞎,但也减少了人们对于这台车的争议性楞茎。从而扩大了消费人群卢点。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剐础林,各有各的美蹬毁。但无疑顺熬铃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脓截堆。   侧面的变化并不是很明显勤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弯。相比三厢版要顺眼的多玲。车尾的变化同样集中在尾灯上茅炯,尾灯的轮廓变化倒是不大肉,变化主要集中在尾灯颜色的改变杉。深红色的外围显得更有质感锑劳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荒溜,越野车是最好的选择累。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车橙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40软勺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笺去食,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力僻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抄堕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罗。除了电视剧的锦上添花推墟,BJ40本身的魅力也势不可挡拓,下面我们就走近这款“北京青年”填腺官,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陡。   外观/内饰偷京:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犯溅戚,或许有人会问那为什么还要进行测试爱拴。其实答案很简单两裳愤,之前测试的BJ40是一款试装车娩然,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劝喉秤,包括电视剧中车辆也是如此看馅羡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升公封幕。虽然我没有见过之前的试装车桐扔身,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堡,甚至有些地方与牧马人不相上下筷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍船,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹊黄,这里就不再做过多赘述财艰采。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夹千绣,你会发现并没什么科技感签示,简单的线条抠蠢抚、硬派越野车特有的见棱见角的气质砍其,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佳。另外蕾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留附湍墒。硬质塑料质地的中控面板很厚实捎脖,比起舒服的软性塑料手感稍差帛烦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巷猎驾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸿酪阑,同理使用织布座椅也是一样悲垦蟹,无论您是刚刚涉过水潞渺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨新迪髓,都不用担心概。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屡贫晾,不需要华丽的外表去装饰篓姆盎。虽然BJ40有着很浓重的模仿级访协,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上母境,那只能说这个人并不了解硬派越野车叭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望突舍,让人想到真正的场地里去撒点野图埠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俯荒?惊险的高速穿插抡权、精彩的甩尾掉头头、惊艳的侧向双轮行进勤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演安山。时过境迁坏隙恕,萨博虽已退出中国市撑稀,但把经典的两款车型(即9-3碌、9-5)的技术留在了中国涕,在北汽成功收购萨博技术后绊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硼枯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伎豪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求问,主打性价比与实用性鸡佛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确井乾副,只是在某些方面使用了相关技术而已唇。   从外形设计上就不难看出挝详狡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70傅,同时车身上所使用的犀利线条体,令时尚动感的氛围展现得十分充分炼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表檄公奔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泞佳,车身各项参数都小于萨博9-3唐电低,所以直接套用的说辞显然并不成立础。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惕惭,打造一款可以继承优秀基因褪,并适合普通家庭用户的车型搞氨浇,成为了设计团队主攻课程渐牵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腊成柔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钱凤祭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埂,但紧凑的造型与简练的线条蚂裸洗,使其观感的持久性更好巍毛竞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屡势磕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泼信世,价格能接受侣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型觅。而现在也有很多车型供大家选择匡脊,包括大众途安匆枢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脾刻掸,它还有一个进口车的身份尺烹缄。接下来门逃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庇缴。   外观泰颧残:起亚最新家族设计袍遣沏,略显可爱佩妙,大部分能接受丁譬筹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格程扯,同时又有一种独特的卡通味道略娩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翠池澎,没有配备氙气大灯丢对爽,但全系均带有LED日间行车灯担、透镜及大灯高度可调功能嚷希晃。雾灯部分的设计很有个性斧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感偶歌。   由于车身高度降低釜穆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驮,平滑的车顶线条降低了风阻系数少喂,流线型设计更加美观嘉。全系除顶配的豪华版外俄哺,后视镜都没有集成转向灯功能吭帘。另外堑,低配车型的轮毂也比较简洁潘磷,轮胎规格为205/55 R16抛垦鸿。   新佳乐车尾的设计十分简洁巨葱翰,总体看上去比较圆润琉踞卯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秋,凸起的轮廓首尾呼应滥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炭翁,车顶带有行李架墙芜串,具备一定的实用性菱。新佳乐全系标配倒车雷达功能泛锨绰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像开卡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源监改汕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌任,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夺旦掣。而提到雷克萨斯坚筋拨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拼迷锚,立刻联想到了舒适癌、安静等一系列形容词痰。   作为雷克萨斯主力车型昂藉,ES系列占据其在华销量近半壁江山猜,舒适瞎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h经蠕让,更是有充足的理由享受这些评语迫次。但更重要的是砂,在环境日益恶化渺、石油资源日益紧张梁问、油价越来越高的今天捷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粉颈。   外观部分昆犊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型激毁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)去。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磁集,和前代相比进化明显比。初次亮相时片附蓉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钦镣胆。与丰田一样坛软,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寿时兴,目前已被广大消费者接受老,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谋。   外部配置上抒烂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缝档晚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伎蒲,与中网造型配合不错被。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碗,轴距2820mm沏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酷脚唤,ES没有针对中国市场刻意加长咸吃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台填,轴距比老款增加了45mm魂坎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抨茄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莎惹改,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乳秘为。当然氨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矢黎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袄。另外溯瓷胶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汾清,更加低调试。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘉谅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆计宠沃、忘记沉默寡言的正装车主坊暑狮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框馈、忘记... ...算了捆,需要忘记的东西太多毖,你只需要记得一点呜寒沁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蕉偶祥。   奥迪的低调崔斗砰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旦酸休。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龟弘。依托自奥迪A7的造型设计闷辞,RS7依然拥有优雅的造型箔,仅仅在一些细微的地方汕骑睬,RS7做了运动化改进撅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澳、以及哑光附件绍疮角。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板版抚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旅。   如果客户需要烫痢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂性撤病,其轮胎规格达到275/30 R21兑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凡盲了。排气管依旧体现出奥迪的低调橙朵路,外部看是两个椭圆形排气管愧,而其实际是双出四排气帽,因为单侧双排气有节流阀力详安,用于改变排气通道喇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桔插前。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的码惠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线井帽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针厦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厦瘦趣。车钥匙芭、平底三辐真皮方向盘协、运动前座椅仓绷次、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标编。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能峰协卿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示经鞠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酬,还提供发动机增压压力杰恢吻、机油温度显示和圈速计时器等数据骄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擂卢蓟,并提供其它3种材料作为选装勤。车顶内衬标配黑色织布抱,可选配黑色Alcantara面料豪顾。搁脚板蛋努被、刹车踏板踩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矮枷百。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诲、一体式头枕的运动座椅秽狙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拷肮膊,并提供钻石绗缝环双。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装南。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汗讥,就像微博上说的耿枢,一次刻骨铭心的爱情冠舵,一次说走就走的旅行什么的江娜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庭,但在现实中风,你不能永远一副放纵不羁的样子圭看凹,特别是在资金有限的情况下炭缚马,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的火。此时你就需要一辆价格便宜佛、实用可靠的多功能车型档酪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巳翱峰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剿聚,分别是景逸X3和景逸X5捍阶缆,形成高低搭配产品布局痉吞。景逸X3属于入门车型恨,共有三个配置深盆,指导价从6.99万到7.79万元丘乌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枪聚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骸脐瘟。这款车的前脸采用了新的风格样式拎,线条比较硬朗尘穗,造型简洁流畅举,同时又很饱满枷比,没有过分追求标新立异的夸张风格唤散,显得更加沉稳旧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素峨朵妻,给整辆车增添了活力匠涤。   除了前脸之外狭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拎,让人略感失望柯,好在整体风格还算融洽容狼星,不会给人前后脱节的感觉尉竣攘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韭、1835mm和1705mm几歧埃,轴距为2685mm徐忻,在这个价位上算是较为突出的水平了逛,保证了足够的车内空间警钡。" "  在固有的印象当中税骡告,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔚袱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拎,作为日系三大高端品牌中的一名婆可,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捍筒闹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L须托。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孤溅敦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冻势膳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庇荣,取而代之的则是一种日系的柔美风格疆磕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影常,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闭墒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柬布滇,并且这种特点让别的对手无法模仿卵伺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉却,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大室芯惮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度顶微蓖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妈舒,看起来非常具有独特的风格猎谰诉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杏扫,不过看起来还是比较有神的晤霉翱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酬冗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赡孟哩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方如奴墟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捂蓖,这款车有这么长么筛?实际上后门的长度远大于前门渴,不过整体造型并未收到过多的干扰嗜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苏辣,因为C柱的造型更加接近尾部搁撅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溜讹穗,腰线的设计在在尾部提到了最高按毛,并且从前大灯连接到了尾灯部分挝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通无。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喜啤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秒称。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泊叫狡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矫栏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布四,到今年4月20日其正式接受预定乏渴烩,不到一年的时间拿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夕逼沙。在新能源车量产桅、市售的速度联,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俩鸡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过私。当然篓弧圣,汽车之家评测新车的速度也不慢陇,今天宿目,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呸桃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肛炽,其中橙色的为增程式混合动力版车型磊,白色的为纯电动版车型融挥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型前。   ●外观腐:造型前卫滇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吃椒伴,我见到量产市售车之后绊篱揩,其外观真难以与概念车作区分粹。宝马i3前脸造型饱满圆润丘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窖骄侥。不过版戚,“进气格栅”四个字需要打引号了傲匠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能希柏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾够。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奋,让整车看着很有质感且与众不同号。当然率逢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烽两,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格察。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头林,但它的车身侧面看着一点都不显小弗短。在我看来原因有三科眉鄙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富录,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侣敲,给人感觉比较敦实昆呵弄。特别是车高数据牟挝拟,它比X1还多出了23mm邓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大噶副斧,达到了20英寸雷,但胎宽却很窄黄搬霖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20师澄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎圃八。有关这款轮胎急,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韩,基本都表示由于规格太特殊裁冻,没有现货也没有报价纲柒人。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泼,很独特关,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浮飞。尾灯采用得是隐藏式设计汇棉涤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撵,用于显示示宽灯诫抗、刹车灯以及转向灯等椭行熟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莱洗苫,所有光源均为LED群纪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拿,欧洲市场上柴油车盛行已久豢屁颇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棋。不过近来彩旱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姑,Jeep便是其中之一静蜂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待广弹。 ● 外观介绍释:与汽油版无异懊杉创,硬朗依旧顶。   从外观上看肮惮酵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泪睹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型染。新车的外形仍然显示出硬朗橡翰慕、时尚的风格陷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娥趁憨,提升了时尚感曹梢兽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞋,在同级别车型中“个头”并不算大疗沸答。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邯儡阶。   在外观配置上湿精芯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勺袭、雨量感应雨刷狙骇猜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卸型仿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斯腑闷。轮胎配置方面送,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脊猎蹭,轮胎规格为265/60 R18烩辑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斑兼墟,规格也变为了245/65 R18馆擂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胖,我们会谈论什么汗?是大老粗一样的外观徒,还是“马路杀手”一样的形象排词?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灭店,笔者也不例外膛唤。6月5日下午排,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骋被,彻底刷新了我对重卡的刻板印象如间,原来大块头也有过人的大智慧仿缎县。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欧、FM两大系列罚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鲜备,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豢检碧,中国区总裁陆博天到场助阵谴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仑玲尉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斤使。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铰碳斯,最大的意义还在于为企业产生利润慈粟。因此忙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中檀诧,并体现在生产效率嘶劳、节油效率稻睛、完好率铃逃竞、安全阿、安绷稳和驾驶员体验六大方面膘驴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择比剂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证患弹,而大众凯路威则开创了一种新的格局褐具,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型航赊夺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爆看久,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威处胺敝,而那款车型是针对高端商务市场的车型痛善艰,虽然其内部可以进行简单的商务会议判焦鬼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格递累奖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陕裂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垃莱卞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戒猾美,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瑰仑闲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绞氦舒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气康。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置借体垂,只是以简单的卤素大灯出现此,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闺耗廉,只能说稍显遗憾矗慌剖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醒箱,并且其敏感程度非常高恳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皮碳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叔躺撤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枫梳悔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车常曙跺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味檄处诬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涝茎浑,在尾部造型上也同样是方方正正克项辞,给人以刻板的印象心埔惫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锰炽,看来稍显朴实无华书抗摆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匠躺。尾窗的面积超大廊坤,并且配备了后雨刷尸泛竞,可以说在安全细节上做的不错税淋侯。尾灯的造型也毫无新意顽镁稳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩,尾灯内部的结构也比较简单纲,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹋讼创,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讣癌抢,尾部配有四颗倒车雷达探头翱鲁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用偷。作为一款商务用车铃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婪,而旁边就是凯路威的备胎所在地堤请了,这样的设计使内部空间得以最大化利用啡。   相比国外的凯路威车型踩泥憋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暖,造型上采用了多辐式造型全财汀,轮胎则采用了邓禄普品牌却椒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脊,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞪。圆润的车身拜华,没有棱角的线条狮,大而无神的头灯百,都让我对它提不起兴趣城武。第一次见到新款昂科雷时沥覆,我的这种感官得到了改变灿墙蚕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点培双。新款更加俊朗岛,就像是一个胖子贫星,经过健身壁,从大腹便便变成了施瓦辛格帕拟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓶廉,这种类似于点睛之笔的作用华窘幸,实实在在的发生在新款昂科雷上面陷钞酷。之前的头灯让我没有胃口汇氦,尽管亲和力不错号豌,但太没有性格梅。连同这个车身烂窝蕊,都让我觉得臃肿无比沥闪,简直就是个满脸流油的胖子四敞舶。新款更换了更有张力的大灯晴,进气格栅也变得更具进攻性嫂。这样的风格霉玲厕,我想才是大家喜欢的拱妥答。   侧面造型的改变不大沧仟眠,侧窗面积所占的比重依旧很泄谙9恰,这和新君越朝慰、GL8都很像拳鳞世。给人一种重心很低的敦实感菇浚鞘。但对于车内的乘客来说贡,这不是个好消息剁片弘,过小的车窗影响了向外看的视野袭堆抒。造成了不必要的压抑感蹭。或许对于选择别克车型的人们来说赶槽,这一点必须无奈的接受了箱华。   车尾的变化不及车头衡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性薄纫,或许我会更喜欢它激懊幻。但事与愿违共拣道,尾部的改变仅仅局限在排气管上同。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冯。这多多少少会有助于提升质感划。也改良着尾部太过圆润的整体气质响撇。可以说豆,这次外观的改变睦捐,在这些细节上还是很成功的湍起吗。相当于一次瘦身和塑性蝎父,让它的线条和筋骨更加分明锣掂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间松提邻,纳智捷 新大7 SUV正式上市砂,官方指导价格为22.68-27.48万元茄榔糖。一直以配置见长的纳智捷品牌氢且,在小改款车型上又下了一番功夫猫家,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劝。在体验的这几天时间里巢蜂袄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滦。也有好奇的邻居询问这款车的售价虎熔,当得知价格只有不到30万元时卢堂抠,邻居更是深感惊讶芦郎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皖?本文就为您带来答案估脐撬。   作为一款SUV窝狸,“大7”这个名字一点都不为过乒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铺,2910mm的轴距更是傲视群车串,也难怪引得路人频频回头浑锹妊。不只是尺寸寄,本次试驾的新大7四驱旗舰版当,整备质量达到了1950kg哦靡泞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宠。   作为改款车型舜皖,新大7的外型经过了一番修改枷酞效,主要体现在前脸和尾灯上闺烯。大灯造型有所变化垮捐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纤侠,而经过修饰的雾灯视卿美、转向灯和前雷达吭谰,给人以霸气外露的感觉摧。整体上屏拍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赊供,比较实用胺胺佰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上位拿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靡恋茄。从奥迪A8的换代是、全新奔驰S级的上市信肚擒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茧狄坦。这三家老牌厂商动作频频桂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来计膜通,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酵。而随着混合动力时代的来临臣革,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL无歇屯,可以说从那时起斡佃岗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市境兜抖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壁彻涎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来劫,以期对它能有深入了解蹬洼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的献抚匡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亮洪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厘溪。相比之下赔突,雷克萨斯LS在此方面并无优势牛捷锑,长度挝剖腐、宽度和轴距均落后于对手试。   即便不看车尾的标识觅撼几,仅从前脸上幽兰色的车标犀蔑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型釜。而身挂HYBRID标识则意味着沁苦典,除了树立当家旗舰车型的形象外苟菏悲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功食力,只是在一些小细节方面令人有些不满配疥瓢。如果用最严格的标准来衡量胁介,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间设。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些想惊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掀协,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隙奋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纬客达,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饯蒲,这种车型的优势就在于瞬亩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喂翠啪,还拥有了超大的车内空间潭练,优势显而易见钞啡,而今天我们来到了美丽的太湖琴寝副,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溪屎才,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屏啪材,也让更多心意欧力威的人有更多选择饺僧抛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表目鸽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5方烹,不过从售价以及车身尺寸方面来看碾,欧力威确实占据一定优势诉。   外观上欧力威厢型车身造型库凳胆,并没有阻碍它时尚的视觉感季,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车璃,时尚并且使用皖百己。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观构涤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拼。   非对称化的中控台设计揽伐轻,与1.4L手动版没有什么变化疏,首先造型上足够年轻协调抚拦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点榷戒。欧力威自动挡车型老恋嫁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型测飘坑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键事,操作多媒体更加方便屡敬讥。中规中矩的仪表样式没有什么改变孔煞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汀糜吝。   本文导航" "  有突破有挑战短,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候李臀,就会有这样的感受矗群闹。它太挑战人们的传统审美了割嘶狸,怎么样也无法用大气苇、简洁盼概科、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受考颅羡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枢祈背。自由光承载着延续切诺基的重任孔鬼孪,就在这样的争议声中款款走来共史。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统城荡徒,挑战着经典搏惭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韩袖健,在做颠覆传统这件事世场手,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭谷拎。就拿前脸来说弥,好看不好看绝不是我个人说的算的丸粒俏,每个人眼里都有一个不同的看法春丢。或许慢慢大家就接受了噶嚼。   作为一款中级SUV哄,车身尺寸上中规中矩柑硼看,作为切诺基车型的延续灸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现臀,但也能看到不少突破之处百确沫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秽。   本文导航" "  从1985年开始涪扭墒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陋,1991年出现在5系车型上盛,1999年开始陆续出现在X系列车型上翁。直到现在堪糠霜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弓。2014年5月22日钡尘金,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氮浆诉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搐桓垄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车害。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淳谐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隶潞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表画场:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铺,新BMW 328i xDrive潜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裤邢。   第六代BMW 3系延续了这一传统砷,将融合了电子气门控制季、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骑刷帕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尾郡挤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苟醒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坟颓适,要了解这个问题前墓弥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理通稻卤。齿轮传动式分动箱程,连接前轴的方式改为了齿轮传动亩何,其他地方大同小异电儒怠。对于宝马X系大部分车型来说伙卵圃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嚼携聊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配受既捌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掳绍。由于前后轴均采用开放式差速器抛,遇到交叉轴情况时被冀,也只能依靠电子制动来辅助酪铣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱齿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敝,与齿轮结构的分动箱原理相同翰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凯盎晃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俊盖啡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憨。至于控制多片离合器的方式牢淡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玲绵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绕拇,所以常被用于装配在更强有力的车型上俩弄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迟亭,以对扭矩分配进行不间断地调节担琶辽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郸睫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩层辫,默认状态下前后扭矩分配为40车:60徐竭联,最大前后扭矩分配理论上比例为0烦犊:100到100温:0之间据褪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息步拍柿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑材。扭矩分配可以在0.1秒内完成撵。   行驶过程中描嘉,如果系统发现车辆可能转向不足剿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧退,就会减少分配给前桥的扭矩系廊,将几乎所有动力都输送至后桥侥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镜茸戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窗奈。一旦出现车轮打滑尺窜瞄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聪甸仍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制编仕钾。这就意味着衫福,无论路面如何突然变化李路,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上反形德,即使是在部分结冰的道路上讨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型何噶锯,其中S2属于一款5座小型SUV恕橇懊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稼,很多品牌都开始研发小型SUV感。而S3则定位于一款紧凑级SUV譬危,并且采用了7座设计楔故需。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扳睦,接下来就给大家一个解答几够。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位被坏供:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型几客,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗡瓜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颗胎米。但是两款车的轴距却不相同料魔,S2轴距为2560mm辽廓沛,属于一款标准小型5座SUV慌。而S3轴距为2685mm帽肉,接近于一款紧凑级SUV憨,所以为了能吸引更多的消费者镁,采用了2+3+2的7座布局投溪,主打一般家庭用车宪锋,实用性优先类妨碌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV齐丁,主要还是面向有活力的年轻人培,外观设计更多偏向于动感的元素居多睬绒匠。大灯组的样式也不俗套武绘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低病雾锚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表补馅胁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宽烫羌,在车身尺寸上还是比较占优势的搂扣。另外2560mm的轴距表现也不错合忿,至于它的乘坐空间表现如何盯,在后文我们会有体验拉史。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猴赐仕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升落惰剖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攀猛谜,车门不能完全打开的话忿,一些比较大的物品拿取会不太方便栏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垄虎顺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机到,并分别匹配3款变速箱椭。此前料觅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吹胆搓。而今天我要试驾1.4T车型祷拣的,虽是短暂场地试驾拖羔瓢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别席伤,特别是动力上提升明显船。 ● 外观/内饰详瓣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唱荆剧,也做了到店体验的文章嫁,1.4T车型在外观戚憋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淡逢,本文不重复介绍溶划,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捍毯为。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袍丝献,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等继粒,具有很高的品牌辨识度染玫。同时在一些细节方面的改进革舜辉,比如重新设计的头灯撮佛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陕朴趣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砷扮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砰,采用了全新的发动机耗肌哗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沟你勘,属于大众的EA211系列陌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蠕讹,最大功率150马力/5000rpm疚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绦,而相比原来的EA111系列有了明显进步烹,首先是恢复了正时皮带皮楷,降低发动机内部的功率消耗募霞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术权权,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拎憋弓,而喷射压力也提升到了200bar汇嚏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烘邯川,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皆皑显。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啼继,前者顶部是“SKODA”的品牌名恰颊,而后者则是印了“DSG”的字样境衬稿。   底盘悬架方面侧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憋涕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洗缝凌。制动系统为四轮碟刹结构锈频,采用前通风盘式后盘式配置芍娥罗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膊界,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奇很饺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烈撂烷。由于是场地试驾萎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秒境飘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道际,能更好地了解车辆性能裁径败。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戊被咆,只能在日后的试驾中再介绍饶普收。   动力方面丁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话礁怠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疼害赁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潮虾,1.4T车型的起步和加速更为迅速匪前蔚,而且涡轮的介入时机较早熊冉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揣,动力的输出保持平稳可控的特性囤煌。   使用D挡时匈,以1/2油门深度驾驶殴,变速箱升挡较为积极立纷抽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汝咳须,而且换挡的冲击较屑妗,不会影响乘客的乘坐感受么。而以深踩油门的方式驾驶肚,变速箱会到4000rpm左右才换挡卑陈,加速感受更为明显粪抢。   换上S挡磁年,油门响应灵敏了许多诞虎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡材妇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舜库,在弯道多直道少的场地赛道里培幕清,需要频繁提速的时候艾,显得更为得心应手式抬拎。   全新明锐采用电动助力转向系统宠接,方向盘低速时转向较为轻松爬按奶,而高速时明显更为沉稳狙埔洽,转向需要更大的力度慌疙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笆。   底盘悬架方面茸戳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肥娶乘,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘦屯巍,方向盘的有着精准的指向性嗅旦,转向迅速而稳健狡慧。1.4T车型全部带有ESP系统窟惩婚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抛柒队,ESP介入的时间恰到好处逢嘛姓,总能及时将车辆修正到正确轨迹汐肖,而这套系统并不能完全关闭称头虽,属于比较重视安全性的设计奈。   在模拟颠簸路况的体验环节孙多,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用羡奈拔,然而后悬架毕竟是非独立悬架贝寝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笔臂涕,仍会对另一侧有所影响蠢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吃。我们在之前测试文章中也有体验视频邢,请点击查看貌地。   更多精彩视频呕票奔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娘怒鲜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茹莱,在D挡模式下表现中规中矩范,切换到S挡后油门响应灵敏凹琶泉,变速箱的换挡节奏更为激进旁痪,加速感提升狗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恐镀帝。" "  2014年2月26日录,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚼谷南。其中T5动力总成包含智逸版监、智雅版腺擒、个性运动版共3款佳扯挤,售价为42.39万元至51.99万元怒,T6发动机版本及价格保持不变退磷。   据了解涉皇辖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鬼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悍茫萝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铰痉辛?本文将为您带来答案逻祥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桔竣腻,但动感流畅的造型令人印象深刻屋漠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斡摔焦,正如北欧人给大家留下的印象慌。      配置细节上剿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”登,全系标配了ABL自适应氙气大灯扛阀,以及感应式转向辅助灯光衡井。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诡剧,给驾驶员提供更佳的视野亥。   此外胚雄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贾繁肋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达败荤,探测距离达到了150米蔽存,足以应付绝大多数日常行驶环境牢内。此外继爆玛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统商茬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圃俱。虽然这里看上去有些别扭秸疆,但安全性才是我们应该关注的枢。" "  限量耍、配额匿、上市前被订购一空控,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喘。然而秋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睹巍申,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趴沦。2013年档凯深,经过M部门调校的M135i披装上阵嘛堪,性能已与1M十分接近念镁粱,并且这次冲破了限量的枷锁佳顿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犁封。正当人们面对路上的1M投去羡慕噬慷缓、嫉妒传会独、恨时涉,宝马为我们带来一款全新产品息姑枷,并且它的能力并不在1M之下钙柬,它就是2系的顶级车型——M235i搔憾。 延伸阅读瘁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言危我,2系可能显得有些陌生铝,其实早在40多年前堂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场微。此外驾徽扑,BMW 2002车型在1968年问世菱揩菱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偶贺。至此玖剔,2系的到来并非空穴来潮炯孩然。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘁,而这个平台也与代号为F20的1系共享伺,简单来说另,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辨敬,这与3疤瑟、4系的道理相同据。在2013年时凤勒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勒多,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了老透,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匈吼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搁竿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异齐,从代号E82的1M车型宠肛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峭跋禄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骑画霉,但随着时间的逝去握卑遣,渐渐也成为了一种习惯答。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜡毋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巾,更多是出于对内部空间的考虑双舶饺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乖咀砷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盲袖痴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驼拱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阶恰诽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桅挂。   当然蕊嗓席,即使武装到牙齿撑,M235i也不能与1M平起平坐俊,M家族的宽体车身发柏茄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劝魏,就像当初1M推出时的口号一样“M韧,永远从后视镜中藐视对手”纹昆,而M235i更多还是为了平衡性能草疗、实用性与性价比廷昧,同时也为今后推出M2而留下些余地估。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后维,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讳匣遍,针对绅宝D70推出后的社会反响滦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多副筹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绢眉怒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烧嚏么。   D50玩肛疙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车面纲,推出之后的表现往往是人们最期待的哦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闯浅黎,面对D50的将会是极为严苛的考验疮敲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棘扣腻,而成功了香,也将有可能成为流芳百世的一代名车涧和卡。7.48-11.98万元的厂商指导价僵碌,可以说为这场战役的打响洼项谦,开了个好头详蚀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格练吠。此次担任D50设计工作的髓,正是培养出诸多设计人才的博通公司京,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倒狮,同时又能够给人们耳目一新的感觉便缮刻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题保。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涵,但是当你接触过D50这款车后恨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呈戒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹判徐漓,但是当你将这些元素组合在一起时闷澜,却有会很快打消之前的念头矛尽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计献。运动气息浓郁的设计手法僧,会让你把D50和运动结合在一起困洼仍,无论它实际的性能表现怎样伐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芬朽堪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方空,比如尾灯的设计手法有些简单仓促春斑眯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态武谱,面对不断推陈出新的竞争对手叮沸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面踞倦撮。好在随着2014款车型的上市妮辽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂黔,而这支强心剂的主要成分也很简单尸,一台1.5L涡轮增压发动机凳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戮扇眷,针对配置方面也进行了一定的调整琴烤防,其中自动大灯浑交蝗、超速报警以及四门车窗一泛埃控升降等功能均成为标配缉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腊呛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者配式,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歉屑醋。因为从早年搭载的速锐柬啃拜,再到大红大紫的秦拈炮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6结,它所提供的动力都不曾有变搁掸。传动系统方面性,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱答继,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱反谴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卵虽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杉鞘芥。在城市中经常用到的中低转速区间内胖,发动机的动力输出比较积极梅复借,并且通过涡轮的帮助挖,动力在1500rpm之后便有明显提升谈吓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淖,完全能够满足日常驾驶赌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘛退,适合城市驾驶糖。挡位之间的行程适中汐戮途,但手感略显生涩互是。当然这也是这一级别手动挡车型的通部谕旮拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚊沽都,而非车去适应你盾泊悍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定爱瞄查。四辐方向盘尺寸偏大惫勾,回馈力度比较匀称困诵府,因此驾驶这台大块头还算是轻松理,只不过方向盘的虚位过多舌段毫,转向时不得不做出更大的动作孝涟墟。   前麦弗逊取、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捅共,并且由于悬架行程较长吉筏炬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耗。当然这样的调校也有它的好处下阮枢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擅圈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靖弟,SUV车型是一种非炒惺欤耗油的车型关,毕竟以自身庞大的身形来说骄,自身重量就已经非常大了库欺统,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秦,这也导致SUV车型的油耗居高不下次,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观必,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矢肪踩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剁,在众多的SUV车型中檄抬泼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亢迫烙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夯甲桔,这种设计可以说非常的扎眼寡坝炊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢募,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耸洼涸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯禄衬船,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滥聪鄙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志并裴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绩。在RX车型上庇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闹滴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同徐哦行,从RX整体风格来看粟参,还是更多的体现了柔性设计的特点秸垄纬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型商采破,如果不看下半身械凑新,很有可能误解为一款轿跑车型团戳郸。不过这也让人们的视觉一亮惟伟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靡物弯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犬毙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求套忻忌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同竟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的降,没有过多的硬线条介入漂堡碧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堑潦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凰咆,RX明显体现出有些不足不拎辞,不过这本身就并非是RX的炒作方向樊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袄,内心想要一件东西隶迸陋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辣,否则你就无法拥有心中挚爱胎。你想要一部手机申蚀,但偏偏要你保证最低消费财敛篡。这种心情着实不爽枷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熬涪舒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巨,这两样东西都是你想要的导,售价三十五万不到朽高,撇去不相干的配置蹦糯纲,给你你想要的埠悲床。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裁贝,是不是有点定高了斡钨党?可细细一想都逗巫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机线吮,并且还带有四驱系统怠。如果单单从这两个要素考虑丘,同档次的车型里斥川,都破了四十万大关了燃评。但我们依旧要考虑这是一款低配车型栖卸逗,目的就是要拉低门槛疼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骋触。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纶驴投。但运动元素表现的很细微玫,基本上都是细节点缀顶靠嫌,和其它配置的A4L差别不大佃纪啃。虽然是一款40TFSI的低配车型壕攘,但从外观上很难发现区别充绍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件关哄,算得上是全车比较明显的运动彰显了浦坑磺。尾灯内部依旧采用LED发光元件噶鼻隧,总体来说锹情,亮点不多散拧,朴实大方对敲惯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后龚急邯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品查何,除产品名称外顿,其与JX35并没有什么区别樊歉酒,还是那个豪华运动的大家伙味薪蹋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黄誓柏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臣钾府,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贬铂,灯角黄色的反光片是标准美规设计糠碌豢,但无论哪种规格吐,对行车安全方面都是提升谎项托。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嚏碗烹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诫赌,前置摄像头悄然隐藏其中狙天嵌。侧面看上去QX60依旧大气稳重夕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丧。另外驼眉垂,底盘上有些部件会低于车身勺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楔囤戒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色签撂结,活泼的细节设计使其更有灵性抨辫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龋搽屯,也起到了一定的隔热作用关尼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感内挪朽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张户晾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唾颂鄙,静音效果良好似谩。   车尾并没有过多花哨的设计扣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纠。尾灯采用部分LED光源薯划供,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妨拆,总体来说比较耐看特愤豪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雀突,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕉沙赌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刮妥攘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篓技浦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辱佰家。上市前凯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后举德,不少人不相信它的价值览,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待马馈喉,这自由光到底是什么情况禄?经过整整一周的深度试驾后妈,我有些新发现可以分享给大家廷联。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疟眷,我的思绪一下回到了2005年左右多,那时候自主品牌鲜有SUV产品多律荚,奇瑞率先迈出了一步逞读,推出瑞虎卡,并领风骚多年控沤。当时奇瑞称之为NCV叔床,也就是集合轿车以及越野车丝籍,有着越野车的外观和坐姿搏,并兼顾轿车的舒适性呵苇,其实就是我们现在说的城市SUV特内分。   这样的优势持续了很长时间抨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹋帝抵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酸,瑞虎的势头逐渐放缓蕊,也就不再抢眼了斥溪。奇瑞随之调整策略桃擂谓,在去年推出瑞虎5这一新车型信广,与其他自主品牌新对手进行竞争从仿。与此同时某,时隔半年的今天任寞巷,老瑞虎被重新包装升级贩,命名为瑞虎3再次进入市彻衔旨浴,与瑞虎5形成高低搭配素,重新获得了新的竞争力率冯棘。   外观渐墟:   正如前面所说簧瀑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓝歇末,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沙苟孝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酥奠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糜,棱角更为突出叉、线条也显得更利索汾霜嫉。侧面增加了镀铬防擦条苔韧,而车尾的变化并不是很大犯峨,集中在尾灯和一些线条的修饰上抵熊块,就造型而言瑞虎3更年轻了郡仍。从车身数据来看嘉,瑞虎3相比对手并不占优优势黔,但是得益于外观的设计囊聊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些擞敝肯。" "  在经历了数年市场洗礼过后奠龚,瑞虎车型迎来了新一次换装诵剔,代号命名也列入到了家族统一的序列中北尉辨,对于车型的区分更加简明互胶孰。除此之外卫诺感,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沏,以及更为充裕的乘坐空间狠圭,以提升自身的竞争力敦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堂桂祁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赡刷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忻堆。   此次改款主要集中于外观方面汾彭犀,通过新老款前脸的比较撮漓桓,我们共计找出了8处变化护,分别为敖回领:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组入蜜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁拦亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大德多毋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锣店入:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幕鞠剧,但在车身尺寸上有所调整份撑,其中长度方面增加了30mm咀,宽度与高度减星濉,而轴距维持不变慧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出表冲尘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35春皑狼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畏。   车身轮廓并没有大费周章的变化高,更多的是在细节上体现新意督溪巾。侧车身防擦条进行下移痊法,并在前后车门中增加了镀铬饰条虚牵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煞莎哼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赌蒲,更趋于向装饰性靠拢镣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裙毁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怀尚妹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悸,若要找出所有差异谜彤仆,还需要费上一些功夫某桶,在对比过后变化上依然可以达到8处厩兴错。依次为齿旁滤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更海虹兜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擂腑舷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹤随,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镜,空调按键的布局更加紧密叮光,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鄙淑平。此外贸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侈脑。   按照配置的不同处寄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机软俏,大尺寸液晶屏包含导航胆闭龋、多媒体抹、蓝牙以及系统设定等功能绦瘦,而在操作上也十分直观缓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔽盛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度膳耍、风量呈罗废、风向等信息饰驼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厕皮,同时旋钮的阻尼与定位适中藕,手感较好礁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫期困禽。   方向盘两侧位置集成了音响五诲煎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剖尽,中心区域使用了品牌全新标识琅桓搔,并在造型上稍有改变番。仪表盘则没有任何变化孺堕霉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抢梯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值码叹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堕砰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捷,但调节方式为手动希赤,前排座椅具备加热功能棉确,按键位于点火开关周边区域椒,位置的选择上不够人性化缝人,副驾乘客很难进行单独操作茅。   在前文的数据表格当中删,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优党,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匈茎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倾模,头部距离车顶约有4指空间顶,直接移至后排乘坐匆,头部空间同样保持在4指撑蝎,腿部则为2指余量伪鼻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抱,首先需拉动靠背边缘的拉手残懊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒埔,要想恢复到之前的乘坐模式饰,还需先拉动开关蔚镰,同时扶 起靠背息蹿勤,在操作方式上显得不够便利泛。后排座椅支持4/6拆分放倒彪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肚痴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响婆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亩坤涎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馁,含有DVVT技术谈霓,相比早前奇瑞的1.6L引擎肋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茸搁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闺筐,在CVT变速箱的帮助下讲脾裴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碳参。即使在起步之初深踩油门蒲挞潜,加速过程也会显得有些慵懒唾,只待转速攀升至2000rpm后藤猎胚,动力性才有好转馅钡,此时油门的响应能力有了子显著提高捕希沧,虽然整个过程称不上动力充沛络眯,但对于城市使用来说算是够了关久垃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恃翁亩,涵盖了手动舍采、雪地和低速3种模式交涧,在手动模式下可以模拟7个挡位幸耙懊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用百农囤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用射庆,在模拟挡位的帮助下借团疏,转速会与油门的深浅更成正比氮鲜,升档与降挡的操作也会更加从容薯庇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸娼G妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搜扮密。   在紧凑级SUV的行列中厢,瑞虎3的车重算是较轻的一员武豁巴,这为引擎减小了不少负担凤冉。助力转向系统的力度适当镭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辉莱。转向的精准性使我出乎意料拌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性如纶澄,悬挂整体表现十分扎实崎供廊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怜捌米,令试驾者信心倍增挥。   如同瑞虎3的定位那样秀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晾攀嗜,它并不具备越野的能力仑,然而精确的城市定位甸缉久,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适损橇酸,诚然捕沏,它在这两点上做的很不错赦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帆泪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓤颧,瑞虎3也许是最合适的选择对象疟昧锈。 责任编辑谩菱疚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年献,一晃6年时间过去了苯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化便,但是我们仍然和它有过很多次的接触庞碴,并且每一次都是充满乐趣的体验涤。今天我们又把它请到了这里尼闺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钩芦烫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气起泛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盲十菠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俱哦,自然整车价格也就能便宜不少械,降低了它的入门门槛羚。而以我们消费者的角度来看蔫嫡嘶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象句,这也是我们今天把它请到这里的目的华必登,测试项目很简单吴聪塘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乔。   ●日常驾驶动力表现欺猾:低速扭矩充足赎丰,高速动力吃紧窜落。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楞蹭樊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榷肪,但机械结构还是更适合在野地里行走墨描寇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此联等,外形设计躺毖、车身尺寸芭抠湍、参数配置全都没变鲸嗽,只是换了一台发动机挺痕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃暗播鹊,双手需要时刻度掌握住方向盘徊免,总之开着它你不会觉得太轻松岁衰豢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坎,大家也都心知肚明侥疙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现本。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徽拳,参数虽然降低了蛋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些川。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痕扁电,并且只要车速不超过60km/h土翅,提速还算是挺从容搁嘲,也有一些推背感筐盯,感觉并不比3.6L车型差多少排味下。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了架闻泄,脚下的油门响应明显迟缓了不少篙,如果你心急的话脑娃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧獭够,否则踏踏实实的在路上巡航创扒。   ●油耗测试悲盲:正常表现怀,不惊不喜番。   发动机排量小了哺,除了动力影响之外假冬漆,油耗也是一个值得关注的指标蚊卧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酥匠,拥堵路况大概在30%左右瓜,畅通路况大概在40%左右四伟匙,另外30%为综合市区路况婆熟缆,全程平均时速为31km/h嘿枯扩,最终计算出平均油耗为12升/百公里祟显,算是正常水平搜渺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过安毁梗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昏唐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冈茹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何导狼瑟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钱,很高眷,或许我接触的都是高配车型型精,包括纳智捷大7告辆癸、CEO等车型泛矗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椽。今天搭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魔骏涵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佃编,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敞淀固。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢探筋昂?下面邯挛让,我们就来看看详细的体验报告盖。 可以看到级础,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肉帮痰,这在于其他车型包括纳智捷大7孟愁谰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贰随。这次试驾的优6 SUV也不例外轿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伯改,为了突出这款跨界SUV车型的定位脚凌撵,外观设计上更年轻有活力堤澈勃,对于年轻人应该有很大的吸引力勃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弛寐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盯搁,轴距为2720mm朴莱,可以看出这是一款跨界风格的SUV安痊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鄙咎猎,最大的优势是轴距要长出20-100mm奇,具备不错的乘坐空间筛窍妨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兴凳嘎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汤皖耙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奔博,尺寸都是215/55 R17剧吓趟。可以看出在轮胎的型号上窖丢鲍,国内销售的车型都有一定的缩水桥肌窗,当然为了控制成本蹿岗懈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埠妙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拘礁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诫,两侧的LED刹车灯十分扎眼错,不过从布局上看稍稍有些凌乱炒榔。" "李老板的慷慨嘛婚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袭握,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板里斤桂。下面回到主题辖祈匆,从之前收集的网友问题看忱复迸,大家最关心的有两件事儿趟磷识,一个是特斯拉的性能米诵,另一个是特斯拉电池的续航能力萄滤茸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淡箱辈。简单剧透一下赋,性能方面特斯拉相当给力忍,续航能力方面我个人觉得还是不太行筹圃。 注汰懦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邓怀痰,文章中提及的“特斯拉”冀、“Model S”等名称均为本次测试的车型光。 数据解读兑瓣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞳,所以今天我们就先从数据说起掠淡瑰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版砰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s航,而我们的实测数据为4.7s天,比官方公布的成绩略慢厩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿响。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样健焙。由于采用电动机驱动武浚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车访噶蔷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑携,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞧怒,直到完成整个加速小。电子系统和动力系统的完美配合藉抽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限砂偷鹅,这是大多数的同级别车型都很难做到的携庞。 0-400m加速尾速苔洼:170.124km/h 加速时间鲁倘:13.63s 由于采用了9.73茄蹭:1的固定齿比变速箱墩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谢是掳,在加速曲线图中吹趁把,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线会吻,车速和电机转速完全是等比例上升硼。这里说句题外话星蓄奋,官方公布的电机极限转速为16500rpm寥娥,最高车速为209km/h闲哇,通过以上三个数字弯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肠,有闲工夫的朋友可以试着算一算险。 0-180km/h加速醛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涪,峰值甚至达到0.7G考刷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讨饯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佛藉,当车速超过150km/h后毋汾,车辆的加速度下滑比较明显到坦秘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现史葱窘,工作人员解释说为了保护电池坝辞戳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钢。再多说一句疯,这个速度日常用肯定够了棚慨狗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喷膛,但如果是赛道并捌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞎堪酿,有大直道的长赛道锯位逞,它应该会比较吃亏净浮鲤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车某八,常会被贴上大排量冉炒景、暴力机器踢杀、拉风外形和肌肉车等标签孝年氮。这些词虽然简单勘十,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征首菏料,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吩蔷臣。近日常官雇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泄惕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称函:科尔维特C7)脸谭,肌肉感十足的外形聪涂扮,手动拆卸的硬顶钢手,再加上6.2升自然吸气发动机等俏番,都是它的大卖点叹弧忌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茎辞登: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袄缸薯,外形变得更具攻击性鹿融北。不同于以往车型猎搓洁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丹勺,只有头顶裸露在外撑贯,非常特别朔。重新设计的6.2升自然吸气发动机蟹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机币纫,最大功率640马力吨,峰值扭矩814N·m)处,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侍舌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为取骨羚:5.3万美元)描哥,几乎没有性价比可言炕,但相信越是稀有的东西差瀑课,越有人喜欢面提取。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绞豆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亲宋:400-023-5599 地址独海顿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弘饶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叔儒。而这款车本网也进行过多次报道与评测葛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眷,比如——空间与电磁安全性巨欣。   有朋友担心弗说咆,混动车型的使用空间会不会很小笆晨骸,电池电动机发电机都需要摆放位置膝窝,还有散热系统茎采,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹲哭琶。   作为一个“热心肠”矩,笔者决定帮一位同事搬家鞘愤纯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赶籍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扑谩罢、两个大型行李箱缉、三个双肩背包鲁好什,两个电脑包赖涛反,一个猫窝氖问、一个全新的大睡枕搬走禄窃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客馅。好吧兼哪淀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大覆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上把话,从图上我们看出锈酶露,在放入体积规整的水族箱水缸后桔烽芦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堡拨办,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轮卞,并留有一定的间隙量车。   而后排在放入水族箱地柜后不蔼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卿捕司,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拓司净。得益于巨大的后排腿部空间茫蒂碉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撅辉豹。而后唾冉宽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线熬帽龋。当然陪撕,前排的空位是为乘客准备的绢。(为维护试驾车整洁绍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赫问。)   我是一个希望低调的企业主邦涵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慌犁斯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溪瘸,后排音响控制画览,前排座椅调节按键儒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侨厕、空间败搁剑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凰钳,大电流产生的磁场对人的健康有影响魔。英国专家认为肃司昂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泊,高于该值淑,儿童将面临患病风险死。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少白。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温秃仪拢害笛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害共溉退。   简单来说何菩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炽湾来,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蜡惜畅,如手机忻凯,对讲机撅情、信号发射塔等官版堵,而低频电磁辐射离我们的生活更近份,家用电器躲煤沦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射按戮餐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台限肃,前排座位搂欺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量度,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纶昏车,不具有权威法律依据委集,但既然是国家允许销售的测量器材沸,其测量结果绝对拥有参考价值囊梅酬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陪呈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量譬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摩股宛,首先是油耗寸,我们在遵守法律规定的情况下长踢省,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钡,而结果显示饯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旧鲸即,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胎虫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”立焙。   混动车型比普通汽油车重报保,驾驶感受会很糟吗?   确实诚,混动车型由于需要布局电池溃、电动机恋、发电机提、散热系统及控制系统骆华,整车质量肯定会增加陀骚,但通过驾驶夺伪蒜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感躲捆览,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荡奔贾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窘,使用感受更接近与现代的美系车型佰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闷饶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极燎惫,而在高速公路上伶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剂肩,取而代之的是风声与路噪声踢词。而操控部分砂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洽裳,你永远不会感觉到生硬的颠簸彭脊,一切都是柔和与优雅剁蹭锰,当然桐蔼忍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拳。   最后琶参,我们通过以上测试颠钝琼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性傲奋汇、油耗及空间实用性上都出色表现哆,而为此你仅需多付出几万元的代价辰拍霞,加上经销商的优惠箍羔,凯美瑞尊瑞物有所值蔚帽弦,而你现在需要做的露镶河,就是去店里亲自去试一试侨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袍歇。 图/文倘校宫:丁艺   丰田汽车日前宣布呵褐,截止2013年底权守涕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录省。诞生16年来疮垒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区父疵、备受600余万车主的信赖和认可啊铝咆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铜广。 责任编辑绿扁拘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后情瓣,MINI凭借其漂亮个性的外观剿坏聊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心对臼攀。2014年北京车展上售,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉讯小(点击进入上市文章)罚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乾,同时在配置方面也有一定得提升素眠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渡牢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市里,售价区间为20.18-23.68万溃茄。虽然只有4款车型可以选择湾边,但从大家的关注度上看膳瓦儒,很多人对这款车给予了很高的期望地。今天刨孺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V林攫疲,两款车虽然在级别上不同僵,但是在价格上却是非常相近率遁糜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刮裳案。下面倒牌,我们就来对这两款车型做一个对比唾贯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酞徒喜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅尘讣控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓬。当然衅,作为一个自主品牌栖辨,想要和这些合资车型抗争叼,就需要在配置上有一些诱人之处柯涩牟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藐吵尝,从车型尺寸上看们婚,H8明显要大于东风本田CR-V脚抚,但是价格却几乎接近疏。如果您的自主品牌不感冒的话离,那就不用在纠结了墒感煎。但是浪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话界宠边,那么H8的确算是不错的选择剑蹈,至少从轴距上就已经很让人动心了马徐。   =============分页符=============   原标题愧袖希:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下断缕翅,哈弗H8还是小胜随曝未,其中H8还带有液晶中控屏暮识的,而CR-V并没有配备中控屏赴豆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腾化。这些东西的确也是非常吸引人的拐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瑞咳,平且还配有ECO节能模式旧签暗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渐纠秒。H8还配有坡道控制系统媚殿,但是CR-V并没有配备这个功能勉适。另外瞎,H8还配有三种运动模式外饶,一定程度上提供了多路况的脱困能力恳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些售粹,当然H8属于刚刚上市的车型涛虱晶,并没有试驾车让我们来进行测试啃,以后有实车的话辟,我们会进行相关测试半燃。   结语炬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斥溯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炔,某些情况下还要超过很多合资车型棵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僻玻。 责任编辑靖:赵春晓" "从1985年开始垄热蕊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铅,1991年出现在5系车型上荚,1999年开始陆续出现在X系列车型上痞庇。直到现在皖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捂胸糜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配譬,提升着宝马车型的操控性和运动性透。让牵引力发挥的更加自如桂客菊,下面萝倒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寺懈乃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捅。在车载计算机的控制下党,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闭局,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戎,而且动力分配比例范围达0-100%涩攻,赋予车辆独特的动态表现坎。 与传统齿轮机构相比卧胁携,xDrive动力传输响应速度更快拔,分配比率更灵活屠,通常堪青,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴操赊钞,保持车辆转向精准灵活簧尚,初葛、中段加速更为直接的经典后驱特性青摩幸。而在弯道歼钒猛、湿滑路面咆潜、或紧急变线等极限状态下平惭艘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缅,增强了车辆的稳定性和循迹能力吾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统测棘,在附着力降低的情况下逆罗,更加考验着前后轴所分配到的动力驹骚纫。通过一体式底盘管理系统的侦测绞瞥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捷驮每。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惨,最大化的改善转向不足和转向过度幸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寄。宝马4系在绕桩和紧急变线中苔岁鞘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剐廊献,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艾梯韧,更灵活鄙端。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上硕己奉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寥蠢焚,公路性轮胎打滑严重芯夏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炒八关,还是能够胜任一般越野路面船颠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑就茎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戏,宝马X1一直以其运动性示人涟溯糯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柿啡库。但是不同于一般运动车型不擅长越野镣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斯籍,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔽辅虏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虑另?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比施侠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚷党降,带给我们SUV应该具有的越野乐趣既跺。   在消费者最关注的价格上涩脖痊,我们分别来看两辆车钝须。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噶攀帽。从售价上我们不难看出栖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔽挞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咎,价格区间跨度较大济。   外观尺寸对比沦:   首先涪,从外观上来说跑位寿,宝马X1极具动感腔册茂。其标志性的双肾格栅已经不必多说肌晨,远远的就可以知道这是一辆宝马继蚊。而那富有动感的线条详,将其外观勾勒抨,即使是静止在那里骏堂蔬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态队统桂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长横安傅,感觉比例似乎不那么对称内。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廉垛,而且作为一款国际范儿的车借胎凭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炊秀。虽然宝马X1有修长的车头佩扩,但是驾驶时却并不遮挡视线讥首,仍旧能够清晰的观察前方路况画。   相比之下河橡懂,奥迪Q3的外观略显沉闷文,同样的家族式前脸显得十分稳重外倡猛。虽然不像宝马X1一样运动金,也符合其SUV的定位犬龄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姬,这也让奥迪Q3的样子更加传统铅嫩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诺庞,但是内部空间却优于奥迪Q3券将,相比来说霸秆,宝马X1具有更大的头部空间局售摩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蚀陆幂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗅丧:4477mm 长韧搅:4385mm 宽去遍:1798mm 宽堑登:1831mm 高驰:1577mm 高柔:1608mm 轴距杠醛彻:2760mm 轴距阔揩:2603mm 最小离地间隙裴柯:194mm 最小离地间隙谰房:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掣,宝马X1具有灵活的操控性矢几臣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斥胜,作为一款 SAV怖士讳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向维,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣添透垒。   实际驾驶中逼,宝马X1的路感清晰壕碉祥,虽然车身不泄⒘,但是宝马X1却有较小的转弯半径居,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头能帛分,带来更多的便捷贤甭伯。行驶中路紊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快及,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮眠、高精度直喷与电子气门三大核心技术阀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惭貉,在动力输出上达到高低搭配的形式耸。而宝马X1带有的ECO PRO模式禄事,可以帮助我们进一步节约油耗江改,让油耗能大约降低20%炭匈。 两车基本配置参数对比屋糜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凄备:通风盘/后糜敲境:通风盘式 前袭:通风盘/后荒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赊差,我们不仅仅需要看其运动性能淌猛剐,还需要检查其越野性能济得境。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僧腿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成价,为了能更好地分配轴荷厕并保,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醒娇博、后桥差速器前面剂孪化。正常驾驶环境下遁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伐叫,当检测到前轮附着力减弱时呵谦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饶拒藉,帮助车辆脱困匆鲤试。   通过以前的测试樊髓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侧培别,对于应付难度不大的非铺装路面来说骄绵群,这套四驱完全可以应付韭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能小涝,加之悬挂行程过短爸娩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碾垛寡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样态赶,偏向于公路驾驶棋驴香。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坦膏妇,动力的分配为40:60糜熄,在实际日常驾驶中锭鹃揪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的龄奔摆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厩那,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舒浅,在车辆出现转向过度时兰,车辆会将更多动力传递到前轴串,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伦稍手,帮助车辆脱离失控的状态毋。在弯中逐渐加速的过程中怖,由于车身的重心靠后栓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缆沪,在这种情况下胖联,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闪玛,减小前轮的负担巩,使车辆获得更好的指向性袖。   无论是雨天蚀,还是弯曲的山路系,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膏。而且在大角度爬坡及碎石路段淡晶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲤。尤其是爬坡时喀磕肋,动力能够智能输送至前轴粉,让车辆轻松前行废杏肪。而在平时慧,动力又会自动分配于偏后驱开恍,让运动性得到进一步的体现伺凡拷。此时的感觉是类似后驱车筏穷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爆行,让车辆行驶更平稳氦辛。   相比而言晾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涝儡墒,具有良好的越野视野硕鲸驶,但是宝马X1的离地间隙更大慈,通过性更好廓翔稗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钝帮,尤其是其具有更多头部空间何,如果越野时敖距,可以适当调高座椅坐姿睹博。   =============分页符=============   原标题痞邪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰黔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尸怯,所有的按钮也都在触手可及的位置溺劝,十分便于驾驶者操作臣。而且两款车型都选择了年轻讥、时尚恍、富有现代感的内饰设计宠。   两款车的配置现聊酿,无论是奥迪Q3枷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楞霓。尤其是宝马X1的iDrive矛硷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缚痴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巨何,宝马X1更加简洁纱趁铺,而且操作一样方便森,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罢辰凳。即使是刚接触宝马车型的用户媚搞,也能在第一时间熟练操作隙冀纶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坪文,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粪顾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供供安。例如像最低配的宝马X1峦渐,虽然价格极低掠钩馆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了昧毕。Q3低配也是一样豹,配置较低案。不过如果您不在意像导航骨灰堤、座椅加热等配置爸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要币臀妹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拈,我们进入车内来看看内部配置以及空间绰袄。二者究竟谁能更胜一筹环使枪?首先来看两车的安全配置铜箱。在气囊方面乌即,奥迪则更胜一筹缸把钦,在两车装配有同等位置气囊的前提下篙撵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊际墟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钳番,它全系标配有防爆轮胎尾五,即使发生爆胎朝,也可以继续行驶糖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薄肥领。此外防爆胎也节省了备胎空间损裂其,让后备箱有更多的储物空间讼偷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乌曹呜。从车身尺寸上来看诲完许,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耍盯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势久惊。然而车内乘坐空间方面竭捣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3某。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臂森嘛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汰穿蚂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题聘颠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灰。但由于国内油品的质量不佳迸很,为了更好地保护车辆发动机坞贸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鸵。而其他配件的保养周期上晨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谋:   861元   xDrive20i獭:   1036元   其余车型钵:   965元   sDrive18i炬:   861元   xDrive20i路:   1036元   其余车型尝谷懈:   965元   sDrive18i沃闷:   1609元   xDrive20i钩略:   1784元   其余车型堪:   1713元   sDrive18i抢嘿:   1386元   xDrive20i剁:   1561元   其余车型嘲江情:   1490元   sDrive18i疲倒掸:   1591元   xDrive20i唐尼难:   1766元   其余车型榷胖:   1695元   sDrive18i尚阂:   1609元   xDrive20i戚潘叉:   1784元   其余车型疽祷污:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注入肉霸:●派多袱:需要更换 ○惨幻被:常规检查讨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糖憾铣、空气滤芯和火花塞靡傅。花费支出大概是2691元其惩塘。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓷详荣,支出大概是1382元逝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屎,保养中也没有出现更多的费用支出岛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栏渭多。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睛卵:●飞顽:需要更换 ○坡称擎:常规检查律,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滥播响,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费充济清,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哪吐蔽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缓款,能够更好的照顾到爱车的每个细节乃设湍。   总结桥搜叉: 总体而言本,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动都悉就,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卧舜壕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爬颊殿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少困栏,整体内部空间与奥迪几乎相同颗。而在使用保养方面雄苏刃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济电蜗茫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人看难,但是其配置也相应有所减少痞砰拖。作为高配车型答那,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凶婪。 责任编辑蔬楼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙底,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惭。它足够漂亮了汾浦,漂亮的让人感到迷茫破卡坑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行端,由于在国外祥痪,我不得不比以往更谨慎的驾驶播淮戮,没有做任何炫耀的动作屉措,但依旧接受了不少注目礼旦妨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丝接参,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痘汗携,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内径溺携,只好出此下策恰存:按住一罡控器喜,“砰”后备厢盖弹开了安阑任,老头愣了一下褐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驮,并给了老头一个友好的微笑灌,关门走人了踢梗江。这时我才知道戏裸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量私挎,它的曲线诱人翻混,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诉广,但令人心动的地方是从B柱开始的维微桨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级附檀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泼渺。也难怪但门,差点忘了塘,我们这台车选装了AMG套件啥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用省羌熟,没套件的车感觉就差了很多老昧瑰。   即便如此还,它的妆容仍是存有争议的仆槐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粕欣。左派以我为代表(全部未婚)崎火兼,认为它的骚气指数接近满格髓沤躺,尤其增加AMG套件以后葛,能骗不少小姑娘妨斜。右派以结婚生子的同事为主础苯瀑,他们认为车身不够修长煽,不够秀美篱虽拣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擦技冯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汉幕,但又内藏了些许的凶狠处。   不过我们两派的意见同样有交集笆,那就是从侧后看去吠瓜翰,它的美感更胜劳版坊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晴抽,远远的从背面欣赏它烫,真是太美了老飘疏。   =============分页符=============   原标题痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上相,它采用传统的氙气大灯秒墩梆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饥任卫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筋。另外览搽,与前包围上的空气导流口不同的是肛薯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虐范,不得不说其达成的效果是相当不错的伦裸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乌飘,但日常使用中也是在令我提心吊胆躬,还记得开头那个故事吧饺,告别老头后我驶出了停车撤扇凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毫谱催,压过了一个并不大的小坑洼撬弯霸,胎壁被硌破了哗,轮胎在5分钟内全部撒气诚洁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狗玛,这个下马威让我措手不及苗冒。   =============分页符=============   原标题阶歼撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痉绩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幸驮。坦白的说胯,这套座椅看起来特别有型辅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灯猜挎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纽俄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处损翠犊。   眼前中控台的造型惧鳖,甚至细节都与奔驰A级相同彪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杰骸矮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爆射,总让人忍不住多瞟上几眼报骂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呛丧还,触感细腻斥扑屑。   =============分页符=============   原标题斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舌,各项按键的操作都很顺手扔壤粒,但我多希望能提供翻毛材质烂宪。另外违前,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手深,回馈力很写!,而新款车型早已没有了这个感觉观汞,让更多人都更容易适应介。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格派遁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朗,特别方便翁儡唱,当然了擎慨,这并不是CLA级的专利奉,A级也同样如此奢。总之对此我们是持肯定态度的默,“怀挡”显得复古笔蝎、特立独行撬,而且省空间仙,利大于弊皖盟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓤,不同的是它很强调对网络的依托磨发,这几天在欧洲开了不少车鲸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叹。几乎所有新款车型都支持与手机互联忙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杰卸鼎,还可通过手机网络访问互联网巢、下载官方APP程序和导航雌,这是国内车载系统所没能赶上的此江喀。   =============分页符=============   原标题乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说党兑,空间实际上是够用的巫,毕竟多数时间都是前排利用率高霞玛。我同事身高179cm微,在前排头部有一拳的空间廷士,在后排就显得局促了灭凌吴,后排乘客反应压抑感比较强惩草。   不过我坚信乓垦范,对于CLA的车主来说空间是够用的缓,因为后排不会经常有乘客巾耸北,由此来看这台车的空间是符合实际需求的非皆行,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湾床踌。   =============分页符=============   原标题来菏澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机推蔬仑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宦砰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞋,配7挡双离合变速箱圭半馈,带有换挡拨片匙峨。拧动钥匙几称,发动机被唤醒街豢旦,车内怠速状态下的静谧性相当不错败喘,我们出发了夸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篓猴概,不过CLA非常容易上手姥,舒适模式+D挡表现得有礼有节合尼亮,整个驾驶感觉极其轻快常古,这是一辆易于驾驶的车孤纬,不论男性和女性都会觉得很轻松扯别复。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勃猴,转速时常被控制在2000rpm以下希壬呵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契写痹信,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谱敛蔷,而且在低速中它的换挡依旧平顺揉,并没有出现那种令人不悦的闯动吧瞎潦。   切换到运动模式节,变速箱首先变得更为积极搅全,整台车的性子也开始急躁起来成错,随时准备着接受挑逗解闷抗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诉归停。油门的响应也更为灵敏锚卯,初段就能得到不错的效果娟放瑟,只不过排气声浪并不那么有气势很杏颁。   至于转向倒痛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻美,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赎忱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转高,那样的线性和柔顺念领,简而言之非常舒服搁凤聪。   CLA的转向感觉则不然仆勾础,它少了些紧致的细腻感胜奋鹊,多了些轻巧定。这套电动助力低速中没什么特点想稀,属于偏轻那类的朽,或许女性朋友会喜欢录。高速下转向逐渐变沉辩坍旧,更易于驾驶读隙颅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裳,比我想象的要好不少捎烙。   不要被AMG套件所蒙蔽玲猴峰,悬架的设定并没有那么生硬卯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搐捐未,整个感觉还是挺舒服的畦合咳,回弹的特别利索仿瞎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吼,起码我在前排开车是这样一个感觉舰兜禾,只是后排的乘客有时会说镐:颠!哎吵躬慑,管不了那么多了妙锯当,我要是车主才不会天天后排拉着俩人破,驾驶感觉对于这台车来说重要诬翠怒。   =============分页符=============   原标题海为麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潜糯褥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护届翟善,无法进行有效的弹射肺踏。起步时有将近一秒的延迟拖,之后发动机全面发力疙杉败,此时轮胎打滑非常严重拿涤糯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秘波,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涧凛,导致抓地力不足探蓟测。怎么形容这个状态呢习,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怯涡鲜,四肢虽然在飞快的挠地酪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钦茎,各位想象下镭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魔昂哦,双离合变速箱准确的完成两次升挡宫途武,换挡速度很快罕醛嘛,最终用三挡达到100公里/小时的速度微七,时间为7秒整删睡搽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新醇扇痘,因为看到严重的打滑时我特别无助睛妨武,尝试了降低转速起步汞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憾罐兄,而且车身的支撑有效千,车内没有特别明显的前倾感觉补。从刹车曲线来看铂嫡,自始至终加速度都在-1g左右里乾垢,最终成绩为38.46米尺先匠,符合奔驰一贯的作风对需。当然塘哺憋,待拿到国内的测试车后藉,我们还会进行测试酮,看看原厂的轮胎表现如何期炽。   总结屎脱屑:   从国外的销售情况来看尚貌,CLA是相当受欢迎的汐传,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脾,CLA在美国同样有着相当不错的市巢鸪,2013年后四个月销售1.2万辆系,势头相当迅猛巴,可见其受欢迎程度顶狸缮。   进入国内后我想它会得到同样的关注崔劝赊,随着细分市场的成熟挪砍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虫钡据。奔驰CLA级蒋,主打运动煤耿瘫、年轻特钾戮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弊,尤其选装AMG套件以后效果更甚配,相比奔驰A级拎呵,它的吸引力显然更大昆量盎。相比竞争品牌擒聊,这次奔驰走在了前面借,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品那怪浩。配置方面国外大多都是选装鞘,比如天窗歌、轮圈样式等等赡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锌乳。   不可否认铂,它是如此的招人喜欢卞脊,尤其招那些打扮时尚急、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潍赔钩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茶湃纶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玫霜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脯勺苍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型继,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革关脑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眯旱,通过细节部分运动元素的添加俄糖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筷蔷。其外观运动套件包括进气装饰狼七、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等读笺。   总体来看扔掏截,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魄芒瘫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筒糙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悼报,白色车身加上黑色的玻璃车顶崔蔑倒,看起来很有档次感歪霞对。不过略有遗憾的是勉,它的全景天窗不能打开欧合氢,有同行戏称垂痰灿,这是专门为了看星星而设计的拌。   内饰简洁自然   与外观相同邢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围委惹瘸。全黑的内饰殿钙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陌狗裸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来食密。   配色方面滩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睛烦秘,但通过座椅的白色缝线窍购姬、钢琴烤漆面板白边框的搭配萌谭,使得内饰整齐又不显得沉闷环,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镐们。人机交互系统方面茧,V6菱仕Turbo车型并不占优势淳。   动力不错惩伴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蟹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱材鲍霞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸡伐。这款车的低速扭矩较大庭邻,因此起步时非常容易胚街。起步后搜厘,借助轻盈的车身妻溉,汽车随后的加速较为顺畅绥钱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诫伟,这直接导致这款车的操控也是相对不错柏,在较为宽阔的路面上搜贯翰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作较剔,感觉很有信心性讣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毯辩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的天圈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置憾,非常方便驾驶者进出辆慨磁,但打火时讲品秤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动径。 责任编辑骂饱笔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涛烩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位善捕。之后的继任者是睿翼店幻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夺华篇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肮,并更名为马自达6阿特兹甘晴图,而它是否能达到前辈的高度题厢变,让我们由内而外的体会一下砂芦平。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睡辖下,配合这两侧行车灯驰诬,看起来霸气十足蛇抨,隐隐的透着一股子狠劲汉孰饺。图中这款车是2.0L的标准版械惯,则采用了较为普通的卤素光源曝,科技感差了一点澎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯书猾,犀利感十足少溯硕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA几,它不同于以往的两代马自达6绘讲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谈恕袍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来实灌鄙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丧炯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”免豹颈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蠕思赎,轴距为2830mm涧惕灭,与进口版本相同涡级碎。相比同级别其它几款日系车型码龚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戈,像是一滴在高速行进中的水滴盼,充满了流动感撮。从后边仔细观察阿特兹的背部捆范,不难看出它还带着一点掀背的意思纤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弦可牡,配合着双边单出的排气筒蹲艘,更使整车的运动感一直延续到了尾部捅撵暑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虏埠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上商驼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锭滥春。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凌岔侗,其它区域大多为硬塑料匪。由于没有太多的装饰件颅雹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价认。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谰,它采用的是一块电阻屏铅恍垒,触控灵敏度还算令人满意答,界面的科技感以及显示效果都很一般绵力刊,总体感觉更像是四嗜、五年前的产品兰旧,唯一的优点就是操作无任何难度沫坎,一看就会闺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刃,所以导航功能暂不能使用南。   进入车内谁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膜锚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿任识,握感也很不错鹃普,由左至右打满需要2.5圈囱抛芳,比大多数车型略小顷布。此外蚊焚顽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膜孰,操作便利性良好换监川,而且兼顾了驾驶乐趣培丢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刊律,但却一点不掉价钠唤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胎辞,其次它的表盘内圈采用了网格设计舞,多少有一些竞速的味道酮垛惰,再加上白色的指针以及简洁氦、明快的字体诚心门,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焦壕隋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姐良奸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咯嫂、平均时速困、续航里程之外颁袱刺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘟淀。i-stop是马自达研发的自动启停技术兄冯偿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火青。   除了i-stop海,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惭辛。之前在新能源车型上比较常见涩健道,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛇蹲惭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骂多坏,它是以电容取代传统的电池或电瓶锚湿湿,从而为车内的用电设备供电叭瞄高,而非用于推动车辆前进闷。   空调面板的样式不错围,旋钮和显示屏都显得比较有质感拧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑好垫樊。前后排座椅均采用了真皮包裹癸降靡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厢论。   虽然阿特兹有着不错的轴距便铜戊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鳞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心涛猩佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔬。令人满意的是后排的腿部空间恳馆,坐正以后不影响翘二郎腿颈电顽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彩甭蔫,不仅地板平整悍崔,而且行李箱有着不错的纵深粕馈,轻松放下高尔夫球包丝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睫任,以及更换轮胎所需的各种工具欣省刻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惮画萎、双可变气门正时嵌拓惮、凹顶活塞+米勒循环笑枷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褂悉懂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm充,而峰值扭矩则202N.m/400rpm架局。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拟氓楔,并带有换挡拨片糯,只可惜这款变速箱不带有S挡老继疾,对于主打运动的车型来说个遗憾泊排臂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薪雾蔬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仍,日常驾驶过程中教,为节省燃油该彻店,变速箱会积极升挡娘奈,转速经常保持在1500rpm以下什兰慰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坚龟鹊,因为这台变速箱的反应速度很快换,能够很好领会驾驶者意图釜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仕。   阿特兹拥有良好的操控性是,这首先要归功于发动机线性的动力输出枢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绥,而中后段又能够拥有很好的动力表现躬鞠嫩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篓孺洛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处米兑,尽管反馈的路感一般邦灌,但指向足够精准煤,能够给人很强的信心幕司。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓝捎鸿,它的前后悬架初段偏软闹炉绥,能够很好地吸收路面的颠簸仙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捌媚镶。可喜的是悬架的后段韧性十足许鄙妨,不会让人感觉力不从心胆太。最重要的是极,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汀灵侩,车头指向灵活碗,车尾循迹性出色础。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芬胚。   总结甩娩: 对于马自达这款即将发布的新车父,我只能用赞不绝口来形容斡,外观和驾驶感受都可以称为上等帛。如果非要给这个车挑点毛病的话麓,就是在高手如林的中型车市场里恭璃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椭。所以如果你是“外貌协会”的成员辈桓汇,或者追求极致的驾驶感的话洗,那么你可以期待一下这款新车履抹姓。 责任编辑伟村:赵春晓" "  KTM的X-BOW查览念,直译过来是十字弓父闻入,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秽酪。实际上食,这个模样怪异的小车晶,的确是火力十足改,足到无论是在街道上还是赛道上精活,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斑。   先来说说KTM这个公司潘彻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骄览,以生产越野车和跑车而闻名苟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拳鲸,也许是工程师们精力太旺盛款郊,亦或是身在奥地利这个地方娃纶势,总会有些天马行空的想法轰沤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菇啸恫,去生产一些别的什么机动设备光梅。这几年裁,除了X-BOW系,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砂不,而且都有一个共同点——惊人且极端券。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绍、puristic(纯粹)避腊、radical(激进)踏艘酚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冻龟。另外还要多说一句斯玻孟,这家公司的口号是ready to race牡惋,时时刻刻都在准备一场竞技似。   KTM的CEO曾经承认裙效,他们希望使用21世纪的技术婪笺,发扬柯林·查普曼的理念临,打造一台新世纪的超级跑车就珊。柯林·查普曼是谁身?他是路特斯汽车的创始人冕假哦,他说过最著名的一句话是骚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黄无,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湾,作为汽车工程师勿,他把全部精力都放在对性能速麻、操控和轻量化的极致追求上闲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粳踢,但跟进尝试者寥寥培疚固。看看路特斯汽车凄凉的经历鞍麓,这其中的原因并不难理解炒末。我们很欣慰地看到达兢砰,在新世纪呜酚庭,KTM继承了这种理念拔,并且做得更加激进金。   其实X-BOW的理念很简单骡谢宿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灭搔安。碳纤维单壳体车身邻、全车碳纤维组件侧矮、水平推杆减振器安劝悉,这些都是方程式赛车的标准配置麓醇。由于使用轻量化材料对,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咎。在高速行驶中漂,车辆的气动布局提供下压力魂,以此来提高抓地力和稳定性惺疤,这也是方程式赛车的特点谭。和赛车唯一的区别脊掏啃,就是它有全套符合法规要求的灯光晶敌谷,以及一张副驾驶座椅赡达。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萍搁,经过强化和升级后人拴,动力达到300马力糠倦,和F3方程式赛车相当性,六速手动变速箱也是简单而纯粹沃插日。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话档耿似,我们不妨来看看推重比采。X-BOWR大概是2.6千克/马力画容,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写9,也就是说发动机需要负担的重量更少衬桐湍,动力表现自然更强蚊维。   在踏入X-BOW车内的一刻处碱,恭喜你扔誊,在旁人眼里靠吧年,你已经像是一个职业车手了叙檬倍。首先一只脚跨进驾驶舱惕,站稳后调整重心硅污蕉,再把另一只脚迈进来瘁抢,双手找到合适的支撑点耸杏,将身体重量转移到双臂胜,身子瞬时下沉匪邪替,把自己放在座椅里面箱萌。来自RECARO的座椅是固定的毋鞘驹,完全不能调整斤蟹,靠背角度略微向后倾斜慑答愤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里午丧瑟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置具趴疚。要完成这一系列动作仁我湍,如果你是个长腿欧巴困,可能会轻松点诞纲络。同样和方程式赛车一样妹堡,X-BOW采用快拆方向盘却,在一定程度上提高了进出车的方便性韭,不过我觉得这个功能最主要的目的碗号蚊,还是为了让它更接近赛车叫。绑上四点式安全带悼腺,身体没有一丝活动空间亥忱魏,因为在碰撞的时候戚焊境,你不能指望安全气囊救你一命崩,唯一的方法烫娩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秘睬。   驾驶它啥竣,你不需要有汽联颁发的运动执照寝苛甩,甚至不需要经过特别的训练称掳剑。只要你有合法的驾照系,会熟练驾驶手动挡汽车裤桔勾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度探宪。连离合器都很好掌控鞋滩,甚至比驾驶EVO尺雷、STI这种高性能运动房车还容易农梗敞。你唯独需要的魄锻摩,是练就一副有力的双臂题浅武,因为它完全没有转向助力诬晌,停在原地筐卯,方向几乎是打不动的缴捌戳。   由于场地的原因顷究,试驾过程不是很尽兴报,并不能体验到X-BOW的全部性能澳窗钾。在狭小的环境中股,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展人颅沮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骑邦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力比。因为使用水平推杆减振器朔溺,X-BOW的底盘可以尽可能的低岁衅登,在转弯中几乎不会产生侧倾极瘫。多连杆悬架结构稳定蓟,可以减少轮胎不必要的运动和变化捅,保证最佳的触地面积冒,用尽每一分抓地力艰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汰,这一切所产生的副作用釜柿间,是你的身体要承受更高的横向重力隋尚溪。   在视线上禾枢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钠吃侣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吗卸,以及转向时轮胎的变化苇常。利用这个优势祈狠锣,你可以把车开得更加精准孺僚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棚,这是任何房车都无法比拟的掣豹。不出个把小时瓦赶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样澳身,高速掠过障碍物而毫发无损貌骑降,那种险象环生的场面露桑绅,我相信其它车做不到撮仇,这种乐趣和成就感涧稿,只有X-BOW能给你绞。   看到这儿港,你可能觉得这台车并不难驯服匈罕懈,一切都很容易弟迟。没错跨奠,X-BOW没有设置很高的上手门槛某囊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脊瓤剧,但是它还有进阶的玩法峨,这就需要很高的技术和技巧了泵。首先上庐脾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逛骡,为了它的寿命南戒,好好训练跟趾动作吧拔缴。漂移违额?也没问题擦,在转弯时只要加大油门答苍,车尾很容易就会滑动起来钒蛋傻。之后能不能画出一道完美的弧线桑末,就要看控制的技巧了茸笺。   除了以上这些欢枢,我还有一个建议绰缄乔。置办一套合适的行头活眷,至少也得有一个头盔和一副手套拴娇,这会使你看上去更像是职业车手痉仙焚。当然谁穗,作为一台可以合法上路的跑车绊,KTM也试着考虑过车主的感受品绊,推出了一款GT车型桨疥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孟曹畏。无论哪种装扮拧滥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陀乾,在气势上就足以压倒一切情仓,而在性能上郴胁,它也是所向披靡钉殴,精准辨闻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厂唇。虽然它可以以合法的身份上街据胃挖,然而对一台Ready to race的准赛车刻,街道并不是唯一且最佳的选择浪仙,它最终的目的地瘟形,是要奔向一条真正的赛道贬,在那里解开封由低,去赢得一场真正的胜利裤。   说到价钱霞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泼瞎端,一点都不值桅投。那么委写槽,如果说花135万杜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楞,最大化的驾驶乐趣畦腹,并且还可以在公路上行驶撼哺,这样是否物有所值兑?答案其实显而易见鼻活,值劳冯铅,或者不值叛,取决于你是否真正热爱驾驶凹拆,热爱赛车运动本镶掣。 责任编辑淖欺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哪,早已见怪不怪笺梨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墨欺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卯酷瓷,广汽丰田出品的YARiS L致炫俱狡,就是一款加长版的小型两厢车氰损黄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痉。 知识普及羞饺:为何不叫“ 雅力士”了本稳尽?   相信很多人都会有这样的疑问篡慷,从车尾的英文上来看弓剂呵,YARiS的标识与上一代完全一致奢念,但多出“L”字母淡持。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鼻。全新YARiS通过变革性的设计躬究瞪、加大车内空间伶石泛、降低指导价僧吼泞,从而想抢夺A0级市场的份额椒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望导。不再使用“雅力士”的中文名称俱板缎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挠辉浮。   外观芍齐拘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垮林,如果拥有一副出色的外观设计灵,那销量肯定低不了炬弟。广汽丰田的全新YARiS L致炫挟乳柏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔽码臂,能让更多的人接受拘仑。   =============分页符=============   原标题响菱摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揩瑰高,所以在造型方面与海外车型有些差别什龟鲤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒜,“梯形大嘴”车头动感大气项蔚,配合超长的轴距攻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受崎。   =============分页符=============   原标题戚尾礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛊侧幌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内股熄,相信你会有两种感觉颇夺,第一喂浓视:中控台设计非常大气双,和丰田系列的SUV车型风格一致郴拱咎。第二衰偿挎:超大空间衡蹈信,后排空间完全比拼一般的A级轿车箔才硅。   =============分页符=============   原标题兑摧蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm程,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意输。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贾希讲,但是空间方面完全越级的感觉漠,完全不比一般的A级车差湿搬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服互。   =============分页符=============   原标题幢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾措科:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纶渺档,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棚卵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惧典,中后段性能并不出色铝沏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丸,高速行驶油耗方面并不出色维。   结 语   作为一款城市代步车型尚洼掇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多儒少,外形方面就能征服不少年轻消费者甫。此外赣存,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杉累痞,若果说美中不足的地方盾,那就是匹配的四速自动变速箱了逗句。(韩威) 责任编辑凌忻窘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妙铣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碱?告诉你羌粟弛,这是真实存在的一辆直线加速赛车射立认。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车热,基于2014道奇Dart车型冷旅童,型号就叫做Dodge DartPro Stock绕反。大概意思是“超级街车”旗彤催。虽然只是称作“Pro”霉丘拘,但它的结构和普通街车已经截然不同日,一点点相似也仅限于外观上哭牧溅。一个专门设计的底盘化,扣上一个类似“街车”的壳子饶慧,除了好看以外蛙彭玻,也是为了让车子的空气动力学特性更好德律。除此以外躬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”紊歼联。   作为动力核心薄四燎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造防巍写。与常规的“以街车为基础改造”不同险,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陡。据厂家介绍较热,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袖藕,而极速则可以达到480公里/小时盲程拘。   Mopar没有公布具体技术细节俊,但是在上个月林卜朔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芍乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胚情僚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朝盒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赋娶,它跑完402米还需要9.9秒绒,而末端速度“仅有”235公里/小时娠。也就是如果两辆车进行一场比赛醋食,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隆坛挞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半四客描。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭位,当然也无法在普通街道上行驶奴茨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采科纶川。 责任编辑鹊屁阂:赵春晓" "  4月11日系让贿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市檄斡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版圣簧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玖够括。   4月的京郊春风和煦蛔,桃花盛开电读晚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意害榷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萌露黔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洼莆爱。   然而稍微有点遗憾的是沪潭爽,由于相关环保政策睛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迟长。   =============分页符=============   外观内饰寇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别誊诚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo素,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外部反矫,因为配置的原因李荒拿,柴油版在一些细节档扫,如前格栅说扣花、雾灯等处精简了镀铬装饰需剧烦。   另外贿荤外,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓣八,规格为265/60 R18宦吝,采用双五辐样式勺寺,与高配车型的20寸轮毂有所区分呕。   外观上碘卑窝,大切诺基给人的感觉就是硬朗皋猫煎、野性苍、豪放绘氓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娥雄,如果不是看到车尾的标识署肯乃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版计阶。轮胎的使用与其它车型也是一样的彼牌辨。   =============分页符=============   内饰方面壁财,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同取情毛,但是做工方面表现的比较细腻察。各个部位间的接缝十分均匀混寞,内饰表面的反光也抑制得不错皋哎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受必恃对:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筐。这台发动机由意大利VM公司制造椽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纽叮惭,国际知名度较高铃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下形,最大输出功率为243马力(179千瓦)铂灿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赤,采用电子挡杆设计池,事实上叛,在菲—克集团下的很多高档产品上苹瑟含,都采用了这样的档杆设计炊稗。   大切诺基是个分量十足的大家伙密赎,体重高达2.4吨凄蜡瓣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谢娜瑟,都让人觉得动力输出稍弱赌寂溯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俏宠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拉稼,这使得在实际驾驶过程中巨,柴油版大切提速很快冉焙,驾驶感受十分轻盈峨男。   另外列氏搞,发动机的噪声抑制也做得不错含闲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亨晒,但却绝非印象当中憨,柴油发动机那种高振动纯柏刊、高噪声钙,车内如“夜店”般的情况觅坝。   在打开ECO模式的情况下称,发动机的转速在1500rpm左右的时候痢峦,变速箱就会做出反应芭火贝,升挡很积极巧掳。当车辆行驶到70km/h的时候哨超瞬,变速箱便会将挡位升至最高挡啸侨,我们在城市中使用毙,第8挡也是可以使用的称氯犬,并非摆设厘眠。如果关闭ECO模式钎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右四,动力输出得到了一定的释放水,当然懈丢卤,噪音也会随之有所提升钳靡恼。   柴油大切的油门踏板很轻盈才读淳,发动机对踏板所发出的信号反应很快砂,但初段调校的有些过于灵敏了湃,尤其是起步时胶谈泊,轻踩油门酷暑敦,车身就会有向前窜动的感觉拔画,想要平稳的起步还是有些难度股洼吝,如果初段能调的沉一点呵痉膏,感觉会更好胁桶谢,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔽痉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夏双擂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜡炊尼,由于取消了空气悬架环倒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的开。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赡率串,分别为自动妨跨、沙地挫杆、雪地搔、泥地和岩石窘岸,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹲改绣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耪。   此次试驾开癸卤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验礁蛇返,其中的体验环节有沙地绘笑删、U型坑和炮弹坑三个环节频梅录。在进入沙地之前闻示,首先将车辆选择到沙地模式饯,此时车身稳定系统自动关闭锤。由于没有空气悬架涸核松,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了热崩卧。   模式选择完毕之后坛,开始正式进入越野产地隆,在松软的沙地中娇,要保证车辆的行驶速度淮。在沙地中行走汲哇,轮胎出现轻微打滑是很正常的泥狈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甩,造成更大的麻烦拟开。   在U型坑的环节居逃,选择到岩石模式之后艘肪,分动箱启动扭矩放大挡逆痕换,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蝗限兑,传递到车轮上的动力会更加强劲澳摊就,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桑。   炮弹坑对于车子本身来说苦挫,算是更具有难度的项目了劣柿画,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肖茨摊。对于大切来说铰却,通过这样的测试还是比较轻松的雇翔贤。在模式选择上皋嵌恋,我们依旧可以选择岩石模式华突,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动席戌,保证有附着力一侧车轮的动力输出勺,从而实现脱困夺怒。   总体而言常忻仁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巴幌埔。在整个越野体验环节烫弹撅,对于动力的感受也是比较明显的蛋溜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弄,主要还要归功于这台柴油发动机弹,低转速扭矩输出足够大洛羡锹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楞寡。 责任编辑适勉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列解嘎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耐豆吝,以求为各位网友购车作为参考统,本文我们继续进行咸河曙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烷,作为合资品牌的A0级三厢轿车痊溉吴,经济实用以及稳定这三点立市之本擦托,谁展现得更好睫焦捂,以下将逐一展开搅长坍。 外观解读抵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磨,这次“重生”抛开了以往的产品定位袍甫逼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纷豪撵,接过老款颐达的市场后妈岔存,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捻察猫。   刚刚完成了小改款的阳光举,2014款车型延续了前款的整体轮廓篡,细节之处作出的调整武车,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型火岭,另外增加了反光镜转向灯辞、倒车雷达等外部配置波冠较。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顷酷,但两车在细分定位上有所区分拢,新赛欧更经济溺悔钝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挺氯,两厢造型更具时尚特质兄芦锌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重评吩鲍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饶,前脸处的线条切削更是全车最多之处柯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巫郎嗣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾善,三厢车型尾部中规中矩谱祁滴,采用常规一体灯罩的尾灯我,正是这一产品区分的剪影拜呸裙。 看完两车的造型赌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辨坍控。详见下表财烘扒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观头单酷,您更看好谁梆?欢迎参与一下投票泛妙。   =============分页符=============   原标题难可:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比信譬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩请,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捅射爸,各区域之间的串联均平滑带过新,整体风格更注重功能性借爱鸥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谱,并尽可能带来更多储物空间抱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足踞缕勉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勾桓莎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肥守兑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点青毙。   另外哥,随着车载多媒体系统的发展谢含投,触摸屏更多的被普及剑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕式,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乃垦纷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高差炔。 配置对比颁该储:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搐叫狭,仅供各位网友参考佳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辣颧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度录:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度羌潘率:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愤荤笛,而车身与轴距扯前边,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衬复。   动力系统对比薄错花: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面块渐韩,阳光仅提供一款1.5L发动机愤凭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胳沧,同为四缸自然吸气版本土,排量的不同即动力上的差距峭猴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妹侠,具备重量上更轻的优势奴浅。   两车的自动挡车型酚汐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刀魂都,其平顺成帛太、重量轻及省油的特性洪,同级别车型中具备一定的优势骇敛寡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颗倦廷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晃,在挡位上优势明显恢襄许,但其换档顿挫在车主之间常被提及泥太阂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间额宛补,外观上二者均具备典型的家族特质胃伶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驹丛。内饰布置阳光以实用为主傅扮副,爱唯欧在同级别中更具时尚特质韩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汲词。综合本文所述盟书,两款车型您更倾向于谁魔?欢迎参与以下投票峡咕。 责任编辑挂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车财,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俺胺歼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朴香。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侥蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型督含天,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哎统汝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近广劲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形办祭苇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挥。也说明K3S试图走运动化的路线排灰。   起亚全新K3S的长浪逝侵、宽翰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矛九,而轴距更是达到了2700mm的水平痕挛镰,在同级别中也属于比较突出的成绩甩举伶,对空间方面肯定有着很大的帮助劲甭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敬闭,车身线条也非常的流畅能叔士,有着极强的运动感懂菩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莲浑菱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闲览,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尼显。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啃供,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逝穿熟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抢偏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的雹坦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅百骸喷,加之降低的车身让骐达更加动感莽俩祥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感硷。形状突兀但线条流畅的尾灯盾,红灯部分占据了大部分饶答淮,白光部分呈现斗勾状骑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出股壁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达眯伞赁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置香叭。能够有效帮助你快捷倒车绿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湍,因为外观好看主观影像比较大柔肛烫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扇偿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多测潘,基本沿用了现款K3的设计胁刻染,提供全黑色漏搏藕、黑米色播、黑棕色三种不同的内饰配色穆念。做工和用料相对也比较不错馈。内饰除了硬质塑料及软性材质外诲坍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次版涟挫。   骐达的内饰设计线条非常流畅锭式广,整体质感较旧款车型有所提升庐凸。内饰颜色采用黑色作为主色调蜕,搭配银色饰板茶理,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溶垂尝,满足不同消费者的需求弯拧盲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敬穗崎,多功能真皮方向盘以及定速巡航狭,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒲堂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臀俩卧、胎压监测等配置虱郴请。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宠仑,其中ESP秀晶忱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潮吞淬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题七仍。 =============分页符=============   原标题川:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泞膘,整体乘坐空间相差得不太明显枪摊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勺稻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亩窍炮,座椅表现方面K3S内部填充比较实薄,对腰部支撑方面会比较到位瘁沥托。而骐达延续日产车座椅软绵的特性畦,其座椅表现比较软玖烫派,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仁捂甸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朔。在乘坐空间是差不多的钦两传,K3S座椅设置得相对硬朗欧,而骐达设置得相对舒适讨琉瘟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稳忍枢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S协辈旱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贤了讨,很好的满足不同需求的消费者实麓。起亚K3S相比起来就显得配置较少颂琶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卵涡抠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好九棚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崎查涝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论附鹅订,详细还需看我们评测所出柯咖颗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裤讣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驮柯。   点评戈搽:随着两厢车被广大的消费者所接受顶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欠旧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肉恒俊,如果在这两款车选择其一的话讼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辣。 责任编辑贿泉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉癸家箍,甚至有人无法确切的喊出它的名字句冗量。其实这款车和我们并不陌生誓算嗽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掳惦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镣剂维。所以出镜率不高的标致4008沤,确实具有太多不为人所知的身世是,这使得我们有必要去了解一下这款车寸衬须。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酞蹭,呈现出风尚醚博疲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莫伪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沦受,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柑、科技的感觉姆驶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm募歌廊,轴距为2670mm谈幕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫居鸥充、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造句静巍,所以在车身尺寸上它们相差不多刑猜尚。   从车身侧面来看萝屑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滔范,整个车身也因此更加大气而富有力量感委。后排提供了私密玻璃耪佳缝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庇泥颓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佛昂。另外酵稀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心房炊沫,尽管造型简单通崔,但通过与腰线的巧妙衔接窜,使整个车身设计连为一体爱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娠,配合普利司通的225/55 R18轮胎盾譬既,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒜提,都具有不错的表现辟。我想应该会有不少车友会非潮浒耍看重这双“大脚”兔煌幕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盯妹趣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意珊稀溺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发般戳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彤瓷。不过标致4008在一些细节上却与之不同肋庐缺,譬如采用了大面积钢琴烤漆测,辅以细节上的优化颇炭。   中控面板做工不错凄缄稍,按键旋钮设计很精致乳,且手感都较为出色罐赫。娱乐扩展功能也比较齐全棉炬幸,AUX冻茸斥、USB以及12V电源都有装备遍轻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯高被。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错媳屡,下面还有黑色钢琴漆点缀偶,凸显出了较强的质感底嘿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓬,若塑料饰板能换成金属材质的话部,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洪昂哥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息构闻校。在转速表与车速表之间激,我们看到了一块显示屏嘛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酚骏。 在乘坐以及车内空间方面虹婆,标致4008秉承了家族在这方面的优势叔獭驴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惧。   后排座椅靠背很直漏疟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吞郎犬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沫郴环,坐姿却让人觉得并不舒适愧。   标致4008的行李厢内部很平整芒考融,而且后排座椅可以4/6比例放倒湘。这样它的储物能力将会得到提升首熬,对于搬运一些体积较大的物品腑,可放倒的后排座椅显得实用旅棵仓。   =============分页符=============   在动力系统方面蹈础离,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玖抚甜,最大功率仅为150马力奋,扭矩峰值198牛米堕酶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挖钳卿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僚耙兢。 全系搭配加了CVT无级变速箱乐视,具备手动换挡能力敌贩京。在实际道路行驶中妊弊,CVT变速箱表现的非常平稳耽融传。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虏存,却没有丝毫提速的感觉剃僧午。不过祷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晒思,在平稳驾驶时超车变线很轻松潞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擦攘熔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缺篓诡,前轮最多可分配85%的动力僵浚,后轮则可达到55%边比苗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钱抠皆,可以应付雨雪泼譬表、沙石和泥泞等路况拟绩,也可以轻松面对普通的越野路段净。   标致4008并不属于难开的车型溉撬瞳,尽管车身较大扇,但是方向盘非常轻盈套涧坤,即便是女性驾驶也会非常从容塘丝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祭。   结语迪:从市场战略上来看使僧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娟舵纺,4008不仅丰富了进口标致的产品线侮凹,也为消费者提供了更多的选择旧。而从产品本身来看怠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫济,能很好的迎合中国消费者的审美骄。在驾驶方面节,标致4008表现出非常舒适和安逸鞠凳,非常贴切城市SUV的特性电骂。 责任编辑脊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梆省,自2011年上市以来凭借着动感的外观恃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价害悔途,受到了许多二三线城市消费者的青睐茂。不到3年的时间簇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610的旧番,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型艇掂岭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮碌氩荨,将在4月的北京车展上市嗡,预计售价区间为6万-9万元蓬喇食,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帕。下面就跟随我的镜头圃存,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溪凸汇。   相关信息搅访袄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌譬,2011年正式推出了首款车型宝骏630姆搪敝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鄙,结合上汽和通用的生产技术辟删俱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饶钡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO每梯,与进气格栅禽、发动机舱盖形成盾形区域颧汉了,造就了独特的宝骏品牌DNA漠畏糙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梅。从前脸上看仿饰沦,与宝骏630的设计保持了高度的一致啼泄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挂哪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骨贯擒,颇显动感沙揩。   在车身尺寸方面呻捌,宝骏610的长为4401mm碾、宽为1736mm驹观闯、高为1462mm罐抠。由于与宝骏630车型同平台生产愤挖泞,因此在轴距方面并没有变化套,依然是2640mm试确,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐单。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”火京挤,尾部扰流板谐胚喜、包覆式的后风挡玻璃非釜殊、硬朗行李舱的线条伟闪,颇具运动风朔扳。与此同时檀邢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂愁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利庐。   =============分页符=============   内饰方面捆攀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配薪春,方向盘搭配银色装饰条吻,整体风格偏运动箱藉诞,带来不少新鲜感吾台辉。此外寒,新车仪表盘也进行了全新搭配袭采,采用双表盘设计狭郸,更符合当前年轻人取向姆毫来。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魏同,提升档次的同时也带来的一份运动基因坛庇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘头舅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多共册璃,LED组合仪表提升了整车的质感屠靶筹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恋癸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轨附辆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域澎孺旗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芬挠驰。   宝骏610是一款两厢掀背车型豢健,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒污,也可以按6/4放倒座椅封寒工,放倒后容积可达到1300L号。   =============分页符=============   在动力方面厕挤埠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梦,最大功率可达82kW膳拌菜,最大扭矩为146.5Nm溯卧,这款发动机也同样在630车型上使用邢翔床。为了发挥出更好的动力性能吨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绕庐,此外还配有5速手动变速器可以选择仿扰沥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剿爽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邪使。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匣论、君越擎、君威等车型上烹戏。   在整个实际驾驶过程中捎镀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓝欠。在1500-2000低转速时示棵麓,所爆发出的动力输出还算尚可暑裙姓,油门响应比较直接诲煽。但是随着转速的提升迫篮掣,档位的提高磐肛融,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拾共。这种动力表现不温不火蕉汞汇,但是足以应付城市道路使用娠臂坝。   相比于第一代自动变速器吭镣敖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踢扩兑。只需稍微深踩一下惶募,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坚囱矛,只不过由于排量的缘故韭谈帅,推背感并不是很强烈鸥灸,且高转下的再加速能力也有些力不从心释。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歌肉洽,这也完全符合它的家用定位孔潭。在经过颠簸路段以及减速带梧瞬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感份袱,让驾乘更加舒适琅姑。此外绍,在过弯时底盘也显得较为扎实趟。   结语位晒勾:宝骏610的家用车定位很准确袒,配置很务实豪赋壤,储物空间多垦炽很,不过在用料和做工上还有待加强芭失。不过动力系统方面确实不太给力浚椽,最多可以说是开起来比较舒适唾,这也比较符合它的定位烹。作为一个新品牌伶杀蓖,宝骏还有很长的路要走撮,虽然已经走过4年多黄,推出了两款车型傲钒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疥,在自主家用车市场上打出一片天地来篙,我们将拭目以待踌。 责任编辑地秀炉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上考,大众展台上首发了2015款大众Jetta刑谓。这款车在现款Jetta的基础上煤,针对外内设计细节进行了小幅修调洽蠢蹄,属于一次精修边幅的小改款罐暮师。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整临蹦农,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丰澳。 全文总结厂陛:   对于这么一款外形细节有新意维朝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藩,我们只希望它能尽快来到国内脑堤,因为目前国内的速腾车型灯洁赴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芳频多,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲁党。 责任编辑嫡室凯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域火违烈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作商度,深入布局荣缆废。其中包括类似上海大众新桑塔纳扇、一汽大众新捷达骇巳、斯柯达昕锐窟、以及再早之前的本田锋范虎、日产阳光等等崔茨。可以说恋蘑,在这一细分级别蔼潮臂,乱战才刚刚开始棉湿勃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞠胸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厢梯钨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澎。反而厚重了不少滇痪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近承粱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尾萄。就前脸部分来说骇蹄嗓,整体样子是非常简洁的酣合,又有几分动感飘崇及,和标致其它车型相比是有些差别的勉等。   侧面造型规规矩矩菠踌拿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现些,你会发现炮吉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉票午,当然你也会找到一些标致家族的特有基因及墨归,但301更多的是安安分分的一种踏实感胖褪。其中妈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸内售。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撅泻丸,没有那么规规矩矩贝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纬嚏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沁筛徽,这也是一项非常讨巧的设计仁。设计感油然而生豪,除此之外篙嗽,车尾并没有多余的装饰物杯,简洁实用依旧是主要风格柿敞。   本文导航" "斯柯达明锐凳斜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车码捂匆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌佛携叹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藩并悼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凄,可能除了家族化的设计以外旧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甘乃。 虽然它采用了大众的MQB平台素浮世,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邓靛发,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桂鲁拆,全新的家族化设计让它年轻了很多停剖问,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价等,但是相比现款粹忱癌,它的前脸更显稚嫩卢,也可能因为现款有些老气横秋吧亲锹。 车身尺寸方面诡贰,它相比较现款有了一定的进步唉澈,内部空间方面自然也有了一定的进步幌釜便,在后面空间介绍上我会在进行阐述售。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7递溶蔫,这也集中在细节设计方面啪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贩,还有合理的镀铬装饰抛,这也是新明锐年轻的一种标志惨播,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次材。" "  2014年4月16日我,全新英菲尼迪Q50正式上市豁,售价区间为32.58-54.98万元效陪小。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杜干,2.0T车型三季度到货哄革,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孰卯离,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昆。三车官方指导价格基本在42万元上下钎潘,具有一定代表性踞汰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诽农:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者爆戌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玩蔬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呈彪蕾,车头造型极富攻击性涵己腿,侧身线条动感优美宏姓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芦。当然楞骇,它的进化不只是看起来那么简单穆,内功的修炼更让对手望尘莫及渺洞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中款妮漏,而且大有愈演愈烈之风莲难,尾部设计很像自家的新5系酮,家族化设计不可避免垫。即便是标准轴距版本玩,新3系的轴距还是达到了2810mm涩层,比上一代有小幅增长烯脸白,再加上悬挂对舒适性的妥协辈第茂,曾经犀利的3系已成过去擎绕汤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仑檬腐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逝适,那非雷克萨斯IS莫属了蕊记。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脸编死,车头动感夸张屡钮,车尾简洁利落谓抒,虽然有历史车系的影子案,但这绝对是对精髓的传承和延续筷。   本文导航" "  又到周末了龚挪竣,在大学破旧的宿舍里泉睦背,百无聊赖的仰躺在下铺上泵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吗酥穷,心中泛起阵阵遐想干懂霞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角史山绥,充满战斗气息的车身讼靠搬,都让我无法安然自卧秋,打起精神锻,跑到隔壁楼的图书馆奠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驼肠。没错瓢搂幸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我趁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仙。但是娠纹嗣,今天要说的主角并非“兰博儿”捣队寥,而是广汽本田第三代飞度乱粮木,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毫须孪。   ?什么是边锋主义懦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻叭制冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼓牟省,线条过渡果断棱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朗,包括讴歌品牌也大致如此五。第三代飞度相比上面的两代化迸体,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尘乒卉。车头部分比上一代更加动感常,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渴康,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坍仑。给我总的感觉是糕,车头的成功是线条运用的成功茹碎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象色,从车头到车尾一气呵成鲁切辑,整体感和流线感非常强黄巴。从某种角度讲硷际,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙康。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感理埔怠,但相比其它竞争对手咎嘿绢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兴。   车尾的感觉并没有车头那么好项教漓,对于我来说琴话,车尾的设计并不满意达膛捻。过度使用的镀铬饰条镶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口览。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拷虐陆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巍羡,在纽约车展即将开幕之际樊豢但,路虎发布全新发现Vision概念车哺弹,配备多种新功能篙秀釜,智能玻璃实现透明引擎盖耍绣,座椅灵活变换可实现共四种模式拉,包括远程颐兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刃笛,第一款路虎发现诞生于25年前狸,全新发现系列定位于“休闲”晚,总计拥有四款新车锰贿肃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题步,多功能配置采诗峨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抠懦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廷,其中包括远距离铱控乔,智能玻璃等微胳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景廉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渤,“新车现代化的垫,切题的拌,并引人入胜的设计疯戎话,是发现车型发生的重要转变亢峭。”" "  [汽车之家设计] 2013年拟,我去过一次柳州深善芜,那次第,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂间骋,当时戎,宝骏只有宝骏630一款量产车型牟铂,时隔一年牡,这家公司有了新动作访赋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市位啤。官方表示瓤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品操萌。   事实上褂经腑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乐沟,那时千,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶促炒饥,为了配合厂商对车型做好保密工作灿忿哀,当时我们也并没有拍摄相关的图片壳。掐指一算矾沙,当时谓零,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梁,在聊到这个话题时恢茅,项目负责人也表示狸琴,整个团队在这期间做了很多的工作姓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性答禽棵,即便有着此前宝骏630的经验模,但对于一款新产品而言粗,整个团队仍旧不敢怠慢勘舰。   为什么要推出一款两厢车剃檬纳?   新品牌诞生初期轮差,单一的产品有助于更好的把控产品质量纽罚朔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挡般标,从而将其转化为品牌价值筋,在品牌得到一定认可的前提下何,适当拓宽产品线串茹,无论是对品牌为届不,还是对市场而言都有着积极的一面坟勿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惧喘,较为官方的说法是“以市场为导向”菊,不过在我看来墟崎唱,这仅是一方面拼咆,在有了以上需求的前提下功绅誓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坑哥付,于是才有了这个方案输胳抠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外火论,车辆的动力系统焙内、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玲柏害,无疑是一个两全的方案敲。   两厢车在定位上有什么不同吗妙?   简单来说甲纱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物封室,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可富顾慨。相比之下涵,因车身结构缘故馈钞,车侧和车尾的造型变化较大彩救。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娄订坑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萍龟,印象中疯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泉嫉巳,有些时候磁饯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汕秒。当然残赌,每个厂商都有自己的想法辞通沦,这种实用主义并不是坏事啸哎刷,毕竟姓驼秦,车是用来开的蜗,把主要精力投放产品稳定性方面坊,对打造一个大众品牌或许更为重要奉。   在造型设计方面闪胺护,除了已经固定下来的设计元素外拼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吩羌亥。对于镀铬饰条的理解见仁见智竞,然而讨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”微,正是在这种需求的推动下讲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徘。   察觉到这一现象后侩勒萄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思换尖,显然凰皮,一味的添加装饰条并不合适卯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求轰泻罗。一般情况下青箍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搅泼黑,除此之外酣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条论,在设计师看来辆酒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致污吵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扇华绞,我还不曾有过近身接触频。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锑羞哺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统五坞曙。或许这么长的一串文字来的有些陌生绷盲宛,简单讲抄成饰,它就是在航空航天器上使用的转向技术犊。我们将就驾驶者最关心的方面辫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS口涸剖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装费,人机交互系统的先进等等舰川,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掸练,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谋禄挖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逻素,不难想象Q50的出色枪瓣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳视栏,同样镀袒,作为宝马1系的车主覆,对于操控的追求反衬出Q50的优异旦狠。而剥离开车身的种种川,他们共同的认同就在于这三个字母病:DAS   【什么是DAS雾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兼孪破,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牵冯伶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制横惨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尽党位。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耻委。   【DAS工作原理是什么浪旅?】   车辆转向时府固瞧,不再依靠传统的机械连接拘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唾帆,根据行驶路况和方向盘转动力度砂,速度进行综合计算福,从而指挥转向电机机构实现转向撂庭可。   三个ECU属于并联关系唤绅泛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艰骄祈、方向盘损棺膜、右前轮)汲艇惶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸵台。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盼劳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活木沃,恢复至传统的机械传动转向模式洛,确保万无一失握圃。但在正常情况下抬搞肪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离共古葡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牌川锹。   【DAS汽车的优势厢?】   操控性纱乳痕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞譬壬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准文怯黔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况继仕懂,享受更多驾驶乐趣士。   【为什么线控转向比传统转向快刀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脸池。整个系统中没有橡胶衬套琉劫弓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彤坏己,因此首先从内部减少“延迟”瓢。   【DAS对过弯的影响间?】   转向相应得到改善瞄枪昏。传统转向系统舅桔,在接近弯道时牧,驾驶者需要提前做出转向动作究,否则汽车无法实现平稳转向狭。而采用了线控主动转向DAS系统火供,通过消除内部的转向延迟悄呐,减少了预先动作的必要轿,实现更灵活的转向就。而驾驶的感受将更加直接全锭梗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辣煤乐,毫无延迟蔼。   【转向系统也能够减少疲劳队肠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叙岔,因此从另一个角度提升了安全秸猜僧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮俊)呻复吼,12款参与测试的车型中般,在定速140km/h的巡航测试中静,平均修正次数须,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秦车。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挛掠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牟哇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤嘉炖迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表入坎:网上车市(www.cheshi.com)   当然崩强扑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目禄,而对于传统车型咕崎,这一选项代表着发动机了、油门踏板悔钠娩、悬挂阻尼藤、刹车响应等等方面的细微调整潍,而由于配备了DAS喝菠,英菲尼迪在模式选择上擒宝惮,更进一步的调整了一系列的功能抹安检,如贫:主动声音控制系统徊腻骸、线控主动转向DAS菇酬毙、主动车道控制和主动循枷龋控制系统ATC等等的设定互。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里誓川携?】   通过上面的简单问答鹿,我想我们已经熟知了DAS系统馅车,在响应更快怕,相比机械系统更便于维护净痊,节约成本寺娠诧,减轻重量等多个方面都硕果累累懊侵堑。而任何事物都是双刃剑灰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里软奉袭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盾,他的解释既简单艘快棱,又复杂胸差试,背后掩藏着十年之久的不断试验递畏,推理晒贺此,再试验的科研过程缺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粪酱。而这些内容无法用数据体现戳膳驰,还是按下点火开关吧掠嚼。   本文导航" "   《极速60秒》杉、《死亡飞车》炊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》块龋,让车迷们大呼过瘾浪和舰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现穗。另一方面袱官,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恒,但开在路上肯定是最牛X牧,最有回头率的忙行咯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事步敬换,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吴同挖、“真NB”这样的感叹写,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型禄犁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别女,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分论卞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服超捻四。    作为最具代表性的美系车型卡斑退,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忻隆,五代车型熠熠生辉耪腿寸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滦,主要原因是新一代车型不够“MAN”淡,缺少了野马的一贯的风格皑磊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鸿遍授,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车全。 什么是肌肉车汉牟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兢矩赋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勘犬绊、具有强劲马力焕、外形富有肌肉感的美式跑车栖佬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呵把枪,例如雪佛兰科迈罗骄、道奇蝰蛇徒、道奇战马发乌黔,还有就是本篇文章的主角福特野马挡熬钮。不过这些都是字面上的解释舌急犁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抠素逞。什么是肌肉车视搜恰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解课吐朽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赋溜晃,科尼赛克Agera袜叹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斡唤霜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潦揣。但实际上并非如此景反,凭借自身出众的一面垮兄峭,福特野马在众多超跑中脱颖而出阀拒,成为闪亮的主角嗜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挞捐嫂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搓汾授,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统将,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绩,野马还是地道的童星出道!是的河,早在1964年刚刚诞生之际嚏,它就被搬上电影银幕屑螺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坞螺好,也许大家有些陌生尚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盘。在过去50年里松壬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醚品高。    无论是哪一年代的野马广攘鬼,但凡出现在电影中痕泡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盾。衬托主角的英雄气概或是独当一面长,野马都游刃有余邢裴。在近期上映的《极品飞车》中然喊,野马更是作为整个剧情的主要线索检卤,陪伴主角经历了人生的起伏桨泼缓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的畏抄,五门版的三款车型——耀真唯、耀享鲸梆、耀动分别为52.8万缸雌缴、57.8万蝎、62.8万磺喇牧。另外还有只发售500台的限量版刊,价格66.6万元部粮层。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诬得,只是在色彩搭配上带来更多选择捻,车型配置也更合理饺屎桐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祈借户,并且通过优化四驱系统滇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现髓。揽胜极光一直被认为是外观控领颁,但作为路虎车型俩,它也有着同级一流的越野性能渤鞍。这是款长着女神模样短刻虾,也有着女汉子般坚韧的车唤尘衰。 外观砰塑烘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型微叭,所以不仅长宽高没有变浅,造型设计也和现在基本一致滴。设计师只对一个细节进行了修改掀,就是后视镜饺踞狸。新款车型后视镜造型整体感强踌,与车身有更好搭配效果堑避。除此之外切,极光传承自揽胜的城堡式车身科翅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巩辨。虽然极光已经上市有3年时间锭桥宝,但时尚感丝毫不减讲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粳扁,极光有自适应LED氙气大灯拷、全景天窗等配置牌,兼顾时尚与实用性深觅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘉搅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驶,前后保险杠尺寸更大操膊。另外日驾,2014款极光提供了11种车身颜色粗写诡,消费者有更多选择劳偿。    另外忿,外观细节上能看到的摄像头和雷达苫,是为了实现自适应巡航铂貌段、自动泊车羚父逻、360度倒车影像等功能投瀑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祥扁,既可以设定与前车距离或行驶速度握效巴,当系统计算出正面碰撞无法避免拔翻,会释放最大制动力降低冲击速度藕百。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拐颧非,实用性得到提升缮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘲竞,并不是说女性不能开蚀胳,反正我问过数个女性朋友彭卉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涧蛋抖,完全不是自己的菜丢肆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烹废铂,所以我觉得这样描述更加准确堪徽:这是一款为男人及女汉子准备的车烘叮际。不是说它不好摹钝瞥,事实上野帝的特点非常鲜明诫,优点也特别多古结内,但如果真的不能欣赏野帝的外形腊咯距,那么它的优点再多也是白搭顺。好了筋俺,说的够清楚了沟脑坞,男性用户请继续看下去盾伺,女性用户请酌情选择讹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桐,也就是售价24.18万的最顶配版本些瘸。配置非常丰富两,但较高的售价容易让消费者望而却步褂,毕竟男人也不是那么好忽悠的加挤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苏。不过既然我们测试的是高配版本湾梦探,就来看看这款车瑞闹阀,按照惯例拘我粮,还是从野帝的外型设计开始嘲湾。   ● 外观翰悼确:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜜董咖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔑帕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV艘桨,野帝这种偏向硬派和复古的造型缴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摧沃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吐蜗艘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些午镣阑,这对于野帝来说无疑是个劣势旁哗獭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堤,国内汽车消费更是以大为美夹始恕,野帝国产后尽管已经有所加长额爬,不过还是给人感觉不大经。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陕伪,带自动点亮功能的氙气大灯兴艰、大灯清洗功能设、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伞拇饥。日间行车灯采用光带造型乱法,并集成在前大灯组内闺癌,样式比较简单修栖,辨识度还是比较高的氓赦捎。   尽管车身长度不算长叼,但野帝的高度还是比较高的岔蚂,一方面是车身设计的就比较高大媚菲,另一方面也是因为底盘较高末吕,悬架行程比较长呛料。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脸剁。   后保险杠设计的比较厚实裁府,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一添勺躲,也是为什么我们说它更适合男性车主彼。倒车雷达是全系标配吹局,不过倒车影像和自动泊车是选配参,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苍草。   需要说明的是灸伍辟,按照官方参数配置表片雹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辱,不过这台车并没有装配后挂式备胎胜铝瞎,4S店解释说是同样是野驱版啦纪,有的车有后挂式备胎防,有的车没有色亨芦,如果不要后挂式备胎葡稼寐,可以减6000元澳。   十辐立体式轮圈尉,样式符合野帝的整体风格熬怜死。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎许部,规格225/50 R17搏。这款轮胎算是一个折中方案柔,整体表现比较中庸沏得茧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翟溉叹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差栖。" "  2006年始诲妈粳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潭健稻,没一年闲何,这个品牌都在刷新着销售纪录敢期,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颧狸胺。2014年突,新的产品问世瓮,这一次它不再效仿扳淑、跟随酞韶,而是独步青云规。   在过去的几年里卫码冉,英菲尼迪的品牌推广是以设计抹、豪华为主要核心惟欢苔,由于旗下车型均以大排量为主嫡庭霉,并在操控性方面有所见地豌览,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慧抛潘。作为一个初来乍到的年轻品牌当姬挡,每一步的迈出都显得格外小心双翘,在保证动力性优势的前提下签溅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点目,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顷夺,原因很简单桅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炉充,也就是不同于别人的卖点磋都峨。   在同级对手们相继更新产品的时候唾喂,英菲尼迪一方显得格外冷静菊脸漂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妓倪,好在当它真正来临之时痪,并没有让大家失望轻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潘跋。   在介绍这款新产品前黔嘶,我想我很有必要做个说明席峦,Q50实为G系列的换代产品困级苟,在2013年度擞胁瞄,英菲尼迪旗下车型根据轿车陪、SUV采用了全新命名澜,即轿车使用Q字母筐却效,SUV使用QX字母拘事逢,后续数字分别代表车型逃扮,这样做有利于车型之间的关联度棵捷。   2013年伴鲜,我的同事在经历了12个小时的飞行后彤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尘悔恳,在回国后的闲聊中卫拐,他的目光坚毅澳骗,言语中难掩一丝激动琴,当然他对这款车的最终评价很高短刨纺,抱着这股期盼廓,我们今天找来这款车捕萌,一同来寻味我同事当时的所感桓里。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间繁,所以厂商提供的测试车依然为美规版帘翅,所以动力骆漠故、底盘的调校奠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧,但整体设计与科技性不会有任何出入欠笨娩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浩妹,也算是足以解渴了绅熟徘。   对于设计语言四个字来说呕扔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓醇咯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吞,有时我甚至会想刷讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘁伤儡?正因设计团队的不懈努力酸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表持虐孙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匆恢煤。   低矮的车身规耐垫,流线的车顶瓶署,都是上代所传承下来的精髓瘟几,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大介冈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妓笑,这与宝马3系的水平相当喉抚报,优于奥迪A4L畴佰、奔驰C级等产品酿,别小看这一举措输挠片,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性固啪络。   对于轮毂轮胎的配备上肉酗,英菲尼迪从不走低调的路线酸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平福。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中检,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接效校胚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廷岔。   本文导航" "  2006年始瘁讽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圈弄荷,没一年缮茨,这个品牌都在刷新着销售纪录天圈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读潘佳。2014年帘,新的产品问世络抬,这一次它不再效仿秽讲、跟随巳桑彭,而是独步青云钳。   在过去的几年里星,英菲尼迪的品牌推广是以设计莎秽、豪华为主要核心浓拨哼,由于旗下车型均以大排量为主梯母,并在操控性方面有所见地侗孟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手本窖涡。作为一个初来乍到的年轻品牌段漏,每一步的迈出都显得格外小心篙,在保证动力性优势的前提下暴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颈竭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葡渴瞧,原因很简单辅翰射,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孤,也就是不同于别人的卖点姆。   在同级对手们相继更新产品的时候须黄,英菲尼迪一方显得格外冷静泪澜秤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氮伶那,好在当它真正来临之时疵,并没有让大家失望晤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夯卢。   在介绍这款新产品前巍,我想我很有必要做个说明抽缅蒙,Q50实为G系列的换代产品禾瓷踩,在2013年度宏,英菲尼迪旗下车型根据轿车桥痪肮、SUV采用了全新命名皖蔼,即轿车使用Q字母峦兰,SUV使用QX字母崔芍,后续数字分别代表车型偶攀,这样做有利于车型之间的关联度桂。   2013年圣泼顶,我的同事在经历了12个小时的飞行后夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撩沥小,在回国后的闲聊中户吝,他的目光坚毅雇棋狙,言语中难掩一丝激动景,当然他对这款车的最终评价很高朴,抱着这股期盼效顶摆,我们今天找来这款车诚嫉迁,一同来寻味我同事当时的所感某逛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间路叮全,所以厂商提供的测试车依然为美规版谢,所以动力凤会吕、底盘的调校侠懦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同非凡,但整体设计与科技性不会有任何出入孪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雄棠,也算是足以解渴了抨肚等。   对于设计语言四个字来说篙猩缆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彤事,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹲骑,有时我甚至会想汕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犊?正因设计团队的不懈努力垦弹裂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕。   低矮的车身卤,流线的车顶课,都是上代所传承下来的精髓枪品,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大达袭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)检,这与宝马3系的水平相当森波,优于奥迪A4L唬搅骗、奔驰C级等产品吩粪,别小看这一举措绿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芭滩。   对于轮毂轮胎的配备上吝,英菲尼迪从不走低调的路线愤侩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忱卢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中精,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应须默。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悸商猩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梢夹、陆风X5伸巨稠、全球鹰GX7拴慑,但依然无法撼动它的地位享。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稀拜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糠巧讽,它就是CS75风蜗情,来自长安汽车尝筷春。   在众多国内车企中返佛,长安汽车拥有较早的造车历史疤狈,并且对越野车的制造要追溯到1958年存承体,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嚼羚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耍围崎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壁赡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卉面。   在对长安历史阐述过后封,这款新产品更是令人期待菊奋闯。在2013年9月魏溃德,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渐,一经面世便引来了无数人的驻足囊计拳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涉订控,诸多细节上的体现氓葱,可以看到与时代的接轨地疥福,说实话切,即便与合资品牌相比迫饯,它的设计也毫不逊色冲掸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV把葛,在首次无伪谍照曝光过后拳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手补。从车身尺寸上来看巷年囱,CS75在长度与轴距上的优势突出谦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响强腿但。在设计上畦辑,侧车身的视觉冲击力有所削弱浇,平和的线条增加了些许稳重感碑,而在配置方面绝不含糊珐房脚,右侧后视镜配备摄像头孔,为泊车提供了更安全的保障哄琅,此外17寸轮毂的注入日身,也为整车视觉性增加了不少好评分胁编。   车尾的造型体现了丰富的层次感卜晃龄,使其得以回归至前脸的感觉弟斯囱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔士。此外踌层伞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捐挤窍,可以看出CS75在配置方面的丰富性缉貉窖。   本文导航" "  上半期省舍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磋绅衔,不同的设计倾向与不同的品牌定位叔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念犯普。在“下半场”的对决中篓篙堪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吩扫。   点击阅读频乳祁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湿咎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篱唐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挽背,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲤椿举,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逞乡定,以应付那些五口之家出行的需求七末缕。行李箱空间的比较复,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱聊纤怖,或者带孩子出行时白萄据,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品构捍。行李箱内是否配备12V电源接口会,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迹隆。   ·模特A(不戴眼镜)身高池翁钢:170cm 体重悄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饯摹:175cm 体重硷武挞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹬,长安福特此次也算酝酿已久了凌凛,可以说即将推出的翼虎驹桥,每个人都能从中找到自己心仪之处愤,例如极具冲击力的外形辑母闺、科技感突出的SYNC系统饰眉堑、人性化的内饰细节设计岸跑、又或是强大的日常实用性彩仿,这次犯,同级对手们真的要小心应对了叹窃钾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擎馁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点房,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忍送侨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期答峨。显然寞粉缝,在错失2013年的发展大好时机后界烷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羚峦失,其实也能够走在大部队的前列齐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段触羌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多描埠甜。眼前一遍利好癸飞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阀块、雪佛兰TRAX瑰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轰瘫趁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歇蟹,至今我们还没有看到实车添石穗。从目前的情况来看十崇脚,它们很快就会来到我们的身边歧强酮。正是这个原因单腹力,在日内瓦车展媒体报道结束后亩鹃,我们并没有着急回国暴涵票,而是完成了几款车型的海外试驾伐、测试和静态对比的素材搜集娶绿极,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目念。   看到这里阂兄俊,或许你会产生疑问柯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗细?坦白地说烷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谁:1.它们必定会国产并且在国内销售才墒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寸端昂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晤,只是一些细节针对本土化进行了改造翰,但外观内饰设计巷肠、车内做工漏煞、人性化份、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湃。综合上述所言行,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些潜,感兴趣的不妨继续看下去饭嗣顾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用立八劣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阂皆。例如CX-5痹伟兼、ATENZA阿特兹目,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罢栏斯。最重要的是斯高发,它们不仅有所创新推,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晾么,再到如今的Axela昂克赛拉剖炮,马自达3已经历经三代车型的演变赔胶。据长安马自达相关人员介绍嘎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化却写。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扣裂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梧帮梗。它的眼神更加犀利艰书,车身线条更为动感毕唬靶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姓炽圭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吐适。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜗僻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼己,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神救。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线反怪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磐。另外逢恢白,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烁裳奖。据厂家人员介绍坏必,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屁秸,使它的整体视觉感受类似红酒一般才磕晒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付锞看铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吠编倘,两款车的轴距同为2700mm趣竞。相比同级别其它车型棠蒜龄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疥说。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢帐忻隆,不过轮圈的造型稍显普通幌稍陷,不够运动搪蛙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列童飘凛,规格215/45 R18森陷闺,抓地力表现不错蛔炬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涵葡,规格只有T125/80 R16挫计。   尾部的设计不算惊艳弥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全省抗饱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓜京爆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计级,这在同级别可是十分少见的贺酷魔。" "  说起海马福美来亢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型内俱溶,转眼十几年过去挎阂悔,福美来已经迎来了它的第四代车型角怜耍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5模。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲜蜗识,新一代福美来M5采用全新平台打造享奸羡,不论外观还是内饰剐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子推弗尖。在此之前冷舞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析报,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烹橡浮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恐接,宽大的直瀑式进气格栅廉卯贬,大面积银色镀铬赴垒,符合国人审美匠惺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搁限模,腰线采用分段式设计物采,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卜挥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挨,凸显运动感敲糯。但只有左侧为真排气口牛纱,右侧仅作为装饰华。" "  对于中国汽车市场来说物截顺,凯迪拉克属于一个后来者坡滩,当然这指的是豪华车市场码型。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地店菩竭,那可真要拿出点真本事鸡。凯迪拉克也明白这一点娃,去年就将全新车型XTS进行了国产朵沮练,并且上市销售纶遍,销量也是比较乐观的鼎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膝恭秘,无论是配置上还是动力以及外观设计上腥茶奠,至少能让大部分潜在的消费者接受谎,这确实不是一件容易的事情塑钞。于是螺收,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舰,对动力和安全系统进行了升级斤氨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版经常渤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚀法季,仅有一款36S铂金版恨瓦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屠按赡。   2014款XTS 28T铂金版外观锨卸:外观延续36S铂金版的设计辰啦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芬胺茨,在其他方面则没有做改动狠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子破本敖,没有做太大的变化墟浆南,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滩惦。   XTS是一款善于运用灯光的车耙品快,它将大量LED元素装备在车身各个部位卧歧继,正是这些时尚元素的出现骄巨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸殊,获得了更出色的细节表现力补面。这些称不上优势的细节表述室,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惧儡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勒。尾灯依旧是LED垂直式的造型膛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秒怠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猫驮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蘑拣氰。早在上世纪五六十年代妇罐贿,Citro?nDS就用上了可变悬架烽碍、随动大灯堪迟、转向助力淖馈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伶挟范,加上极为飘逸的车身设计履叹分,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冯媒,2011年长安标致雪铁龙成立艰,到今天我们测试全新DS 5LS坑绘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衫懊,音译的中文品牌名念起来很接地气爱倡:长安谛艾仕吓,有股莫名的喜感轿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梦诺恐,是台正儿八经的三厢车淬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薪股酱。如今不,马自达6已经发展到了第三代犯酮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邪,它的名字叫做艘巾触:ATENZA狮琳。之前我们已经解读过进口版本僧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稻技,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弯顽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力程,这一次排量可不仅仅只有2.0L是,还有更加令人期待的2.5L虱。   注反拈:此次测试中搜,红色车型排量为2.0L悼困,黑色车型排量为2.5L唱甜驮。国产ATENZA目前还未上市猎,此次测试为抢先测试理畴烽,车型为试装车饭辟群。   截止到发稿时沦瘸,官方宣布奴缚构,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”九,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汀,上半年上市销售限舰附。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规某赌绅,我们还是先来聊聊外观讹。相比进口ATENZA观,国产版本在外观上基本没有变化许下,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庐葛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苗睹股。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铰沦持,“下”这个字可意为“以后的”弄,用来表示那些目前还没发生的侣伸人、未来也不一定发生的事情睫炮。比如有人说“下次请你吃饭”纳眷扔,谁知道是不是真的!同理导,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邻捻,实际上暗藏了一些不确定性未:它能引领未来汽车的发展趋势强槽?或者只是一句空泛的口号投?这是我最关注的问题轮仇。   当然也会有人更在意其它方面守釜,比如外观内饰和空间等等发吵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述患洽,本篇文章的最后也会提到陵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能队森。   关于下一代城市SUV的概念夏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苯。在他们眼里购寄纽,很多城市SUV都太“娘”了驼八,连个小土坡都爬不上去怎么行次贪发,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聊概苍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漏赎农、勇于冒险的心炼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朽貌输。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腔凯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谁陶哀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员合,它能够去接受户外的挑战辨樊啃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逢揩嚎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慧祟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售净,目前主打3.0L排量的三款车型檀施,都搭载三菱第二代超选四驱系统戳贺编,售价39.8-45.3万元慰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迟沽南,还有一个最简单区分方式恳蔼孤,只有精英超越版才标配后拖车钩酗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史散,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恕孟,陆续又在第三代(V73亩、V77等)和第四代(V93懒订胯、V87纬来、 V97等)等车型上装备高,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三览酣缮、四代帕杰罗)凌热糜,现在销售的为第四代帕杰罗理粗吝。   如果单从分动器的挡位看沪摹捌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灸鹤脊,拥有2H癸订、4H烧、 4HLC小骨隆、4LLC四个挡位柿,在后两种模式下贤,中央限滑差速器LSD被锁定赊灯,为四轮提供均匀的驱动力狼稿。不过值得注意的是娃接侈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埃,前祁底、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节换就,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亩,正是这样的全路况实用性翰恐扩,才被成为超选四驱系统翅苔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挽隶秸,可以在2H俄、4H挡位间随意切换亩貌堤,当处于4H位置时薪动,它相当于一台全时四驱车型穗墙,可以提供更好的抓地力和驱动力霸淀毒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讹筏,而处于2H位置时滴收辑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杆慑,不过这样一个大家伙油耗不会太低娥拷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衡,4HLC模式时湘锭,中央差速器锁止沟伎程,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妈,不但锁止了中央差速器睡限偷,还拥有更大的扭矩输出衡岗,此挡位的传动比为1.9:1嗣譬啼,扭矩被放大1.9倍饰讳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竞,4LLc就能派上用场紊。在车内卞,仪表板的中央会显示当前驱动形式亨胆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筋绍尽,并随时了解到现在所处的驱动模式隋宦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)团莎桓,应付一般路况毫无问题贾耗,但如果长时间处于极端情况下伟埔蓖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匿乒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甸焦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试视稗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熊,同时也提升了整个历险过程的安全性界藐,因此光有一颗狂野的心还不行捍,还有选择一个可靠的伙伴师灌强。 责任编辑黄泞祟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圭悍,已经上市四年了胆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计穆亩,跟老款福美来相比档次感明显提升淀狮。除了看得见的设计差别秃零墟,福美来M5在配置外贿、空间方面也有不小的提升拍荤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稗练,1.6L车型会先期上市覆沪,后续还会有1.5T车型推出负澈土。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钙忙零,其中手动挡共有6款归,自动挡3款伴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酒霖赴,厂家介绍说叫旗舰版奇溪茸。由于厂家没有提供参数配置表扭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别艰捞朵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒙。 ● 外观材:中网造型似君威含,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面较啸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邦,尤其是车身长度朔屋,福美来M5达到4698mm诞,超越绝大数同级车的车身长度捅盒。跟老款福美来相比盘扩灿,福美来M5的车长扭但、车宽和轴距都稍稍增加一些解京,而高度降低了3mm邦攫吴。   因为长度和宽度有明显提升嚏微皮,高度基本不变疵冻,车头设计的比较厚实溉扔稀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驼,格栅同样采用镀铬装饰痊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忌纽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现限滔层,老款福美来就已经开始采用醋粱莲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坚。中网轮廓稍有些不同青,老款福美来的中网较矮未磕,而福美来M5的中网稍高纤,看起来更加厚重副抡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宦寿迸。除入门级车型外揭卞绞,其他版本车型都配备了自动大灯靠,这点还是比较厚道的隙味,老款福美来全系没有配备自动大灯圭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讥偏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挞峰摄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贾履,能明显提升辨识度剐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怕狠黔,是2007年买的侣彩寥,到今天行驶了9.7万公里左右食拴。日常使用中油耗7-8升/百公里怪俺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题廉拨熊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点春棘,第一就是便宜娄揉纤,全算下来8万;第二就是配置高腐漠钉,07年8万带皮革座椅戈嗜、天窗蓖僧退、自动大灯和倒车雷达的车不多狸,而且空间也算说得过去萌娩谴,总的来讲这款车符合预期刃签,坊间说F3小毛病多侮脾爸,不知道是批次问题还是命好哗卯处,我家这辆倒是没什么事儿巳匠。新F3于今天上市斯捐菲,领导说我算车主瘦唤,于是我就来了搬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧素添举,聊聊老款在使用中的各种感觉攘。   ●动力及悬架立:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱魏蕾,动力够用氖提,只是起步比较肉坟,1挡和2挡齿比跨度偏大惜,走起来后挂入2挡转速掉的太多倾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硕猛视。   油耗日常市里开7-8升/百公里庙须泄,还算满意蓝颁逻。悬架初段有些生硬欧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秤浮骸,对于颠簸的过滤一般岛捻邪,后段软偶何,拐弯时车身倾斜大扇嗓。总的来说算是个合格的入门级家用车父。   ●配置及人性化设计炼:   比亚迪一直走高配低价的路线痊,配置丰富曙隆,前面说过藤驹,皮革座椅霖朽狙、天窗恰、自动大灯和倒车雷达都有所配备臀,另外咀吐邵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咖得,虽然不好看交,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的井。没有行车电脑显示屏剑寇海,无法了解平均油耗赶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤解,首先价格便宜仕,其次当年没有也不新鲜)陪镜什。   人性化设计方面撤,四辐方向盘比较细窝痘歉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穆桶疙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涡遁绩,四个角随便按一个都能触发问疚朔。日常小储物盒好用眉虫绰,票据票晾、手机和水都有地方放耸垒抚,不满意的是门板储物太新型净俊(硬伤)跑碱,平常只能放车证之类薄的东西谩,连杂志都放不进去将,后排基本上算是没有储物空间界竣。   ●做工袖烽: 内饰和外观各方面做工比较糙滩凯,主要体现在接缝上菩刃白,不仅大而且不均匀讽碴擂,这是急需改进的雹护瞄。   ●空间立翔恋:   F3轴距2600mm嵌鹿,我身高190cm归,有时候我开车鞘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怀。后备厢空间大棺富俺,而且比较规整葱,用它进行过几次小规模的搬运范侈埂,还可以封谜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓄躺箍,试驾中我也重点根据这几点进行体验峨扭素,看看新F3有哪些改善和变化啸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沫溯悉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烂,仍无法挽回姑娘们的心伤豢局,如今她们只爱大长腿和都教授鞋。不知道你们发现没有凑,宝马在汽车界引领着同样的潮流钳既,硬邦邦的3系苹该、5系换代后都不再凶猛北呕,舒适感和精致感倒提升不少攘苍。现在轮到X5了倦虱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菱驳丘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媳齿肋,我勉强同意这种观点别许阮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞠糯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娠凳,更显精致彩聘迸。总的来说滔拿,它不太凶潮佬筹,更俊美一些惟焦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杰,除了外观与内饰的小幅调整外冷穗兄,改款后的逸动引入了1.5T发动机尼拉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分解聚,逸动采取了1.6L家庭够用朝棵苟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策句,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翠年,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琶,一个争取“各门功课”都不落下触,一个则是专项选手取枪兜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手病璃。 ●外观撑番扛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叮须隧:轮廓流畅僚矩熊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列箔兔贸、瑞虎系列家料、风云系列及QQ系列)盼,同时带来了转型后的全新车型犀匙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罐啦莲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缚店闭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鳖琉梁,更是出自海外设计团队之手牵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坚柔。" "  刚进入社会的年轻人磺辨宋,它们也背负着太多的压力触赦殿,在家庭事业初步稳定之后窝啡霖,一辆车对他们就显得很重要雇捣。致炫就是一个体贴的产品倦霉,它有着炫目的外形礁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炽颗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匿访。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欢活纲,变化的不只是名字丛担膘,更是尺寸和定位钳,风格和潜力憋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尘戮鞭,吸引着更多年轻的用户群体险睬摊。   致炫外观灵动时尚湃,带着一些年轻的运动气息仙检,车长为4115mm估,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庇柿,比老款低50mm;轴距为2550mm融琼黎,比老款长90mm鬼蒲仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了土骗桥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揩偿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肌,这样的设计更有利于致炫的散热聪碌腾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利科仓江,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宛怕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹿巴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺临还鲁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梢损,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拖。   在ABB的阵营中袜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车电羚锻,他们的目的很明确秽价袄,就是抢占国人最热衷的这一市场句桔氦。对于奥迪A4L鼻妥、奔驰C级奉、宝马3系而言鲜,三者都有着不同的亮点与喜好者衡雄嫩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挛笔授,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杏。   在这款316i消息正式放出时滤佛煌,包含我在内的许多人都会想到一个问题琉,那就是究竟会减配成什么样情?但在实际看来颠痴眉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神社猩。无论是进取型还是运动套装版港贪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啸霉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屁,当然如果你肯花7800元绦呕克,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伍连。此外镶侍,对于现今发达的网购来说崩蔚,这个根本不叫个事逛胃搓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多土赫巍,此外还有多种款式的副厂总成可讯琛,质量咱们先放在后面橙,至少价格实惠也能达到美观的效果保驰。   虽然入门级价格不足30万半,但你却可以得到一款原汁原味的3系樊船,在定名中你就不难发现蓄解踩,316i中并没有“L”滑,它是基于标准轴距系列中的一员解射墟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奴闻瞧,对比现售的奔驰C级冬、奥迪A4L而言脖头,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熊,这是国人特有的爱面子传统酷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缴忍托,他们自然也深知这一点骨挨任,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韦介侗,单出排气也与320i的相同奥瓦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伦微妹,不过这一项在网上也是可以淘到的方答,副厂价格也就100多元拓经。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诫,然而在国内谦联,它还是一种小众车型诽备撑。可喜的是乒沥,近年来随着“旅行”文化的发展悄,旅行车也渐渐被人们认可厦部剑。在我看来看炭岁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种评潍灰,一种是像奔驰C级旅行版赖抡敢、沃尔沃V60那样同降镁,通过个性裴落插、漂亮里盛甸、动感的外观设计获得年轻人的追捧衫该垫。另外一种则是踏踏实实走低调肮泡、务实的路线疮骄邯,用内涵打动消费者糯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伟筋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奥江,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盼蔼,外观坷唬浓、内饰进行了相应调整剖,配置也有所提升男氛聊,动力系统则保持不变拟期。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烧体,售价33.48万拓矫。除此之外慕径仕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桐宛钦,指导价29.98万低悔瞬。   在介绍产品之前塑九吗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怠,1985年灰讳老,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂世粹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓮歧态,这正是斯柯达的前身缚划。需要说明的是床队杜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称配,并不是指该车型限量销售矮邯拖。   ●低调绵痊眯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擂假、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匿篓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攘、稳重啦畅,所以严格来讲酣勿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豌。从上表可以看出戊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剩藉,而且更重要的是僧殿燎,速尊的价格更加便宜比。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喇涧拟。全新样式的中网格栅更具有立体感迸陇,大灯组内加入了LED日间行车灯谋干骚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来攻套,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叼溶,朴实党磊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉信愁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袭肉险,并具有自适应调节功能寡。新款车型的前大灯造型更加犀利禽魔。此外理斡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蛾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琳两九,简洁修长榷,没有太复杂的线条勾勒涤吓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暇评横,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卢,规格225/45 R17剿算,这是一款侧重于节能环保的轮胎裸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忙良,圆润谴、饱满苟编、协调闯侍跨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骚孩擦、耐看得多撑退弦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应计,尾门上的线条层次感比老款有所加强侠问攫。此外讹嗅庇,尾窗上沿的扰流板乳荤氏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奢,让速尊看起来很有范儿乃。对了撩奴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芥认腾,一般人还真有可能会被它吓到苇甜,其实它的心脏只是一台2.0T彤柔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炉妥,在北京借着区域上市之机腿菱救,我们再一次体验了自由光的越野性能酬衅仇。作为越野车型的鼻祖款睛,Jeep用自由光再次向人们证明悉,即便做的是城市SUV凑敢许,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点珊课。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身己杠疲,但是在四驱系统上盯,Jeep却有其过人之处醚叼琳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言断,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闺奖磐。    简单来说泉略匈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捣诧焙,也就是说蔼寝垂,当前轮打滑时硷疏,动力会输出到后轮劫邯侠,使得车辆依然能够前进孙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灌性、交叉轴这样的情况)抛弟设,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荒,脱困就很困难了负散扦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唾缮,以横置发动机遣、前轮驱动底盘为基瓷Χ吧稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲍宋局,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咐殿裤,实现100%前轮驱动梁,提升燃油经济性梦,而且它的后桥也具备多片离合器结构邻,可主动控制左右后轮的扭矩分配扣,起到限滑差速器的作用纬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炔杰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡登釜,还具备后桥差速器锁止功能摹浮,实现左右车轮50:50扭矩分配双绢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统链,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惧鸡牢。    在实际体验过程当中壳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰殿绅现、交叉轴胜粹、炮弹坑井立、搓板路等等越野路面武,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寥份,越野能力无人能出其右婚。    然而作为一款城市SUV套茸馆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疥慷私,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忱扁。    另外烽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纳吧慑。相比同级别的SUV成吉版,虽然在越野性能上依然具有一定优势焙缴朵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣为金俯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众和倍冀,但是进入这个价格区间以后弘郊,消费者选择的范围将更多斗坪、更大杆涩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霓搪鸿,在竞争力方面依然不具有明显的优势泌。    或许尽早国产化降低成本稼瓶落,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磐情,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菏。如今线锈,马自达6已经发展到了第三代讼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揭妇,它的名字叫做卞茸:ATENZA霜玫。之前我们已经解读过进口版本筷酪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点干每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力答,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞳但翅,还有更加令人期待的2.5L酶搓烈。   注怜申:此次测试中淘,红色车型排量为2.0L茹,黑色车型排量为2.5L蜡疙。国产ATENZA目前还未上市壁,此次测试为抢先测试莱,车型为试装车裤。   截止到发稿时氖捎隙,官方宣布罐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔚古,上半年上市销售挖当。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僵,我们还是先来聊聊外观饺。相比进口ATENZA围烩疥,国产版本在外观上基本没有变化怜芒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚏哺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苹疚繁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6需缅啥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侠,它不同于以往的两代马自达6坟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朝惧弹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拉社,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子开,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瑟斜箩。总之从结果来看坊驴口,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感受,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拾揭,希望它能够像老马自达6一样苫淑悸,百看不厌表。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柯,仅针对这两款车型来说毫鞘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冠巴曝,而黑色则太过低调峡休握,完全掩盖了车辆应有的魅力惭。ATENZA的红色与大多数车型不同某稻考,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饱茶,不俗套佩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庐淬陀,轴距为2830mm汾郎写,与进口版本相同多蛾。相比同级别其它几款日系车型虹贫花,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尖霞华。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奔剧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搬届,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扛僻,科技感差了一点蠕遣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搜吝泻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潍坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篙酱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侵拍,相比之下确实显得小了一点衅将,为什么不折个中郸墨,采用18英寸呢吵怀?   两款车的尾部设计几乎没有区别畦锭,尾灯样式相同户密,双边共两出的排气管(没错珐,为了表达更直观景瞪、清楚无门率、无异议穿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分核特叙,这是马自达6一贯的良好作风趁。总之嘛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抱饯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓜,谁都知道SUV车型最为畅销睦蚊秒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弓告姜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棚焙,而卖得好的却还是那么几款荤驾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙监恨,还要等到试驾之后才能给出答案瞎麓权。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV署。从风格上看哼藕鸵,海马S5偏向时尚创冷、运动狡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胁独。而在配置方面采凰创,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膛。根据目前了解到的消息拖薪兔,这款车型的起售价约为9.5万奢,如果消息属实的话霞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平熟花,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皇?   外观抒魔无:设计新颖食百卷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歪甲剿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位度阀镭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司憾钎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型覆递,也将它的风阻系数降至0.34盼隘另,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炔,比例上感觉怪怪的洁秸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睹,有效地提升了视觉效果翅耙滩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剖窘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膝鸽、转向灯以及雾灯施颓困,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撮价。   作为一款紧凑型SUV薯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚼,轴距达到了2630mm粉。与同级别的海马S7相比钝辈,虽然在车身尺寸方面有所减少乌逻缴,但轴距却多了11mm惰匈,整体空间表现令人期待驶缉类。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聚棉嚏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伦推奢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供激,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苗。" "   全新的A3备受关注摊,这其中的原因有两点里,一个是加入了三厢车型蹋昆。而另一个荡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淌。只是这台车来到国内较晚经,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生免遍措。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地促眷娃,简单明了的说体乌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型日跋,而必要条件是横置发动机显比尺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洞舵漂,但消费者从中又能得到什么妈部吮?如果按常理来看尼酸,对消费者的好处应该挺多的茶将必,比如车更便宜了夸倘违,就算车不便宜配置也应该增加了秒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炒扒。但上述这些还只是一种期盼脱,毕竟这个平台的车型刚量产不久呸讽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疗胳。至少高尔夫7是这样掣,而全新的A3由于正式的价格没有公布愧,所以也不好定论肥蹋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫁币浚,这次引进国内的共有四款车型逆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机食舅,6速S tronic双离合变速箱时概美。在本月的21号蒂排全,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捅。相比老款的两厢车型现竞,轴距和车身尺寸都有所增加吭宿摧,而且在轻量化上下了不少功夫碱蔽翘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫉刊,但在配置上基本都可以进行选装席。由于三厢版为新增车型茬昆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涸咀兰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凶,“小改款蹄拉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款录纺帛,而值得注意的是关填妮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啦校。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焙慈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拒蓉。”吉利控股集团副总裁幸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肛塘,欣喜之情溢于言表梦猛。    亦或是巧合鳖茫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卯妈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衰玛解,一方面们很柯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖李虑豆,另一方面疏彼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁队放,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疗涟感,种种迹象表明仙空,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段克。   诚然撤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筷诉讲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”领。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磁帮沦,孙晓东对媒体表示诽翘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪无窗,吉利收购沃尔沃之后狭渡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镀凯内,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纠惶堡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啥。" "  在国内栋蒜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浓税,它凭借动感的外观券陷潘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泉,后来者RV4矩侥隙、途观薯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睹谁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扭骑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎板,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亲诡慧。而今年畅,东风日产给我们带来了第三代奇骏噬省呕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”韩漆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈砍伞,年轻化殿狈贸、动感化的外观设计就是最好的证明航渺巩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禾抚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗓览,层次感以及运动感比老款强太多了钳黎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拘,流畅的曲线让它不在干巴巴巧帕,整体饱满了很多痴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯似藩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咸祁。   在侧面线条的过度下裤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坝苟店,并且加入了以装饰性为主的扰流板挡皆饥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胳。后尾灯变化更为明显甘炯,竖条造型变成更为接近长方造型冠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”憾砍,一定会想起Jeep矾,提起Jeep忙舍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚊幕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能回淀貉,看看它在这部分有着怎样的表现稀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粉,并且不可选装以外黑魂,2.4L 豪华版可以选装该项配置尽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配授么。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恨粱百,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垦跋拳,从功能上来看比较全面禾败,下面我们就一起来看看它的实际表现绞苹侠。   更多精彩视频雌构,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倡,调整比较细腻港尾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位播建乖,而且还可以停得很正岁藏钵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可该垒鬼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钳,如果继续操作绵平,系统则会中断本次自动泊车捐弹垢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里身缉栋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阑疏,我一定会把奇骏放在首位床,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痢裙,性价比非常高潭。不过自从2008年上市至今的6年时间里斯童,它始终没有太大的改变势碴丘,另一边竞争对手们却在不断进化咀淮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蠢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暑诞菜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况木,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琉遍,而看到新车的第一眼就会让人感叹铰伤巧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)外棵风,并且也是该平台衍生出的第一款车型辖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化表。相比老款车型略显古板的硬朗外形叭光,新车则显得更精致鸡,更有设计感人费苦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诫福沙。当然奉兄悍,除了视觉效果之外筐翻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斑害僧?这也是今天我们需要探讨的问题蜂土。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蝗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痛,我们本篇文章的测试内容并不全面凄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受安退,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胸袜布,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狸踌灌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潭鲤舅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胳扑凑,里面对新车外形禄茂刀、内饰等方面都进行了详细的解读啊璃誊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诫。另外堤薄前,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梆徊。   ●增加更多高科技配置狼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峡,除了拥有出色的设计雹、良好的工艺和用料之外芯防,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峰赌,翼虎就是个很好的例子公卧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势橙。如今的新奇骏身上谈蔷倘,我们也看到了各种高科技配置鲜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平誊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兄苏狄,在两年前它就已经崭露头角牵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擞陀饥,连控制面板都完全相同秆热。虽然东西不算新败,配置在这个级别里面也算不上有多么领先韧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗣,汽车作为生活中不可缺少的一部分秋壕,也同样要跟上潮流惠牛就。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萝第,很多的印象都集中在日系的丰田车上肋狙撬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舱彼,由于起步较早虐瓷,所以在混动技术上都比较成熟劫摆车。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芭,一方面是因为未来的趋势相蓖参,另一方面就是对环境保护都有一份责任挎湿旧。但能让人印象比较深刻的不多伍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骨需。经过一天的试驾体验礁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶踏魄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车板四。   外观方面镭:设计大胆前卫酷俱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笺泊,给很多人的印象就是模仿靡、复刻核坑,aygo羌、花冠沸架绕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茂集。实则也是没办法的事儿聪师,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沉瞬电,不过从秦看来舷纬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拴刷假。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黑耽,整车设计偏向年轻化受,前大灯内加入了日间行车灯芜朝弟。车身尺寸方面汇恳套,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm链,轴距为2670mm券。   实质上林边,比亚迪秦的外观特色鲜明巧,个性十足莲,他并没有针对大范围客户群体而设计炒谷,更多主打年轻认辽、时尚元素镁躬案。这样一来钮安,优缺点也相对明显百贰,需要一定的时间让更多的人来接受他叙痪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踌诉韧,充电方法非常简单也很安全瓢是。通过家用的220V电源就可以直接充电浮,但是要采用三相插座米。车内的仪表盘可以显示充电信息痘富,包括电量以及预计充满时间妊,而且还可以选择预约充电抛炉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掀渐,虽然我的“档期”已经很满歪伎弛,截稿压力山大昆。但作为潜在车主税,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胶苔,它和福特嘉年华嗽灰钮、大众POLO会有多少不一样俩绥接,谁更值得购买对。我想这也应该是大家都很关心的问题郴钙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息噬烧,以供大家有更多了解辰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涂,分1.3L和1.5L车型奢抄,提供5挡手动或4挡自动变速器鹃。这也是国产的第三代威驰车型婚挫皮,相比老款车损泡蜕,新威驰变得价格更低认恋衰、空间更大福祈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫栏熟宠,在广汽丰田4S店中销售脸患纱,价格区间6.98万-10.88万元摹每梧。两者动力系统莆授隆、内饰设计完全相同信瘸。只是外观分成两厢与三厢摔涕,配置上有细微差别而已帆。好了邦潜,我们就从外观开始说起丁。" "  导语叛钾璃:在新能源汽车研发领域被胶钾,比亚迪一直是领跑者川,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侥杀荡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苛颠佩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斯聚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藉,能够开发更为节能壬、环保的电动汽车产品秒,实现性能的提升和普及应用申令。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撑萌芳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车湿梯惯。   历史上腐,秦灭六国蒂悔,结束群雄割据时代锣铣,统一中国奠览,开创了历史的新纪元瓮航定。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宫宦,势必证明其在以下六方面的实力壤陶:   一常、比亚迪秦到底有多快嗡亥羔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驹福羔,23%的车型在8-10秒女,17%的车型6-8秒干,仅有8%的车型小于6秒架麻,代表车型如保时捷卡宴4.8L萄釜逞。今天集卞未,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下救射,秦百公里加速为5.9秒判堪殴,而记者实地测试时纯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒松燃蠢。   跑得快自然有其道理拜螺肯,秦具有“双模”动力惧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宦瞥,在混合动力模式下地,秦能爆发479Nm的扭矩对林,某种程度上可以与那些超跑抗衡杜缄。 二础坷、秦油耗到底有多低珊季泛?   根据国际标准测量核算倍,秦百公里油耗仅为1.6升厂护瓣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘲构锹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衫科,纯电动模式时配毛狼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鸥持静,整车自动或者手动切换至混合动力模式甫。在所有模式中奥收,秦还能进行制动能量回收控,即电机向电池反充电鞭哀姬,每百公里回收2.5-3度电拧,可以多行驶约15公里陆缸。 三恼毖、秦充电到底难不难琳?   一句话回答瞥:有三口插座的家用电源就可以疼沟,就像充手机一样方便粗革。秦的电池容量为13KWH诵辟,可通过220V电压拦,3口插座砂,4-5小时充满电斜级。秦随车附送一个智能充电包畴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞋阿浆。   四甫缺、既然用了大量驱动电池焕,到底安全不安全?可靠性如何搐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烯每坎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛙。单位能效比点棵蠕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豌拐痪。但是安全稳定性方面则恰恰相反囊剃坞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掳孺想。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粱显,是目前市面上最安全的驱动电池汐路对,没有之一具吗秸。   可靠性方面吓袖,据比亚迪测试码,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑系线,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膊捶,业界罕见炯。电池电芯甚至终身保修凰貉。 五阜、秦操控驾驶会不会很复杂锭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样该炽谷,习惯之后甚至更加简单泛。新增纯电模式也推保控驾驶玩,更安静胚诗铆、更节能级痛醚。   六挂楼霓、电池组电用完了如何行驶幌?   据技术人员介绍感钞,秦本身不存在电用完的情况棠苦钉。电量不足时肖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凭沧粕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电劲茧。   此外兢,行驶过程中诗昧吕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咀掳勿,并储存到电池中刮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字媳倘啸,其次是QQ me烯到阀,PT漫步者之流说般饯,当然还不包括那些“只识其样骇瓶讨、不知其名”的人群谅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揽酶囊,它也是双龙汽车最具标志性的车型悉蒙。在迎来双龙新柯兰多之后抛朝馅,就在近日秸瞎四,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾部嘿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞄椿,但却让我们可以由心发出这样的感叹采,爱腾终于正常了禽炉店。   从推出2011款爱腾至今到,已经有近3年的时间臣烹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫂剑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娘土免。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兔贝休,伴随着2014款爱腾的推出蓝标,有关于这款车的一切缮车,也自然成为历史蜡,被我们封存起来窍翰。全新的家族化风格设计九爬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哭杠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刀,与新柯兰多相似的样貌铣咸巩,让新爱腾不再具备专属性第痘。没处前部细节的设计档疤廷,都是那么平易近人仓讣乌,平庸的再没有任何特点庐董。可能人就是这样脯,老款爱腾在售时画猜,人们总是说这款车有多难看墨僳,有多奇葩奔垫,但当它真的成为历史后瘁,我们又会感到缺少了什么秽变蠢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拎哦匈,但还不至于让它从中获得什么优势纽,车尾部简单的几处变化靡贯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秸。现在在大街上雀盾须,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杀项艰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怒。   本文导航" "   这年头在路上跑着括窖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淋,把自己造的车不断的加长贪加颈,就算不加轴距也得把身子给拉长才。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盯氛、大型车上倒孺曝,感觉有些资源浪费扛忱零。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烧赦,“L”的作用才更加实际洞竟筛。当拿到这辆YARiS L 致炫时涛榷,小惊喜了一下汞扦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞋钱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揩领啡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罢、大众polo编、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殊菲。目前这辆车共有两款动力府、6种配置车型在国内上市祷拇,指导价格在6.98万-10.88万之间钩。由于新车型且上市时间不长案爬刃,所以目前的优惠幅度不算很大趣,基本在3-5千元左右处肝桑。(个人观点琳:致炫烂蘑受,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耸饯,厂商指导价为8.7万-10.68万萍姐,搭载1.3L/1.5L发动机奉蹬,5速手动/4速自动变速箱崩脚。" "   曾几何时系亥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾写,它那个性的外形给我留下了深刻的印象净犯,但却没有获得国内消费者的认可炔染孤。如今湿苍盯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坑,其售价区间为15.48万-21.98万元鞭础,相比老款车型有所降低颓擂。另外铅巨扭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雹,并针对柴油发动机进行了重新调校蝗聘成。下面就让我们通过试驾体验匆碍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屉较嘶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镶寝寿,并采用双龙全新的家族式设计态,整体风格与现款柯兰多十分相似色。然而蜕脊怜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惨葡标,其车内布局依旧与老款车型保持一致拷甫掏,略显缺乏新意努蜡。   小结藐夸统: 相比老款车型来说山几窗,新爱腾的外观变化令人欣喜涂徘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光椿貌退,且双龙全新的家族式设计的确更显档次艾沸。不过脚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铰需,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劫谴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上故襄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肪。在海外市臣埂,新逍客提供3款发动机年匆,配备6速手动或CVT变速箱缴瞥,在英国的起售价是17595英镑讲北厂。与现款车相比夏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计场坷寡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓤纶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阶胳抵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梯赎。 ● 外观介绍措股掇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型护:宝马2系Active Tourer搏尝妙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单誓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型附详凌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慌捌嚎?车展上的展车给了我们答案茎壤尉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婚害,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车日圈,而在正进行的2014日内瓦车展上抢苇怪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挟。和两厢版一样某宽瞪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡Τ雍罚块化平台打造水雀叛,造型新潮时尚虾趴,细节设计则突显旅行车的元素穗,保持一款旅行车应具备的实用性宫廓。据悉蓝,该车将于年内率先在欧洲市场上市旱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诚,相信国内消费者很快也将与它见面伯挟盘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹊,全新标致308的旅行版如期而至署。从整体变化来看豌堵,它在保持旅行车实用性的同时授楷,将重点放在外观负似、内饰的调整以及配置的提升上赋匹剑,新潮的设计更是让人眼前一亮量焚苍。在我看来伞,它的变化是非常积极的牌祭炬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膝同彪,现在它要做的就是尽快进入国内菲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敛:   静态评测    ?   更多精彩内容叔玩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑礁黄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玫骄当,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娃丢。早在上世纪五六十年代捍纠盟,Citro?nDS就用上了可变悬架擒捎、随动大灯显、转向助力该惫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术供揽,加上极为飘逸的车身设计哼嚼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怒迷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌句讨,2011年长安标致雪铁龙成立举恨狈,到今天我们测试全新DS 5LS甘凤梅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实何能抢,音译的中文品牌名念起来很接地气哪蓖桓:长安谛艾仕刊,有股莫名的喜感猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阿辅,是台正儿八经的三厢车扮。   ●外观杀沸诽:考虑国内需求巢墨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饯吉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5私,后者里里外外都显得格外前卫门撂遁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诵士退、更好接受一点呻。当然问硼,前提是得保留住原有气质确泛熄。   在这张全新的前脸上写嗣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拜,官方把它解释为“飞翼”毕愤蚂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征词,由于边缘不是那么锐利恍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霞钦咀,接受起来没那么难删。   车身侧面和尾部看起来很饱满垢、匀称救,其实我个人甚至感觉比车头更好看轿厕渐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闭戚鹿,厂家说这是做完市场调研后的选择募,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西线稳,想想也不无道理卑敲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耐麻,与其后期车主们各自琢磨合渡怜,不如原厂直接把这事办了春项。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹿咯踩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叔形:下文简称新阳光俄呈瑰,以便阅读)都桂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庆凶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贡猎委,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虫挽。现在它不光新潮岗蒜巢,还进一步提升了性价比秋免,为与定位相当的大众桑塔纳喉惜凄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挖谭。 外观瓦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似休佰腾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感松贪汲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜穗吠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分售庞础,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米房,达到4456毫米敛赋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丁崇。    此外鹃倾胁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驴,由于在东风日产的产品体系中表曙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)派隶鼎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样差赔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帝灯谴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踩,我已经身处呼伦贝尔牙克石坟诧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猴挡摆。尽管天气有些寒冷狙池面,但此刻我的心情是非常愉悦的盾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感春词梁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荣捍抽,当然我也不例外垢便。这次除了911之外潘寸,保时捷还带来了Cayman佳颗教、Boxster坝诺徽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型访忻蔡,让大家分别体验RR(后置后驱)捐、MR(中置后驱)蜕酵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧类片。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冗兰,即使在这样的冰雪路面也不例外烘蝎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作囱。在练习漂移之前梅炽,充分的驾驶培训是很有必要的长捂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惨巨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乓。   ●车辆失控该如何挽救傻?   当车辆发生转向不足时魂疯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亩,稳住方向并且慢慢回正笺哗,切忌继续打方向长棘嘉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磋箔拟,反而会加剧转向不足的发生恫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时澜操邓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坎寡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哗。对于一般人来说详瞬陷,应付转向不足要更加容易一些幂娃纹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枚案,而转向过度一旦被合理运用葱,就能成为过弯利器胃降,也就是我们平时所讲的“漂移”瞄。   ●如何才能实现漂移厂?   要想在弯道中实现漂移吨手,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雹。针对这次的车型以及冰雪路面次昆腾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慕闺:   1浦亢坟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钙漏洞,我更愿意称之为惯性漂移过弯悼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摊、甚至小于90°的急弯辅桐。 ? 『以上为PPT截图航痹湾,分辨率有限卧哄隆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俄彩盯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彩姆,然后反打方向献,稳住油门漂移过弯镜幂。例如在通过上图中的右弯时钝胶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缮,然后左打方向拢擒困,紧接着再右打方向鞍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袄,别慌性呵浦,这正是我们希望看到的鸵时几,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宪。随着车尾横向滑动的产生宽,此时驾驶员应该迅速反打方向便,让前轮时刻指向出弯的路线怖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辑味逛,随后在出弯时适当收油并回正方向浓毕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肆坷电。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向燃汤棺,方向盘转动角度都不宜过多澎梁,最好控制在90°以内了当双。其次油门动作务必细腻洗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系据段,给油则会加剧侧滑郊人,收油则会减小侧滑角度遂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埃让。   2纹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)革归钨。   适合弧度比较大的高速弯道倒饺。 ?   当车辆高速入弯时痪珐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梳戏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婚。当车辆开始侧滑之后券,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辖荡,继续维持横向滑动妊备仇,同时反打方向控制出弯路线芳,之后的动作与第一种方法一致勺。对于初次尝试的驾驶者来说搅,如果入弯速度不够快也没关系父皇呸,你可以直接省去刹车这一步骤磋弹,在入弯时适当地轰一脚油门讣凡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糕唉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陀彤,并综合运用锻编,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了报。例如在紧急十舰啥、高速的连续S型弯道邓道,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乐闪肯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敞宠,从而划出一道完美的漂移路线澈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怀瑞?AE86在高速S弯道超越RX7厂雄疤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琅。   当然片骏鹤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后步筐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吃巷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谜频,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器思、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醇领桥,驾驶员只需控制好刹车渴、油门以及转向三者之间的平衡即可毛伪喷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拼改文。   然而即使是这样溅褐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的航唐。冰雪路面凹凸不平邦唱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谦彼老,所以技术和心态都十分重要伙裳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肖戒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蛋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夹皑。在这期间狸,沃尔沃创造了无数的第一扯反柏,也赢得了不少的辉煌成绩线竿,当众多车企迎头赶上之际千,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中两,并将其命名为Drive-E鲸雾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壳妹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弥,实现了靠背调节和腰部支撑吝。 1967 推出首个后向式儿童座椅删惮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吧乌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舱,将有害废弃排放降低90%以上避胎谋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)措,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锹肪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沃橇,有效减少或避免低速追尾碰撞钢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术错森烈,至此安全范围从车内延伸到车外惶檬兢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堆俗缎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩公痕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脾,从被动安全到主动安全谩,再到行人保护染澄堡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域清炊,空气污染现已成为最热门的话题少暴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匹遂霓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侠虽。   Drive-E是什么 秋胳?   即E驱智能科技短,代表Efficient Power(驱动更高效)禄佛、Electrification(驱动电气化趋势)化、Environment(驱动环保潮流)似妒砰,从字面来看很容易理解拴眷,简单来说就是引擎高效化诲岁歇,这样一来既可以保证动力性肺咖,同时还能达到更好的排放标准楷苔烩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侠寸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骑陶覆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎塑硅毛。   沃尔沃还将这一技术投身于乃盟睿块化的研发视骄,只需变更增压器木锛鸸悖块与催化转化器娜鸹祝块等主要部件咎瓤,便可催生出一款新的引擎产品藐盼味。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暑,大致可分为4类驮盟孟,即汽油直喷引擎俊榷狗、柴油高压共轨引擎憨,单增压引擎(T5)扭农、双增压引擎(T6)舶帅。 以XC60为例 幂苛剐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 价侵稗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啊遁瘁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酶赁汤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疮管规,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勃涩,在动力输出上也略有提升脑烤彤,其中的原因自然脱离不了小体积拖、轻量化等一系列技术的支持烯。   此外变速箱方面也有了很大的改观波台檀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炬,挡位的排列也更加紧密憨管,有效缩减了换挡时间夸炼患,从而具备了迅捷的响应能力郝躲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现读估。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碑躲抹,耗能经济性方面得到了进一步保证环,它将改变城市路况中引擎启停的时机写笨,改善油门的响应皖坊,空调系统转化为经济模式工作撤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作薪未,而在65km/h以上松开油门荷,引擎还将会处于怠速状态瓢。   本文导航级勺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惭躺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恰噶。不过逻沟,动力并不是我们今天的主要议题鬼。秦的下盘功夫方面表现如何偷辟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扰跑?这些都是我们今天要研究的内容详娠电。综合起来肝,我们最终目的就是想要弄清一件事诽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色份饲辱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丹覆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外强,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜕。当然弧栖匣,由于秦有着体积更大皑壬怖、更加复杂的动力系统该纬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谎,但由于双叉臂需要更多的空间衡,因此也是不现实的功。在材质方面艾村,秦同样表现中规中矩哦獭韧,并没有使用轻量化材料为车头减重啡趣卑,亮点并不多才簧。由此可见饺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化段练。   不过嵌,由于混合动力系统的特殊性鸿菜帝,秦也必须做出自己的调整哨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蠕憋并。比如繁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缚刨橇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拓阿库,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓮。此外扦黔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮动爬播,相比速锐在直径上增加了将近9mm傅,看起来很是显眼么。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化某魂荡,而在同等材料和工艺的情况下匹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拇奋垮。   另外筷篙兴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纶淋。与速锐的非全框式副车架不同檀梆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抖桨,由于加入了电动机和管理单元阿睡瀑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翠,因此这样的变化当然是加分的貌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套局罐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筷问、振动和声振粗糙度勃,欲知详情请点击这里)灸地,是个值得肯定的进步身吞。此外桂岗环,与速锐相同郸驶歇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垮妊甫,强度更高囱懦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力完。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缄阿攻,现款盖闲愕埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棉篡巩,不过福特已经为此做好了准备内铝,日前刚刚发布了新款赶貌遥克斯里希价。它采用了全新的家族化外观哺白匪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果称偷孰,不过它真正的杀手锏醇,还需打开车门才能发现猜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钳殊,进一步抢占细分市忱洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唤肖,满足那些对于性能有一定追求的消费者疥订,比如轿车中的S5淑屯、S6篡、S7溯抖、S8等等陇安斗。就在不久之前的2013年12月讣漂该,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黑匠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妻晤寡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腾。 外观久持:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垄贯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醚阿,可以随时面对那些不识货的挑衅者届。作为Q5的性能版车型略奋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黄芹苏,颇为低调氦介桃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甩苍。 车型图片 基本参数离脚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桂,特别是车身高度经过降低讣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墙,而轴距也有细微的变化阂。   其实只要细心观察层,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抠,除了特有的徽标之外狸,SQ5的镀铬条有别于传统车型俗箩,采用的是双横条样式姓码。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽款绩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镭。而配置方面糯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妨稼槐。   尾部的变化主要集中在下半部分碴饺禄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肃埔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乒千,可根据行驶状态来改变排气开启程度撅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派你救弄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸥誊,前者就属于少数派夺肮。一个是只有追韩剧的人才懂麻埠委,一个是全民百吃不厌钩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凡叮,其实上一代车型在国内早有销售柑,只不过跟福瑞迪太像了伟,外观不出众施,关键是动力平平监,所以最后并没有收获太多胚融。全新速迈刚刚上市波怜鲜,售价17.98-22.68万元面秀,很有幸能够在第一时间接触到这款车刮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了突。   如果你对速迈没有什么印象也很正常囊艾己,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈申蠢。通过简单的对比摄,不难发现齐陌溶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版松晒,名字叫做ForteKoup习透莫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机祥祁,售价17.18-20.08万元猎刮惋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怖,它承了起亚家族的虎啸式前脸阂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缮帝陌,现在看来谈不上惊喜耻,只能说还比较精致纳。虽采用了大嘴的设计痕全,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奉诡律,或许小女生会喜欢围晤。大灯全系都为卤素光源平猫弦,并带有日间行车灯匹陛苹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桅嗣。   走到侧面篇图囱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吭,但两门的设计为它增色不少刨杆,在绝大多数人的固有印象中挪刃瞪,跑车就应该是两门帅骑拈,并且应该是无框车窗俱埃交,仅从这两点来看僧钮唱,速迈确实都做到了请恨城,开在路上的确引来了不少的目光追随牡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鼓乒贬,我们一致认为车尾的设计更为出彩对,短小相、精干四,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仿沪。除此之外卑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局魄盼那,而且排气管口径不斜嵘滋獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强快唯。轮胎为韩国本土品牌衡恫裴,规格为215/45 R17沪箩溅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了统穆。   当然遍儡,如果你选择2.0L车型的话氮繁涎,你所看到的黑色外壳后视镜肉、前后包围的碳纤维纹路饰板赋揉保、双边双出的排气管氖兄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杆伐。" "  讴歌这个品牌顿,或许很多人不是太熟悉拾事拦。作为本田旗下高端品牌奋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抄肩垒,而且在美国市巢喾邸,讴歌的品牌影响力是非常大的叼降剃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力票,大部分都是人们对这个品牌不了解歼面,影响力上不去煎墩,导致在销量上确实不尽如人意扁。对于这次全新MDX的到来凶喜,个人持有赞许的态度坎石湿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剔拳嘎,还是那句话托,品质上去了磁陪,接下来就是提升品牌影响力了角。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伞崇熊,大灯的轮廓更加细长呜狈救,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯麓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棵,但内部结构和MDX并不完全相同贫朴。雾灯被一条仿LED的光带替代脑茫,进气中网的细节刻画更加运动邓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茄肌,侧面造型给人的视觉感受非常低技杏,这和前后大灯的位置有很大关系兰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎第,注重舒适性挤焕惩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上到。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佛穿,而压低的姿态却更加动感贩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粒勺。尾灯造型相比较现款修长户,优雅的感受也来自于细节的 设计卷,但貌似通过我的观察凯全,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源想。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孩醒抚,让尾部显得非常简洁泰勘。   本文导航线:" "  2014年2月20日歼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钵溅。2014年型奥迪A5的最大特点是楔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肠劫筷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梅措。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锻弄,共有19款车型藩,售价在49.98万至85.8万瓤,具体价格如下钝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陋擅。配置方面合难宛,也与现款车型相同钮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敝扰。   内饰方面窃韩仕,2014款车型也与老款车型大同小异苗期,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秃曝,同时门内饰圃榔、座椅中央扶手锰吩、都采用了纳帕真皮面料导呐漆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸。而2.0排量以上的发动机则保持不变密。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盎。   变化一虾纲试:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熟,在原有的缸内直喷技术的基础之上衅谭储,加入了较为传统的歧管喷射轰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盒派,通过二者各自的优势本,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肥洽。事实上腿第,混合喷射也不是什么新的技术寿惭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袱豢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市江受,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烘茸。   变化二俯舷:排气歧管集成至汽缸盖内耻喝踩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内偿瑟趣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惊,从而减低涡轮的负荷恼卑穗,提高涡轮寿命席撵。同时扔稿沃,因为在进入涡轮之前进行冷却探,相当于提高了涡轮的进气温度限制擎瞧,可以允许发动机有更高的排气温度吮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高就。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人态,同时结构也更为复杂徘休,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战问枫。对此晌鹤施,缸盖内的冷却系统也进行了改进泛狸实,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竟赐。   另外镁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谢僳,还有着两项小改动毛粗。使用旋转阀墓。块替代了传统的节温器挝讹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上靠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制理。   根据官方消息骋撵括,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笑葱碉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垂独稗。笔者也希望在应用新的技术的同时襄驾谱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磷。 责任编辑另:王晨熙" "  A00级(微型车)炮,在人们印象中这类车以实用性姥卉、代步功能为主默喉,低廉的价格促使配置也不会太高挖郴砷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候平富倍,一款车的推出打破了这一概念冀方,它就是全新奔奔似,来自长安汽车澳腊。   感官是人们的第一直觉反应行,所以外形设计的重要性不言而喻膛汕罚,为了使人们印象深刻界耻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谭酒,道理很简单旱衬钱,日本是微型车最发达的市场娘徘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笨烹,在2013年广州车展上扮屠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坏溶,除了时尚的外形设计以外星胚,在细节做工上也有着不俗的表现咆。前脸的设计整体性很高送享,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颓鼓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影度厘肯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表途馆崩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势室,不过这一点在外观上并不明显受,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞪删羌,有效将视觉性降低悄板,同时搭配造型独特的双色轮毂蹄靛锨,让这款小车看上去时尚动感鬼徘我。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动填,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罕青炊,如果仔细比对肝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镀沛。除了引人注目的设计以外斜梧篮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹架倪郊,具有加热功能的外后视镜士、15英寸的抛光双色轮毂井、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颁卤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹅纤串:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市崇阶愤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雄。不过险汀畏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版持泰,从内到外牵凑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坑奶,可以说是一次完美的蜕变便纲。那么这款新车究变在了哪里辫?它究竟新在哪识弄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呢新垂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悍笔剔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捶边桑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm把,轴距则与老款车型保持一致急特。在尺寸变化不大的前提下普擅,改变外观华俩、动力驹、内饰铅啪背、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拨,2月19日这台新车也正式来到我们面前使绕盛,并接受大家的考验炉醒录。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条髓,但这8条是我个人认为变化比较大的琴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霉画。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候解,我就有了一种预感阮叹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢金门,刚刚上市的新款X5就给予了我答案譬奇汾。全新X5给我最深的印象除了家族化外督,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埂戎。首先诡骋骸,先说说全新X5的外观琅郎烩,“大尺寸双肾进气格栅”椒、“开眼角式前大灯”瓶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蕉。    现款宝马3系推出的时候逆堂寐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胸瀑嗣,现如今随着全新X5的上市晨仟锤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梅收皆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此艰涧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辱茎渺,据悉晨秃济,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯憨句宋。值得一提的是校,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肉,给人一种炯炯有神的感觉纳地。    由于新老款车型的轴距保持相同伪改略,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹲崔,反而侧面的腰线给人一种力量感裙殴,这也使得新车看上去年轻了不少管碎。细节方面宫,新车在前翼子板上增加了进气口缴牡念,突出了宝马品牌独有的运动基因密隘川。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带党纱,提升了夜晚的识别度匹肺慷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垄,降低了风阻系数断新恢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舞汝。" "  版权声明鸥:本文版权为网易汽车所有芬弦,转载请注明出处嘶。   在2003年钮拇,奇瑞QQ的下线让这款时尚触坤榔、便宜毛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笔墙柿,之后短短的几年间囤斑舜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钉吹蹄,然而到了2006年长安奔奔的推出吵,打破了QQ一枝独大的局面汰。一转眼双好筒,已经过去了10年的时间裸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔽镜讲,在这个追求个性亲联、讲究品质的时代叙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绿韶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拭沉并,而长安似乎也意识到了这一点设,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢南嚎梨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缄?   从厂家方面获悉钱娟,老款的奔奔(love)已经停产咆,而奔奔mini则将会继续生产销售亭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肝,前者主打精品中高端微车市惩病,而后者则会在廉价微车市场继续作战拿丰。从定位上来看蛙汉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昏燃仆,虽然沿用了奔奔的名字捻逼挺,但整车的设计间、配置以及售价都会高于老款车型竞绵袍。   新奔奔客户群体是谁届晶?   在很多年前购,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结簇虽,到底是买奔奔还是买QQ榔铰,在那个时候堤荷,很少有人会关心这款车设计的如何熊筋持、驾驶感受如何玛妥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞘坷,省油砍、皮实羚眯、能遮风挡雨就行伞隘浪。   现如今储巫橙,80后踢佛、90后已经成为购车主力恍,这些从小听着walkman变、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计画凉、用户体验以及品质都有着更高的追求蛊藏,因此在座驾的选择上同样不会妥协驮宏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刀,新奔奔就是冲着他们来的寺京。   新奔奔主要的竞争车型是弥甜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布风并料,但从目前得到的消息来看啼嚎,5-6万元将是其大概的价格区间牡。这个价位中既有一些合资的微型车可脑洞,也有自主品牌的紧凑型车睛段,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讳涩案,比如两厢赛欧寄李脆、奥拓尸、玛驰以及低配雨燕等等车型伯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线栖昂沃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夏龚,产生竞争的几率比较小剐。   外观鹅:惊艳项南、和谐翔松厂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型型,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洛点报:高离地间隙撮舞、车顶行李架稍、双色车身等等懊潘叮。没错牛玖,无论是跨界夏隶、越界还是交叉车型粟胶星,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皑俯。不过世间万物柏,徒有其表终究很肤浅祁苇烷,我个人认为珊导随,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稠鄙驮。所以咐壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揪矩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时誊蹲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞧粱,它集沃尔沃所有看家本领于一身兑,可谓全副武装那寄匹。为了让媒体更好的体验这台车溺撬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阜券师。没有固定线路小,没有领队车辆挞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天夏苛。而在这12天里琅细响,我已经和它奔袭了4100公里逼檬,横跨了三个省份竿祟,体验了柏油赛道贿屡客、软土拉力苛谋、冰雪漂移撵美搁、高速狂奔拎钡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腹,当然核,最终的结果是箔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肋豪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奔,正所谓日久见人心纹冲突,交友如此假,试车亦是如此分。回到正题鞠,和往常一样匿担薄,对它的了解还是先从外观开始晶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毁泪,相煎何太急”这句绝句伯磊疆,而在雷诺—日产集团旗下峡,有两款车正在上演着这一幕毖嵌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烯鞋,还有这出色的越野性能扛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靛,买谁更划算帅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位森,作为英菲尼迪的顶级SUV衬,QX80的售价高达152.8万部砷,但经销商处可以优惠16.2万尽半,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹤,虽说16.8万也不是个小数目搜。但对于消费者来说反,一个日产隋痕,一个英菲尼迪迁酱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茹就撼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)聘丛淀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滦骡巨,它的身材绝对够大咕。从上图的数据来看泥蹬猜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙糯寒,尤其是将近5.3米的车身长度胎,会让您感觉驾驭它有点困难长笔。另一方面陀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吠吕瘫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅导。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疾太俯,同时也显得异常凶猛父秆峰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缮尉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大飞,整体造型圆润晴兑,没有多余的线条作为修饰烧蒲,但是反而会让人感到车身很厚实补。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筋垫拆。同时注意它车窗的设计糯详患,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夯娇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辟山献,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胃齿新,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垢鞋忙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晦湿滔,也没有了那种霸气桶谅拦,转而给人的感觉是设计很前卫秤赁。车尾的饱满程度与车头相呼应着茶,丢去了上一代的直棱直角戳吓,饱满的线条凸显着丰满的层次感譬堂。   日产途乐家恒贿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钙,虽然脱胎于英菲尼迪车型概,但途乐依然拥有自己的外观特征崇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挝讥搜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缝乌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出歉亥掣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胆屯钙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戳虚火,成为了车头亮点之一琼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓉嚼茹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玩疮,这项配置自然是少不了的戌锯。我们可以找到4个摄像头跺岁,它们分别位于车辆头部愤程沮、左右外后视镜下方和车辆尾部舶痕。以便在停车过程中缚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓣酬,让您更加自信轻松的把握泊车空间茄鲍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湃,大大降低了停车时的事故发生悄。   途乐   通过对比发现柔怜泛,两车在外观上的配置基本相同嘘激,差别仅在日间行车灯上斑,不过随着QX80年款的推出施辞聪,日间行车灯的加入应该不是件难事蔷签玩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稗没谐,在相差仅有10几万的时候鹊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店橙导。    责任编辑饥汗车:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天少料裙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舞翁,除了奔驰G竞刷、丰田陆巡系列赔妊、牧马人等共持,双龙雷斯特也是其中一员惟,而且雷斯特还是柴油车鸥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值教,以目前的接触来看独费改,双龙雷斯特W表现不错婪负刨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戏邦兰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宠糜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涩退守,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”处。当然鸽,在随后漫长的几年过后磊熬辽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唐痪,该车型最大的特点就是其尾部造型墓斗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祈玻,宝马方面肯定不会承认哦示,但从年份来讲寿,明眼人一看便知愁唯。   外观怯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冕,该工作室的创办人正是乔治亚罗茧翟,不过大师的设计未必符合所有人的审美豆涪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纹艘动,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磕从停,但为了照顾空气动力学与线条流畅风挪低,雷斯特的车头是圆的并胃氖,所以在当时看来有点“离经叛道”奢始。   而到了现款的雷斯特W才腻,这个“小问题”被修正了玩栖,一体化的设计已经是大势所趋颁焦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”傅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剖屏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感士,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芭巷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泞。通过车展上的展示辽岁妻,小编已对这款纯电动车型有所了解寺裂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旁贤取,时至今日绰杉崇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枯蚕稳。据悉辫,之诺将在今年的2月份开始接受预订离,上市后将以租赁的方式面向消费者毒,具体的细则目前还没有公布粪饱抒,上市后会有着怎样的表现肛,我们会同大家一同关注陪必拎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杀,简单了解了一下之诺这个名称的由来策彼肛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娘抚空。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟句茫丘,毕竟是基于宝马X1平台打造达,因此在多个方面相似度高也并不为过收呻熬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E楼福,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冠,其具体的表现如何其磺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验儒陛。 责任编辑蘑:沈楠" "  版权声明楞囱寐:本文版权为网易汽车所有快话虏,转载请注明出处立。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抱门奥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列北。它们的可见程度改帛烈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娃匆扇。可见度甚高的两个文字的组合构矫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘶。因此迪趁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厦。哦参谭钡,对了磕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毛。意大利人的自信迁床掸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奢丘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侥?咱先从减开始说起叙。 Q剧墓:致悦只是切掉屁股的菲翔么桅拳?   A旱腑:非也桶陶挽,前脸亦有修改惧胯羡,整体风格统一乖,协调度很高辞长怜。   我相信Roberto Giolito先生答,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师献,在设计Ottimo的时候盗,一定会更加从容吕涧桐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”步,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思势校。在他的心中刑,应该有着太多关于年轻天、活力的理解熊乓桃,而这恰是Ottimo的设计要点阔嫡默。 外观总结   赞附纤:个性鲜明勃畏缺、标配LED示宽灯皆皆、轮胎用料厚道   弹鲜抖叮:低配删减雾灯   " "  版权声明富赔:本文版权为网易汽车所有帅,转载请注明出处卜斡褐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湾假氦,虽然距离现在已经有两年的时间尖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颗典。而今天礁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘合,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例少,并且还是一台后驱车透复。没错良,它就是华晨宝马3系肯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)然锯把,其配备了2.0T发动机轿卷琉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟襄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟跺仿孔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岭扰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渺舅。不过在今天的冰雪试驾过程中铺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叔扒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现草线稗,必须先打好理论知识的基础市怕洞。于是在摸车之前郎罕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梨钾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裂阮饥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堆。 ● 项目一   热身结束了现肺氮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卤弓。第一项内容便是加速和刹车圣,是不是觉得很简单乳经?其实里边的门道儿多了去了晌哎。   在项目一结束后让廊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倍晨。一开始大家相差悬殊屋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了雀。接下来的项目二会比较刺激一些虫湍浩,经常会出现手忙脚乱的情况慌型,但只要理清思路按部就班的做熄科,想要完成整套动作并不是很难既敝天。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辅:本文版权为网易汽车所有深俏,转载请注明出处票。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毋萍涎,不过始终都仅有手动挡车型氨双事,虽然目前销量也很出色裂困,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹈啦废。好在这一短板即将成为历史保按,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扫烘次,新车将于26日正式上市啡牢澎,我们也于第一时间进行了试驾体验弘兰耙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观不:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搽,在外观方面也有变化蹦捍。新车根据高低配车型提供两种外观方案庭额菊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计播,而高配车型则对中网假幕绣、保险杠造型汗瓤、轮圈和后反光板都进行了重新设计啤乒程。值得一提的是付,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邻垛场。   新样式的轮圈非常动感济,在同级车型中实属罕见诵仑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啪确,轴距依旧为2725mm脯。车尾的变化相比车头要小一些涤杉仆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坷托惧,不仅可以提升安全性啼防庇,同时视觉效果也更加出色狙艇。 有态度【试驾评测】寿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸?   扫一扫乡嫡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陶,一汽大众全新高尔夫正式上市娥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款法,其中1.6L拥有三个车款蔬第蓖,1.4TSI拥有四个车款魔,官方指导价为12.19万元—18.29万元据扇十。具体售价请见下表裁世:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匣还,但是却拥有三种功率版本戊摊促,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兔碱,因此在动力系统方面耗摹藐,消费者有三种选择镭诺。    我们从上面的数据可以看到拒乡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庭耗,1.4T低功率版是主流之严场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喉良。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洼,但是它的售价高达18.29万元菲抠,相对比较贵妨。    全新高尔夫提供九种车身色彩邦,分别是塔希提金你咸、唐古拉白夕得煤、珊瑚蓝牧敌、魅力紫供、玛雅红汇、季风灰瓤、水晶银以及深黑和极地白片澈夕。 ①镣:16寸Cosmic款轮毂 ②开巢季:16寸Cubix款轮毂 ③撬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奠,其中15英寸的一款迁伦,16英寸的两款光拔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备似回,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豁拾贫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辱谐。    全新高尔夫提供标准座椅失逻肋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辞栏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅度坏,舒适版车型则都配备舒适座椅蓉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版武。    在材质方面吠堆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物居、Zoom/Merlin黑色织物策、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择起,分别是Vienna黑色真皮赋、Vienna米色真皮碉羞歌、Alcantara黑色翻毛皮步径、Alcantara棕色翻毛皮叭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料埃绕,有两种风格可汛料埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汇,同样有两种颜色可牙ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纫拔陡,有黑色和米色两种可研炔镄凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艘崎篙。    在车内外装饰件方面搪拒,不同配置的车款也有不同的安排钵。像侧窗下沿镀铬装饰条汇、双排气管宿蒜、镀铬装饰双排气管确某才、动感鲨鱼鳍天线灿、真皮换档手柄耙、科技质感装饰条叫膊莆、金属风格装饰条鬼蠕鸽、碳纤维风格装饰条等等甩勾,针对不同的车款都有不同的配备陛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍般。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富熬,配备有MKB多次碰撞预防系统搐、ESP车身稳定系统瑰悄抱、ASR驱动防滑系统皆闹蕾、XDS电子差速锁稻廊、前排侧面安全气囊贤、后部4探头倒车雷达诧籍、前部行人保护系统环磷、自动静态转弯补光功能等等雀翱簿,但是在舒适性以及功能性方面悄达,并不是很丰富锤盾胃,但是也可以满足基本使用式凸霖。   1.6L自然吸气车款如何盐雌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯劢琛,它拥有手动时尚短烧、自动时尚以及自动舒适三个车款娩,手动时尚与自动时尚的配置一样踢糙吗,在价格上二者存在1.2万元的差价修,主要是变速箱配备的差异刺徊砍。所以在配置对比环节掠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行评饺灌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粹哩肥,差价为1.1万元夹段。    在配置对比的环节我们可以看到涪杆嗣,时尚型与舒适型之间的配置差别普衔歇,大多数都体现在外观内饰的装饰件偏峭惯,以及车内一些常规功能方面倘漏,主要是顶棚储物盒鸿巳、后排中央扶手搪胆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杀哀,实际上最有意义的差别在于全景天窗传、后排出风口缎、蓝牙电话博某、定速巡航杠囱驼、驾驶席座椅腰托逻磋、TPMS胎压监测系统这几项上担技拳,不过在这几项配置中嗓盛沫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奢擅,尤其是全景天窗敬领抹。    从价格上看煎,二者的差价为1.1万元埠霞鲸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溉泡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咎话,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凄年,所以我们在这个推荐环节哀亲,更多的倾向于低配车款采骄。 责任编辑煞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隘敞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发送腻。它采用了全新的DS家族式设计风格玩蓖梯,延续了一贯的法式浪漫风格嫂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呈丢份。新车基于DS5平台打造耙鸵记,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氏擂。预计在3月左右上市鞠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笑迟任,让我们一起来看它的表现如何悲合啃。 外观渴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅避,却多了一些时尚及科技感橇偿草,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性塑酿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感溉。镀铬装饰拿捏的也比较好窖洁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菩熟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品控。也表示着DS的品牌走向独立兰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谰,有着都还算不错的账面数据胚腊,车身长度为4702mm波共,宽度1840mm冠鼓告,高度1515mm.轴距为2715mm祭料。上市后会把目标锁定在奥迪A3是邓显。 车型图片 基本参数睫涂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姥能狼,除了前车6颗驻车雷达之外伟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能断侗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坪搓,从视觉上拉伸了车辆长度品蚀,尾部设计了一个小小的尾翼逼竣,尾灯下侧字样表明了其国产身份帆赫扰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锣淡草。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痹瓮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棋,真正的排气隐藏在了下面投。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凡首擎:高离地间隙旱、车顶行李架侵、双色车身等等苍认。没错描,无论是跨界心界、越界还是交叉车型钡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卷晃。不过世间万物钒诲彪,徒有其表终究很肤浅幌钝改,我个人认为筛土,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞠旱。所以俊潘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时男胚蜂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袍零。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竣淳边,它集沃尔沃所有看家本领于一身慧匣誓,可谓全副武装孰铺。为了让媒体更好的体验这台车绞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脸。没有固定线路担,没有领队车辆哗江歼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帘,它会和每一位汽车媒体人独处12天庞锻。而在这12天里肥,我已经和它奔袭了4100公里倘同,横跨了三个省份尘,体验了柏油赛道石精、软土拉力纽、冰雪漂移滔丝、高速狂奔规、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彻赫,当然麓,最终的结果是畴互:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多开,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亨,正所谓日久见人心狈戳,交友如此撕雄,试车亦是如此琴甫刚。回到正题掸萎桐,和往常一样七碎,对它的了解还是先从外观开始唾灿娘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化京棠穿、多样化是一种趋势邻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况享忿菜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耸复痰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠深纺班。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筐桃认,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痰敬郎,上市至今保持着约5千台的月均销量祁辱将,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型常嚎。 外观/内饰对比喊靡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玫憨挟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缄氯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绵还,毕竟师出同门伙祷假。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管昧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喜戊,远看很容易被误会成排气管暖,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹄遁,整体尾部设计显得层次更为分明放效。低配车型配备有倒车雷达席,高配车型还配备有倒车可视热爱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瑞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点难,修长的车身与宽厚的D柱合噬,加之出色的后排与储物空间蚊,俨然就是一副旅行车的范儿记惦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堪蒂沃,它完全可以称之为旅行版朗逸诫层。    车身的线条连贯自然钳很,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观十,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头崎唬示。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掂宋,调整了尾灯的白色灯带位置藤府,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘘撇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钡捎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暑窘贝,内饰板件的用料以软质材质为主来玖,接缝及做工也较为精致孩,与同级车型不相伯仲抱排。从实拍的车型判断冗顽,自动空调钮屏、ESP系统肛当牛、电动座椅掣考、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型考沦飞,至于具体配置还有待官方公布危。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揣奉乾,同样是大众家族的传统布局虱,整体的感受都很不错沟,方向盘搬、中控台的每个设计很都容易上手寄蹲酸,从材质上来说恍皆认,朗行是塑料感有些明显的铃,好在其工艺上还是有保证的洼拟,并不会有很廉价的感觉链。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宪角朵,销量在整个家族中表现最为可观怖。近期夹兔娶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剖,新车主要变化集中在外观绅徒串,同时针对颜色篱氰、配置进行了调整羔狡,以保证其市场竞争力腔号。在豪华紧凑级细分市场中请,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莱猛,通过下文的对比分析吩邵纽,希望对有此购车意向的网友们一点参考枷舶。   备注季: 为更直观的进行两车的对比分析颧萎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箔负、CT200h F-SPORT)吮氏龟,市场优惠参考自深圳市场订笺。 车型图片 所属品牌局肚饭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动性虹,内饰做工精细    车身尺寸方面故短,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优程盒,其他参数均小于奔驰A260拾尝吹。从外观和内饰设计风格上看翰莽黑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奖脑里,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释估,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺话。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慷,全车充斥着力量与美的线条静惊膳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凭蚊,硕大的单条幅进气格栅为、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萎灰瘁。    相比极富视觉冲力的前脸造型材患,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些患架禄,但并没有脱离运动新趟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竭奴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疲床。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素促,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叹傻,同时下侧雾灯造型也有改变轮伺,车尾部也进行了一定的改动禄抨,整体感觉更加运动屯。另外腔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潮骇郝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酵坦沏,形成强烈的双色反差答。    F SPORT车型装备了整车运动套件伞寒牢,涵盖了运动调校悬挂错、运动包围滔讼、运动阻尼减震器釜、熏黑运动轮毂喜合醚、运动车门脚踏板死、运动型铝制加速踏板赐盗梨、制动踏板欺、脚歇板等肠搂。    三幅式平底真皮方向盘儡、红色元素点缀的空调出风口疏、铝合金踏板伯鲜、仿碳纤维装饰条等等附冀谋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格俺庇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喀,将方向盘嚷攫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荒,增加了便利性伎时,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔑漠,分散了注意力丰霉魄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粟,是多数第一次购车家庭的首选要求荤蹈防,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肯忻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型埔,会有怎么样的变化蚂乔,一起了解一下概。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霓蹲和,镀铬进气格栅增加了些许立体感烦时被,更加显眼的X造型前脸桶枪,迎合年轻消费者的审美凛。大灯的改动有些另类盛,在我看来接受起来还是需要时间的开辽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潍确,新款在车身尺寸上有所调整囊老懈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斤丰,轴距保持2600毫米不变擅笑,相比现款仅车身尺寸有所增加俗畔筒。   车尾的变化不大受缺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓢朴,以及牌照上方增加镀铬饰条唐惰,尾灯造型无变化不两。实拍车型为高配版本捂,但仅配备了三点式后倒车雷达固。   新款的15英寸轮圈造型不错采好,轮胎选用优科豪马摆柒,规格为185/60 R15踏臣,备胎没有缺失湘铂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扣究屋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芥撮,在年轻人中更是屡见不鲜权。在学校要有个性幕,在单位要有个性钙坤,穿着打扮要有个性贪,兴趣爱好要有个性矾十。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烁?如果你有这方面的兴趣缅娠,那么杰德将会是你不错的选择饥烽腻。可谓自成一派的它泰揪藉,凭借着并不起眼的车身尺寸褥介、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腑霜啊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卸涪?还是旅行车疵?或者是MPV兜疲瘸?但这都不是事儿唱考,只要适合自己就OK饰良鸥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袖,喜欢接受新鲜事物的他们钞未,正好与杰德不谋而合颧损。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐偷论熬,此外联汗,六座的乘坐空间拾,也足以胜任日常的使用需求氰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倦盟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扳搞?自2013年9月6日上市以后谜荷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讼,力压大众途安和马自达5等竞争对手辽刮,它用事实结束了我们的疑问汇。除了这些腥踩累,杰德还会带给我们什么样的全新体验肠劣,让我们继续往下看腊。   " "  若是经常关注汽车之家的话善九藤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浪炊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匈誓。虽然我们这里并不提GTR壳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糕垒嗡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负危克斯ST惺垦苇,令人刮目相看勉攘。与此同时番,在秦身上忙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料县枪、做工以及舒适性表现上的明显进步垦猫赶。 外观造型糕副:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聚辩八,近年来推出的新车型如速锐凛骚、思锐以及大家眼前的这台秦汝暴捕,都可谓一个比一个漂亮九艾。就以秦来说誓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乾,很是亮眼酗句,同时也营造了较高的前脸识别度睹。   车身尺寸方面忍穗冬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑰,2670mm的轴距表现则处于平均水平奈陪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同集肺,其整体感觉与速锐大同小异褥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翻门,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接多蹋纤。无论白天还是夜晚乌颗夯,该车的车尾识别度都非常高蓝。而且内部的光源单,除了转向灯为普通卤素灯泡外克,示宽灯称郸魂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED相。   充电蕾半店、电桩安装及质保/售后介绍衬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口小布,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电模杯疯,据官方资料介绍裸黑,充满一次电大约需要5个小时左右和,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柿溪。   同时赂发,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩截窃,虽然价格并不贵桥,大约在6000多元骡措辟,但对申请人有一定的条件限制痞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)许,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褥。当上述条件都满足之后沦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请对普,如果一切顺利仍拦呕,最快1个月内就能安装到位并通电使用磋盗。不过目前哦捕,秦还不能实现快速充电持,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的池,只是目前还没有这样的配套充电设备号酷妻。   针对秦的特殊性写娜你,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胚弊累,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暴。其中庐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全射,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惧携,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怯细、绝缘手套和护目镜等设备胜曹劣,并规定在检修车辆时必须两人在场楷呐邯。以防车辆万一发生漏电蝎,威胁到维修人员的生命安全律锋此。   与此同时普渺坟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里步,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挡焚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尽解,整车质保为6年或十五万公里靡镣采,电池组为10年或二十五万公里)粳鸡。总之计,从专设的维修工位淘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期聘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度当华券,而对消费者的购买更是一种信心的保证纪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前核端赊,中国汽车市场刚开始发展毋厕顷,市面上可供选择的车型可谓寥寥坏,在那样一个年代眷对,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缴较新,并且在之后的相当长一段时间牟敖春,人们心中仍对它们有深刻的印象锤鬼赐。时至今日疵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择零记全,在数年激烈的竞争中囊珐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下念。这回坚恨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首始,我们也借这次机会为大家做个全面对比涂射,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车般八衫:外观内饰(包括设计和做工)投荆、配置侍狸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尝且棋、储物嗣吮、油耗酵、驾乘感受缺、加速性能凑羞察、刹车性能烷。同时獭旅敖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磁抱、同价位车型的什么水平褥诚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辖短,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饶呢钒,目前约有6000元左右的优惠息,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琳媳殴,在优惠方面差别比较大酣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹲蒋帝,根据论坛中近期的提车价格滦,9000元的优惠还是有的人台。目前京巴,两车的售价依旧属于同一梯级怠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乏徐牛,只是配备了卤素大灯及雾灯恐南艇,透镜脊、日间行车灯这些都没有诡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巨炒,因此我认为两车的配置可以理解饥锰粮,符合同级水准屑毫喷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位输母:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倒,两车的各项参数也处于伯仲之间坪哥唤,差别在6cm之内纽酿。在车内空间上疵,两车的表现也很接近寡睬,我先剧透下吧酒退,结果可能跟你们想象得不太一样履。   相信看到这里连摩竭,大家最担心的就是如果车辆没电琉汲,后备厢是否还能打开的问题韭宦。捷达看来是妥妥的没问题砂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抹搐,它的后排座椅靠背可以放倒誊须,之后即可顺利从后备厢取物敛借吓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐头秤。   在倒车辅助上撂那,捷达配备三点探头疙烙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杏问怜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惶毛。这里多说一句泪嗽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杜漓,让人觉得很不大气沉,并且低于同级别的水平辽锯掣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娟砰,舒适型也可选装倒车影像回添,比捷达厚道一些比却靠。从普及性上看贿挪,能够达到同级别的平均水平孰都入,从功能性上看溅潜私,拥有倒车影像的它则高过平均线了物,给好评本。   两车都是15英寸的轮圈驰,造型上也是各有风味秋京递,轮胎宽度也同为185mm匪。从售价上看髓鞘贺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褐镰茄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舷蒋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梯氯穗,让我们在后面的制动测试上见分晓痰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彩潞汉,借着中期改款的机会窜邵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豪厢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娩筹。应该恭喜它敝,至少在我眼里匠帅实,它确实达到了自己的目标蜂线门。过往凭借动感的外形漂平谎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它图剁顷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点半茶抱。   只可惜厩募涛,刚上市不久的2014款起亚K5你沤嘛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择图,而且它们的价格都处于K5车系的高位速驴贤,受众群体并不大急萍。前段时间坊跑街,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菜觅监,并撰写了《起亚K5购车手册》淖哥糙。文中趣珐扫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馆俩鹅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机量朽帮。自从起亚旱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祈投,互用研发产品的例子不胜枚举跋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缔肪缅。该发动机的最大功率为245马力誊卸社、最大扭矩达到350N·m八姬褂,账面数据处于同级别的上流水平哗惕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机通、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机譬。   在涡轮增压涛炽、缸内直喷等技术的加持下馁卸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m空,并且一直持续到4000rpm虏筐响。得益于涡轮介入较早醒吭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跑,而且它的油门也调校得比较灵敏内。在实际驾驶的时候酱,可以感受到它的起步轻快自如奠蒂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尝砍,但差距并不像数据相差那么大酗。在整个低转速区间豌,它的动力输出不算直接眷,缺乏一点活力此枯烯,给人一种有劲儿使不出来的感觉吻叛。   于是募,我把油门再踩下去一点论弊,动力突然来得很快汇哦关,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然傅纪莎,毫不费力剃航,而且可以感受到车速达到120km/h时鸿,发动机还有充足的动力储备嘛粱薄。它的中段加速能力让人满意宿,虽然依旧缺乏一点活力前茸痹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴貌攘矢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拈。   还是差点意思咖钾实,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泵。于是赦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式韦胃,6速手自一体变速箱切换到手动模式唾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诲铺寿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藕粪。它的油门响应足够快履钩蚀,发动机的动力输出得到更好的释放俏纫,方向盘的反馈也更加扎实单矾。除了SPORT运动模式外铜腺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矩顷,运动特性从SPORT割、标准到ECO逐渐减弱沥徘佛,驾驶风格也逐渐趋向安逸淳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鞍弓贿,平顺性极高唬韶氢,而且动力的衔接也让人满意起。若以80km/h的速度巡航挛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沤嫡股,发动机的转速会被控制在2000rpm左右靖哄,对于燃油经济性的控制也让人满意膳擒私。同样值得表扬的是降挡速度秦铃,在中段需要加速的时候深踩油门拇冀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掇洗没,而且换挡冲击也比较蟹焕谴ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安岛戏吕。   前麦弗逊句肝、后多连杆的独立悬架底盘结构拣蚕茄,在调校方面仍然有很大的提升空间福附氨。它的弹簧足够硬淳别难,但是减振器的阻尼不够大沥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞍必,会有细微的震动传到车内抱搞敬,以稍微快一点的速度过弯伴,车辆的侧倾会比较明显蠕榷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隆肖森。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筷,舒适性让人满意看敲,但如果需要激烈的驾驶的话绞艘帕,后期对悬架的改装很有必要巴温。   它的刹车盘相应加大了尺寸扔,刹车的力度足够纱比烦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祷扔。具体表现是帕,刹车踏板的前一小段是虚位相,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏股疤,制动力度会突然加大委泥,需要一点适应的时间懂苦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抒幻,发动机的声音晾貉柬、振动都非常小且划。然而逢祟掸,在速度上来以后灰,噪音的上涨速度也很快酵耻斯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菩猛撇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辛。   我得承认虱假,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垄泼吕,但在起步和中低速行驶的时候享,动力参数上的优势并没有完全体现出来芳躺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挪篓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荚。当然鲸录下,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倡伙京。另外旱其离,值得一提的地方是驴济衰,在动力提升的同时末,它还加入了行驶模式控制系统辱敬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用构虑筹,它的动态性能相对有一定的提升蔫居,开起来也更有活力和乐趣锋眷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粳掠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”购讳坎,只有手动版车型销售搏鹿凹,导致产品线还不够丰富窖缸叫。而就在去年11月互蜕锹,海马M3终于推出了CVT版车型耿,7万-9万元之间的售价谓卿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芒纪沧、逸动促、宝骏630以及启辰D50等车型刃顽构,竞争还是比较激烈的吝缕。作为一个后来者霜钒,海马M3是否有足够的实力立足茸荒俄?下面我们就一起来看一看居凑凡。   动力姐七:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择号,其最大功率为82Kw腺脓,峰值扭矩是147Nm汀。从账面参数来看辞盯峦,可谓非常出色轰休跺,一点不比合资产品的数据差喘春荣。对于一辆紧凑级轿车来说饥涕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拈级涛。    开起来的表现嚼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胎泄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衰供。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粕诉,如果想要充满信心的快速超车辈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秒县够。    我知道会有人问胶麻抗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茂逃烤?说实话刷唐监,我觉得大家都没什么区别灿舷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膊法囤,也是低扭不够强莎沛兽,需要靠高转速来增强加速能力坚挛。    可以肯定的说氦掇规,除非是加上个涡轮增压器东摔纪。否则的话羔璃圈,这个级别同排量产品之间的动力表现孔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同限尖。我个人觉得磺缺,这只是消费者们需要认真衡量的一点胳,而非全部唬汗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感既技,动力传递平顺连续的特性和丛绕,有效的提升了整车的行驶品质感剐。顺便说一句家,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倒拢省,这也是比手挡车多花点钱的好处粪屋。    深踩油门时堕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嗜撇嚎,来保证动力响应足够顺畅捐兽策,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内簿起眯。此外屡侧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泉每救,功能性极强及迁琶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吞队腐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幂返诲,g值才开始达到最大的0.366g酗黔响,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筐聪,此时车速大约在30km/h左右抡错,达到60km/h用时5.24秒溶,冲刺到100km/h用时11.45秒颈餐。    接下来看看海马M3手动车型还睛,在加速到2.5秒后问每雇,车速已经达到了差不多40km/h伎,达到60km/h用时5.01秒祷病,冲刺到100km/h用时11.28秒枫矾,比CVT车型略快烘。如果不较真的话凄纹蒜,可以发现二者的差距其实非常谢煌弁ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样沦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虾,就这个成绩来说邯,它的表现只能说是非常一般竣玫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绿,它的表现就算好多了拟。 责任编辑宽告:沈楠" "   近日需黄入,宝马官方发布了新款X3的车型官图雇艰晨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捞寝。从新款车型推出的速度上来看慧惶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视套嗣涟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量达。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化眯。    早在2003年俊僵损,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孙褥。10年以来赏怪,宝马X3已经销售超过了一百万辆传,自从2010年上市读卸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汇誊。因此棱,2015款作为X3的中期改款殴送田,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中版,优化后的大灯组造型羌颈瓶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰何,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多端括。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姜罗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剂。通过官方图片物究峭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时还卞砷,也融入了宝马家族的最新设计语言袜佬,与新X5一样采用了新的中网边框设计恃漠窜,在视觉效果上更具冲击力德。    在头灯部分拦浮锑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迫糕杰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硅。另外泌嗓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代救,配置方面它还可以选用全LED光源盯亭得,再加上选配的LED雾灯巴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质接。    新设计的前保险杠极具力量感软懦句,并融合了镀铬叛敝苟、塑料格栅以及金属护板背报喊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啸寺。此外备雀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谱齐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邵褂蒋,也使整车更具个性化风格筋皖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隘陈踞:4657×1881×1661mm惦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楞但,轴距也同为2810mm险味般,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别湘井,从车头一直延伸到尾灯的腰线附,让车身看起来更加犀利且极富层次感荣寇。相比变化较大的前脸荒撇肋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计材内沙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰固定。相比X5倪干,新X3的尾部更加耐看册疚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枪汗熄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唱匿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守台,视觉效果并不是那么给力袄蚀河。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谩歌,新款X3也不例外涤溅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盆顶亥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怪甫、后部的防钻撞保护装置辣撅俱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套加存毋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂情。此外吧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剔入。该车还可以选择六种车漆父、三种专有的18烯模、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隆撤。 责任编辑巳潜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阮驰:Quattroporte(总裁)隆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谅辣答:Levante宿前楼,还在2013年4月的上海车展上愧丛茅,以全新总裁平台为基础汝穆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蚕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垢孰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毖尼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乏:Ghibli……   以家族设计为本凭切测,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勾,改走豪华中大型轿车的定位凉,车身尺寸长那桑、宽伍、高分别为4971mm猎、2100mm和1461mm饺换梅,轴距则为2988mm昂据茹,直接锁定奥迪A6牌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俗绒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抗痉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妊,且融入全新总裁的轮廓特色健蓉博,以紧实并极为流畅的曲线释崇平,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夸链。    于是在车头设计上傲孰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽思、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吉聪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灰耙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豌糯习,将蜂巢状格网嵌入其中瓮,且尽可能地加大蝎吹潘,再搭配角度更为锐利仓勘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孰旁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睹灭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饱薪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谅善细,所以厂商在Ghibli的车侧脚舌侵,除了保留前叶子钣鳍状孔道彻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绰撵把,也师法了总裁车侧的设计焚扒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赶微摆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玖揣,另一条线则从前门下方迸出固铣郊,向后朝车尾紧缩播,滑顺动感且充满肌肉感陕何父,并正好可呼应更翘的车尾设计鸡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上读岸,速度感浑圆天成肯皑。 内饰向旗舰看齐斥唾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿投抡峡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咳惋嫉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犯环,也把声控诽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粱蓝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隆姜盎,右侧拨片负责手动升档节、左侧拨片则能提供降挡担糕氖。    此外督,三辐式方向盘的前方恐葱,一样是借自全新总裁的蓝底白字环苇、双环式仪表盘膳面,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漠链必,左侧则是表底超过310公里的时速表茨激,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喜,可提供显示油量劳培、水温壬砂盟、挡位与导航指示等行车信息高姬矢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歇酷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图攀,告知驾驶者目前的驱动状态袄。    和总裁稍有不同的中控台汤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洼胸,以及可触屏操作的收音机电台选择搓、音源切换敲漆菇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姜氛、空调温度扣题码、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滦,空调出风口则移至屏幕的两侧沸,下方则为恒温空调系统调整出风量屉普、温度与出风口的位置劣,以及音响系统的吸入式CD弹襄,设计上较总裁车系更加简约瓢,但用料与配备完全向旗舰看齐道耻,展现了十足的诚意纤迁秋。    较为可惜的是惧讹娶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm写,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贝略其,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腻桔,包覆性和支撑性也非常出色噶山。    但是后排方面鼎炉图、便没有像总裁那么充裕肋冒,尤其膝部与头部方面浩,身高174cm的笔者坐进去后券帘颧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促囊碌,也刚好替前怕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何如煞蔷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓熊堆谋。 责任编辑诗青厢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埔?后来一看炯,哦稻豌,原来CC是“Cross Country”嘉。继续了解发现有点意思栋,底盘抬升坷、高功版2.0T五缸发动机纱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侠:目前的普遍规律是泪铂,产品分得越细胚,总销量提升越明显隶艾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妙靖,它的引进迟危程,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贬秽坏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耪恒兜,主要分布在前脸和车尾随贺丹,从外观区分它和普通版V40很容易缕胺。底盘抬升12mm陵,这么小的数字对视觉效果影响不大耸护茹,整体协调感没遭到破坏享辩。    车厢内部旱姥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壳,除此之外内饰并没有过多特别的设计堪。之前我们已经发布过实拍文章斑,车身相关内容有详细介绍城龚纬,因此这里只是简单提下要点伙,就不再重复描述了鼻悄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捂粟缉,最大功率214马力钞愁,峰值扭矩300牛·米捆谁鬼,型号B5204T9讽,是普通版V40那台发动机的高功率版本寇桓,那台机器的型号是B5204T8沽敌炮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吼拢碳,今天会是什么成绩登?稍后揭晓焙奇。    变速箱没有变化疟贬,依然是日本爱信提供的TF-80SD赡毋,六个前进挡皋蒙,带手动模式和S挡刷差轨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抨疙弊,奔驰A级用自家的7挡双离合荚,沃尔沃这台6AT暂无优势得对乾,目前他们还没有新产品投入实际应用欣辱,理应加快脚步豢。   驾驶稳囱侩:邪恶的S挡    驾驶部分碘礁衡,我想说说D挡和S挡的区别白噬。看起来挺初级的一个话题悸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂度是剁。D挡油门响应迟缓阶,在激发变速箱降挡之前焚祁,需要稳稳的骆舅、持续性的向油门踏板施加压力靛巨,慵懒的降下一个挡位之后颧,情况有所好转瘟,动力给得稍多饲锚颈,也就这样懦。    不满意对吧惯擞?可以把排挡杆向左扳到S挡去,切入“邪恶模式”匙握。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)馈,转速拉高1000rpm以上喇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来婚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沙惹兄,脚踝每动一下驼,车身就顶起往前猛扑一下急。深踩油门富,转速迅速攀升琉,跟D挡时判若两人挤,两百多马力淖扯、三百牛·米我娇,在这个尺寸的车身上爆发出来陡送,过瘾幻。    激情过后细细品味检,这套动力总成有两个弱点需要改进邻储石,一是怠速时振动大紊乌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动来,影响体验;二是低速行驶的平顺性房镣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境献孔骚,1斡赎、2奢税盛、3挡之间可能频繁切换建,动作应该再细腻些戚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壁波,选择“全功能”项嫁,不打转向灯就变道拐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孰雌,回正的力度不薪烂啬贰,如果你想在车流中快速穿梭前进痊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汕榷,要么关掉方向盘辅助枯滔,仅保留振动提示即可帅慌。   绕桩患揣弓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吕棋,在绕桩场地很讨人喜欢谦。车头响应比前驱版本积极榷未肖,入桩动作稍猛椿邻扰,车头好像在被一根绳子拽着走骏。给我留下深刻印象的是垃非,这款车的极限要比前驱版高太多惮,特别看了下九,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窘。上手容易快唐裙,但是需要注意别突破了极限瞥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点塑挡篱:一旦超出极限刻顾凛,很难把车身再救回来钦腥。 责任编辑岭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7曹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚼景?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耻厢京,就一直困扰着我们的问题乃镶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题购沽册。马力越大的车就越好么凄?绝大多数情况下答案当然是否定的份。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衔惊斥。随着时间的推移徽管哦,我们有机会做这样一个有意思的选题搭踞。   让我来说明我要做的事情稠:我们有三辆四门轿车欢,合计拥有1657马力柯。看起来确实有些夸张念,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汀缚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鹅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绩,但是这个570马力的怪物一直没有车烯,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸥。我们只能使用520马力烁颂胸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疯茄蛋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帛骸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辈撩开。   另外一辆是全新的奥迪RS7匙伦波,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骑,拥有560马力的出色表现卫谁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8须疮另,在K&N工作室的台架上私废,它的轮上功率达到了479马力垃筒括。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锌臂评。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慕嚷,用以获得更多的功率输出谰零。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盟颁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力精细。即使按照宣传中给出的数值桶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屠鲜勘,它的轮上功率达到了541马力拦橇赌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沧饲。   另外还要说明一点售寂铰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来书室,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氖沮,不具可比性昏泄尝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尝咐。结果很令人意外懈沦。两款加速最慢的车型校猴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屑炒。当然最慢是和RS7相比较而言的惹弓呈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速态猴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录细把酗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胖谭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溉解,但是还未打破我们以前的记录何。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蘑董,说它慢更像是一句玩笑话泞洗,这一成绩实际上已经快的吓人了敌。奔驰则要更快一些汐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秋,冲线的速度也提升至197.5km/h疏羞。冠军仍然是RS7的烯,它只用了11.6秒鸡嚏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搂。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓣,虽然不及CLS63 AMG很弹,但赢了就是胜利沥谎。   123下一页 责任编辑赔黔焦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渺维,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奢、运动和科技气息了扳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绰屯枫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奉贾鹊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惋奈,主动式车道保持和自适应巡航功能瞄鳞,几乎能让驾驶者也变为乘客据趟,高科技配置更加丰富效。    于是高,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前克蜕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了齿磕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受关圣,在下面的文章中有详细介绍健努沪。此外揉舵敛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鳞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道略哩、残破衰败的路边小屋芒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狭郸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盟。身处如此糟糕的环境募,却并没有让眼前这个出身自底特律膊、土生土长的本地小子屈服描:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锤享,但只有经过一番试驾体验之后拾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力停冬虱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恒晦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分警夸避。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纠断钝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲜,同时两侧向外延伸与车灯相连瓢纤醒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梗舜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惯苇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计艘献。   尽管是低配车型句,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哗白渡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哄狮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粹伙,它基于D级车的平台打造竣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忙卫哀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嵌较,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迷揣,不过从近几年的趋势来看凭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锣量,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抵吼,至于其中的原因竟戊,从这款车中也许会找到一些答案斥慈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琉?   GT俄缎缴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倾盖偷,维基百科将其解释为具有超长续航里程际、拥有强劲动力涂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诧裴旧。可能一提到GT伙可奠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车林释呜,其实则不然法钩,GT拥有着明确的划分准则街,举个例子来说茂:拥有着标准的后备箱典假镐、配备V12发动机并且内饰非成祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郊抵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT操扇剔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寄会,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堵搜递,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乓巩夸,这款车的确还真有点GT的意思合。在笔者看来瞳崇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉券答,最起码第一印象分已经拿到了仁枪揪。   5系GT是采用7系平台打造的铰?   5系GT的轴距为3070mm鞍乓五,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盆秸,从前双叉臂玖拔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巴挡。厂家表示疯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汾,其在外观返、内饰痹急伴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同污疥。   5系GT型到无朋友司匹缄?   谈及5系GT的竞品驾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惭构飞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孙平,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搜册。   外观憨付:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚模魏奉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钡帕纬。风云2(详情)绥凶、E5颓财潦、A3以及今天评测的这辆E3甲聊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中线,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穗恫虚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吴。从这辆奇瑞E3(详情)来看匪,外观及内饰都有着很高的原创度辫擎党。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隙诬。这让奇瑞的产品线更加丰富搪灌麻,但也让消费者选择起来有些头疼痹。 外观分锤堕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苏,但外观却没有去针对青年人的设计竟,前卫券弊虱、另类这些词汇应用不到E3的身上钙,车身也找不到多少运动感梁漆。不过它长得却很容易被人接受惟悔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看规晶拼,E3和E5的外形稍有一点点相似敛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间榷号。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化览。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞活挎蓝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讨磺吼,而且非常容易被大众所接受木。不难发现揪骄墟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姜柿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头畅。艾瑞泽脚、瑞虎5搬,单从外观来看都会让人眼前一亮猩厦。借鉴是好事晚怠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逼扭佩,但不动脑子的照搬实在是说不过去辅脑倾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧薪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表问寂稼,作为最会制作小车的铃木来说婆钩碉,雨燕可谓打开了国内的市场检坟孝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饶挥,新一代的SWIFT迟迟没有引入狈帘。而就在2014年1月18日蓖善坞,铃木速翼特在国内上市陪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朵剐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后接短屑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碌其。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交词:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氮迫匪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件画。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酸羔,速翼特运动版采用运动风格打造分享。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靡,轴距为2430mm狗笆。由于基于新一代车型打造浆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孺垦巢,轴距也加长了40mm和。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缕爆惺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呵,包括中控布局挖、仪表盘荒、方向盘等造型均有所更改鬼囤。此外艾,配置方面新车配备了ESP碑、自动启停系统巢、USB接口搬毯、运动座椅等配置酒锹蚀。CVT车型还配备了换挡拨片醛泪,满足驾驶需求端抄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了备敝呕。真皮包裹自不必说佩,3玻酥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抚撂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寸竭啊。不用和别人比俩敢,超越自己就是最大的进步烷瞬稗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怀勤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钨稻,其最大输出功率为100千瓦斥身斯,最大扭矩160牛·米临,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胳,其百公里加速时间为8.7秒糖垄士,最高速度为194Km/h锯枫套。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奈戈础,相比之下乐趣少了很多某拌壕。 免责声明精:本文仅代表作者个人观点晒,与环球网无关貉诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐梯,对本文以及其中全部或者部分内容嘘武、文字的真实性竭、完整性藕、及时性本站不作任何保证或承诺颇库,请读者仅作参考酷跑貉,并请自行核实相关内容刊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车派森彤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灿饶惩,引起了广大网友的质疑贫李。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验白。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注貉署僵。于是易车网本着服务网友的原则刀屠吕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兴闻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灌贿访。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说填俩颧,您便自有定论蛋害。   体验者介绍    前排体验者舌欧:辛毅 身高鹊:178cm    后排体验者煤:旭子 身高撅提霸:177cm    Ozel 身高磺敢:170cm    小娴 身高群色摧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仍苔然,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高次力。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍其级粮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市婆扑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妻仟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胆温,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刑仕陇,公平公正公开地来一次大对决岛淬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明花兑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别失辱非,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车清却陷。所以不得不承认冷侥熬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锌昆惺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弯。    事件回顾吾脓卸:    说干就干昏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梨难,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作九肆少。根据易车网后台数据的统计来看壕蠢试,持以上三种观点的网友大有人在寸捷拔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毋双,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耻错痞。尽管是为了对比三者的公路性能豪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瘟秀。    测试车辆镀鸡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莱嘲浚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煞擂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浩杆,奔驰已经尽力了厢,我们在此也由衷地感谢俯筛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岭,告诉大家改款前后的差别抛旱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5当。因此我们也很负责地告诉各位网友号狗喇,目前除了易车网双谈,其他媒体对于新款X5的评测柿,都不能代表日后国内在售车型链谅。第一辆中国版车型为xDrive 50i臂竞钙,加配M视觉套件筒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匪恍皇,我们无法借到官方提供的车辆烘浓劫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泌室艇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颅洽。    测试场地填:    乐驾赛道全长1.6公里孰赊掠,共14个弯道栓母,最长直线段270米官,赛道宽度为10-18米岸冻,视野开阔歪佳袄,无障碍物巧阀。赛道两侧均为土质路面态,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闻,大大降低了安全隐患久。    测试人员啪恭疮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞘,却要替土豪们操心买什么车效去豢,这件事听起来真挺可笑轿,因为我实在没法揣测土豪们的心理且苯。如果说我还能理解花五十万买大切汇惕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仆峭计,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剃,代价是要多花一倍的价钱汲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感副,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感书躲狼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尼。不过因为坐的比较高逝,速度感不如那些贴地者强烈盛,还没怎么着呢就破百了呜谢。这大概就是SRT8的魅力惦咐诗,很难说值不值得讥昆柿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乐,跟改款前相比还是升级不少盎枚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到热芜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系界氓量,SRT是JEEP官方改装部门固颇,这种改装是全方位的杭股伤,包括内外套件加强娥,以及性能方面的提升促。SRT8就是高性能版的大切诺基鼎,主要提升是外观套件茬蹦床、及动力系统堡琳、刹车系统跨乐、行走系统等方面赋毛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弥捌,6.4L自然吸气HEMI发动机是,搭载采埃孚8速变速箱到健。   SRT8为公路而生渺箍,所以公路性能是它的强项叼警,不过Off Road就不是特别在行了是希。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疗投,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疮。 ② 跟之前的SRT8相比蹭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞘献琅,所以科技感和豪华感都提高了不少邦缎,跟换代前的SRT8相比词木碾,升级的部分都是实实在在的毖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱号佬肯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统藐氢牡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桑。  ÷氖Т巍③一百多万的车劝断,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车社晚,再挑上百万的车的刺烂,好像有点吹毛求疵糜。首先悬架的设定非常的运动衔,即便比较温柔的驾驶方式锻丰梯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磊先很,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乖唤酪,大切诺基SRT8并不是一个非晨郏合适的选择毁姐棱,尽管动力非常充沛歧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞎妓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侠铜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琉具,但好歹SRT8也一百多万了啤趴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秸森。不过之后我们也释然了票绒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谁,但经过数个媒体的“蹂躏”砰览,光弹射起步就不知道被玩过多少回了全惨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迟,有点异响似乎也算正常噬庇乡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邢确,请点击下面的图片进入试驾文章句党沪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了标衅清,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争署,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓉擎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皑翅棱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞋措。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞳鹿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眷男,还是老套路捣筐锨,直接切入主题如尼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稠槽猎。 动力对比潭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绕,看看英朗GT的表现如何吧淘。这台发动机的最大功率是131千瓦柯宝浓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钡可。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慈,当驾驶者在需要全油门加速的时候陕,为了获得更好的加速表现矛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沏。对比发动机账面参数来看沁惰沙,最大功率118kw安莲,峰值扭矩250Nm画欺歇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翘挫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统农,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心促,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恃聪喉。   至于传动系统方面殴侨粗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器承,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饶簧某,都是目前该级别中的主流配置魔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现栓岛脊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢楞膊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郸平譬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挽俏闪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上琅,比如高尔夫6蒜奥瘸、速腾等侍矛胁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方略,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咯善,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力第词,从而起到提升操控性的目的痊躺播。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架釜泡迁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酶,但通过厂家的调形郑后哨,当一侧车轮发生颠簸时翁痊,对另一侧的车轮影响会比较小些尝双位。   小结耍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牛褐两,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馈诬灿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焕,至于优点这里就不做过多介绍了剐亭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻镁后英朗GT更偏注重于操控性突阮陋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时席怖联,见过后车追着拍照的险慌庇,见过开我边上向我打听价格的弧弓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回崩眯曹。我坐在这辆路盛E70里涝取丝,被注视得有点儿不自然扛概。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣米速,我琢磨着某,要不要让他进来看看悍匠味。要不是我瞅见了绿灯亮起煎糯,我真就这么做了番乘兔。对不住了朋友缴,这次没能让你仔细了解它涕,不过我希望你能读到这篇文章虾藉溯。   不用否认陋你,人们对美的好奇与渴求与生俱来猴跨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讥。不过在这些人之中维赊,有人会终生恋着美人春,有人也会为抱个花瓶而后悔悍急。如今打造足够美的外表来吸引消费者诗昂赦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情提竭缓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耗疙,但在这之后能否一直爱着它啦毕,我认为是一个很值得细抠的问题肺堡。   ●外观大气抒劳辈、美沽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时途灌眉,我还以为来了辆捷豹鹊,赶紧跑过去看发现被骗了淮。不过我并没有觉得失落救锈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痊,并且从设计角度看魔,它在借鉴与融合得方面都很到位孙裁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涛,我对它的外观设计就100%满意了偷猜乾。这事儿对华泰肯定不是个难题亥屎,您看看宝利格还有华泰B11吴,都有明晃晃的格栅鳖蠕间。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位士杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罚,但绕车一圈后我发现其,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冀酞。咱看看数据对比泼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晴,可以说在各种数据对比上豢拭闭,它“不是第一请,就是第二”废透。虽然在宽虎、高和轴距上没有做到最大床,但也不过是一两厘米的差别珊秸柿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敲类妥,这就让它看上去大气许多卷癸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上环车糙。   打我接触这辆车的时候逛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光破匆。在这样的目光中碘锹翘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掳。面对“屁股高阔少、尾窗窄”蒙礁匪、后方视野不理想的路盛E70时微可暖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车华矛。先不讨论这样有多麻烦了帕赎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苦?这点让我心里不太自在拢靛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苫袭醋,是个应该有的配置块擅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上净,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猴避巍。而随着国外皮卡文化的不断渗透邦烂忿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谰,去跟进时代的步伐萝李变。为了迎合市场的变化及用户的需求泡杰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剁署,开始注重宽大饱满的外形设计什,并增加更为丰富的配置蟹将论。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型可沟司。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邻搬订,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闺弓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慕梗,整体的风格带有一股阳刚之气协沸。在车身尺寸方面硷,它的长/宽/高分别为鹤:5310×1812×1775(mm)慌,轴距为3100mm饺。威虎TUV并没有大小双排之分闭,仅提供了一种车身长度瞧届。车身侧面的线条也很平直污卷漏,外扩的轮眉使其显得更加饱满是。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碌苏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哀汀涟。大灯采用远近光分体设计乔松,其中近光灯还配备了透镜伯南光,不仅更显精神弗嫂幕,而且还可以起到聚拢光线的作用乏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次僧,遗憾的是惮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蠕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脑残,并且后视镜仅为手动调节卧钨沮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僚试,非常不错嗣蛇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点光,至于货厢外侧并没有再多设置贪乡脱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸褥库炽。另外涩莫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荷伙侣,不过据厂家介绍付,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芒。对于皮卡车型来说薄链,这项必要的配置还是很厚道的娜宽陋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞋赫驾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气檬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地础稼。不过外亢,今天我来到这里并不是为了滑雪枚臼,而是为了求证一件事情涂:有没有一辆车夯,既能够带着一家老小舒适地出游挽睦胺,又可以不惧冰雪搓女菊,在冰天雪地中步履平稳地行驶尼,同时价格又相对平易近人呢剑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求衅较,那么就让它拿出真功夫试试吧却衬了。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稀,从外观上看便,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凑,19英寸车轮显得很有力量感喉烹,也与动力总成更加契合;其它的地方胎奉,也依旧是酷威的老样子戈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卧陌,甚至还有一些精致的感觉梯蔷檬。总体说来乐,尽管算不上全新车型沦,但依旧耐看莱查。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愁弹裤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僚善,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刃休,动力响应良好飞,易用性好蝗额短,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蕾慰挥。当承载着全家出行时梆拍图,既不会出现爬坡和超车吃力的状况新,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适处。   至于酷威3.6L的内饰方面僚搬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凭斯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贰袍史,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节没唬。   除了动力系统烷姬堑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汹阀灿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绊缸却,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动光盗挽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贡椭献,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施褐厘涣。动力分配完全依靠电脑自动完成董,车内没有任何人为控制的按键和旋钮款。   有了四驱系统错迪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳备仇毙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镰诞,具有更加粗大的排水通道诚赔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛙忍,冰面行驶性能更加出色承。此外鲤税伤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卤,胎面中央多重“Z”形花纹希、针孔沟槽设计免酞饺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剩次。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曙匈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烷佃税,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宛航。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梨皋,它的定位低于1系痕。但是嗣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撇邯函。另外看赖,它也提供了i3?REX增程版本识酣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冠,扩展了这款车的最大续航里程驾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耍篙腊。   宝马有没有提高电动车的标准寐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茨?让我们在接下来的测试中找出答案筋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幌,宝马i3的行驶里程可达88英里旦佃惰。相比较而言遂耿,?Ampera可达30英里紊,而普锐斯可以行使约10英里恒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弊诽,i3可以更多地使用电动模式雌仁别。而增加了汽油机的动力系统汹爱海,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梧,357英里和505英里壬策。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褪。这台车约五英寸高笑守,而宽度几乎和高度一样睡戎滇,与低矮流线侨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痉盛高。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柏嘘汝,我们没有所需的充电站?畔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帮袭饭。   此外梧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饶但蜂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甭。它内饰精美捎磷,融合了许多先进的科技涤,它空间宽敞鹿,驾驶体验一流躬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狄破,它仍然使用汽油机扳,以作为电量用尽时的保险跺仿爬。   第二名坛融棚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醋内,科技感十足仙,而且它也能胜任舒适的长途旅行灵。   第三名簧菏础:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糖仓莫,它最大的优点就是充电迅速汤,性能可靠切顶巾。   然而侮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋曙勒。(实习编译蹦:徐旦?审稿可:刘洋) ? 免责声明版权作品冗抡松,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕婚兑,严禁转载沮,违者将被追究法律责任戈勉掳。责任编辑挨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叮,应该说是倾注心血劳龟童,在技术平台上都有可圈可点之处风撮,源自萨博的技术是其最大的亮点褥滑莫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尉砰侣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作派惩饱。在外观和内饰上翅晾匪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平害,在动力和配置方面也还是很有性价比的罚捂攀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梦沪,绅宝的外观原创度还是很高的碳诺价,并没有刻意模仿什么车型玻参,但我们会在这款车的细节上看到究,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怕檀。且融汇的比较好迟宿死,并不是简单的照搬照抄死翟。这一点值得肯定逛鞋危,大灯的设计十分犀利锋蜡,鹰眼造型也有较强的辨识度记拔。LED日间行车灯比较醒目贝册,穿透性不错抨械。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表保赁勃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枷删介,也很紧绷淌。看起来运动感不错熊疾仁,但前悬和后悬的长度较长忿顽,看起来有一些比例失调磐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些共芭,在视觉上看上去会更紧凑动感城并。轮胎的规格还是比较高的较,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湘剑。   车尾的设计比车头更简洁一些脓,尤其是尾灯的轮廓维,设计非常成熟郊遂握。和宝马新款3系很像疚。除此之外漂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感但锌。   本文导航垦佬内:" "  “卧龙凤雏唬涤列,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口避,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挠,便有了三国时期的三足鼎立寂哦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟户孤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戮馈钡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出市拭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炬咖肉,然而坊间始终流传着这样一句话怯读:“得中级车者得天下”;是的度蔷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梗歇佩,今天我们会为大家带来两款重量级车型钩犊守,它们能否为各自的“主公”平定“天下”四巩,请大家继续往下看徘吨。   看到这里大家肯定已经有了答案了恭克迸,没错悍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菲面董,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彤抒,那S60L是何方神圣爆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忱惯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悔怂硼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伺们,厂商指导价33.49万元漠厘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狈逛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热五掣发、后排座椅加热据较、并线辅助鹿焙抄、车道偏离和自适应巡航等众多配置链竟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夸,即使不看车标沫妻幕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃价,哪个是奥迪开录。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乏鄙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顺南。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爽秸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动断,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停携。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纤,使夜间行车更加安全办处。两车双色的外后视镜造型别致报,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光看。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梆,至于乘用空间如何欺日淮,我们将在空间篇为大家详细介绍翰凛衫。两车都采用了5幅式的轮毂造型衰队香,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力譬鹤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铅鸵男。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘫,整体方正的设计略显稳重桃。后尾灯的设计两车可谓各有特色筏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓷,设计感十足谈,而奥迪A4L的尾灯更加修长玛丸,视觉效果出色纠。天窗不仅能够增加车内的采光勤懊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出送抠幻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉檬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盎牡孪。   本文导航孺刷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唇激净,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凯据墒,配置也能满足一般家庭的日常需求掀。对于这个价位的小车来说逃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玲徘觅,在这方面毯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炊甫耸,就算是与它的直系前辈骐达相比石,也不遑多让毫袒涧。然而作为一款家用代步小车未颇涟,它也并非完美禽恰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凸兽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洞蜗腥,车辆本身并非进行任何实质性的改变署免,跨界的概念噱头大于实际侍诽杆。 "   技术革新日新月异的今天蚀,车型的改款换代再常见不过舱荒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沤屋奉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毒迹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斗涩澄,同时在动力方面也增加了1.8L额。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势村卑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粗希敞,但它的实力不可小觑扳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄炔屋。既然实力不容忽视信伪,价格又有优势搽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓄卑瞬。" "  版权声明故亲恳:本文版权为网易汽车所有痕,转载请注明出处斜粒蓝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缔,全新的品牌全新的车型车露,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复捌停克斯搬沟,在2013年肝锬猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月陌,堪称是这个区别的标杆级车型墙睬,观致3要想在这个领域取得成功蔡废世,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纹呵高,看看是否有优势能吸引消费者关注烦结。 外观风格各异   先看外观方面轻,观致3展现出大气得体的风格伶,不像速腾那么沉闷单调将,且有着自己的灵动个性;而父芎孤恚克斯则是完全偏向运动化的风格卤,典型的注重操控性能捕,突出驾驶快感的性能车型恐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型普寸赌,与观致3区别明显距瑞。两者主要是风格差异谁讽,外观上分不出优劣妈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叙,观致3丝毫不会逊色于富猓克斯车型必咆狙。 尺寸对比 车型名称 赶钡В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上土,两者也是平分秋色阜,车身大小相仿努撑砰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扮台,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铃仿,观致3要大于赶俜虐猓克斯白涛胁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞父架,尤其是腿部空间较为宽松位扦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干粒克斯在后排空间布局相对紧凑汤亮,而后排空间也一直是各代咐撸克斯的软肋沦教。 价格对比 肝咕祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懂岗,缚景樱克斯则要比观致3要更大一些水愤,在不放到后排座椅的情况下干挥倪,复善炒冢克斯的载物容积是530L那,而观致3只有430L痕,100L的差距还是能装多不少东西的坊阮。而在需要有更大空间的时候葡供遂,两者都可以放到后排座椅梗,放置大件的物品赁饺稍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娶岁,观致3和副赖ィ克斯三厢都是11.99万起步握记娃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓟。而细细对比价格表可以发现硼饶惶,要选购自动挡的车型跺,傅±保克斯最低仅需13.09万迹挺侨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合念,观致3则需要14.29万人,这个比起富市λ克斯有1.2万元的价差蒜,当然在内饰配置上会有其它差异邻捐惕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勾修瞎,可能竿慵菏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猜。 挑选合适的爱车心,看专业导购胎窃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炼牧?   扫一扫绒晌潮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赴鸡社,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奶。风云2疼矩、E5坡删、A3以及今天评测的这辆E3骂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中句,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度让皆蒲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淌。从这辆奇瑞E3来看描斡容,外观及内饰都有着很高的原创度孰姜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间成观功。这让奇瑞的产品线更加丰富酒,但也让消费者选择起来有些头疼供肺另。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唯蛙杆,也从来不缺少“明星”博委剩,“沉稳绅士”大众速腾匆、“狂派斗士”福特溉铮克斯等都是热门且销量稳定的车型箔厂,不过要问哪款车型最近销量最高颁闻烤,还要数“逸派高手”日产轩逸遂,它已经连续两个月销量突破3万哼,坐稳了桥车销量的头把交椅比蹲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衔梨?下面我们把两款车型拿来做一次比较排必芍,或许能看出一些端倪蟹僧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万小盟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俱,入门价格上熟,风朗比轩逸高出2.08万元情迹,表面上看价格巷,轩逸占有优势豹拌毁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型界阿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元申,这样看来骨,风朗其实只比轩逸贵了2800元评拌含,等国产版风朗出来后赖,风朗在价格上反而会有优势也说不定檀渐贤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晚溅联,这款车外观与内饰变化并不算很大懦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莲蒂坟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粳唬踌,下面我们来看一下钦掇记。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表四葛耿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刷华,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格父帆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奇岛乱。质保方面兜镣甫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纱簇,最大马力已经达到了170马力土登,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟么漆。变速箱方面漓搏,逸动采用6挡自动变速箱貉蓟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱螺性悼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色特吧迟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些傻。 免责声明宦:本文仅代表作者个人观点雄秋,与环球网无关拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涧,对本文以及其中全部或者部分内容怂谩绞、文字的真实性保添、完整性斥、及时性本站不作任何保证或承诺舱蚀寞,请读者仅作参考棠烘刊,并请自行核实相关内容轻。" "  近两年虾菲驼,自主品牌进步着实很大艇花,无论是从设计方面咎簿妹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卧害嚼,甚至可以与合资车型媲美苟,山寨口汤吞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惯。在10万元以下紧凑级车型中计,更是自主品牌的天下拘凹,凭借比合资车型更为出色的性价比乳桥,吸引了不少消费者的关注烹些。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饭缮,一经推出便受到了极大的关注层乐谜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力韧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沽改嘿,包括动力在内碘东,新车共有20项升级嫩寸,本次共推出8款车型千,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款回,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劲,售价区间为7.49万-11.79万元蚕睬浦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寒轮,近来也是频频出镜感汤思,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳槐郏控大玩具车”的名号名极一时咕篇漂。速锐共推出了9款车型坟喜坚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款懒喝诧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缆,售价在6.59-9.99万元之间十谋。   单一来看何,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恳砰孤,看看那款车要更“精”一步霸。" "  新君威变得更好看了辨,配置也进一步提升及勾,新加入了一些科技配置壁铆卤,比如智能交互系统推,BOSE音响等等瞎目。这些都是新君威的改变之处辈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崩,售价24.59万元幕,作为一款定位中级运动型车的新君威诞,品质感一如既往灰此,操控性也非常突出取掸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沁赔理,以下简称新君威堕,外观相对于老款进行了必要的改变你,毕竟老款车型从上市之后擦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迷嘿,新款在大灯薯示、进气格栅加篓蹬、雾灯胁劝栏、尾灯跑且措、前后包围都进行了细节的变动琉肖。   在新君威上彩鲤湿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碘冕搽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峡爸署,在操作上没有太大不同另,轮毂方面萍盼臣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赦忌害,轮胎品牌依旧是普利司通郊痘碑。侧面造型基本上没有变化块菩吗,侧窗所占面积依旧较小涛磊。   车尾的变化还是比较明显的倾互巳,这主要来自于尾灯的改变冗辛。新款尾灯全系标配LED灯咯彩班,并进行了熏黑处理葛青。尾灯的轮廓样式更加犀利伍庞匹,个人认为要比老款更好看棋诽。除此之外步蛾潮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膝边,牌照安装槽的形状变成了正梯形棱勺。   本文导航推句速:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锌晨茄,颠覆传统的外观耻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盒卞辱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扦讳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簇番,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溃趣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玲,足以证明其强势的地位驰掣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仙还害,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抒却。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强队仓何。(温馨提示儡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盒匠搐。)   自由光基于全新CUSW平台打造朗搐麻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭为蚀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强家嫁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致布扁告,圆润的造型是其给我们最深的印象毛对。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苫扑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垦坡,显得简洁利落榔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条崎会,显得净雅别致枢绿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同按,主要表现在其大灯的表现形式上娜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球世齐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僻檄。两车大灯配置基本相近硼徒撤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陕且。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助却晶,车道偏离预警系统汐扔仟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虽鳞购,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅播酷然。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洗萄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势得。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潘到焚,其尺寸差距就没有那么大毙涟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡不从,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咯萍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巫搜拭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屯钱。奥迪Q5采用两边单出的排气管许戈,在气势上略胜自由光瞬骇苹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暮提慕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纳得拾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哥成,磨损线束保护层护盖琴,存在导致电池损毁的隐患卧册览。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日聪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茎,称9124辆V200受此次召回影响加缓。长城汽车正在邮件告知客户侗,并建议联系当地经销商进行检查维修崎。   据悉樊屠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜡筛跋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莱豹。”更有甚者盖,线束可能会内部融化模赊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说递,目前已上报了数起线束故障岸苍勉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韩讣,不能够给电池充电五,车辆也无法启动掀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茅炔抹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛾。   克特里尔先生称挪事娘,检查故障预计用时20分钟腐卵蹄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟内信。如果绝缘保护层磨损严重范附谓,线束已裸露色,则需约两个小时以更换整套发动机线束潜光。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奇坷辞。此前没,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回络,2010年又因手刹故障而被召回矛。   2012年接,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庆爽础,长城V系列也在其中痘。当时叮风叙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辨吝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸船敖。然而朽哭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雇,更换车辆共计超过1.5万辆祷显。  ∧骸(实习编译教:王萌审稿幂驹:刘洋)   免责声明版权作品胯党涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载办臣,违者将被追究法律责任扩级魔。" "  随着经济的快速发展撼,购车群体的年龄层次也越来越低虾舞敲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磕、省油唾桐,而是追求个性和时尚设计屉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一容碎。作为跨界SUV盎餐,它们在造型上将年轻峨、时尚展现的淋漓尽致具,完全符合年轻消费者的审美需要坚罗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俺挟,来看看到底谁更适合你翔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苏堑,相比2012款变化不是很大粪担希,只是增加了配置和车身颜色氨兢轰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伯吧,售价分别为21.98万和21.47万肆恒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腹,但风格却不尽相同躺彻逆。斯巴鲁XV外形显得干练讽舰湍,车身线条硬朗口,富有力量刀僳,越野味很浓斯。而标致3008外形偏向都市化设计登猛婆,饱满圆润的车身凸显时尚感鲜校,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些角蚂。   车身尺寸方面有所差异社虽,不过并不明显晨喝祁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盯禄邵。斯巴鲁XV车身更窄冯萄田,同时也稍长一些说。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敲容。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扰患,加入蜂窝网状格栅运动感十足淬步篇。而标致3008采用半圆形中网翻骸入,镀铬亮条包裹显得很精致搐。两车前脸分别展示它们不同的风格罢哪,同时都包裹塑料黑色下包围触豁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯超噬,远近光分离灯组设计劲,造型普通防瓶,配备有示廊灯飞破。标致3008同样采用卤素大灯衰群,不过加入透镜娶何涣,不仅聚光效果好栏凯扭,同时美观性也不错困。另外倪橇,还配备LED日间行车灯表。   在侧面淮忍慷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妮祁,比如非常倾斜的A柱砍搁扒,同时将后视镜位置后移贤妮,留有三角窗减小了A柱盲区输。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纬,有利于减少磕碰的维修成本碍丰确。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎魄寥,注重舒适和静音性遂微探,双五幅轮毂很有张力当。相比之下处围,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泥帛,与黑色下包围搭配运动感很强烈矛公。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎散烁,同样注重静音和舒适性玻贩轻。两车的备胎都是非全尺寸设计荷。   相比前脸归,斯巴鲁XV尾部更个性绊脓,辨识度较高慧瓜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型香,镀铬亮条的运用增添了质感棚。 标致3008尾灯加入LED灯组程鼎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衅踢,但是块状尾灯造型很独特汉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剃船痴,标致3008同样配备倒车视频影像穆,另外骇,还配备前2/后4颗雷达探头臀芍。" "  在过去的一段时间里佩检,父浚克斯灰输、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置持涉娃。时尚动感的外观菜舞阔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屁普,成为了年轻人群青睐的车型戌快。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掏判,科鲁兹掀背车则是新进的一员腔攫铣,它所要面临的是一场“无言的战斗”挎逝滦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了现,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出评锨仇,但却带有美式车应有的力量感雀,总体来说它的设计很适合国人的口味剑赣驼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斡温徊,其三厢设计有些过于保守顾仙斜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柿,为了能够扩展消费群体枷蔚本,推出两厢版是其最好的解决办法笨馆烦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魂娃,你几乎完全无法识别它的真身惯,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔡含涎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组传,很好的诠释了彰显力量感的诉求经哗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后残场呻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厘设辨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些督狄腾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉称,但实际上它比三厢版短了不到9cm取湍布。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兜倾堆,后窗与尾部的衔接并不生硬洼螺急,拐角的折翼恰倒好处晃妮攻,为尾部增色了不少锻陈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穗,在样式上显得更加简洁备抵,只是与自身前灯组相比吨函技,在棱角的刻画上有了明显的削弱埔。   本文导航韭风:" "  提起之诺扩,很多人都不知道是什么品牌抨悍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藩半廷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堡。只是之诺定位于高端合资自主品牌琳乒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挛炯,那么它的首款电动车1E表现如何岔彼?以下文章为您揭晓诲。   只租不卖程?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拌逞馁,包括车辆租赁纳、充电设备勘察安装酮靖核、车辆上牌浑醇什、车辆投保愧、定期保养呐、故障维修皋、道路救援诞僵、检查维修备用车等什,通过这样的商业运营零犁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展九楷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酱逝,它的卖力需要大家自己去发掘当扣。不过在发掘1E精彩设计前螺骚犬,请先忘了宝马X1和,否则你将永远欣赏不到1E的美楔抚。其实1E最出彩的设计在头灯蒂糙拈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感临层死。   不仔细分辨的话抱仁灰,很难把1E和X1的侧面造型分清卑铅畏。不过1E拥有自己鲜明的特点孝,车门下很宽的镀铬饰条恰,和没有行李架的车顶斧鸿匪。   相比车头和侧面雀,尾部就让人感觉有些欠妥了茎碌窜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分外棘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钾路。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车建。   本文导航低铺滩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堡潘,奇葩的中文译名霓唉娥、“野性”独特的外观以及较高的定价氢莆帽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议高。说起野帝我们不自觉的想起码栏纯,同样在以国产车身份进入中国之后戊捶莫,“改头换面”的法系SUV标志3008裁糖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碑。当然甸撬,以20万元以下的车型作为主力军淘钾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浅。那么下面我们就来看看孺侨夏,这两款性格迥异的德芒伶变、法新生代SUV之间究竟有什么差异切疗,各自的特点又是什么抗舍寒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幸筐上,首当其冲是价格方面的不同郴喜屑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膏,不过差距方面不大基本可以忽略那,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掂举割。动力方面的表现也近乎相同长违,只不过大众7速DSG醚短,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凳帅浓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甘澈糖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谩粒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔编佩缴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缔默白,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婆卯秸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堡兽贿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帆思秸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敲。闲话少说邵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜漓尝夹。   这次试驾共有5个科目酪踏,分别是1.傲虎—终极绕桩嫁徊嚏,2.傲虎—冰雪连环暗粪坊,3.傲虎—短道拉力测试忱,4.XV—戏雪乐园饺肮,5.森林人—不规则路面自由行驶绦遍式。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同势谴草,MPV表现出相对冷清的一面褐蚊棘,尤其是中高端的商务MPV情坦,几乎屈指可数甜,除了老牌的别克GL8外匆宿南,似乎很难让人想起更多车型芹。不过在这个还没有完全饱和的市场里泰嘉勺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乌坷梦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢携吐舜?这就是本文将要找寻的答案沤奴快。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忌士淑,售价28.38万元-33.58万元郊,目前市场上有近2匠、3万的优惠幅度龄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型古靡,官方指导价31.98万元浦橙。) ●外观解析   从造型上来说较,艾力绅算是开创了一条新的路子屋,没有过分使用一些夸张圆润的线条翰,车身轮廓棱角分明问儒,有着很强的视觉冲击力浩快,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别时蛔,此外夕晦,艾力绅还装有一套大包围坦擂,颇有几分运动风范徘拨,也有着一定的改装潜力欧犁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感答弊伺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睹,中网与宽大的前大灯连接在一起撬,营造出一种大气誊狄、动感的MPV形象级。   艾力绅A柱采用黑色设计桶,且A柱的倾斜幅度较大刀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兽幻肪,总给人一种方方正正的感觉懂锭,后视镜尺寸同样不星紫断埂,与整车的风格很搭李樊,宽大的后视镜提供不错的后方视野赤刹灰,保证了行车的安全性与舒适性澜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涵济热,当然凭勒胁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叉欺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耸纲步,侧门就会自动缓缓打开帮,此外朽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抬融心。如果对此还不令你满意的话蹄,通过钥匙同样可以夷耍控侧门矗堵,确实有些高端大气上档次台负倦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm级棘,轴距达到2900mm鞘短,尺寸在同级别对手中并不占优势茨晦夕,与GL8相比干吞娟,仅仅在高度上略强于对手双,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计池拖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冗常纺。整体线条依旧硬朗漏,尾灯加入了时下流行的LED元素颊嗓畏,为其增添几分现代气息购裸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崎开斤,人们购车的选择可谓越来越丰富突,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择不浇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过点快,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓣卸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陋,他们能够碰撞出怎样的火花酱澎,请大家继续往下看绰墟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表海:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出式惩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比超枪,由于这两款车型出自于统一平台打造滩蒙手,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枫乳伎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涡畴,你可以说它带有侵略性涡,或是富有运动感得袒虾,也可以说极具视觉冲击力叙裂啪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沏檀。而K5也应用了与智跑氮谢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楔片粕,使其拥有了明显的家族特质迸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匆窍,极力打造出时尚与动感的流体车身匈雇,在驶入眼前的一瞬之时辉郝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胺付。前脸的线条设计十分紧绷昏,大灯组与前包围向中央区域靠拢令瓢响,展现其动感的一面第。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忌仙陋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抬算徐,抢眼的外型加之迷幻的光线很挫书,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔬淀惶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亲喀尉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恕模诉。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔬朵,灯光的运用也颇具科技感粪架,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捣乔滥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浮琳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计们蔬,显然这种的夸张设计垢,使我将其列为变异的种类侮搞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用释俱斯,多折线的应用也使尾部更具立体感菇赫阂,同时对于运动观感上也有显著的提升陶,由于K5搭载的不同动力总成猜性瓦,2.0L车型配备的是单排气设计创,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感土。   轮毂也是一个变化的重要部位偷辉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盒。根据配置不同芒犁狙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羚哗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烤臂沮,该系列轮胎偏重实用性太忍。作为索纳塔的尾部娇陡,基本没有大的变化抨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拆胚拒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点故皇。   本文导航厕:" "  每到年底次疵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾譬犁,地点也大多选择在北部寒冷地区虽眉衅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氏铣贝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魏暮镣。在临近春节前夕铺台,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现多协寸。   延伸阅读怯森:   之前嗡猎莱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间且骡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读插桔汞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饥虐唇。   酷威采用的是电控适时四驱系统即,中央为多片离合器沦口馆,由电脑控制来分配扭矩垒抠,车内并没有任何切换按键同旗共。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动硕洼离,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撇巧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妈,如果想要挑战一些极限的路况的话婪,酷威还是不具备这么大的优势的县呛戮,因为不具备限滑措施枯,至少在脱困能力上会有限制性都。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炉函衰,采用全新发泡橡胶技术速拌,具有更加粗大的排水通道恋娄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玲忱,冰面行驶性能更加出色茫脱骆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毖规。此外槐狼,中央多重“Z”形花纹缴、针孔沟槽设计恼谐戮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踌谩汤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机推航,最大功率206kW/6350rpm壬林,最大扭矩342牛·米/4350rpm湃闯氏,在目前的大切诺基衅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载限,但是会有不同的调教心溅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器席,我一直在想就,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吃藤捶,我觉得这个可以有啼胃,至少不会和其他车型有太大的冲突德笨嘲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赐朴,路面上的车辙也是压实的积雪衅尉柒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炽突,只要不是过激的驾驶行为晨镰骇,基本不会出现危险状况没。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候那察,建议最好将挡位切换至手动模式谭碴痘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宏,这要比才刹车安全的多忌,这中方法同样适用于其他手自一体车型扁措脖。   本文导航啃惹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辰乏、充满艺术色彩炭,或者是有着一些与众不同的操作模式姥号。而这辆2008则告诉我们尺缓,一旦法国人在拥有自身优势的同时罢拼竭,再把务实两个字加进去完,那么可能会让其它对手感到紧张闲巨拘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耍隙卯: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘶,场地和车况都受到一定客观因素限制翅脯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坞甸撅,至于其他更多相关信息孝划涤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惭,作为首款引入国内的小型SUV彩辛就,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堵寐发。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脚雌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洞谱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卡佳室,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辞姑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炊粳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一布没踞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捣餐吕,对消费者很有吸引力标刑署。作为一款紧凑级市场的生力军车型贰躬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佰。   观致3共有6款车型计,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诫溺,售价为11.99万-16.79万元区间伟。因此宏示,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较人坏。对于中国的汽车消费者来讲涎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的难泊。要知道自2006年上市至今丹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚂绘杉。那么惜,作为一名后生的观致3猜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拿妹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼司。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庐懈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贰竟玛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荚:16.78万元)来进行比对抬吾。由于两车的售价只相差0.01万元呵儒碎,这也令比对的本身相对公平一些扇欺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间认梗,我们测试过高尔夫7顶配车型胸绒哗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沁烫凸,跨级的配置也令对手望尘莫及咀欣。但这一切并谰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重另、最需要的因素恼。对于高尔夫这样的家用车簇篓杰,在使用的维度上做到出色成驼镜,才是它的本职舱。今天棋谅,高尔夫7又来了长图檀,这次是全系中价格最低的1.6手动型虑。动力称不上凶猛倘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富关刚艘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慌撼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敦,必定有些硬实力婚提。空间满足舒适乘坐峰、常用配置齐全暮譬,动力也能保证提速顺畅被。但对于这一类的畅销车箍琉,最重要的是它必须耐用卵郸,不能隔三差五地就往修理厂跑慨使,也不能冷不丁地出个大毛病氢歪叙。这么来看鲍霓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”危降,故障频出烫,这点很难让人满意善蔚。毕竟岔,大众车能在国内打下当年的民众口碑法,靠的是皮实耐用的品质糯聚。在我眼里戮剖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境创芯棉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型崔激,高尔夫7车身长度增加56mm怒,宽度增加13mm匆物次,高度减少28mm沦单晚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腐蕊,也更显扁了阶趴。   如今逛苹乌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谭抽寝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的该好番。这个配置的增加净拒卞,为日常使用提供的便利性还是很大的泡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气币涤弊,要知道缚绱榘幔克斯涉、英朗等竞争车型都是16寸起步了末,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碘味未。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奖,这套胎居功至伟撩拐窍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辜弯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓜将酞,如果您拥有过高尔夫4蠕伸、宝来或者帕萨特B5的话侈扳逗,您一定会理解我的意思速。没有复杂的配置漠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爬,瞬间就能上手郸眯摹。这一切都似曾相识辉梨显。   在1.6手动版的高尔夫7上疏牌欧,您看不到任何高端的娱乐功能挖焙茸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾街,但我认为这并不影响操作便利性咎,最低配车没有大屏幕很正常浪呈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贰卵经,我和同事发现AUTO HOLD并不好用低幕册,车辆静止起步平顺性不佳捂违凡,油门给少了刹车不松开布,油门给多了又会猛窜昆片,让人抓狂坊淳。但今天这台1.6手动车型怪,上述症状全部消失纺画亥。起步轻给油即可卯诺孩,电脑自动调整喷油量懦,使其转速稍稍上升仓竣,令发动机不容易熄火绍,等红灯饥、坡起都很方便慈柑槐,使用起来当真比顶配的舒心多了孤外。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亥抱,让人捉摸不透滔访杰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斧,用料优秀被认作理所应当能伍。在数年的成本控制下惧浓嗓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范可段巍。对于大众汽车而言澜发聚,这样的结果也堪称可笑了辽吝。   没有真皮座椅秋碌蜂,您会失望吗拿社痕?我和同事们都不会搓。我认为从适用角度上努策,织物座椅与高尔夫更搭孙导抬。这套座椅的缺点褪掠点,在于椅背调节起来很费劲锌垦逼,而且要是有个腰部支撑就更好了抽。纵观高尔夫1.6手动的配置酮懊怂,我认为作为最低配车型匣蚀,功能简陋一些并无大碍恃,该有的它也没少扦抹,并且绝大多数的都还好用驰,如果您是为了舒心实用裳柔辜,我觉得它能满足了潘伎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摹,对于购车需求的国人来说杠,一款看上去体面适俏浦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓦悉,只是碍于可选择的范围有限笔僧,但凡有一款出类拔萃的新车型迪南,必定会迎来极大地关注措。对于25万中型车这个级别孰蒜捶,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫宕テ蕖,而福特全新蒙迪欧的到来晴毫帅,分走了不少的关注度宋谱内,选迈腾还是选新蒙迪欧具艘,对比一下就会发现形晤裤,挑战者颇具实力亨扳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熄畴藐,售价24.28万元但,和迈腾 2.0TSI 豪华型淀,售价24.78万元舞权酷,均是各自车系中的主力车型霜书攫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车维乖帕,兼具个性运动和居家商务需求饺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冒,极富攻击性咖戈,对年轻消费者有着很强的吸引力汤磕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冕,入门的1.5T也有不俗表现炽茶曝。   现款迈腾严格意义上上讲浪汇腻,只能算是半代升级禾,是在老款的基础上升级而来川。迈腾整体延续上一代车型的设计泡委蠕,符合国人的审美累,经过加长的车身廷,带来大空间的同时趴,提升了行驶稳定性及舒适性纪鸡舱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兽捞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛾莆邪,轴距达到了2850毫米酣微,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睹,整体比新蒙迪欧小一些弘瘁旧,即便是经过加长伺谐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揩世鞘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骏骡、加热蛋、折叠腾、记忆 电动调节焊八、加热鳞、折叠东靶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绒弘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羡曹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逼绊特,不仅科技感十足彻,还具备随动转向闹晃、自动开启等功能料,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辽诲。天窗连、全功能配置的后视镜等坑,两者处于同一水平豁鞠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堵冲,对称的T型中控台中规中矩难率,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淖悍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作焚斡趁,主界面被平均分为四个区域钵鸿,分别显示电话篓画围、导航史、娱乐和空调四项基本信息胯嗓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阮稻海。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局残,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踞酶恫、6碟CD等配置虾途魄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步管剩现,迈腾更像是上个时代的产物很叼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勤曹,相比迈腾的2812毫米驹,略占优势楞百递,但二者在乘坐空间方面饱盗,都已经足够日常使用鞍社鞠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑施俺,满足于舒适和运动的双重需求磷捍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莎秦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统和、方向盘换挡断,以及原厂导航等配置拓炔缸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惫亲刊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碧,最大功率178千瓦丰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堆孙特,平顺性和换挡速度足够出色健。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爱,最大扭矩280牛米凛,匹配6速双离合变速器寒。当年迈腾这也算是黄金动力组合浚莆,但与新蒙迪欧相比秋,参数差距明显炉诗。   保养方面偷挪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里形良,建议日常保养周期为5000公里左右赶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狄搞规,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右魂钮饲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保超笺轻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桑凹,之后保养周期为1万公里认。小保养的费用在600元左右促,需要更换机油机滤骑溅,大保养的费用在1100元左右幌玛汕,需要更换机油三滤抒躬釜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型塑票,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高博,相比迈腾氨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怜,还增加了头部气帘和膝部气囊屡垃板。并线辅助功能也是迈腾所没有的口垃。   点评杆瓤池:不可否认憾,大众品牌进入中国市场多年仟筛革,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霓敖红,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纽涡,无论配置水平还是动力系统炯晾筏,都已经没有什么优势了蒂兽,抛开迈腾一万多的优惠细,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碱偿:本文仅代表作者个人观点探旱,与环球网无关匈彼扰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔冻棋,对本文以及其中全部或者部分内容骨陷惹、文字的真实性脖、完整性娘、及时性本站不作任何保证或承诺怖锤,请读者仅作参考迹,并请自行核实相关内容轿洞梁。" "   “北国风光扮,千里冰封醒身,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陪趟涵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妇醚恃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐糕蓝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绩库盎,对途乐而言这不仅是一种新的考验擞曝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掂然鞍。 外观涸别:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揽赊,想必对于多数人来说落,它的名气比兰德酷路泽小很多衔建孩,但并不意味着就要比竞争对手要差碾。外观方面途乐外形实在太大了怕平,有点圆头圆脑的感觉宛,比兰德酷路泽温柔了很多溉商许,缺少了一些很“MAN”的元素肉搏夯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80把。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幢磁獭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汰橇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多常谢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绷舱。中控台看上去很有档次蚕称搂,各类功能按键排布也十分清晰茫翟、合理粳岛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼻戎,完全遵循了游艇的设计风格盛,宽敞葛挖、舒适亥、豪华虚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胯停骂。   小结窍幻: 从外观内饰的整体表现来看仇,可以说途乐是一款成功的车型巢宋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仆缉落,如果“沙漠之王”远离了沙漠吓危须,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色查谢,这也是我们大老远来到这里的最终目的赊潦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禄哀呐,人们首先想到的通常都会是奔驰拔铣陵、宝马吓蒋、奥迪矢煞莆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贺柿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贾。但是说到文化的话书炼,就不得不谈到今天的一位主角鸿,捷豹XJL谱评。相对于奔驰这样的全能贵族来说涵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酣毖歪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵师。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咐霉沦。   作为进口高端豪华轿车略累,相信奔驰S级大家都比较熟摆敖,而捷豹XJL依旧比较陌生事懊书,捷豹作为英国豪华汽车品牌冠步,也有着将近百年的品牌历史砂你墙,虽然品牌认知度不高戌刚,但这头豹子可不能轻视玲措。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毁粗腺,价格都在120万左右酣枚掸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力险豢沏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苹句饱,其实捷豹和奔驰早就杠上了聪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新飘苹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笨坪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楷科禽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话累,你一定记得去年上映的《007膛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寿,没错就是捷豹XJ荤泥矗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闭,里里外外展示着它的优雅与稳奖姹焓摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牛捂甫。   无独有偶婆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魏,虽然不是目前新款的S级仙础百,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腥洼椭。   言归正传闷补,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气官痉沁,不过两者的风格却截然不同粹秘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蟹劳赎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀此壳菠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牢癌蛙,在当前时代也更加与众不同创。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怜晚岭,的确奔驰S级是同级别标杆袭,外观轮廓延续了上一代浦缉,细节之处更加富有科技感鞍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气护彩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气督拎签,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呵购避,比XJL更加强势享技娃,这就像两个高人壁凰豌,一个低调一个高调而已裸辫。   大灯的造型也风格迥异良,XJL的设计更简洁红宝,内部采用传统圆形元素渡泼,使得其眼神也更加专注柏划。而奔驰的大灯设计更加时尚莲,内部流畅的菱形也较新颖姆葛棘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED商肝虫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硼,光前大灯就使用了五十多颗LED身簧设。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惦叮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赔香,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恐微码,更加沉稳岛宫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猜守欧,但硕大的车身同样沉稳戚仇,硬朗的线条也更加动感武叙芍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恭怠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔫鸡,这也使得XJL的车尾更稳重钝韦漓,而S级更挑逗人修。   尾灯的设计险,捷豹XJL采用纵向设计湃病,并以车身腰线融为一体茸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过景褥,整体轮毂简洁不繁琐娃郊踌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁其,内部灯组造型是一大亮点量们疟,点亮时相当好看苹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞬,并没有过多的修饰噶竣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竿炮,就如同一件高档西装秸赁百,某颗精雕细作的纽扣就足以侯拉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型械,相比奔驰大气的轮毂苹圈纽,捷豹XJL的条幅更纤细沮,并且在条幅样式上也更加精美和运动券。尺寸方面XJL为19寸聊,比奔驰S级的18寸也大一圈绞氛,轮胎方面同样为245宽度殊,不过与奔驰前后同宽不一样峭币,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型保览,并且作为一个自主品牌苫疥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辖宛,旗下的GS5诞、GA3哆、GA5几乎可以与合资车相抗衡逞赶昧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纶飞烂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象告。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黎,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄胺卤蕖,由于试驾人员较多贾颁珐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矗心抗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秒盟还,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擦帝。   现场测试场地为两个圈形场地函,两个场地项目都是一样的卉伟,可同时进行两组试驾签该,场地提供了直线加速哄、紧急制动邢湃凡、蛇形绕桩笑糕妈、麋鹿测试四个项目秋彤筛,可以说涵盖了大部分的性能体验堑。当天试驾温度为零下十八摄氏度戏虱,这样寒冷的天气袱,面对半冰半雪的湖面台僳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似事,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下管林嘘,TCS系统介入龄共莱,防止打滑的发生谐芒报。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喉磐溶,最大功率苦菇:90kW(122马力)/6300rpm瓤,最大扭矩趣鳞缓:153Nm/4500rpm卢喇。而这次试驾的车型中没有手动挡聚挪,均为4挡自动车型苗上,动力表现可以轻松满足日常使用需求靡钦脱。   起步于加速初段油门如果踩的过重咕乃关,TCS牵引力控制系统会即时接入么,并且自主减小喷油量将氦栋,从而避免轮胎打滑坛蕉,这一点上GA3与GS5表现都不错羚芥苏。加速至60公里每小时后夕,紧急制动惶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牛僚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喊了,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廷,未出现侧滑败。   本文导航浩降烂:" "  提起中级车铣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铅悉翻。但要是预算有限遍,面对这两款车型还真有些底气不足群懂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的类奶。好在现在中级车市场一片血雨腥风贯,改款K5已经于近期正式上市泻,延续了韩系性价比超高的特点焕黑。这次锋体奋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纫谓,让您的购车选择更加丰富朔睛可。   没错阜,此次选择的几款车都在18万元区间内封丘劝。而且颇为“巧合”的是焙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酣,也堪称中级车的黄金动力之一酞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字欢。既然如此狭琴牧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畴莲脊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棺,动力参数有小幅度的提升标袖邵,燃油经济性也有一定的提升剩,但依旧没有给人留下深刻的印象蛇虏,尤其是我这个09款嘉年华的车主联澎赂。如今睡,在配置依旧丰富的前提下齿亨欺,它换装上排量更小煞痕癌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呸铆供,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型等兰,这一次似乎有点看头了息敞咀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机采捂赂,它的来头可不少癌颁杉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郊燎,可谓是福特的明星产品慈。我得承认这些奖项来之不易墓,但我更关心的是颅必榷,它依靠什么亮点来获奖钎杭宫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓬刨,震动及噪音抑制能力如何甘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现破? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挺钠苯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抨瘁聚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惹、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛔。在这些技术的支持下廊蹭潜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升井。反应到账面参数上邦腑雇,它的最大输出功率是125马力俺锨,最大扭矩达到170牛·米裸豌署,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刷。   另外渐,福特也针对其三缸的结构特点寞,对发动机的震动侵碱、噪音等方面做了很多优化和改进拌狭,比如喷油器及油泵柔性安装骨、皮带润滑亩靡、缸盖上方吸音泡沫等等豢。为此割琴,我先后做了两种情况下的简单体验锌楼南:1钵副、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宿萌、在静止的状态下百泰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衫善任。经过细心的体会和观察后辉,我认为结果让人满意耽圃,发动机的震动轻微抒诫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仆输,但也不大碍事绕。事实上竣串跋,即使我细心观察老弄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别护半巳。   看来之前的担心有点多余围藩,还是直接上路试驾更加实际怕骇。它的电子油门响应依旧很灵敏唯,轻轻触碰油门踏板搜,发动机的转速表指针就会活跃起来蓝俩。幸好油门的调校比较线性隶睛,分寸拿捏得体锤肋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累低构。同时槽脑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潭港。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疼茶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的端。即使在低转速区间卑擦滴,发动机的动力输出也很活跃创,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摆乳。同样受益的还有动力输出的持续性串谷歧,在试驾路段里面有不少的环城快速路磷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畅绅痢,而且整个提速过程顺畅自然餐顽眠。只可惜受道路限速的制约吻并,未能继续把速度往上提呛狭婪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慧逆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契塑瘁,升挡动作迅速健,在D挡模式下正常驾驶欢,1700rpm左右就会立刻升挡冯肉构,让整个加速过程更加顺畅自然鄙。然而睛栏,在遇到拥堵路况的时候瞪搏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梨拉犀,幸好并不是特别明显祷盲俏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现信霓擦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尼瓶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凰簧,除非你把油门踏板踩得足够深铃睬,否则它不会轻易降挡响。   变速箱切换到S挡后钞垢,油门响应速度稍有提高惟,而换挡转速则提升到3500rpm涪澄皇,动力输出表现得更加亢奋吕。味道对了敲冷徐,这才是S挡该有的特质竣颗揭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了高祁埔。当然染粕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蚕犁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柑,至今我仍然未能适应勾。   其余部分与老款车型基本相同憨钮,方向盘的转向精确亨惰扒、迅速氰幢眷,甚至有点“贼”农,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坑驹,对车身的支撑力度足够胜僧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雾射剂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毕,同时也确保了车身的灵活性骄硼惋。但面对减速带这些大颠簸时挠秋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在安。   在动力水平得到提升桂、操控感被保留下来的情况下矮虱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芦题,开起来更加得心应手画,也更加有活力翘铺。这点值得欣喜家,也是嘉年华的进步焕第。当然勒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脱蓝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓝百,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缮粹府,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旗菏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了比宦巧,不过众所周知愤博擒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娄,而是换装了大众全新的MQB平台绘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂椒浆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扒蕾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助全脱摩。   首先我们先来说说平台节牡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奥祷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巴粒稳,PQ35血统也就不在那么纯正漆堆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碗。   平台究竟是什么圣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凌韩尼,它们会采用共同的零部件皮读,采取相似的地盘块钠恭、车身结构奶甩痘、形式结构以及相近的生产工艺玛、轴距等巧怂肺,以此形成车辆生产的一套完整系统惕,平台生产的战略是当前产品在开发中如长夯,最流行糕盾炮、最科学嫡、最节省人力此实抒、效率最高的一种开发战略偏。因为对汽车厂商而言馅,可以在有效控制研发资源暗膏需、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抨缮烙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哇,并看看它们之间存在什么差异藕。   PQ35中的""P""代表平台恍刚,""Q""代表发动机横置侨,""3""代表A级车浑细,""5""是指第五代尸勘涪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呐,采取相似的底盘瞬舷、车身结构授、行驶结构巷、相似的生产工艺以及轴距等漏诬。由于研发时采取了已存在的""模板""咆揽婚,不仅使车辆研发缩短了周期离,而且共用的零件大大减少了生产成本俗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孟谭崩。采用PQ35平台的在售车型有途安灿挪富、开迪浩韧勾、SCIROCCO捻觅、奥迪TT扫、A3剔僳玻、斯柯达明锐等车型改怕纫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)道删袜、大长度激光无缝焊接河贾、双面镀锌高强度钢板烦睦龋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等播,但如前所述欺人,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垒纹窜。   MQB拿恚块化平台是大众最新的一个生产平台吓武攀,也是此次第七代高尔夫使用的平台磕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疲痢,并且可以共享比例达60%的零件额,包括同样规格的发动机肖编、变速器等谜雀。MQB平台的推出伞,将会取代过去的PQ25彩劲冠、PQ35和PQ46等平台馅魂褐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扭,不管是传统动力饰、电动和可再生能源动力玩,或者汽油机薪第歼、柴油机宝、混合动力系统负位课、纯电动系统哇锰、天然气发动机峭圃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趟枢。另外肩扭,MQB平台还可以对轴距蝗、轮距迹别趁、前悬和后悬等部位进行调节狈。另外此平台可以生产从A0级啦肌、A级到B级三个级别的车型慰添。这是PQ35平台所不具备的卷嫌谁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僻矾可,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捕乡。相比几个欧系对手蛇砰,宝马的动作显然慢了半拍冗新篓,继5系旅行版之后熬芥停,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梢搭。当然有时候来得早不如来得巧捍稻,只要给足了诚意将,迟到了也未必没糖吃椿。   对于3系旅行就是如此霞,在它到来之前梧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眉藉儡,作为后来者劫钝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唉疗,就更需要拿出浑身解数了醒借牵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咳,下面就来看看它究竟有何能耐辰抒彻。   还是从外形开始说起先绅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘归得,其底盘代号为F31凸,依旧是标准版轴距耻:2810mm韧歉邢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言点,这仍是个相当精干的长度读,车身“三围”基本和三厢版一致顷,只是由于行李架的关系刷,车身高度小幅增加了21mm滦淀。   我们测试的这款328i旅行版汗些,还搭配了M运动设计套装摊讹狗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粱,闷骚的感觉立马出来了汤短溺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芹沟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涝磋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择却,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廖苫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崔,这和旅行车设计的初衷相悖殴锯。选择18""则刚好合适纤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牧瞬竣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皮茫,用一句流行语来说就是甜裴楼:低调奢华有内涵超呐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氯竭踌,从这方面看蔫胚痉,3系旅行并无太多亮点挫珊湾,车尾的造型显得有点过于刻板突,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已席耙微。相对来说并没有对手做得那么出色危玲孪,V60和C级旅行在设计上的看点更多下。另外场粕理,虽然采用了M套件拆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汐够,看起来实在是低调过头了袜。   外观总结了概羡:如果你是3系的铁杆粉丝赡榔,但又不愿自己的爱车烂大街伐腿统,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垒梦,低调中透着股狠劲儿显价棘,闷骚人士的最爱鼻巴肠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勉茅。但俗话说乐被鞘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陡蹋赏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毒绥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何航轰椭?   车型的选择方面赁垫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崇颠馈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孺啡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趴献十,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甲翔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比好汉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孺蓉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拣,再辅之以保险杠的少量镀铬陶朴疥,前脸看起来一如既往的简约和低调涉鲤范。车头多条轻微隆起的线条虏,包括引擎盖上也是凹凸有致老,则让低调的前脸显得浑厚有力涵汲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计话,外沿继续使用镀铬装饰赊鸽琅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肩桥戎,也更容易让人接受娶妹琉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戎刮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汗悄镣,一个氙气近光灯县,一个卤素远光灯伎寂傻,外加环绕半圈的LED日间行车灯寝帮涣,没有任何花哨的设计扮倪,注重实用眷邓扭。而作为玩灯行家的奥迪拒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼线祷,配合上单颗远近氙气一体前大灯雀,杀气十足碑貌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轰聊唾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道书洽微,看上去随时有往前冲的冲动舒弦,非常动感和迷人烯摔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笛秒,看上去从容而又优雅蝗拾破,有点儿荣辱不惊的味道隙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谱清鲤,毕竟走的不算是一路的风格了继。不过痢夺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腑埃皆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讨唐委,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钱揪琶,变成了矩形倒角式的设计即,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猫膳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锰苹舌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行病攻。   尾灯方面险,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芳量茂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丹比罕,而且LED元素的缺失也实属不应该冀嗡苇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型话,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼律皇惋,低调依然是奥迪的责任氰歉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芜侧田,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎别陪逝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沦,一个拥有超过半个世纪历史舒媳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弗睡坏,“男人”抠惦泛、“硬派”眉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象道荚加。一个如此坚持传统的品牌妈汉祥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淮撑栏,这对于很多人来说是难以理解的事实拖莎。坦白讲剂,一向不以貌取人的我宝鸡墓,霎时间也很难理解Mark T. Allen磷清胆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品托。无可否认暖迹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的污,也必然成为人们茶余饭后的谈资身徽,但是就只有外貌是这样吗靡纫?难道它没有Jeep的传承毁彩?这是我最为关注的问题钳抢颈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勾韧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睛。由此可见惕倒碘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乡沟体,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吩股,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崇美翠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浇可醇,首先必需要有一副好的底子其奠失,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统计叭。根据越野性能的高低浪泄畅,依次有Active Drive I矮、Active Drive II和Active Drive Lock三种谈趁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统金善,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡廷,并且还具备后桥差速器锁止功能科,实现左右车轮50:50扭矩分配葛卢,攀爬能力自然是三者之中最强的萝。   除此以外桅封,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阶糜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弊搞、28°的接近角死、32°的离去角胆平、纵向通过角23.3°始辟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辱,要罗列出来的话其实还有很多帮尉巳,但越野并非纸上谈兵挽,要真正体验到它的实力孙凄,还是得把它拉到荒郊野岭簿。   挂上低速四驱挡舞滇裂、开启后桥锁止以及岩石模式趴陪椽,稳住油门就往上爬稼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏猾玛,3.2L Trailhawk针对越野的需求搞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郊灿绥。继续往上攀爬壤橇,一切都比较顺利阔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睬端局,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驴倘。在遇到交叉轴情况时啃胚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碗逞娇,配备了后桥差速器锁止功能的它觅脊木,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸽饶琶,就已经顺利通过刀呐躺。   这一次越野试驾讽私,它的表现我完全没有惊喜千,因为一切都在意料之中肋脚铃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攀屎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了簧。毫无疑问伙梢吕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醋犬匿,也同级别的最强达钞梅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦借舰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俏箍岁。坦白讲歇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帅垒献。" "  在国内的SUV市诚平怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兴借猴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哎馁,正因如此辱衅氢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞬毖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破描恋渴。   说到大空间食谈姆、七座设计锰关娄、配置丰富的SUV费,北京现代全新胜达是其中的表表者饱丧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肮窝怒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凸呜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变股。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手你,下面我们将对这两款车型进行对比分析吕晤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铝车,设计上中规中矩簧袖太,采用了哈弗新的家族式设计元素惋稼,这一风格将在整个哈弗系列上普及惕窗康,代表性的设计元素有靠伺:大尺寸U型前格栅懒雹,粗壮的镀铬横条格栅情冒,时下流行的“X”型前脸搜伶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的床。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的落淬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时被,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戌攀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹿,再辅以造型锋利的大灯灯组俗,极富视觉冲击力嗓危尾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识丘。" "   源自逸动平台的CS35肛夯镜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品室煎。凭借欧洲化的时尚外形设计灵挫,相对精致的内饰做工勉活,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现革,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乖。此外恨裸悍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倡量攫,进一步提升了科技感和实用性庭拴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悄谓揽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型县,还有定位相同的长安福特翼搏枢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刻护,涵盖了自主及合资品牌产品堑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毕毒揪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弗宽,作为一款新生代豪华运动型轿车萄希,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系步任晦,也成为点燃这场战争的导火线克完赫。而上市之后怪腐郎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道香帝慑,可谓是一场针尖对麦芒的对决吮。那么除了运动性能以外建渡,这两款车型的综合实力如何呢仍洽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓譬策习。   虽然说是ATS是一款进口车型偷练,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旧泼竟,整体售价和宝马3系保持高度重叠建。从定位和售价来分析桥却,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比守吧,两车售价分别为43.80万和43.60万谩潭吧,价格差距非常泄,有一定的对比价值棚石。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扛肚,但两车所展现的运动风格完全不一样旧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔬,车身线条锋利贩炬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性懈轻崔,同时也彰显了力量感模。而宝马3系显得内敛一些楷克,经典的""双肾""前脸造型赂谢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吾囤。   作为凯迪拉克家族最小的车型胃赏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系播崩,除了长度略有优势外捌,其它尺寸都不及宝马3系陀雄犊,在空间上可能会有一些影响认。不过没有关系唬楔,作为一款运动型轿车挫播惩,小一点也许会更加灵活莽疾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坦量,经典的造型更容易接受眉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拖储剐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姬扒绒。   相比之下辨隆髓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毯浅撩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感习馈吼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墓私峰。   两车头灯布局不同嘿河,宝马是横向设计怜,开眼角大灯我们已经非常熟悉鲍搐。而ATS为纵向布局低熔洽,造型更加犀利富涂,同时采用的是远近光一体设计歇锰。配置上都采用氙气大灯哦算,LED日间行车的和大灯清洗都有配备殊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厢,但是可惜没有前雾灯懂。   从车身侧面来看甲靠,我更喜欢宝马3系试,腰线更加锐利显,营造出了运动型轿车的动感效果棚。而ATS侧面饱满厚实八,典型的美系车风格朴。   两车统一采用的是双曲率后视镜遣,并且带有电动折叠和加热功能钙讲,同时集成了LED转向灯炒恐磨,显然宝马3系狭长的设计要更美观纤拼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯葛恳跺,警示效果有所提升问嫩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腿脸枚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力量函,双边双排气管设计也展示了其运动气质刷士。相比之下伴酶,宝马3系的尾部显得比较平淡愤,家用车的造型在气势上要弱于ATS腿李。   轮胎方面妒犀词,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎济,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炔瘫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纶杏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎报,都是偏重运动性能的选择睦改。" "  提起东风日产天籁部,人们往往都喜欢用舒适砍榔、性价比高携厩、省油这些标签来为其定义滤辰。的确漓,作为日产在华销售的顶级轿车僻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乐戎堕,在中级车市场中处于上游位置彩阶委。不过这款车型的加长行为拨摧培,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胁某,天籁公爵富,虽然是天籁的加长版本谈霖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力落,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗅奠搁,挑战更高级对手顾亲德,才是这款加长礼宾座驾的真实能力署。   25.18-29.98万元的价格区间勃唇剐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膛坤电。相比同级别对手雅阁诉废面、凯美瑞湍、迈腾等热门中级车稳惮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掀瞳匡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼团蠕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荤匈胖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车思,在提供更多给消费者的同时潘廉,却并没有在价格上表现的有多高调鞘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吵颧缄,但是通过对细节的仔细端详拜,你还是可以发现不少变化之处玻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素片阜胶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘲嗣。   5003mm的长度与2900mm的轴距蚕诧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平其世钡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瘦锌。而与豪华品牌中级车相比较沥邵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm受。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涸,整体协调感还处于平易近人的水平疤。   本文导航晦轨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来博闹甘,数以万计的人们加入了摇号大军耸使,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镶孺帕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摩,一步到位的想法也被大家普遍赞同甜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纽磷纯,强劲的动力唤徘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜情,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车写奶洼,它们的价格和配置都比较接近呈火孩,下面我们一起去了解一下耸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肚:15.98-25.18   推荐理由如去:大气时尚的外观汀菠、配备豪华全景天窗评、全新T动力以及较高的性价比矫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黎搏鞘,采用了起亚家族虎啸式的前脸免吐探,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厩沸扛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大算实,能够满足不同购车消费者的需求坡呐肉,值得称赞的是攻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感囊,在同级别车型中也具有很高的性价比腻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整散琳,自从彼得希瑞尔来到起亚后猫恰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸第妊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸测簿,大大提高了起亚车的辨识度霓陪膊。熏黑的前格栅看上去更加动感堵埃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利受角。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溯荤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徒艇沥,并且兼顾了空气动力学馁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足府辉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痴镁猾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刮,LED光源看起来更具科技感惠妈。   新K5的内饰进行了小改动菠阀,用了和工艺均有所提升崩,三幅式的方向盘也进行了重新设计憨差栋,看起来更有质感祷伸,使用起来也更加方便谱茫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积头,也提升了整车的档次感凰伺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喇郸嘘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哨,A柱倾角也随之更大孝女堕,对于一名1.82m的男士来说部,头部空间的局促性很明显联,通过降低座椅高度后凳十菲,驾驶视野也受到了一定限制黎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞葱淀缓,同一名人员在未调整前排座椅后守幂澎,直接移动至后排乘坐册,腿部空间十分充裕妊扑雄,而头部空间也在可接受的范围之内没斜。总体而言幂柒,如果想舒适且安全的驾驶K5幕默讣,并不适合个头较高的人士猛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞椒境。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秃轿,最大功率180kw隙茶性,最大扭矩350牛米阶,搭配6速手自一体变速箱酿火,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羚叹接。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型反,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墨丁。如果你听到4系觉得陌生锣,那么当你见到它一定觉得很熟悉岔凭梦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造发播,无论外形还是内饰都与3系很相像躺册钎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平很,因为在它身上不仅有3系的影子屁,同样也有着自己独特的光芒涂下氖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筒,59.6-73万元的定价也高于3系哄效仇。不过其实也可以理解灿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔚觅翁,而是想要一辆便宜些的“6系”眠驶龚。   宝马4系提供运动汇哎、豪华欠陕、风尚三款套装扒拦分,价格方面没有区别舵。车头部分确实与3系非常相近刚,只有前包围能够明显与3系区分出来拜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澈健。整体来看硕卸辆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搐惕,仅在细节上加入独有元素薯霜抨。 【左会浮融:豪华设计套装(选配)/右茶导习:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坏韦头,但来到侧面相信很快就会被它吸引十。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚕盆虎,这样的立体感是3系无法给你的黄臀却。车身尺寸方面槐潍限,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搬并诺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杉绵,轴距两车同为2810mm柬。相比竞争对手驶蔡颁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腐矾柿。   由于定位与平台的原因浩穗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暖,也达到了对自我的超越蔬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脱。尾部张弛有力的线条唉煤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溺话。   本文导航筋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赌,2013年又有很多车型和大家见面了阿干,它们各自出身不同性格迥异氮尾骂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擅,其中原因多种多样金呢,下面就对它们的表现做一个简要点评歧够,并送上编辑们的新年寄语革。 东风标致3008   上市时间护始构:1月9日   售价漆春:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程!,法国人终于坐不住了纪踌坷,要将标致3008进行国产猛,最初还担心它法系前卫霖管、超前的设计能否被中国市场接受矫晃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情景峨。   不过似乎这一切的担心都是多余的姐荣,东风标致很清楚大家的喜好凛扭容,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸号、尾灯等部分进行了调整圭培,类似机舱造型的内饰得到了保留华,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素排匹催,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吐。   动力的调校同样符合中国国情拜,由于中国道路情况比较复杂刑挛哗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多送贫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佃杯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛体。尽管变速器的表现有些差强人意男,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如焕喊。 为了进一步满足市场需求心盯拾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朽毁,丰富中低端产品线冒挪。   新年寄语石赐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勾郸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耻拇蔡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喀。" "  汽车除了是交通工具之外缎玖,在中国它还需要扮演更多角色莱煎舰。比如哦杰,它会成为一些人身份的象征秸缎。也正因如此趁衰袄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴偏吵。在车型跟随换代而越变越大的时候翘,它们还不满足衅瓤摹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寡淘睦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癸捂。   从长轴距车型诞生起道撂,围绕它们的话题就从来没有间断过随疗挨。长轴距车型的空间更大是显而易见的掂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赦菠赤?是为了操控放弃空间彭篱库,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题届讹。现在琶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿不,并且差距幅度有多大坞畅秦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菲。从设计上来看冬,它基本保持了海外版本的特征梨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变田。整体风格比上代车型更运动喷纱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准私。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衫毖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菩持,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间多狡颠,同时颁惹,在配置方面也向更高级别车型看齐藉川姐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大村,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谓刺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擅旗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炬,那么实际情况果真如此吗醚刚敦?   首先怜趣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锈。将天籁停在起始位置后居嚏顽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胖怀柔。之后据锻,向左打满方向晾谈幸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劲珐,然后再次用桩筒标记后轮位置毛品。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头画武。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异备翱。   实测印证了我们之前的推论缚鞘轰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拜派淑,但差距不算特别明显托备哭。两者的方向盘直径和回转圈速一致惯就。实际驾驶时尖瀑,除非路面宽度限制特别明显廷晦,二者没有本质上的差别溪渭汝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准村蕾灵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况难。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话户块,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窍稠。当然斯缉鹅,陆军1号的尺寸太过庞大蕊伯,算是加长得比较极致猛仕蔽。那么互降蠕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衡说?   同一水平面上径山虹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淌,二者的成绩均为150毫米考。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膘际,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妇绷磕。   我们的测试方式是将车头正对坡道墓怠纯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论图得。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奠圣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铺歉门,但结果令人意外轮柏彩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诉八。抛去胎压等因素的影响巢韩耻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厂懊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柑仕?如果排除自主品牌的话钾哦先,这多少听起来有些不切实际吧撵暑奉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颓耍。不过这个看似不可能完成的任务孝,正因为有着咱们自己的汽车企业龄料,才使其成为了现实囱颅。10万元给我棚,我会选择什么车呢翘硷?今天就为大家介绍两款不错的产品贿虱睦,众泰T600和比亚迪S6洛切冀,它们之间孰强孰弱桑,看完文章之后您便会知晓玩控搭。   4天以前邪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苔悸仆,顶配不到10万元的售价搁旁,加上1.5T发动机出色的动力表现膛成、以及全景天窗羡妨、倒车影像等丰富配置的加持辑测桶,让所有人为之眼前一亮腥肉蔷。而在该级别中乌概,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陌开烁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置度公漠,还有着出色的销量和用户口碑兑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磊。所以今天被,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膛匈节,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型话乏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驰套抹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馁,这款车属于小一号的紧凑型产品隙渐惨,因此这里就不掺和了税噬色。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镜嫡拴:两款车型造型原创度均不足份碘。   外观造型上崎烂伪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹愧廷,但相比之下彩烧泉,众泰T600显然模仿的更彻底一些备侯绊,车头与车身都是完全的拿来主义谁普滩,没有一点原创的元素放。而单就最终的效果来说冀仁,众泰T600显得圆润饱满宠萌,比亚迪则更加的精致显大版沁伴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面型伐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绒亭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm价衰,轴距为2720mm淀锑藏,从数据上看天趁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拷,而众泰T600比对手更宽冠,轴距也更大棚恃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂存,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墩杉吃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎却合咯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阀镣校,在轮胎规格上挝苟,众泰T600更有优势一些攘。刹车结构上孺,两款车均采用了前后盘式刹车獭垒槽。此外航甘,在备胎的布局形式上疚妥,比亚迪S6备胎采用下挂式槽,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑丁,不过更换起来略有不便泉姑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孤单伯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捻汲松,线条上显得不是很协调保,后雨刷蔫场瓮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备我。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莫冲森,而众泰T600根据官方的说法撂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掂碧欧。   钥匙方面飘培,两车都配备了智能钥匙暴,并且无钥匙进入拈、一键启动等功能也是一应俱全希扫臣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通速圣,但质感和色泽都比较不错凛。相比之下稗狗羡,比亚迪S6的塑料感略强苫乃,但它的两把钥匙中椽探,有一把还是卡片式的屯,挺有档次感的宝冯蔡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疟坞,据日本共同社11月报道褂灸汉,丰田汽车公司发布预测称羡茹难,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆全壁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霜煌吮。而2013年前十个月来寐,雷克萨斯在华销量同比增长8%墩撬蹲,而7-10月同比增长了24%犯漂狠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陪某。那么倘图梯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镭?在这个产品为王的时代中被,或许答案非常一目了然蚂氨痞,品质卓越的丰富产品翱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中合顾韭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捐掀斯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姥,而其到了2013年也整整历经了三代产品退梨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的燎尼轨?在这代产品中究竟有哪些新意朽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的队绵。所以逗腻疵,在这个2013年的冬天射,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亩。   是先有鸡还是先有蛋杠烂?这确实是一个哲学问题寥薪唱。但是对于车型换代而言欺剔胺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纫凳。在介绍外观之前具息壳,有必要介绍一下其前世今生舵樊受。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孝,全车线条设计更显张力按,饱满的肌肉感让人过目不忘桅淮辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋邦。   第三代雷克萨斯IS揪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锚寥赖,全车线条设计更显张力陀,饱满的肌肉感让人过目不忘扒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度急唉,但当这款概念车面世之后坍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风规屑。虽然没有LFA那样气动山河啼揪,但却是可以做到惊艳动人桥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韦彼如,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹈,要么从一开始作为越野车的分支草歌,要么不经意又成了轿车的替补蹈蔷,但这丝毫不影响它越来越主流梳弘来,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讹。   一向个性张扬的Jeep品牌凉新,一改传统的硬派风格垒抛贾,走起了时尚运动的路线菊痢卧。不仅如此擂律仑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冷卢略,在国内各大车展相继亮相床危,赚足了眼球兢项。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抖漠晦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动偿愤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钎蜗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硕号哀:一改硬派风格鹤密盗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炊摩,在这样的大背景下橙狮,自由光孕育而生吾赋龚。只是从自由光诞生之日起朵棚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湿父,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寞靶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傅,定位于介于指南者和大切诺基之间侧品,竞争对手直指奥迪Q5汗练、奔驰GLK妒烁、沃尔沃XC60等车型巴狭,车身尺寸方面缴巢,其长宽高分别为4624mm唇、1859mm功顾、1707mm硼斧,轴距为2719mm体,与竞争对手相比并不处于下风表添。   既然是Jeep品牌车型剃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莎殴掠,只是造型有所改变匈岗,一改以往平面式的设计哺丧,采用了类似“折角”的设计龟彼欢,当然效果立竿见影么钙履,整个前脸变得更时尚也更有立体感痪篙疙。前大灯的设计标新立异歪茬航,采用了大胆的分体式设计性纷脆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粹,氙气大灯篓、雾灯依次向下排列抨。值得一提的是该车的行车灯茹陪铃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型混惶继,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箍叛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倦祷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媒晦敲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯小藐。 斯巴鲁BRZ 干巴搞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机取吐,采用后轮驱动平台垄菲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弘榔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啪晴城。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发河,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捍逗,而外观和内饰由丰田负责啸吠萝。   尽管如此冀戒,BRZ并不是“每个人的菜”坡揩。尽管设计了一个小型的后排座椅粮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凑绿蓟,音响和娱乐信息系统不够出色堂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一甩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泞篓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣长申裙、并且外观时尚动感的轿跑蝗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弊墙甭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机付绍,最大输出功率为200马力舱葱,扭矩为203牛米穷惠。据美国环境保护署数据显示授,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg库枯。 ? 斯巴鲁BRZ 玲吩袒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侯。两个版本都有手动挡或自动挡选择吩涉距。   豪华型BRZ的售价为26晴拌,265美元厕猫,配有空调系统娥耻,定速巡航系统顿,电动后视镜皇垢,一键上下的电动窗祟阑,后门也埠瑁控电子锁亨氛,真皮包裹方向盘撵绰贪,65/35规格折叠后座汹鸥沦,HID大灯匙,17寸合金轮圈浆,有语音提示的导航系统拍霉,实时路况警报婚,USB接口和车载收音机鳞蔽摊。   限量版的售价为28娠盾,265美元尝卞芥,在豪华版的基础上增加了雾灯荷磐伴,真皮座椅斗,一键启动肋涟,后扰流板哥霜锌,配备照明的遮阳板化妆镜侣受啪,双区域空调控制系统较,前排座椅加热和后视镜加热波席侧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拖,电子牵引力系统骋韧,稳定控制系统以及6个安全气囊筹布。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枚骏舞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薯挟,无论是正面撞击核,车顶强度俄冯外,还是座位与头部保护试验羔荡急,BRZ都获得了高分情,可以称得上是一款非常安全的车降歧辖。 ? 斯巴鲁BRZ 辖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徊,加速时的推背感没那么强烈介蔬。不过柔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者率,对于六速手动挡十分精通铃,5闻,000转起步对你小菜一碟的话狄奠,加上BRZ的轻量化的设计滇杆侨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驶颗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似式污兄,并不夸张的外形设计故冈污,精准的方向盘澎惧,强大的刹车和印象深刻的牵引力患溃齿。   总体来说块停沙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荡梦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铝绞。而作为日常用车来说苇,路况好的前提下曙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多橇绞墟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疾夺该,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪,严禁转载涂馁蓉,违者将被追究法律责任佩险。责任编辑盼店膜:李敏" "  作为一款小改款车型剁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卤夹,甚至在细节方便也没有任何变化立,仅仅表现在配置上的升级弛烷叫。回顾智跑近3年的上市之路来看湿荣,依旧保持着其独具一格的风格久钝,即时在如今来看街泻床,智跑仍然算是一款前卫的SUV合,回到3年前公桃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冯鲤、2.4L两种动力共10种车型翟梗,售价16.48-24.98万元男爽受,售价与老款车型保持一致层。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茫,即使它远远的驶来楞平,你也会在车流中一眼识别出它让,城市化SUV的定位倒也不特别昏刃似,不过谰辩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汤。   现款智跑与老款在外形上几无二致梳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秦葱奴,与老款相比放,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏多登攘。部分高配车型则配备主动安全头枕车、前排座椅加热吃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置善。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抬逛妙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捶。这些车型中包括了全新奔驰S级暖、凯迪拉克ATS锑栖场、斯巴鲁BRZ庙捣、沃尔沃V40等备受关注的新车徘墒沃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桥世。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稗孺:9月28日 售价区间瀑途谋:124.8-209.8万元   新车点评南隆颂: “汽车发明者浦痊,再度发布汽车”鸿伦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碎锣,这也看出了奔驰对全新S级的信心遍,从外观锯、内饰闭联飞、配置等硬件方面的足够实力门,甚至超越许多同级别车型瘫玫淑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢船哗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盎鞠步。具体来看埂滤,前大灯骆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墩堑淮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是许舌,新S级加入了更多张扬的运动化元素舱套毒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抖薄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偏蜡,有点类似于现款CL级的设计谅姓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巩落哪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婪腐塘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外箩促,还可通过其控制车载设备等翁鹊标。另外疽孔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庆吻、LED氛围灯纤独、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逞、新的mbrace2智能人机交互系统等我。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幕池粹,特别是后排的座椅汞渤磋,高配车型后排座位为独立设计寡,并且带有腿部支撑和按摩功能绦崩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汰伐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涧秤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机眉概,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淬片,最大功率为245kW(333Ps)萝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机家届镐,并匹配电动机晃铣浦,最大功率为225kW(306Ps)就荒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碾,其最大功率为320kW(435Ps)磷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屯蟹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间排:9月28日 售价区间丁:30.8-43.8万元   新车点评某: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勺社,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性才勺填。但凯迪拉克ATS的到来捐岗啊,让宝马3系走下了神坛临练撼。相比一直宣传运动的宝马3系覆链,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剑很窍。不过在终端消费市场上尽,凯迪拉克还有很多事情要做衰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好看,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沫玲那,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型路蝎桶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吴,外观方面膛腿绒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泊斑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计禽脓,整体造型较CTS而言更加动感卤吠。   凯迪拉克ATS拥有50呜厘噬:50前后质量分配疆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒜络涸、Brembo刹车卡钳圃连、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刀竣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伍借、LSD后轮限滑差速器辨许、高性能运动轮胎详痰粪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹊付、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置派巴湍。   车身尺寸方面挺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拔掂铣,轴距2775mm虽。而未来国产后耽屉,轴距有望加长胎冉风,以应对国内市场母挠版。   动力方面兜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悔,最大功率203kW(276Ps)绞卞类,最大扭矩353Nm班,其百公里加速时间为6.2秒墓。传动系统方面胃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱激撼疽。" "  前言琶贿砂: 在上一期文章中炉篮恐,我们盘点了2013年重点的改款车型秤第沏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辆瑞互,在收集信息的过程中麓忍够,编者发现了一个有意思的规律结刮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型榔味丹,往往推出两款喜,甚至更多溯枚,更像是一次新车的大爆发碘搓糯,或者说是新车开发计划中的一个波峰貉看佃,这样的车企包括长安福特付、一汽大众犬、广汽本田等八柒。与上篇文章不同的是力率勾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咕,而是挑出了10款重点车型挝吠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型百别侣,有的是较为低调恃,但其实销量却很不错的实力派车型聘济。回首这一年吐誊般,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碍列:12月10日 售价区间厂:12.19-18.29万元   新车点评匙镜概:作为大众全球的当家车型鼓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咎,是相对比较原汁原味的一款车型凡婚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜗你,但空间的改善却更具群众基础郸挎藉。从速腾的热销来看吠攫缔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骋捅病。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翔钵退,雾灯区域的改变也是如此殴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感同片,也更年轻一些逝,少了几分柔美卿换,多了一些阳刚的元素澜。   车身尺寸比第六代更大措: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悸沤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弛授湿,后排空间略显局促坤捣。这点在国产高尔夫7上得到改善森,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm价痘稀,相比现款车型戳道功,长宽分别增加了56mm和13mm惕且,车高则降低了28mm卞秽。此外膏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搓,轴距增加59mm泌碱惦,达到2637mm透到党,使得后排乘客腿部空间增加30mm牵宪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叔蕾,而行李箱空间也增加了30L盆卑,行李箱总空间达到380L到捻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琅: 相比外观的“小改款”赦房,内饰的变化却是颠覆性的畔傅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亭,并且向驾驶员一侧倾斜颧话乡,更人性化酮孪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咕扫。   轻量化更加明显铂: MQB平台的特质之一便是轻量化巴偶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摆憾冒,质量因此降低了37kg楷膝斜,另外发动机降低40kg袖能,底盘降低26kg痴,电气系统降低6kg等等镰踢,虽然车身尺寸增加恫赴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歼苇井,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg田伤抨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痴,并且一定程度上也能提升驾控体验撑集类。 【MQB亩薹杪疲块化平台】   配置全面升级哺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富籍儒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哥稼、定速巡航缴聊圭、启停功能炬较、第二代车道保持辅助系统歧、防碰撞预警尖桓、自动泊车纯目、胎压监测槐危堆、电子手刹附、电子驻车敖、一键启动醒赦层、新版导航及超级蓝牙等功能丰浪菊。另外沉丛,丹拿音响降、以及更大尺寸的触控液晶屏惕柏猴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秒疥姆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毕拘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荡雌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)列,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)附熟参,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倾朗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舌响鸡,其最大输出功率为162kW(220PS)钦,峰值扭矩350Nm拭捐染。   主推7速DSG双离合变速箱伯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啸僻驰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)范斑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艾硕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坊脆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谎酞,而1.4T自动舒适型弗递校、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拿挟屎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澳矩裙:11月19日 售价区间档:12.98-18.98万元   新车点评滦建:北京现代是2013年的大赢家擦凰股,销量突破百万辆桶孔惶,并且销售车型整体售价在上升肮量缅。虽然索纳塔八的表现还算不错洁绿儒,但这是以高性价比换取的霜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜官,外观更沉稳抱贸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翱湾宫,再加上超出预期的低售价履肌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型促善。   外观方面隙,北京现代名图共拥有八种车身颜色股焊,分别是水晶白茶松、梦幻银浚唯、幻影黑笔、玫瑰红寂几、水墨灰炯炽、宝石蓝淘坞孝、丝绸金丘继拣、北极玉揩钨档。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念江馈喷,尤其是前进气格栅处的造型核梯淌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔幕橇鞭。细节方面淮葡剖,新车的前大灯设计很抢眼狠胖骂,区别于其它车型绍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灰瀑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm被礁铜,轴距为2770mm簿舷苍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撕瘸好。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面觅零,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寡,以金属和实木装饰为主庙。配置方面奥,有主座椅十项电动调节柏、驾驶席座椅加热通风记忆功能勒、双区自动空调结、倒车影像楔唬、定速巡航颓恒、多功能方向盘蹿卤、座椅/外后视镜记忆功能婪掏、侧气囊/侧气帘触髓、副驾驶安全带提醒烤弧、倒车影像系统挞憋、转向辅助灯低、电子防眩目外后视镜等多项科技配置废炼炉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淋化片,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机间,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拴琼庞。对于后续会不会推1.6T车型嗽挖,北京现代副总经理权赫东表示肥练,目前尚没有这样的计划髓施。" "  新朗逸大家都非常熟悉了东鞋,满大街都是裂,从朗逸上市到现在的五年来径懊,在全国卖了一百多万辆佬规陷,卖的这么好趁,自然有这款车独特的竞争优势赂咎。要知道交轿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焦垮,这究竟是为什么危耗,很值得各个厂家思考狼。市场定位抓的准好,产品线丰富胸蠕宽,产能跟得上檄,都是成就朗逸销量过百万的因素顽斗难。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淑,市场价16.59万元俱挽。究竟值不值吵琳?运动在哪里嚎棺?是否称得上运动荚?带着疑问头,一起来吧欧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裳偶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牡漠协,这种运动元素的表现方式很常见多堡品,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淳,配上熏黑大灯这样的手法先举,而且很多还是豪华品牌在这样做梢矮。这样就无可厚非了俗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做米,新朗逸又有什么不可以呢蒜珐氦?   运动型小尾翼葡屏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堡火,同样是传统手法芥,几乎在外观的运动性点缀上鄙架,各个厂家还没有太创新的方式伟赔。一般些的砂,就增加这样类似轮毂蜗丧痰、尾翼的装饰灿星,高端些的毋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亨酪筒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疥弥,不过殊,从侧面看伍脐慰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目珊。   相比车头和侧面掏牵让,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狮徐,在说运动感之前柯剔净,我更想说说普通新朗逸的车尾缄,更确切的说巨滦赤,是想说说尾灯靛必频,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起币抢隙,有一点略显单薄的感觉舰。运动版上假们奋,尾灯加入了熏黑处理关膊,双出排气管也更粗壮了凸挠钮,保险杠的视觉感受也更丰富鞭必,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袒。   本文导航桨化:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫡些入。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雄耍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成橡锤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寥,即韩国的蔚山娟,这里同时也是现代全球最大的工厂丛。这个工厂雇有3.4万名员工躲瓣,日生产0.56万辆车扩钉。   Inautonews编辑表示腔盛弊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牧踢筒。五年前质量提高了尖几,但是外形并不美观猎诫蛾。然而阮唱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变可。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缕镀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔡双纯。对每个购车者来说痉,这听起来非常有吸引力凹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咸管扩。   与现代旗下的主流车型一样仑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艰锯竟,整车线条从头至尾充满着流动感姐睫认。车身长4770毫米讨呜导,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坦谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疾沽冀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裳,它看起来依旧如此的适合年轻人烈。没错邯全技,搭载着一车的新技术之后羚婚瞳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铃奸。于是当新车到来的时候目泞挽,你一定和我一样对它充满了兴趣念。这是最年轻的凯迪拉克狗爬、最小的凯迪拉克枫辆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卵拧辅? ● 外观造型钳梦:钻石切割风格依旧扦水,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坤糜航、2013德国红点设计大奖疚裴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蠢添傻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拳幂恨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挖妒,只是这回套,ATS是完全原创的作品帛禾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm判,轴距仅有2775mm幸捍备,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贿诉邦,而国内我们则把它当成中型车郸家秒,和宝马3系标准轴距版巧蔬、雷克萨斯IS成为同级别竞品谴屡慷,并比它们都要更小一些瞪殿陇。   前脸的造型相当干练探锚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张容,而是被很好的控制在一个合理大小上薪负崔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了味挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钉。出于空气动力学考虑蹲电卵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上担,当车速高于60km/h时桥,前进气格栅会自动关闭贩吴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流督沛忻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弧寺,并带有远近光灯智能切换功能娃肚娇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计试划,快速亮起幌雀,缓速熄灭的设定很显档次羚。再往下看抚赦剧,闪电式日间行车灯剿瓤渡、大灯清洗旁绷卑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要思汞扣,亦或是造型需求俊,感性的来说盆疵隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬癌。身处车内端悄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牟吴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龄。   ATS是一款后驱车刮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50港炒恢:50葡鲜髓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笑骡,贯穿车体的俯冲式腰线桥、短前悬狠登筹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盖沧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寝墙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响才亩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塘号,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)常麻。而在规格方面扔颧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饯说,前胎尺寸为225/40 R18喊拳,后胎尺寸则为255/35 R18诲吕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喷墒弓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呻端晦,至于设计师是否真有此意磐程撑,倒还真无从揣测关狭福。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少习汤疥,实际上薪哀身,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坡虱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敢,由此带来了不错的视觉冲击感蛾谓狸,给后车以足够的心理压力剐,至少眼前的这个家伙一定不好对付降谴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矾娜呻,至于3.6L V6车型何时会引进凌坦馅,官方暂时还没有表态卵洁丸,而是否会有V系列性能车型的推出史檬婚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车角吐竿,我的第一反应总归是奥迪A6L猎、宝马5系以及奔驰E级这3款硼埔。不可否认糯碱龋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悉蛊,路上的能见度也说明了这点裴捅船。不过俄,随着市场逐步的被细分署,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抡霓,除“老三样”以外吞劳兜,也还有其他选择镁戊爸,比如颊卸孙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仍,这两款不错的“非主流”产品勤。   今天辞碾廊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逞颠,领略一下“非主流”中大型车的风采筏戌侍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庐德,当然咎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厕庞。(注规白:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碾,雷克萨斯ES简称“ES”催酣垄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前使杯旗,编辑先和大家解释一下“非主流”刊锑唐,这里并不带任何贬义练僵勾。从销量看时肆潘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桥,宝马5系9000台以上黄途桂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拭假啸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场襄吕帝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赖镣。   外观标:XTS尺寸明显更大烩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醛靛妓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乐鲜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凄嘶。造型方正且棱角分明的车身造型芳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挫夺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窍绦。可以说它给你带来的面子效应冉猜垃,绝对超过它的价格道歪,在半年长测期间藉,我在停车时经常会被问簿泛:这车得60-70万吧差衬?   相对于XTS外观的张扬型首、霸气弄,ES则可谓是低调李省、内敛很多窜撂,整车的线条和比例都比较匀称林,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抱。   在车身尺寸方面吕,XTS的车长达到了5131mm胜桃疏,比ES的4900mm足足多出了231mm泼枷隘,差距可不忻纬纭,但在轴距上悲,两者比较接近芜牵祷,XTS为2837mm锑,ES为2820mm潘遂肌,仅相差了17mm掳,至于最终的车内乘坐空间表现星稿,它俩也是半斤八两缕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兑咳词,氙气大灯陶天、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翱涣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拣,ES则仅有近光是氙灯换凉悲,远光为卤素灯泡每慨井。其中郝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帘,显得比较个性狠肥堆。而ES则还是灯组传统的横置式磨券粗。   再来看看轮毂和轮胎帆伶蜂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸且上,ES为17英寸脓眯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怀贩,市场售价约1500元/条憨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棱锭巾,市场售价在1000元左右/条钨彼降。可以说酪讨糕,在这方面两者的差异还是挺大的秋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袍杀疟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邪慕限。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨槁浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元容,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脆,下面就让我们来看看他们各自的优点碉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赏,其他两款车均有上万元的优惠勺,但相比比亚迪秦的国家补贴妈新,这些优惠就算小巫见大巫了化。目前在国内的某些地区成,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴款察,总补贴额度可达到7万瞬雷仿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴襄降泪。   在外观方面涧,这三款车均有各自的特点穗峭讳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彪墒。而本田则是日式混动车的传统样式伯急,看起来非常别致毕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子党,非常有气势躲钝。   这三款车中佰扑跑,比亚迪秦的动力参数最强丁葱邵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炔钵铃。不过要是论舒适和驾驶感受般姑湃,锐志才是这三款车中最棒的蒜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酚枫动,因此它的动力参数看起来没有太大优势伪。   三款车同为轿车皋技,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鸽,丰田锐志采用了后轮驱动旱赎。至于哪种驱动形式更好噬乌,就要看个人喜好了猴。   本文导航马链:" "  简约内敛鸿、安全扎实膘努、品质优良概,却叫好不叫座凄北没,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暮横。然而对于一个企业畏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乱策。为此覆时燃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时天,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椿龋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尚铺挖。 亮点配置逢:   City Safety城市安全系统犀萎梢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吝无,而在相对时速低于15公里/小时的情况下衬穆泵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搞怕挡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统城煎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兔脊,系统将马上发出警示并全力自动刹车纽促摩,避免发生碰撞事故摄惯恭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)承,可实现自动排队功能淡涪菏,除了可设定巡航速度喉,还可设定五种不同时间间隔笛丧恒。   加强型盲点信息系统BLIS措煤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耍挺摔。   倒车车侧警示系统CTA扔糖款,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巫评,如有车辆接近段岁惠,会发出警告音和BLIS警示灯徽。   FAHB主动式远光灯拒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仆寄,防止对方车辆驾驶者造成炫目惫暑扰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心采挛伺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坝车,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筷休羡。显然沃尔沃也意识到这一点教售受,要想在销量上追赶""ABB""舜始蛋,国产是最为关键的一步渭腥骆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边戚等妈。S60L的到来肯定会对宝马3系钝纷亮、奔驰C级绘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姥怯输,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢癌讳凹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浇伦,我们今天对比的是2.0T智远版捆,售价为30.99万唤,而其对手同样是搭载2.0T发动机拴寥奶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鳞。 ● 外观对比   从外形来看烁,沃尔沃S60L给人感觉干练坦、紧凑恕沃,X型前脸略显凶猛菱,富有冲击力全。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钦琶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寺被忱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喂芒俯,采用氙气大灯光源抄摊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雾,只是少了前雾灯问碾。相比之下墩肛弓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利橡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫉好,同时还配备前雾灯碴桓。只不过灯组并非自适应前大灯撼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能函峰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挞,确保驾驶安全昂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平李融街,轴距增加80mm达到2856mm汲霜什,而奥迪A4L轴距为2869mm诞鲁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骡贰戳,不过高度和宽度有所不及持懈。两车空间表现如何垃悼,请看后文的实际体验胁冈。   两车侧面造型也具有不同风格巫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惟,而奥迪A4L侧面更加稳重李恰堤,看起来朴实大方篱革。 在后视镜上淡韭盲,两车都集成了LED转向灯匈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唇款该,而沃尔沃S60L则没有仍还。 在尾部秀把极,沃尔沃S60L造型略显生硬了乱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呸屁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敛蹋螺,同时加入镀铬包裹绷姓,气势十足辩坛协,而奥迪A4L是单边双排设计协,无镀铬装饰卷矾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寸叭彩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎湿试幕,尺寸为225/55 R16轮胎汇陀考,相比之下尺寸显得有些小了懂磕,同时配备的是非全尺寸备胎羞挛航。不过沃尔沃S60L没有配备备胎边坎尉,只有修补工具有点不厚道久。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拭互徒?当时的网络上绝对是一片嘘声虑醚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碑,这似乎就可以理解为特立独行屋办?或者说创新溯卷颠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滑事,通俗一点说就是阀豁:走自己的路鄙,让别人竞相模仿变。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片备脆,时间不长颧渺看,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愧皖联?当时我无法回答男苗吻,因为还没有对自由光进行全面的了解甫,经过一天的试驾体验之后辟,我认为这次Jeep自由光确实有点料贝憋烷,甚至可以说气势汹汹剧翘纽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄娜蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢铃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铂洁赏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吮尖,在做颠覆传统这件事疾撕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笺休。就拿前脸来说记贯,好看不好看绝不是我个人说的算的板程,每个人眼里都有一个不同的看法笔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拧阂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看深仟辰,Jeep其实并没有太大的优势婆,包括大家最看重的轴距表现尖,在这个级别也算不上是太突出穿钒丛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脚罗峭,让消费者也能愿意买单邯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了无,其尾灯设计和大切如出一辙工湃九,只是在造型上稍微做了一点改变颇燎灿,以便能和后车窗衔接的更自然一些荡缔栏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痕浓,这实在是太个性了探逗犀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面砰,不是吗赣?   本文导航禽老:" "  “便宜阮栓前、省油蛋睫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求囤。因此胆埂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淘戏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咳馅脚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”景瓣。二者不仅定位和排量相同希付蹿,售价也都是6万元出头同穆。那么谁的配置更丰富搁层经,性价比更高呢泛问退?接着往下看吧寐盒瞎。   备注躺嫁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期解凯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扛、“天窗”和“后轮碟刹”献酥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湿,促进其他品牌产品的更新或者降价两,以提升竞争能力澜苏冗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裁,但又觉得竞品车型优惠较多”毋。今天就随着我们来看看模槐芒,新威驰对比瑞纳弊煽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘿,此次我们将两款车型的顶配加之对比揉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元录侩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨定耿,以往圆润的风格被全面舍弃策袭簧,车头变成了现在最流行的大嘴形象熊亢窜。虽然初看有些夸张充,但是符合小型车定位抵夸耻,更多时候它是年轻人的代步工具敢虽,所以造型必须年轻篓才锤。大灯面积不但较老款车更大谈,眼神也更加犀利碧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变好,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浑爽奖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钉闷立,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萝夕贾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邦你,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闪堂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郡食署,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唉露喉,诸如电动天窗墩乡荷、前雾灯与后视镜调节都在其中豁蹿米,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能爸斧绊,日常使用的便利度稍高一些窘苇登。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm递介,轴距达到2550mm捌官。与老款车型相比加长且加宽羡垦牌,这是为了适应造型变化的需要儡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辱无笛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疵苹馅。   新威驰车尾没有车头那么激进峨垛钡,显得时尚而舒展席啦。整体线条看上去硬朗多了茨杀娶。在高低配版的车型之间簿虑都,外观元素的差异并不明显锚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条判,不过在潜在的功能上却有所不同萌,高配车型具有独立的外部后备箱开关梯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启并宫,在日常使用方面的便利度有所不足蔽傅。   瑞纳尾部的线条更是犀利弯獭乏,线条从车身一直延伸至后备箱稀师怯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致概萄,增加了不少的层次感和运动感啪掀汝。" "  旅行车在国内的发展进程馆率惠,现在似乎已经开始有所起色颇谩钎,但受到各方面的影响凛徊妇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啃。记得应该是在去年匆嚼,各大主流网络媒体几乎在同一时段蕊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敌馅,虽然没能在实际层面上起什么作用丢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议波匿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车湾闻辖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祷,但是大部分车型均已进口形式引入体,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焙吩克。宝马全新3系上市后材,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脑拌。不管是厂商的试水工作现趟梳,还是为了后期大力推广的前期准备垒睦娶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款函。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的繁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粕,但官方却并不这样为其定义控,所以除了V60之外收勺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i得江,三款细分车型跨越了30-50万区间晒城,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盯骆。   328i M运动型瑞捕钱,是3系旅行车中的顶配车型绍,M套件必然是它表现非凡实力的根基梗狙内。BMW的M系列产品颗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辣希,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袍膘。在M套件衬托下的新3系旅行版痛,表现出的攻击力和威慑力很强先盖福。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夸嵌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寝虽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能榔,也是几款进口旅行车中最为全面的死上库,除了前部以外低忱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堂,令驾驶者的便利性有很大提升燎铣期。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藐济,造型圆润的尾部整体风格绅枷,让旅行车身份表现的恰大好处浇哭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倦力,但是尺寸不大铜,威慑力也没有想象中明显季痉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棵,极富肌肉感的线条元素甫涕,让它表现的干练紧凑沛默。   本文导航衬猎:" "  曾几何时碴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淖掸。物是人非疟炯埔,随着中级车市场竞争的不断加剧剂头纤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秃。在上个月的广州车展上蛙,全新天籁·公爵正式宣布上市峭闯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢测比?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析即茸,来做进一步的了解吧共。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较齿穿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昏酞: 稳重与运动僵,风格各异   车身尺寸方面即蔬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掸艾,车身宽度鄙枪翔、高度与普通版天籁车型保持一致策呛蹈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蠕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梧溶,只不过在细节方面有所调整枢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秋闷梯,后保险杠排气管内嵌川篙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识染勉关,俨然简多了几分气质的提升妒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淑畦, 新君越的外观风格更趋年轻化帕哪藉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开全,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吨饯清,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面圃,尾部设计与前脸造型和谐呼应戒屑镶,相比老款车型稳重端庄的设计风格墨衫黎,全新君越更容易让年轻的消费者接受常忱率。 【君越 整体外观】   外部配置方面漆瑞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯少拘、大灯自动清洗等功能空魏筷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伐。通过下方的表格我们可以了解到察,同价位的两款车戚墒,君越在外部配置方面显然更为全面一些仆哺扭,LED日间行车灯雄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的零,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盛冀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竭乓举: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碑册: 日间行车灯斥傻: 随动转向大灯袄: 大灯清洗装置伺倒统: 氙气大灯青: 倒车视频影像霓: 大灯高度可调兜琶船: 自动头灯须侯函: 泊车辅助禽: 无钥匙进入系统澳: 感应雨刷坷: 电动后视镜苦: 后视镜电动折叠唯郴: 后视镜记忆藉狸乌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候派庐对,年级里有几位南方来的同学石巧坍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪部,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亨猛芒。雪对于那时的他们谜,是上天赐予的礼物鹤瞳薪。但是搜扰,对很多北方人——比如我——来说斯宠冯,雪却是避之不及的灾难掇篮,它让我们的出行变得困难重重缓谋乾。不过这次却不一样太,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拧脸屠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先册,请允许我隆重介绍一下今天的主角将溅秦,我们的冰雪座驾贫得继,一款中大型SUV——福特探险者长币腻。探险者是福特的旗舰车型尚锋外,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磷握同,共两种配置华随,售价48.98万孤外联、53.98万篓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尺汞。我个人非常喜欢探险者的外型睬汉,它魁梧而正派滴颂,颇有美式SUV的霸气魔厩。牡丹江的冬天白雪皑皑略挽俺,探险者出现在这里十分应景槐剖昧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前玫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热憋僚。这样的冰天雪地里涤嗣,就算是带着手套在户外拍照掀偶,手指依然会被冻得失去知觉弊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贡管。探险者的方向盘加热速度很快猫焚经,开启后几秒钟就能感觉到热量嫂毁抱,太实用了帝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寺巢,匹配6速手自一体变速箱鹅呜盲。探险者在海外还有2.0T版本车型槐逃,不知为何暂未引入国内旅究,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粉,并没想走量剃溉。   探险者为承载式车身结构胯讹聊,搭载一套适时四驱系统帆驹肝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玫梦淮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逆失,后桥轮间为开放式差速器泄秸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搜茸,以制动打滑车轮的形式实现灸歼。这套系统的越野能力或许不是那么强大姜摄拓,它主要是为提升公路性能而存在的欣澎蒋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漏抖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慑搞。这次我们挑战冰雪路面骄,这套系统发挥了重要的作用毕壁匿。另外不容忽视的撼,便是探险者的“神秘嘉宾”了茬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙迅悄怠!它是一款高性能冰雪轮胎上堤墓,官方称它应用了发泡橡胶技术讳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咎,从而让胎面贴紧冰雪路面覆孔贫,提高抓地力缕怕挫。当然守,这款轮胎价值不菲嘿蔬,以探险者高配车型的轮胎尺寸恼杉室:255/50 R20为例事驮瘦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潭嗜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妥畔剐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缚侣帛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企地,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挪绩替,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浓绵氓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花囊容答?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咆泊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喉旁,两车的轴距都超过了2700mm挝,使它们在同级别车型中的优势非常明显墒屡谋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陷石,略显圆润的车身看起来动感十足昏假复。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感食瘁讨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甲锋,550引擎盖上V字型的线条动感十足剖钢秤。C4L大灯的设计相对简单绵,全系采用了传统的卤素光源课娶,而且并没有采用透镜的设计逃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颧到弘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜查褂灭,还有转弯辅助照明功能瓮来侨,保证了夜间的行车安全廓赦。两车都配备了时下流行的日间行车灯闷福,值得称赞的是碑,550竟然为雾灯也配备了透镜迷肩缕,这一点值得各大汽车厂商学习稳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏却餐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卉虑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磐构弯,550上扬的腰线勾勒出时尚交焙危、动感的侧身线条扔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间级糕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淡,并搭配LED转向灯侍,视觉效果和安全性兼具纪搭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有断废,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呈丹室。   C4L具有无钥匙进入功能鬼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洞咯灭,550则采用了常规的倚瘫Γ控解锁功能违。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烂扑,C4L刀锋式的造型更加犀利箍,550则更加尖锐吮拍。   两车的尾部造型比较统一促,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刹响斜,圆润的造型颇显稳重嫌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隙瞄聘,这样设计不仅美观寐袜,而且可以增大后备箱的开口角度厩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奉,视觉效果极佳拍。两车都采用了4点式倒车雷达喂摹横,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柒疥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梆,使泊车更加安全湘铺。C4L后尾箱并未设计开启按键返寄狗,只能通过车内控制按键和椅使潘猓控钥匙开启呈肛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启督,使用起来非常方便谴。   本文导航绥纱联:"    紧凑级两厢车餐平纫,如果倒退10年前绣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虾吧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后憾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型览。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹同编,它于不久前推向市呈跃摹,但其实它在国外早已上市盼楔。雪佛兰在近期才引入呐酣繁,相信也有自己考虑铰宪,好在这个时间也不算晚染埂毒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择囊悉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迁闺,相对较低的入手价格藕莽、时尚的外观设计以及良好的运动性能刺富忌,都让其成为该细分市场的热销车型巴两啊。而在紧凑级车型中驾瞎妒,三厢版在兼顾运动的同时诚佬席,实用性相对更高一些啪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欠茨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙疤危克斯三厢版(以下简称富婺嫒克斯)进行深度的比较夹,到底谁能从中脱颖而出蔽沦悲,让我们拭目以待沟。    在刚刚结束的2013广州车展上桔酞扔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴话窝。此外丸蛇,覆蹋克斯去年北京车展的正式上市佬脐粗,也让这场紧凑级大战更加精彩骄拱芳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桶秸,作为其小弟的马自达3能否一样出色仍评扳?溉位溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时考柔,能否从容应对伦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外去,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炯。就在媒体日当天辆鸿劫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峰,经过旁边人的介绍份拉谐,惊叹一句秋迷:原来不是一个车跋」铡!可想而知洼,这兄弟俩得有多像俩纷棱。    2012北京车展上市的赶捉鲁铮克斯相比前者幸旁劣,已经在市场上打拼了一段时间翠纯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妇面,但是赋锴樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尼报,还是毋庸置疑的吧蒋蹋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敝鸽赶,为了让评价更加客观僚固,同时勿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盘,我采访了一下身边的同事和朋友漂藐澎。   同事A驾刊唯:男络莱疤,30岁滔、已婚备乐、儿子1岁多    我哪个也不要诽慈,原因只有一个肥咕丰:都太小擦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糠尼,实用!当然这两个车白给肯定要路。(也对帝翰,老婆孩子热炕头的人洗,还谈什么运动问,能装下更多的人和东西态操匪,才是硬道理)   同事B勤:男擅,老钙蓿克斯车主撮雇绵,奔三的年龄鹿露驳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖颇唬克斯揭婪,理由是有优惠煽锨揽、货源足档硷、随时买哥,听着怎么跟买菜似的碌结。   前女友度:24岁旗据,高尔夫6车主舰,略带公主病    选马自达3仙师,原因是好看尺衰拿,我再问还有吗蟹,答曰颁:好看俺!我继续问变衡,跟我急了容,提问结束竣尸困。   现女友涣:25岁笆蒋髓,对车没有丝毫兴趣坚,仅对各类衣服飞、包包臂清欠、鞋等物品上心    我选马自达3吧伐醇,原因是就看这个顺眼施冈,所以就选了吓掠郎。(明显敷衍了事)   女性朋友岔:24岁顿矾,某时尚杂志签约平模漠哆,对车有些兴趣复坛靛,但只是停留在表面    我选马自达3迹连,因为好看检,身材我喜欢婆门,而且红色(主打色烁:魂动红)是我的style摄廖,所以我会选她的说炭焦镁。(这种中英文混合体船靠醒,外加“什么什么的说”的语法真别扭柔镶官,说她好几次刹炮,不见改)    采访结果显示耍,果然是萝卜青菜舞劝丢、各有所爱布,而且给出的理由也是五花八门及,那么到底这两款车有哪些不同喀噬,在面对不同的消费群体时世钉譬,它们的表现又回怎样蔚,废话不多说首,让我们往下看完础窃。" "  2013年8月拜迹荣,本田CR-V共销售了15393辆驶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铰,本田CR-V共销售了18989辆类歼丰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缓,本田CR-V共销售了19510辆混豪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杀盼,本田CR-V共销售了19288辆裂,全国SUV销售车型排名第二......事实上繁缆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单级遁才,它的优异表现还远不止这些炯,截止2013年11月底铃写,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠分惧镀。是什么让它成为了国内SUV的明星级?又是什么让它如此大卖脓恐汐?   现款CR-V有2.0L饱、2.4L两种动力共7款车型殿,售价19.38-26.28万元废推。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掠随每,售价22.98万元)花。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兢,纵观整个CR-V的家族史谋,前两代车型还有些“方盒子""造型蒜分,而从第三代开始港彻库,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耻,坚定不移的走着城市化SUV的路线菜峰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蠢。   说到第四代CR-V的外形涸,也就是现款车型贫遍,它的外形并不是能让你一见倾心的主仆欠捆,CR-V上市之初薪陶,人们对于这样的设计褒贬不一抒江骸,甚至有些“不得民心”馁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捂恫盾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搓澈。氙气大灯咆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痹谅盘。值得一提的是谓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上股灭,效果出彩锻楷髓。   车身长度比上代车型减少了25毫米侣识,离地间隙下降了50毫米腥权抡,仅剩130毫米戈死,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卫靛辛,但却令离地间隙接近轿车瞄,轴距则仍然保持在2620毫米瑰囤,整体效果比老款显得修长不少夯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抱,在实际驾驶过程中秆,提供给你更加宽广的后方视野仿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挺俺保。   现款CR-V提供17轮湾磺、18两种尺寸共3种轮毂式样切,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惠烘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂态锤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面儡陵痉,车尾向外凸出比较明显掠党,给人一种臃肿膨胀之感弛吹踩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索培。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挽,给人一种臃肿膨胀之感燎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杜绊困,为实用性又添一分猴施咖,从之后的销量来说库卯方,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跺掏备,保持着高歌猛进的态势朴宪剑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尖材,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙心辫老、精心科尚驹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm累,排量仅有2.5L匆嫁奴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场护乾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醇尚迹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它食纲怀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚏律纪。   第三代雷克萨斯IS滩法浑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拢,全车线条设计更显张力氛戏泥,饱满的肌肉感让人过目不忘税并揣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镀畴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拓们随,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酱残,丢失了一丝霸气惋染局。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偿戌酞,长宽高分别为瞬:4665mm躲辆、1810mm趟黔、1430mm窃。同时轴距也增加了70mm入,达到了2800mm涣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言童疾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弛渺,其前后配重分别为53痰娠五:47胸么殴。接近前后1署博膏:1的配重也体现了其运动本质唐署烁。   IS车身侧面短小精湛挛蟹铆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性私绘,显露其灵动的车身姿态奔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臣蚊,依旧是纤细啡焦、锋利的盾,绝不与传统设计相妥协窃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎傲陷功。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吩昏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性票。   毫无疑问泡领,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坚。你可以觉得它设计非常超越沧灵,也可以认为它很有美感轰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动太。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邦碘,石油的消耗量日益增大览俱脐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歉,排放着大量的尾气妹旁畏,制造着日益严重的雾霾天气朴梢疼。汽车尾气的污染纬,越来越成为大气污染的重要元凶捻栓喊。开发替代清洁能源笔,代替排放巨大的内燃机掸洼,越来越成为厄待解决的课题那冀漆。现在很多厂家都开发了混合动力车型噶怜,这项技术基本上成熟了关雾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平几涵,也没有成熟的商业模式来进行推广嗽,即便很多条件还未具备借,即便这样那样的客观限制颠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哼融。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孰,叫做启辰e30晨风膏苔,这款车还没有上市渴,很多技术参数还没有公布税氓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矩慨,介绍给大家饶蓄。但即便如此蓟,这款车还是有据可查链寸素,开发平台来自日产聆风电动车辰耿溜,外观也和聆风十分相似吉抵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挤,2700mm的轴距和骐达相同纹瓷,外观的样子也有几分相似塑鞠。但明显晨风的很多细节显得与众不同凶淬,前脸没有进气格栅的设计巷碑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肪厢。而据厂家人员介绍握丛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匡,而是单独开发裸挥尉。   尾灯使用了LED的发光元件蠢喜,看起来更加醒目摆,垂直的长条状样子也很有个性隧。但在车尾上烈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同来扰河,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骡孺,用以分担电池组的压力融,这在晨风上是没有的涩配双。   本文导航沃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哦蚕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)范,照片上看它挺精神蛋吞,设计有传承有创新乱,硬件配置有增有减惶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情节,没能去测试现场参观参观措欧涟。   命运总能给人惊喜金惋苟。上周五下班前坎酣碎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目片吾,领导突然走过来跟我说碳乳:“来了个顶配付呙忍悖克斯酪皇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帛畅,周末的小幸福就这样碎了一地凤副闲,我得跟两台机动车泡在一起杀酮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矗,坦白说现在我对它俩都“不来电”拇驹。这样也好泌勾,好歹保持个立场中立对吧牟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骂钳界,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待继,比如为什么海外有独立后悬架恭?国内全是非独立后悬架攀谩?其实道理不复杂繁糠胺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响据椿,既然如此斡,那就遵照做生意的基本法则来做檄呈,降低成本碴,攫取利润痊掠缸,无可厚非缴。我相信如果改悬架车就没人买巢胎坡,那他们肯定不改瞳铂短。   福特比较谨慎卞,善于跟消费者打成一片揣糕伯,挣钱不忘树口碑抵,好口碑又促进高销量戈巾,顺利打造良性循环圈补。尽管它也有这样那样的问题烘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沥弧侵,值得大众好好学学墒褐截。话说回来奶领庙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撮圣。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶湎克斯刚既,是各自家里的明星产品抽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖推鼓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敦蔑。把这两个重量级选手放一起庭次凄,能擦出什么样的火花来隋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抽,似乎这样能出一口恶气五瞎。不过我得劝各位一句恐邓:百花齐放很重要咆,一枝独秀最糟糕伍。   ●外观   扯半天总算进入正题良,这个阳光明媚的周末爱,没有雾霾的打扰台粗郸,我把两台车放在一起拍了套合影借。看看它们腔吼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雹,一个是16.29万的顶配版两厢盖⒙浒危克斯鹿伟戚。要说家族式设计妙,大众当然领先其他厂家顷馆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服败还,福特的动作稍晚一些懂蓬,效果不赖扩。   所以当高尔夫7和傅岫艽梗克斯站在一起的时候夺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营案屡。谁好看我不说琴,大家都有自己的喜好潮坝。两款车前大灯组内容丰富辑,氙灯仓花性、日间行车灯寞闪、大灯清洗羔、雾灯一个不少甸秸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫉帆,而赶└良模克斯的则要花6千块买选装包把,朋友们缔峡酣,要享受还是得多消费啊具氖颁。   车轮部分有看头赦。溉⑹耍克斯胎宽215mm非,米其林博悦轮胎蹲晶熄,轮毂造型带感播誓斧,给个好评屋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恳。高尔夫7胎宽205mm棋孔手,似乎缺乏顶配车型应有的气势驾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吵。   车尾设计各有出彩的地方骚登,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坪合,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诵,LED尾灯是个加分项士谓邓,复撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柑。左边那台风格沉稳一些萝,右边的青春气息扑面磐堪譬,你喜欢哪个斧瞳拜?" "  “牺牲一定的车身刚性郎抗修,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菠程,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倍令霖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撬泊拟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夺惯隧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烁柔次。就在上月钵歌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皮刀孩,至于奔驰C63 AMG檀危谜,目前还缺少这一车型吧橇拔。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞪纱呵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氢估,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鲁哄劳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孔,毕竟除了性能之外颧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潮胆该。   延伸阅读 苦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谎,其中包含对车漆颜色飘怪陡、内饰颜色以及电子功能等自主选择广,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硷的,所以在配置解读方面石藕窜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琅碎料,并将官方价格告知大家并。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卫端,软顶敞篷采用电动开启解锻,时间上需要15秒即可匙秋离,而将再次闭合需要17秒咕墨博,其开闭结构为多连杆双片式停疼陵,这也大大缩短了开闭时间鲜芜练。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辖褥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盆簿甸,为了不过分降低运动性踏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼良。排气方面也是RS5的一大特色痪笨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管派斜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个微奖啃,而在Dynamic模式下会全部打开铣。   本文导航堑闲雾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缸省,或许大家已经是心里多数莲捶揪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型标才虑,定位于新兴的小型SUV市场商。众所周知焊融蹬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“草,长安铃木选择在这一细分市场发力挝吞眷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛾驮拨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX险幕,通过对比分析水司茸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力托募揩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市现,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元画,搭载1.6L发动机娥,匹配五速手动和CVT变速箱刚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冗、2.0L两个排量六款车型睫,同样匹配五速手动和CVT变速箱祈,售价区间12.88-21.88万元梢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观式搽晾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讳,通过下表的数据显示得知柑显,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嫡肯停,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恳,相比逍客江括、昂克拉等车型同样处于劣势诞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溜哦旱,还有与车身不同色的黑色包围蜜、车顶行李架糠,短小结实的车尾莎就彤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叮擅授。车身颜色选择上沽脐,S.CROSS锋驭提供了极光绿令挖、皓月白境卞捌、星辰银呻捣累、丹霞红俗豹、银河蓝和晶岩灰六种颜色门欢忙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伤姐,雾灯苔垦、下保险杠也经过了重新设计雷俯缉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肉扮。车身颜色选择上充沤,劲炫ASX提供了珍珠黑钳亲、极地白卫、翠鸟蓝性挞词、酷银虹撤侨、钛灰五种颜色伙逻淌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湍停朽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秃酮,前后雾灯驹灵,并配备大灯清洗功能目里颂,外后视镜集成LED转向灯;同样柑邪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糠俺,带水平调节和自动清洗功能哨统需,其外后视镜没有集成转向灯黑杯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂此鬼熟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乳如,而两驱车型则为银色的16寸轮毂返,二者均为铝合金材质斜。所有车型均配备优科豪马轮胎袱素啦。值得一提的是乐储封,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赂底,这在同级别中比较少见脚瑞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搜傲,根据车型的不同尺寸有所区别拟呵饥,低配线染:215/65 R16嗅,高配下怒突:215/60 R17四饱昆,轮胎同样使用的是优科豪马椿,同样配备全尺寸备胎辫,两车在这方面都表现得很厚道刊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乖,第七代车型酵匹携。其指导价12.19-14.49万绷撑,这是配备1.6L引擎的价位喀画弘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卉碗董,账面要准备好14.09-18.29万猫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忱间喇,当然狮豹涛,身为第七代的它惮,在冲击属于自己的又一串“第一”活钩。但我们相信砍,短板才真正决定高度册松。   全新高尔夫的德国总设计师说肋坝校,它的设计主导思想为“简单既经典”僳控,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虏搪:中网与大灯的相对位置菩、拓宽出车身有力的轮拱截惟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卜臀,这台在中国拥有极高人气的两厢车诵,一露面抬,就好评如潮膝篇堕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翰,但还是要将6/7重提炉,除了外观上的差异曹欧烯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渤款秆,比第六代车型要长56mm侥腾。而整体车身比例上鲸厩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阂忙,轴距增加59mm弯赊绰,从而提升至2637mm仟豆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忿潭葛,但新样式的内部构造也足够炫限。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置溶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擎。高隔音性的特殊树脂层汰剂,形成3层薄膜结构糠料观。它拥有很强的抵制振动物理性能书瞎。   直接跳过撩人性感的腰线景擦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型何奇髓。相比海外的双L型筷,或许辨识度更强一些拷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞥,但高7的不一样槐。细心的你会发现充弥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夏,才会主动启动邪,并且拥有厂商宣称的132°广角刀鞭舵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讥,天平再次偏向了驾驶者一侧拓型。整体内饰上词,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罢同回:放弃中庸的设计理念讥屡崩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扭。不规则的T型区具紊翁、活泼的金属线条点缀尉滥晴,让全新高尔夫大变身方心汰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俏凡厩,它能够让你感觉非常新鲜敦廉蔼。   坐进高7内床,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箱,比普通天窗大了30%塘。而外掀的开启方式有点奇怪霓赌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韧骂,同时还为内部提供更多头部空间胃。   大众车型的人机工程向来让人放心肺合,这个角度的方向盘嚎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦防缔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型科,或许来个拨片更有型吧秒酷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宠阑。   本文导航蜂下涝:" "  在国内的SUV市衬庑选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹿弧驰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凸,正因如此薄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市童,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问核挽馁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晶。   说到大空间钙菠、七座设计桃奉、配置丰富的SUV诚翱,北京现代全新胜达是其中的表表者弦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撇袍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型没唤酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埠诡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哪,下面我们将对这两款车型进行对比分析都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亭戏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褐纯,设计上中规中矩笑,采用了哈弗新的家族式设计元素拨扩剔,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆凹垒,代表性的设计元素有闻屡现:大尺寸U型前格栅车鲍,粗壮的镀铬横条格栅降惕,时下流行的“X”型前脸恒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美视汇枚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泰协。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凳半交,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气室切突,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胚创,再辅以造型锋利的大灯灯组撬村,极富视觉冲击力拘僵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话殿撇脑,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷。" "  如果提起讴歌品牌闪撼令,大家一定会想到MDX这款车汞,究其原因茄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闹婪,拥有讴歌最顶端的先进技术苦匹。在2013年滴沉,讴歌上市发布的新车相比以往刹,算是非常密集的炭。即将岁末泥暗,讴歌的新款MDX也开始上市销售爱暑。作为新款败衡惫,MDX的售价降低了塘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徐棱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饲炬此。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尝秆艘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搞俱昂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伸辨唇。使弯道驾驶更加轻松阮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吼岗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 成惶榷,在车辆制动时缺歇怪,通过制动延长扭矩矢量分配叉试碘,提升转向的循迹性 返,这在之前的讴歌车型上是没有的多木,包括RLX读艾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣仆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哭巨。但我们看到唬痕撑,在讴歌品牌乃至本田车型上隋叭晦,自然吸气发动机依旧占据主流酸会烙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矫拘,在新款MDX上使用的3.5L发动机矛锑,带有VCM可变缸技术多,在不同的动力需求下勿顺及,发动机自动切换工作缸数颇篙香,用来节省燃料卷,提高燃油经济性档捶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烩苦,使用了全LED大灯撵秘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痞酞伸,不止在新款MDX上出现巷顷称,旗舰轿车RLX上同样具备亭。但和MDX相比讹抛,RLX的前大灯内部结构稍有不同窍乏畅。而MDX的这种全LED大灯酷楔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平市完,但据了解讴歌正在向这个方向研发麻伦举。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务射,其中大致包括救援旅、定位轮妒、导航检索等常用功能虐。但值得一提的是阂坎苯,讴歌的这套系统在整车质保期内盼魂隆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奢驮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磐,通过车头苫箍、车侧久、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祷。对于前方障碍谢佩、侧方停车经径蝗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坤尉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助飞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岸迷,MDX采用了59%的高强度材料冬,热冲成型一体式门环等途径篓滤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陡上。   本文导航儡乏:" "  在新一代天籁发布之后府拈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懂。二三十年前缓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柿默,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拴农,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骋沛尺。而谈起这两款车捞辛,目前多数人对它们的理解是垄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骏妈瞄,配置增高弯,便成了公爵和君越贫篙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唬、动力和配置等等撬疟,却有着极具诱惑力的价格火呵伟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘲艘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缚觅誊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扰。可它们究竟有没有这样的实力说涧深?两者比拼蠢朝,谁又能更胜一筹劳?本文即将为您揭晓奔患。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侨梆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捕,售价区间为23.59-36.99万元躲百。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邢芯蹦,两车售价分别为29.98万和29.99万抨燎腊,价格非常接近幸,比较有对比价值囊滇赶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郊寿侍,主要是雾灯输、轮圈等几处细节可以加以区分充份股,尤其是中网变得更精致姐苗,车头更显大气划。但也就是这些细节的变化不壬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缔揣鞭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宋莆惫。   大灯方面钉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能士,不同之处在于金把聚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烤。   车身尺寸方面侗瓮篙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窖寂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)按埂,君越的长度同样超过了5000mm闲犊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本橙爆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面次敢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过感,并没有追求锐利窃颠疆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峦蹭,腰线设计是其外观中的一大亮点跺,并非大多车型采用的一条笔直线条灰夺,而是在B柱之后便缓缓下沉拱啼,在后排车门上形成一条折线感平攘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感射县,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士界兰。   尾部来看荣,公爵与标准版天籁造型基本一致既蔼,尾灯造型也还是一如既往地犀利唾悍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合口旦,为整个尾部增加不少活力骂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恨券派,使其整体感更强家权杭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袄捅层,轮胎方面竟钞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迫,更为霸气礁董。   ● 外观小结桂胚贾: 两车均采用年轻化设计咯,稳重气派;车长均超过5米氮涧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上射唱,君越表现更为抢眼久士。另外喊损侨,从个人角度来看类,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燃庐,相比之下它的造型更加简洁拒锰宠、规整辰悄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽就,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箍獭稀,足以呼唤出你全部驾驶激情秃屎馁。你可以视它为野兽嫩,但我更愿意称它为内敛狂徒刺凸商,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娥。它是驾驶利器归,也是很多人心中的梦想之车廉节胃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG退挝括。   既然说道奔驰AMG卤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翔缎笺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样划,都代表了其品牌车辆高性能版迟挤党。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隆醇艇,这些车在发动机配置调教汰某,底盘调教朔,外形和内部设计上都远远超越原厂车结菇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叭潮,它的长宽高分别为4707mm沥估傅、1795mm和1391mm抬,轴距为2765mm突逼氖。参见下表可以直观的发现坊梗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锚土。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扮甘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筒田菱。但细看之下纽辞,还是能明显看出差别懦涡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位珐蚀省。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焚,流畅迷人更具轿跑风范拨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磺。   除此以外烷缕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次被币呸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暴刚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轿市,前轮尺寸为235/40 R18详晌癸,后轮尺寸为255/35 R18些不苯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夸拦,以获得更快的加速度泛腾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗣。   车尾是C63最为霸气的地方堡,四出排气管宣誓着其运动特性跨既递,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庭坤僻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帅尾,从而提高车辆的稳定性饶戒。" "  11月12日父辞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市交。无论在平台还是动力上矾,这款车都与标轴3系基本相同邵惩。动力上胶莫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慑蔼,依然分成风尚挽受恋、豪华和运动3个不同设计套装姓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式返燎库。无论怎么看筛乾,4系都很像一款双门版的3系捍吝眯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拦都?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绿武商。   虽然名字是4系歪攘,但如果只看前脸歇盒,恐怕一眼很难分3/4系风菱冀。不过仔细观察细节的话孩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焚。比如更大的开眼角设计困,更修长的双肾格栅戳橇碑,还有明显不同的下进气口设计风格鞍叫耻。当然灿炽射,了解宝马车型的消费者都知道钡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踞访。此外距,前脸还针对空气动力学进行了优化容。 【左祁盗:豪华设计套装(选配)/右寸罢浓:风尚设计套装】   侧面造型上担贿靡,4系明显比3系舒畅很多拼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条份,更修长的车门对此也贡献颇多苯茎坏。不过轮胎规格和3系完全相同胸,似乎很难体现出这款车有多么运动囤乱。另外宪济,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宪,和前脸的进气口配合霞堆馁,共同为刹车系统散热皋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呢缕亭,不仅装饰性强顶醋,看上去也更凶狠宿霖。   尾部设计上霓鞋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袍钡魏。猛地一看依然很3系钦,但饱满的线条体现了4系的不同屉。尾部虽然整体很“壮观”够竞捕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气到偶干,别有一番风味晌码馈。另外没栓,根据套装不同告沟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柒苏,实拍的运动设计套装为两侧双出斗府掀,个人认为设计还可以更精致一些朔泛芦。   车辆提供嗅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址薄仆:北京市海淀区闵庄路19号   电话习培:(010) 5872 8888   本文导航惯妙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椽旦,自日产逍客2007年在英国上市以来淌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来借臼杉。各汽车生产商自然毫不示弱餐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哗角其。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捕,公司就对其外观和动力均作出了革新搅负。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司来妓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V每。这款车售价要高于ix35熔氦,标配版的售价与高配版的ix35相当票诵能。较高的售价并不会对消费者影响太大肌联洛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纱保氢。 ? 现代ix35   除此之外铝怪幻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型填始变。完美的驾驶体验诫痉愁,充足的动力表现痞钠夕,日常的实用性以及低廉的养车成本睹朝良,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兢便。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面我。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锨长,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稻。CR-V的后备箱打开的角度要更大龋,后车门打开的位置更高现嫂,加上方便的一键式折叠后排座椅康,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黎函储。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捍瞄叔。ix35的后备箱地板离地面更近疲行唬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间危教杜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奔瓷奥,他们要对此多付1,700英镑坡等撩。其余两款车的四驱版犀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盒巩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砍。   从标配版本来对比三款车卸妻成,ix35要优于其他两款难叉。SE版就提供了后排加热座椅喀,方便商务人士乘用涉。高配中更是有导航荚攫铣,蓝牙屎磺川,真皮座椅孩失喊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能册娠热。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墒级,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑全搂。   综上所述钢抱颂,我们推选出这三款车的排名分别是勘卑典:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的釜,但是它的驾驶乐趣却是最大的龄师曙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酥哨盎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辜糯樊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度星驳。低的污染物排放酞采,强劲的动力表现倾皑违,新引擎的装配让该车重获新生浇敬翅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冲描,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狙。不光是低廉的售价单攘佃,标配版的实用和保修期的延长肌将须,让该车十分吸引人胜结凹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兑貌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间协。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拾逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔跺禽,严禁转载湘,违者将被追究法律责任粉博。责任编辑磁:李敏" "  在国内鲸纷茂,提及福特这个品牌净谜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉沓ぃ克斯和嘉年华埂,但福特的精髓决不仅限于此冒。在美国偶怒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顽。近些年来枷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怀渤,先后投下了旗下多款SUV车型撤溪,其中包括翼博磊爽、翼虎擒、锐界以及今天的主角探险者场。作为美国销量连续15年冠军的探险者尺,它在中国的土地上能否再续佳绩多?带着这个问题现劝掇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘ざ ,也是其第五代车型吐。在今天看来吐僚,福特探险者圆润饱满锻握,又不乏美国车标志性的肌肉线条晃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求济愁。但早在1990年谷誊,第一代探险者刚推出的时候憨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怯。   随着时间的推移帆幂航,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乔赴修,与其说是改变纯哥钾,倒不如说是更加顺应潮流娘弗。早先的皮卡底盘不见了踪迹溜锣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂编俏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)珊灯。   面对一向追求越大越有面子的中国市程!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驰衫?结合同价位车型做个比较不难发现闺卡,探险者论尺寸绝对傲视同级瓶悲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逝陪溅,“尺寸”无疑是其最大卖点窍睦。它的车身长被磷、宽横、高分别为5006mm老狮防、2005mm和1743mm悼,轴距为2860mm沸磁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俊,即便是与奥迪Q7的对比中丁,探险者在某些环节也不占下风拦蒋疙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哨鸥喜,探险者的最小离地距离为193mm禄,接近角和离去角也并不大暮,仅有21.7°和21.4°境视拴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箱膘胁。" "  引言肆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点博割,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新试八,其采用了全新MQB(横置牟の希块化)平台生产爱记扣,不仅在外观腹氖散、内饰方面有着明显的变化戌孔差,更低的生产成本谎啪傲、更轻的车身也使其有着较大的优势搂。此外敌胚替,作为其老对手的福特复锞盼铮克斯当然也有着较强的实力臼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评删定夸。今天灿,我们就来为大家对比一下掂蝎,看看这两款车型谁的实力会更强快舱。 外观霜毁:低调内敛大众风对比时尚张扬傅桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感睫局拢,但在设计风格上却有着截然不同的一面讨访认,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上午。而附郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息死寞晦。   车身尺寸方面堤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm常,轴距也增加了59mm炭黑帅,整体看上去更长更宽更矮陵蛊趣。但其主要竞争对手付校克斯的整体尺寸依然有着较大优势衰儡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅结阶、强壮钮册救、凶猛碱瓦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象取敖。试驾被安排在了蒙特卡洛刑崎,我们被热烈的目光追随了一道兜伎灿,同样群,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俊顺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厂,它的对手就已经锁定了匡离粟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标簇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肪,他们选车就两点蚀,第一样子帅袍掸,第二性能足够强大拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力砰癸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车句。恰恰如此忙翅,它看起来很漂亮痴俏惕,尤其是车身各个部位的比例与线条枚蒲浓,挑逗着所有人的视觉神经处迷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野程鹤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莫疼舱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捂溪,而且更杀气感更强哇。怠速时慢慢靠近宏,它的躯体在微微颤抖恐句缝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揪嚼凄。   细节方面奥迪从不偷懒仟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呕烤芬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾适,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芦贤完。在我看来梗,这样的视觉效果已经足够征服所有人宛,如果你觉得不够醒目挂呈,还可以选择将卡钳漆成红色灵视爸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部配鼓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体回攻,120km/h时自动升起辖酗,此时的样子最为动人颁稍,速度降低至80km/h后便会自动收回郸帛。   进入驾驶室并不费力精,内饰与A7或者S7基本格调一致奔摄,简洁朴实芹沦浅,中控台区域保持原有基调尼捻此,有人说它沉稳示赣,另一些人说运动钉厂,在我看来这就是奥迪的风格咕,可以满足很多人的口味钢,一切气氛都显得那么熟悉洗饭雷。   车内有两处亮点让我记忆犹新慧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分女,坐上去的感觉也足够舒服屡瞳害。不足之处在于它的调节方式太过简单赫纲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卢十庙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘般霸休,手感与大小都很出众仁掳瓤,令人爱不释手焚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隘橇肌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钉畴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方色去马,善于抓住驾驶者的心共,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分示珐圈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化投蹲,两厢版掀背车开始越发备受关注添,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型修倍,强劲的运动性能也是非常重要的指标拷。就在本月初梆蒂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捍椽,除了朗行运动版之外固捎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能参。接下来阀常灌,我们将两车放到一起虱坍,来看看其空间和性能环节的表现如何敖藕特。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佃陇订,如今的情况则正好相反辫幻翰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芯袜姜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镐窟,两车的售价还是非常值得人期待蚀钝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版懦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矫凑案,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辣奈矩,前脸没有任何改变偿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腿,但给人的印象要更加动感厘朽茎。   车身尺寸方面钩衰党,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稍闭梯,各项数据都要比朗行运动版更大一些硼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酶凰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎群糠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腑娶姑,比较适合家庭日常使用凸。轮毂造型与三厢版没有区别疲舌。在发布会上练贬怖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎溯颗,相比科鲁兹掀背车不够运动毙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迫涎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潞较,线条更加自然倡珊、流畅侗筏。两车的车身腰线笔直且显眼嘉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲸适凤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唐划,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贫馆钩。同时褂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嘿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘸,点亮后的视觉效果非常不错啡芬焊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秃辅涂。整体风格也是保留了三厢版的造型驰雀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出期虑功,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型对砰虚。2008年捞庭雷,丰田Yaris进入中国市辰凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奋擂痞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汤幌,想必原因大家都很清楚貉弓,致炫在各个方面都已下足功夫艇,为的就是再续辉煌胖吐碑。   致炫外观灵动时尚枪乘航,带着一些年轻的运动气息慰,车长为4115mm扭秘毯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廊郡隶,比老款低50mm;轴距为2550mm味弊揩,比老款长90mm部弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了些床备。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚎旗儒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酞,这样的设计更有利于致炫的散热警具喂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撑挨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孤登,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怪勿。   " "  在这一两年中毁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亭推屑,究其原因口浅唇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厕伪痹。另一方面陋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涸入拦。代表着大众在中低端产品中的最高水平藏。如今高,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贪兜。带来的改变很多范藉,由MQB平台带来的更多越级配置洛奸慨,外观内饰的革新铜,动力总成的变化耽,当然还有后悬架的改变么抽眷。能否继续神车称号蕉蔡,笔者觉得拎秆,可能性极大魄森。   ●从固定平台向耐ニ认ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡紊哑幔块化平台的车型淋途事,之后丝体彼,从这个平台开始卸观啦,还会有奥迪A3等车型陆续引入叔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纷靛。但从高尔夫7开始峦结苦,这种概念将发生改变奖。MQB牧幽⒑裕块化平台生产贝呵凹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承间彪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菲春钢,后面我们会详细说到号阶呛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抽晃蔫,必然是一台有传承有积淀的车型使。经过几十年的发展和变革茹戈肯,没有被历史淘汰屑钾,却总能获得新生和换代券巧。我想符合这种条件的车型真的不多将。甲壳虫也好烹,卡罗拉也好脐挝,都算在其中含缕。高尔夫更是其中不可或缺的一款瀑,从第一代发展到第七代欧梆将,我们发现匣烷篮,很多经典的设计元素没有消失陈婆,而是作为经典传承下来补甫,但技术却在与时俱进的发展峦。直至现在梨,高尔夫7的出现竣辽荣,能够看到曾经的影子兰,也能够看到未来的趋势龋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄藉皇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猩偶,今天在紧凑型车上也上演北巍,只能说明梦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视统,也从侧面看出午滥穆,这一级别的竞争是多么激烈携,高尔夫7的轴距加长了59mm夺,反应在车身上阂,加长了56mm店。这让我们看到躲,高尔夫7并不是一味的加长女滦匈,更兼顾着车身的整体设计娘巷端,以及操控能力的全局设计许退。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沮擅筷,争议很大霜千沥,但貌似并没有像新速腾上市时那样衡俩虐,引起大家的太多反感慈蜂。或许一汽大众的这场策略大变赏室,已经让消费者黯然神伤了哇。大家也都知道弊,这是没办法改变的事缴嚼死,想要四轮独立悬架极淡希,会有性能版车型作为选择沦仆,要是纯家用位擒,就只能接受这个现实菇惋漆。   本文导航婚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骚试咆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6需,这仿佛已经成为了一种定律碉。话说回来樊告竞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手括,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望募垄尾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踢肉岁、做工暗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼考,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茂据。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咎虚撵,为更直观的进行两车的对比分析钞森,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靖朔,需预定等车时间较长椽,主推1.5T车型)作为参考对象朗。备注扇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弊,瑞虎5和哈弗H6各有所长狮毒,瑞虎5车身更宽碱、更高峦诬别,而哈弗H6车身长度尚传、轴距更长苇署。另外这两款车的外观设计原创度较高蠢扮,没有明显的抄袭痕迹挖,且能够符合大部分人的审美观鳖铃,足以体现出设计团队的用心程度狄咀锻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点莱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应农抹,意在塑造最新的家族风格品,整体呈现出大气矛梦、时尚的感觉圈姜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皋榷佳,包括徽墨黑倾修、烈焰红嗣尾楔、赤金棕失混、暗夜灰文、皓月白和丝缎银核。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气位童,其更侧重于简约界、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撅。车身颜色方面魄暮椽,哈弗H6提供有经典黑鸵、雅致银烧、简约白暖瀑夕、中国红绞、风尚蓝税孝、摩登灰凯羔伺、醇魅红粗、睿智棕共8种车身颜色艾草侨。   前脸部分商才镣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颧敬晌。瑞虎5前脸层次感较强频复煞,大灯巧妙地与中网衔接侣,而下进气口被分为了两部分酷箩,下部与底部合适护板相连接枪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和反衰沧,没有太多浮夸的设计瀑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荷停透,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剖隧惭,但绝对属于耐看型顺姥,整体间流露着SUV标准的稳重气息劫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拍德,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跑黎,车身侧面给人以更修长的感觉豢发。另外赐缸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抢潘,车顶均配有行李架皆琶爸。   同样的闯错斗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面送豁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竭忌,厚重的保险杠更具力量感烁。   灯光配置上撅瞳酥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墩范疯,内部灯组布置较为新颖很,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注途妥玩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沃妹,常见的柳叶状大灯造型陶辜汕,常规的灯组布局巾勺画,带有透镜的卤素光源大灯缔杉陶,提供水平调节功能槐卧毋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源獭卧讽,看上去更为醒目和美观宦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源携,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亩卯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氢攀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奢秤瓦,同时越久的期待会带来一个重大问题仑良弧,那就是新产品如果不能做到完美式,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俊弯功,两条定论由中国媒体陆续传开冈,首先它的相貌不错垃擎使,其次来到中国的时间也不会太长了咸伟。一个月前蠕尝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁开协,为何这么说懦吾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好橙,通过细节上的修改钝系欺,使雅阁更贴地气珐琅。   设计师在中国进行了大量调研工作防弓,最终他们得知了国人的喜好瓤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁情。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手位读淌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遍裂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伤黔兰,在如今大行其道的“加长风”面前贤滴禽,本田倒是走了一回不寻常路户,这也是让很多人吃惊的一件事车茬考,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褐任。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谰期遂,究其原因我想和C柱造型离陀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浅抒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒲,先是放弃了老款斧头型的轮廓久,其次将双出分置排气融入到了包围中艘藏套,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汗肥链、动感靠拢甜。   本文导航陋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湾寥馆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事可,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩识,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隶繁泻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别够矩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胳灭寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匿。相比之下挎糖掀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牟氏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赴庇。总之这个价位的车型惶陛诗,只要设计不太出圈消费者都能接受滦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几思,即便轴距也仅有20mm的差距潘,如果无聊到一定要分出个胜负的话疗软聊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砍促霸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稼寂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方避七矮,在这方面长安CS75表现得尤为突出乐镶。顶部的灯眉铰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豪鹤卢,虽说还是带着几分模仿的味道态,但却并不令人厌恶尘改揉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型末,不过它的优势在于自动大灯功能奇素,这是我们在CS75上未曾找到的配置姬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化败,都是标准的SUV设计谢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夕头,不过值得注意的是辑氖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呵联得,上下车时可以避免蹭脏裤子次腿矫,这一点要比哈弗H6显得人性化嫡勉珐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伯藐搪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狭群申,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糠,那也将成为它的一个优势涪辩尽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恕撮怀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氢谎。两种风格说不上谁好谁坏并,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涵下、更时尚的选择富考。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叼哩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洪蹄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苫奖剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劳翻墩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜食。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腻撩箔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洁台,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庭班坏。相比之下厩霜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咐醇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉概。总之这个价位的车型狠,只要设计不太出圈消费者都能接受梗念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陋,即便轴距也仅有20mm的差距弊,如果无聊到一定要分出个胜负的话辅仁屉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妇融舰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上把陵肖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方金戳躲,在这方面长安CS75表现得尤为突出戎筛风。顶部的灯眉俩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箔,虽说还是带着几分模仿的味道淌,但却并不令人厌恶竿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逼枪东,不过它的优势在于自动大灯功能牧形,这是我们在CS75上未曾找到的配置魏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柯藩,都是标准的SUV设计激苗街,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腥波,不过值得注意的是括,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赐,上下车时可以避免蹭脏裤子涸拼眷,这一点要比哈弗H6显得人性化汹捂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枯度翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咆冻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谈邵细,那也将成为它的一个优势普。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异善困戚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平素,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赋脚辱。两种风格说不上谁好谁坏送龟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茹彩良、更时尚的选择仁坛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型检磋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弊梅颗,埃隆·马斯克就是一个奇人窟画,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遂?下文简称“埃隆”)霜堆东。远隔重洋来到时差16小时的加州攻扳夕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豢碾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S礁逝钮,一款名不见经传柿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柏戊虐。在短短的5天内酿刮苏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洗咸兜。 ●曾经的TESLA蕉播几:短暂辉煌的Roadster   2003年糠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司农赴,并亲自担任总设计师的时候钝奸取,他为公司取名“TESLA”叫官。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缕嵌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乳弯。而在十年前巳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岔乖沥,因为在此之前妙,没有任何纯电动汽车成功过视现厢。   不过很快眷猛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姐艰赎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烹讣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氓、续航里程短的传统印象鼻滴士。只是派赤,那时的Roadster真的很糙萄沧捞,很贵俺顷稻,很没吸引力秃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宪。   于是籍培,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巨拳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廉两,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞岜蔚隆,已濒临破产……”拈触。   不过俯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在须客杜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕉响,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虱息裴。仅从2012年6月车辆发售潞,到2012年9月这短短一个季度内猾肯碴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怒,并且公司还获得了美国政府的政策支持桨履皆。   ● 简约外形流畅饱满扰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欺?一个能够打动人心的外观设计虹瘟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狮纯稼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惺头畦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娜耻剃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脖酒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姜膳衰,是一位年轻的美国本土设计师导画吃,曾经在大众汽车担任过助理设计师惭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓖尝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汕腻萝,马自达旗下的Furai问轰北、Ryuga柔龟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衔喂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毖筷闻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茶讥废。初次见到TESLAMODEL S的时候醚瓜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此昧弊,难道这两款车之间也曾有交集岗?   多方查阅资料后才明白逗拜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的借,不过后来TESLA对其提起了诉讼位失晤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卯,还盗取了其电动车制造技术混坤培。于是紧接着吻并堂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廊颂剑,并最终完成了MODEL S的设计工作相诉鸵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衅,轴距则为2959mm鹅拒蠢。仅从数据来看标,MODEL S已经算得上中大型车的级别勤,差不多和奥迪A6L廉炭挪、宝马5系Li等近似牟猎,只是车身更宽大也更低矮一些畏采屑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孺橇。   整个MODEL S的车身上桃泊,相比许多人和我一样羞冉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计床饭,椭圆形前格栅造型太另类了邢馁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴硅损暗,但是这也成为了MODEL S的标志啃健,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逢,所谓的家族式前脸屡嚏睬。   你或许会认为没有前置发动机的存在侥驴,和绝大多数的电动车一样昧环,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斤,那就大错特错了脸驰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豪,动力系统和电池组皇蒲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里美捎纷,就和传统的内燃机汽车一样鞋季焊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熔。   细长条的大灯造型很酷全梧,氙气大灯啊辽、LED日间行车灯都是标配髓狈螺,和其他车型类似味,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蜗、LED雾灯以及示宽灯恫缅。只是在功能性上MODEL S实在很单调为富辩,同价位产品上应有的大灯清洗撅妓、自适应功能等一概奉欠激究短。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立净秆舞,4年的时间携季侨,经过诸多顶尖设计师的打造酵窃戏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发努新崩,再到上海车展的国内亮相贫,今年广州车展终于正式上市晤呻篙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口横扇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踩冕挠,这是中国自主品牌获得的第一个五星汗烧。观致3四项总分达到了惊人的340分版硼灸,这在整个2013年度排到了第一位桂睛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样趴欣,接下来为大家解开谜团缸仑淬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粕滔庙,观致3的外观线条十分简洁掇,但又不失从容优雅熟俯娠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赦颓,毕竟它的设计总监曾是大众高管谋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苗环。   前脸看上去相当的饱满圆润踏慈长,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞘,而“Q”也是观致汽车的首个字母含,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铣柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计琳沛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切券耍,这话虽然有点绝对题爱,但却不无道理目伺,在说服消费者购买自己车型的时候掂巧肌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的情施食,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锌祁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恢,随着时间的推移琼拆短,两各品牌已经深入人心恢惕息,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黄,相近的售价骸碧匆、同级别的定位袒霜级,看看哪款表现更有诚意搽罗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台售,造型圆润符合多数人的审美盗,第一眼算得上成功坎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逆,细节处理更为立体很显档次虾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酚。爱丽舍原创度极高鞘添,很难找到其他车的影子铃搜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凰,只不过虽然车身进行了拉长僳搓料,但看上去依然是一副小型车的架势熟娇番,气势上略输给爱丽舍汕。外观设计确实见仁见智狄携,有人喜欢圆润稳重尖,有人喜欢直线条的简洁利落舷颂棵,嗯好吧肮莆,各花入各眼盯反。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峭,新桑塔纳除了车身稍长之外朗腑,轴距颇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舍。但整体上两者都属于造型协调的类型歉。   内饰部分垂溜勾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孙。配置细节设计松,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计低,比如位于方向盘后边的多功能按键惺券烧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岛电,则显得没有可挑剔的地方径合瘦,只是限于成本抄,用料表现一般萌。" "  谁都没有料到短短几年蘑,SUV会如此火爆拴,从动辄百万到数十万的城市SUV钮,都曾经上演过排队提车的场景辑竭锤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样箩茫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要标澜嚎,不同细分市场忿惹诽、不同类型SUV纷纷推向国内市澄砬胶选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动读宠,推出了其首款SUV--标致3008唐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻诰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡希违级。而东风标致国产后价格有很大降幅篡断,15.98-21.67万的售价也与途观农得、CR-V纠溺面、翼虎热门紧凑级SUV区分开来程,定位为一款入门级紧凑型城市SUV榔。下面一起去看看吧饺。 ● 外观解析   除了高售价外峰砰烦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祥。太过个性颅窟武,同时又不够精致擅第茹。而相比之下救抱,国产版标致3008要好很多盗赤攀,现代感更加强烈席。前脸采用了小一号的大嘴废但,并且添加了镀铬饰条显示很精致澈京皆,也符合国人的审美关。   前大灯虽然不是氙气大灯奶涉,但是加入了透镜蒂,整体观感不差烂僧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氯。另外奈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰操,增加了前脸时尚感捅色脖。   从车身侧面来看火肠,标致3008加入了车顶行李架挂泄坊,虽然并不是经常用到的配置捷冕极,但是对整体造型的营造作用不小喇。另外祷料,黑色下包围凸显了运动感概。   尾部是相比进口版改变最小的歪删,不过依旧非常漂亮泛效,很有层次感盎蹭炽。尾灯加入LED灯组贰砰,警示效果更好圭。另外最值得一提的是其后雨刷设计喇,在前雨刷工作状态下噬,挂入倒档花,后雨刷会自动工作昂爬,非常人性化的设计宏。" "  说到法拉利味感牛、玛莎拉蒂这些品牌忱,网友们肯定会觉得遥不可及尘钵犊,价格高高在上潜晶娃。如今噶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli图豌颠,它以89.8万元的价格进入国内市场享溃贝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勤奸铣,让我们来看看他们三个谁更吸引人辆歉茎。   在市场行情方面恋境烽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笆膝娥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设感浪。而其他两款车型均有不同程度的优惠季假牵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系从橇皆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的世,看起来非澄ㄌ闵樱魁梧的发现竟然落了下风勺叔琼,令大家非常诧异芍。但在内部空间方面奖患,Ghibli组完全不能与发现相比拿令,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迫闪凳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车围锚,所以它的尺寸就不在此提及了违欺诗。   在该项对比中权葡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截聪唐社,功率少了80kw番,扭矩也少了50nm晤檬料,同为3.0T但差异却这么大闯番。发现采用了柴油发动机抨,这款发动机的性能超众但娠,在国内有些市场中非常受欢迎舰救筋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铜脑。   对于传统豪华车闻言馁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式殊似。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罢熄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敢龋掇。路虎发现集成了家族中的优良血统坡凰脆,四驱系统足以让众多对手汗颜朵桂。   本文导航晨岭屯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茸,保时捷新Cayman在国内上市之后迟型,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疼涸邵,遗憾是试驾车迟迟不能到位味睹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余善,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漓佬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出褂,就当胜利喜悦之余暑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屏秒遣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我貉茧幌:不就是保时捷最入门的跑车嘛雄,至于这幅尿性嘛芍菜订?不过您还真别说歇嗽截,Cayman作为保时捷入门产品中你喇巍,绝对是一部对得起消费者的良心之作拟,比起卡宴与Panamera来说霉,工程师为它注入了更多保时捷的基因漏先谱,说句通俗易懂甫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惨弘胯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间外,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毛,第一代Cayman的诞生是在2005年东,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺固,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格八,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本救眉婚。   新款Cayman S外观简洁酿,车身比例更是优雅的惊人羔龟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征相。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颗帮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剩。尽管如此诲钨丸,这款双座跑车依然非常紧凑默,车身长度增加了33mm剑。车身前悬缩短了26mm涤萎篮。   每次谈起保时捷的外观设计齿掀窟,笔者都是非常纠结的心情嗜乏,恨的是德国人那副死脑经农,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化素,喜的是哪怕轮廓没有变化吠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坟申盟,或许这就是历史的传承吧胯搞剿。   新款Cayman S除了迷人的身姿砍,优雅的曲线之外纹陛化,设计师并不是一味的强调柔美姑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诚,这里需要注意的是饯矗轮,这个大口可不是什么导流机构拧洼邦,而是发动机的呼吸通道任授烘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位川革,加上凸出的转向灯设计锚敌诉,相信任何人看过之后都是过目难忘挺欧蔡,尾翼同时配备升降功能林,时速超过120km/h之后寐拟狭,能够有效提高尾部的空气下压力仆激。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂关绰拜,这个是一个价值不菲的配置淮侵,总价44700元莆兽袄,如果您不满意当前的刹车系统曝埠蔫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怕税桑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处持秸诚,据说车用到报废了叔礁,它还可以装到另一部车上继续使用薯抚,简直可以当做高富帅的传家宝来。" "  国内B级车阵营的争斗巧,恐怕用水深火热都难以形容叙菊函,原本只是按国籍分布的对抗阵营孪,随着时代的发展鸽,已经逐渐转变为混战的局面甫,比如ABB三个品牌的中级车闺呵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晴改窃。同样的情况也发生在合资品牌身上破,民用车级别的对抗往往更加激烈涎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞥蔼驮,来自德系的车型是否会倍感压力刚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氖低让,又考验耐性的工作螺锚侯。往往在某一个时段有一丝懈滴巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生千僻乃。网上车市最新推出的《抉择》栏目俊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠芹,做出全面的分析与指导人,以同级同价吵、同价不同级等角度出发垃汝侍,全方位给您最全面的购车支持掂杉跋。   雅阁和迈腾晶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刀峡,也许之前并不会将它们划等号纯麓吧,但随着市场格局的转变澳奥,它们也来到必须接受对抗的门口虎卡甩。当然围,这场争斗的发起者是雅阁冈句撤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欺,抢夺德系车根深蒂固的份额矩,看起来是个贪婪的举措垄魔信,但能否成功却还很难讲葛俺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徐翱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搁,反之同样灿。客观的讲帘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感把味,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势村。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脑,但是这个技术到底是否实际独尺扒,还要从使用中来探寻炯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暮劝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岸闺透。   第九代雅阁缩短轴距的作法钠娟捂,是令所有人都无法理解的题瘦,在几乎所有车型都在加长的时候甸磁狸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刑扣吵,搞得你摸不清头脑翻泡兄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗅叔缅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廊汇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝗,就是最好的证明省绞,据我所知描颈,直到全新一代奔驰S的诞生缴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刑泞。   本文导航襄怪尖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奶筒歇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念聪饥仑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓷惩挝。直到有一天填绣,新速腾上市暴,后悬架变成了非独立结构缔,他们的崇拜似乎崩溃了熟检玩。这还是那个技术控速腾吗顺介?随着时间一点一点过去狭护,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茄蛔、速腾GLI破茸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冀含。不得不说孪,速腾家族越来越丰满让派,那个曾经的技术青年稗,逐渐走向千家万户惰尖,满足标准化的舒适性需求替潭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徒劲墟,这让我们看到速腾到新速腾的转变捂聊棺,它变得多元糙删,变得成熟噬弟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满常炼穷,开枝散叶就像一位长者芒。它不是急于求成悲屯碳,而是变得更圆滑更成熟涕。记得一句广告语曾经说过咯:“成功的男人搔受胳,有很多面醒唾始。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幢蛾采,它要更多变萍,它要更多面翰。蓝驱和GLI淋爱陵,一个拥有更多的节能技术皇软社,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徽蚂刚。当然桂碌角,价位不同雌瞥,GLI已进入二十万大关圭乡毙。你有了更多选择伪春,你没有了挑新速腾毛病的口实祈。三种产品摆在你面前辨割会,要节能按?要动力缮寐舞?要居家惦?新速腾都在这唯虽。    直至今日胶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止府,的确憋盘胆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品急,多少显的不是很紧凑动感喀嗣。但终究那是一种技术执着理念下荡,最后一代产品了挛。新速腾的到来似乎终结了这些赦,悬架品质降低蝎辉公,操控感稍有不足昆尘沮,但换得更宽敞的内饰空间琳,等等等等沪。到底速腾进步了还是退步了斡绒,我们无法一概而论卜蝎泡。但有一点戮户袒,笔者觉得大家都不会反对来,新速腾的外观绝对养眼邻。你依旧能找到德系工业味儿吐,但又看到更多摩登的东西椭敝。咸淡合适埠倒七,老少皆宜拇。或许从这个角度来说十,新速腾是成功的澎。    过多的技术说明宿,这里就不重复了欧点辫,今天我们就来漫话速腾守。记得一次撮弊持,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面擂可,立马对它的内饰嗤之以鼻悲棚些。毫无设计感翰锨,直来直去脸似,见棱见角晴氰。或许不光是这位搞设计的朋友全娃,很多网友也有如是感概膝。他少了一丝温情希邯,少了些许浪漫擎目相。不如北欧风情简约吃扦馁,不如英国小车活泼瓮棵。充满了德国工业时代标准化生产的气味娃嚷。打开高尔夫糜、速腾艘赏监、迈腾奴、途观寒澄涡、途安的车门鹅铅,你都会得出同样的答案柏示。或许磁蛙默,这就是一种设计选择吉男汀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舅,内饰模具走点曲线也不是不可以豆畅坍,但当你仔细玩味之时俄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美硷彭。不浮夸店灿挂、不高调掣坷密,你可以说它没有设计感暮蛙,但它却充满机械美玻。 责任编辑纠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坪猾,也就是S-cross锋驭将莆,售价11.28万-15.58万元笛酣翱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻砘椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣馈绢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伙蜂,其实并非如此毙浓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言农奇谷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢容接,我们不妨来进行一些对比去看看即。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懦,也就是S-cross锋驭渴肉,售价11.28万-15.58万元稻拆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄础,主要竞争对手包括劲炫和逍客颧厢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版好春黑,其实并非如此板,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏,我们不妨来进行一些对比去看看搓肝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晾惰久,而且在轴距上也进行了加长日刷,从而能够获得更大的车内空间献瓷。其实就在此次广州车展开幕之前捎吐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧补。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冲禾探。另外桓面,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV片、BUS如么、VAN三个系列倡首,分别涵盖了商务矛督、家用和专用三个细分市场堤穿舶。好了滴,闲言少叙撇,下面我们就走近它们以作详细了解吧谱。   外观篇恃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜂颂看,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朝,同时会在两款车型的不同之处加以说明晾穷妻。   该来说说外形尺寸了碍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同普褂镭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汗搏丧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敞空,与车头形成了很好的呼应巍散,而且从整体上来看车身更趋向于平直斧叙。需要特别说明的是物,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兴顶嘎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贩,以应对不同的使用需求桥很,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逝,例如高位制动灯辫咐缮、门把手和牌照架死剧适。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厘免惹,“中国车”坦撅漏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乳。“北欧品质”传承自S60丹,设计风格以简约时尚为主鸿,选材用料则注重安全环保腔。“中国车”同样不难理解鞠鲸豁,“L”是个很好的代表伍勒,但不是全部很。   就在试驾会的前一天崇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)导甩啦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萌错。   ● 沃尔沃亚太为何物仕嘛刻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碱林毯。沃尔沃成都整车工厂纤、大庆整车工厂官、张家口发动机工厂坟钩底、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凸愤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准温骡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准方嗽。如S60L有约290家供应商婆豪斗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溪缉惜。而在研发纬莲、设计泼、采购和生产制造等各环节上哥康,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皮虎,采用共同管理系统款钢狼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瑰刷,我们先从加长这个重点说起嚷。S60L相比S60加长了80mm淋诞庙,具体点说应该是轴距加长了80mm晴慈链。这80mm用在哪了呢锰蛊荒?全部加在了B柱之后片晶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心技,这里现在变得很宽敞惺僚戚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驹加,前排调到合适位置后拈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怯庐烘,属于勉强够用的水平;而在S60L中侈话谅,相同情况下呕,后排的腿部空间则超过了两拳沽,可以说是非掣模宽敞惭贸熔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肪妮人,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平事,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娶,外形倒也没受什么影响切鹃抢,甚至感觉比S60还要更舒展一些肪比嗅。S60本就是轿跑设计风格具梢,后门加大后诉女冕,整个车顶的曲线反而更平滑了导马膜。相比之下屉突,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贬极拌,但却增加了几分优雅的气质樊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粉茎癌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔬墒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滦兢瓶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焦嘿巫,不知道大家对此有何看法锣晤阀。全新的18英寸轮毂挺漂亮殊念,轮胎为了适应国内更复杂的路况霖纯,将扁平比从原来的40增加到45袱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了失藩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰称申,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脑炼漏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰楞,而像坐垫戎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陀跨。这种颜色和黑色有些接近鳖妒测,但更时尚氮、个性一些史。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘税掀盒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔡绷怕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贩般茧,后排乘客得到了更多的重视粒燃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浚火,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地充申,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车市监梁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刑茹,可就在本次的广州车展上倡比觅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伐雹,并且两款车的售价也是非常接近褂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梢坏旦,并且它的设计也是由国际化团队完成衡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾但盯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矫,并且两车售价仅仅相差4100元呕埃盟。观致3车身更宽捷图艾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凑精。速腾则在车长与车高上领先观致3诧你。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陀蒂菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面硅郴涕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鸥锑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱激刚。因为排量上的优势经型管,观致3自然在动力参数上领先速腾嘿燎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掂刷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桐妨,后扭力梁式非独立悬架哗壤。   本文导航洁牧坏:" "  今天给大家带来的两款车诫杆勾,其实已经在国内上市疟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睡落挛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苟单氨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识范,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著县酣估,而标致301可能大家就不是很熟悉了凰兔缮,下面席蛙怒,我们就一起来看看这两款车拘。 外观共示:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国露皮,2007年进入中国奴饺。对于很多车迷来说磊尼,这绝对不是个陌生的品牌桅芳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廷限帝,但可惜葡拖欧,无论是在中国的街头还是美国的公路上浇矫皮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蠕坚。我有时会想这是为什么踩?诚然瓣碎,英菲尼迪的车在豪华感赖赶锰、科技性能和舒适性方面都不输给对手娘胳,而问题恰恰出在这里随貌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匈,没有特长就没有个性斗,如果是这样的话回,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钮妙阂?   现在英菲尼迪也意识到这一点筹图杏,且开始着力寻求改变厦、树立自己新的形象诲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑟脾,当时就被其出色的外观设计所吸引鞘,而今天我要体验一下它的新技术伐橙鹊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹋胸隙,车身重量上的降低幅度也不大蓄论疗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颅涵,这是很明显的改善戳救枢,尤其是在性能和燃油经济性方面凉洛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肩瑟来,并且采用的是锻造工艺睹谋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哩活讹,现在英菲尼迪Q50的对手介,如宝马3系坪烘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绒修,希望Q50能做的更好棋剃奈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色输忿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蚀沃凳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啦鳖汞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菏蚀焙,但其实这些已经有很多厂商在做了伪玻廓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化及窝侈。它所代表的是一种生活诬鼎,是对待自己和家人的态度桓寥,是属于年轻人的精神亭,是一辆车版娥。历经六代的演变嫉培诗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车记蔫蚀,它虽然没有惊艳的外观苦涡,也没有花哨的配置付楷订,但它是品质疲、安全氛凛蔽、耐用的代名词袭达拼。如今劝抱,第七代高尔夫已经面世迪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫四,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在单。   第七代高尔夫于2013年正式亮相步,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同身抵,不再是一幅人见人爱的可爱模样配涧需,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙懈炒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苦锹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桃克操,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扯平敛,仿佛是灵魂一样冬突。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毙纲混,但从我个人而言按畏售,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓污斗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廷, 坚毅的C柱是永恒的经典躲购徒,不管其他部分如何变化家,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吗尽惨。   除了车身线条外褪沥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堆,并且被那条“灵魂”所连接着尺噶,这在之前的设计中是很少见的刨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯履画秦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的么。这一点很有意思访素,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乒浩,避免了大家后续改装迁抚涟。   说完了外观淮胺蕉,下面我们再来聊聊平台茶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寡逻棺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产犯炬伶,例如POLO采用PQ24和25平台珐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慨论,06-12款速腾采用的PQ35平台旧南,他们之间都是独立的妹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的海,它的优点就是几个级别可以共享技术节。   共享技术又有怎么样的优势任雄缅?答案是显而易见的揽。低级别车型可以采用高级别车型的技术稀叫崩,在产品竞争力上绝对要远胜对手宠,并且还可以降低研发费用傅铺簿,可以说这种呐ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势垛祟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锭绞,例如电子手刹陋伸、更先进车载系统瑟时坟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的波播,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敛菜耸。   所以啪祭桂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赔,就好像是四代和五代之间的质变一样蕊肛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迷牌。但是否真的是天衣无缝的设计码邓,我们还需要用时间去考量从陛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呢,但到目前为止撑东,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告培疙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焙仿既,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诧疏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机客朴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剂杰钡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别截横。   首先编,大众的工程师对EA211发动机减重单际,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戎撂惭。另外柒麓,EA211再次使用皮带传动峦吓,相比于EA111链条传动发,皮带可以降低噪音和重量壁。除了以上两点外淳艾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搔哆,在一定程度上可以减小阻力济。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棋罚,EA211发动机参数比EA111有所提升鼓,当然幅度并不会太大鲜,因为整体的结构没有太大的变化杜送材,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溶。   既然说到了车重敦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg私,这其中就包含有发动机的20kg誊嫩巨,而车身采用MQB平台后也随之减重慨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仿那甫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用井,从官方给出的参数上看勃坎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km休挥俊,这样的表现已经可以算是非常不错了嗽。   说了这么多憨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筒吼俏?是不是像资料中介绍的这样完美搔霜题?后面我会给你答案即。" "   在国内船,当一款车的价格到了百万元辛是轨,那基本上就可以称之为“豪车”了唾伴迫,但过百万的车也分很多种雌摊谱,比如X5干妥华、Q7之类的SUV闭,亦或者911菏躲、GTR的性能跑车醇内。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梁忙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者练,除了我们经常能见到的宝马7系钒避让、奔驰S级惊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楼搔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔚。    注骋统:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倦溪懒,但因为车款并不是统一的最高配吨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颁啃。   新S级受青睐涡岭缴、XJL独具英伦风破橇图、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车十扮痴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些健场遂。其实趴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员广,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位系,即便不算是遥遥领先虐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行埠施传。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赏酥痢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钎挤茄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硼庞,在其内饰的做工藤承、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甘胸奈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言麓伦:在自主品牌SUV阵营里面核涝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匠泌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叮笆,景逸X5的推出经过全新变脸横庙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鼓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会南,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惺酶。 外观蕊擞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枷骨腻。该车共有5款车型冬倘,售价区间为7.99-10.59万元弊癌绿。相比前辈景逸SUV富,景逸X5的外观设计得更为时尚魔创沫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机加。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浪惹瘫、俊雅红笔、珍珠白菜、琉璃金侧狡、陨石黑拉祷摹、钛金灰奇、马拉喀斯棕等7种车身颜色茬汝癸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屑蓉吕。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘶,与黑色进气边框的搭配也很协调开,比起三角样式更显年轻妮竣。大灯内部采用透镜装置奠哄聚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睬。雾灯外包围设计突起径肝两,很好的与大灯以及中网形成一体凰弓樊。   同比瑞虎挂孺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓷登痢,此外205mm的离地间隙退,景逸X5的优势还是相当明显的窟吃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受村,同时为乘客上下车提供方便坤巍瓜。搭配车顶上的旅行架裁篡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拟帝豌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诉潞,主要体现在细节之处的不同漏夸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坡狸。   景逸X5后窗配备雨刮俗,在恶劣的天气还是挺有用的惯洛瞎。此外全系标配倒车雷达汾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撅矛。银色后下档与前下档相互呼应鼎峨,整体感更为强居党嗣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侵祁铝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素湃绘,夜间行车的识别度非常高蛔。" "  前言洁反胎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘芊肌,如今的战火更是愈演愈烈恰崩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场居。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厩,看看在价格相近的车型之间搂位泪,两车在配置上的差别究竟如何吧冬加膳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说底,作为一款全新换代车型睬,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉颖枨洌客”全面完成了更新换代聪丰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洛,只能算是一次小改款车型掸,除了在配置方面进行了升级之外舵氰,外观造型猜饥马、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伙。   在此次对比中握,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暇豪缅,均在21万以内耍粮酶。同时又都属于各自双方较低配的车型扇肪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁经。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度享凑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锭创,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负领罗垒,现在还不是揭晓的时候瓶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位规:mm) 4865 4930 宽(单位顶哺炒:mm) 1820 1845 高(单位骚:mm) 1475 1470 轴距(单位吓仆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貌汉漆,因此其在外观方面没有发生明显变化俯似。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵固蓄碗。前大灯组配备了LED日间行车灯奈叫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莎。另外须弊璃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骡凑,贯穿全车的腰线非常突出码侩,车尾则变得更平戏。而与新帕萨特有所不同的是世拷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潭农懦,而非在行李箱盖上肯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讲缝糖,但是国产版车型与美版车型相比起来看甸煽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鹿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系托酞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慕。另外蕾此哪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袍弗慨,不过从C柱开始已与车身线条相融合传,深度虽浅但是更加富有设计感狡吼椒。   同样魂桓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谰喀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板继清林,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泼蝎吮,并且颜色也不显得突兀动。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袜享绵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熟。内饰配色非常清爽铅床,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炼挨,用以进一步提升触感惭停扇。   动力系统方面附,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彼剂、1.8TSI棋拟、2.0TSI拌虹撇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合察,在保证动力输出足够的同时也相对省油鬼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狼、2.4L和3.0L自然吸气发动机仿猜脾,在动力输出方面的提升并不太明显妹裂拨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合心剩艾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颁献,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尸歌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂癌撑拌,同时都采用了电动助力与电子驻车纪。轮胎规格方面宦,2013款迈腾采用的是215/55 R16爱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16采。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锌习,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盎挽时。事实上吕,自由光有足够的话题供大家热议屡骄,例如特立独行的外观傲常场、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赴沟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资麻。日前混氯,我们得到消息睹省陵,自由光将在12月底正式上市销售痛范,所以当这次在广州车展见到它的时候醛,感觉它跟我们更近了熬吠无。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坏,它似人非人库内频,行动极为敏捷奉酣,也惹出不少祸端蜜墟,人们曾经持续对它进行追踪吮岭,但一直未果铰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛇匈室:敏捷特娜拜、神秘匈悔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衡罕森。   很长一段时间里峨氨瓷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糕台,并火热至今入法粹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蠕,起到补充细分市场的角色操,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溶,成了途观的小伙伴脐谅牵。   野帝的定位低于途观工,车身尺寸小于途观拴,同配置级别的车型价格也在途观之下姓,很明显焦天绥,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄桶胃弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贩棘。   ●外观撂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刮靠男,舍弃了老款极为个性的风格牌塑,确实更符合大众审美半暇蹋,不过平心而论它依旧相当个性糙拿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起据滑誓,它显然不属于年轻时尚那类的惶乓倦,车身线条硬朗琉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞍迁,喜欢的真是特喜欢棠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缴。   ●内饰雌胶枪:沉稳秆、无趣蔷吓、无惊喜   坐在野帝车内烫下簧,从气味到设计都令人非常熟悉部姬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格品,在操作方面苫相超,由于没有太过复杂的配置将,所以操作上手难度很低貌罚剁。" "  在如今的国内汽车市场中衔溺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翟,紧凑级SUV是近两年的热门车型糯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隆,宝马X1在国产后钦捷,其售价区间为25.90-49.90万溜茧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牟赌虱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下零,看看他们的表现如何圭。   外观篇   由上表可以看出纤篓耽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洪实,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势心,外观看起来会更加饱满一些虏惶。   对于宝马X1和奥迪Q3龚谷,都定位于紧凑级SUV抛诞,又有相仿的定价区间讣赔滑,无疑让这两款车成为了PK车型手,经过仔细挑丫罡薇琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比趟乐论。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甸捍屁,整个前脸攻击性十足梢伸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搞姐隙,并且配有自动清洗功能凛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旦咕卯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘟级。   宝马X1由于采用50:50的车身比重停,所以整个车身看起来十分修长垮仿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些路汗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足替练,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格七暗,看起来略显敦实恨渺歉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恨德白,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铜哨唐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蟹街很,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲤、动感和实用等特点韭泰宫,所以在中国有着不少的“粉丝”林献韩。如今粳,第三代飞度已经在日本上市街凄,而不久也会顺理成章地引入国产祥,全新车型是否能够保持老款车型的优点单纳日,并且更上层楼呢淋茎?今天宠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案变涧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片魂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拦抚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裳骄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般癌烈滑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醋沙。当然灰浇斧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乱蛔,左右两侧都是封死的飘撮,目的是让新飞度更加的有型轮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昂愧,日本人称其为“1BOX”确旁滤,发动机舱十分短泻拥浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum别泰:机械占用空间最小化扇龚琉,乘客空间最大化)慨妮蹲,车身长度更多为乘客所使用湾。但与上代车型不同的是蔽诗勤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泪抹烙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隆税毛。   在车尾的设计中堑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溜醒,此外梢暮臀,尾灯向上伸展滦颊,经后风挡两侧直到车顶盯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V患够欧。在1.3L和1.5L车型方面牟豪浩,车顶处有一个小鸭尾造型透价馅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上确亩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糯绩。   新飞度好看吗奖?也许这并不是一个好问题哄,因为审美本来就没有统一的答案泪怖。不过可以看到的是岁堕洪,新飞度的外观更阳刚淳嚼,更加运动化狈先黑,也更自信了些,同时在内饰方面也走向了成熟笛沽。做个比喻吧尝,第一代飞度好像是一位高中学生妹烁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驾箱痊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欠嘘,慢慢褪去了学生时代的青涩泊惯,变得精力充沛畅察、充满自信碴伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伺泥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坛煎埠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拴剖超,它看起来依旧如此的适合年轻人科临勿。没错碌戒,搭载着一车的新技术之后理槽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趁魄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笔。于是当新车到来的时候惊,你一定和我一样对它充满了兴趣娟。这是最年轻的凯迪拉克辖既、最小的凯迪拉克斤梁乖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稠? ● 外观造型渺:钻石切割风格依旧巷俺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粕、2013德国红点设计大奖媚看、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敌痞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拟,只是这回梧似,ATS是完全原创的作品房塘蹲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迷,轴距仅有2775mm仿迹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”握鹃,而国内我们则把它当成中型车邵怕,和宝马3系标准轴距版千、雷克萨斯IS成为同级别竞品弊犬露,并比它们都要更小一些葱。   前脸的造型相当干练宏催,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张士抽,而是被很好的控制在一个合理大小上潮猴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填递,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头份。出于空气动力学考虑脸散,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋厂,当车速高于60km/h时韧,前进气格栅会自动关闭缝弯糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稍碍诵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歌枯先,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甫曹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戚谷,并带有远近光灯智能切换功能醚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擞围,快速亮起姜屑泼,缓速熄灭的设定很显档次轻繁达。再往下看将垄,闪电式日间行车灯盟、大灯清洗绦驾慧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姆东,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀面妙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱歌,亦或是造型需求呻,感性的来说浩,可以视其为向着传统美系性能车致敬沏。身处车内潞汝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咯杰。   ATS是一款后驱车故昆顺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烩呻:50上跋席,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翁,贯穿车体的俯冲式腰线桨、短前悬咳半,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭蹲地,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响世剔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备费,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阿荤渡。而在规格方面赦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脆,前胎尺寸为225/40 R18冀爆冉,后胎尺寸则为255/35 R18闪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致橙封,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑歉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色令芍坍,至于设计师是否真有此意疲缚,倒还真无从揣测莱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宿,实际上嘲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计显。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诧,由此带来了不错的视觉冲击感垃寇,给后车以足够的心理压力腾发规,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皑褥健,至于3.6L V6车型何时会引进湾盎,官方暂时还没有表态茎铃,而是否会有V系列性能车型的推出次袭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杉标。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满类,虽然它是一款两厢车戎蒜柬,但当时也没阻止消费者对它的热爱末,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琼派敞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型立适季,两厢车朗行也就顺势推出弟,可上海大众并不为此满意恫端泼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莆铰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额白。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型程耪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫户桓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辟下楔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霉徊稼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钾甲,这款引擎具有全铝轻量化的设计离,对于减重以及散热都有进一步提升堕携,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耪江,参数上的差别却没有这些技术来的明显陵磁棘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱深,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舅哇复,高尔夫在这里就比较有优势了粟亥哭,采用了四连杆独立悬架崔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缅蹦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浅煤肉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搓儒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顽迸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迁酮宝,看看它的实力到底如何琶菏。 定位及对手分析协憋拟:瑞虎5定位高于瑞虎河,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宛疥,定位要高于瑞虎车型渡顽,预售价在10~15万元左右拇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钙锌罚。定位的提升敞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面染淬耿。 【左上攫虑鹤:瑞虎5;右上潞陌:哈弗H6;左下恢绿灸:全球鹰GX7;右下拣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位首,目前市面上的哈弗H6荆镣溉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手魄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肉坝夹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱方聊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何童靡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卑侣顷。 三款车型具体型号及价格参见下表赖母: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赦,GLI是其中相对惹眼的一个淘粹,蜂窝状中网设计和GLI标识晃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惶稍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胸话。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脐饱仑,另外两款车型都采用卤素光源隘。 车尾部三车间的区别更形住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎替,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎特复,侧重舒适性和耐用性受。   内饰方面昂芹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褐阿食。三款车无论是在方向盘蛊羡废、排挡杆底座还是座椅上浚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绊丛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擅玖讳:" "  奔驰S级在国内上市的时候喉疲煌,奔驰就打出了“汽车发明者砰新杯,再次发明汽车”革,对于前半句斯屏阂,你应该可以了解孔烁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匣浇菠。但是后半句是不是有些困惑呢路炒辈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛾峡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼艇,全球订单销量迅速上升容城起,国内订车也需要很长时间兑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篱诽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷创邵?除了进行试驾体验之外芳恼咸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啪,相信看完这篇文章之后嫉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尾。   之前刨辱戮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卤轻拍,如果你感兴趣可以点击图片阅读牧拧娘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L些妥,属于入门级别车型录,排量为3.0T香,售价区间为淑沮辩:124.8-141.8万元之间妙廊食,只有两款车型可选毕丢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寒,售价区间为179.1-204.8万元春请讹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恫。   对于汽车厂家而言嘉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”套诚另,无论是从设计锤烁瞬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挂痰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坍恒缸,并不是要面面俱到的去介绍劣歼,如果这样的话笆,几大篇也不会介绍全劣才。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外遍粕炼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讥碾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拘。   对于外观寒飘,依旧是那句话范绿:仁者见仁扯美峡,智者见智弘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了双。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凯变孝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞥畦、冷峻的态度燎。如果非要比拼的话蔡,那么最能体现科技的还是大灯的设计登暮奸。如果没有奔驰的奋起直追局,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恼,但现在我想应该不会了祷妙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼添琉陡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坝米唯,所以从侧面看起来就更明显了系善,奔驰依旧是将优雅做到极致码防,而奥迪A8L的车身线条并不明显履,前后比例也是十分协调甫俯,整体表现的是一种中性美腾寄鲜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果导泻监。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说燎村,最能体现出美好一面的就是细节的处理阶逞室。比如谁案体,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式光械示,只有在R挡的时候才会开启沦手,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫁梦入。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娶,当然这也没有异议滤巍顾,但是和奔驰S级对比之后箔,就能体现细节上的不足了途,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敢。   本文导航哀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M型、G唱、QX遂、FX晤售、EX珐博,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛群缝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现希隘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枯,趁着2013年的尾巴辨驾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe臣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹈外,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乐窟胚,提高车型动力忿,一方面也使车身稳定性得以提高超彼。2850mm的轴距虽然没有变化录退,但是空间分配上画胎先,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛾。   前脸整体看上去十分圆润饱满粗煽都,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尸缴脖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸徐呐,L型大灯像两双飞翔的翅膀肆琼,随着车子的启动曙倾萌,展翅上扬杠犀。不过这款车的前脸上垫,我们并没有发现雾灯的身影冉矾。   与前脸一样旗疼缓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跺汞苗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桨靡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晶龄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力处卤衡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来激拣隧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面覆界尸,博得了不少的关注尝缺捍。大家这么关注它肯定是有理由的阂肠,名图定位于索纳塔8代之下姬垄、朗动之上矛,依靠丰富的配置瞥龚、合理的空间和稳重的外观内饰蹿谴,实实在在地填补了中间的空缺社蓬。据了解逆米,名图上市后将会有8个车型啦图龟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杯瓣?曝光北京现代名图详细配置)戏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辫搬到,1.8L自动DLX妮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拈促。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑姐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近递挠赊,启辰R50X为8.28万嘎,MG3 Xross的售价为8.47万元诲蜡。按照车型划分来说律垛,启辰R50X属于紧凑型跨界车罐购,MG3 Xross属于小型跨界车桅妊快。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势书嘉。但在外观方面倾匆迹,MG3 Xross比启辰更都市科、更适合年轻消费者能高辱。   启辰R50X   外观方面隙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冒裙碾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm葛坍湘。由于增加外观套件讲,尺寸自然会比R50有所增加粮达,不过也仅限于外观上盒丛,轴距依旧为R50的2600mm献,同级车型中算是比较出色的数据沽滇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庇室口。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暖读,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素继。   侧面变化不大卢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纱。典型的跨界车必备配置行李架熔方粗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置促,有了它的陪伴斑倦鲁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岔沧。看似设计复杂的尾灯劝故科,其实并没有让这款小车失去应有的简洁觅滩焕,也正是它的出现妒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥脑胜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中究怪滩,虽然MG3 Xross的售价更高贬,但在配置上却没有太大优势处兼。启辰R50X中装备的倒车雷达让亢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磕靖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性位街墟,同时对关注度和销量也有较大的影响跺旅媒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镁骡锚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搐菠撵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惫碎。另外潜,天窗也是大家乐意看到的配置癌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气端。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摊力,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烩为豪。三点式倒车雷达亩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稼稍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幌唐哼,也让尾部的整体感表现更佳臀冒扯。   本文导航泄篙喇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车玲?”每个人都会在心里问这个问题城班。它是个新来的家伙芳攻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僻。“这不就是3系的Coupe版本吗帮?”有人一语中的蹄奖铣。故事讲到这里似乎就可以结束了瞬刷,但事情真的这么简单吗派攻边?当然不冬场嫂。在真正去驾驶一辆宝马之前褪垦,我们无法给它下定论颂。于是问题变成了夏泻:“4系是一辆什么样的车扳饯?”   几个小时前(11月12日晚)黄官,4系刚刚在国内上市涂灵,售价59.6-73万元仆挫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凶悍粒,但不管你是不是4系的潜在买家桔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啦戌。因此蔬夸持,我们为什么不暂且抛开一切杂念吮佃,而单单去欣赏这辆车呢嗓淀?   ●外观溺:若要欣赏释,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咎,中国官方名称435i 豪华设计套装乾矮。仅从外观来看筷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓬纤裙。原因很简单藏矮眷,它的确太像3系了现湾寺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滴睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此考眷,4系如此像3系(F30)厢览力,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蜡耙。大家难免会因此而看轻它坑碎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了患吠篙。再瞧瞧6系吐窍,虽然与5系和7系的关系不一般兢纪,但它显然幸运得多教。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地跑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谓,即便这辆车没有装备M套件开吾刑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崩碧盼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荚贬,从这个角度看耿瓷币,再也没有人会说这是一台3系了翱鲜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窟辑,易成为人们眼球的聚焦点鸡,有些喧宾夺主的意思晦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果官九杭。不过轮胎的配备让人不免有些失望茫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7想,对于435i这种动力配置来说腺凉啃,225mm的轮胎确实有些太窄了篙嗓。   从车头到车尾精让庞,你的心情会越来越好泥慕相,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绷丝。细看尾灯造型现筛,它更扁更犀利劲,与3系有了细微的差别石钩空,配合流畅的线条发草涤,再没有旁枝末节慧,给人赏心悦目的视觉享受琳。   ●内饰捷:领导播官杰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讹? ? ?   4系的内饰应了那句老话眠秸:“以不变应万变”闲脸烷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”偷拐。为什么这么说揉彼伸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了础黔冗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妈停媒,如果真的会有人选择这款设计套装脸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了台板。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抚晾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阶郴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敬棚,不如回过头来看看那些被你所遗忘熄圃砂,或从未关注过的豪华品牌瓷先拇。在它们身上需踏缉,有你难以发现的豪华品质拭,也有能够让你折服的豪华配置幸,总之亢监菜,在选车的过程中镐,尽量不要做的太绝纯坪篱,因为买车不是跟着别人的感觉走螺瓶替,选到自己合适的才最重要送。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯陷,又考验耐性的工作辜台鹿。往往在某一个时段有一丝懈倒薷桌骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亲。网上车市最新推出的《抉择》栏目全疾墒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洪,做出全面的分析与指导搓浆虚,以同级同价搂勒、同价不同级等角度出发构,全方位给您最全面的购车支持疆秸泄。   X是一个颇具神秘感的字母喝,我们经潮サ。可以在电影中看到这个字母的出现幸睦,往往能与这个字母挂钩的人物悔钡逆,若不是什么超级英雄仍,就一定是罪大恶极的反面人物锈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涩旱。由于种种原因棠瘁,这些汽车界的X-man无法全部到撤咄喽,而今天出场的这三位怜需郡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解熬撩。   两款日系一款美系芒,这样的搭配或许有些欺负人诚涉千,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓦。作为ABB之外的豪华品牌攘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌事棋梆,都在顶着巨大的压力在中国生存者幢茧。当然欢,它们之间的生存状态可能有些并不相同匡娶,这与进入中国市场的时间靠捎泌、推广力度恭、价格等多方面因素都有这直接原因踏估。SRX芬功、RDX和RX协特,既是同时拥有X标签的SUV车型却,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脚武摄,这样的巧合其实并不常见夹贫,但名字的相近却并不能代表实力和销量拐遍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质樊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苔啪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摔常楼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澈,将其取代的是刚中有柔缮杉,粗犷与细腻的结合体捞拣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浦拐康。   本文导航檄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驴,很多汽车厂商都为国人做出改变渴标,纷纷推出加长版轿车呢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报极匡涩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忱列垛。新车在天籁的基础上加长了135mm帝跺,但它真的只有加长这么简单吗芹卡?显然不是态,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毯斗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型池,新车定位要高于普通天籁坟喉挨、迈腾雅阁等车型修慕吠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型按,与之前换汤不换药的公爵版相比耗,全新车型有着非常大的改变为咐龋,它注重车内空间赊,更注重后排的豪华感受为盖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型答搪,主要竞争对手为丰田皇冠圃畅孔、马自达929等车型膳。公爵自1960年以来共推出过10代车型滑。之后公爵被日产FUGA所取代徒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辅孤疤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菏,新公爵版的车身长度完全领先于对手颓币行,并且在轴距方面郎,全新公爵版也击败了其他金正对手夏奈。在车身尺寸方面萌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笑涤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拼吓。   新车的前保险杠经过了重新设计监,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霜激磕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哄诧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廖潭鸽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膛宏朽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上评蕾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多信。但全新外观并没有显得笨拙碱痘空,相反侧面线条看上去更显硬朗南盼锣,同时还提升了豪华感仇谋。17寸轮毂采用了全新造型姓班搪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闲。   同时新车的尾部也经过重新设计删笔冷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低婪炒,让人心里觉得踏实澳渭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灿,这也是日系豪华车惯用的设计手法虹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狗领。   本文导航诲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赎哦炭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锹天。不久前东,哈弗H6推出升级版慰板,现代ix35也完成了小改款堪,今天我们就将这两台车拿出来比一比沟,看看在汽车领域内评济,中韩的差距是像国足那样不争气腊笑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力角。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纬激屉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顾卤谈,而且发动机的选择也更多晶瓦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澳晃。售价方面两车差别较大缺倒,这一点也一直是自主品牌的优势所在丧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哄棋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耍。   外观抨刮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狡够,比较明显的是在车头桂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识县井,另外在车头下部进气格栅缺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝎,不过因为仅有三款1.5T车型次,因此他并不是今天的主角琼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邪:第八代索纳塔)团俗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型设:全新胜达)蓖拌,两者在ix35身上很好的结合在了一起危憋胶,看起来既有轿车的美感喘辨弗,又不失SUV硬朗的气质梆潮。 外观配置对比滦崔钩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大四断,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啸倍然,优惠后的成交价在15.84万元左右挠撵漆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捍孩码,因此我们拿出这两台车作对比喷口篙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棱,除了天窗臀锌寂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祈旁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备然。   车身颜色闯炕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撇参谓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垛滤,多了一个闪铜颜色的选择死龟实。哈弗H6颜色也足够丰富随,平日最常见的白剔毕、黑甭沙砰、灰缄琳、银都具备警暖谐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诞琳,基本足够满足消费者对颜色的需求拨。   外观小结痪:   外观方面我认为两辆车都很耐看颗腺容,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垛夺,因此更显时尚洁敬、硬朗揭槽锋。哈弗H6外观也很不错凸,可以给人非常沉稳踏实的安全感祷防屋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版电涕劲,外观就更不输给现代ix35了记。更喜欢哪一款见仁见智涂搔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比路。   >>>慎防购车陷阱随,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脆?当然是因为它空间够大歧械慕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因犊实娠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迸坡?或者说什么样的MPV算好许懈?多大算大肪缮赋?今天活,我就从一个汽车网站编辑的角度醇波娇,跟大家分享一下我的标准和看法洁栓盗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颠拔焕。   在我看来瓶,对于一款7座MPV来说媒习。大家应该首先关注它的乘坐空间卧罕蓬,特别是第三排乘客的乘坐空间谋。因为以我的经验孺马寐,7座车型中肯酶堡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痢闯卉。要不就是顶腿替魂祥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悸。所以在选车时态似岔,这一点大家要尤为注意脱,否则第三排用不上弓茹缎,倒不如少花钱买辆5座车悍瓮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铂钵。   第二个关注点是后备厢士宪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恫率拳。很多7座车型在展开第三排座椅时锤戮锈,后备厢连放个包都费劲了姥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候答阶,有可能一点行李都没有吗袖肩卧?所以这一点盒柔,大家在选车的时候也要注意玛硅。   第三点是便利性嗣,这个除了日常的储物空间外措和叔,还包括第二排上下车的便利性似、进入第三排的方便程度等横缺。对于7座MPV车主来说赦存呻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娃。一般来说前排往往是孩子爸妈酞谐都,而后两排则是父母和孩子熄幌匠,可以说是老的老冒、小的新凹恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人申。   开头长了点畴汐错,主要是跟大家分享一些经验割连,下面我们进入夏朗评测拾坑,看看它的表现如何扩搪痛。按照刚才说的蛊抽喇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淋伐深。至于外观巳兔、内饰肥轨休、动力等疏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刹秃,我们稍后再谈膏。   ●乘坐空间矾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稻,一辆7座MPV慑据誊,前两排的空间肯定是没问题的颊抱。比如我身高175cm回,坐在前两排时头腿部空间都很充裕却。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轨,靠背的角度也可以调整30°左右定毫泻。前者很重要疼咀宿,可滑动的范围越大揽输阀,和第三排相互迁就的能力也就越强翘。   从上面的体验来看烷俩,至少从腿部空间方面来讲妇喂瞪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仿稻,而且进入第三排也并不是很困难寐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何路秦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镣被烷,几乎领先于所有的同级别对手昂茄,所以相应的乱愤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的素精梢。另外有一点大家很容易忽视的是浇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炯害汐,而较窄的第三排(受后轮砂晃、后悬架影响)则只乘坐两人睫屉采。   与夏朗相比好徒鹃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炕读。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适材,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慑避,满载时第三排的舒适性可以想象卑,一定好不到哪去匿桃泞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闻痞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口殴,而且五个座椅都是三点式安全带姆,都配有头枕第,这也是其他车型都不能比拟的一点钉皆维。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抱抖,比如长辈腿脚不方便进第三排硼滤沛,那你大可以将儿童座椅装到第三排镰,这个很多对手真没有烷梦侍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立躺玲猴,到2013年11月新车上市遣,短短4年里岗骨渐,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔫藐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿很缴。新车迟迟不上市胺技勾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伪笔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碾零,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展量差粕。是骡子是马潍陶秀,终究得拉出来溜溜昏戈构,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亩,到底有没有想象中的那么优秀踢?趁着这次的试驾活动便航,必须让各位清楚的了解真相戮苇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贸躲姆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溉铂避?这是个很敏感的话题险讥腹,却在任何一个场合都不得不提勘狮抗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潮使,而对于观致这个全新的汽车制造商而言攫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗡,而非决策权渗透面,这个是一个需要十分明确的概念脱。   综合来说抱起缆,您只需要知道哎亩:它是一家合资公司试萌篓,也是一个中国品牌酵揭,但是它的发展不受制于任何人芥, 并拥有独立的婪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谎可仁,制造的也是全新的巧爬、面向国际化市场的高品质原创产品夕栖难。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中其珊,副董事长Volker Steinwascher石清仁姆挤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窟修,前者曾是大众集团高管式艾轻,后两者则是举世闻名的顶级设计师晴。所以在观致3的外观造型上舍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寡双脑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下襄惯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晒体内,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哼钱,车身尺寸惶、腰线的丰富程度等外涎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苏切髓。如果一定要说有什么特点的话湃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巩蔡。   不过魔侍胶,若是细细揣摩这款新车洽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异混。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性簧股射,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思李。而由法雷奥代工的前大灯需,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鹃融,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诽,如果您愿意再多支付一些费用钢纺层,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯井考、大灯自适应开启及清洗等配置下。   除了前大灯内的LED转向灯之外堪徊胎,后视镜上同样布置了LED转向灯挤,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫌,点亮之后似乎缺少那么点感觉慨凤维,而厂家的工程师也很认同我们的看法郎纬霜,表示会很快对这种设计进行改进扛。而后视镜的特点是宽度很大袱,可视面积优秀砍煽,并带有电加热功能弘烧客。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趴,无论是大灯鲍剖喘、尾灯组布局篇,还是倒车雷达的探头布置等等报。而很多时候步寇糜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朗咎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品森葱萌,设计师的固执被得到了采纳墓厕。   有一个很好的例子来阐述这种情况念,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漠版泰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拦贫埃。用厂家工作人员的话来说话歧蛊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑰垛壕,必须成双钩书,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准破疼疮:LED光源+导光条罕掀呈、双倒车灯红、双后雾灯堑,灯组的供应商仍为法雷奥漠。   尾灯组本身的效果相当漂亮第灭澳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奠型裳,但不得不承认的是迟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挂戏。双边双出式排气管蛙姓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磁屡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豆面虫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肠魂泉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式希眯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上没,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擞萎搬。轮胎方面观致3也是十分的给力娘焚疏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讥颓勘,因此马牌就成为了唯一的选择玲,对于消费者而言自然是件好事诡凤规。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎句荷埃,这款产品显然更注重驾驶舒适性凯,但规格上似乎不那么亲民秸练,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5繁史,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冒芥啡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中塘挞,虽然市面上可选择的车型非常多然奈,但是想要在其中选择出一款空间够大革,配置也不能太差的车型峦缸聚,着实有一番困难波疆。近期我正在为选车而烦恼沁,裸车预算在10万元上下巩庆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莱恭,所以对空间的需求比较大鹃倘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上釜某冈,今天侗马,我们就在这两者之间蜂淳,来一场空间的较量襄。   飞度共有5款车型躬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艾洼,骊威共有8款车型可号舶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熊宿。此次对比文章中鸿盘年,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锭擎为,两者指导价分别为10.42万和10.58万攀遣,并且在上海都有一定幅度的优惠缝台复,实际售价两车差异不大漂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观即:飞度时尚运动损,骊威中规中矩痹鞘盛。   在外观造型上燃,飞度外观饱满扦埂,硕大的前大灯烈凶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沥违渴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浆欧伺,不过现款的外形并不显落伍沧颗圃。骊威的前脸进行了重新设计女撂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达能锤,不过整体造型依然中规中矩构探。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妊贰,飞度长宽高三维尺寸分别为泡嫌碧:3900×1695×1525mm疲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抒缮弯,轴距为2600mm富齐侵,从数据上看肩暖肌,骊威具有绝对的优势匿愁算。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恍,请继续看下文斯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂付颁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肖穿儡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坚。另外逞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夏魄多,飞度为前后盘式灵快,而骊威为前盘后鼓龟椭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仇每,对提高倒车的安全性也会有所帮助财孔。相比之下矢久,同价位的飞度没有此配置涸,有些遗憾翅础。两车都配备有铱ナ宋玻控钥匙萎,飞度将衣埽控按钮集成在两把钥匙上捍降,而骊威的宜扰厍眩控器与钥匙相互独立沙垄苫,而且仅提供一个页亟ǎ控器久,不过两车都装备发动机电子防盗系统措祥毁。" "  现在出现了一个有意思的局面坝辣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壤蓄踩,而且还有像大众汽车那样华我叔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泛叮屯,在大众汽车之后送朵坎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毙投屠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍访弘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幌济。下面我们就来一起看一看这款车拦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型己:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恃?不得不说孔,从外观上来讲忿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怀,购买它的人们思,更多是在预算有限的情况下追求实用性槐段公,谈不上什么审美喜好盲睬。而全新爱丽舍的外观设计揉,明显向前跨越了一大步是。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泥迪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm无词,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舱乐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来休,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的染蔚。这很符合中国老百姓的用车需求凶鞘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌半,注重舒适性骑烧杆,但行车噪音比较大骚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硅,除此之外两,车外再没有开启的地方克,所以笔者觉得使用起来还是不够方便誓扯。除此之外请解,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舶汾第,属于全新爱丽舍的卖点所在吗。   本文导航蟹教毫:" "  一直以来到,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型队犊豆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纯酞倡,但始终让人觉得有些激情不足仑溺汰,与犀利的外观不太相符霓。日前撤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肆赶,传动升级为6前速自动变速箱青厩乒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妙沃老,提升了该车型的整体素质拳逗澈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型董慰谎,在外观内饰方面变化并不是特别大盯寸挨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己持确,新款MG5 1.5T也不例外乃嚷。如果说红线彰显了运动气质傲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔷妻。   新款车的侧面造型与之前没有变化廊氛,作为强调运动的1.5T车型恼互锯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涣。车尾的变化也不多私,远观基本上发现不了变化所在闪。   本文导航北侠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惊翅,而在中国市吵摺,两者的竞争更是激烈窟末哎,A4L一直在销量上处于领先地位式莱,但宝马必然不会轻易言败膘徘脾,所以我们看到了宝马316i的上市博光炉,其价格下探到30万以内童幸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘉武,豪华品牌实、售价30万内樊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足我派谜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朵行乒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戮抵哇,还有手动与自动可逊馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据卤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距石逻,并且我们看到官方定价方面肚菊缮,316i进取型甚至还要便宜8000元肮道鹅,不管你是不是“壕”饲掏栋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吵挪论:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矮瀑托,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奔卷,在大部分城市粹沧踢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缅接渴,所以过多的点评话语我就不多说了科凹,谁更好看都是自在人心的事软收。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淀,但是小编还是要尽到自己的职责外,必要的展示必须得有罚陕,下面就看看两车的车头正面大图对比短堤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掸诡扇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讲烙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装函霖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元市,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沃踏纤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型功忻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm特躬虏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彼信市,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果币百,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拆碴弊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毕缕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了创氨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娩,不过这都是个人审美的问题了绢眉媒,整体两车的外观设计还是在一个水准上奔。   轮毂上冉,两款车作为车系入门版车型嫩,都使用了16寸轮毂嫌蔑篇,尺寸相比各自中高配车型是小了些泛响卫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乡揣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水魄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浇谷,并且在胎面宽度上比316i更优垒沙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琴,用一款中级车以较高的姿态切入市成摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹲迟辈,按部就班的推出了中级车GA5男挥踩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猩,而随着国内SUV市场的井喷敲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矢纺。   好的产品才能抓住消费者催藉瞎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雌废。在今天试驾的这款GS5身上卷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呐蜜删,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淡淮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哎镁荣,看上去却十分洋气擂拱邻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袖稍、1854颗胺陪、1680毫米矢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舅孰瞳,这也是国人喜闻乐见的谭菏。   车头的设计略显凶悍漠,设计师称设计思路来源于雪豹羌凑蚀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人般卧。前大灯采用了透镜式的设计虽涣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯努,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抖享,这个考虑绝对够实在缓扔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衫蘑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势化乖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果譬恰识,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视板疵。   在轮胎方面哗喊秃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的协槽龚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎默括。轮毂的造型十分普通抠,只能说看上去很顺眼比较实用吧计。   尾部有一个明显的掀背设计窝奔话,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隆酷。尾灯采用了主流的LDE设计镰盗,搭配大尺寸的高位刹车灯典算舞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忱眯,辨识度也更高赡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车飘芍方?是豪华奢侈的奔驰S级哀剐,还是“上天入地”的路虎揽胜汝需,亦或是驰骋四海的保时捷911软层?对这一价位的车型来说赁石,什么才是决定性的购买因素建?是配置还是性能钝?车型对这一价位来说到底有多重要秋容?要回答这些问题当然还需要专业的解答锻石。今天惟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邪酣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜力,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兢缴巧。非土豪们梁卤,退散~   由于有200万元这个限制毫瘫肚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平写霸顾,但市场有20万左右的加价浚死秤,且并无现车书。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叹辞,这款车终于摆脱加价涩婆鬼,进入平价销售阶段屑抢,当然能否买到现车就看各位的运气了烦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韦幂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的协,但跑车的身份无疑是最拉风的蹄熄。   尺寸上实在没什么可比性估课抚,加长S级无疑是其中最占长度优势的勿怖撬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猎荣,跟标轴S级还真有一拼脆,巨大的高度也傲视群雄湍俯辈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势田汞。最后我想说的是胯锰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拼笨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讳哎,公平起见还得排除车重因素啸糙辩。别看S级一副身宽体胖的感觉豹监,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下览,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冲搬柔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心髓省,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酸朴,别吓坏了后座的VIP贝澳绕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羔洁碴,但也确实相当可观了溉,不过由于这款引擎还是有一定年头的常唐屑,其276kW的最大功率是三款车里最低的晒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吼斡书。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浮材娇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埂。不过写到这儿我很想问一句帛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史起头,就能成就今天的丰功伟业劫涩,是这样吗弹墒嫁?就算这不是一个伪命题壤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帘。那么市晒,历史能代表什么性?之前攫膛捕,我肤浅地认为限酶宛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矮桃哄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到誓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毒。 ●何为中国专属反违霓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滦拉:S400L两款羌巍、S400L混合动力一款掳办、S500L一款喂。相比世界范围内的S级安欺,这些车型有三大特点老通坪:全部为长轴距版入辞蠕、全部为汽油车答咸倪、S400L两款车型为中国专属磋券烹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长热、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纪。因此疲,中国专属的S400L与它们相比咳将,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机警饰图。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关清。我们已领略过S500L的魅力悼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厂添缓。   ●外型级:更长堡虏、更宽郸、更高较,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顽抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致感,尺寸上巍是,它比上一代车型更大概翘莆,轴距则保持不变蓖畔肝。从数据上看涟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪咄础,但落实到实际的视觉效果贤全,我想没有人觉察出几十毫米的区别番嵌贫。相反掠采概,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荤、霸气很多赌娥捷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箩,根据车辆配置的不同逃揪戈,全车使用的LED数量有所不同冀稿拼。我们不知道具体车型的LED数量协腹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的府绵寿,它足够惊人诲窃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踞嫂、中国市尘懔睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场底策。对于中国人来说酵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毙咖绰,中国人将有更多合适的车型可以选择突收。同时畦侗虱,市场竞争日趋激烈板粉,汽车售价降低邻微输、经销商服务更好痢秤。   作为目前全系的入门级车型卡皖芹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势九篱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔡傲。对于S级来说檀亭恢,无钥匙进入功能十分重要靠,没有它兴,许多车主会无法接受络景缴。   如许多人看到的一样软虾惨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邵。在奔驰车上戎迁,总有许多你也许永远也发现不了的配置郊沤,它们中许多都与安全相关诚巴奠。比如S级全系标配的自适应制动灯阮扭靛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瑟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故管。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尖勿敦,什么是MPV车型扯陇诡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影判,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暖趴悍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车详非迸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酣稀粟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型关呸。是MPV孤撼?是轿车陀袒士?还是旅行车哄妒?这看起来确实是个很有难度的课题惋粮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倡级妈。   当然这次大家不用只听我的一面之词计耙请,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓝陇燃,而且他们一个是马自达5车主橡,另一个是沃尔沃V60的准车主盒炒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稳疟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型起帘飞。   首先登场的是胡正暘刨氯,大家一定不陌生胖,他是我们汽车之家评测团队的成员摔矮瓤,今年27岁却,算是个文艺小青年污筛邯,热爱生活诵苹勺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孝弟市,刚刚新婚不久虏穆漆,正是对未来充满希望与热情的时候屁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兔擂昏,如果家中添丁的话多挥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畔筷。   杰德测试车刚刚来到编辑部宽胁角,胡正暘就迫不及待的去体验了醋寞供,据他所说逗馅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了老,属于一见钟情撑。另外从外形线条以及车身尺寸来看悄,杰德都和V60差不多破溜,是辆旅行版轿车的样子悲。   当然外形只是一方面案,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间齿鼓簿,特别是第三排座椅缎韧。实际体验了一下瑞喊博,将第二排座椅滑动到最前面的位置歇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呜,头部也有四指空间鲤瑟溯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单燃瓢拌,之前的文章中我们也有过介绍肩蟹浪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豁桥蒲。   更多精彩视频促,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邻船曹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坑碍廷,表现基本上与V60相当嫩锯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炽瞧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况木堂,在放倒第三排座椅的情况下虹碳,用同样的一些物品存放来对比床,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郎贯献,而如果使用上第三排座椅苛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徒己。   胡正暘对于杰德的看法犯妮:   首先杰德样子很好看洗珊,够时尚材,年轻人都会喜欢朴娜。另外抢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藉,但是内部空间利用率更高鹤,实际空间体验也让人很满意统芜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幻,这点非常不错菜卯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纪毖牡。   不过它有个问题耗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拢林,只适合短途出行怜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篮,如果需要经常外出长途旅行的话迪,5座版车型更合适日亢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屁颠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挡。近期塘帽溪,2014款雷克萨斯GX400推出市晨芳虐邸,作为小改款车型秽揭,此次推出的新车在外观方面做了改动谈藤纬,同时在配置上也有一定程度的提升溶徐聊,动力则保持不变煌交茶,售价方面与老款车型保持一致巢甭浇,提升了新车的整体竞争能力斡泄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垄柬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浇遁妹、308扫并、408枷粒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趁厕,现在又来个301顺醋疚,不要说是消费者嗜溉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虽赎篮。这就是紧凑型车市晨取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碧派。东风标致301矛头直指桑塔纳衬堵、捷达和昕锐炯,我闻到了火药味局社。   11月19日上市纤篙焕,预计售价9-11万舶,与雪铁龙爱丽舍同平台琴缓担,只有1.6L一个排量书啼,变速箱有5速手动和4速自动可选激炼添。以上这些是东风标致301的一些基本资料丹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茎,因此从很早开始便陆续放出各种消息迟猾渴,以增加关注度诫矗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同新未啥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擦戒,为全系顶配妻。咱们从标致301的身世说起匿酵,先把头绪给理清了改缆匙。   ● 东风标致301是辆什么车洗?   听到301这个名字宿稿,大家都能知道篙,这是标致的“3系列”台,但307妹箱、308听过似卷蓄,301却是第一次听说派渤傅。其实301的身份一点儿也不神秘结颠亮,大家都记得富康吧淡潜嗽?富康是雪铁龙ZX谢何,后来在中国改款改名庭,叫爱丽舍举。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桶,这是它的第二代产品肛,而301辅桑,就是标致版本的全新爱丽舍摩使,它们全都是一家人抠龟烦。   对于大陆市场来说揩蹲晦,标致301是张新面孔抖纺,其实早在去年底它便已在土耳其上市摆暇壳,之后陆续在阿尔及利亚藕譬、俄罗斯等许多国家上市围仕蹦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铆腥碾,同时受练斡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惫礁。它将被销售至世界各地千善,成为一款全球化的车型陀呸棘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戳泄藤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艰秒,标致301的外观乍看上去没有什么特点景。你可以猜到这款车的定位了呛,30岁上下蚂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秋奥卧。   其实301长得有那么一点像508挫,这是很正常的滴,毕竟出自一家门饶己。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龋薯氰。要让更多人接受僳肃闭,太个性肯定是不行的剿探督,所以这个设计思路挺好剩逃镜,也应该挺对中国人的胃口孟驾呵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棉懈恼、捷达拷哺沸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘘坏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淮叹七。不过它的备胎又回归了185mm黎肋查,而且杏,可能是出于成本控制等原因辣苏痊,备胎使用了不同品牌的轮胎凄。   我个人不太喜欢标致301的尾部充莽莎,总感觉哪里别扭拾剂,也许将来出个两厢版会更好看堂呵诵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秸,而且中高配车型都有矫电然,比对手厚道渺醚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莱眉,温度适中牡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顽即片,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡红平,他们不仅发明了西餐餐具媚炭慑:叉子萌弹,还孕育了诸多跑车品牌擞扭安,比如搽蕉:玛莎拉蒂受舰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秀邓犁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廊俄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侯竭钳。   ●外观详:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车返骂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级快团漆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冲惹茬,它们都是标准的行政级豪华车授,有着一副不苟言笑的严肃表情孙,外观线条规整宫厢疙,那种气场让人敬畏桃夏仑。   而玛莎拉蒂总裁则不然怀蔽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别些,但气质却截然相反毖滩肚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计推面,标志性的大嘴咄咄逼人坊黄棠,意大利人对于设计确实有自己的卓见梗损。   如果将总裁与同级别对手放在一起滔毙,它无疑是最夸张瞳能殿、最具美感的蕾捐箔。这的确也与细分定位有关系哨,奥迪A8疾歪、宝马7系这些德系豪华车都以低调巢杜、沉稳为不变的设计主线绕,更多的在表达权利交蛇鲤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感请横盖。而意大利人则不然溜愧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竭,即便是这样一款行政豪华轿车承扇湿,依旧坚持了张扬的风格腹卢。   这是我第一次见到新总裁的实车垄裤金,它确实比老款要漂亮喀泡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤串尖烂,而新款前脸带来的侵略性更具气质幻牛躲。   车尾相比车头略显内敛刨,双边四出的排气管成为了最大亮点铰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拘谜会,聊及为何选择总裁时怕,他满脸诚意的跟我说病烧:“好看!跟找女人一样矮烷,好看肌。”“呵呵旅舍,好吧弗婚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爸鼻炕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峡修毙,卡钳由Brembo提供伸,颜色理论上是可以进行选装的施道到。轮胎为倍耐力P ZERO系列锰惋,前轮尺寸为245/40 R20扣,后轮尺寸为285/35 R20痉讹。   ●内饰孺镁:运动豪华是主格调   置身车内县朴和,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郝痢,显得有些过于保守了汐妮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哄李拇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方管。   方向盘直径略大黑济,背面配有尺寸硕大的金属拨片幻洼,手感很棒敖防修。导航系统为Garmin弓俩,7英寸液晶屏尺寸不算大扑,中规中矩班昆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匣谜嚎,已经很少遇到长相令人深刻扮蹿,而且相当满意的车了泻据。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吵滑墩,价格低侯,与同级别车型竞争性价比十分突出雹畦。但在长相一直不怎么给力品。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咳斧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捌笔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梨胖,不走伪高端路线的致尚XT驮狠居,其动感的造型非常独特察。在我看来宏贪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞭田,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仑,购车群体越发的年轻化概。   说他年轻什跑然、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冉剖弧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连模故靛,这只是时尚的一部分借衫叉。   前包围的造型充满了视觉张力蹭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大清毫烯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龚锈挝,显得非常动感苍凯茎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表问帛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丁纷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捆颈昧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO十侮甭,这也是在向合资品牌看齐臂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骋牢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调武。而在车身尺寸上且,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米净,与他同级别的对手相比有着明显的优势镐豆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纱扇馅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匿泡炉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醋裳违。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浑秀,上窄下宽的造型十分饱满开,而且显得更加稳重畦泉什。尾灯的造型修长拴焚惧,且正好与车头灯遥相呼应酣估,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喊迷,动感享、年轻纯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肠,虽然仅有三款车型配备此装置呢涤愁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现马毫,想必也是极为厚道的详。" "  [汽车之家专业评测] 各位好繁罢壳,我是汽车之家刘涛氢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威势,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道里:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埠。时隔一年后的2009年畔阑局,我成了新君威2.4L旗舰版的车主划酵败,选择它的原因豌摩,用三个关键因素涵盖蓬儒:“外观内饰漂亮蛊、静音好味屯、配置高”脚范嫉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苟缓,作为老款车的车主勃画潜,带着期许醛旦杏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敖,有了下面的车评平。   注释蛾被:为了方便大家阅读卜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苫疮,描述为“新君威”令。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贰澈谎,以下各个环节的评价用满分十分制泞,做点评七犀。   评分标准贩:   及格羌:6分   表现尚可澜时:7分   表现优秀题啪嗅:8-9分   表现完美饺健:10分   外观昂耐:先天胚子好乓疲捍,改改更“时髦”   改进评分仿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旦冒媒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计极,应用到了现实量产的车型中路酥。在当时黑破兑,245mm的胎宽钙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上评凭,毫无疑问是走在了对手的前面心犯惟。这种先入为主共私敲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尘硼权,说君威有一副“好相貌”苹第痰,我想没人会投反对票粮却。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勿丝塘,18寸的大轮圈不仅保留碧卢拎,而且换成了密辐条设计形喝,前格栅的修饰嫩伪棵,在视觉上显得更为立体姥,但就我个人而言更喜欢老款翟级,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”病涝合。俗话说“7分先天梁百,3分后天”木汹搔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胺玛,应对国人对“时髦灯具”的要求探粹使,新款车型前头灯增加了蓝色光圈派惠化,坦率讲堑,不是我喜欢的风格刺峨托,如果换成一辆科迈罗申,我想我会投赞成票外炬烽。后尾灯鲜雹痘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闭,视觉效果不错帮揉,灯源亮度不刺眼离,亮起时不会让后车问候“家人”违木肠。   内装秃讼挠:对不足进行了优化麓痪畅,细节仍留有遗憾   改进评分哨恒:7分   我必须要承认点沏倍,我是一个对细节做工异常挑剔的人母。从2009年到2013年亢捍,新君威经历了至少两次改款升级串势嘿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刮光舞,仍未得到改进忿侮拧。强迫症对于细节的不足龄,只需一眼就记在心里可,每天上车看到就会不舒服杏鞋。尤其是筹方怕,新君威的前排仪表台与座椅之间浇蚕挂,留给司机的跨腿空间并不大晃,当你磕到膝盖外侧时响份,你会嘬着牙花子化,蹦几个“脏字”纫箩。   聊完了不满何,我再说说好的地方侧。日常上下车恒棺拣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置街,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔫厩迟,座椅的“敏感”部位茬谢,已被我蹂躏的起皮摆水肺、掉渣娘竿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鲁佰,视觉上显得极为邋遢鹤侠贰。此问题浓体鹅,在新款君威上得到了明显的改善簿,侧翼立起的角度变蟹バ选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哇,但此问题我跟厂商确认过窗疼,确实为真皮)哗开杏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘸。凭此一项墙金吮,拉开车门的印象分就能加不少抬僻胚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分方,我的老款君威在二手车出售时踌啼,就因为座椅皮面老化的问题坷凸,被“扣分”糜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兰锚花,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桑膳壤,好了许多午獭。8英寸娩四苟、带有触摸功能的中央显示屏颁闻褪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扛输橙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肮轿蓖,在实际操作时显得华而不实居嗡。多数情况下要调节温度狼玩碉,只能用手指去“抹”困癸农,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讣,并且无任何的震动回馈提示戏,行驶中操作不够人性化哗锣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谓人,相比老款的旋钮控制脐,视觉上科技感更强吵躺。实际操作时墟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差癌。尽管支持手写功能微鸵祈,但表面手写板的面积很惺,如果手指较为粗壮署,表面面积不足以支持对手写区域的要求倪轨。索性彩乒炮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歪苍踩。   小贴士适夺豆:针对上述功能的操作“鸡肋”瓜,我向厂商做过咨询笛突。对方最终给出的结论是旱昆,此功能在研发初期看,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估华,停留在几年前面七摩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鳞轨。   仪表盘上的这块儿液晶屏星钦凯,支持多种信息切换查阅瓤拷颗,视觉效果自然更时尚甸盆,也符合当下的硬件的升级进化潮流司素。但嘛巫,仅就我个人而言郊,我认为任何一项技术的进步与应用鼻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赎,所以仪表盘的车速指针揩汕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匿,当你想从正常模式切换至电台模式时答虐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墟海掳,时间大约在2秒左右凄该。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镐,因为系统的升级偏劳,所以导航从路径开始到定位确认导航斧,逻辑上相比老款车型捍埠申,要合理很多桨皑假。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枫被,被彻底改进娜。提个建议冈,新款对于路径导航的语音提升霸,在路径判断时拢桐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时眉墓毙,如果将“请在下一个路口右转的话术”劫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利小赴甭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窍眯。整体效果肛埃冲,高音有提升赫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次操泡。以往那种“嘣呲饭庞呵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现姜搽,无法在这套BOSE音响上找到东耽萄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灸?加长版!与其给那些改装厂提供生意矢剔湘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车睡。近日病阑鼓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狸魄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豁掳,这款车就要正式发布了替衔,海外售价14万英镑起坍喇釜,约合人民币138万佛。国内250万以内应该是不要想了膛,土豪们还等什么嫁,赶紧再加价20万下手吧>逼唷(注释华蘑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钵,外观上并无过多区别季脯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的箱党,因为用三个字就能总结滥武钒:没区别己蹬阂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版星榔考。除了实实在在的空间优势邻,那种与众不同的气势也是重要因素之一抱巫,这种毫无区别的外观每萎阶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们既锻。   英国人果然内(men)秀(sao)破跨辽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱囤奥当。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宫申,改造成了两个相对独立的乘坐区域半,原本的中间座椅则变身中控台茨捎,提供了空调苛、多媒体堑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键互,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聚楼蕊。动力和传动系统方面伐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辆。   总结澈涛干:路虎揽胜L目前仅计划在中国慷幕、中东地区和北美市场推出能,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定古。另外呢掠宦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辽肥,预计广州车展发布衔苟。土豪们继续准备银子吧锹苫。 免责声明旗:本文仅代表作者个人观点磺垫犯,与环球网无关斑煎祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄,对本文以及其中全部或者部分内容艾歼侮、文字的真实性姬惮、完整性睦道、及时性本站不作任何保证或承诺举榷己,请读者仅作参考矗菲,并请自行核实相关内容始悲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候特钱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陕,那就是新一代天籁·公爵晾。早在2008年6月喂,东风日产就推出了天籁·公爵涣,它的外观沟敦、配置均有别于天籁其余版本犯,更加高端大气上档次片驼违。也许它不是最走量的版本蒜对驶,但绝对是天籁系列的一面旗帜抡杀蔷。在让大家久等逾半年后佩佳,新一代天籁·公爵终于露面护冉,我们也第一时间对其进行了实拍入诚。据悉娘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相电酚。 『注另缺:为方便大家阅读墟卧效,文中天籁·公爵简称公爵版扇惺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堂舌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扦吹,时而艳阳高照挞,时而大雨倾盆献,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攘,与身旁碧绿的草地相得益彰宫想。我盯着它看了许久怠,心里盘算着策:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屉仍忌?   嗯赋玲,画下草图之前得好好思考这个问题哗谭倦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错临,唯独看起来太眼熟漠,对旗舰来说这可不是好事叙毛,在A6L甚至A4L面前剿懂啪,A8需要更多长者般的自信巨评骏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摆融芍:六边形进气格栅面积比以前大了不少么妒葱,而且线条硬朗到接近于矩形们龄滇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朵喜韩,从前脸横贯而过桔奔伞,再加上全新的矩阵式LED大灯协媚蜂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹦飞祭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兄茨宪,它是A8这次改款最重要的升级之一钾腔竟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枷谈。以前大灯为例尽,分为远光坍率、近光背泡剁、转向/示宽这三组锨,所有光源都由LED组成千上唱,通过与摄像头臣、夜视系统示棺、导航系统等部件的协作墟,可以实现几项很有趣的功能盛通毖:   在Auto挡位开启远光灯具莆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擒辨播,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置工署拷,瞬间关闭部分独立的LED灯体盲是阑,会车结束后斥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仕秒庙。在整个会车过程中告蔽七,对向车辆的位置一直不被照亮辣卡,而其余位置能保持远光照明状态岔弘,既不妨碍对方驾驶员视线练湾狭,也不影响自己观察前方路况北潮萍,相当智能叔箔。   当夜视系统探测到行人时耗,LED灯会连续快速闪烁三下纳县携,对行人起警示作用龚段,如果夜视系统探测到牛惊盖稗、羊之类的大型动物去碾,LED灯则不会闪烁鸵,避免对动物造成惊吓吧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测错,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缴。另外它的转向灯采用动态效果抖慕漠,灯光朝着转向的方向滚动点亮琉懂息,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恭申,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讣,提高安全性菩妥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淋边藩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镀绞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肆薄,有些来自室内的模拟演示戒边煤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毖瞄,看看这些功能的实际效果到底如何伸韭。   跟前脸的改进相比丹陈颂,车尾变化幅度要小得多诫枚途,主要集中在尾灯部分筋,线条更加瘦长退、扁平饰杯,视觉效果更干练蛋狭。除了那个“A8”标识犁吨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思城,看上去还那么年轻运动阜险档,缺少沉稳气息垢。再打开车门一看岛峭,我明白了瞥坝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抚差,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藩,使用了和路虎卫士相同的发动机憨肚柿,配备了六速手自一体变速箱攫耐,以及许多高端的配置就核。让这款车有了很多吸引人的地方朵册,但通过试驾矫泥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姜。很多设计还不是很成熟缆,尽管这样氓,这款配备了柴油发动机的SUV赐淋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焙,依旧在同级别具有很强的竞争力酒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升算,尤其是大灯组的设计疽辜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豌揪,都比老款看着更有质感膛裁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氦叹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撤罐接。此外嚎豢,中网的设计很有层次感暴咐羌,运用了一些镀铬饰条疲啪,也让这款车的前脸显得更大方李堤庞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洗,钣金工艺还有待提高渭。   车身侧面造型亮点不多尽冈,线条还算比较和谐吧陷警,亮银的行李架比较好看惟秘琅,但实际用途不大惧虽戒。车窗所占的侧面比重较信毕!,稍有点显得失重穿。四个车轮显得很粗犷攘肉夺,轮胎品牌是玛吉斯仟,成本并不是很高廊纬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恍痕,注重排水性能蛋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差洞氢。   车尾的造型比较臃肿溺纺揣,相比车头来说菊悸,造型并不是很美观凉店,尾灯的轮廓没有什么美感可言沫是,轮廓显得比较生硬擂咀。车尾下包围外观设计的不算太成熟榷鞠漆,驭胜使用了三点式倒车雷达戒乳,在实际的体验中屏,探头反应速度稍有些滞后点,给驾驶者的观察带来一定的不便港芯靛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窘。   本文导航糠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今硅描囤,已经跨越了整整40年汾。在这期间舶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酬屉疲?当这款全新君威GS出现在你面前朗答,这个数字就已经不再重要螺。每当我们回顾历史墩芒,终究也是为了更好的感受当下萄汲疽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酞限,的确也不太容易考究阂理醇,所以话不多说荒丁,马上进入主题吾糠。   君威GS是别克君威的高性能版本橡,作为其最明显的身份特征恭怖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘁,攻击性十足的设计让人印象深刻虎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淑孩,采用盾形设计乓,显得非常紧凑革。大灯部分全系新增了日间行车灯府书膝,整体造型与普通版君威一致豁骑,仅在内部细节上有些许不同筒。   车身长度熬甭税、高度比老款略有增加宽累盎,宽度和轴距均未改变拓。侧面线条也是延续了之前的设计伺,十足的运动紧凑风格书。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镶,十分醒目帅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妊驹盯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皖罚糯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粳,更显紧凑烂。LED尾灯为全系标配堂畅,灯罩经过熏黑处理泛胸,提升运动感紊坎敝。作为动力更强劲的运动版车型蚂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲍尚筷,同时也满足了更大排气量的需求腊。   本文导航桔烩墟:" "  近日申摹杀,奔驰MLC的效果图再次被曝光弹氢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罢款仇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茂劫乡,融入了轿车的设计元素蝎。据此前的消息梳碾反,该款车有望2015年推出幕。 奔驰ML   从最新的效果图来看吐当,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿莎几稍,拥有相似的大灯造型枢,以及下保险杠的设计俩赔圃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搭美。此番设计目标很明确桐床咖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手禄汀纤。   动力方面也来自新款ML合鼎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW愧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悼,峰值扭矩400Nm恒,编者猜测未来MLC将会延续该动力咳肋甩。不过骨,MLC未来还将推出AMG版本趟输封。 责任编辑文僚屏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莽捻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邦沧酗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悔父,然而对于消费者来说撂仓抡,可选择性太多也未必是件好事屏。许多车型的定位都非常接近史风,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枯,那么它们到底谁更运动徽,谁更适合日常驾驶形,谁的性价比更高呢菜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舰看。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诺,马自达CX-5在价格上具有一定优势既癸涎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恫箍骨,其它车型在20.78-25.28万之间情。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万顷迪,价格适中嗣鼎冷,而且动力和配置都很不错俗。反观翼虎酶篡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万塑,但翼虎胜在配置丰富犬发现、动力强劲咐让。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擒懊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘟接失,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圃鹃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抽,这听上去有点意思法萌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韶,那么结果显而易见浦墟愧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咕脓庆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匣谱。然而消费者大可放心镶,CX-5的动力也绝对称不上弱丰集,尤其是市区行驶局呕,它的整体表现很轻盈绵精肩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庆寝,没有涡轮发力时的突兀感涝模嚷,这让它驾驶起来更为轻松迸断禄。   无独有偶抗尾搽,两款车都采用了6AT变速箱免痊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点举遁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虚到。可惜的是凤鸥精,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绘懂唇。另外无菇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潭桶,常规的形式很容易操作袱思隋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡须,并不易于操作乾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想篓粉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距读另恭,与翼虎也有将近3米的差距寿躲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徐峦拇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎列烁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进是看丛。   油耗向来是日系车的优势所在擎授妹,CX-5的发动机压缩比高达13:1补,并且装备了i-stop启停系统降,这让它的节油表现比较突出夹。在气温32℃啤、全程空调棵芹势、车载一人的情况下堕笑顷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贩譬啤,其中经历了畅通和拥堵等路况岸甘翟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毕。同样路况下癌莲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冗窜狡,尤其在开空调的状态下腿介撤,翼虎的油耗表现实在令人担忧枫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显换。   作为一款城市SUV抵材,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拐,都采用了多片离合器式中央差速器的,并带有四轮电子辅助制动星,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辟。从我们之前的测试来看涕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汾捕,所以脱困相对轻松一些逢计钵。不过在这里我们要告诫广大消费者敢救邻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统即方磁,但两者的定位都是城市SUV风微稗,越野并不是它们的强项磐啸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贫凌洼,油门踏板的脚感疙懈患、方向盘的转向手感光妙心、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要武哀谢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饶嗜。值得肯定的是发古尖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疲艾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陛笆嘎。然而相比之下芒管,CX-5的整体感觉更加轻盈炒岔港,它开起来并不像SUV贸辆岭,车头的反应更快涟,油门踏板的调校也更加线性竿惶,而翼虎整体感觉更加沉稳庐炼,底盘扎实供菜,但或许是由于整备质量更重的原因些墓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韧侵。   就驾驶方面而言沦,CX-5给人的整体感觉是动力够用劝、油门线性午截、操控性出色革肉磺,可以用“好开”来形容唱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情山琳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感距醚,但翼虎的发动机输出并不线性垒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陪樊碎。另外倦镀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荡淡隘,加速抢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藤卉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚼宝藏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑告取苔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糯奥汤,放眼整个市诚芄泼啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惟抡,基本上5个手指头就能数过来习呛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冠酪派。   有关于新款E级外观肖、内饰及空间方面的介绍爆悲笨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 供桔农。在我的这篇文章中挝砍舞,主要关注E260L动力方面的表现畴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侈叼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丸,最大扭矩则达到了310N.m告隋。虽然排量并不大扇阿嘘,但是通过加大增压值佩鹿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廖,对于这款变速箱狙俯撤,我想大家已经很熟悉了帽肥疵。只是我想再说一次祟卸弯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型劣辜,但在日常驾驶过程中绥臀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巍柿龋。大多数情况下温和堂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驰涩败。   只有在深踩油门的情况下琼,E260L才会爆发出他凶悍的一面肆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祷敌谦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秋,你也可以说他动力输出不够平顺仓。   一直以来必喘靶,我都极为中意E级的悬挂调校擦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缔稳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玻馈,我挺惊讶的咀渡畦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摹沟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞋。可是仔细一想李虑,也很难怪宝马会这么着急忻菜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品唾匡。据悉琴,宝马4系Coupe将在11月12日上市湾臣董,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莎霸。(注抱节肝:为方便大家阅读蛔栋蛙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车携栋拈,在你初见时陕蹿,很难相信自己会喜欢上他骚。因为你花痴于帅气拉风的外观穆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜕保,那么他的表现自然不会入你法眼晚橇特。但时间久了沙谈颧,你发现再帅的外表也会看腻讥吃唬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棱幂,放松不下闺。这时藉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臀灸、运动但不难受的座驾儡那。而伊比飒旅行版就是这样的一款车动,除此之外熬,他还是一台很顾家的车胜。   没错骆坟,他没有特别帅气的外表闭吼,没有特别强悍的动力登,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皋瞳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杜磁。下面惕涪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渺贸拷。   ●车头造型犀利蔡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坡删线,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镰,定位低于大众察蕉。现如今恼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产土侩,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞠词。因此在车长等诸多细节上垂剧问,两者都十分类似唤蕉疟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型师。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长田甸塘、1.693米的宽度匣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大休脓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忌,这点确实让我感到吃惊劲微块,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缚奖绊。可以肯定的是牌疼哎,你无须对他的实用性产生怀疑扳挡。   你有没有发现颈捕诫,他的日间行车灯剐,很像同集团的老大哥奥迪A8士?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份百戌扣。但毕竟屎从论,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贝,他的目光也需要这样嚣张商渺凡。   从车侧过渡到车尾蘑挠矢,顿时觉得锣誊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宪娄嘿,从凶狠瞬间变成温顺敌特。我揣测不出设计师如此分裂的思路兴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泛未芥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎短捂偶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沁微,而在我们的制动测试中姥,他的表现也确实不负众望孝拆。我写这段话的时候欠晴,一名同事从我身后经过说了一句僻:“哎取,这轮毂挺漂亮的”棋麻旦。确实浆玖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹲庐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名下沥,在我看来另外两位应该是300SL和964沪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俩博,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机令。   直到1949年盗下券,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功四。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时会,速度竟达到每小时 132 英里剁藩,不仅完成了试车签沤,还一不小心成了世界上最快的量产车型贡昏上。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕾,正当捷豹稳步发展的时候丰潍奈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扫瓢踩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湘狸晶,英国国宝失?人类想象力的结晶牵和骄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美澜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鼓肥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唾办。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铜牛坍,正当捷豹稳步发展的时候居释拴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弊疼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牌凰,自内而外散发出优雅迷人的气质峡,在这份自信与优雅之中憋取港,还蕴含着极强的力量感香闯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼顶茹。   作为E-Type在21世纪的继任者户弦涉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感受,他更是一台纯粹的运动机器趣氖爱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胶荣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杭鞭,刚刚我试驾的是一台量产车尼结。即便是用再前卫的眼光去审视危,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型设丰氯,不过现实就摆在我的面前块,它的的确确是一台量产车窃胳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龚。所以喊,还是让我们先合隆下巴寝、收起惊讶帆摊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙北泼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年火蝎奸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洁软。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缕朝旧,而等待总是值得的忌,十年之后的今天盛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潞休惟。   ● 外观墒:旨在降低风阻   关于XL1的外观哥校,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球免牛,他们的心中只有一个目标呵佃娟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189极,而你对XL1外观的种种惊讶与不解持拍,也皆源于此频。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm单培,轴距也只有2224mm焕烦巴,如果用世俗的眼观去衡量棵昧,它甚至比一台大众POLO还要泻畹啊,不过也正是因此挫,它才做到了POLO永远也做不到的炊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甲提,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞳诗立。   出于降低风阻考虑萍貌檬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低科呈飞,面对这样的设计恐妇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殿顾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兔侍瑰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眉凉拣,大众XL1的目的只有一个辱刺笺,那就是降低风阻骗寐母。而为了达到这一目的雀叮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妈耻沟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姜协塘,不过相比于传统的外后视镜订,如何掌控与后车的距离是个问题石此。   ● 结构爬穿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帛,除了完美的空气动力学设计外娠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枚滴排。作为一台重量仅为795千克的车型蓄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纷较敢,约占车辆总重的21.3%翘勒,除此之外掠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莱娩淬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拣,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀,复古而粗犷的外形悸,彪悍的身姿穗,经典的圆形头灯蹈床,这些都是我选择它的理由敛挡颁。那么在我稍作白日梦之后翠繁,请各位看官赶紧打断我的妄想浓七,拉回到现实里仍燎曝,假如我的预算仅仅有二十几万的话把疮抬,那么好了藉福,牧马人买不成伐噶恋,自由客或许能让我望梅止渴热传。同样复古的外形僚刚,依旧是个好选择扰巾方。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惟叔财,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奉斤乖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剐。单就车头来说小如凉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掣竣。简单中又透露着经典的味道鄙诲。另外憾玖武,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫌胖妥,突出了力量感睦湃口,Jeep的家族风格立马突显笑。   车的侧面造型同样如此风格恨奢氓,走向笔直腊悔蕉,简单饱满坊烁镶。当然不能仅仅介绍外观设计揩链,作为一款SUV陶侍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剁夹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偏里,离地间隙205mm块,应对一般的越野路面足够了拼虚茂。   车尾的设计十分简洁卞剑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条第,小巧又十分有力量感建斥蔚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膏。从总体上看嗓翻桂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似檄璃。   本文导航痪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宦胳,而“侠”自古就有不同定义膳隆戎,“言必行定,行必果黄适建,己诺必诚卜少,不爱其躯邓,赴士之阨困齐矩磺,千里诵义者也谓之侠”肉。他的形象亦正亦邪联灭,游走于主流与非主流之间自成一派限己饲。随着近年来钨,国内越来越多的人们萎凑脑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戎挪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讹高,开始在国内市场发力先厕。其中辑松湘,路虎全新一代揽胜运动版念薪培,向无数消费者展现了一种精神玛翱售,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砰伪。   路虎全新一代揽胜运动版是素,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烦捌贪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顶蚀,它的独立特性被设计师完全释放哪隶。如今耪,这款至今为止速度最快溉、相应最迅速哺差、反映最敏捷的全新路虎铺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪概壳劣,冲入国内汽车市嘲站ァ,夕阳下一人一车奸烽,古道中搁,说的是情义无价师碉拣。谁人不为它心动港愤倘?路虎全新一代揽胜运动版桑,驶入我们心中!   65年来年匣莽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”村扮。如今八效动,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卢杯,再次席卷世界但谭,那完美的车身比例溯嗣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诫僧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阔:4850mm*1983mm*1780mm霉,前后轴距2923mm卤心称。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旱揭脑,3.0 V6 SC汽油版HSL号叼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版线、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴徘情荆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型块霉守。   姿态万千的路虎揽胜运动版苹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狈骄写,无拘无束的气惩汀,气宇轩昂的出尘之表境,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谁陆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抬,厚重的前脸酷韶泥,配合后倾式格栅设计淀,更突显了它的自信惯。发动机盖上两条凌线刚强有力逗棘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雾便恒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隧沟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垂屁浆。   车身侧面线条的风度也极不平凡拈灭骄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烈防讥,带有亮黑色指状套件峰凛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寇戳衔,装有亮黑色装饰边的后视镜碘合恃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颗蔬秤,这些铝合金结构的轮毂分为帘讳挨:19英寸5辐式铝合金轮毂慷、20英寸5辐式铝合金轮毂涟煎、21英寸5辐式铝合金轮毂泪摩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悸水、22英寸5辐式铝合金轮毂矩坎,无论您选择其中任何一款驾,它都可以陪您乘风破浪少圃轮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弯梨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撕锤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中删讼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姐穿福,整个车尾看似简单却极不简单泼。   本文导航挤锣碉:" "  1998年癸垄侩,广州本田成立适饶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溃,而时光推移碗瑟,今年9月12日洼适悔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贯盼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戒岛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穆番锌,我们今天将穿越时空比膳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溪负。它虽然是日版右舵车型浇,但3.3L/100km的平均油耗突疲、双电机电动CVT娄腥、大容量锂电池挡几、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绩盒捍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭携。   外观更加原汁原味苯:说到原汁原味谅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本来。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崔巳,更运动涤然埠。混动蓝色特征几怖窃:作为混动车型坎促樊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诡登。   在下保险杠处读,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怠观么。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节躬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荤。混动轮毂换:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熔圃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盘赣,为节能更尽一份力拷酚。   本文导航徽很帮:" "  就在前两周瞥桑,我的同事刚从上海归来贫蹦嗡,当时就是为了试驾上海大众的朗行疆木,而在不久后的今天间,我来到了大理抹,依然是试驾一款来自上海大众的新车查隙辉,虽然我与我的同事地域不同棚杰缄,但对于这两款车而言稀妈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耽欧煌,我不得不从朗逸说起截缕剁,由于现如今大众母Γ块化的产品研发慧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品萍衡,朗逸钩晾极、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溃,它们的关系算是孪生兄弟摩节箔,反正我是这么理解的痞性炕。   目前朗境的广告已经全线铺开漆鲸,消费者的关注度也很高铰顷,虽然我个人比较抵触暮荩块化的产物(感觉个性不足)仙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搓,其次在10多万的紧凑级车里铆目乐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喉瘫艾。所以销量方面自然也很喜人晌临,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窟宦猫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恋彪。   从英文名来看氛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碴,朗行的英文则是Gran Lavida憨传技,其实如果从相似度上来比较煌儡篙,朗境与朗行更加接近鼓荚祭,因为它们均属两厢车赴廷。我想对于这样一款车来说底,大家都不会有什么陌生感梅氰逢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磐,我在上面也为你准备了延伸阅读筒,可以先行了解一下妹姐戳。   说实话忻,朗逸逻尺、朗行聪售惦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雀编椭,让我来区分一下哇,估计我也需要片刻的停顿纫谓龋,因为它们实在太像了!就朗境而言删非,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猴瓣试,并将内部更换为蜂窝状造型啥革福,包围下部使用了黑色塑料际酗,并加入跨级风格的银色护板促沤千,此外前雾灯变成了圆形菏玲,以上就是全部它的特征了齿狼段。   既然定位于跨界车份街,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秤诵,同时为了更加配合Cross风格磕膊,车顶还加装了行李架晃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烷舍。粗犷的风格也体现在轮毂上陋谋婆,样式上很难用语言准确的描述出来媳事吕,总之很复杂标耸联,其采用了抛光与黑色漆的双重处理攘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浩嫩授。   尾部的变化几乎与前部一致蹈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溺缄为,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伟杯透,说实话就车尾而言惜,我感觉朗境比朗行好看了不少杆佬脾。其它方面再无不同握,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颓,转向灯胺船、倒车灯权骡秤、刹车灯还都是卤素的袭鄙高。   本文导航侣祥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捌仆控,所以无论是合资别、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辩惹丰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脾,白领阶层申睬浇,夫妻年收入有50万元左右蹋浮稠,有房篇虫,老公有车握。实际上擅腻,女主角目前也有一部老速腾车懂钮白,开了已经7年准备换一台豪华SUV邢。这位女车主喜欢玩辨煤,追求年轻培,注重外形醇,并兼顾户外渺雄,不喜欢纯越野车型鼓对,而购买价位瞄准了40-50万元领域梨。所以我们直接选择了宝马X3搅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较配。   为了公平竞争碱尽盼,我们选择的车型如下雹窍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猴认、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暴,三车的价格虽然有些区别舱颓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辞,所以三车实际购买价格差异较小帘嘎。   对比项目一郝筹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坷葱趣,特别是女性纠,希望自己能买到一款好看的汽车你,就如同提包还有衣服一样羚猜瞬,特别是成熟女性盎舌,尽管喜欢标新立异妈厩,但也更愿意接受时尚动感的类型位粟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸律辫熔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纳借考,相比以往方头方脑的设计虱微藤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少枪粟螺。更让人动心的是矮胯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素里,同时形象也不乏干练紧凑啃戊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畏,线条流畅封充护,稳重而且动感喂侍,因此吸引了不少消费者嗣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滑,但2013款并非全无变化瀑身,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绒色慌,此外还有大灯形状袜、前后保险杠徘、尾灯辣驶、排气管方面都作做了一些细节上的调整涣玛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些改温。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计间穷,锋利的腰线奥聘耪,近乎方形的前后车灯响烫篙,甚至连轮眉的造型都是方的宫柏猩,虽然它是一部纯粹的城市SUV刨,却似乎在它身上找不到什么曲线擂喜,因此在奔驰车型中也算是有个性的沤篱。对于女性而言吠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坦偶辆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沦,三车都不约而同配备了氙气大灯椿,区别就是慕睦,宝马X3采用了远近光分离设计探铅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僚村。另外奔脱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凄罢芹。另外滔烙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯古如盎,而宝马X3大部分车型则无此装备让浩熬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豹邯,都50万元的车型换粱救,自然都是配备比较好的轮胎品牌唤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痉,这些方面倒也不用纠结稀。另外需要说明的是恢蟹孺,宝马X3是没有备胎的泊深,因为他采用了防爆轮胎纪,可以零胎压低速行驶一段距离潦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姓沏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锚纱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翁,所以基本打成平手随糙催。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型亩岭嫡,从两款车型的厂商指导价来看陶底两,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略焚孔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔷溪澎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一博孝粹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计环兔卯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要才涵,这一点奔腾X80的确做到了抡伟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念俗,X造型的前脸具有很强的立体感类仙谢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挝酒嗣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息囊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔚式,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用编畴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量